Suzuki Raider J Crossover Review
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2020
- website: www.motoph.com
Suzuki launches a new product in the country. Born out of the need of a dual-purpose motorcycle in the Philippines, this new motorcycle is set to conquer the paved and the unpaved roads whether it may be in the city or the countryside, a ride that will give you adventure across borders. Carrying the DNA of Suzuki’s renowned Raider breed, this motorcycle holds the same power, performance and the signature head turning looks of a Raider motorcycle, just this time, built for more.
Suzuki Motor Corporation worked hand in hand with its subsidiary, Suzuki Philippines, to develop this ride especially made for the Philippine roads. This rough road raider is designed by combing the tough image and edgy components of its breed. It also has a motocross-like frontal appearance with raised fender and 60mm off-road type handlebar for easy riding and comfortable riding position. Its fairings are made and painted by Polypropylene - an excellent resin molded through plastic injection. This ride promises to give every rider a safe and comfortable journey with its comfortable footpeg, narrow and elevated seat, engine heat guard, easy to read instrument panel, petal disc brakes for easy Press Information braking, and large diameter front fork for better handling and stability, rear suspension with double cylinder damper, and semi-block tires for better tire performance. With its 113 cc engine displacement, the bike has an average fuel consumption of 65.65 km/l and equipped with Suzuki Eco Performance feature. - ยานยนต์และพาหนะ
Napaka Galing ng Susuki. Ginawan nila Ang Pinoy na Motorcycle na swak sa budget, Fuel Efficient, Pwede sa lubak, mabuhangin, mabato, pantawid ilog, pang Akyat sa malabundok na Kalsada na sementado o malupa Lang. Very Quality Spec. Eto na ngayon bibilhin ko. Maganda talaga kapag bago ka bumili motor depending on our needs dapat nag reReview muna. Believed din ako sa Shock Niya malaki at may cover pa. To Ensure smooth and riding suspension experience. Hindi tatalbog talbog. Para walang Sisi. Good Day. Ingat Po sa covid.
Ang ganda ng pag kagawa mo ng review vlog na ito. Malinis at malinaw. Super edit. Galling.
D ako pinahiya ng raider j crossover nung nag suddenly break ako d ako nag semplang dahil nabawi ko agad ung sa manibela at ung gulong nya nag skid man ako Ng 2x d pa din ako sumemplanh. Thanks god 🙏. For me perfect ung gulong nya khit basa Ang kalsada d Basta Basta nadudulas.
Yung sound ng crossover, the best!
Well anyway, am just an owner of this Raider J crossover now, and also of XRM fan for the past almost 2 decades.
for me considering the price and specs.. Hindi sila nagkakalayo. Both were competitive ( since Japan made at tested naman for Filipinos)
depending on the need of the User. and kung pano araw arawing gamitin.
to conclude
Raider J Crossover and XRM are still the best choice for typical indian size (5'0-5'7") Filipino.
and That's it ..!
Thank you sir..
Ganyan motor ko, pero black. Maganda siya! Gear 1 and 2 lang gamit ko. Nasa Gear 1 ang mataas na daan.
ok na yan, maganda naman ahh
abangan may crossover na naman na e la launch.
Wow nice bike pweding isabak sa hard trail
nice review. pero may nabasa akong features niya na hindi masyado napaliwanag..eto ay Multi Surface Capability - Engine Sensor Protection?
Indonesia present
tnx u.
crf ang harap. hehe sulit tong review na to btw !!!!
Masmalakas hatak ang may clutch . At matibay kumpara sa matic 👍
May laban itong adventure bike nato..
nice vid! where is this road?
Saan po makakabili ng ganyang helmet. Bagay din kasi yan sa skydrive crossover ko
Madali po ba ipasok ang segunda? May smash kasi ako dati hirap ipasok ng 2nd gear. Planning to buy po sana ito
Is it popular model in pH?
Walang Dr na release hmmmp Sana wr 155r Naman sunod
boss kumusta yung chassis? solid ba?
ganda naman po mag kano kya pag installment
boss sana maglabas ng 125 na crossover.
Wala ba kyo pinamimigay na motor? Ganda Kasi Nyan na R J Crossover Suzuki.
Whoa nka 110 top speed ka na stock pa pinion at sprocket? Akin yung stock nya 105 lang top speed ko eh
Dami na nila sanang Sales pag nilabas nila ito noon pa
babagay ba sakin to? gusto ko kunin, 5'9 height ko.
Ask ko lng po pwde po ba siyang pang beginner bike may plano kasi akong bumili
semi mativc yan auto clutch
😍👌👍
Sana may clutch para mas maganda.
Yan gusto ko kunin peg uwi ko, gear indicator Lang Ang kolang bakit Di pa kinabitan?,,pwdi ba yan kinabitan ng indicator? May makuha ba. tayo after markit?
planning to buy dis din yung concern ko din ung gear indicator, nag search ako pwede naman sya kabitan, wala pa sa 500 ung gear indicator sa lazada at shopee
Ganun din xrm fi walang gear indicator
Pero digital
Actually maganda naman talaga suspension ng suzuki mas maganda pa sa honda
yes paps yung xrm ang lambot ng shock sa likoran ok siya sa solo ride pero pag may angkas thumbs down
xrm carb user ako ang sarap sa shifting naranasan ko nayan raider j ang pangait mag shiff ang tigas.
Mhina k lng😅
Mas power p ang xrm sir
Grabe yung ads ang damiiiiiii!
nice video papsi
pasipa mga kaibigan {^_^}
panigurado resbakan kita
agad agad
RS Always
salamat po
Nalinawan na ang mga scooters lover ang purpose ng crossover...concept palang alam na this...mga shunga kasi yung iba gusto nila scooter type..bagay nga ito sa lugar namin kasi lubak lubak ang daan
un nga din isip ko pre pwede sa mga kawalan na at lubak lalo kung tag ulan
Gumaya lang ang susuki sa honda. Honda is the best.....😎😎😎😎😎
@@jaypamisa2784 Japanese brands nman talaga ang gumagaya sa mundo ng motor kaya dominate nila ang world market lalo na dito sa Asia chinese brands lng pinuluntirya ma gumagaya pero big 4 yung unang gumaya almost category ng motor meron sila unlike sa mga european brands like Ducati and KTM na panay big bike eh di nman lahat ng tao gusto nun
May SkyDrive Crossover din ang Suzuki, Scooter na pang baragan sa rough road. At ang sarap gamitin
@@jaypamisa2784 ma honda man o suzuki kabilang yan sa big 4 ng japan, pareho yan quality pagdating sa performance
Pers
XRM 125 DSX over this, ano mas okay? Salamat sa Inputs mga sirs and mams
xrm dsx kana, pero kung gusto mo mas mura na okay rin ang performance raider j crossover ka..
mahina masya rear shock ng raider j 115 fi almost 3 yrs bumigay na.
sana di mabili ko yan
May u-box po ba yan?
maliit boss mas malaki Ang sa xrm
Mas Ok sana kung ginawang 125cc at may gear indicator. 😉✌️
110kph ?
Akin ang crossover ko 105 lang top speed ko
Hm
Pogi sana kung my gear indicator
gear indicator? he he he
ma n at top pag ilaw ng top 4th gear kana
May gear indicator sana kahit 1 gear lang..
Meron, 4th(Top) gear
Walang gear endicator yan wala kang makita kung nasa first gear kaba o nasa third gear
Hindi ba obvious naman sa bilis mo? Hahaha no need na ng gear. Neutral indicator at 4th gear pd na.
@@arnoldomarponteras4929 pag umilaw ang top nasa 4th gear kana, kung gusto mo mag 3rd gear ide pag ilaw ng top bawasan mo, dali lang niyan..
maganda sana kaso wlang shifter indicator para sa baguhan..di tulad sa xrm may indicator kaya maganda ang xrm lalo na sa baguhan
xrm na bago walang gear indicator, ito ang pinaka gear indicator mo yung N at Top, pag umilaw ang Top ibig sabihin nasa 4th gear kana...
OK LANG WALA GEAR INDICATOR BASTA SANA CLUTHING SIYA 1 DOWN ALL UP.
may N naman at Top pa umilaw ang top ibig sabihin nasa 4th gear kna
Naku percfect na sa pinas motor na yan sa mga kalye na buo na sisirain pa mga kalye na di matapos tapos tapos sisirain kahit buo pa kalye swak na yan
Unang tingin palang xrm
ahh xrm jpon ko
parang mas maganda to sa xrm😜
ung xrm ko hirap pa mag 100kph
crossover is good but Xrm is much better.
Sure k haha
Motor lawak
Motor nya terlalu maksa🤣
Add 3k na lang 125cc honda xrm na
china?
@@anyamargaux858 Totoo ba paps na china na ang honda? dami nga parts kaso di daw genuine
Sa Suzuki ako, 100% Japan made. Unlike sa Honda may Chinese supplier ng parts.
honda xrm ganyan din itsura eh
basta dual sports na motor may pagkahawig sa itsura
parang XRM 125 HONDA DAPAT GINAWANG 125 YAN MAGANDA SWABI YONG HATAK HDIKA MABIBITIN DIBA
subukan mo imaneho, smash nga 112.8cc lang malakas hindi yan nagkakalayo sa xrm search mo ang max power at torque wag palagi pagbasihan ang cc
Dito nyo malalaman ano pinagkaiba ng gawang pinoy na xrm 125 FI at galing labas na FI ng suzuki. Yung gawang pinoy nasa ilalim ng makina ang mga sensor at hindi pinag isipan, yung sensor ng branded talaga ay nakatago malayo sa talsik ng tubig at baha.
Hahahahah may mali dyan sa sensor ng raider j 115 crossover boss ang oxygen sensor ng crossover nasa elbow exhaust paano pag kinalawang tapos d nag labas c Suzuki ng elbow exhaust nyan nga2x mas ok ang xrm may engine cover kaya mas safe
@@darryllumacad5305 wag mo na ipalusot yang mamahalin mong bagsak sa euro 4 compliant. kasi pinoy made kaya sa ilalim nilagay ang ECT/oxygen sensor. kung naka xrm 125 FI ka means bobo kalang talaga pumili ng motor, hahaha nauto ka ng negosyanteng pinoy. bagsak po yan sa quality. kalawangin yan kasi naka disposable rim at disposable handle bar din. ang nipis pa na swing arm sa 75K? halatang nauto ka. gusto mo kasi mag feeling rich ehh. kaya kahit bagsak quality na motor magmukha lang mayaman. sakit ng real talk noh?
@@darryllumacad5305 at pwede mo din po ilipat ang oxygen sensor ng crossover sa mataas na part ng tambutso. pero sa walang utak na gumawa ng xrm FI mo ilipat mo nga ang sensor mo, kung nauto kana talaga wag na ipilit yang loq quality mong XRM FI ngayun. ikakahiya po yan ng honda japan ang ganyang pagkakagawa. wag mo ipairal ang kabobohan mo. bagsak yan sa euro 4 compliant, enough na po yan na tawaging walang kalidad na motor hindi gaya ng xrm 110 na honda japan talaga.
Gawang Pinoy din yang Crossover pero japanese yung engineer tapos yung oxygen sensor hindi na natatanggal yan jan tapos ililipat kung saan trip mo pinag aralan na ng engineer yan wag nang mag magaling
Euro 3 compliant din yang crossover wala namang problema sa euro compliant karamihan pa nga sa bagsak sa euro compliant yung phinase out ehh matitibay katulad ng 110 na xrm at 155 na tmx ni honda
may kamukha nga pero kagaya nga ng sinabi,,,sa features at details magkaka talo
Ginaya ung Honda xrm dual sport motard.
Yung mukha nya parang xrm 125 na ang mata ay xr150
prang mahina yan na motor gusto ku sana peo wlng hihigit sa xrm 125
bobo mas malakas yan kysa basurang xrm mo
Nakita kuna sa market ang crossover mas Pogi pa yung XRM 125 FI.
Try mo idrive parang hindi 115 cc
@@jaysondelacruz5666 Pogi pa talaga yung crossover kesa sa xrm kaya yan pinili namin hehe pangit ngayun yung xrm na fi wala mn lang nag bago na design
Pogi ang xrm digital panel,may cowl at disc break harap likod
Gumaya lng kau s xrm honda
Jelek sekali ini motor hahaha
Terlalu maksa motor nya,🤣
Pangit ang porma ginaya nanaman ang xrm 125...😆😆😆😆😆
So pangit ang xrm?
un talaga impression sa unang tingin kasi nauna XRM pero check mo motocross bikes kahit anong brand lahat sila magkakamuka kasi ung purpose ng bike ung dahilan kung bakit ganyan itsura nyan.
@@lowkeygaming4716 mema lng yan paps haha walang alam honda fan kasi
pangit tingnan yung heatlight parang nakabaon pangit tingnan wala sa porma. mahal pa ang pisa. tapos fi pa .. pangit
Hm