ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
車的外形很雄偉,而且設計得很週到,加上那個價錢,絶對吸引。最後忍不住要說的,是‘天不怕,地不怕,最怕廣東人說官話‘, 我是香港人,聽了他的說話後很有親切感。
,,
請問多少呀錢呀
@@fuktsunleung8192 188万 普通人是买不起的
@@Бобобобобобобобобо 我以为不到100个
@@maaxsxzone2914 有一款轻卡的 后箱体差不多 三十几万
这哥们儿挺好,说话很幽默,健谈
我看到最后才反映过来袁老师在讲粤语。。。。。。我就说袁老师咋突然说话流畅自然了。。。。。
袁老师再这样口误下去迟早咋们车的数据能匹比火箭了
还经常说“全部”
满嘴跑火箭🚀
有乜唔妥就赖戴咗墨超的广谱咯
Mantap ni motor home buat keliling dunia
唔駛噉激動嘅!
广东俚语:随口up, 当秘籍!
你的扭力是拉火车用的吗
C1驾照开车玩意 简直就是马路杀手 太大了哈哈
對阿 根本卡車級了XD
换一个拾音效果好些或拾音方式不同的设备,高声猛喊让你在 13:50 起就嗓子嘶哑了。现在这拾音设备,让你说着不舒服,听众听着也不舒服。
我是日本人,可以买这辆车带到日本吗?这是一辆很酷的车。它充满了浪漫。
几时开去太古汇?
之前覽眾皮卡房車翻車有人說重心太高穩定性不好.請問目前四驅房車到底哪些車穩定性才夠優??
楊永明先生點評是中肯的。贊!
🤣..哈哈!呢位👨"廣東老兄"一輪咀極不普通既普通話!勁揪!利害!很捧!👍MAN內膽、模仿UNIMOG,司機倉就用料就CHEAP左啦!升頂台果吓真無敵!🙋♂️領導人好方便向眾人揮手!呢架野設計最啱走"西伯利亞"啦!爛、泥、水、冰、寒、河環境,要佢或UNIMOG先可以通行!👨🦼
老师报数据的时候面不改色,哈哈哈
袁老师:表情一本正经,你们就不知道我讲什么了(
挺像印度阿三。
要是我老婆开这部车?!足以毁灭一个街道办。。。
想法有点歪货
何止,全城也挂了。
小城故事~~~~~~错了~~是【小城事故】
楼主老婆进城,快全城戒备
讲着讲着就开始说白话了,跟我高中老师上课一样😄
是讲普通话太累吗
@@merci-rmvb还是讲方言能表达入微,我也一样,普通话毕竟不是我们南方人的日常用语
对,他的好朋友
视频说的有问题,中国大陆C照不能开。C1驾照的准驾范围:9座以下(包括9座)车身长度6米以下(包括6米)总质量在4500kg以下(包括4500kg)以上三条任意一条不满足,都不能开。
因为超过这些标准都是黄牌,C能开蓝牌就对了
不是的这是个法律漏洞,总质量4.5吨只针对货车,这个车是旅居车,因为指定法律的时候压根没想过私家车能上4.5吨
这车满满的man的影子啊,特别是保险杠大灯
20:35
@@FOCJCLIN 有劲吗?明明是man,贴个重汽的标!
这就是国产的Man
為廣東話點個讚,呢部車好有挑戰性,通返關後,有機會可以上去試下。
很喜歡袁老師
袁老师没在开车,句句不离开车😂😂😂
识耍尤物啊,真心动。。
如果是客车的话,排量这么大那车船税是多少?
泥头车遇到对手好!!!
国道限高能把人弄崩溃
集中敲诈~方便~
@@光光-b1j ??脑路清奇
哪个厂的总,在哪里可以买到?
太霸气了,太大了,太高了,底盘又高,车厢里面人又要站起来,重心高是肯定的,买之前厂家真的要进行驾驶技术指导。
需要技术指导吗?这个不是玩具车吗?
重心柑高, 去到野外先搞個90°側翻, 免費體現乜叫上唔到天, 下唔到地. 另外個秘密車廂"狗洞" 個設計真係冇曬野講. 做老闆既全家坐係個車廂裏面, 大佬, 個窗柑細, 坐監咩, 困係車廂裏面都忍佐, 你話係公路上面開都仲話可以睇下手機relax下都OK既, 但係開車去路況差少少既地方, 分分鐘要擦驅風油止頭暈, 再衰d, 去野外開, 肯定爽過坐過山車, 仲係冇上座位固定安全個只. 真係有米既, 揾個專業司機開個大少少既越野RV(講明專業司機, 會受限于個C1牌照咩) 老闆全家係後面坐land cruiser好鬼過啦, 起碼全家有景睇, 舒適感高得多, 兼安全.
其实这种房车比较适合极端的旅游。要舒服你说的很对,但是叹世界那种并不会选这种车。
@@dixonchen4495 企业圈冲沙一哥刘强东就喜欢。也买了。有钱到一定程度,几百万买辆保姆车/后勤车和大妈买菜有需要买个塑料折叠手推车没有太大的区别。
这车一看就是随时容易翻车的那种感觉😂
有个术语叫“重心下沉”,这个车只是看着车厢高(车厢基本都是轻量化处理了),实际上油箱、水箱、载重都在底盘架,所以重心很低,很稳
为什么房车都是做成车斗型的呢,不能像大巴车一样做成一体车厢吗
这是卡车改装房车的不能一体 发动机在驾驶舱下方 需要升起驾驶舱
除非是美式卡车发动机在前方的 但是会超过六米长度
越野房车很长,特别是Man底盘它是软性大梁,所以越野的时候驾驶楼和货舱会出现一个角度的扭转,类似于卡车本身,载货的车斗和驾驶楼也不会连在一起。如果做成一体的话长期下来肯定车体肯定会撕裂的。不过这个只是Man底盘,有个Bug是太脱拉底盘,那个可以做成整体的,因为结构不一样
最后那段话实在是笑死~😂还真的是建议它卖贵一点,不然个个一时冲动走去买,满街都是马路杀手😝😂这画面想到都恐怖。。
看星星不错,就是不知道跟后八轮对杠战损多少.....gaga! 聪聪说话总是匆匆忙忙 拼尽全力的感觉....感觉很辛苦哦
他的是努力說廣普,肯定辛苦的,因為我也是超爛廣普😆😆😆😆
C1客车不超过6米,不超过9座。但是,吨位没限制。这个法规漏洞应该立法完善。
厉害了~~~有钱人的玩具
C 牌照在马来西亚是GDL 吗?
@A@好奇這大車輪換一個要花多少錢?
我对房车的分级一直不太理解。卡车型房车居然是C照,而大巴型房车是A照,明明吨位体量差不多。更奇怪的是较小的全顺和斯宾特居然是B照。。。
感覺決定性數據是車長(chang2)。該車6米內,C照。大巴應該有10米吧,A照沒毛病。
應該以重量限制才對
中国的房车分级和什么车没关系,皮卡也好、重卡也好,主要看车长6米以内,荷载6人以内,就是C照
袁老师每次设悬的时候,都会忘记编导写的标题能够完全剧透
你身材魁梧的话那那些健身的不就是坦克了? 哈哈哈 开个玩笑
嗯,我也觉得大老板是和他的好朋友一起坐这个车。
彩云追月 好评
大型車輛轉彎均產生所謂“死亡彎道”,不管如何均離開大重型車輛前後左右處越遠越安全,人都疏忽可能發生+大型車輛產生觀察死角地方較多,不出事菩薩保佑!車停路邊開啓車門是否也很產生交通事故呀!那為什麼看開啓車門前的方向燈先亮起警示;如同汽車轉彎前應先打出警示方向燈(也是開車禮貌呀!)希望開車族和進入買車主提醒原廠加裝開車門前可“自動”警示之方向燈(避免沒警示撞後來人車)註:原車廠生產幾乎沒有費用的。靠的是消費者體會(認)洞悉!不然開車門不當撞人車是車主應注意而不注意的責任,原車廠如加裝不花錢(方向信號線接中控鎖接點)就可產生警示功效燈,未何不做呢?因為沒有大衆的反饋訊息呀!參考 www.changsco.com
基本这个价位里没得挑了!买不起不是这车的缺点,是我的问题。
应该最便宜的四驱重卡房车了
老板在后面彩云追月,哈哈哈
快樂升天XD
不过去到的道路限高要倒头非常麻烦
10升发动机一年光车船税就要六千了
太高,不抗侧风。刮风互晃悠
还是广东话听得比较舒服,袁老师下次出两个版本,一个国语一个粤语啦。
特色,搞笑車評。沒了反而不好玩
太棒了,但想到臺灣每年固定來幾次颱風,這車短窄卻高,強風吹拂下,重心會不會太高,會不會停在路邊就被颱風吹倒?搖晃如此大,會不會開長途疲倦想打瞌睡?
这个车是跑恶劣路况越野用的 台湾买这个车发挥不了功能
房车,卡车真的喜欢美国的,开出来的气势不是一般的,很早以前看过一部美国的电影 车队,真的震撼
最后呢一句,泥头车有对手,,,,最出彩。屌那星⭐⭐⭐⭐,我偏偏就去买一架,
開始介紹的時候,普通話說的好好的,到後面就變講廣東話了,雖然有字幕,可是聽不懂,還是覺得很煩!這部車的駕駛座和後車廂可以相通,改進了在極寒、極熱、颱風等氣候不佳時,不必開車門去颳風淋雨,就可以直接從後門去後車廂,這點很棒!但是這個門做的太小了,進出像在做小偷一樣,要用爬的,不佳!這部車性能雖然很好,但是在野外開車,車子搖搖晃晃的,可能是車子太高,駕駛者就算駕駛技術很好,可是一路被車搖晃得不頭暈腦脹,也會被累死!
how much ?
升車頂碰到下雨就好笑了.....!
怀疑字幕君和你有仇,没一个说对的
可以在车顶阳台洗澡嘛?
去羅布泊考古用呢台車啱駛。
15:00 10万块就选购一个这么简陋的车顶阳台?
袁老師的口才太好了
第一:美国的基础驾照好像能开比这个更大的车?第二:后面装了摩托车架是不是就超过6米了?如果不超过的话原始车身是不是又太短了?估计如果加装摩托车架的话,理论上是要A1驾照的吧?
上了牌才加尾架(走法律空子),这是房車銷售員教的。
抽油煙機怎麼清洗這個問題很重要。
好厲害既talk show ! 支持你用返母話廣東話!
观辰不是品城记的么?
每次認真聽你說車 說到最後你都會不自主地說粵語 我都聽不懂.......還好有字幕我是台灣粉絲 喜歡聽你說車
是广东人吗,感觉听你说广东话比较舒服😂😂
在北美用拖车可以解决的问题,国内造了一台拖头解决
那你是没看过北美的8x8 房车
@@dongdaguo6576 你在北美的HIGHWAY看看有多少台8X8的RV?
12000牛米 F100听了直呼内行
A2表示,这是一辆小玩具。
禁摩啊 怎么骑?
袁老师报参数都得带W?
超过2米就是高处作业了哦!
座椅氣囊称法比較好!称獨立悬掛不怎麼好!
既然要请司机了,为啥还要 C 本能开的房车,整个大点儿的不是更爽,哈哈。
除了長度重量更加重要 重量超過十屯的車 由只有C1 牌照者來駕駛 肯定存在很大風險
袁老师,你再说等我考了驾照就开不了了
激動一些啦!有些竭斯抵里!
我想放大字幕。
老板和他的好朋友,恩,对,好朋友,一起。。在后面彩云追月。。笑死
阳台是鸡肋
没用的,车是动的,只有碰撞实验才能真正检测出他的安全性
关键问题是我们小区每天早上的垃圾车和这车LOGO外观基本一样
卧槽! 这是土方车改的吧?
呢部车值得参考,系我就唔要车尾的摩托车挂架,等架车内部长一点。
那车就要去上黄牌A照
还是听你讲广东话讲解舒服哈哈哈
个人觉得以后估计c1就不能开了,现在拖挂房车c1就不能开了,今年之前都可以
我也觉得随着房车的发展这些漏洞肯定会填上,现在拖挂房车必须要A本了吗?
好朋友,哈哈哈
寧願乾濕分離也不要有陽台車架立馬升值
我喜欢那个白色塑料袋
尼部野 尼两日出现系荔湾街头就真系 犀飞利
刚哥说:去了转荔湾,叼,变左黄码了!
兄弟,听你讲解我很累很辛苦,是否说慢点,拜托你了!
3'44"左右升高车身的时候似乎车底有东西掉下来了
應該係用呢蓋住車牌那張"大衆車言論"牌
眼睛太尖了!这也能看到
坐多少个人呀。
泥頭車真的有對手了太好笑了🤣
這車不要移動比較好!!
老哥以前做电视购物的吗 哈哈
八心八箭送给你
这么酷的外形,里面设计得跟城乡结合部一样
睇你抓住堂太就知道要去训练下!😄
出字幕的小编一头汗……这嘴
所以七乐为啥在袁老师面前暴躁,大家就了解了2333
😂彷彿見到德云社李九春 春姐
內部空間看來不大 奇怪的設計
C1驾照考试不严才是政策漏洞。
車的外形很雄偉,而且設計得很週到,加上那個價錢,絶對吸引。
最後忍不住要說的,是‘天不怕,地不怕,最怕廣東人說官話‘, 我是香港人,聽了他的說話後很有親切感。
,,
請問多少呀錢呀
@@fuktsunleung8192 188万 普通人是买不起的
@@Бобобобобобобобобо 我以为不到100个
@@maaxsxzone2914 有一款轻卡的 后箱体差不多 三十几万
这哥们儿挺好,说话很幽默,健谈
我看到最后才反映过来袁老师在讲粤语。。。。。。我就说袁老师咋突然说话流畅自然了。。。。。
袁老师再这样口误下去迟早咋们车的数据能匹比火箭了
还经常说“全部”
满嘴跑火箭🚀
有乜唔妥就赖戴咗墨超的广谱咯
Mantap ni motor home buat keliling dunia
唔駛噉激動嘅!
广东俚语:随口up, 当秘籍!
你的扭力是拉火车用的吗
C1驾照开车玩意 简直就是马路杀手 太大了哈哈
對阿 根本卡車級了XD
换一个拾音效果好些或拾音方式不同的设备,高声猛喊让你在 13:50 起就嗓子嘶哑了。现在这拾音设备,让你说着不舒服,听众听着也不舒服。
我是日本人,可以买这辆车带到日本吗?这是一辆很酷的车。它充满了浪漫。
几时开去太古汇?
之前覽眾皮卡房車翻車有人說重心太高穩定性不好.請問目前四驅房車到底哪些車穩定性才夠優??
楊永明先生點評是中肯的。贊!
🤣..哈哈!呢位👨"廣東老兄"一輪咀極不普通既普通話!勁揪!利害!很捧!👍MAN內膽、模仿UNIMOG,司機倉就用料就CHEAP左啦!升頂台果吓真無敵!🙋♂️領導人好方便向眾人揮手!呢架野設計最啱走"西伯利亞"啦!爛、泥、水、冰、寒、河環境,要佢或UNIMOG先可以通行!👨🦼
老师报数据的时候面不改色,哈哈哈
袁老师:表情一本正经,你们就不知道我讲什么了(
挺像印度阿三。
要是我老婆开这部车?!足以毁灭一个街道办。。。
想法有点歪货
何止,全城也挂了。
小城故事~~~~~~错了~~是【小城事故】
楼主老婆进城,快全城戒备
讲着讲着就开始说白话了,跟我高中老师上课一样😄
是讲普通话太累吗
@@merci-rmvb还是讲方言能表达入微,我也一样,普通话毕竟不是我们南方人的日常用语
对,他的好朋友
视频说的有问题,中国大陆C照不能开。
C1驾照的准驾范围:
9座以下(包括9座)
车身长度6米以下(包括6米)
总质量在4500kg以下(包括4500kg)
以上三条任意一条不满足,都不能开。
因为超过这些标准都是黄牌,C能开蓝牌就对了
不是的这是个法律漏洞,总质量4.5吨只针对货车,这个车是旅居车,因为指定法律的时候压根没想过私家车能上4.5吨
这车满满的man的影子啊,特别是保险杠大灯
20:35
@@FOCJCLIN 有劲吗?明明是man,贴个重汽的标!
这就是国产的Man
為廣東話點個讚,呢部車好有挑戰性,通返關後,有機會可以上去試下。
很喜歡袁老師
袁老师没在开车,句句不离开车😂😂😂
识耍尤物啊,真心动。。
如果是客车的话,排量这么大那车船税是多少?
泥头车遇到对手好!!!
国道限高能把人弄崩溃
集中敲诈~方便~
@@光光-b1j ??脑路清奇
哪个厂的总,在哪里可以买到?
太霸气了,太大了,太高了,底盘又高,车厢里面人又要站起来,重心高是肯定的,买之前厂家真的要进行驾驶技术指导。
需要技术指导吗?这个不是玩具车吗?
重心柑高, 去到野外先搞個90°側翻, 免費體現乜叫上唔到天, 下唔到地.
另外個秘密車廂"狗洞" 個設計真係冇曬野講. 做老闆既全家坐係個車廂裏面, 大佬, 個窗柑細, 坐監咩, 困係車廂裏面都忍佐, 你話係公路上面開都仲話可以睇下手機relax下都OK既, 但係開車去路況差少少既地方, 分分鐘要擦驅風油止頭暈, 再衰d, 去野外開, 肯定爽過坐過山車, 仲係冇上座位固定安全個只.
真係有米既, 揾個專業司機開個大少少既越野RV(講明專業司機, 會受限于個C1牌照咩) 老闆全家係後面坐land cruiser好鬼過啦, 起碼全家有景睇, 舒適感高得多, 兼安全.
其实这种房车比较适合极端的旅游。要舒服你说的很对,但是叹世界那种并不会选这种车。
@@dixonchen4495 企业圈冲沙一哥刘强东就喜欢。也买了。有钱到一定程度,几百万买辆保姆车/后勤车和大妈买菜有需要买个塑料折叠手推车没有太大的区别。
这车一看就是随时容易翻车的那种感觉😂
有个术语叫“重心下沉”,这个车只是看着车厢高(车厢基本都是轻量化处理了),实际上油箱、水箱、载重都在底盘架,所以重心很低,很稳
为什么房车都是做成车斗型的呢,不能像大巴车一样做成一体车厢吗
这是卡车改装房车的不能一体 发动机在驾驶舱下方 需要升起驾驶舱
除非是美式卡车发动机在前方的 但是会超过六米长度
越野房车很长,特别是Man底盘它是软性大梁,所以越野的时候驾驶楼和货舱会出现一个角度的扭转,类似于卡车本身,载货的车斗和驾驶楼也不会连在一起。如果做成一体的话长期下来肯定车体肯定会撕裂的。不过这个只是Man底盘,有个Bug是太脱拉底盘,那个可以做成整体的,因为结构不一样
最后那段话实在是笑死~😂
还真的是建议它卖贵一点,不然个个一时冲动走去买,满街都是马路杀手😝😂这画面想到都恐怖。。
看星星不错,就是不知道跟后八轮对杠战损多少.....gaga! 聪聪说话总是匆匆忙忙 拼尽全力的感觉....感觉很辛苦哦
他的是努力說廣普,肯定辛苦的,因為我也是超爛廣普😆😆😆😆
C1客车不超过6米,不超过9座。但是,吨位没限制。这个法规漏洞应该立法完善。
厉害了~~~有钱人的玩具
C 牌照在马来西亚是GDL 吗?
@A@好奇這大車輪換一個要花多少錢?
我对房车的分级一直不太理解。卡车型房车居然是C照,而大巴型房车是A照,明明吨位体量差不多。更奇怪的是较小的全顺和斯宾特居然是B照。。。
感覺決定性數據是車長(chang2)。該車6米內,C照。大巴應該有10米吧,A照沒毛病。
應該以重量限制才對
中国的房车分级和什么车没关系,皮卡也好、重卡也好,主要看车长6米以内,荷载6人以内,就是C照
袁老师每次设悬的时候,都会忘记编导写的标题能够完全剧透
你身材魁梧的话那那些健身的不就是坦克了? 哈哈哈 开个玩笑
嗯,我也觉得大老板是和他的好朋友一起坐这个车。
彩云追月 好评
大型車輛轉彎均產生所謂“死亡彎道”,不管如何均離開大重型車輛前後左右處越遠越安全,人都疏忽可能發生+大型車輛產生觀察死角地方較多,不出事菩薩保佑!
車停路邊開啓車門是否也很產生交通事故呀!那為什麼看開啓車門前的方向燈先亮起警示;如同汽車轉彎前應先打出警示方向燈(也是開車禮貌呀!)
希望開車族和進入買車主提醒原廠加裝開車門前可“自動”警示之方向燈(避免沒警示撞後來人車)註:原車廠生產幾乎沒有費用的。靠的是消費者體會(認)洞悉!不然開車門不當撞人車是車主應注意而不注意的責任,原車廠如加裝不花錢(方向信號線接中控鎖接點)就可產生警示功效燈,未何不做呢?因為沒有大衆的反饋訊息呀!參考 www.changsco.com
基本这个价位里没得挑了!买不起不是这车的缺点,是我的问题。
应该最便宜的四驱重卡房车了
老板在后面彩云追月,哈哈哈
快樂升天XD
不过去到的道路限高要倒头非常麻烦
10升发动机一年光车船税就要六千了
太高,不抗侧风。刮风互晃悠
还是广东话听得比较舒服,袁老师下次出两个版本,一个国语一个粤语啦。
特色,搞笑車評。沒了反而不好玩
太棒了,但想到臺灣每年固定來幾次颱風,這車短窄卻高,強風吹拂下,重心會不會太高,會不會停在路邊就被颱風吹倒?
搖晃如此大,會不會開長途疲倦想打瞌睡?
这个车是跑恶劣路况越野用的 台湾买这个车发挥不了功能
房车,卡车真的喜欢美国的,开出来的气势不是一般的,很早以前看过一部美国的电影 车队,真的震撼
最后呢一句,泥头车有对手,,,,最出彩。屌那星⭐⭐⭐⭐,我偏偏就去买一架,
開始介紹的時候,普通話說的好好的,到後面就變講廣東話了,雖然有字幕,可是聽不懂,還是覺得很煩!
這部車的駕駛座和後車廂可以相通,改進了在極寒、極熱、颱風等氣候不佳時,不必開車門去颳風淋雨,就可以直接從後門去後車廂,這點很棒!
但是這個門做的太小了,進出像在做小偷一樣,要用爬的,不佳!
這部車性能雖然很好,但是在野外開車,車子搖搖晃晃的,可能是車子太高,駕駛者就算駕駛技術很好,可是一路被車搖晃得不頭暈腦脹,也會被累死!
how much ?
升車頂碰到下雨就好笑了.....!
怀疑字幕君和你有仇,没一个说对的
可以在车顶阳台洗澡嘛?
去羅布泊考古用呢台車啱駛。
15:00 10万块就选购一个这么简陋的车顶阳台?
袁老師的口才太好了
第一:美国的基础驾照好像能开比这个更大的车?
第二:后面装了摩托车架是不是就超过6米了?如果不超过的话原始车身是不是又太短了?估计如果加装摩托车架的话,理论上是要A1驾照的吧?
上了牌才加尾架(走法律空子),这是房車銷售員教的。
抽油煙機怎麼清洗這個問題很重要。
好厲害既talk show ! 支持你用返母話廣東話!
观辰不是品城记的么?
每次認真聽你說車 說到最後你都會不自主地說粵語 我都聽不懂.......還好有字幕
我是台灣粉絲 喜歡聽你說車
是广东人吗,感觉听你说广东话比较舒服😂😂
在北美用拖车可以解决的问题,国内造了一台拖头解决
那你是没看过北美的8x8 房车
@@dongdaguo6576 你在北美的HIGHWAY看看有多少台8X8的RV?
12000牛米 F100听了直呼内行
A2表示,这是一辆小玩具。
禁摩啊 怎么骑?
袁老师报参数都得带W?
超过2米就是高处作业了哦!
座椅氣囊称法比較好!称獨立悬掛不怎麼好!
既然要请司机了,为啥还要 C 本能开的房车,整个大点儿的不是更爽,哈哈。
除了長度重量更加重要 重量超過十屯的車 由只有C1 牌照者來駕駛 肯定存在很大風險
袁老师,你再说等我考了驾照就开不了了
激動一些啦!有些竭斯抵里!
我想放大字幕。
老板和他的好朋友,恩,对,好朋友,一起。。在后面彩云追月。。笑死
阳台是鸡肋
没用的,车是动的,只有碰撞实验才能真正检测出他的安全性
关键问题是我们小区每天早上的垃圾车和这车LOGO外观基本一样
卧槽!
这是土方车改的吧?
呢部车值得参考,系我就唔要车尾的摩托车挂架,等架车内部长一点。
那车就要去上黄牌A照
还是听你讲广东话讲解舒服哈哈哈
个人觉得以后估计c1就不能开了,现在拖挂房车c1就不能开了,今年之前都可以
我也觉得随着房车的发展这些漏洞肯定会填上,现在拖挂房车必须要A本了吗?
好朋友,哈哈哈
寧願乾濕分離也不要有陽台車架立馬升值
我喜欢那个白色塑料袋
尼部野 尼两日出现系荔湾街头就真系 犀飞利
刚哥说:去了转荔湾,叼,变左黄码了!
兄弟,听你讲解我很累很辛苦,是否说慢点,拜托你了!
3'44"左右升高车身的时候似乎车底有东西掉下来了
應該係用呢蓋住車牌那張"大衆車言論"牌
眼睛太尖了!这也能看到
坐多少个人呀。
泥頭車真的有對手了太好笑了🤣
這車不要移動比較好!!
老哥以前做电视购物的吗 哈哈
八心八箭送给你
这么酷的外形,里面设计得跟城乡结合部一样
睇你抓住堂太就知道要去训练下!😄
出字幕的小编一头汗……这嘴
所以七乐为啥在袁老师面前暴躁,大家就了解了2333
😂彷彿見到德云社李九春 春姐
內部空間看來不大 奇怪的設計
C1驾照考试不严才是政策漏洞。