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要不是年龄出錯就是嘩眾取寵、十七歲高中都還没有畢業、也未到合法執行飛行訓練、就算是在美國飛行協會也是要滿足18歲、除非在美澳加的飛行補習班、類似汽車教練塲、最快也要18歲加九個月才能拿到CPL、若是高中畢業進入正規大專院校（沒有大學教授飛行）也要四年才能畢業、算算22歲申請進入航空公司起碼23歳以副機師身份入職、五年也未必達到機長的飛行時數、除非有特殊關係另當別論！所以「要羨慕」只能説在中國沒有關係是不行的！而往往這種関係必定是重要的官一、二代的利益交換！
現在都流行嘩眾取寵，慢慢就會習慣了
沒有喔，就FAA 的話是 16可以開始 18可以拿CPL 21 ATPL，美國滿天的21歲開始在 regional 飛。話說美國飛行協會是啥？
高中就是选飞行员的时候啊，她应该是各方面素质都符合航空学校的资格。。。应该是17岁开始学习开飞机，而不是真的开飞机。
这是中国的政治宣传视频，就是想体现努力就能成功，同时也体现其他人不成功仅仅是因为不够努力。
我也是17歲開始，只是我的是打飛機。現在已經成精了
666
飛行不是只有專業知識,還有人生的經歷,經驗的累積,才可以應付所有狀況26歲的機長只有中國才會有,重點是父親是川航領導試想26歲能有多少的飛行時數跟經驗的累積
長x集團公子一樣，反正航空公司他們家開的，如何當機長上面說的算。一般航空一年有固定飛航時數，要升到機長時數大概要10年上下。五年能當？除非過勞死，或是超時違返每月飛行時數。
说的有道理
你哪来的信息她父亲是领导?真要是领导子女还需要当飞行员?领导子女都搞艺术或者投资好吧.张口就来
見過新聞國外也有26歲的女機長,和18歲的實習機師, 當然應該是本身就是飛行世家
很棒，我也姓伍，为姓伍家族增光!
哇😍太厲害了😍👍才貌雙全😍👍
Wow pretty female capt. After she's dressing up the uniform is so cool. So pround of you " lady". Bravo bravo👍👏👏👏💝💝💝
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
❤❤❤❤❤❤
这并不能说明真实情况，父亲是川航的领导，靠着关系进入的，当然评级也非常快。如果她爸爸不是领导，她都当不了大航空公司的飞行学员，这就是现实。不应过度吹捧。
在大陸有什麼不是靠關係
你这说法完全就是抬杠，放机长和评级没啥关系，主要还是看飞行时间的积累，大航空公司，飞行员多，所以放机长的难度稍大一点，小航空公司，本来就缺机长，你只要飞行时间积累够了，他不放你压你干啥？现在想当飞行员，渠道很多，不用什么关系，别做井底之蛙了，你都能翻墙出来，为什么眼界还这样低，还在为了喷而喷，现实就是，你人生的失败其实并不可怕，可怕的是你都已经失败了，还浑然不自知
@@cq_melo SB
她能获得这个机会绝对是靠关系也是运气，能比别人快也肯定是运气，但是，他能通过成为机长，就肯定是自己的实力。
So cool Capt
Speechless, bravo !!!
smart n pretty capt
👍👍👍
巾帼不让须眉, 在美国也没有几个年轻的民航飞行员,👍👍👍
各行各業都很重要
好漂亮的妹子！
Selamat siang mba.
Bravo.
一个伟大的国家，是一定给予人民公平竞争机会，不论性别年龄。看看太空控制中心那些年轻专家，他们应该是博士学历吧。年轻人是国家未来，而国家给予年轻人一切，让年轻人自己掌握自己命运，自己未来。
奴隶永远活在谎言之中
那也不能赌乘客的命，给她积累经验吧
@@cats-korea 可能是铁幕吧，很少中国飞机火车高铁出事喎。
@@FlywithEric 白痴永远生活在幻想中。
@@josephguo6256 韭菜永远认为自己活在幸福之中，愚忠早就独裁。
好厉害啊!!!
我也是中国民航淘汰的飞行员，我取得飞行执照了。我真希望我也能有她一样的背景，，，，，
內行知道裡面的貓膩，就跟台灣之前的長榮航空公司的公子一樣。
@@CC-qu3ep 他很成功
👏👏👏👍👍👍
好美啊
仙女
26… 雖然是真的很年輕，但是距離全世界最年輕差蠻遠的… regional 的話最年輕應該是24 左右就上的去了
我朋友的爸爸 從去年益海裡潛水到現在還沒上岸
並不是甚麼的！看々，我們的呢？
🤑🤑🤑🤑🤑🤑
我还是愿意坐飞行经验最丰富的飞行员，而不是最年轻的
完全同意
在中国急性体制中什么都有可能发生，咋没人说他父亲是民航局和公司的岗位？这种例子在前苏联和朝鲜屡见不鲜，没啥可新鲜的。
哟,你可真懂,无凭无据张口就来,自己蠢啥也学不了,就质疑别人
照神
加油千万不要忘了初衷，以后天空上女士占一半。
操，最年輕之一變成了“最年輕”
太危险了吧？ 哪个机长不是开战斗机出来的？危机应对能力如何积累？拿几百个乘客堆吗？26岁？在空军应该还在学习怎么擦飞机吧？这就直接开飞机上天了？还拉着几百个乘客？
她在當機長(Captain)之前已經當了五年半的副機長(First Officer)。台灣的航空公司也有不到10年就升為女機長的人。
無知就不要出來丟臉了，到底知不知道多少空難是前戰機飛行員造成的🫣
她敢開妳敢坐嗎？畢竟是民航客機不是戰鬥機
有男朋友嗎？
你们都是吹墟她的成功
30岁把飞机开到印度洋😄😃😂
但是很多空難發生都是中國機師🤔
希望她是第一位駕戰鬥機炸台灣的女英雄❤️🤟
放心，這裡剛好有一個中華民國空軍女飛行員，也是26歲，而你們的26歲女機長只是開客機，沒接受過高G力測試，所以她不能開戰鬥機，所以炸北京女英雄飛行員才是她~m.th-cam.com/video/ddJ8RwXHuiw/w-d-xo.html
胆大就行了啦，就上下左右嘛，一笑，
中國永不缺速度.............
男女平等 没必要特殊 看待
不用修仙就能飛麼？
女人怎么成功都是要嫁人生子她想嫁人很难呀
巾帼不让须眉
垃圾視頻
deivid.santigo.Giseie.oivera.itapeivi sp ko.
deivid.santigo.Giseie.oivera.itapevivi sp
要不是年龄出錯就是嘩眾取寵、十七歲高中都還没有畢業、也未到合法執行飛行訓練、就算是在美國飛行協會也是要滿足18歲、除非在美澳加的飛行補習班、類似汽車教練塲、最快也要18歲加九個月才能拿到CPL、若是高中畢業進入正規大專院校（沒有大學教授飛行）也要四年才能畢業、算算22歲申請進入航空公司起碼23歳以副機師身份入職、五年也未必達到機長的飛行時數、除非有特殊關係另當別論！所以「要羨慕」只能説在中國沒有關係是不行的！而往往這種関係必定是重要的官一、二代的利益交換！
現在都流行嘩眾取寵，慢慢就會習慣了
沒有喔，就FAA 的話是 16可以開始 18可以拿CPL 21 ATPL，美國滿天的21歲開始在 regional 飛。話說美國飛行協會是啥？
高中就是选飞行员的时候啊，她应该是各方面素质都符合航空学校的资格。。。应该是17岁开始学习开飞机，而不是真的开飞机。
这是中国的政治宣传视频，就是想体现努力就能成功，同时也体现其他人不成功仅仅是因为不够努力。
我也是17歲開始，只是我的是打飛機。現在已經成精了
666
飛行不是只有專業知識,還有人生的經歷,經驗的累積,才可以應付所有狀況
26歲的機長只有中國才會有,重點是父親是川航領導
試想26歲能有多少的飛行時數跟經驗的累積
長x集團公子一樣，反正航空公司他們家開的，如何當機長上面說的算。
一般航空一年有固定飛航時數，要升到機長時數大概要10年上下。
五年能當？除非過勞死，或是超時違返每月飛行時數。
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你这说法完全就是抬杠，放机长和评级没啥关系，主要还是看飞行时间的积累，大航空公司，飞行员多，所以放机长的难度稍大一点，小航空公司，本来就缺机长，你只要飞行时间积累够了，他不放你压你干啥？现在想当飞行员，渠道很多，不用什么关系，别做井底之蛙了，你都能翻墙出来，为什么眼界还这样低，还在为了喷而喷，现实就是，你人生的失败其实并不可怕，可怕的是你都已经失败了，还浑然不自知
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但是，他能通过成为机长，就肯定是自己的实力。
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巾帼不让须眉, 在美国也没有几个年轻的民航飞行员,👍👍👍
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她在當機長(Captain)之前已經當了五年半的副機長(First Officer)。台灣的航空公司也有不到10年就升為女機長的人。
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但是很多空難發生都是中國機師🤔
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