【裏技】朝早すぎる始発+自転車乗り捨て＝最強です
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- เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2024
- 私が住んでいる千葉県の四街道駅の上り列車の始発は5時20分です。3駅隣の県庁所在地、千葉駅からなら4時45分発があります。この差は大きい。この大きな差を埋めるための技を発見したので実践してみました。
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地図データ(C)Google
徒歩をいまさら現実的でないとおっしゃる綿貫先生www
日本各地の空港ウォークを踏破した綿貫氏は語る
あの薩埵峠も。。。
現実的には前日に泊まったほうがいいことがわかりました。w
四街道市民です
綿貫さんが四街道にいらしてから、四街道にスポットが当たっている動画がとても増えてきてとても嬉しいです
ハローサイクリング 時々利用しますが、目的地周辺のステーションが
自転車や返却予約で一杯だとそのステーションで返却手続きできないという罠が
川崎に住んでいた時に活用してました
終電逃して自転車を使う人もいるので駅前のステーションは空いている事が多いです
都賀駅最寄りなのでたまに使う裏技がまさか綿貫さんにバレるとは。しかもあのマイナーな日大理工のダート道まで使うとは（ジョイフルには絶対コメントすると思いましたが）。ハローサイクリングのトラップとして、たまにタイヤの空気が弱い事があるのでそこのチェックをお勧めします。あと東千葉のくら寿司のビルには（千葉エキナカにもありますが）松戸の有名ラーメン店とみ田の支店があるのもポイントです。東千葉近辺は実はちょっとしたラーメン激戦区です。ちなみに、御成街道角の高校は若松高校ですね。
すごい。便利。サラリーマンのかたとかに需要があるんですかね。自転車。
20:08
千葉市民会館は、かつて日本国有鉄道(国鉄)の千葉駅があった所ですね。
「ここに千葉駅ありき」と言う記念の石碑が立てられています。
四街道→千葉駅までの街並みを確認でき、参考になりました。面白かったです。
動画UPありがとうございました。
綿貫さんが延々と歩いてたりするのがなぜかとても好きです。自転車の動画も落ち着きました
遂に自転車業界に手を出し始めた綿貫先生
レンタサイクル乗り継ぎの旅とか期待してます
現実的な範囲だと北関東の水戸・土浦・日光のどこかから静岡の藤枝までだな
藤枝−名古屋と名古屋−京都がロングライド慣れ＋スポーツタイプじゃないと厳しいぐらいサイクルポート無い
昔、リスペクト先の土曜スペシャルでよゐこがやってましたね
1回きりでしたが
以前から動画で使いたいと言っていたハローサイクリングが遂に登場ですね！
個人的には以前よく使ってました。バイクを買ってからはご無沙汰ですが…笑
早朝深夜の利用の他は、駅からちょっと離れた場所への移動が便利ですよね。千葉二郎の近くにある通町公園にステーションがあるっぽいのでこれは活用できそうｗ
4:15 日本国内の（合法な）電動アシスト自転車は速度が上がる程アシスト力が弱まり、時速24km以上ではアシストが効かなくなります。速度が上がると重く感じるのもこのためです。
19:07 こういう立体交差の道は自転車通行不可のことが多いので要注意ですね。オーバーパスはともかくアンダーパスの道は自転車が通れないことが多い印象です。
22:10 古いタイプの車両だとハンドル部分にあるパネルで返却操作をする必要があります。
都内でよくあるドコモシェアサイクルはタイヤが小さいですが、ハローサイクリングはタイヤが大きくてより長距離向きですね
ハローサイクリングのシェアサイクルで川越から池袋まで行ったことありますね
ドコモのいいのは月極料金があるところです。
3300円(去年まではたったの2200円でした)で、30分以内に返し続ければ100回でも1000回でも追加料金無しで利用できます。
ちなみに私は最高で月に180回くらい使ったことがあります。
普通に使うと165×180=29700円ですが、3300円しか取られませんでした。
タイヤが大きいだけでなくクロスバイク型があるのも嬉しいところ
以前、新聞社に勤めて、更に新聞配達店の上に住んでました。
道中でのお話の通り、宅配用と駅売店用で締め切り時間が分かれていて
悪天候や高速道路の工事などで締め切り時間が繰り上げになります。
同様に配達店も稼働時間が早いときは2時前とかもざらにありますね。
海浜幕張に用事のある時ハローサイクリングを使いますが、海浜幕張は異様な密度でハローサイクリングのステーションがあって便利ですね
朝の自転車からの風景
車が少なくて、空気も美味しくて、楽しそうです！
千葉市民として興味深く拝見しました。シェアサイクル、四街道にもステーションあったんですね 荷物が少ないと今回の技は最強ですね！
いいですね、ハローサイクリング。個人的な体験談だと自転車は徒歩の約1/3の時間になるので、便利な区間も読みやすいです。
ちなみに、このハローサイクリングを活用したマイナス乗り換えができる箇所って、あるのでしょうかね？
千葉二郎ってのが人名みたいでちょっと笑ってしまったw
仙台四郎かな？
千葉発の初電のために四街道からチャリ移動とは流石！
終電後の千葉から四街道ハローサイクルは上り坂主体で深夜にはキツそうな感じがしますね！
私は総武本線が人身事故で止まった時に千葉駅から四街道まで、シェアサイクル利用したことがあります🚲
その時は、みつわ台団地を通るルートを通りました。線路に沿ってまっすぐ行けるルートもあるんですね😮
知らない道を知ることができる、貴重な動画ありがとうございます😊
ちなみに、都内で飲み過ぎて千葉駅から四街道まで2時間歩いたこともあります（笑）
Hello cyclingは終電始発前の移動手段として使ってる人、よく見ますよね。終電逃した後のタク代浮かせるために、重宝してます。
4:45の始発に乗りたいからって、3:30から家を出るのは綿貫氏くらいしかいないｗｗ
千葉市住みワイ、
津田沼発4:27に乗るために朝3時発で10km歩いたことありますわ
府中市民です。
武蔵小金井04:30に助けられている。
車の少ない早朝をさっそうとサイクリング、気持ちがいいですね!
途中、街路灯の形や色もおしゃれで新しい街と思っているとダートもあって、千葉駅ヘの最短ルートは変化の多い道でした。
朝早くというより、某深夜ラジオ放送中の真夜中ですね。
以前の新京成の始発もですが、綿貫さんはこの時間帯が似合ってます。
予定が詰まっているときにハロサイは使いたくないなぁ。
貸出場と返却場に空きがあるのはもちろんのこと、チャリの空気圧やバッテリーが死んでることはよくあるし、返却時に返却処理されないトラブルもあるし。
都賀駅民ですが
近所がこんな大物TH-camrに紹介されてて嬉しいです
私は逆パターン（終電に間に合わずシェアサイクルで帰宅）をやったことがあります。
電アシだと意外と重宝しますよね。
四街道にジョイフルは2店舗ある衝撃
迫真始発部 三時三十分の裏技
絶対あると思ったこのコメント😊
早スギィ！！
お前さっき旅程立ててる時（千葉駅の時刻表）チラチラ見てただろ
ホラ、見ろよ見ろよ、ホラ（乗換案内サイト）
（朝早く）で、出ますよ
10:49 御成高校ではなく若松高校ですね
伊藤沙莉さんの出身校です
ハローサイクリングの利用を考えていたところなので、使い勝手が大変参考になりました。
レンタルのときにおよそのバッテリー残量が見られるのが助かる
13:56～ 左手に見えますのが千葉県民お馴染みの焼肉チェーン「赤門」都賀店です
焼肉ランチが破格の値段で楽しめますので、お時間ありましたら是非！
赤門！以前千葉に住んでいた時に毎週のようにランチに行きました。日曜11時くらいになると寮のロビーに人が集まってくるんですよねｗ。会員になると長ーいお手紙とともにクーポン券が送られてきましたがいまはどうなんでしょう？個人的には暗い時間帯に自転車乗るのは事故とか強盗が怖い。。
若葉区民です。見慣れた景色を取り上げていただきありがとうございます。家に自家用車はありますが、自転車は持ってないので、シェアサイクル使ってみるのもありかなぁと思いました。
四街道〜千葉の行きは下り坂ですが、帰りに乗るとなったら上り坂きつそうですね😅
4時前に明るいってすごいですね…。
生まれも育ちも兵庫県だったので東の方に引っ越した今もなんかそういうのにびっくりします。
京浜東北線の始発に乗るために朝2時台に大宮駅に向かったことがありますが帰りも同じルートを漕がなきゃならないのがきつかった…
乗り捨てられるのはいいですね。郊外のポートも充実してほしい！
すごいですね。感動しちゃいました。もっといろんなコースの裏技を教えてください。
9:24 幻想的すぎる
カーシェアやレンタサイクルに詳しいとルートをショートカットできたり良いですよね。
あれっ？
しまむらのところ
綾人サロンチャンネルで路線バスが逆走した場所だ。
この早朝サイクリングのあと、御殿場線全駅訪問をしていたのですね(驚)お疲れさまでした。
グーグルマップの自転車ルートは主要車道を遠回りさせられる事が多いから徒歩ルートの車椅子対応オプション付の方が最適なルートになりやすい
てか車椅子対応ルートでも砂利道案内するグーグルマップは鬼畜
ハローサイクリングにどうやってカメラを固定したんだろう
前泊日を浮かせたい時の手段として活用できそうですね。
タイヤとかサドルの状態とか、当たり外れがありそうなのが気になりますが、車両は選べるのでしょうか...？
予約が入っていない車両であれば選べます。というか現地で良さそうな車両を選ぶのが基本です。バッテリー残量もアプリ上の表示はアバウトなので。
あと実際に乗り出して「これパンクしてるから乗れないじゃん！」みたいなことへの対策として、借りてから3分以内に同一場所に返せば無料になります。
最寄り東静岡に住んでいるのですが、初電で名古屋方面に行く時に私も静岡駅までハローサイクリング使うことが多いです
使う使わないで初電1時間違ってしまいます
午前3時30分は、
早朝？深夜？
『波よ聞いてくれ』が始まる時間ですね。
！！(゜ロ゜ノ)ノ
天気が雨や風が強いとちょっとキツイかもしれないですね、、、
でも最終手段を覚えておくと何かと安心ですね
ダイヤ改正までは緩行線に千葉4時31分発があったのになくなっててショックでしたね
綿貫さんが何回かヤックスを紹介してて嬉しいです😂
数年前までみつわ台に住んでいた時の最寄りバスで千葉に向かう時の道ですね。まさかここを自転車で通るとは、思いつきだけではなくそれを実践するのが綿貫さん、さすがです。ちなみに中央総武線4:31発が千葉始発都心方面の1番電車です。
印刷所から遠い地域から刷り販売所へ輸送するので、千葉より先だとその位なんでしょうかね。
所沢だと24時台に販売所へ到着するようです。
ちなみに東京23区だと26時台までに販売所に届くようになってます
電動だから押して歩くと結構辛い
八潮住まいですが、足立区や三郷方面行く時にHALLOCYCLE使いますよ😁 埼玉南部は都内に比べてまだまだステーション少ないんで、もっとステーション増えると利用者増えると思います😊
3分30秒付の交差点からの道は今問題になってる、路線バスが信号待ちで止まってる車を逆走してぶち抜いていき、交差点近くであわや対向車と正面衝突しかける所ですかね？なんか見覚えのある映像で考えてたら思い出しました。
四街道駅前にいるムクドリほんとうるさいんだよなぁ…
ちょうど先週千葉市をハローサイクリングで観光したところでした！ 基本的には千葉市のみだと思っていたんですが、四街道にもポートがあるんですね〜
まさか綿貫先生がハローサイクルを使うなんて！！いつも幕張の日帰り温泉への足に使ってます🚴♨️
素晴らしいです。
これ、「マイナス乗り換え」に使えないかなぁ？
まぁ、レンタサイクルがあって乗り捨て出来る場所が限られてるから、難しそうではあるが。
ワイ元稲毛区民、堂々と始発に乗り込む
千葉より下はどこも始発が同じような時間なんですよね
強いて言えば津田沼4:27始発が便利ですね
東海道本線の始発に乗れるので
思いつくだけでなく、実践する行動力に驚かされます
ハローサイクリング、溜まってるdポイントを活用して実質タダで乗れるので、けっこう使います
(d払いのバーチャルカードを登録して、d払い残高設定で、dポイントすべて支払い設定)
早朝は車から見えにくいので、自転車はご安全に
私も似たような使い方をしています。
通院するのに、朝早く出る必要がある場合助かります。
眼科行き散瞳検査がある為、帰りはバスに乗る為自転車は片道利用してます。
同じ千葉県民としていつもおもしろおかしく視聴しております😂
ダートは千葉の道すぎて笑ったw
自転車目線が、いいですね～。最後は電車、間に合ってよかった。
祐光4丁目のバス停見たらこの近くの家系ラーメン杉田家千葉祐光店を思い出した。
杉田家でラーメン食べて帰る時に祐光4丁目からバスで帰ってました。
ちょっと前に千葉駅近くにも杉田家出来たみたいだから！
久しぶりに家系ラーメン食べたくなりました。
シェアサイクル使ったあとにヘルメットが荷物になるのが悩みといえば悩みですかね…。現時点では努力義務に留まっていますが。
（自前の自転車ならカゴに入れることで一応解決）
藤沢住みなんでハローサイクリングにはいつも助かってます
ハローサイクリングはすごく便利ですが、ポート数以上の返却ができないので地獄をみますね。夜中に返却できなくて空きのあるステーションが自宅から徒歩1時間の場所だったことがあり丑三つ時に歩きました。返却専用ポートとか設定できないのかな………
ハローサイクリングは130円/最初の30分＋100円/15分毎
──とは限らない
スポーツタイプ(クロスバイク型)を選んだり関東圏外で借りたりすると値段が変わるので注意です
そうですね
ハローサイクリングは自治体ごとの契約がほとんどなので、関東でも市区町村によって料金が全く異なることに注意ですね
もはや四街道市の宣伝動画ww
それな。
私は、４時半頃東十条発乗りたくて、成増→王子までシェアサイクルで移動しました。
初めて電動自転車に乗った時は感動したものです。
坂の多い街に旅行して借りた自転車が普通のママチャリで死にそうになった思い出が
7:19 千葉にもジョイフルあるとは驚きです
酒々井、成田方面、ハローサイクリングないんですよー。
4:45千葉発は、無理ですかね😢
京成始発でも、間に合わない😢
ハローサイクリングは沼津市内の利用でお世話になっています。
バスでは行けない場所がそれなりにあるので、レンタサイクルはありがたい存在です。
私の家の前通ってますね･･･
どこだよ教えろ
@@user-hg6ld6ru6y教えられなきゃわからないくらいに千葉はお隣の東京のベッドタウンという利点からの恩恵を受けているとわかるほどの建造物・アパート・マンションの数の多さ😅
@@user-hg6ld6ru6y個人情報だから教えられないんじゃない
お初です。地元民ですが、千葉駅にあんな所に自転車返却置き場があるとは！😮しかし、四街道も昔から変わらないね！駅前にほうきはく変態おじさんまだいるのかな？😂
世界一四街道市を上手にPRできる方 それが綿貫さん
ヤックスに若松校地。どマイナーポイントをきちんと取り上げてくれるところ胸熱ですw
ハローサイクリング結構利用します。少し遠いところとかだと30分以内にあるステーションを見つけて返却した直後に借りるとかやれば30分150円を維持できます。
南浦和終逃したときに上野終で御徒町からこれに乗って2時間かかりましたが蕨まで帰って来れました。それでも800円ぐらいの出費で済んだのでタクシーよりめちゃくちゃ安く済んで助かりました。
2:30 このバスも深掘りしてほしいですw
ハローサイクルは利用したことないですがドコモのレンタサイクルは都内でよく利用してました
今はレンタサイクルいろいろあって利用しやすいですよね
充電はいつしてるのかな
定期的に業者がバッテリー交換しに来ます。バッテリー残量は全てモニタリングされてるので
(*^^)v
早朝
独り言の
自転車走行
何だか良い
企画でしたよぉ。
四街道駅周辺のところ、死ぬ程鳥が鳴いてるように聞こえるんですがこれは所謂誘導音声の一種なのか本当に鳥が鳴いてるのかどっちなんですかね…3時半でそんな鳥が鳴いてるとも思えないんですが…
四街道北口の椋鳥はもはや日常風景です
16:33 千葉県のガソリンが安いというか、千葉市のこの周辺が異様に安いんですよね。16号で常磐線沿いから千葉市方面に抜ける機会多いので、いつも地元で入れずにこの周辺で入れてます。
千葉駅きれいですね
千葉駅の始発は7番のはずですが前日に乱れがあったんですかね
HELLO CYCLINGのママチャリタイプではなくて、7段変速のスポーツ自転車だとさらに速く走れて快適なんで是非試してください！
あるとこないとこあるし少し高いのが短所やね。
だけど長距離走る時の楽さと楽しさは段違い。
今回、借りた場所には、有りましたね。
私の地域だとスポーツタイプの自転車は１分10円です。
千葉市民も津田沼発4:27発を目指して歩くことがありますよ。
ソースはワイ。
めちゃめちゃ自宅のそばを通過していて草
他の方も言われてますが若松高校ですね。
ドンキホーテ四街道の方はメガドンキなので品揃えは豊富なんですよね、千葉中央の方が近いのでそちらに行く機会が多いですけれども。
品川始発の熱海行に乗るために葛飾から2時間かけてhello cycling使いましたね
10:34 ここ工場出来たんだ…
昔は芝だったから友達とサッカーして遊んでたなぁ…
都内だとJR駅までキックボードで行くのも良いですね
綿貫さんの今年の動画でベストです。自分が住んでない地域の朝焼けなんて見られるの最高じゃないですか？
ハローサイクリング週2、3回利用して動画も撮影してますが、この動画暗い住宅街でもぜんぜんブレてなくていいスタビライザーを使用しているのか編集で補正しているのか気になります。自転車ってけっこうブレるのでどうにかしたい………
使用機材等はあまり公開していないのですが、この自転車撮影はカメラを自転車に取り付けたらブレブレで、自分の体の方に取り付けたらブレが解消されました。使用カメラによってはこれでだいぶ軽減できるかもしれません
@@wataru_w なるほど、参考になります。ありがとうございます！！
ハローサイクリングって知らなかったので参考になります
乗れない始発駅まで数キロ使うというのはありだと思う
距離感は人によるだろうが5-10キロぐらいかな
ヤックスがスタート地点としても、四街道駅の南側を通って千葉駅行のバス通りを使うのがスムーズに走れて正解な気がしました。
5:35 母校で草
知っている道だったので、視ていて、なんか楽しかったです❤️
それにしても予想以上にスムーズに千葉まで行けるのですね❗
綿貫さんの企画はホントにみていて楽しいし感心します。お疲れ様でした‼️
ちなみにわたすは2時に家を出て稲毛の始発まで歩いたことある
あー四街道駅は改札にシャッターが降りるんですね！四街道市民なのに知りませんでした。県道66号でウォーキングで千葉駅まで歩き🚶ますけど！動画のめいわの道
週末に歩きました😅 笑笑
自転車という新境地を開拓した綿貫さんの今後に期待😂
📱を使ってレンタサイクルを乗り捨てできることがこの動画で知ることができました。ダイヤの乱れで終電乗れなかったりした時使えそう
「綿貫渉さまーおなーりー」な歩行区間。