ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Rowery ze wspomaganiem elektrycznym są dość powszechne, ale takiego modelu prawdopodobnie jeszcze nie widzieliście. Co ciekawe jest to urządzenie skonstruowane nie w należącej do wielkiego koncernu, zautomatyzowanej fabryce, ale w niepozornym przydomowym warsztacie.
Dziękujemy Damianowi za poświęcenie nam czasu, więcej o jego projekcie możecie zobaczyć tu: dekers.pl
Przeczytałem większość komentarzy. Jestem osobą niepełnosprawną. Od niedawna mam taki rower. W wtej całej dyskusji którą to prowadzicie zapominacie o osobach dla których taki rower to po prostu WOLNOŚĆ. Nie chodzi tu o prędkość maksymalną. Chodzi o to że mega bezpiecznie można się przemieszczać. Zarówno w mieście jak i poza nim. Krawężniki nie są problemem podobnie jak i piaszczyste wzniesienia w lesie. Po 2 latach nie wychodzenia z domu na spacery w tym roku byłem w lesie objeżdżająv swoje stare borowikowe miejsca. Bardzo długo szukałem pojazdu na którym można wjechać Pomyślcie ile możliwości daje taki rower zwłaszcza osobom niepełnosprawnym. Co do nie wyobrażania sobie osoby z niedowładem na tym rowerze przypominam że są pedały i buty SPD. Dla mnie rower pionowy jest już nierealny a na tym przy wspomaganiu nadal mogę pedałować.
Abstrahując od niepełnosprawności. Ten rower jest po prostu szalenie wygodny. Gdy sie zmęczę to odpoczyeam na nim bo po co zasiadać? 😀 Najlepszym sposobem żeby zrozumieć rower poziomy jest się na nim przejechać. Ja się w nim zakochałem od pierwszej przejażdżki.
Uważam ze Damian z całą ekipą robi świetną robotę 👍
Malkontentów zachęcam do próbnej przejażdżki.
Cieszę się, że pochodzę z Paradyża, miejscowości gdzie powstają rowery. Pamiętam, że jako dziecko widywałem Damiana na rowerach szosowych i chyba, chociaż nie jestem pewien, na pierwszych trójkołowcach. Mając 7 czy 8 lat i bmx na 16 calach, widok roweru na którym się leży robił ogromne wrażenie. Pozdrowienia dla Damiana, rodziny i ogólnie, dla mieszkańców Paradyża 😉
Spoko że w Polsce jeszcze są ludzie, którzy robią coś z pasji.
Podejrzewam, że trochę jest takich domorosłych techników, konstruktorów i wynalazców, którzy na własną rękę, i/bądź przy ograniczonych możliwościach robią rzeczy wielkie i to nie tylko w Polsce 😊
Jeszcze...
pare razy go wychjają, nie zapłacą, a mafia będzie tam się dobijać o pinionszka i mu przejdzie, jak większości ludzi w tej brudackiej k.rwie.
przeciez taki rower to nic nowego, na zachodzie pelno tego jezdzi i tez jest to budowane w jakichs mniejszych rodzinnych firmach
@@exec. Pojazdy, które może spotkać na zachodzie to rowery produkowane w jednej Chińskiej fabryce, klepane do tego momentu kiedy Amerykanie nie wejdą w otwarty konflikt z Chińczykami. Jedyną firmą, jaka kojarzę a ma również wysoką jakość to Czeski Azub. Oni mają swoją produkcję, na co pracowali wiele lat, nie wykorzystując różnicy potencjałów rynkowych. Ważne jest, aby rynek zaczął rozróżniać, co jest produkowane a co montowane. W innym przypadku dalej będziemy mieli wrażenie, że producentów w naszym kraju jest na pęczki.
Byłem świadkiem wielu konstrukcji jakie nie wyszły z garażu. Tutaj się to udało i wielkie brawa. Oby państwo nie przeszkadzało w takich realizacjach, bo podobne osiągnięcia pójdą pod młotek i będą miały obcą naklejkę.
Wielkie dzięki za wsparcie. Tak masz rację, czasem wystarczy, żeby nam nie przeszkadzano.🙂
Pan Damian pokazał się jako naprawdę bardzo pozytywna osoba. Szczerze życzę sukcesu!
Wielkie dzięki. Nie odpuszczam. :)
Z tego co się orientuję, a tematem się interesowałem, bo kupowałem rower ze wspomaganiem elektrycznym w zeszłym roku, to rower ze wspomaganiem elektrycznym (z prawnego punktu widzenia), to rower w którym nieustannie trzeba pedałować, żeby działało wspomaganie. Z tego co widzę, to ten może jeździć jedynie na silniku elektrycznym, a zatem klasyfikuje się już jako motorower, który trzeba zarejestrować i ubezpieczyć.
Każdy rower robiony jest na specjalne zamówienie i tym jakie parametry zostaną zaprogramowane, ostatecznie decyduje klient. Każda wersja ma możliwość aktywacji wspomagania podczas pedałowania oraz wyłączenia manetki gazu.😉
@@Dekers_polska Jaki jest zakres cenowy takiego fattrike ?
Domyślam się, że to wszystko niestety w naszym pięknym okradanym kraju kosztuje, ale 26tys zł za najtańszą opcje to niestety nie jest cena dla Kowalskiego. 😢 Powodzenia w konstruowaniu! Chętnie sam bym sobie sprawił taką maszynę.
Zgadzam się z Tobą. Dostarczenie wysokiej jakości produktu przy jednoczesnym utrzymaniu niskiej ceny to naprawdę trudne zadanie. Wierzę jednak, że to, co oferujemy w ramach standardowej ceny, wielu chciałoby posiadać w swojej ofercie jako produkt premium. Zależało mi, aby nasz pojazd dostarczał wszystko, co niezbędne w standardzie, unikając pułapek oferowania podstawowego modelu pozbawionego istotnych funkcji lub z ograniczonym zasięgiem baterii. Co do kwestii ceny, warto zauważyć, że wielu moich klientów to przedsiębiorcy, którzy wykorzystują rower jako środek transportu w firmie, decydując się na zakup zamiast płacenia podatków i wpisując go w koszty operacyjne. :)
@@damianstrzelczyk4346 Fajnie że taki rower powstaje w Polsce . kibicuję z całego serca Sam bym coś takiego dla siebie zakupił bo jestem osobom niepełnosprawną (problemy z błędnikiem więc "normalny "rower odpada) ale jeśli cena za opcje minimum jest 26 000 to to zabawka nie na kieszeń zwykłego klienta . Wierze że ktoś to od was kupuje ,jak mówisz na firmę ,aby uciec z kasą i mieć odpis .Jek ktoś ma kasę to oki ale w pl renty są na poziomie 1500-2000 zł , ile trzeba oszczędzać i ile dofinansowanie dostać aby coś takiego za te pieniądze kupić??
@@damianstrzelczyk4346 Czy powstało kiedyś jakieś nagranie pokazujące trochę bardziej szczegółowo jak funkcjonuje Wasza manufaktura od środka?
Autor materiału chyba zapomniał, że to ROWER. Ruszamy nogami panie!
Dokładnie, wsiadł jak na hulajkę z wypożyczalni. Naciskasz dźwignię i jedziesz.
kiedyś to się nazywało motorower tylko że napęd miało spalinowy XD W Warszawie nie ma warunków do pracy warsztatów bo koszty są wysokie , po upadku FSO nie ma przemysłu w stolicy głównie są biura, hotele i sklepy. Sam garaż może kosztować 100 tysięcy zł. XD W Warszawie rower nie był zbyt popularny bo komunikacja miejska była wygodniejsza ale odkąd zaczęto robić ścieżki rowerowe po zjazdach mas krytycznych rowerzystów blokujących swoją liczebnością ulice. Warszawa ma wielkość 20 km więc nie potrzebne są wielogodzinne wyprawy a ścieżki są dość proste że zwykły rower wystarczy XD Bardziej spodziewałbym się projektu z podwarszawskich miejscowości rower górski wystarcza całkowicie XD Rowery elektryczne są mało popularne ze względu na liczne kradzieże i samozapłon więc to jest bardzo nowoczesny projekt XD Podobne rozwiązania są stosowane w trójkołowych autach elektrycznych które mają dach więc nie wymyślono nic nowego poza tym że jest to wersja terenowa ze wspomaganiem nożnym XD Co więcej auto posiada panele słoneczne i nie trzeba go ładować z gniazdka XD Czyli zastosowanie lekkich paneli może zwiększyć elektryczny zasięg pojazdu , ewentualnie kabriolet który uchroni przed deszczem XD Cieszę się że powstała wesja terenowa roweru poziomego z dopędem elektrycznym XD Fajnie gdyby można było ładować baterie roweru pedałując w domu gdy zabraknie prądu w gniazdku XD W polskich warunkach pojazd bez zadaszenia jest mało użyteczny poza latem XD Ale kombinezon przeciwdeszczowy może sprawdzi się XD Grube opony to popularny trend wśród rowerzystów na dziurawe drogi XD Jest wiele dużych miast więc nie wiem dlaczego takie projekty miałyby powstawać w Warszawie ? XD Śląsk i Wielkopolska mają rozbudowany przemysł motoryzacyjny więc nie zapatrująsię na rowery XD W Gdańsku za bardzo wieje ale przydałby się rower plażowy chociaż oni wolą rowerami pływać po wodzie XD W Warszawie też pływają po jeziorkach takie łódeczki XD Nie znam się zbytnio na rynku rowerów ale wcześniej były pojazdy 3 kołowe dla niepełnosprawnych tylko z jednym kołem z przodu ale raczej nie jeździli oni w teren turystyczny XD Nawet na wiejskich drogach często jest położony asfalt XD Poza tym w mieście są problemy z parkowaniem więc szeoki rower to problem i koniecznie musi być mały i wąski XD
Co ty chłopie masz z tym "XD"@@isowskizjep
@@aleksandro6695 Używa tego zamiast kropki, tak jak niektóry używają słowa na k zamiast przecinka.
Potrzebny jest w miarę spójny cennik, a nie że trzeba dzwonić żeby się dowiedzieć ile konkretnie będzie kosztował rower bo nie najważniejsze jest to że się super jeździ tylko właśnie cena
Wszystko zależy od zapotrzebowań klienta możesz go kupić za 2000 zł a może się za 30 000 zł dlatego podejrzewam że wycena jest indywidualnie dla każdej sztuki
@@ireneuszstasik1648 Około 1000 zł to silnik (z tych słabszych) drugie tyle bateria (minimum sensownej pojemności)... potrzeba jeszcze koła, sterownik , osprzęt , zawieszenie i ramę no i ktoś to musi zmontować w całość
Świetny film.
Produkt ciekawy, realizacja na poziomie :)
Więcej takich terenowych materiałów poproszę!
Pozdrawiam.
Fajnie jest czytać pozytywne wiadomości, dodają skrzydeł do kolejnych realizacji.
Ciekawie by było jakby Kuba Klawiter ze swoją ekipą wziął się za testowanie takiego roweru ;)
Miłego dnia
Nie pozostaje nic innego jak im przyspamować tym rowerem 😆
@@szafirmeru No za 26 tysięcy i więcej ;)
Nie wiem czy nie mieli z tym styczności jak robili 500+ na hulajnogach. W ostatnim odcinku pokazywali centrum testów które rozkładali w trójmieście i tam wsiadali do takiego sprzętu.
@@TheWalgav cos mi sie przypomina
Z Kubą widziałem się kiedyś w Warszawie i trochę pogadaliśmy. Muszę odgrzebać gdzieś kontakt do Patrycji, bo miałem okazję z nią również spędzić kilka chwil na rozmowie. Świetni ludzie, myślę, że temat będziemy w przyszłości kontynuować.
Fainy sprzęt powodzenia i dalszych sukcesów 😊
Bardzo dziękuję . Pozdrawiam serdecznie. 🙂
Super projekt! 3mam kciuki! Powodzenia!
A ja dwa :p
Wielkie dzięki. 🙂
Ktoś zapomnial o korbowaniu... na tym rowerze 🤣
10:54 na mnie najwiekse robi fakt że wziąłeś 'rower' na testy i nawet nie ruszyles nogami xdd
Podziwiam.Jednak wydaje mi się że nie wszystkie podzespoły są wykonywane w tym warsztacie.Mianowicie silnik elektryczny i sterowanie pewnie z Chin.Ja ostatnio 4 letniej wnuczce wykonałem pojazd elektryczny 4 kołowy napędzany silnikiem elektrycznym 200 w.Jest manetka do jazdy oraz mała skrzynia biegów z kosiarki traktorka USA .3 biegi do przodu i wsteczny,Akumlator 12 w 90 ap daje sobie radę.Dzieciarnia przychodzi na moje podwórko i radości mają co nie miara.
To prawda, nie wszystkie komponenty są wykonywane w warsztacie. W produkcję roweru jest zaangażowanych mnóstwo osób i firm. Baterie oraz silnik przygotowują dla nas dwie polskie firmy. Kilka elementów mamy sprowadzanych, reszta powstaje u nas na miejscu
Fajny materiał! Chętnie zobaczę więcej nietypowych sprzętów na kanale
Fajnie byłoby te sprzęty postawić na jakichś zawiasach.
Możliwości i przyczepność by się poprawiły.Suoer temat.
Mamy taki sprzęcik już w testach. Aktualnia na tylne koło płynie 180A - istny potwór😅
Świetny jest ten materiał! Więcej takich filmów! Proszę 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Brawo za troskę o zachowanie ciszy w lesie !!!
Tak przywyklismy do tego że mamy dostęp do wiedzy na jakikolwiek temat że aż zapomnieliśmy że możemy wdomu nauczyć się dowolnego języka, spawania, biologi, chemii elektroniki bez wstawania z łóżka nawet :)
Na równe drogi ok ale u mnie w górach pierwszy podjazd i pojechane 🤔 swoją drogą coś podobnego widziałem kiedyś w Szczyrku i gość mówił że to z Aliexpress kupił 🤔 na równe drogi może i fajna zabawka.
I takich ludzi nam potrzeba w Polsce. Pasjonatów - praktyków a nie wyjców internetowych.
Jeżeli można jechać bez pedałowania to znaczy, że to nie jest rower.
zgadza się.
Rowerem można poruszać się na 3 sposoby. Na samym silniku elektrycznym, jednak w tym przypadku jedynie po za drogami publicznymi (np lasy, pola) no chyba że uregulujemy pojazd prawnie. Możemy również tylko pedałować bez wsparcia elektryki, lub ostatni sposób najbardziej przez nas polecany to pedałowanie z wspomaganiem elektrycznym. Taki sposób pozwala na pokonanie nawet 100km na jednej baterii ( a tych możemy mieć dwie 😀)
Damian trzymam kciuki od początku! Pozdro od kawy
Wielkie dzięki🙏
Dzięki za taki film, naprawdę super sprawa. Pokazanie ciekawego pojazdu, nowych możliwości jak i świetnego pomysłu na tworzenie. Może coś więcej o tym przemyśle 4.0 ???
Bardzo to jest pozytywny Damian!
Dzięki 😄
jezeli do 50km/h to to nie rower a motorower i wymaga homologacji
A jak sie pedałowało??
Moim zdaniem również jako rowerzysty , elektryczne pojazdy powinny już być rejestrowane jak skutery elektryczne z racji swojej wagi oraz osiąganych prędkości. Zdarzenie na ścieżce z udziałem rowerów może skończyć się stłuczeniami , obtarciami lub złamaniem, w przypadku pojazdu elektrycznego z dość sporą masą będzie fatalne i nie mówię tu o TYM konkretnym projekcie, tylko ogólnie.
Ostatnio widziałem rower elektryczny który na ulicy z ograniczeniem do 50 kmh wyprzedził jadąc po ścieżce rowerowej samochód jadący obok... obok gdyż ścieżka jest usytuowana na wydzielonym pasie ruchu z ulicy i sąsiaduje też z zaparkowanymi samochodami przy krawężniku. A jakby ktoś otworzy drzwi ? nikt nie spodziewa się roweru jadącego 50+ a są i tacy co rozwijają prędkości 100 kmh na elektrycznych rowerach.
Projekt bardzo mi się podoba, to ciekawa alternatywa właśnie dla ludzi którzy mają problemy i jazda na rowerze jest jedynie marzeniem niestety nie wszędzie wjedzie.
Mam rower elektryczny który osiąga max 70km/h ale trzeba wiedzieć kiedy i gdzie można tak szybko jeździć😏
Patrzę Lipski. Będzie oglądane
👏👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱niech rozwija i sprzedaje na całym świecie👏👏👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Wielkie dzięki. 🙏
Szkoda ze taki krótki ten materiał, z chęcią posłuchał bym o jakichś detalach technicznych
Dzięki za komentarz. Bedę wiedział o czym opowiadać na naszym kanele dekers. :)
Fajny pomysł, ale cena... no śmieszny temat.. to już wolę sobie sam takie coś skonstruować :D
Jaka jest cena ?
@@ws1902 na stronie pisze.. "już od 26 tysięcy za gotowy rower"
Serio, naprawdę podziwiam 🙂
Szacun dla projektanta i budowniczego tego roweru ☺️
Choć fanem elektryki czy rowerów nie jestem 🙄
Wielkie dzięki 🙏
10:55 serio? dotychczas myślałeś, ze pospawany z rurek trójkołowiec wg ciebie mógłby powstać tylko w silicon valley?
Psy szczekają, karawana jedzie dalej
dobry autor to świetny film i ciekawa tematyka - dokładnie tak jak tutaj, pozdrawiam Pana Damiana Strzelczyka, bo robi fajne rzeczy i Kacpra który nam to pokazuje. Propsik
Wielkie dzięki. 🙏
konstrukcja bardzo ciekawa włożone jest wiele pracy ale jest jedno ale aby jakieś cwaniaczki nie zniszczyły takiego Pana co produkuje taki sprzęt obecnie w Polsce jest wszystko możliwe , szukanie paragrafów haków aby zniszczyć co jest rewelacyjne przed tymi hienami jest ciężko się obronić dam może nie w temacie przykład wiele lat temu Pan piekarz rozdawał chleb potrzebującym i został zniszczony piekarnia padła , nie chce aby gdybać i wtrącać politykę w tak wspaniały projekt Panu producentowi takich rowerów życzę wszystkiego najlepszego aby to się pozytywnie rozwijało bez przeszkód życzę miłego dnia pozdrawiam oczywiście zostawiam łapkę w górę
Super materiał ! Twój głos przypomina wieczorne programy o grach z kanału zig zap 😀
Trzymam kciuki i życzę powodzenia konstruktorowi.
Niemniej jednak jeżeli mówimy o firmie Dekers to są to rowery produkowane od lat, sam miałem okazję serwisować wielokrotnie jeden z nich kilka lat temu...więc to żadna nowość.
Poza tym jeżeli mówimy o rowerze to w świetle przepisów aspekt pedałowania jest wymagany - w przedstawionym materiale wygląda to trochę inaczej.
Pozdrawiam.
Oglądam sobie filmik nie widząc tego jako coś oryginalnego.... ale potem się skapnąłem, że to dekers których mam od dawna dodanych na fejsie i stąd znam takie sprzęty xD
Dobry projekt 🤘😎 powodzenia w rozwoju sprzedaży życzę 😎
Wielkie dzięki. 🙏
>test roweru
>tester ani razu nie zapedałował
Super sprawa. Jedyne co bym zmienił to zawieszenie przednie, tak aby wychylało się na zakretach, albo w czasie jazdy bokiem po zboczu. Pewnie temat na przyszłość.
Na ten moment mamy jedną naszą testową maszynę na pełnym zawieszeniu, ale fakt pracujemy nad tym aby wszystkie nasze rowery były z przednią i tylną amortyzacją
Kcem.Nareszcie jakis polski sprzet.Tylko dla czego material taki krotki?Wiecej szczegółów bym poprosil.
2:13 "w młodości" ??? Przwecież on jest młodszy odemnie a ja nawet czterdziestki nie mam :D W "młodości"... ale śieszek. 😉
Co do pojazdu to jedno wielkie WOW! Gratuluję pomyślu, wykonania i pasji Powodzenia !
..."w młodości"...🤣
W sensie jak chodził do podstawówki.
Bardzo fajny materiał!
Dodałbym jakiegoś rodzaju błotniki 👌🏻
Zgodnie z prawem o ruchu drogowym to nie jest rower tylko skuter a skuter podlega przeglądom technicznym ubezpieczenia oraz musi mieć tablicę rejestracyjną
zgodnie z prawem to jest to rower ze wspomaganiem elektrycznym. Każda maszyna jest budowana na zamówienie, a warsztat opuszczają stosownie ograniczone do obowiązujących w kraju przepisów
Morgan 3-Wheeler.
Ale rowerkowy, szacun :)
To jest co najmniej motorower, jeśli nie samochód. Podobnie zresztą jak cała reszta wyposażona w silniki, nawet jeśli elektrycznie.
Ten rower pozwoli ludziom niepełnosprawnym "wyjść" z czterech ścian 👍💪
bo ludzie niepelnosprawni maja 30 tysi xD
Ludzie niepełnosprawni mogą to zorganizować w inny sposób. Mogą np. pozyskać dofinansowanie na taki pojazd.
Wciąż nad tym pracuję. :)
Dostępne są koła z napędem elektrycznym do podłączenia z wózkiem. Plus dotacje.
Skoro to rower to dlaczego ani razu nie pedałowałeś?
Świetny materiał i świetny projekt!
WIelkie dzięki🙏
W sam raz na łódzkie warunki. Tylko siodełko bym podniósł z pół metra, żeby mnie coś na przejścia dla pieszych nie zeżarło.
Z tego co się orientuję, według polskich przepisów to nie jest rower.
Prawo o ruchu drogowym (Art. 2)
Rower - pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m *poruszany siłą mięśni* osoby jadącej tym pojazdem; rower *może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny* zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, *którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h*
Każda podstawowa wersja spełnia te normy. Rower nie przekracza 90 cm rozstawu. Sterownik jest skonfigurowany, aby nie przekraczał tych wytycznych. Należy pamiętać, że przepisy, o których piszesz, dotyczą ruchu drogowego.
@@damianstrzelczyk4346 Chodziło mi tylko o te fragmenty, które pogrubiłem, co do szerokości nie mam zastrzeżeń, bo nie powiedziano o tym w filmie. Natomiast manetka gazu sprawia, że można jechać bez pedałowania, a w filmie powiedziano, że prędkość maksymalna to 50 km/h.
Jak robiłem przeróbkę swojego roweru na elektryczny to wyczytałem, że nie może być manetki gazu, żeby dalej pojazd był uznawany jako rower jedynie czujnik pedałowania uruchamiający wspomaganie.
I tak konstrukcja wygląda spoko 👍
250W przy takim ciężkimi rowerze to porażka 😏 tam musi być minimum 1,5 kW a zalecał bym 3 kW
Cześć czy mogę prosić o namiary na kontakt z konstruktorem? Bardzo bym prosił jestem niepełnosprawny ruchowo. Pozdrawiam
Zajebisty. Długo szukałem coś podobnego, bo sam jestem po złamaniu kręgosłupa i cierpię na osteoporozę, no i normalny rower niesie dla mnie zbyt duże ryzyko poważnego urazu. Tylko skąd wezmę pieniądze 😂
Dzięki. 😀Wpadnij na przejażdżkę i testy. Na taki pojazd możesz otrzymać dofinansowanie z PCPR.
"Nie dość, że w Polsce, to jeszcze na prowincji". Ziomuś, gość który opowiada o swoim rowerze jest 10x bardziej profesjonalny niż Obajtek. Nie umniejszaj im. Zwróć uwagę na sformuowanie myśli.
Można się zdziwić jakie konstrukcje powstają na wioskach po szopach
Spokojnie urzędnicy zabronią.
Jaki jest koszt sprzedaży roweru? Można jakis mejl....
"Rowery" - tam nikt poza gościem na plaży nie silił się na pedałowanie 😂
Dla zainteresowanych tematem rowerów poziomych: pl.wikipedia.org/wiki/Rower_poziomy
Człowieku źle się to ogląda jak nawet nie chciało ci się nogami kręcić... Trzeba było zrobić recenzje hulajnogi.
też to zauważyłem, wszystko tak od niechcenia. Praktycznie nie było mowy nic o specyfikacji ... takie lanie wody
Ciekawy pojazd.
Fajnie, że jest ale co tu jest zaawansowane technicznie? Główka powinna wymuszać pochylenie na wahaczu.
Po technicznym kanale spodziewałbym się precyzji w nazewnictwie a tu ciągle nieścisłości. To nie jest żaden rower. W rowerze (nawet elektrycznym) nie można nacisnąć przycisku i pojazd ruszy. Jest to pojazd elektryczny/motorower który wymaga rejestracji zwłaszcza że się rozpędza do 50km/h. Super przedsięwzięcie ale nie jest to rower.
Fajna rzecz. Tylko jest jedno pytanie. Ile coś takiego kosztuje?
na jego stronie pisze że coś koło 26 tyś.
26 tysięcy
Gdzie to jest
W Paradyżu w województwie łódzkim
A my we Wilkowie mieli rower co sie nazywał sie ukraina, bardzo dobry rower, my z Bogusiem na nim do szkoły jeździli.
I patrz jak Bogutek skończył, całe te! Syn milicjanta go wziął napadł i chłop stumaniał. Trza było lepij dalej świnie paść, a nie do szkół chodzić ugółem.
Chętnie bym zakupił taki "rower" pytanie tylko jaka cena takiego sprzętu
Strona producenta z tyłka. Brak najważniejszej pozycji CENY .Jak zaporowa szybko pójdą z torbami jak nowa Unitra .
25klocków + xD
ciekawe co z bateriami ? ile przeżyją?
Baterie budujemy na Samsungach 35 E. Producent deklaruje ponad 1000 cykli ładowania.
Te laczki jak od motoru, trochę przesadzone, ale jak właścicielowi takie pasują to pewnie upala je ostro w terenie :)
Było coś o zasięgu tego cudu techniki czy przegapiłem informację? :( Mega projekt, brawa dla twórcy.
około 100 km na jednej baterii przy wspomaganiu jazdy. Rower można wyposażyć w dwie takie baterie
@@Dekers_polska a jaki zasieg przy jezdzie prowadzącego xD? bez uxywania nóg
@@Pawelu. to już zależy od paru czynników. Z racji że jazda na samej manetce powinna odbywać się jedynie poza publicznymi drogami, będzie tu mieć wpływ ukształtowanie terenu, nawierzchnia po jakiej jedziemy, oraz to jak bardzo ciśniemy w gaz. Z naszego doświadczenia zdobytego z różnych wypadów w okolicach 40-50km na samej baterii można wycisnąć przy wadze użytkownika około 90kg
Jaki jest koszt?
A pająk bezpieczeństwa jak będzie wywrotka?
Jakie są przepisy odnośnie rowerów z prądem?
Ciekawy rower
Czemu firmy dają mu wsparcie technologiczne zamiast same je robić? Co właściwe z tego mają?
Coś jak pojazd Gilfoyle'a w chyba 4 sezonie sillicon Valley, fajne fajne
Jeszcze jakiś uchwyt na kubek i telefon i będzie git
mamy uchwyty na telefon, tu akurat był zdjęty. Boczne bagażniki uzbrajamy w małe rowerowe sakwy, które mają miejsce na butelkę/kubek i sprawdza się to idealnie. Ostatnio rozbudowaliśmy również skrzynkę z elektryką i będzie możliwość podpięcia ładowarki USB to telefonu/urządzeń
@@Dekers_polska super. A myśleliście nad gniazdem 12V? Można by było podłączyć swoją ładowarkę
Jaka cena takiego wynalazku?
Każdy powstaje na indywidualne zamówienie i cena jest zależna od konfiguracji. Podstawowy model z napędem elektrycznym to koszt 25500zł brutto.
przy budowie projektu współpracowano z Wazzupem 🤣
Wątpię że to się mieści w definicji roweru
pl.wikipedia.org/wiki/Rower_poziomy
@@Rognivald Rower to pojazd mierzący 90 cm szerokości, poruszany siłą mięśni lub silnikiem elektrycznym pozwalającym osiągnąć prędkość 25 km/h.
Debil
Ciekawe czy można nim driftować pod Lidlem W Zimę?
Też pytanie 😁
A ile to kosztuje?
Czemu Kacper w ogole nie pedalowales? 😅
5:28 o kurde reczne maszynki żadne komputery
Ale czy ten sprzęt idzie bokiem? 🤔
No pewnie 😎
th-cam.com/video/hUi-M7ziM0s/w-d-xo.html
WSZĘDZIE jest clickbaitem! Fajny pomysł, żeby podkreślać słowa clickbaitowe i nierealne dużą czcionką. Jakby wszyscy tak robili, to wiadomo by było czy wchodzić czy nie. Brawo za bycie prekursorem 😂 oby się przyjęło!
Jeździłem wiele razy rowerami Damiana nie ma opcji żeby gdzieś nie wjechał ❤
sprzet super alejakos niewidze tego jak osoba niepelnosprawna z niedowsladem konczyn dolnych mialaby na to wsiasc.
Mam klienta, który nie posiada kończyn i śmiga trajką na protezach. Ja to jakoś widzę. :) Kwestia w tym czy osoba chce walczyć o swoje życie i podejmuje wyzwania.
Wszystko fajnie ale to nie rower tylko skuter
Jeżeli nie zdejmiesz blokady ograniczającej prędkość oraz moc to względem przepisów jest to rower ze wspomaganiem elektrycznym.
@@damianstrzelczyk4346 rower porusza sie siłą mięśni. Tu nawet luzem kręcić nie trzeba. To że nasze prawo jest sto lat do tyłu to nie znaczy że możemy świadomie mylić pojęcia.
Elektryczne i jeździ bez pedałowania to wózek inwalidzki a nie rower.
slabo, ze to nie bylo testowane bez uzywania silnika elektrycznego tj. pedalowanie, bo sprzet pewnie swoje wazy
Jeśli masz ochotę to wpadnij do nas i przetestuj jedną z maszyn. Sam się przekonasz. :)
mówisz że rower a nie widzialem żebys choć przez chwile pedałował
Czy tylko ja widzę to czerwone ucho ? :p
Jaka cena Takiego Wynalazku 20k+
Co tam jest zaawansowanego co jest wytwarzane na miejscu, a nie kupowane od chinczyka?
Zaawansowane jest łączenie ze sobą technologi oraz osób kompetentnych. Często testujemy połączenia różnych producentów. Ostatnie testy miały na celu weryfikację wytrzymałościową systemu bms polskiej produkcji z komputerem mpe. Wiązki połączenia standaryzacja oraz programowanie zostało wykonane przez naszą ekipę. Testy trwają. Jeśli masz ochotę wnieść do projektu jakąś wartość lub poznać więcej szczegółów wiesz, gdzie mnie szukać.😉
Szanuję ideę takich pojazdów. Dla wielu to może być możliwość poruszania się bez samochodu. Ale równocześnie nie mogę nie zauważyć jak na odwal się zrobiony jest ten materiał, i jaką hipokryzję prezentuje producent. Chociaż prawa pewnie nie łamie, tacy mają prawników którzy tego pilnują. Martwić się będą właściciele. Liczę że kolejna iteracja przepisów o elektrykach wprost zabroni możliwości możliwości przekazywania mocy do napędu w inny sposób niż pedałując. Po prostu pojazd z manetką nie będzie miał prawa na jazdę po publicznych drogach.
Musisz postarać się, aby zostać konsultantem do interpretacji prawa. Wtedy będziesz mieć szansę przepychać swoją wizję świat. Może nawet osiągniesz swój cel. Na pewno nie otrzymasz braw od osób chorych np. SM, dla których aktywacja manetki w terenie jest często zbawienna. Ale będzie tak, jak chcesz, nie zważając na potrzeby innych. Pewnie tacy jak Ty mają swoich prawników i delegują takie sprawy innym.😉
@@damianstrzelczyk4346 Bez takich podjazdów. Grupa docelową producenta nie są niepełnosprawni. Tym czymś będą jeździć osoby ze sprawnymi kończynami ale niesprawnym mózgiem.