"Трапецию" дворников откручивать не нужно. Есть сервисный режим, при выкл. питании дворники залипают в вертикальном положении, и тогда все достается без проблем.
Купил с4 нового и сразу претензии к стуку на неровностях. Проездил примерно 50000 никто внятно ничего не советовал кроме как поменять стойки. Мужики, короче это решение проблемы. Лехе огромное СПС!!!! Я в восторге СПС.
Скажу сразу - тут коменты я не читаю , пишите на форуме в личку ну или тав вконтакте или одноклассниках , по порядку - помогло ( и теперь даже занятся нечем , всё работает на 5+) , ключи нужны на 16 ( дворники ) на 21 рожково/накидной ( сама гайка чашки ) на 10 открутить гайку крепления самого механизма дворников от кузова и шестигранник на 7 ( удерживать от вращения шток стойки ), самое сложное это снять жабо.
Ура!работает! 1,5г мучился (берлинго б9) это ад,поменял всю ходовую на два раза,аморты,сайленты,чашки (опорники комплектов 6),стабы и их втулки все опоры двигателя,а стуков и бряков только больше становилось,,поставил эти чашки и всё😊 тишина, я уже думал что это особенность ситроенов (звуки раздолбаной газели). Ещё из плюсов как будто дорогу лучше держать стала,, ещё появилась какая то обратная связь в руле (ямы,кочки как бы немного бьют в руль) не скажу плохо это или хорошо, но вроде как больше контроля.
Сам мучаюсь перетрусил всю подвеску, стук и сверху. Ситроен берлинго, машина год как у меня, год и мучаюсь все в машине нравится, но этот стук на мелких неровностях задолбали. Буду пробовать ставить эти шайбы. Хотя бы помогло!
@@planovoi100 поменяй, будет тишина но к сожалению не долго,бряки быстро вернуться но будут гораздо тише. Полностью убрать не получается,я там чё только не городил, становится только хуже. В общем после замены будет на много лучше, но не идеально. Обрати внимание ещё на верхнюю подушку двигателя.
Я вчера менял опору на Peugeot 408, так не снимал жабо. Только дворник снял, жабо чуть приподнял и все сделал. Но у меня нет никакого стука, да и опора походила бы ещё.
Все современные амортизаторы не требуют специальной прокачки перед установкой и прокачивается рабочий цилиндр в процессе эксплуатации автомобиля , это вы ошиблись лет на 10 точно .
как узнать что стучат эти чашки??? (у меня какой то дребезг даже если ехать по слегка не ровному асфальту как будто кто то гайку на метал положил спереди слева)
Эти чашки стучат у всех! Даже на DS 5 при небольшом износе этих чашек уже начинается стук , вот такая кривая конструкция от французев ... зато аж три гайки сэкономили на каждую опору ))
Блин, да и у меня такая же проблема, объехал все сервисы и трясучки в городе, поменял всю подвеску, машина ситроен с4 пикассо, уже просто успокоился и музыку громче делаю, езжу скрепя зубами)) Подскажите парни, кто знает, подойдут ли эти шайбы на мою машину??
Лёлик это охуенная тема хотя у меня пробег 160 т вот на этом уже вторые амморты. втулки стабилизатора только сегодня поменял родные стояли сайлентблоки ещё не менял Но они норм, блядь стук такой же остался, зашёл к тебе на канал надо будет посмотреть за эти шайбы 🥃😁👍
Приветствую. Есть ли какой-то способ решить проблему провисания паралельной балки под жабо. С одной стороны она на защелках, с другой на болте. Заранее спасибо
+Лёха Подгорный спасибо за ответ! Я на первом ТО к офицалам приехал с проблеммой что при проезде лежащих полицейских подвеска делала "вжик-вжик" , как они мне сказали они все устранили, "вжик" пропал, спустя два года опять начался как похолодало. Купил такие же чашки, полез менять а там намазюкано какой то смазкой!? Думаю что они так проблему эту решили!?
@@Dopiliavto Нет! все перелазил подвеска в поряде с машинами уже давно ковыряюсь.А вот почему они у меня на пыже3008 вжались,наверно не сильно от DS подходят
@@user-nk6ei5eh4s Мне в офиц.сервис говорил на стук слева - ШАРОВАЯ. Заменил - без изменений, отложил проблему. Потом в др. сервисе вывесили машину, монтажкой ткнули сразу в стойку стабилизатора - он и оказался. Поменял сам - быстро и стоит копейки.
Судя по просадке у тебя опоры уже все. У меня металл почти без зазора на штатных там мм 2 не больше. После замены от ДС все гораздо лучше. А по жабо что не делай течь будет надо фартук под стеклом из вибры сделать, а шумку проклеить плотной фольгой с двух сторон чтоб влагу не брало.
Лёха молодец спасибо за видео,но подробностей охота побольше (какие ключи размер ) и вообще весь процесс разбора посмотреть бы.
Спасибо, помогло подвеска стала работать как надо.
врёшь, собака!
Тоже год мучался по поводу стука по правой стороне, купил такие же преблуды и все прошло тишина стуков нет! Советую всем тоже поставить!
Надо будет попробовать! Спасибо!
"Трапецию" дворников откручивать не нужно. Есть сервисный режим, при выкл. питании дворники залипают в вертикальном положении, и тогда все достается без проблем.
Спасибо, поставил на Peugeot 408)) стало намного лучше!!
Не за что.
Купил с4 нового и сразу претензии к стуку на неровностях. Проездил примерно 50000 никто внятно ничего не советовал кроме как поменять стойки. Мужики, короче это решение проблемы. Лехе огромное СПС!!!! Я в восторге СПС.
Если с переди стоят масленные аморы, тогда стук не победить
Скажу сразу - тут коменты я не читаю , пишите на форуме в личку ну или тав вконтакте или одноклассниках , по порядку - помогло ( и теперь даже занятся нечем , всё работает на 5+) , ключи нужны на 16 ( дворники ) на 21 рожково/накидной ( сама гайка чашки ) на 10 открутить гайку крепления самого механизма дворников от кузова и шестигранник на 7 ( удерживать от вращения шток стойки ), самое сложное это снять жабо.
а где вас найти на форуме? Или в вк?
Где проклеивали изолентой?
Как обстоят сейчас дела у этих чашек?
Молодец на дастер подойдут
Ура!работает! 1,5г мучился (берлинго б9) это ад,поменял всю ходовую на два раза,аморты,сайленты,чашки (опорники комплектов 6),стабы и их втулки все опоры двигателя,а стуков и бряков только больше становилось,,поставил эти чашки и всё😊 тишина, я уже думал что это особенность ситроенов (звуки раздолбаной газели). Ещё из плюсов как будто дорогу лучше держать стала,, ещё появилась какая то обратная связь в руле (ямы,кочки как бы немного бьют в руль) не скажу плохо это или хорошо, но вроде как больше контроля.
Обратная связь от того что шайба от дс5 сильно прижимается к кузову....
Сам мучаюсь перетрусил всю подвеску, стук и сверху. Ситроен берлинго, машина год как у меня, год и мучаюсь все в машине нравится, но этот стук на мелких неровностях задолбали. Буду пробовать ставить эти шайбы. Хотя бы помогло!
@@planovoi100 поменяй, будет тишина но к сожалению не долго,бряки быстро вернуться но будут гораздо тише. Полностью убрать не получается,я там чё только не городил, становится только хуже. В общем после замены будет на много лучше, но не идеально. Обрати внимание ещё на верхнюю подушку двигателя.
@@MAD-rd2zp спасибо, подушку посмотрю.
@@MAD-rd2zp которая возле ремня ГРМ?????
После замены нужно делать схождение или ни на что не влияет?
Очень помогло, покупайте
Slayer Play хочу купить и поставить, серьезно помогло? что поменялось?
Slayer Play Скажи, а на пежо 308 такие чашки встанут?
Я вчера менял опору на Peugeot 408, так не снимал жабо. Только дворник снял, жабо чуть приподнял и все сделал. Но у меня нет никакого стука, да и опора походила бы ещё.
На 408 проще подлезть
Ну что помогло?
Так же, помимо нижней и верхней опоры стучат непрокаченные с завода амортизаторы.
Все современные амортизаторы не требуют специальной прокачки перед установкой и прокачивается рабочий цилиндр в процессе эксплуатации автомобиля , это вы ошиблись лет на 10 точно .
Слава богу)
ах вот они что гремит !! всю подвеску перебрал уже . надо попробовать поменять эти чашки .правда машина пыж типи
Там такая же подвеска и те же косяки что и у ситра.
Да блин дело в том что этот стук на мелких кочках с новья. Правда правая сторона только. А можно проверить не снимая стойку?
У меня так же было , там по мелочи ещё много чего стучит , полистайте видео на канале.
Да , но стучат в основном порванные опоры , а не эти чашки .
На новых машинах уже есть этот стук , я думаю на заводе ставят всё же новые опоры.
А если я поставил новые опоры, хотя старые были целы, стук остался. Стойки тоже поменял из за этого стука. У меня берлинго 2
Опора ни как не закреплена на кузове, вы слышите звук удара верхней шайбой о корпус , ставя такую вы уменьшаете зазор плюс резина на ней мягче.
как узнать что стучат эти чашки??? (у меня какой то дребезг даже если ехать по слегка не ровному асфальту как будто кто то гайку на метал положил спереди слева)
Эти чашки стучат у всех! Даже на DS 5 при небольшом износе этих чашек уже начинается стук , вот такая кривая конструкция от французев ... зато аж три гайки сэкономили на каждую опору ))
Дружище ставь чашки от дс5 и не узнаешь тачку
Попробуйте вырезать из микропорки круги, если не поможет, тогда покупать смысла нету
скажите может ли быть из за этого скрип, как будто что то болтается спереди слева сверху?
Вполне , ещё может быть если нижняя опора изношена и трётся об кузов
Блин, да и у меня такая же проблема, объехал все сервисы и трясучки в городе, поменял всю подвеску, машина ситроен с4 пикассо, уже просто успокоился и музыку громче делаю, езжу скрепя зубами)) Подскажите парни, кто знает, подойдут ли эти шайбы на мою машину??
Подойдут.
У меня два года такие на Пикасике стоят. Стуков меньше. Но все равно не идеально. Ситро не тойота! 🤣
С дворниками на столько просто, что аж жуть...
ПОСТАВЬТЕ ИХ В РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ. И будет место для откручивания.
мне не помогло при морозе достал стук . а летом норм .
Стойки по ходу .
Лёлик это охуенная тема хотя у меня пробег 160 т вот на этом уже вторые амморты. втулки стабилизатора только сегодня поменял родные стояли сайлентблоки ещё не менял Но они норм, блядь стук такой же остался, зашёл к тебе на канал надо будет посмотреть за эти шайбы 🥃😁👍
Приветствую. Есть ли какой-то способ решить проблему провисания паралельной балки под жабо. С одной стороны она на защелках, с другой на болте. Заранее спасибо
Лучше стяжки к трапеции дворников ничего не придумали
@@Dopiliavto Благодарю
на калужскую сборку не нада гнать, по поводу пласмасок на стекле, стекла с ними с франции приходят. знаю т.к работаю на этом заводе
сплен это теплоизоляция. а не шумо.
ссылку на чашки где взять?
В любом магазе типа эмекс или экзист.
Приветствую! Желтое под чашками на кузове это смазка?
Да , с завода было намазюкано .
+Лёха Подгорный спасибо за ответ!
Я на первом ТО к офицалам приехал с проблеммой что при проезде лежащих полицейских подвеска делала "вжик-вжик" , как они мне сказали они все устранили, "вжик" пропал, спустя два года опять начался как похолодало.
Купил такие же чашки, полез менять а там намазюкано какой то смазкой!? Думаю что они так проблему эту решили!?
Врят ли , там смазка просто что бы при повороте руля чашки не тёрли кузов.
Так чашка должна крутится? или мертва стоять?
Поставил эти чашки на 3008.И нифига только больше стали стучать,а главное левая сторона не стучала,а теперь стучит.Непонятно??? Буду назад менять.
Если застучало сильнее то шаровая под замену 200% а потом эти шайбы от ДС обратно поставите ))
@@Dopiliavto Нет! все перелазил подвеска в поряде с машинами уже давно ковыряюсь.А вот почему они у меня на пыже3008 вжались,наверно не сильно от DS подходят
@@user-nk6ei5eh4s Мне в офиц.сервис говорил на стук слева - ШАРОВАЯ. Заменил - без изменений, отложил проблему. Потом в др. сервисе вывесили машину, монтажкой ткнули сразу в стойку стабилизатора - он и оказался. Поменял сам - быстро и стоит копейки.
ВОТ...
Вытачил шайбы из резины, подложил, 30000 полёт без стуков. Цена вопроса 100 р токарю.
Добрый день подскажите пожалуйста размер резинок
@@user-ee5tx2rt3s здравствуйте, замерял диаметр чашки и внутренний по углублению плюс миллиметров пять, толщина 7 мм.
Спасибо
А что нельзя их вырезвть ножницами из резины?
@@kazik308sw3 можно и ножом, 15 мм и внутри ровное отверстие....но намного тяжелее, я делал из полиуретана
Люди скажите, а на пежо 308 такие чашки от DS5 встанут вместо родных??
Встанут идеально.
@@Dopiliavto ...у племянника на 301-м 1.6hdi стучит справа сильно! Интересно, на 301-м такая конструкция? Такой элемент станет?
Привет вы поменяли на своем пежо 308 как помогло???
Судя по просадке у тебя опоры уже все. У меня металл почти без зазора на штатных там мм 2 не больше. После замены от ДС все гораздо лучше. А по жабо что не делай течь будет надо фартук под стеклом из вибры сделать, а шумку проклеить плотной фольгой с двух сторон чтоб влагу не брало.
Все пежо и ситроен построенные на этой платформе издают стуки. Как инженеры PSA могли так просчитаться,а может так было задумано?)))
Это называется "креатив технолоджи".
Нет никаких стуков.
После фразы "стук справа" я насторожилась. В автомобиле право и лево только по ходу машины. Люди, будьте бдительны :(
Блин,а чё не отписался то помогло али нет??
А ниже коменты не канают ?
Лёха Подгорный ну там так, без конкретики у одного збс у другого хз,а так чтоб конкретно ДА Помогло ставьте все!от автора
Лёха Подгорный всё нашел в самом низу сорри,буду ставить однозначно!
Потеха.