横山さんのコツコツとスキマ詰めゆくスタイルいきなり答えを知りたがる世代にこそ見てもらいたい
クルマより、とにかく、すごい75歳！最高速、最高齢！まだまだ記録伸ばして、頑張ってください。 新Zで期待してます
最高速界の、高橋国光氏だな。
いや、本当にそう！
目がついていってるとは思えない。最悪の結果になる前に辞めさせたら？自分がチューナーだったら絶対乗って欲しくない！
少しずつ改善されて行くのを見るのは視聴者としてはたまらん！😊
200km/h超えてんのに「遅い！」という75歳
痩せたなぁ歳取ったなぁ健康なのかなぁという心配を吹き飛ばす踏みっぷり
75歳男性「おそ～い！（230㎞）」
待ってましたよ🎉この企画大好きです♪ターボz34の進化が楽しみです。
横山社長さすがです。optionさんも頑張ってください
雨の中踏みちぎるの流石すぎます笑
この雨の中踏み抜くなんて頭のネジ外れてないとできないですね（褒め言葉）
ヤリスを無理矢理ワイドにしてる無骨な感じが逆にカッコいいんよなぁ
ある意味オプションらしい公開時間笑笑
やはりヤリスは最強なのか
凄い！75歳なんですか？やっぱり好きなことやってる人は若いですね！こんな生き方がしたいですね。
GRヤリスはチューニング内容を考えても上出来！サーキットやダートのみならず最高速までイケるとは・・・実に守備範囲の広いクルマだ。それにしてもA90スープラがこれほど難しいクルマだったとは。難しいゆえ乗り越えてやろうという”技術屋魂”をフェニックスには感じるね。自分が90スープラ乗ってたら絶対フェニックスにチューニングを任せたい。ところで今年、待望のMT車が登場するからそちらのチューニングにも期待したいね。
DaiちゃんがZを乗るとJUNのストリームZを思い出すなー
ホント最高速サイコー‼️鉄人大ちゃん
230キロの時はただのヤリス250キロ出てる時はGRヤリス
５速、６速はほぼF Fは参考になりました。
大二郎さんがおじいちゃんになりましたね～。自分が現役の頃ニュージーランドのキャノンボールで大事故起こしたのを覚えています。
zは次やる時はボンネットにテープ貼った方がよくない？走ってる時少し浮いてて怖いや🥺
だいちゃんすげー👍️さすが最高速請負人です👍️
1.4のスイフトスポーツもお願いします。笑
スープラの赤ボディとゴールドホイールの組み合わせめっちゃイイw
あまり続けると触媒ヤバそう 17:07
すげぇな…この時間に…(笑)
75才なんですね。感動しました。今見での経歴動画にしてください。あまりよく知りませので。
福井人がわかる横山さんのなまりw
スープラは古典的に疑似信号ってことにはならないんでしょうか。
Daiさんが引退したら誰が最高速で乗るのかな？
ラーマン山田さん！？
アルテッツァが出た頃は まなぴーも乗ってましたよね
飯田章さんはちょくちょく出演してますよねテストドライバーで❗️
RB26に載せ変えますか？
Anyone knows what kit is on that Red Supra?
Hermoso!! 😍
ガレ福さん以外のテスト参加がないのが寂しいよな
参加ショップ見ると「まぁ、今までやってきた事を考えれば…ね」となっちゃいますね。昔はいろんな所とやってたのに。
スタート＆はい最高速。 じゃなくて最高速に向かっての伸び具合が見たいです。ついでにヤリスの二回目のスタート映像と走行映像が混ざってる様です。（時間とAWDモードが違う） 4:12 ～
最高速ドライバーって職業が有るのを初めて知りました。もしアイルトン・セナが運転したら、もっと延びるかなと考えてしまいます。スピードを追求してる姿がかっこいい仕事に見えます。ＧＲが教えてくれないのか？
壊れるリスクがなければやるだけどな〜
なぜこの時間に😳
Because USA in daylight and we are important
@@victorpla29 Lol But it's midnight in our time (^^)
トヨタのコンピューターが素晴らしいて事ですかね簡単には壊れないように、簡単には解読できないように
要するにBMW車なので今までのノウハウが通用しないってことなんだと思います。
チューニングしても300キロ出ない最新スポーツカー？素晴らしいですね。
ライトチューンの域ですね。
GRヤリス、後席が86、BRZより狭いけど一応実用性高いスポーツカー扱いなのかな？
8Bより広いですよ
クーペより狭かったらやばいだろ
フルスピードで走るのが俺の人生(進行形)
スープラいくら金かかってんねん。
1:393点式ベルトでハンスしても意味ないっす。笑
終電前に帰ってるんじゃないの？
相変わらず顎マスクがみっともない
何故?
@@NagamonCh こればっかりは今どき鼻マスクで人前、メディアに出続ける方がリテラシー的にやばいしな
Optionにリテラシー求めても(´・ω・｀)
撮影スタッフがフェイススクリーンつけて演者はノーマスクで問題ないのにね。なんでこんなみっともない撮り方するんだろ。
@@calee5534 どんなアウトローな奴らでも人前に出てくる時はマスクつけるのが当たり前になっちゃってる時代だしねー、こればかりはoptionだからって話で流すのもおかしいものよ特にお店構えてその代表をしてる人だしね
だいちゃん昔からシフトアップの時にクラッチとアクセルのタイミングが悪く一瞬空ぶかしの様になるのがよくない。
美味しい回転数から落としたく無い時に自身もやってました。チューニングが進めば進む程、古いチューニングカーはパワーバンド狭いんで
今どきの電スロの車だとなりやすいです。乗りこなせばタイミングが掴めますがいきなり乗らされてる車ですからこんなもんでしょう。
@@absobby 昔からと書きましたが今どきの電スロ車とか関係なく、R32のGT-Rで最高速やってた頃からだいちゃんはあーなっていました。
いち！
改造車など時代遅れなことやってんな笑
軽でも乗っとれ笑
@@nct7259 軽四を馬鹿にする発言がもう頭弱いな特殊学級在学中か？
横山さんのコツコツとスキマ詰めゆくスタイル
いきなり答えを知りたがる世代にこそ見てもらいたい
クルマより、とにかく、すごい75歳！最高速、最高齢！まだまだ記録伸ばして、頑張ってください。 新Zで期待してます
最高速界の、高橋国光氏だな。
いや、本当にそう！
目がついていってるとは思えない。最悪の結果になる前に辞めさせたら？自分がチューナーだったら絶対乗って欲しくない！
少しずつ改善されて行くのを見るのは視聴者としてはたまらん！😊
200km/h超えてんのに「遅い！」という75歳
痩せたなぁ歳取ったなぁ健康なのかなぁという心配を吹き飛ばす踏みっぷり
75歳男性「おそ～い！（230㎞）」
待ってましたよ🎉
この企画大好きです♪
ターボz34の進化が楽しみです。
横山社長さすがです。
optionさんも頑張ってください
雨の中踏みちぎるの流石すぎます笑
この雨の中踏み抜くなんて頭のネジ外れてないとできないですね（褒め言葉）
ヤリスを無理矢理ワイドにしてる無骨な感じが逆にカッコいいんよなぁ
ある意味オプションらしい公開時間笑笑
やはりヤリスは最強なのか
凄い！75歳なんですか？やっぱり好きなことやってる人は若いですね！
こんな生き方がしたいですね。
GRヤリスはチューニング内容を考えても上出来！サーキットやダートのみならず最高速までイケるとは・・・実に守備範囲の広いクルマだ。それにしてもA90スープラがこれほど難しいクルマだったとは。難しいゆえ乗り越えてやろうという”技術屋魂”をフェニックスには感じるね。自分が90スープラ乗ってたら絶対フェニックスにチューニングを任せたい。ところで今年、待望のMT車が登場するからそちらのチューニングにも期待したいね。
DaiちゃんがZを乗ると
JUNのストリームZを思い出すなー
ホント最高速サイコー‼️
鉄人大ちゃん
230キロの時はただのヤリス
250キロ出てる時はGRヤリス
５速、６速はほぼF Fは参考になりました。
大二郎さんがおじいちゃんになりましたね～。
自分が現役の頃ニュージーランドのキャノンボールで大事故起こしたのを覚えています。
zは次やる時はボンネットにテープ貼った方がよくない？走ってる時少し浮いてて怖いや🥺
だいちゃんすげー👍️
さすが最高速請負人です👍️
1.4のスイフトスポーツもお願いします。笑
スープラの赤ボディとゴールドホイールの組み合わせめっちゃイイw
あまり続けると触媒ヤバそう 17:07
すげぇな…この時間に…(笑)
75才なんですね。感動しました。今見での経歴動画にしてください。あまりよく知りませので。
福井人がわかる横山さんのなまりw
スープラは古典的に疑似信号ってことにはならないんでしょうか。
Daiさんが引退したら誰が最高速で乗るのかな？
ラーマン山田さん！？
アルテッツァが出た頃は まなぴーも乗ってましたよね
飯田章さんはちょくちょく出演してますよねテストドライバーで❗️
RB26に載せ変えますか？
Anyone knows what kit is on that Red Supra?
Hermoso!! 😍
ガレ福さん以外のテスト参加がないのが寂しいよな
参加ショップ見ると「まぁ、今までやってきた事を考えれば…ね」となっちゃいますね。昔はいろんな所とやってたのに。
スタート＆はい最高速。 じゃなくて最高速に向かっての伸び具合が見たいです。
ついでにヤリスの二回目のスタート映像と走行映像が混ざってる様です。（時間とAWDモードが違う） 4:12 ～
最高速ドライバーって職業が有るのを初めて知りました。もしアイルトン・セナが運転したら、もっと延びるかなと考えてしまいます。スピードを追求してる姿がかっこいい仕事に見えます。ＧＲが教えてくれないのか？
壊れるリスクがなければやるだけどな〜
なぜこの時間に😳
Because USA in daylight and we are important
@@victorpla29 Lol But it's midnight in our time (^^)
トヨタのコンピューターが素晴らしいて事ですかね簡単には壊れないように、簡単には解読できないように
要するにBMW車なので今までのノウハウが通用しないってことなんだと思います。
チューニングしても300キロ出ない最新スポーツカー？素晴らしいですね。
ライトチューンの域ですね。
GRヤリス、後席が86、BRZより狭いけど一応実用性高いスポーツカー扱いなのかな？
8Bより広いですよ
クーペより狭かったらやばいだろ
フルスピードで走るのが俺の人生(進行形)
スープラいくら金かかってんねん。
1:39
3点式ベルトでハンスしても意味ないっす。笑
終電前に帰ってるんじゃないの？
相変わらず顎マスクがみっともない
何故?
@@NagamonCh こればっかりは今どき鼻マスクで人前、メディアに出続ける方がリテラシー的にやばいしな
Optionにリテラシー求めても(´・ω・｀)
撮影スタッフがフェイススクリーンつけて演者はノーマスクで問題ないのにね。なんでこんなみっともない撮り方するんだろ。
@@calee5534 どんなアウトローな奴らでも人前に出てくる時はマスクつけるのが当たり前になっちゃってる時代だしねー、こればかりはoptionだからって話で流すのもおかしいものよ
特にお店構えてその代表をしてる人だしね
だいちゃん昔からシフトアップの時にクラッチとアクセルのタイミングが悪く一瞬空ぶかしの様になるのがよくない。
美味しい回転数から落としたく無い時に自身もやってました。チューニングが進めば進む程、古いチューニングカーはパワーバンド狭いんで
今どきの電スロの車だとなりやすいです。乗りこなせばタイミングが掴めますがいきなり乗らされてる車ですからこんなもんでしょう。
@@absobby 昔からと書きましたが今どきの電スロ車とか関係なく、R32のGT-Rで最高速やってた頃からだいちゃんはあーなっていました。
いち！
改造車など時代遅れなことやってんな笑
軽でも乗っとれ笑
@@nct7259 軽四を馬鹿にする発言がもう頭弱いな
特殊学級在学中か？