Симуляторы - это хорошо, но уметь справляться с теми же перегрузками в повороте, чувствовать органы управления машины и прочему все же стоило бы поучиться
Фильм на реальных событиях, факт фактом, но таких игроков и далее -реальных гонщиков не мало, есть даже 2 русских парня, которве одержали победу в GT академии и вышли на реальные треки и далее уже взяли подиум, один из них проебал в итоге свой шанс, занимается сейчас какой то херней, а другой, насколько я помню, сейчас работает в академии порше
Только этот чел победил в симуляторе, и его позвали в реальную команду, так он и в реальной жизни взял и тоже победил 🥇 Так что нечему там учиться, если умеешь ездить в симуляторе
@@The_God_Anubis Так он еще и неправильно написал название. Фильм шикарный, поставил ему 9/10. При том что 10/10 еще наверное ни один фильм от меня не заслужил. Я конечно не эксперт но 2-4 фильма в неделю смотрю на протяжении лет десяти (так сказать, диванный эксперт :-) ). В последнее время к сожалению мало качественных фильмов.
@ В среднем, из разных источников фильм имеет рейтинг 8.2. Опять же, как диванный эксперт могу сказать, что рейтинг выше 9.4 я не встречал, может только на старте проката возможно больше.
Ещё в 1996 году, кажется, пилоты ф1 уже тренировались в симуляторе ГП2 (GrandPrix2). И уже тогда симулятор помогал им заранее изучать оптимальные линии на реальной трассе. По факту движение по неоптимальной траектории рискованно и опасно. Выброс отходов резины, пыль, мусор и всё прочее с оптимальной траектории как раз выкидывается всеми гонщиками на неоптимальную. И потому движение по этому мусору и может спровоцировать снос или занос.
Эх, несколько лет с братом играли в гп2. Находили в интернете статистику лучших игроков, так он был в 3-5 лучшим на большинстве трасс, а я на монце в десятку входил, правда с его настройками. Эх ностальгия...😢 Сильно не уверен, что проехал бы круг на ф1 с перегрузками, грязью, граундэффектом, да перепадами температур на дороге.😂
@@aliveshadow6052 по хорошему ни один тренажер не заменит реального соревнования. В любом виде спорта. Ну накачал бы я шею, а справился бы с реальной ситуацией?
@ что это за бред? Чтобы держать шею они делают такие же упражнения, как в зале. Да, у них есть специальные стенды, тренажеры и проверялки, но так у всех. Упор то делается на тело в целом сначала, ибо нагрузки это дело наживное. Никто не отправит людей сначала в болид, а оттуда в зал. Всегда будет наоборот.
Танкист это самоя глупая профессия в этом деле. Ты в железной коробке, едешь туда, куда тебе скажут и делаешь то, что скажут. Ты просто мясо в кастрюле.
важная деталь о таких фильмах: все сосредоточены на героях, у кого-то из них точно получится. но все остальные пролетят. на 1 такой фильм можно было бы снять 100 о неудачниках, которые бросают вызов миру из-за своей самоуверенности и теряют все.
Почти все обгоны в гонках как раз таки строятся на подобных неоптимальных траекториях. На идеальной траектории может поместиться только одна машина. Если видишь, что противник ошибся, выбрал неоптимальную траекторию прохождения поворота, можно занимать траекторию лучше и обгонять его. Симуляторы может и не передают перегрузки и полные ощущения от управления автомобилем, но хорошо учат принципам борьбы на трассе
Согласен, одна ошибка и ты ошибся, там филигранная точность по самым оптимальным точкам и проблема в их прохождении это либо личные ошибки либо настройки машины либо что самое частое борьба с соперниками
Когда я в школьном возрасте сидел за компом, а бабушка ругалась, мол «что ты все время за компьютером сидишь. В будущем, не прокормит тебя этот компьютер». Сегодня, я только за счет компьютеров и живу. Разработчик.
У меня примерно такая же история. В детстве я любил собирать примитивные фонарики. Отец лет до 18 мне говорил "так и будешь всю жизнь подключать светодиодики". Так и получилось, только теперь я это делаю за деньги для автомобилей под заказ. Жаль, что отец не дожил до момента когда мои светодиодики начали приносить доход существенно выше среднего по Москве.
1. Широкий вход в поворот: Заходя в поворот с более широкой траектории, водитель может уменьшить угол поворота руля, сохранив большую скорость. Угол атаки становится более плавным, и меньше энергии теряется на трение. 2. Поздний апекс: Водитель целится в апекс (точка внутри поворота) чуть позже, чем при обычной траектории. Это позволяет выйти из поворота с лучшей скоростью и быстрее разогнаться на прямой. 3. Использование максимального сцепления: При более широком заходе шины работают в оптимальном диапазоне сцепления, так как машина испытывает меньшие боковые нагрузки. 4. Преимущество на выходе: Грамотно выбранная траектория позволяет сохранить импульс и выйти из поворота с большей скоростью чем у соперников, которые могли тормозить сильнее или выбрали более узкую линию. Маленькие, причина тряски? Чего вы так трясётесь и что то пишете мне?
Теперь к минусам позднего апекса: 1. Долгое прохождение поворота. Приходится сильнее выворачивать и выход из поворота быстрый, но прохождение очень медленное
@@Happy-s8l1c а своего мозга у тебя нет? переварить факты, подумать. Человек дал факты, а не свое мнение, это ОЧЕНЬ ценно, тебе не дано понять насколько
А на самом деле у каждого поворота есть только один самый быстрый метод прохождения. Езда по внешке грузит резину не меньше, чем езда по внутренней, только правильный апекс уменьшает нагрузку на резину, выворот руля и время прохождения поворота
@@MUF6899если грант турисмо симулятор тогда и нфс тоже симулятор))) бред не неси) симулятор это корса или айрейсинг а это симкада как максимум, тоже мне авто сим блин ну насмешите тоже.
Смотрела этот фильм в оригинале. Реальные голоса актёров не такие уж и впечатлительные). И это часто встречающаяся штука. Многим крутым зарубежным фильмам особую крутость придают как раз голоса актёров дубляжа.
Голоса, в принципе, не могут быть впечатлительными, дура. Люди могут быть впечатлительными, а голоса впечатляющими. Руснявый дубляж, как всегда, говно.
Оптимальная траектория - это идеальная траектория где не теряется сцепление с дорогой при максимальной скорости. Чем выше скорость прохождения, тем больше износ резины и чаще будешь заезжать на пит-стоп, и то это если удастся не сорвать машину в занос...
Почему никто не учитывает, что в реальности ужасная нагрузка? Профи тренируются каждый день, чтобы не помереть в гонке (насколько помню у них очень мощно прокачана шея и ноги, и всё это результат многолетних тренировок).
@@АсылбекСарыбай Всего лишь основан на реальных событиях, а не всё это было на самом деле. Люди слишком часто произнося эту фразу думают, что смотрят чуть ли не документалку.
так по факту, я с 3х годиков обожала нфс, после перешла на гта в которую играю по сей день (мне 24) за рулем, без знания и без опыта, чувствуется уверенность и хорошо ощущается машина я настолько любила дрифт в играх, что когда мне впервые дали руль - я боком вошла в поворот удачно, чисто из за уверенности и повышенной реакции спасибо играм, это реально помогает адаптироваться из минусов - повышенное желание сделать опасный маневр, что может стоить жизни
Теперь я понял почему разбиваются самолёты, Молодой 2й пилот командиру :Сэр я в игре летаю и сажаю так и всё нормально, можно я вам это докажу. Командир воздушного судна : но так нельзя это нарушение инструкции. 2й пилот, пожалуйста я смогу. КВС : давай летай как хочешь... Диспетчер аэропорта : внимание с радара пропал самолёт sos))))
@@NewStar_ofYT только для управлением самолётом ещё и курс физики по аэродинамике изучить придётся. Иначе первый же разворот - перетянул ручку, срыв потока и штопор - привет Земля.
думаю по ситуации каждый гонщик действует так же, но если можно ехать впереди по оптимальной траектории то зачем выдумывать самокат. А вот отстающему нужно выдумывать
@@IldarRafaellevich По какой такой книжке? Они годами в картинге буквально своей пятой точкой отрабатывали каждую кочку трасс и на подсознательном уровне понимают идеальный вход и выход поворотов.
@@rokingem1982 значит не по книжке, а по рекомендациям своих учителей и наставников. Без них вообще не совершают лишних маневров. А он решил рискнуть, он безбашенный.
@verimvplot8061 ты знал про сопротивление ветра или как там + факт машины которые по апексу едут обгонять его ведь они в одной полосе и образуют воздушный мешок
Эта история доказывает классную фразу «Если очень захотеть можно в космос полететь». Талантливых людей очень много, но они ограничены в возможностях, разные механизмы тому виной. Попасть в авто спорт без денег, практически не возможно, кроме вот таких историй. И еще много разного рода интересных профессий, которые закрыты для людей без начального капитала. Кстати на симуляторе гонок, тяжелее управлять чем в реале, в реале лучше чувствуешь машину.
Правильный поворот это не ровно срезать по апексу. Идеал это когда тормознул перед поворотом взяв широко, срезал к началу апекса и с апекса уже вылетаешь с тапком в пол. Так пилоты и делают. Все остальное будет медленнее.
@drugslife8738 апекс это то место на повороте с внутренней стороны, куда врежешься если перестараться срезая поворот по прямой. Внутренняя вершина поворота
Обгон по внешней части это точно самый оптимальный вариант... Ведь при увеличении радиуса поворота не увеличивается центробежная сила со всеми вытекающими👍
Смотрела этот фильм в самых разных местах. Когда ехала с франции в бельгию на автобусе, на маленьком экране, в самолете в турции, дома на диване, и каждый раз смотря его, чуствую такие же емоции как и впервые,смотрела на французском,отличный фильм.
@@IvashkaTiTIkss он выжил, но погиб зритель, хоть и Ниссан быстро замял это дело, но многие сошлись на том, что тот клоун не вписался в поворот и не сбавил скорость, да и что касается его достижений, его команда заняла только 3 место спустя 10лет, да и рекорд круга у него был на 2 сек больше в реале, короче, красивая история для школьников, которые реально думают, что играя в игры станут гонщиками
@@artemfrolov8796какие сказки ,открой его реальную историю ,он из игрока пробрался в профессионалы и занимал неплохие места для команды ,чего некоторые не достигают будучи сразу попав в гонки ,сначала надо узнать что да как ,потом чё то высирать
Нет, есть ситуации, когда надо повернуть раньше, чтобы траектория раньше выпрямилась и он раньше начал набирать скорость. Так же видел разбор, как поворачивает Хэмилтон, и там объясняли, почему он не придерживается оптимальной траектории. Например, чем дольше держишь авто в траектории, тем больше изнашиваются шины, а это лишние секунды потом.
Бред уже с точки зрения физики. Все авто имеют разную настройку. Свои плюсы и минусы. Кто то на секунду быстрее разгоняется, кто то на км быстрее едет- все это слишком много, чтобы усреднять. Пол условия на треке молчу
Хорошо, расшифрую. У каждой гоночной команды есть огромные ЦОДЫ на которых любое изменение в конструкции автомобиля сначала симулируют в виртуальной среде, смотрят на изменение в поведении физической модели автомобиля. По факту полная симуляция физики автомобиля, трассы и тд. Там тестируются траектории, потом пилоты болидов на пустой трассе эти самые траектории откатывют и выбирают наиболее эффективные и реализуемые на практике в условиях гонки. Весь этот фильм, что геймер может стать профи гонщиком, сказки для детей, чтобы оправдывать своё игровое хобби.
Я только так и обгоняю даже более мощные авто, помимо контроля автомобиля, очень важно научиться контролировать себя, исключить момент паники, когда тебе кажется , что тебя выкинет за дорожное покрытие, это решается тренировками и самоконтролем, в такой момент я представляю , что я поезд и деду по рельсам, а рельсы держат меня крепко, так , что я не сдвинусь со своей траектории
Правильно парнишка сказал ,хочешь побеждать ,учись быть с машиной одним целым и рви шаблоны.ищи свой путь к успеху не будь как все И Фортуна тебе улыбнётся 😉👍
Столько гениев. Есть простой момент от настройки авто. Если машина настроена на избыточное то поздний апекс предпочтительнее. Если на недостаточное ,то ранний . Ибо с недостаточным при раннем открытии газа машина ведкт себя стабильнее. Соответственно одна и та же машина может ехать рекордное время по разной траектории просто от гастроек. Не говоря о состоянии поверхности. Износ шин и в конце концов конструктивной особенности. А если еще включить такую реременную как придимная сила , что в класе гт в избытке,то голова просто опухнет .
так а если он едет не по общей (хотя бы близкой к другим) траектории, он никогда не станет быстрее. по общей траектории + - метр, не больше, есть держак. вне траектории его нет, это как ты идешь по асфальту, а потом резко у тебя под ногами лед (ну не такая разница, но сравнение понятное) ну никак он с обгоном не сможет поставить лучший круг. если его соперники не вафли. а тут похоже именно вафли, раз чел (его соперник) не использует всю трассу, и на выходе из поворота продолжает заужать траекторию, когда как бы уже можно прямой руль держать
Чё за бред, в игре полно условностей и допущений, поэтому там и можно обходить другие машины по другой траектории, в реале, столько ньюансов, от настройки двигателя, до стертых покрышек и это только авто, а трек, жаркая погода хороший зацеп, но шины изнашиваются быстрее, пасмурно соответственро наоборот. Дааа кстати вот на той траектории что он исполнил дохрена резиновой крошки от покрышек.
Особенно забавно, что до этих экспериментов с линиями додумался какой-то геймер, но никак не профессиональные гонщики которые сутками живут на треке и симуляторах😂
@kinobravo но как и полагается с кучей условностей. Вот взять к примеру момент где нашего главного героя мажор на повороте в бампер протаранил чем выкинул того с трека, произошло это под кучей телекамер. В реальности его бы за такие приколы дисквалифицировали, а в фильме ему за это ничего не было
игра симулирует нагрев шин, погодные условия, развал, кастор, перегрев тормозов, износ шин. и то что ты сейчас высрал удали, не знаешь-не говори. Да игра, да она отличается от жизни, но в ней все есть, что ты сейчас назвал
@ToxxicTier высер, это ты написал, игра эмулирует эти параметры к реальности они вообще не имеют никакого отношения. А самое главное игра не может передавать ощущения. Пилоты болидов годами учатся ощущать машину, как она держится на трассе её отклик на органы управления, это не кнопочки на клавиатуре нажимать, или руль на приставке крутить.
Шикарный фильм,на реальных событиях аж мурашки по коже приходилось играть в гранд туризмо на первой плойке,кто помнит тот понимает о чем я, рад что застал то время и что родился в ❤91 кто младше 2000-2024 года могли и не застать её😊😊😊
Он занял 4 место, но получил 3 из-за дисквалификации призеров, а после разбил автомобиль в аварии, где погиб зритель. Вот это реальная история успеха. Сериал - сказка. Все виртуальные гонщики, которые оказались на треке, выигрывали гонки третьего эшелона (формула 3 и всякие локальные соревнования), где катают любители и богатые для хобби. И это при том, что их учили профессионалы, а авто настраивали не в гаражах своими руками, а в «лаборатории» Ниссана и других проф командах, о которых гонщики любители могут только мечтать.
И что?! Разбил и разбил!! Очень много гонщиков, которые разбивали свои машины, но при этом их успех никто не отменяет!! А ты черт, который из-за одной провинности списывает человека. Как будто 4 место занять легко в 24х часовой гонке. Если бы он не умел гонять он был бы последним!! Да, гонщик он не феноменальный, но средничок отменный!!
@@Уголёк-ч3ф черт тут только ты, черт, который не понимает смысла. Фильм, который якобы «на реальных событиях», преувеличивает успехи пацана. На самом деле вся эта движуха была обычной рекламой и маркетингом, а не выдающимся достижением геймера. Авторы фильма на столько немощные, что умудрились нассать вам в глаза и принизить настоящих проф гонщиков. А вам бы и хавать такое говно. Скоро снимут фильм, как геймер в Тундру, поехал в Сирию и в одиночку на Абрамсе уничтожил Игил. Ну а вы и схаваете)
@@prongatiТитаник был снят на реальных событиях. Перл Харбор тоже. Открою секрет, 300 спартанцев тоже. Здесь люди обсуждают грубейший ляп, а не то, на каких событиях основан фильм.
Все тут умные, но вы вкурсе, что история то правдивая. Есть профи гонщики которые начинали с симов. Более того чела просто садили за руль машины и против него ставили среднестатистического гонщинщика и ряльному гонщику было тяжко. Сейчас симуляторное оборудывание настолько приуспело, что единственное, что оно вам не даст, так это перегрузок и смерти. Рули с педальками дано научились передавать ощущение веса автомобиля, покрытия трасы и т.д.
У симов есть один маленький недостаток. Ты жмешь на кнопки и ничего не испытываешь Это как в фантомасе ставить шунтировку Легко и просто. Только возникает вопрос как её-то поднять, ибо весит ой не мало + каждый тепловоз внутри разобран по-разному и иногда просто нет места, где стоять. Или настоящий пример. Симулятор сборки компов. В нем не накосячишь, а вот в реальности достаточно попытаться поставить кулер на проц с стандартным креплением амд под ам4. В первый раз итог будет один: сломанные ножки процессора
@@sanyacevты вообще не понимаешь смысла Симов и почему люди там ездят. Эмоции еще какие дарят и намного дешевле реальных гонок. Покатайся 4 часа кольцевые и приедь первый кайф невероятный и это реально сложно
Он итак машину умел водить, просто дали ему мощную тачку и тренировали их всех физически, чтобы выдерживать нагрузку, там не такая уж и большая нагрузка по сравнению с формулой 1 где в поворот влетаешь на скорости 250+
Жалко, что его любимая игра не ufc 😂 и он такой, вот видишь он в маунт заходит, и если в этот момент немножко сжать сфинктр, то он промажет и я его нокаутирую.
Помните что все комментарии которые пишут люди что бы принизить достижения и старания этого парня никогда не участвовали в гонках такого масштаба и никогда не будут.
Ага😂😂😂 Киберспортсмен в реальном бою😂😂😂 Вопрос перед подписанием контракта в чвк - У вас есть боевой опыт? - Да! - Какой? - Ну там, Контр страйк, Колда, Сталкер😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 - Вы нам подходите!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@IldarRafaellevichу этой котлеты был опыт вождения, и некоторые моменты широкой публике неизвестны. Игры действительно могут дать базу, но жизнь остаётся жизнью. У нас куча народа не могла сдать на права из-за того что машину к которой они привыкли списали
Единственный реальный способ выйграть использовал один гонщик, маневр из игры андеграунд 2, кто играл, на всей скорости терся об забор, тем самым обходил машины, что перед повороиом сбрасывали скорость. Так пилот наскар обошел пятерых соперников.
Мммммм.... пупу.... пориджи против математики и физики, нет неспорю если машина пориджа мощнее в два раза машин остальных участников то выгорит, но в гонках машины практически одинаковы
Это всё конечно очень весело, но не надо забывать, что гонщиков F1 не просто так называют "пилотами". У него бы на этом "ещё чуть-чуть" глаза из жопы выпали, от перегрузок. Болид не едет, он летит по асфальту, а выдержать такой поворот с ускорением, это не на табуретке руль компудахтерный дёрнуть)
Мимо апекса и лучший круг😂. Ща гонщики формулы 1 так начнут ездить и сразу новые рекорды , по вылетам с трассы
@@ikh999 на реальных событиях... 😂
@@geyouga такой парень реально существует, который с гт пересел за руль в молодом возрасте, во многих гонках участвовал. Про победы не помню
@@Mr_Skiin потому что их нет , и да был такой проект в реале, но "гонщик" ничего выдающегося не показал
@@АлександрДо-р1ону почему же ничего выдающегося? А авария со смертельным исходом?
@@АлександрДо-р1о занять победное место в гонке Ле-Мана это ничего выдающегося? Ты с головой дружишь?
Симуляторы - это хорошо, но уметь справляться с теми же перегрузками в повороте, чувствовать органы управления машины и прочему все же стоило бы поучиться
История основана на реальных событиях
В фильме они очень долго и изнурительно тренировались.
Если не смотрел, советую
@@Jeezy922 очень долго это сколько?
Если стандартный пилот учится этому с детства начиная с картов
Фильм на реальных событиях, факт фактом, но таких игроков и далее -реальных гонщиков не мало, есть даже 2 русских парня, которве одержали победу в GT академии и вышли на реальные треки и далее уже взяли подиум, один из них проебал в итоге свой шанс, занимается сейчас какой то херней, а другой, насколько я помню, сейчас работает в академии порше
Только этот чел победил в симуляторе, и его позвали в реальную команду, так он и в реальной жизни взял и тоже победил 🥇
Так что нечему там учиться, если умеешь ездить в симуляторе
Фильм называется «Грант Туризмо»
Лайкайте чтобы все видели !
чувак, там вообще-то в описании название написано!!))
@@The_God_Anubis Так он еще и неправильно написал название. Фильм шикарный, поставил ему 9/10. При том что 10/10 еще наверное ни один фильм от меня не заслужил. Я конечно не эксперт но 2-4 фильма в неделю смотрю на протяжении лет десяти (так сказать, диванный эксперт :-) ). В последнее время к сожалению мало качественных фильмов.
@ честно говоря я его ещё не смотрел))
@ В среднем, из разных источников фильм имеет рейтинг 8.2. Опять же, как диванный эксперт могу сказать, что рейтинг выше 9.4 я не встречал, может только на старте проката возможно больше.
Ещё в 1996 году, кажется, пилоты ф1 уже тренировались в симуляторе ГП2 (GrandPrix2). И уже тогда симулятор помогал им заранее изучать оптимальные линии на реальной трассе.
По факту движение по неоптимальной траектории рискованно и опасно. Выброс отходов резины, пыль, мусор и всё прочее с оптимальной траектории как раз выкидывается всеми гонщиками на неоптимальную. И потому движение по этому мусору и может спровоцировать снос или занос.
Эх, несколько лет с братом играли в гп2. Находили в интернете статистику лучших игроков, так он был в 3-5 лучшим на большинстве трасс, а я на монце в десятку входил, правда с его настройками.
Эх ностальгия...😢
Сильно не уверен, что проехал бы круг на ф1 с перегрузками, грязью, граундэффектом, да перепадами температур на дороге.😂
Я узнал новую игру, теперь я буду тренироваться 😎
@@Sergey_Shell_psychologтак выносливость твоего тела и навыки вождения это разные вещи.
Тренировке по физухе идут отдельно, по пилотированию отдельно.
@@aliveshadow6052 по хорошему ни один тренажер не заменит реального соревнования. В любом виде спорта. Ну накачал бы я шею, а справился бы с реальной ситуацией?
@ что это за бред?
Чтобы держать шею они делают такие же упражнения, как в зале. Да, у них есть специальные стенды, тренажеры и проверялки, но так у всех. Упор то делается на тело в целом сначала, ибо нагрузки это дело наживное. Никто не отправит людей сначала в болид, а оттуда в зал. Всегда будет наоборот.
Так я в военкомате всем говорю что в танки играю 8 лет, возьмите командиром танка😂😂😂
Каким командиром, если у тебя стата красная 42% побед и 400 среднего 😂
Танкист это самоя глупая профессия в этом деле. Ты в железной коробке, едешь туда, куда тебе скажут и делаешь то, что скажут. Ты просто мясо в кастрюле.
на реальных событиях фильм 😂
Что смешного?
только вот чел то реально стал гонщиком, играя в симулятор гонок...
важная деталь о таких фильмах: все сосредоточены на героях, у кого-то из них точно получится. но все остальные пролетят. на 1 такой фильм можно было бы снять 100 о неудачниках, которые бросают вызов миру из-за своей самоуверенности и теряют все.
скорее ближе к миллиону неудачников на одного удачливого
- Почему ты не воюешь ,как тебя учили в учебке ?
- Джек ,ты помнишь ,как работают прокидки в CS 2 ?
- Пон...
это симулятор, кс не является симулятором
@@feaksarшах и мат😅
@@feaksar ну ладно сквад
@@s_topsky скад это тоже аркада, а не симулятор
ещё, бл, прострелы вспомним )))
Почти все обгоны в гонках как раз таки строятся на подобных неоптимальных траекториях. На идеальной траектории может поместиться только одна машина. Если видишь, что противник ошибся, выбрал неоптимальную траекторию прохождения поворота, можно занимать траекторию лучше и обгонять его. Симуляторы может и не передают перегрузки и полные ощущения от управления автомобилем, но хорошо учат принципам борьбы на трассе
это если в твоём симуляторе правильно прописана физика, а это сделать нереально
@@ДмитрийВасильевич-е6ъ В GT очень хорошая физика
Обгон конечно, а он лучший круг поставил по неоптимальной траектории, это попросту невозможно) Задачка по ньютоновской физике
Ну это ж кино))@@СергейБурлаков-р5г
Согласен, одна ошибка и ты ошибся, там филигранная точность по самым оптимальным точкам и проблема в их прохождении это либо личные ошибки либо настройки машины либо что самое частое борьба с соперниками
Когда я в школьном возрасте сидел за компом, а бабушка ругалась, мол «что ты все время за компьютером сидишь. В будущем, не прокормит тебя этот компьютер». Сегодня, я только за счет компьютеров и живу. Разработчик.
У меня примерно такая же история. В детстве я любил собирать примитивные фонарики. Отец лет до 18 мне говорил "так и будешь всю жизнь подключать светодиодики". Так и получилось, только теперь я это делаю за деньги для автомобилей под заказ. Жаль, что отец не дожил до момента когда мои светодиодики начали приносить доход существенно выше среднего по Москве.
1. Широкий вход в поворот: Заходя в поворот с более широкой траектории, водитель может уменьшить угол поворота руля, сохранив большую скорость. Угол атаки становится более плавным, и меньше энергии теряется на трение.
2. Поздний апекс: Водитель целится в апекс (точка внутри поворота) чуть позже, чем при обычной траектории. Это позволяет выйти из поворота с лучшей скоростью и быстрее разогнаться на прямой.
3. Использование максимального сцепления: При более широком заходе шины работают в оптимальном диапазоне сцепления, так как машина испытывает меньшие боковые нагрузки.
4. Преимущество на выходе: Грамотно выбранная траектория позволяет сохранить импульс и выйти из поворота с большей скоростью чем у соперников, которые могли тормозить сильнее или выбрали более узкую линию.
Маленькие, причина тряски? Чего вы так трясётесь и что то пишете мне?
Теперь к минусам позднего апекса:
1. Долгое прохождение поворота. Приходится сильнее выворачивать и выход из поворота быстрый, но прохождение очень медленное
Набор фактов из которых непонятно какую идею ты хочешь донести
@Happy-s8l1c я просто написал почему так происходит для тех кому интересно... Чел...
@@Happy-s8l1c а своего мозга у тебя нет? переварить факты, подумать. Человек дал факты, а не свое мнение, это ОЧЕНЬ ценно, тебе не дано понять насколько
А на самом деле у каждого поворота есть только один самый быстрый метод прохождения. Езда по внешке грузит резину не меньше, чем езда по внутренней, только правильный апекс уменьшает нагрузку на резину, выворот руля и время прохождения поворота
Гениально. История о настоящем гонщике (да, такой есть в реальности) но по воле сценаристов научившийся гонять в аркадной гонке, просто гениально!
Не аркада, а симулятор
@@MUF6899если грант турисмо симулятор тогда и нфс тоже симулятор))) бред не неси) симулятор это корса или айрейсинг а это симкада как максимум, тоже мне авто сим блин ну насмешите тоже.
Гран туризмо - это автосимулятор и всегда таковым был. Если кроме корсы для тебя нет автосимов, то поздравляю - у тебя отсутствует объективность
@@ЗаводнойАпельсин-ы9э в каком месте гран турисмо это авто сим?) то что разработчики так считают?) а я не беру в счёт только корсу.
@@Gomer4ik661 с дураком спорить себе дороже
Смотрела этот фильм в оригинале. Реальные голоса актёров не такие уж и впечатлительные). И это часто встречающаяся штука. Многим крутым зарубежным фильмам особую крутость придают как раз голоса актёров дубляжа.
А как называется фильм, затнтерисовпл😊❤
@@НияраВелиева-э2ю в названии видео написано название
Именно в этом эпизоде глупый перевод
Голоса, в принципе, не могут быть впечатлительными, дура. Люди могут быть впечатлительными, а голоса впечатляющими. Руснявый дубляж, как всегда, говно.
да это правда. Леонардо Дикаприо кажется нам таким гениальным актером только благодаря озвучке Борунова . В оригинале там все очень печально
А на деле- вжииии вжииии первый поворот трава вжиии и полетел. Коментатор - он в рубил режим жертвы инквизиции. Машина бух бах 💥 и 🔥😂
Ты чего несёшь?) Фильм на реальных событиях снят
@@franzai_ka8067согласен, фильм и реальные событии, это разные вещи. Вообще? - Плевать..
ахахахаххахахаххах дааааа
😂😂😂😂😂
😂
Уже как 5 лет гонщики мото gp и формули. Не используют старые траектории ведь можно с перегрузкой получить тот же результат плюс обгон.
Откуда у геймера опыт с перегрузкой?
Оптимальная траектория - это идеальная траектория где не теряется сцепление с дорогой при максимальной скорости. Чем выше скорость прохождения, тем больше износ резины и чаще будешь заезжать на пит-стоп, и то это если удастся не сорвать машину в занос...
Гонщик , бля как же этого выглядит убого XD, это типо если я скажу что я Оперативник спец назначения так как играю в R Siege с релиза
@@valenshtainтак в том то и дело, что не всегда нужно ехать по неоптимальной траетории, а только изредка, когда риск оправдан.
@@RassamahaX но не по внешней обгонять, это или фантастика или оппонент рукожоп.
Наконец-то сняли фильм по игре, я так долго ждал
Да он уже давненько выпущен и кстати, шикарная адаптация игры! Зашло и мне и моей семье, которые даже и не знали об игре вообще ничего!
@@RusFerx Ну да, на данный момент полтора года назад вышел.
Почему никто не учитывает, что в реальности ужасная нагрузка? Профи тренируются каждый день, чтобы не помереть в гонке (насколько помню у них очень мощно прокачана шея и ноги, и всё это результат многолетних тренировок).
Так их и тренировали)
Этот фильм основан на реальных событиях
Марк Веббер рассказывал, что он с такой силы надавил на педаль тормоза перед аварией, что сломал ее.
@@АсылбекСарыбай Всего лишь основан на реальных событиях, а не всё это было на самом деле. Люди слишком часто произнося эту фразу думают, что смотрят чуть ли не документалку.
@@jevgenijsvojnovs8336
Всего лишь это было на самом деле )
джим хоппер и тут преуспел
Искал этот коммент)
Наконец-то кто-то про хоппера написал
Дададдадададада
Искала этот комментарий)
еще и из солтберна чувак
так по факту, я с 3х годиков обожала нфс, после перешла на гта в которую играю по сей день (мне 24)
за рулем, без знания и без опыта, чувствуется уверенность и хорошо ощущается машина
я настолько любила дрифт в играх, что когда мне впервые дали руль - я боком вошла в поворот удачно, чисто из за уверенности и повышенной реакции
спасибо играм, это реально помогает адаптироваться
из минусов - повышенное желание сделать опасный маневр, что может стоить жизни
Теперь я понял почему разбиваются самолёты,
Молодой 2й пилот командиру :Сэр я в игре летаю и сажаю так и всё нормально, можно я вам это докажу.
Командир воздушного судна : но так нельзя это нарушение инструкции.
2й пилот, пожалуйста я смогу.
КВС : давай летай как хочешь...
Диспетчер аэропорта : внимание с радара пропал самолёт sos))))
Узнайте про скай кинга. Там обычный чел угнал самолёт, который профи пилоты считают сложным в управлении, а потом сделал бочку.
@@Gleb_Lepp Если уметь читать, то справишься с любой техникой, хоть это самолёт, танк, корабль.
Не помню правда или нет, был спор между пилотами, что посадит самолёт только по приборам. По итогу разбились
@@NewStar_ofYT только для управлением самолётом ещё и курс физики по аэродинамике изучить придётся. Иначе первый же разворот - перетянул ручку, срыв потока и штопор - привет Земля.
@Sharushkina_Contora было
Обожаю этот фильм!!! Смотрел не раз и всегда было круто!!! Название фильма Гран туризмо!!
Что за фильм ?
@@МаксимСемёнов-ь8э Нид фор спид
@JamboJajajambo спасибо
@@МаксимСемёнов-ь8э Тебя наегорили)) Да и ты тот ещё фрукт, спрашивать название под комментом, где написано название...
@@JamboJajajambo Гран туризмо
Ну да, естественно, профессиональные гонщики же знают эту трассу хуже чем киберспортсмен
У каждого разное мышление, они двигались по книжке, а он решил так, это и в реальности было
думаю по ситуации каждый гонщик действует так же, но если можно ехать впереди по оптимальной траектории то зачем выдумывать самокат. А вот отстающему нужно выдумывать
@@IldarRafaellevich По какой такой книжке? Они годами в картинге буквально своей пятой точкой отрабатывали каждую кочку трасс и на подсознательном уровне понимают идеальный вход и выход поворотов.
на самом деле такое может быть профессиональный гонщик может быть на трассе раз +- 20 а вот мальчик который играет раз 100
@@rokingem1982 значит не по книжке, а по рекомендациям своих учителей и наставников. Без них вообще не совершают лишних маневров.
А он решил рискнуть, он безбашенный.
кино 🍿 название гран туризма
Сяб
Спасибо
Благо-дарю добрый человек!)
Спасибоооо ❤
От души
Привет спасибо очень круто ну откуда ты скачал😊
Те кто не в курсе, фильм по реальным событиям снят, и такой парень и вправду есть)
Когда он берет круг шире он едет медленнее чем те кто по апексу
Угол входа в поворот меньше при более широком.
Это позволяет сохранить более высокую скорость
@verimvplot8061 ты знал про сопротивление ветра или как там + факт машины которые по апексу едут обгонять его ведь они в одной полосе и образуют воздушный мешок
Сначала игры делали с формулы 1, теперь игроки "пустите меня на реальную трассу - я проеду лучше" 😂😂
Эта история доказывает классную фразу «Если очень захотеть можно в космос полететь». Талантливых людей очень много, но они ограничены в возможностях, разные механизмы тому виной. Попасть в авто спорт без денег, практически не возможно, кроме вот таких историй. И еще много разного рода интересных профессий, которые закрыты для людей без начального капитала.
Кстати на симуляторе гонок, тяжелее управлять чем в реале, в реале лучше чувствуешь машину.
Это сценарий и актёры вы точно понимаете ,что это фильм?))😂😂
@@АлександрЗинович-п2ы фильм основан на реальных событиях
@@АлександрЗинович-п2ыфильм основан на реальных событиях
@@АлександрЗинович-п2ы Почитайте про Яна Монденборо в Википедии. Это фильм основанный на реальной истории.
Я чувствую, я еду перевернутым
это про возможности человека во всём✨
Сюжет если бы этот бро не был в эдите:📈
Джек это же хоппер из очень странных дел😅❤❤
Пацан сделал шок на лицах комментаторов 😂😂😂
Это он в гонке столько треплется ))))
GT Sport навсегда в сердцах, прощайте сервера, вы подарили теплые воспоминания и незабываемые ощущения
Мотивация поиграть в гран туризмо после шортса:📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈
Правильный поворот это не ровно срезать по апексу. Идеал это когда тормознул перед поворотом взяв широко, срезал к началу апекса и с апекса уже вылетаешь с тапком в пол. Так пилоты и делают. Все остальное будет медленнее.
Апекс это что?
@drugslife8738 апекс это то место на повороте с внутренней стороны, куда врежешься если перестараться срезая поворот по прямой. Внутренняя вершина поворота
@ спасибо
Обгон по внешней части это точно самый оптимальный вариант...
Ведь при увеличении радиуса поворота не увеличивается центробежная сила со всеми вытекающими👍
Сын на симуляторе обогнал меня , но когда впервые сел за руль тягача то понял на сколько отличается симуляция от реальности.
Смотрела этот фильм в самых разных местах. Когда ехала с франции в бельгию на автобусе, на маленьком экране, в самолете в турции, дома на диване, и каждый раз смотря его, чуствую такие же емоции как и впервые,смотрела на французском,отличный фильм.
Дак ты же языка не знаешь, как ты смотрела?
Как называется ? Скажи пожалуйста 🙏😅
Пните
@@Kortni_love_cat_ Гран Туризмо(2023)
@@3_4370 Гран Туризмо(2023)
Кстати а это ведь реальность
Жаль конечно что игрок не получил 1 место
Но занял 3 вроде ❤
Лол, он в реале потом разбился, ибо это не симулятор гоночных игр а реальность
@@artemfrolov8796Так в фильме тоже, просто фильм немного изменён, он там пораньше разбился
@@artemfrolov8796он разбился но выжил
@@IvashkaTiTIkss он выжил, но погиб зритель, хоть и Ниссан быстро замял это дело, но многие сошлись на том, что тот клоун не вписался в поворот и не сбавил скорость, да и что касается его достижений, его команда заняла только 3 место спустя 10лет, да и рекорд круга у него был на 2 сек больше в реале, короче, красивая история для школьников, которые реально думают, что играя в игры станут гонщиками
@@artemfrolov8796какие сказки ,открой его реальную историю ,он из игрока пробрался в профессионалы и занимал неплохие места для команды ,чего некоторые не достигают будучи сразу попав в гонки ,сначала надо узнать что да как ,потом чё то высирать
классно, когда ты прёшь идеей и по молодости горишь идеей
Гранд Туризмо клёвый кинчик 👌🔥👍
Все:говорят чота про машины
Я:ОЧЕНЬ СТРАННЫЕ ДЕЛА (Хоупер или как там)
дажаддадададада ИСКАЛА ЭТОТ КОМЕНТ
ХОППЕР КРАШ
Да да да я его увидела и сразу ето же тот полицейский из старанних дел
Я благодаря таким шортсам подбираю, чтоб бы интересного посмотреть.
Уже фильм сняли и выпустили!?!? Ого. Респект тому парню который это сделал и выжил, чтобы на его истории создали фильм.
...)))..даужь....?..!!! "ОН КАКЬБУДЬТО ВКЛЮЧИЛ €РЕЖИМ+БОГА€' !!!...(((..?..))) !!! "ЧастотаЧИСТОТЫ'....))) еслиЗнать...ОБЬ: !!! 🌈* АХО + РА ПОХАБОВААЛЬФАСЕМЬЯВЬ !!! + НАЧАЛО и ПУТЬ *🌈!!!...тоНЕвключать....ТЫВСЕГДА "ЧЕСЬТЬТЕНЬКИМЬ'(ЧИСТЫМ!!!) УРАЗУМЬИМЕЕШЬ+КАКЬЖИТЬ!!!...!!!...!!!..))) * ИГРА *
Бред. Все апексы проходят по давно просчитанным оптимальным моделям. И у гонщиков должна быть очень мощная шея, руки.
Нет, есть ситуации, когда надо повернуть раньше, чтобы траектория раньше выпрямилась и он раньше начал набирать скорость.
Так же видел разбор, как поворачивает Хэмилтон, и там объясняли, почему он не придерживается оптимальной траектории. Например, чем дольше держишь авто в траектории, тем больше изнашиваются шины, а это лишние секунды потом.
Апексы оптимальны только в том случае если ты один или не планируешь обгон
Бред уже с точки зрения физики. Все авто имеют разную настройку. Свои плюсы и минусы.
Кто то на секунду быстрее разгоняется, кто то на км быстрее едет- все это слишком много, чтобы усреднять.
Пол условия на треке молчу
Бред. Все знают что солнце вращается вокруг земли, а у ученого должно быть благословение папы римского...
Хорошо, расшифрую. У каждой гоночной команды есть огромные ЦОДЫ на которых любое изменение в конструкции автомобиля сначала симулируют в виртуальной среде, смотрят на изменение в поведении физической модели автомобиля. По факту полная симуляция физики автомобиля, трассы и тд. Там тестируются траектории, потом пилоты болидов на пустой трассе эти самые траектории откатывют и выбирают наиболее эффективные и реализуемые на практике в условиях гонки.
Весь этот фильм, что геймер может стать профи гонщиком, сказки для детей, чтобы оправдывать своё игровое хобби.
Я только так и обгоняю даже более мощные авто, помимо контроля автомобиля, очень важно научиться контролировать себя, исключить момент паники, когда тебе кажется , что тебя выкинет за дорожное покрытие, это решается тренировками и самоконтролем, в такой момент я представляю , что я поезд и деду по рельсам, а рельсы держат меня крепко, так , что я не сдвинусь со своей траектории
Используешь позитивную визуализацию,это круто.
Стритрейсер?
Шо куришь?😂
И как дед вообще к этому всему относится?
Надо не представлять, что едешь по рельсам, а жопой чувствовать машину до асфальта
Правильно парнишка сказал ,хочешь побеждать ,учись быть с машиной одним целым и рви шаблоны.ищи свой путь к успеху не будь как все И Фортуна тебе улыбнётся 😉👍
Все охуевают от меня на МКАДе на газоне
Вот бы мне так инструктор бы сказал: езжай как хочешь.😂
Ох, мне плохо стало, не показывайте мне это больше
Ну как хочешь, но это на реальных событиях
@ знаю, но не мимо апекса пролетать на скорости выше вхождения поворота.
Столько гениев. Есть простой момент от настройки авто. Если машина настроена на избыточное то поздний апекс предпочтительнее. Если на недостаточное ,то ранний . Ибо с недостаточным при раннем открытии газа машина ведкт себя стабильнее. Соответственно одна и та же машина может ехать рекордное время по разной траектории просто от гастроек. Не говоря о состоянии поверхности. Износ шин и в конце концов конструктивной особенности. А если еще включить такую реременную как придимная сила , что в класе гт в избытке,то голова просто опухнет .
так а если он едет не по общей (хотя бы близкой к другим) траектории, он никогда не станет быстрее. по общей траектории + - метр, не больше, есть держак. вне траектории его нет, это как ты идешь по асфальту, а потом резко у тебя под ногами лед (ну не такая разница, но сравнение понятное) ну никак он с обгоном не сможет поставить лучший круг. если его соперники не вафли. а тут похоже именно вафли, раз чел (его соперник) не использует всю трассу, и на выходе из поворота продолжает заужать траекторию, когда как бы уже можно прямой руль держать
Меня др постоянно выигрывает в гонках, теперь буду использывать😅🤭
ДЭВИД ХАРБОР💘💘
я искала этот комментарий!!!
Чё за бред, в игре полно условностей и допущений, поэтому там и можно обходить другие машины по другой траектории, в реале, столько ньюансов, от настройки двигателя, до стертых покрышек и это только авто, а трек, жаркая погода хороший зацеп, но шины изнашиваются быстрее, пасмурно соответственро наоборот. Дааа кстати вот на той траектории что он исполнил дохрена резиновой крошки от покрышек.
Особенно забавно, что до этих экспериментов с линиями додумался какой-то геймер, но никак не профессиональные гонщики которые сутками живут на треке и симуляторах😂
Фильм на реальных событиях
@kinobravo но как и полагается с кучей условностей. Вот взять к примеру момент где нашего главного героя мажор на повороте в бампер протаранил чем выкинул того с трека, произошло это под кучей телекамер. В реальности его бы за такие приколы дисквалифицировали, а в фильме ему за это ничего не было
игра симулирует нагрев шин, погодные условия, развал, кастор, перегрев тормозов, износ шин. и то что ты сейчас высрал удали, не знаешь-не говори. Да игра, да она отличается от жизни, но в ней все есть, что ты сейчас назвал
@ToxxicTier высер, это ты написал, игра эмулирует эти параметры к реальности они вообще не имеют никакого отношения. А самое главное игра не может передавать ощущения.
Пилоты болидов годами учатся ощущать машину, как она держится на трассе её отклик на органы управления, это не кнопочки на клавиатуре нажимать, или руль на приставке крутить.
На такой скорости с такой концентрацией еще и монолог устроил, герой
Скажите название фильма.
Гран туризмо 2023
@@Mr_golub-q5hСпасибо за название фильма! 👍🏻
@@Mr_golub-q5h Лучший
Он обогнал его взяв больший радиус, это гениально! Надо было ещё уменьшить скорость, тогда бы он ещё быстрее его обогнал.
Так наоборот, благодаря большему радиусу удается сохранить скорость из-а меньшей инерции, а так же по его словам она оптимальнее
сразу в дно человек не шарит
Боже не чего не знает так не говори
Шикарный фильм,на реальных событиях аж мурашки по коже приходилось играть в гранд туризмо на первой плойке,кто помнит тот понимает о чем я, рад что застал то время и что родился в ❤91 кто младше 2000-2024 года могли и не застать её😊😊😊
Он занял 4 место, но получил 3 из-за дисквалификации призеров, а после разбил автомобиль в аварии, где погиб зритель. Вот это реальная история успеха. Сериал - сказка.
Все виртуальные гонщики, которые оказались на треке, выигрывали гонки третьего эшелона (формула 3 и всякие локальные соревнования), где катают любители и богатые для хобби. И это при том, что их учили профессионалы, а авто настраивали не в гаражах своими руками, а в «лаборатории» Ниссана и других проф командах, о которых гонщики любители могут только мечтать.
Ага, это как спортсмена по контр страйк отправить на войну 😅 насмотрятся дети таких фильмов а потом начнут себя героями на дороге чувствовать
И что?! Разбил и разбил!! Очень много гонщиков, которые разбивали свои машины, но при этом их успех никто не отменяет!! А ты черт, который из-за одной провинности списывает человека. Как будто 4 место занять легко в 24х часовой гонке. Если бы он не умел гонять он был бы последним!!
Да, гонщик он не феноменальный, но средничок отменный!!
@@Уголёк-ч3ф черт тут только ты, черт, который не понимает смысла. Фильм, который якобы «на реальных событиях», преувеличивает успехи пацана. На самом деле вся эта движуха была обычной рекламой и маркетингом, а не выдающимся достижением геймера. Авторы фильма на столько немощные, что умудрились нассать вам в глаза и принизить настоящих проф гонщиков. А вам бы и хавать такое говно. Скоро снимут фильм, как геймер в Тундру, поехал в Сирию и в одиночку на Абрамсе уничтожил Игил. Ну а вы и схаваете)
Не знаю при чем тут Ламборгини, они не участвуют в чем-то подобном ещё с прошлого века, несколько я знаю
Он занял третье место. И это не сказка. Фильм на реальных событиях
Фильм гран туризмо хороший фильм, а те кто пишут про физ нагрузки так эта тема затронута
Ох жесть чел изобрел дефолтный обгон 😨😱💀
Диванные экскременты ничего не добившиеся в жизни рассказывают в комментариях как правильно ездить на болиде ниссана на Ле-мане)))
Ниссан не выступает в "Ле-Мане", диванный эксперт
Мы реалисты, сюжет говна просто
Так фильм основан на реальных событиях как бы
@@АлександрРусских-ф2лэто же реальный случай, если для вас это плохой сюжет, то жалуйтесь Богу. Может он поправит немного. Хз как ещё помочь.
Для непонимающих людей снято. А у меня были большие надежды на этот фильм.
фильм снят на реальных событиях
@@prongatiТитаник был снят на реальных событиях. Перл Харбор тоже. Открою секрет, 300 спартанцев тоже.
Здесь люди обсуждают грубейший ляп, а не то, на каких событиях основан фильм.
@@kennydivino6968 300 спартанцев? 😂🤦
@@N_D_RUS Фермопильское сражение, гугл в помощь.
@@N_D_RUS Фермопильское сражение, гугл в помощь
оу, Орландо Блум. Надо бы посмотреть! Да и скорость огонь в этом шорте!=)
я тоже никогда не ездил по тупым линям в играх если езжу с тупым линями сразу сталкиваюсь 😂
Там можно срезать углы, как бы...
Как фильм называется подскажите пожалуйста название фильма
Гранд Туризмо название бро
Гранд туризма
Реальная история мужика зовут Ян Марденберро
Глаза чуть не выпали когда Хоппера из очень странных дел увидела
Все тут умные, но вы вкурсе, что история то правдивая. Есть профи гонщики которые начинали с симов. Более того чела просто садили за руль машины и против него ставили среднестатистического гонщинщика и ряльному гонщику было тяжко. Сейчас симуляторное оборудывание настолько приуспело, что единственное, что оно вам не даст, так это перегрузок и смерти. Рули с педальками дано научились передавать ощущение веса автомобиля, покрытия трасы и т.д.
Иди уроки делать. И спать. Завтра в школу. Гонщикщик😂😂😂
У симов есть один маленький недостаток. Ты жмешь на кнопки и ничего не испытываешь
Это как в фантомасе ставить шунтировку
Легко и просто. Только возникает вопрос как её-то поднять, ибо весит ой не мало + каждый тепловоз внутри разобран по-разному и иногда просто нет места, где стоять.
Или настоящий пример. Симулятор сборки компов. В нем не накосячишь, а вот в реальности достаточно попытаться поставить кулер на проц с стандартным креплением амд под ам4. В первый раз итог будет один: сломанные ножки процессора
@@midnightevil мальчик, мне 25 и моя работа позволяет мне покупать дорогие контролёры, чтобы прочувствовать что такое настоящие симы и отдача.
@@sanyacevты вообще не понимаешь смысла Симов и почему люди там ездят. Эмоции еще какие дарят и намного дешевле реальных гонок. Покатайся 4 часа кольцевые и приедь первый кайф невероятный и это реально сложно
@alienkanto9804 мне какая разница? Я уже гоночку мафии 1 прошёл и я наелся
Не знал, что поворачивать болид на треке и нажимать крестик джойстика, это одно и тоже.
где тут джостик и крестик?
@ а на чем гран туризмо играют?
@@genesis7927 на рулях
@@genesis7927например на рулях и педалях, при желании и подвижную платформу можно поставить
Он итак машину умел водить, просто дали ему мощную тачку и тренировали их всех физически, чтобы выдерживать нагрузку, там не такая уж и большая нагрузка по сравнению с формулой 1 где в поворот влетаешь на скорости 250+
Лучшая реклама Gran Turismo. А если без шуток, мне в автошколе помогла GTA 5
Жалко, что его любимая игра не ufc 😂 и он такой, вот видишь он в маунт заходит, и если в этот момент немножко сжать сфинктр, то он промажет и я его нокаутирую.
Помните что все комментарии которые пишут люди что бы принизить достижения и старания этого парня никогда не участвовали в гонках такого масштаба и никогда не будут.
А актёр и режиссёр этого фильма будут?😂
Буквально выстрел в ногу, сам указал на грубость коментаторов, и сам же в следующем предложении стал одним из этих коментаторов.
@@Casua1-u4jНо факт же
Мы никогда возможно не станем гонщиками
Это сверх люди
Там нужно жить этим, отдавать всего себя
Когда знаешь больше от игр, а не от книг.
Ага😂😂😂
Киберспортсмен в реальном бою😂😂😂
Вопрос перед подписанием контракта в чвк
- У вас есть боевой опыт?
- Да!
- Какой?
- Ну там, Контр страйк, Колда, Сталкер😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
- Вы нам подходите!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
5 лет в танках и в авиации, уничтожил более 1000 вражеской техники))
@@-Medved- Я уничтожил сверхразвитую цивилизацию, монтировкой, меня точно должны взять в армию
Только вот киберспортсмен реально стал автогонщиком, занимал первые и третьи места в гонках
@@IldarRafaellevichу этой котлеты был опыт вождения, и некоторые моменты широкой публике неизвестны.
Игры действительно могут дать базу, но жизнь остаётся жизнью. У нас куча народа не могла сдать на права из-за того что машину к которой они привыкли списали
@gibs095 права у нас многие не могут здать, потому что у них нет 100К чтобы отдать их человеку с погонами, а не о дашь ты фиг здашь
Как називается фильм
«Киберкотлетам тут не место»
Гран туризмо
@@Randomiel ух ты, шутки на утренниках в садике рассказываешь?
@@franzai_ka8067 садик - это ваш уровень понимания шуток? Ну тогда много что будет не нравиться🥰. Главное, не забывайте всем об этом сообщать.
грант туризмо
Джим Хоппер устроился в гран туризмо 😂
Как называется?
Грант туризмо
грант туризмо
Не стоит тратить на это время
@ ?
Единственный реальный способ выйграть использовал один гонщик, маневр из игры андеграунд 2, кто играл, на всей скорости терся об забор, тем самым обходил машины, что перед повороиом сбрасывали скорость. Так пилот наскар обошел пятерых соперников.
С прошлого века используется упор в бруствер в зимних гонках в управляемом заносе. Позволяет -да , зайти и выйти быстрее из дуги
На первом кадре он сидит с таким видом как будто наложил кучу, а папаша его застал 😂
Как называется фильм подскажите пожалуйста
Гран Туризмо
Фильм: Гран Туризмо
Просто пушка
Послаетуйте каких-нибудь топовых фильмов как этот
Мммммм.... пупу.... пориджи против математики и физики, нет неспорю если машина пориджа мощнее в два раза машин остальных участников то выгорит, но в гонках машины практически одинаковы
🤦
@N_D_RUS почитай правила гонок по отношению к машинам, там даже температура топлива определенная
Чушь какая 😂
В век симуляторов и телеметрии все современные гонщики едут +- по одной траектории.
Храни Бог Алонсо, что возвращает меня в век мастеров пилотажа
Кино :Гранд туриязмо🎬
Слово logitec g27, линия по которой можно не ехать на асфальте
Скоро 1 м у тебя🎉🎉🎉🎉
в детстве всегда наблюдал за каждым движением отца, первый раз сел за руль в 7 лет, ощущения - как будто стаж больше чем я сам.
Я в Forza Horizon так соперников обгоняю😅
Автор ты выложил название, ты лучший.❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Я также ещё лет 10 назад в NFS гоняла😅
Так кино же основано на реальных событиях ! Он реально из виртуальной реальности стал потом реальным чемпионом на реальных гонках!
я в военкомате сказал что в старкрафт играю, так меня сразу в генералы взяли
Когда мама сказала погулять во дворе а через 5 минут ты в другом городе
Мама: Иди домой кушать
Это всё конечно очень весело, но не надо забывать, что гонщиков F1 не просто так называют "пилотами". У него бы на этом "ещё чуть-чуть" глаза из жопы выпали, от перегрузок. Болид не едет, он летит по асфальту, а выдержать такой поворот с ускорением, это не на табуретке руль компудахтерный дёрнуть)
Одно дело игра с физикой тетриса, а другое настоящая машина.
Джек, он снимался в сериале осд аоаоао не могу поверить😍😍❤️
Фудживара Такуми на батиной тачке: подержите моё пиво
Как говорится в играх тоже есть чуточку пользы😅
Симуляторы от реальности в любом случае отличаются физикой