Tenho um Virtus TSI Highline 2018. Pago R$ 1700 de seguro. IPVA é f*** mesmo, mas é percentual sobre o preço de mercado, então faz parte. Manutenção não é cara e não compensa fazer na concessionária. Eu compro as peças (e óleo) original na internet e instalo com meu mecânico de confiança. Porta malas é top demais, sem comentários. Banco traseiro com espaço suficiente pra 3 pessoas de verdade e boa distância nos joelhos. Consumo na cidade é bom, na estrada é maravilhoso (17Km/l a 110km/h com ar ligado), se andar a 90km/h você faz 20Km/l!!! Freio é sensacional, forte demais. Motor turbo é bom demais, acelera forte e constante até 160km/h. Tinha um Voyage 1.6 antes, nem se compara. Painel é top, o do Highline então nem se fala, mapa na sua cara, no painel de instrumentos. Contras: acabamento meia boca, plástico duros, cambio automático as vezes dá uns trancos pra passar pra 2a marcha (as outras você nem sente), buzina muito alta porque é digital (não faz pam-pam quando você dá umas pancadinhas), alarme de cinto enche o saco, multimidea lenta com Android Auto (Apple vai de boa), atraso razoável pra arrancar (por causa do lag do turbo) mas quando entra ENTRA! Recomendo a compra, mas pesquise bem a procedência e o histórico de revisões.
@@joselucio7844 irmão,fiz um remap conservador em novembro/22. Gostei muito do resultado, não pela performance, mas pela redução do lag e pela aceleração em 1a e 2a, que ficou mais rápida e linear. Não senti diferença no consumo, viajei de Porto Alegre para o RJ consumindo menos de 2 tanques e fazendo uma média de 17km/L com ar ligado em praticamente todo o percurso. Recomendo o serviço, mas com uma empresa certificada.
A verdade eh que IPVA eh o maior roubo que já passou da hora de ser revisto. Pagamos todo ano, segura o preço dos carros, governo nenhum que baixar o preço do carro já que significa menos arrecadação, o preço é calculado junto ao impostos do carro que são mais de 40% do valor do carro. Resumindo pagamos uma porcentagem em cima do imposto que já pagamos por mais de vinte anos...isso é um absurdo.
Estou querendo pegar um Virtus 2021 msi automático, tenho receio de pegar um TSI usado justamente por conta da galera do remap e da manutenção dada nesse período de uso. 1.6 e mais tranquilo nesse quesito
Eu tinha um High Line 200TSI, 19/19, rodas aro 17, top de linha, peguei em 2019 R$ 82.500. Os bancos são confortáveis e cabe sim 5 na traseira dependendo bio tipo das pessoas, mas o consumo é lenda... O meu na cidade fazia 6km/l no etanol e 7,5km/l na gasolina, estrada 10km/l no etanol e 11,5km/l na gasolina. Consome igual a um Jeed Renegade Sport, que era meu carro anterior. O seguro aqui em Alphaville/SP eu com 43 anos, peguei em dezembro 21 R$ 1.200,00 a vista. Me roubaram o carro nesse último dia 21/04/22 no Rio de Janeiro onde estava curtindo o feriado com a família, hoje como meu seguro é de 110% da Fipe, estou tendo um lucro de R$ 21k.
Bah cara, o teu tava com problema. Tenho um HL 2018 chegando nos 60mil km e dá gosto a economia. Mês passado viajei e na ida coloquei alcool fez 12.5, gasolina na volta fez 16 (já cheguei a fazer quase 18, mas 16 é o normal). Ando com minha esposa e duas cças atrás, entre 110 e 120km/h.
Estou vendo um Virtus 1.6 MSI 2020. Ainda não comprei pois estou com medo da questão do Eixo, ouvir dizer que é um problema crônico. Quem tem poderia me dar uma luz se é um bom carro? Obrigada
Tenho um Virtus Highline 2020 e moro em SP. Só uso gasolina boa, e faço 8 ou 9 na cidade (São Paulo tem transito as vezes pesado) e chego a fazer 17 pegando a dutra, ida e volta, andando no limite da estrada. O Carro e muito bom. Quando chove ouço um barulho como se tivesse algo escorregando na suspenção traseira, depois que seca tudo para este barulho. Estou gostando bastante do carro para a familia!
Estou pensando em comprar um, mas me falaram que esse carro é cheio de defeitos crônicos. Verdade isso? Eu iria em um 2019 mais ou menos, acha que vale apena em um 2019?
Você não tem ideia do quanto é importante suas dicas, a maioria é sabidão, mas muitos compradores como eu que não são totalmente leigos, mas não tem conhecimento detalhado do que você tem. Por isso não deixe de fazer esses vídeos. To numa dúvida danada, querendo um carro mais confortável como Corolla, Cruze, Sentra, mas não querendo entrar num carro com mais de 2 ou 3 anos de uso. A compra consciente seria a do Hb20S 10.0 turbo Platinum Plus ou Diamond Plus 2021, 2022. Tenho grana pra comprar um zero de até 115 mil, mas não gosto de enfiar dinheiro num carro e depois não pagar seguro, atrasar IPVA, passar vontade de fazer isso e aquilo. Pra mim, carro é meio de transporte, estou trocando para ir me atualizando. Tenho um Hb20S 1.0 19/19 com apenas 20.200 km.
Vídeo sensacional como sempre. Estou namorando um highline entre 2018-2020 e cada dia que passa percebo que o custo benefício está sensacional, lógico que possui erros em alguns detalhes (acabamento é o principal das reclamações) mas parece uma das compras lógicas se for ver carros entre 80-95k hoje no país. Se alguém que tiver o carro e tiver considerações à fazer, agradeço muito.
Tenho um confortline TSI 1.0 2019. Comprei zero , estou muito satisfeito. Economico ,só uso Etanol , cidade 8 km no Etanol, estrada 12 km no etanol. Pago R$ 1.200,00 de Seguro Total no ano. Tenho 55 anos. Só faço revisão na concessionária , media de R$ 500,00 a cada 10 mil kms.
Tenho um Polo 2019 200 TSI, até agora só troquei as pastilhas de freio dianteira o mecânico dizendo que ainda rodava, o consumo em media 13.5km L, isso 130 a 140 km h
COMPREI UM VIRTUS A UM MES SEMINOVO 2019 CONFORTILANE TSI 1.0 TURBO E O CARRO É EXELENTE!! VIAJAMOS COM ELE DE SÃO PAULO PARA ILHABELA FIZ 14.9KM POR LITRO DE ETANOL!! ADOREI O CARRO!!
Muito bom. Só não me agrada três bicos, Correa dentada, em pleno 2022. Acho q o custo x tecnologia agregada e bom, mas realmente tem sedan médio e compacto que traz mais equipamentos por quase o mesmo valor de mercado. Mas e um excelente carro. Parabéns pelo video
Optei em comprar o 1.6 2019, mecânica muita boa também e consumo na cidade 10km/l na estrada 17km/l a 110km/h, sempre com ar ligado. O 1.0 até hj tenho desconfiança.
tenho um HL 2019, com duas crianças pequenas, o carro é perfeito para as minhas necessidades. fiz disco e pastilha dianteiros semana passada, deu 1200 tudo. Consumo é exatamente isso que diz no vídeo, rodei 407km com um tanque no 'árcol'.
Boa noite mano,curto muito seu trabalho!Gostaria de esclarecer com vc uma dúvida.Sobre esse problema com o virtus do eixo traseiro que quebra,recalll...O que vc pode me aconselhar?Desde já,agradeço pela atenção.Forte abraço.
Eu tenho um virtus 2020, troquei no Versa unique, e a única coisa que não gostei do Virtus é a altura do parabrisa. É muito inclinado em 45 grau e isso deixa a visão bem ruim para o motorista, o Versa é uma Kombi porque vc vê até o capô inteiro e a visibilidade é como uma TV de 90 polegadas o do virtus parece uma tela de celular . Mas nada que se acostuma né! Agora em conforto, barulho acústico, motor, segurança, valores de peças e reposição, suspensão e câmbio é absurdamente melhor do que o Versa, ganha em tudo. O carro é muito rápido, tem um controle de estabilidade muito boa. Meu carro está com 125 mil km, até agora só revisão preventiva e o custo maior que tive foi a trocas dos 4 pneus e kits suspensão. Ahhh, ele nunca usou gasolina comum. Só premium e etanol aditivado. Correia dentada, gastei 700 reais, kit correia acessório 500 reais. Para um carro de quase 100 mil, está ótimo
Estou pesquisando entre as versões. Partindo das premissas: confiabilidade, segurança, economia e por ultimo beleza, estou inclinado ao virtus 1.6 msi manual. Não iria de highline, primeiro por conta do preço e por haver a opção confortline que tem a maioria dos acessórios da versao mais cara e é bem mais em conta. Quem da prioridade a perfumaria pode gastar mais caro.
Comprei um MSI AT 2019 queria ver o custo dele acredito que algumas peças seja mais barato que o TSI. Mas no geral me parece um valor ok das peças só fazer a manutenção sempre que quando for fazer uma revisão acredito que não chega a 4 K rsrs mas a manutenção tem que sempre estar em dia.
Pessoal e a questão da descarbonização do motor a cada 40 mil km?, alguém sabe me Dizer? E a bomba de alta da problema com quantos km? Pois é uma peça cara né?
Estou para compra um Virtus 2019 conforline 1.0 TSI, e ca estou vendo se foge muito os valores do meu atual carro, porém cogitei virtus ou civic 2015, entrei na lista de ranking de custo mas n tem o civic 2015 só 2010, e 2010 ja ultrapassa o valor, pelo meu levantamento dizem que o civic 2015 o custo é bem maior, sera que esse ranking esta correto? ainda estou em cima do muro de qual carro comprar...
Obrigado PORTIMUS! Parabéns pelo trabalho e de nos ajudar. Adquiri no período de 1 ano, os dois modelos, confortline e o Highline agora. Consumo 10 km/ L na cidade e 17 a 18 km/L na estrada. 3 pessoas no banco de trás sem problemas e muito confortável. Já fiz viagens longas e vai de boa. Manutenção pra mim não é cara. Acabamento pra mim e boa, mas poderia melhorar. Vi aqui nos comentários sobre quebra do eixo traseiro. Eu não passei por esse problema. Fiz várias pesquisas e tem um segredo bem legal. A cada 10.000 km colocar um adesivo de combustível para limpeza.
Gostando muito dos seus vídeos! Tive um virtus msi carro muito bom. 0 problemas. Apenas barulhos internos que irritam um pouco kkk. Hoje meu atual é um Jetta 1.4 250 Tsi. Queria mto ver conteúdo seu sobre carro. Um abraço.
Tenho um 21 HL... Peguei zero. Até agora não gastei nada em manutenção. Seguro aqui em SC 2.200, IPVA 1.900. É gastão no urbano. Rodovia já fiz 17 km p/l. Mas gosto dele. Carro é ótimo. Atrás vai três se não forem muito gordos. Carro é um foguete na ultrapassagem e retomadas.
Tenho um HL 2018 chegando nos 60mil km. Super econômico, não me dá dor de cabeça. Ótimo espaço, viajo com frequência com a esposa + 2 cças atrás. Ipva esse ano foi foda, 2.992 reais, seguro é tranquilo (bônus classe 10, + de 40 anos). Na estrada é uma maravilha, se preciso ultrapassar ele não decepciona. Mês passado fiz uma viagem de 280 km e na ida fui no alcool com média de 12 e na volta 15 na gasosa. O normal dele é de 16 na gasosa na estrada, na cidade é complicado pois onde moro é morro pra todos os lados, mas morro mesmo. Sobre os freios.....bah, se precisar viram uma âncora, uma vez já precisei subir no pedal para uma emergência e fiquei extremamente satisfeito.
Fiz a compra de um Virtus 2020 MSI automático com 15800 km rodados. IPVA daqui de Fortaleza-CE R$ 2250,00. Meu seguro é no nome da minha esposa com 47 anos, Classe 10 de Bônus, custou R$ 2100,00. Fiz uma viagem de 154 km de ida e de volta mais 154 km e ele fez a média com gasolina na ida com 120 km/h de 16 km/l e na volta, a noite com a média de 100 km/h, teve o consumo de 17 km/l. Eu tinha um Sandero Stepway 2010 e adorei a mudança de carro para um sedan... Além da estabilidade e conforto do carro, melhorou pra mim a questão do consumo. Carro com excelente espaço interno, porta-malas enorme, conforto nos bancos traseiros e dianteiros, e eu estou falando da versão de entrada MSI, apesar de ser câmbio automático, mas tem o motor 1.6 aspirado de 110 CV na gasolina e 116 CV no etanol.
@@raulmelonio Na estrada é show, chegou a fazer na gasolina 18 km/l e na cidade fica na média de 8 a 9 km/l pelo fato de ser automático na cidade, é muito problemático. Talvez se você usar no modo manual talvez diminua o consumo, mas eu acho que não vai mudar muito.
Cara falou tudo sobre 3 cilindros muitos estão metendo o pau, é como falou tudo que é novo tem preconceito igual quando chegou carros 16v não prestava hoje é tudo 16v injeção ninguém queria hoje é tudo injeção e assin vai, é melhor comprar im carro novo pouco rodado tecnológico,ou retroceder comprar um 4 cilindros com 150 180 200 mil km e depois precisar gastar para fazer o motor 😢😢😢
Relato sobre consumo. Tive os 3 motores /câmbios oferecidos. Comfortiline 1.0T...São estes os dados de consumo do vídeo MSI que 1.6 AT...7,2/11,8 km/lEtanol 8,5/15,5 km/l Gasolina MSI 1.6 MT... 7,8/ 12,5 km/lEtanol 9,5/ 16,5km/l Manutenção: Atualmente com um 1.6 MT...70.000km sem nenhuma ocorrência. Defeito: todos tem uma rangido na suspensão bem sutil e um barulho de torção na traseira. Guarnição da porta do motorista sempre rasga aos 60.000km e é cara. As revisões não são baratas. Desempenho: Comfortine dá 190km/h de final. 1.6 AT ...189km/h. 1.6 MT ...206 km/h. O pior , sem dúvida, é o 1.6 AT, pq é muito lerdo. Dica: Na troca dos pneus , sempre troque os 195/65R15 pelos 205/65R15, vc não perde nada e ganha em conforto e estabilidade. Se vier com o 205/50R17 , troque pelos 215/50R17. Os 225/50R17 cabem , mas aí já vão deixar o carro "Gastão" demais.
O virtus 1.6 é ótimo, econômico, manutenção barata. Motor turbo só se estiver na garantia. Manutenção bem mais cara. Esse combustível nosso não ajuda. Carro com injeção direta sofre muito.
@@matheusbasilio3964 ótimo ponto! Antes de comprar o Virtus eu vi muito carrão com mais idade, pois também cabia no bolso. Quase fechei com um passat 2013 lindo demais com todos os acessórios do ano. Mas quando pesquisei custo de seguro, manutenção, consumo, etc, deixei o passatão de lado. São segmentos muito diferentes e com custos desproporcionais. Uma coisa é fato, os carros envelhecem e seu preço tende a diminuir, mas o custo de manutenção NUNCA diminui, pelo contrário, tende a aumentar.
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Tenho um Virtus TSI Highline 2018. Pago R$ 1700 de seguro. IPVA é f*** mesmo, mas é percentual sobre o preço de mercado, então faz parte. Manutenção não é cara e não compensa fazer na concessionária. Eu compro as peças (e óleo) original na internet e instalo com meu mecânico de confiança. Porta malas é top demais, sem comentários. Banco traseiro com espaço suficiente pra 3 pessoas de verdade e boa distância nos joelhos. Consumo na cidade é bom, na estrada é maravilhoso (17Km/l a 110km/h com ar ligado), se andar a 90km/h você faz 20Km/l!!! Freio é sensacional, forte demais. Motor turbo é bom demais, acelera forte e constante até 160km/h. Tinha um Voyage 1.6 antes, nem se compara. Painel é top, o do Highline então nem se fala, mapa na sua cara, no painel de instrumentos. Contras: acabamento meia boca, plástico duros, cambio automático as vezes dá uns trancos pra passar pra 2a marcha (as outras você nem sente), buzina muito alta porque é digital (não faz pam-pam quando você dá umas pancadinhas), alarme de cinto enche o saco, multimidea lenta com Android Auto (Apple vai de boa), atraso razoável pra arrancar (por causa do lag do turbo) mas quando entra ENTRA! Recomendo a compra, mas pesquise bem a procedência e o histórico de revisões.
Simples e objetivo, parabéns pelo excelente comentário.
@@joselucio7844 irmão,fiz um remap conservador em novembro/22. Gostei muito do resultado, não pela performance, mas pela redução do lag e pela aceleração em 1a e 2a, que ficou mais rápida e linear. Não senti diferença no consumo, viajei de Porto Alegre para o RJ consumindo menos de 2 tanques e fazendo uma média de 17km/L com ar ligado em praticamente todo o percurso. Recomendo o serviço, mas com uma empresa certificada.
O leve tranco no câmbio automático lembra o do Santana
A verdade eh que IPVA eh o maior roubo que já passou da hora de ser revisto. Pagamos todo ano, segura o preço dos carros, governo nenhum que baixar o preço do carro já que significa menos arrecadação, o preço é calculado junto ao impostos do carro que são mais de 40% do valor do carro. Resumindo pagamos uma porcentagem em cima do imposto que já pagamos por mais de vinte anos...isso é um absurdo.
Este Virtus tem correia dentada banhada a óleo como alguns Chevrolet ?
Tenho um Highline 18/19 na cidade 12 e na estrada 16 na gasolina. Seguro paguei 1.600,00 em 2022 bônus 6, 53 anos, cidade Maranguape/Ceará.
Vídeo desse cara é sempre bom sem enrolação é like na certa
Comprei um Virtus 2021 30.000 km gostei do carro motor 1.6 - 04 cilindro na estrada fez gasolina ⛽️ 19,7 gasolina comum, achei bem econômico.
Estou querendo pegar um Virtus 2021 msi automático, tenho receio de pegar um TSI usado justamente por conta da galera do remap e da manutenção dada nesse período de uso. 1.6 e mais tranquilo nesse quesito
Eu tinha um High Line 200TSI, 19/19, rodas aro 17, top de linha, peguei em 2019 R$ 82.500. Os bancos são confortáveis e cabe sim 5 na traseira dependendo bio tipo das pessoas, mas o consumo é lenda... O meu na cidade fazia 6km/l no etanol e 7,5km/l na gasolina, estrada 10km/l no etanol e 11,5km/l na gasolina. Consome igual a um Jeed Renegade Sport, que era meu carro anterior. O seguro aqui em Alphaville/SP eu com 43 anos, peguei em dezembro 21 R$ 1.200,00 a vista. Me roubaram o carro nesse último dia 21/04/22 no Rio de Janeiro onde estava curtindo o feriado com a família, hoje como meu seguro é de 110% da Fipe, estou tendo um lucro de R$ 21k.
Bah cara, o teu tava com problema. Tenho um HL 2018 chegando nos 60mil km e dá gosto a economia. Mês passado viajei e na ida coloquei alcool fez 12.5, gasolina na volta fez 16 (já cheguei a fazer quase 18, mas 16 é o normal). Ando com minha esposa e duas cças atrás, entre 110 e 120km/h.
Caraca que azar. RJ é foda mesmo, se puder nunca vá.
@@matheussantosrs 🤣🤣🤣
@@matheussantosrsonde tu mora não tem vagabundo? RJ😎
Estou vendo um Virtus 1.6 MSI 2020. Ainda não comprei pois estou com medo da questão do Eixo, ouvir dizer que é um problema crônico. Quem tem poderia me dar uma luz se é um bom carro? Obrigada
Tenho um Virtus Highline 2020 e moro em SP. Só uso gasolina boa, e faço 8 ou 9 na cidade (São Paulo tem transito as vezes pesado) e chego a fazer 17 pegando a dutra, ida e volta, andando no limite da estrada. O Carro e muito bom. Quando chove ouço um barulho como se tivesse algo escorregando na suspenção traseira, depois que seca tudo para este barulho. Estou gostando bastante do carro para a familia!
Estou pensando em comprar um, mas me falaram que esse carro é cheio de defeitos crônicos. Verdade isso? Eu iria em um 2019 mais ou menos, acha que vale apena em um 2019?
8 na gasolina é de doer
Acabei de fazer seguro total pela azul Virtus Confortline 200TSI 2019 $79.300 fipe, vou pagar 12 x $120 achei bom preço 58 anos
Este Virtus tem correia dentada banhada a óleo como alguns Chevrolet ?
Você não tem ideia do quanto é importante suas dicas, a maioria é sabidão, mas muitos compradores como eu que não são totalmente leigos, mas não tem conhecimento detalhado do que você tem. Por isso não deixe de fazer esses vídeos. To numa dúvida danada, querendo um carro mais confortável como Corolla, Cruze, Sentra, mas não querendo entrar num carro com mais de 2 ou 3 anos de uso. A compra consciente seria a do Hb20S 10.0 turbo Platinum Plus ou Diamond Plus 2021, 2022. Tenho grana pra comprar um zero de até 115 mil, mas não gosto de enfiar dinheiro num carro e depois não pagar seguro, atrasar IPVA, passar vontade de fazer isso e aquilo. Pra mim, carro é meio de transporte, estou trocando para ir me atualizando. Tenho um Hb20S 1.0 19/19 com apenas 20.200 km.
Vídeo sensacional como sempre. Estou namorando um highline entre 2018-2020 e cada dia que passa percebo que o custo benefício está sensacional, lógico que possui erros em alguns detalhes (acabamento é o principal das reclamações) mas parece uma das compras lógicas se for ver carros entre 80-95k hoje no país. Se alguém que tiver o carro e tiver considerações à fazer, agradeço muito.
Unico problema grave é a quebra do eixo traseiro que a VW não se posiciona.
Tenho um confortline TSI 1.0 2019. Comprei zero , estou muito satisfeito. Economico ,só uso Etanol , cidade 8 km no Etanol, estrada 12 km no etanol. Pago R$ 1.200,00 de Seguro Total no ano. Tenho 55 anos. Só faço revisão na concessionária , media de R$ 500,00 a cada 10 mil kms.
Po top heim irmão, parabéns eu sonho com esse carro, se Deus quiser consigo esse ano !!
8 km/l no etanol na cidade, está bom.
Tenho um Voyage confortline 1.6 que tbm fica nessa faixa de 8 a 10km/l no máximo na cidade.
Marcos e na gasolina na cidade faz qnt? O seu é automático?
@@raulmelonio Nunca usei gasolina!! Uma hora ,vou experimentar !! O meu é automático !!
VC JA FEZ A TROCA DA CORREIA DENTADA?
Na dúvida entre o msi ou tsi
Tenho um Polo 2019 200 TSI, até agora só troquei as pastilhas de freio dianteira o mecânico dizendo que ainda rodava, o consumo em media 13.5km L, isso 130 a 140 km h
COMPREI UM VIRTUS A UM MES SEMINOVO 2019 CONFORTILANE TSI 1.0 TURBO E O CARRO É EXELENTE!! VIAJAMOS COM ELE DE SÃO PAULO PARA ILHABELA FIZ 14.9KM POR LITRO DE ETANOL!! ADOREI O CARRO!!
Entre um Civic e um Virtus, o Virtus é mais barato de manter? Qual sua opinião? Obg!!
@@LucasBHMG boa pergunta
Muito bom. Só não me agrada três bicos, Correa dentada, em pleno 2022. Acho q o custo x tecnologia agregada e bom, mas realmente tem sedan médio e compacto que traz mais equipamentos por quase o mesmo valor de mercado. Mas e um excelente carro. Parabéns pelo video
Obrigado pelo video, to pensando em adquirir um virtus 2019/20 highline
Optei em comprar o 1.6 2019, mecânica muita boa também e consumo na cidade 10km/l na estrada 17km/l a 110km/h, sempre com ar ligado. O 1.0 até hj tenho desconfiança.
Já fiz com o meu 19
Tenho Vírtus Confort line 2021. Obrigado pelas informações, pois ele já vai completar 30.000km. Em breve vou começar a gastar mais.😂😂
tenho um HL 2019, com duas crianças pequenas, o carro é perfeito para as minhas necessidades. fiz disco e pastilha dianteiros semana passada, deu 1200 tudo. Consumo é exatamente isso que diz no vídeo, rodei 407km com um tanque no 'árcol'.
Boa noite mano,curto muito seu trabalho!Gostaria de esclarecer com vc uma dúvida.Sobre esse problema com o virtus do eixo traseiro que quebra,recalll...O que vc pode me aconselhar?Desde já,agradeço pela atenção.Forte abraço.
Vídeo sensacional. Estou querendo pegar um 1.6 2019. Me tirou muitas dúvidas.
O Custo de manter um Corolla...Achei um pouco ruim, talvez o MSI automatico valha mais a pena...
Eu tenho um virtus 2020, troquei no Versa unique, e a única coisa que não gostei do Virtus é a altura do parabrisa. É muito inclinado em 45 grau e isso deixa a visão bem ruim para o motorista, o Versa é uma Kombi porque vc vê até o capô inteiro e a visibilidade é como uma TV de 90 polegadas o do virtus parece uma tela de celular . Mas nada que se acostuma né! Agora em conforto, barulho acústico, motor, segurança, valores de peças e reposição, suspensão e câmbio é absurdamente melhor do que o Versa, ganha em tudo. O carro é muito rápido, tem um controle de estabilidade muito boa. Meu carro está com 125 mil km, até agora só revisão preventiva e o custo maior que tive foi a trocas dos 4 pneus e kits suspensão. Ahhh, ele nunca usou gasolina comum.
Só premium e etanol aditivado. Correia dentada, gastei 700 reais, kit correia acessório 500 reais. Para um carro de quase 100 mil, está ótimo
Estou pesquisando entre as versões. Partindo das premissas: confiabilidade, segurança, economia e por ultimo beleza, estou inclinado ao virtus 1.6 msi manual. Não iria de highline, primeiro por conta do preço e por haver a opção confortline que tem a maioria dos acessórios da versao mais cara e é bem mais em conta. Quem da prioridade a perfumaria pode gastar mais caro.
Comprei um MSI AT 2019 queria ver o custo dele acredito que algumas peças seja mais barato que o TSI. Mas no geral me parece um valor ok das peças só fazer a manutenção sempre que quando for fazer uma revisão acredito que não chega a 4 K rsrs mas a manutenção tem que sempre estar em dia.
Sensacional o vídeo, que nível de detalhamento. Parabéns!
Obrigado pelo elogio
Tenho uma 2020 1.6 msi automático... Muito top o carro... Muito conforto
Pessoal e a questão da descarbonização do motor a cada 40 mil km?, alguém sabe me Dizer? E a bomba de alta da problema com quantos km? Pois é uma peça cara né?
Parabéns pelas informações. Sucesso!
Estou para compra um Virtus 2019 conforline 1.0 TSI, e ca estou vendo se foge muito os valores do meu atual carro, porém cogitei virtus ou civic 2015, entrei na lista de ranking de custo mas n tem o civic 2015 só 2010, e 2010 ja ultrapassa o valor, pelo meu levantamento dizem que o civic 2015 o custo é bem maior, sera que esse ranking esta correto? ainda estou em cima do muro de qual carro comprar...
otimo video, poderia fazer um sobre o cruze 1.4 turbo
Ótima explanação !!!🙌🏾
Boa noite, onde acho o manual de manutençao preventiva ?obrigado
Sempre claro e direto.. 👏👏👏
Eu tenho um desse, banco traseiro é bem confortável para 3 pessoas, espaçoso e altura do teto é bem generosa.
Com quantos km devo trocar a correia dentada do virtus 1.0?
Parabéns pelo vídeo! Faz sobre a Mercedes GLK 220 13-15.
Gosto dos comentários :nos da um luz
Parabéns pelo vídeo!
Muito bom!! Objetivo e didático!
Obrigado PORTIMUS!
Parabéns pelo trabalho e de nos ajudar.
Adquiri no período de 1 ano, os dois modelos, confortline e o Highline agora.
Consumo 10 km/ L na cidade e 17 a 18 km/L na estrada.
3 pessoas no banco de trás sem problemas e muito confortável. Já fiz viagens longas e vai de boa.
Manutenção pra mim não é cara.
Acabamento pra mim e boa, mas poderia melhorar.
Vi aqui nos comentários sobre quebra do eixo traseiro. Eu não passei por esse problema.
Fiz várias pesquisas e tem um segredo bem legal. A cada 10.000 km colocar um adesivo de combustível para limpeza.
Adesivo de combustível?
@@aventurasdealuguel7058 adtivo
@@aventurasdealuguel7058 KKKKKKKKKKKKKKK
Parabéns pelo vídeo Alex, obrigado por sempre escutar quem te assiste.
Até o momento, para mim, um ótimo carro, uma nave
Muito boa essa troca de conhecimentos
Gostando muito dos seus vídeos! Tive um virtus msi carro muito bom. 0 problemas. Apenas barulhos internos que irritam um pouco kkk. Hoje meu atual é um Jetta 1.4 250 Tsi. Queria mto ver conteúdo seu sobre carro. Um abraço.
@samuel estou querendo comprar um desse se tiver barulho interno estou de boa kkkk tenho Palio ano 2000 me acostumo rápido 🤣🤣🤣🤣
Tenho um 21 HL... Peguei zero. Até agora não gastei nada em manutenção. Seguro aqui em SC 2.200, IPVA 1.900. É gastão no urbano. Rodovia já fiz 17 km p/l. Mas gosto dele. Carro é ótimo. Atrás vai três se não forem muito gordos.
Carro é um foguete na ultrapassagem e retomadas.
Ótimos vídeos. Vejo todos sempre, faz do Onix plus.
Tenho um HL 2018 chegando nos 60mil km. Super econômico, não me dá dor de cabeça. Ótimo espaço, viajo com frequência com a esposa + 2 cças atrás. Ipva esse ano foi foda, 2.992 reais, seguro é tranquilo (bônus classe 10, + de 40 anos). Na estrada é uma maravilha, se preciso ultrapassar ele não decepciona. Mês passado fiz uma viagem de 280 km e na ida fui no alcool com média de 12 e na volta 15 na gasosa. O normal dele é de 16 na gasosa na estrada, na cidade é complicado pois onde moro é morro pra todos os lados, mas morro mesmo. Sobre os freios.....bah, se precisar viram uma âncora, uma vez já precisei subir no pedal para uma emergência e fiquei extremamente satisfeito.
Fiz a compra de um Virtus 2020 MSI automático com 15800 km rodados. IPVA daqui de Fortaleza-CE R$ 2250,00. Meu seguro é no nome da minha esposa com 47 anos, Classe 10 de Bônus, custou R$ 2100,00. Fiz uma viagem de 154 km de ida e de volta mais 154 km e ele fez a média com gasolina na ida com 120 km/h de 16 km/l e na volta, a noite com a média de 100 km/h, teve o consumo de 17 km/l. Eu tinha um Sandero Stepway 2010 e adorei a mudança de carro para um sedan... Além da estabilidade e conforto do carro, melhorou pra mim a questão do consumo. Carro com excelente espaço interno, porta-malas enorme, conforto nos bancos traseiros e dianteiros, e eu estou falando da versão de entrada MSI, apesar de ser câmbio automático, mas tem o motor 1.6 aspirado de 110 CV na gasolina e 116 CV no etanol.
Ele faz qnt km na cidade?
@@raulmelonio Na estrada é show, chegou a fazer na gasolina 18 km/l e na cidade fica na média de 8 a 9 km/l pelo fato de ser automático na cidade, é muito problemático. Talvez se você usar no modo manual talvez diminua o consumo, mas eu acho que não vai mudar muito.
Cara falou tudo sobre 3 cilindros muitos estão metendo o pau, é como falou tudo que é novo tem preconceito igual quando chegou carros 16v não prestava hoje é tudo 16v injeção ninguém queria hoje é tudo injeção e assin vai, é melhor comprar im carro novo pouco rodado tecnológico,ou retroceder comprar um 4 cilindros com 150 180 200 mil km e depois precisar gastar para fazer o motor 😢😢😢
Bom dia fas vidio sobre stepway unique
Tenho vw bora 2010 com 70mil km
Acho q vou continua com ele mesmo
Carrinho zerado
Bebe um cadinho mais
Mas 90k nao da pro trabalhador aqui não
Comprei agora em Janeiro 2023.
Tenho um 2019 MSI muito bom o carro
Fala sobre o golf GTI 2015
Angra dos Reis agradece por mais este vídeo!!!
Não via avaliação do custo dos Hb20s turbo.
Já fiz na estrada 15 , 16 com gasolina gts
alguém indica uma oficina de confiança em Brasília DF?
É um carro que me agrada, mas, o problema de quebra do eixo traseiro é preocupante
Há tempos já resolveram isso...desde 2020 e foram poucas unidades...o 23 ainda tá mais macio com a suspensão recalibrada !
Tem do Onix plus?!
Relato sobre consumo.
Tive os 3 motores /câmbios oferecidos.
Comfortiline 1.0T...São estes os dados de consumo do vídeo
MSI que 1.6 AT...7,2/11,8 km/lEtanol 8,5/15,5 km/l Gasolina
MSI 1.6 MT... 7,8/ 12,5 km/lEtanol 9,5/ 16,5km/l
Manutenção:
Atualmente com um 1.6 MT...70.000km sem nenhuma ocorrência.
Defeito: todos tem uma rangido na suspensão bem sutil e um barulho de torção na traseira.
Guarnição da porta do motorista sempre rasga aos 60.000km e é cara.
As revisões não são baratas.
Desempenho:
Comfortine dá 190km/h de final.
1.6 AT ...189km/h.
1.6 MT ...206 km/h.
O pior , sem dúvida, é o 1.6 AT, pq é muito lerdo.
Dica:
Na troca dos pneus , sempre troque os 195/65R15 pelos 205/65R15, vc não perde nada e ganha em conforto e estabilidade.
Se vier com o 205/50R17 , troque pelos 215/50R17. Os 225/50R17 cabem , mas aí já vão deixar o carro "Gastão" demais.
Eu uso uma cadeirinha de criança no meio e sobra deboa para dois adultos nos lados
Boa noite ! Faz uma avaliação do virtus msi automatico
Pago de seguro 2200, em São Paulo, perfil casado com filhos acima de 30 anos...
Tenho um highline 18, bonus 04 seguro 2060,00 , pocos de caldas mg, 47 anos
barato dms, qual seguradora?
Virtus 2016? Vc passou informação errada.
👏👏👏
Cheguei sem parafuso de roda que o kwid que só tem 3 kkkkk
O virtus 1.6 é ótimo, econômico, manutenção barata. Motor turbo só se estiver na garantia. Manutenção bem mais cara. Esse combustível nosso não ajuda. Carro com injeção direta sofre muito.
Obrigado pela informação tenho um voyage pretendo comprar um vírus 1.6 manual.vou no seu conselho.
Essa também era a minha dúvida, pois tive o gol e Fox 1.6 nunca tive problemas com ambos! Agora esses motores 1.0 turbo e muito caro
Gosto desse carro , porém ouvi dizer. Q quebra o eixo traseiro .
Desde 2020 foi solucionado isso e foram poucas unidades...o kicks teve muito mais, tem até na 4 rodas a matéria!
Edilson de Salvador
Motor 3 cilindros? Tô fora.
tem paças mais baratas do que o meu 1.0
Eu ficaria com um Honda accord ou azera
Eu também. Mas, é outro segmento. Os preços são incomparáveis. A comparação não faz sentido.
@@matheusbasilio3964 ótimo ponto! Antes de comprar o Virtus eu vi muito carrão com mais idade, pois também cabia no bolso. Quase fechei com um passat 2013 lindo demais com todos os acessórios do ano. Mas quando pesquisei custo de seguro, manutenção, consumo, etc, deixei o passatão de lado. São segmentos muito diferentes e com custos desproporcionais. Uma coisa é fato, os carros envelhecem e seu preço tende a diminuir, mas o custo de manutenção NUNCA diminui, pelo contrário, tende a aumentar.
@@matheussantosrs Concordo 100% com vc, xará. Tem um vídeo aqui no canal sobre o Passat CC. Carro é muito top, mas caro de manter.
Eu acho que é outra categoria, o azzera é maravilhoso mas o consumo não. V6
Eu nunca dirigi um carro tão desconfortável.
Qual ?
O BRASIL NÃO É PRA AMADORES