Lastenrad oder Anhänger | Was ist im Alltag besser?
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Heute beschäftige ich mich mit der Frage was ist besser? Fahrradanhänger oder Lastenrad?
Lest dazu auch meinen Beitrag aus meinem Blog:
www.nicbec.com...
Schaut auch bei mir im Blog vorbei:
nicbec.com
Meine Ausrüstung in diesem Video:
Kameras am Fahrrad:
Vorne GoPro Hero 9 - amzn.to/3hgbHlb
Hinten DJI Action 2 - amzn.to/3ppavyE
Kamerahalterung am Fahrrad:
Jaws Klemmhalterung von GoPro - amzn.to/3tYnNW4
Notiz an mich:
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Moin aus Dänemark, ich würde das Lastenrad nehmen, habe früher als die Kinder klein waren einen Anhänger benutzt, dieser war aber (wenn schneller als 15KmH gefahren) zu gefährlich und kippend (meiner Meinung nach). Allzeit Gute und sichere Fahrt für euch 👍😊
Danke für das tolle Video, das war echt hilfreich! Das hat mich auch nochmal generell in den Entschluss bestärkt, autofrei zu bleiben, weil es auch anders geht! :) Ich denke ich tendiere für uns dann zum Anhänger. Wir haben einen kleinen Hund und erwarten nun ein Baby ❤ diese Anhänger, die man zu nem Kinderwagen umbauen kann, klingen sehr gut und es gibt ja auch diese „Babyhängematten“ dafür. Wir hätten auch nicht wirklich den Stellplatz für ein Lastenrad… Nachteil von dem Plan ist vllt der geringere Platz für Einkäufe und Beladungsgewicht. Aber wir kaufen auch eig keine Getränkekisten :)
Dein Video hat mir auf jeden Fall sehr geholfen, jetzt werden wir mal einen probefahren :)
Habe noch kein Lastenrad, aber einen Fahrradwohnwagen. Damit kann man auch prima seine Einkäufe erledigen. Nachteil ist aber, den habe ich auf dem täglichen Arbeitsweg natürlich nicht mit. Also spontan größere Einkäufe gehen nicht. Beim Lastenrad kein Problem. Ansonsten hast du ja alles schon prima erörtert 👍
Ein ganz wichtiger Punkt fehlt in dem Video meiner Meinung nach: der Stellplatzbedarf. Gerade in Städten ist das ein Riesen Thema. Während ich den Anhänger im Fahrradkeller, auf dem Balkon oder zur Not mal eine Nacht im Innenhof abstellen kann, muss ich für ein mehrere Tausend Euro teures Lastenrad ja quasi eine eigene Garage vorhalten. Das geht auch nicht bei jedem.
Musst du nicht. Hier in Hamburg stehen die Meisten Lastenräder draußen
@@harrie205in Leipzig wäre das schneller weg als du bis 5 zählen kannst
wir haben jetzt schon 5 Jahre einen Anhänger, mit dem 3. kind jetzt schon 3 Jahre 2 Anhänger, aber ja jetzt ist der älteste schon 6 und es wird zu eng im Anhängern 😕schade,
ich liebe unsere Anhänger so,
wir fahren täglich mit den Rädern, auch oft 40 km Ausflüge,
wir haben beide e Bikes, und wir sind uns sehr unsicher, ob ein lastenrad sinnvoll für uns wäre,
1. der Preis,
2. hier in essen sind oft sehr enge Straßen oder
Fahrrad fahr Stellen 🙈
3. Unfall Gefahr mit dem lastenrad
dein Video war auf jeden Fall schon mal ein meeeega guter Einblick🎉😊
mal gucken, was wir machen werden,
vielen dank,
Zunächst einmal hast du wirklich viele gute Punkte genannt, ich kann dir bei dem meisten Erwähnten nur zustimmen. Ein paar Anmerkungen habe ich aber noch:
1. hast du gesagt, der Anhänger muss immer angeschlossen werden. Das ist aber nicht immer der Fall, viele Anhänger haben auch eine abschließbare Deichselaufnahme. Mit abgeschlossener Deichsel kann man bei meinem Croozer dann den Anhänger zwar theoretisch immer noch klauen, in dem man die Deichsel abmontiert, aber auf dem überwachten Supermarktparkplatz macht das zum Glück niemand. In der Innenstadt oder über Nacht muss man ihn dann natürlich trotzdem abschließen, dementsprechend ist dein Punkt da nicht komplett falsch :)
2. und das ist der für mich ausschlaggebende Punkt gewesen: ein Lastenrad ist sehr unflexibel, wenn man keine Garage hat. Ich müsste das Fahrrad immer draußen stehen lassen und auch auf dem zur Wohnung gehörenden Parkplatz kann ich es nicht abstellen, weil ich da keine Möglichkeit habe, es abzuschließen. Den Anhänger kann ich in 20 Sekunden zusammenklappen, in den Keller schleppen und da verstauen. 1-2 mal die Woche kommt er dann wieder hoch, wenn ich ihn brauche
3. Der Preis ist auf einmal ein ganz großer Unterschied, wenn man schon im Besitz eines E-Bikes ist. Meine Freundin und ich haben beide bereits sehr gute E-Bikes, die wir komplett ohne Aussicht auf Anhänger besessen haben. Jetzt ist der Leasingvertrag von meinem Auto ausgelaufen und wir haben uns für 500€ den Croozer Cargo Tuure gekauft und für 120€ nochmal das Zubehör für Regenverdeck und Steckachsen. Damit haben wir gerade einmal 620€ ausgegeben, das Lastenrad wäre natürlich weitaus teurer
4. Bei deiner Ausführung zum Thema Wendekreis hast du gesagt, dass das Lastenrad dort besser ist. Das ist der einzige Punkt, bei dem ich dir wirklich gar nicht zustimmen kann. Mit modernen Achskupplungen hat man schon einen extrem guten Wendekreis mit dem Anhänger, den man mit dem großen Radstand vom Lastenrad nicht erreicht. Wenn man dann noch eine Weber-Kupplung anbaut, ist der Wendekreis wirklich enorm, aber das braucht man im Alltag eigentlich nicht.
5. Und das ist leider ein sehr nerviger Punkt: mit dem Lastenrad hat man einen absoluten Endgegner: Umlaufsperren an zB Bahnübergängen. Durch den hohen Wendekreis kann man da dann hin und wieder mal die ganze Tour versaut bekommen. Hier muss die Infrastruktur an vielen Stellen noch nachgebessert werden und ich hoffe sehr, dass dieser Punkt auf Dauer zu einer Nichtigkeit verkommt, weil mehr und mehr Umlaufsperren Lastenradfreundlich umgebaut werden. Auch mit dem Fahrradanhänger sind Umlaufsperren echt unfassbar nervig, dort kann man aber zumindest noch mit viel hin- und her den Anhänger um die Sperren rumbuchsieren. Bei ganz nervigen Umlaufsperren kann man den Anhänger aber vom Fahrrad trennen und einfach unter der Sperre durchschieben. Das geht mit dem Lastenrad nicht.
6. 40-45Kg Zuladung sind schon echt viel. Die 40Kg reizt man mit zwei Kästen 20*0.5l Bier gerade so aus, mit 45Kg Anhängern wie meinem kann man dann auch noch ein paar Einkäufe mehr dazu packen. Wenn man dann noch etwas in den Rucksack oder Fahrradtaschen packt, hat man auch mit zwei Kästen Bier einen Wocheneinkauf in seinem Rad untergebracht.
7. Dadurch dass die Kinder vorne und relativ tief sitzen, sind sie an der Ampel leider genau in den Abgasen der Autos vor ihnen. Das scheint bei deinem Rad nicht so schlimm zu sein, da sitzen die Kids etwas höher und weiter hinten als bei anderen Modellen, aber es gibt auch Modelle bei denen das sehr mies für die Kinder ist.
Das klingt jetzt so, als ob ich dem Lastenrad gegenüber sehr negativ eingestellt bin. Aber das stimmt überhaupt nicht! :) Ich finde nur, der Anhänger ist in dem Video etwas zu schlecht dargestellt worden, bzw einige Vorteile wurden nicht genannt. Wenn ich eine Garage hätte, wäre das Lastenrad meine erste Wahl gewesen, wenn ich Kinder hätte ebenso. Die bei Kinder erwähnten Nachteile des Lastenrads sind ja auch von Modell zu Modell unterschiedlich, es gibt da ja auch welche mit höheren Seitenwänden und integriertem Regenschutz, wie man sie auch bei den Anhängern hat. In meiner aktuellen Lebenssituation ohne Kinder und in der Mietswohnung ist der Anhänger auf jeden Fall die bessere Wahl für mich gewesen
Das schlimmste am Lastenrad finde ich, dass mich mein Umfeld für einen "Grünen" halten würde, also für jemanden der ihnen das Geld klaut. Keine Ahnung was man dagegen machen könnte?
Ich finde aus eigener Erfahrung das Lastenräder bezüglich des Fahrverhaltens und der Zuladung haushoch überlgen sind. Das Anhänger Argument kommt häufig von leuten die nie Lastenräder gefahren sind um deren Existenz zu deligitimieren(zu teuer, zu unflexibel, nur ein ttrend....). Bezüglich des Komforts für kleine Kinder (geschlossene Kabine, Höhe der Seitenwände ist das mMn. kein Lastenrad vs. Anhänger Thema sondern rein Modell ahängig(die Kabine eines Chikes ist z.B. ähnlich der eines Anhängers)). Es gibt sicherlich Leute für die der Anhänger die bessere Option ist doch sind das die wenigsten, Wenn man mal zu unseren Nachbarn(Dänen und Niederländern) guckt wo Lastenräder seit Jahrzenten Teil der Mobilität sind(und niemand der Nutzung eine Ideologie oder Gesinnung zuordnet) sieht man das diese deutlich verbreiteter sind als Anhänger.
=>Ich glaube Anhänger sind ein Nischen Thema
Tolles Video, meine beiden Kleinen sind 6 Monate alt, wollte eigentlich ein Lastenrad über Jobrad kaufen (Cube Cargo Sport Hybrid), aber laut deinen Ausführungen ist in dem Fall der Anhänger wohl die bessere Wahl, zumal ich eh schon ein E-Bike habe.
Sehr coole Idee überhaupt einen Vergleich anzustellen
Wir leben in einer flachen Stadt mit ziemlich gut ausgebautem Fahrradwege-Netz. Die meisten Stecken liegen in einem 6 km Radius und wir sind in diesem Umfeld begeisterte Radfahrer. Da unsere Wohnung im dritten Stock eines größeren Hauses liegt, steht für mich ein Lastenrad überhaupt nicht zur Debatte. Den Pluspunkt die schlafenden Kinder und sämtliche Einkäufe im Hänger lassen und (mit den gezeigten Buggy-Rädern) in den Aufzug stellen und so mit hoch in die Wohnung nehmen zu können, würde ich gegen nix eintauschen.
Auch bei längeren Touren "durchtauschen" zu können, so wie du das auch für die KiTa-Strecke berichtet hast, genießen wir sehr. Denn das Freiheitsgefühl auf einem leichten Rad ohne Motor durch die Gegend zu düsen finde ich nicht vergleichbar mit den motorisierten Riesen, aber das ist sicherlich Geschmackssache.
Dass man den Anhänger abkoppeln und "mit reinnehmen" kann, nutze ich gerne auch bei jedem Supermarkteinkauf. Kinder raus, Wagen nehmen, hinterher alles Umpacken und Kinder wieder rein, kommt mir da umständlicher vor.
das Muli-Lastenrad mit klappbarer Ladebox wurde für solche Platzprobleme entwickelt.
If you have a small child/baby, a bicycle trailer is much more convenient because you can use it immediately as a stroller; a cargo bike is not really practical in that case. However, if your children are a bit older, a cargo bike is useful, but it can be difficult to store. A bicycle trailer can be folded. Personally, I prefer using bicycle trailers as they offer a little more flexibility.
Wir haben auch ein babboe City Mountain, für Radtouren habe ich aber mittlerweile zusätzlich ein e-mountainbike mit hamax Outback fahrradanhänger, v.a. wegen Mitnahme in der Bahn. Bin mit beiden zufrieden, für Einkäufe und kürzere Strecken nehme ich eher das Lastenrad für lange Touren eher dass ihm Mountainbike mit Anhänger
Hallo, ich denke auch das ein Lastenrad auf Dauer die bessere Lösung ist. Wir hatten früher auch einen Anhänger und ich war froh des es sowas nun endlich gab, aber längere Ausflüge waren schon sehr beschwerlich, da es bei uns ziemlich hügelig ist. Ich kenne Lastenräder nur von der Post und diese sind eine große Erleichterung.
Hello from Ireland 🇮🇪
Very interesting video. Basically if you need to transport two or more children every day or also need to carry bulky or heavy cargo then a cargo bike is the best option. That's what it's for.
I haven't got any young children so currently I have an ordinary manual bicycle and three trailers to choose from for different requirements. I only need a trailer about twice a week so I don't need a dedicated cargo bike and my trailers give me plenty of versatility to carry different kinds of cargo in different circumstances. I have a large dog trailer which is used exclusively as a fully covered and enclosed cargo trailer mostly for shopping trips. Then an actual large cargo trailer for everything too big to fit in the dog trailer cabin like a full sized lawnmower or two stacked 60 x 80 cm Euro Comtainers or anything else. And a single wheel trailer for small loads and when I might want to filter through traffic because the other two are too wide for doing that. I am planning to upgrade to an ebike this year but to a more conventional tourer type that will accommodate racks, bags and baskets front and back (as I already have on my current manual bike) and pull a larger stronger trailer as needed. 85kg including the weight of the trailer is the heaviest load I have pulled on my manual bike so far. A strong ebike should make double that load very achievable. My average load is between 30-50kg.
But if I needed to use a trailer five days per week then a cargo bike would be much more practical. As well as being much more expensive!
It's possible to buy a second hand older Nissan Leaf for less than the cost of many cargo ebike's 😳
Wir haben auch Lastenrad und Anhänger... Die angesprochenen Vorteile des Lastenrads sind genau "DAS"... treffen den Punkt. Unser 7-jähriger passt super in unser Load75, selbst mit Regenverdeck. Hatte selbst schon Erwachsene drin. Und durch die Vollfederung ist es auch mega komfortabel.
Die Sache mit dem Kinderwagen stimmt natürlich auch
Das R+M Load mit GX geht super auch auf'm Trail... ist mehr oder weniger ein Mountainbike
Riesen - Nachteil des Lastenrads ist: darf nicht in den Zug. Radreisen nach weit weg ist halt so nicht möglich
da es mittlerweile immer mehr Lastenräder mit EPP-Boxen mit hohen Wänden und auch verstellbaren Sitzen gibt, ist das Thema "Sicherheitsgefühl und Schlafen" mittlerweile auch kein Alleinstellungsmerkmal mehr für den Anhänger. Guter Regenschutz ist auch bei Longjohns möglich und kann fest montiert auf der Ladebox bleiben.
Teuer, aber verfügbar: ein Lastenrad, das sich zum Kinderwagen umbauen lässt. Dieses Jahr auf der Cyclingworld gesehen.
Ob Lastenrad oder Fahrradanhänger hängt von der individuellen Lebenssituation ab. Unsere Tochter ist jetzt 14 und ich transportierte sie als Kleinkind mit Tiefdeichsel-Anhänger an meinem unmotorisierten Trekking-Rad. An diesem Rad konnte ich auch einen 70 Jahre alten Hochdeichsel-Anhänger/Handkarren meiner Großeltern anhängen(Sattelstütze).
Seit die Tochter selbst Fahrrad fährt brauche ich den Tiefdeichsel-Anhänger nicht mehr zwingend.
Letztes Jahr bestellte ich mir beim Fachhändler ein Trekking-Ebike, an dem ich den uralten Hochdeichsel-Anhänger mittels Kupplung an der Sattelstütze verwenden kann.
Wenn ich also mal einen größeren Einkauf (z.B. 4 Kisten Bier...nebeneinander) machen will, dann hänge ich den betagten Anhänger an mein Ebike innerhalb von 5 Sekunden an und los gehts.
Ohne Anhänger kann ich das Ebike ganz normal auch im Gelände nutzen. Bei mir im Mittelgebirge wäre da ein reines Lastenfahrrad ein Klotz am Bein. Oftmals fährt man da sicher nur Leergewicht herum.
Im Flachland macht ein reines Lastenfahrrad sicher Sinn, in Bergregionen eher weniger.
Das hängt vom Lastenrad ab. Ein Riese und Müller load eignet sich in den Bergen sicher besser als ein E-Bike plus fahrradanhänger
Transport Möglichkeiten Flexibilität hin oder her.
Ich würde mich immer für den Anhänger entscheiden!
Den bei einem eventuellen Unfall bekommt das Kind im Lastenrad den vollen Aufprall ab. Im Anhänger wird das Kind vom Aufprall weggeschoben. Daher weniger Verletzungen bis gar keine. Sollte finde ich auch drüber nach gedacht werden.
stimmt so nicht. Vor allem, da die Kinder im Anhänger gefährdeter sind, von schneidenden Autos noch erfasst zu werden. Ansonsten sind die Unfallrisiken für Kinder im Lastenrad nicht höher. Das wurde erst kürzlich durch das Statistische Bundesamt bestätigt.
file:///C:/Users/backo/Downloads/unfaelle-kinder-5462405217004-1_2021449.pdf
Naja ok und wenn der Unfallgegner von hinten in den Anhänger brettert? Das ist dann eben die andere Seite. Das perfekte gibts hier glaub ich nicht aber was von vorne kommt kann ich noch sehen, evtl. was an der Situation tun. Was hinten passiert entgeht dir
Hallo 😊
Ich würde mein Lastenrad niemals gegen was anderes tauschen wollen es ist einfach super!
Wenn man mit dem Kind unterwegs ist und noch etwas einkaufen muss hat man genügend Kapazität 😊🫶
welches mikrofon benutzt du?
Warum muss man ältere Kinder im Lastenrad oder Anhänger kutschieren, die können selber fahren!
Anhänger.
Ältere Kinder sollen selber fahren!
Zum Kindertransport ist ohne Airbag beides nicht geeignet.
Kinder nehmen auch zu Fuß am Straßenverkehr teil. Habe noch keines mit Airbag gesehen.