Für die suchenden der Drehmomentwerte: Vorderachse: Bremsträger: 78.5 ~ 98.1 Nm...mittig 88 Nm An den Fuehrungsbolzen: 21.6 ~ 31.4 Nm...mittig: 26.5 Nm. Das sind beim ED und JD die gleichen Werte. Bei den leistungsstärkeren Varianten bitte gesondert nachschauen.
Daumen hoch Daniel!!! Mir gefällt die Geschichte mit dem Bremsflüssigkeitdeckel... ich mach den auch nicht auf, ist ja sowieso nicht dicht der Deckel. Aber die ganz gscheiten schreien dann wieder. 😂✌️ Daniel lass die superschlauen schreiben....sind zu 99% eh keine Mechaniker. Aber der Verschleisskontakt ist geil.... ist hald ein Kia. 🙄
Achtung bevor ihr loslegt: Kontrolliert den Bremsflüssigkeitsstand!! Wenn der Behälter bis oben gefüllt ist, zieht zuerst Bremsflüssigkeit raus. Ansonsten passiert euch das Gleiche wie mir. Beim zurückdrücken der Bremskolben läuft der Bremsflüssigkeitsbehälter über, und das ist natürlich suboptimal ;-)
Hallo Daniel, gutes Video und auch alles sehr schön erklärt. Ich Schraube denn Deckel vom BF Behälter auch nicht los beim züruck drücken des Bremskolben. Gab noch nie Probleme. Lg, Markus
Hallo Harry und Markus, ja da ist eine entlüftung. Ich habe es nur deshalb so deutlich erwähnt weil ich bei den letzten videos so viel "Shitstorm" hatte warum ich den Behälter nicht aufmache... Danke euch! LG Daniel
Jetzt werden wieder schlaue sagen, bei Abs darf man keine Kupferpaste benutzen. Ich mache das seit Jahren und habe noch nie Probleme mit dem Abs gehabt
So ganz sicher mit dem durch drücken wäre ich mir da aber jetz nich.. durch den neuen Belag ist man ja auch weiter weg vom norm Bereich.. also denke ich nicht das es schädlich ist.. bei Federn auf altem Fahrwerk klar geb ich recht aber bei neuen Belegen durch drücken glaub ich nich das es was aus macht :D dennoch sollte man nich durchdrücken.. sons Zuviel Belastung für Verteiler und Zylinder :)
Hey Schraubär! Ich habe ein sehr besonders Problem, mein 1.9 TDI ruckelt im Leerlauf extrem aber! Wenn er Berg ab steht überhaupt nicht.. AGR habe ich sauber gemacht, Dieselfilter ist bestellt. LM Diesel additive ist auch schon im Tank.. Wird langsam etwas besser aber warum ruckelt er nicht wenn er Berg ab steht?
Kannst du mal ein Video von deinen Beliebtesten Werkzeugen machen also jene die am Nüzlichsten für dich sind .... das bremsenwechseln am ceed sieht mega einfach aus ich denke lange drüber nach am polo 6r hinten das mal zu versuchen aber ich bin ne schissbuxe was das angeht weil ich weis das meine freundin immer pelle gibt
beim 6R funktioniert das genauso. nur vorsicht, ich würde es an deiner stelle mit jemanden zusammen machen. am besten jemand der schon mal ein Schraubenschlüssel in der Hand gehalten hat :D :D
Hallo, ich habe eine Frage. Ich habe heute bei meinem Kia Ceed SW die Beläge gewechselt. Ich habe zum zurückdrücken das gleiche Werkzeug benutz wie du, Ich habe dann auf der einen Seite festgestellt, dass etwas Bremsflüssigkeit aus der Entlüftungsschraube gekommen ist. Ich habe diese dann richtig getrocknet und danach auch Nach der Probefahrt war wieder alles trocken. Weißt du eventuell warum dort ein Tropfen rauskam und ist dies ein Problem?
Moin, Bremsen wurden vorne vor 7000km gemacht (Scheibe & Beläge) leider quietscht es beim anhalten an der Ampel immer wieder sporadisch. Bei Bremsvorgängen auf der Autobahn gibt es aber keinerlei Vibrationen... ich hab Angst das die Scheibe dennoch nen kleinen Hitzeschlag hat. Meine Angst ist jetzt das ich doppelt investiere... wenn ich nur Beläge neu mache das es wieder dazu kommt und ich evtl dann wieder da stehe und Scheibe sowie Beläge brauche... kann es sein das der Bremskolben festgegammelt ist ? Wenn ja wie bekomme ich den wieder freigängig?
Musste leider feststellen als ich meine gewechselt habe, das die es zu gut meinten mit der Flüssigkeit. Hatte einen komplett Wechsel gemacht und beim zurück drehen der Zylinder, schwappte die Flüssigkeit über!
Hallo Der Ausgleichsbehälter hat sowieso ein kleines Entlüftungsloch , wenn man jetzt keinen schönen Rückdreher hat und das mit der Hand macht oder mit dem ovalen Holz Hammerstiel die Kolben zurück dreht, dann kann man den Deckel oben ein Stückchen losdrehen , , weil es dann einfacher geht,. Kann sein, wenn man den mit dem Pressluft 1000bar LKW Rücksteller zurückgedreht, in Schallgeschwindigkeit, kann sein, dass der bremsbehälter platzt , aber der Deckel wird los gedreht ,quasi als Hilfe damit es leichter geht, das ist der eigentliche (für mir)Grund warum man das macht. mfg
Die Bremsscheibe und der Bremsbelag innen sind ja schon tüchtig , mehr abgenutzt. Würde ich fast schon drauf tippen ,dass die Bremssattelführung nicht mehr so 100% ist. In ähnlichen Situationen ,kann man übrigens einfach die Bremsbeläge von innen nach außen umtauschen (Wenn es Passt!!!) dann hat man noch ein paar Kilometer mehr Guthaben. mfg
Hey, ich hab das gleiche Auto, kannst du mir mal bitte sagen ob das ne 280mm oder 300mm Bremsscheibe ist? Bei kfzteile24 werden mir beide vorgeschlagen..
Mich verwundert immer wieder, wie leicht die Schrauben von Sätteln aufgehen... bei meinem Premacy kannst du einen Elefanten ziehen lassen, die rühren sich nicht! Ist wohl konstruktionsbedingt weil ein durchgehender Gleitbolzen...
jetzt erst? ich hab immer ne Packung Makaroni dabei 😂 Scherz bei seite, im letzten video hat echt jemand gesagt das man damit Werkzeugwagen Heben kann und das macht nix...
das ist die Akutische Verschleisanzeige, das Blech drückt sich dann wenn der Bremsbelag verschlissen ist an die Bremsscheibe und Qüitsch wie sau und macht eine macke / riefe in die Bremsscheibe das die auch erneuert werden muss.
Wenn nicht ab Werk abgeschrägt, mache ich das Grundsätzlich. Bisher hat es jedesmal mit neuen Belägen vibriert und gequietscht; da die scharfe Kante erstmal über die neue noch nicht eingeschliffene oder oder über die alte Scheibe schleift und dann in Schwingungen kommt. Kann sein das sich das nach einigen Kilometern gibt. Ich schräge die Kanten ab und habe direkt Ruhe in der Bremse. Neben einer verzogenen Scheibe, sind quietschende Bremsen absolut nervig.
ich vertraue auf die Kompetenz der Hersteller das die wissen was die tun. das mit dem abschleifen kenn ich noch aus den 90ern. Golf 2 & 3. damals war das an der Tagesordnung :D
Ich weiß du reagierst nicht auf Reparaturanfragen. Wie sieht es denn aus, wenn man dich quasi bucht. Damit meine ich, dass ich meine eigene Bremse tausche, du mir sagst was ich machen muss und das dabei filmst. Quasi eine geführte Reparatur auf Lehrgangbasis.
Hi, muss ich noch mal checken. Ich bekomme so viele Nachrichten da geht ne Email schnell unter. Wie dringend ist es? Ich hab mein Auto noch nicht durch den TÜV
schrauba Ich fahre seit Ewigkeiten Kia. Habe den Kia Pro Ceed Gt Facelift Baujahr 2015 Keine Probleme mit der Kupplung . Schwachstelle ist bei Kia die Qualität der Bremsscheiben und Beläge. Da ich die 7 Jahre Garantie habe...,wurde inzwischen 3 mal vorne und hinten komplett alle Scheiben und Beläge neu auf Garantie gemacht.Riefen und matschige Beläge. Das Auto hat jetzt ca 48000 km drauf. Nochmal werden die wohl es nicht auf Garantie erneuern.Dann werde ich vom andern Anbieter die Scheiben bzw Beläge kaufen. Vielleicht macht Schrauba sie mir drauf !Melde dich mal Daniel.Ich komme gerne vorbei.Gruss Eduard
Hallo Schraubär, super Arbeit wie immer. Bei dir kann man sich drauf verlassen, da stimmt einfach alles. Super Schnitt und Kameraführung. ☺❤👍
Du erklärst das richtig Klasse.
Die ganzen Tipps und Hinweise warum das so ist sind Top
danke!
Für die suchenden der Drehmomentwerte:
Vorderachse:
Bremsträger: 78.5 ~ 98.1 Nm...mittig 88 Nm
An den Fuehrungsbolzen: 21.6 ~ 31.4 Nm...mittig: 26.5 Nm.
Das sind beim ED und JD die gleichen Werte. Bei den leistungsstärkeren Varianten bitte gesondert nachschauen.
Sehr kompetente Person
Hi Schrauba, hab heute meine Beläge auf beiden Achsen gewechselt, hat Super geklappt. Danke für deine tolle Anleitung. *****
Daumen hoch Daniel!!! Mir gefällt die Geschichte mit dem Bremsflüssigkeitdeckel... ich mach den auch nicht auf, ist ja sowieso nicht dicht der Deckel. Aber die ganz gscheiten schreien dann wieder. 😂✌️ Daniel lass die superschlauen schreiben....sind zu 99% eh keine Mechaniker. Aber der Verschleisskontakt ist geil.... ist hald ein Kia. 🙄
Danke Rainer,
Ja, wenn der einsetzt dann weist du bescheid das die Bremse Runter ist. Die Nachbarn auch 😂😂😂
@@Schrauba, Kia😂😂😂
Daniel, super mit dem Kolben erklärt.
Danke
Alles super einfach erklärt 😎👍Danke für dein Video.
Vielen DANK für's Video. War sehr hilfreich. :)
Danke für die Erklärung. Echt klasse👌
gerne wieder 😉
Achtung bevor ihr loslegt: Kontrolliert den Bremsflüssigkeitsstand!! Wenn der Behälter bis oben gefüllt ist, zieht zuerst Bremsflüssigkeit raus. Ansonsten passiert euch das Gleiche wie mir. Beim zurückdrücken der Bremskolben läuft der Bremsflüssigkeitsbehälter über, und das ist natürlich suboptimal ;-)
Hallo Daniel,
gutes Video und auch alles sehr schön erklärt. Ich Schraube denn Deckel vom BF Behälter auch nicht los beim züruck drücken des Bremskolben. Gab noch nie Probleme.
Lg, Markus
ich glaube in dem deckel is sogar ein ganz kleines loch drin
Hallo Harry und Markus,
ja da ist eine entlüftung. Ich habe es nur deshalb so deutlich erwähnt weil ich bei den letzten videos so viel "Shitstorm" hatte warum ich den Behälter nicht aufmache...
Danke euch!
LG Daniel
Schraubär Hallo Daniel mache dir nichts draus, die meisten sind keine Mechaniker und labbern viel dummes Zeug. Mache weiter so ....
super video & klasse erklärung - danke 👏🏻
gerne wieder.
Super Video!!!
Jetzt werden wieder schlaue sagen, bei Abs darf man keine Kupferpaste benutzen. Ich mache das seit Jahren und habe noch nie Probleme mit dem Abs gehabt
ich hab mit ABS noch nie probleme gehabt wegen Kupferpaste & co.
Und doe Bremse Quietscht immer noch nicht obwohl ich nichts draufgeschmiert habe.
Sehr gut erklärt, dzien kuije!
danke, gerne :)
So ganz sicher mit dem durch drücken wäre ich mir da aber jetz nich.. durch den neuen Belag ist man ja auch weiter weg vom norm Bereich.. also denke ich nicht das es schädlich ist.. bei Federn auf altem Fahrwerk klar geb ich recht aber bei neuen Belegen durch drücken glaub ich nich das es was aus macht :D dennoch sollte man nich durchdrücken.. sons Zuviel Belastung für Verteiler und Zylinder :)
Sind die auch für den ceed gt
Hey Schraubär!
Ich habe ein sehr besonders Problem, mein 1.9 TDI ruckelt im Leerlauf extrem aber! Wenn er Berg ab steht überhaupt nicht..
AGR habe ich sauber gemacht, Dieselfilter ist bestellt.
LM Diesel additive ist auch schon im Tank.. Wird langsam etwas besser aber warum ruckelt er nicht wenn er Berg ab steht?
Kann ich diesen Bremskolbenrücksteller auch für hintere Bremse nutzen?
ne, der ist nur für vorne.
Cool das du auch mal ein anderes Auto reparierst. Freue mich schon darauf wenn den völlig durchgefaulten Seat schweißen wirst
fange mit dem Seat heute an :D
video kommt wahrscheinlich in ca. 2 Wochen.
Kannst du mal ein Video von deinen Beliebtesten Werkzeugen machen also jene die am Nüzlichsten für dich sind .... das bremsenwechseln am ceed sieht mega einfach aus ich denke lange drüber nach am polo 6r hinten das mal zu versuchen aber ich bin ne schissbuxe was das angeht weil ich weis das meine freundin immer pelle gibt
beim 6R funktioniert das genauso. nur vorsicht, ich würde es an deiner stelle mit jemanden zusammen machen. am besten jemand der schon mal ein Schraubenschlüssel in der Hand gehalten hat :D :D
@@Schrauba
Das ist auf alle Fälle von Vorteil.
Top erklärt
Hallo, ich habe eine Frage. Ich habe heute bei meinem Kia Ceed SW die Beläge gewechselt.
Ich habe zum zurückdrücken das gleiche Werkzeug benutz wie du, Ich habe dann auf der einen Seite festgestellt,
dass etwas Bremsflüssigkeit aus der Entlüftungsschraube gekommen ist. Ich habe diese dann richtig getrocknet
und danach auch Nach der Probefahrt war wieder alles trocken.
Weißt du eventuell warum dort ein Tropfen rauskam und ist dies ein Problem?
Kannst du mir den link bitte schicken für die bremse
Moin, Bremsen wurden vorne vor 7000km gemacht (Scheibe & Beläge) leider quietscht es beim anhalten an der Ampel immer wieder sporadisch. Bei Bremsvorgängen auf der Autobahn gibt es aber keinerlei Vibrationen... ich hab Angst das die Scheibe dennoch nen kleinen Hitzeschlag hat. Meine Angst ist jetzt das ich doppelt investiere... wenn ich nur Beläge neu mache das es wieder dazu kommt und ich evtl dann wieder da stehe und Scheibe sowie Beläge brauche... kann es sein das der Bremskolben festgegammelt ist ? Wenn ja wie bekomme ich den wieder freigängig?
@Schraubär Wie findest du den GSF von Koch Chemie? Hab ihn im Hintergrund stehen sehen ... 😉
muss ich noch Testen aber auf der Straße darf ich das nicht :(
Kurz und knapp, informativ.
jop :D
Seh ich da einen neuen / anderen Akku Schlagschrauber ? Was ist mit dem BGS ?
😁
Unboxing und praxistrst ist in Vorbereitung.
Pfuschikowski, die Führungshülsen werden beim Bremsenservice immer gereinigt und neu gefettet.
Musste leider feststellen als ich meine gewechselt habe, das die es zu gut meinten mit der Flüssigkeit. Hatte einen komplett Wechsel gemacht und beim zurück drehen der Zylinder, schwappte die Flüssigkeit über!
ja das ist ganz normal, ich schaue immer das der Bremsflüssigkeitsstand dem Verschleiß angepasst ist.
Wieder mal ein super Video ! :-)
vielen dank :D
Hallo
Der Ausgleichsbehälter hat sowieso ein kleines Entlüftungsloch ,
wenn man jetzt keinen schönen Rückdreher hat und das mit der Hand macht
oder mit dem ovalen Holz Hammerstiel die Kolben zurück dreht,
dann kann man den Deckel oben ein Stückchen losdrehen ,
, weil es dann einfacher geht,.
Kann sein, wenn man den mit dem Pressluft 1000bar LKW Rücksteller zurückgedreht,
in Schallgeschwindigkeit, kann sein, dass der bremsbehälter platzt ,
aber der Deckel wird los gedreht ,quasi als Hilfe damit es leichter geht,
das ist der eigentliche (für mir)Grund warum man das macht.
mfg
Wenn ich mal eben ne Bremse mache öffne ich den auch nie. Ich ärger mich aber immer wieder drüber das es überläuft.
Die Bremsscheibe und der Bremsbelag innen sind ja schon tüchtig ,
mehr abgenutzt.
Würde ich fast schon drauf tippen ,dass die Bremssattelführung nicht mehr so 100% ist.
In ähnlichen Situationen ,kann man übrigens einfach die Bremsbeläge von innen nach außen umtauschen (Wenn es Passt!!!) dann hat man noch ein paar Kilometer mehr Guthaben.
mfg
Hey, ich hab das gleiche Auto, kannst du mir mal bitte sagen ob das ne 280mm oder 300mm Bremsscheibe ist? Bei kfzteile24 werden mir beide vorgeschlagen..
Das ist pr Nummer abhängig! Schreib die an und schick direkt deine Fahrgestellnummer mit damit die das richtige für dich raussuchen.
Mich verwundert immer wieder, wie leicht die Schrauben von Sätteln aufgehen... bei meinem Premacy kannst du einen Elefanten ziehen lassen, die rühren sich nicht! Ist wohl konstruktionsbedingt weil ein durchgehender Gleitbolzen...
Ja, so fest werden die ja nicht angezogen. Die müssen das system ja nur zusammenhalten, die Kräfte wirken ja über den Bremsbelag auf den Träger.
Hat jemand einen Link zu den Bremsscheiben?
11:28 Keine blaue Schraubensicherung?
stimmt, ich bin Blind. Sorry ;(
war tatsächlich was drauf. Ich glaube das ist Dichtmittel damit keine Feuchtigkeit in die Gewinde reinkommt.
Ich lege mir jetzt fünf Nudeln ins Auto für den Notfall. haha
jetzt erst? ich hab immer ne Packung Makaroni dabei 😂
Scherz bei seite, im letzten video hat echt jemand gesagt das man damit Werkzeugwagen Heben kann und das macht nix...
Was hat es mit diesem verschleißkontakt auf sich wofür ist der?
Wenn die Bremse runter ist qüietscht das wie verrückt
das ist die Akutische Verschleisanzeige, das Blech drückt sich dann wenn der Bremsbelag verschlissen ist an die Bremsscheibe und Qüitsch wie sau und macht eine macke / riefe in die Bremsscheibe das die auch erneuert werden muss.
👍👍👍👍
Geile knarre wie heißt die den?
glaub die ist von hazet allerdings ist mir der Gummigriff abgegangen. Jetzt ist Sie viel besser und griffiger.
KIA Zieht
werden die beläge nicht die kanten abgeschliffen damit es nicht quietscht?
Kann man, muss man nicht zwingend... je nach Hersteller sind die Kanten schon angeschrägt bzw angefast...
Nacharbeit bei neuen Belägen wäre echt blöd
Wenn nicht ab Werk abgeschrägt, mache ich das Grundsätzlich.
Bisher hat es jedesmal mit neuen Belägen vibriert und gequietscht; da die scharfe Kante erstmal über die neue noch nicht eingeschliffene oder oder über die alte Scheibe schleift und dann in Schwingungen kommt.
Kann sein das sich das nach einigen Kilometern gibt. Ich schräge die Kanten ab und habe direkt Ruhe in der Bremse.
Neben einer verzogenen Scheibe, sind quietschende Bremsen absolut nervig.
Sagen wir mal so - bei Nutzung der alten Scheibe könnte man darüber nachdenken, mit neuer Scheibe wäre dies unnötig.
ich vertraue auf die Kompetenz der Hersteller das die wissen was die tun. das mit dem abschleifen kenn ich noch aus den 90ern. Golf 2 & 3. damals war das an der Tagesordnung :D
Ich weiß du reagierst nicht auf Reparaturanfragen. Wie sieht es denn aus, wenn man dich quasi bucht. Damit meine ich, dass ich meine eigene Bremse tausche, du mir sagst was ich machen muss und das dabei filmst.
Quasi eine geführte Reparatur auf Lehrgangbasis.
haha ja das hört sich geil an :D schreib mir eine email.
hab dir ne mail geshrieben :)
Hi, muss ich noch mal checken. Ich bekomme so viele Nachrichten da geht ne Email schnell unter. Wie dringend ist es? Ich hab mein Auto noch nicht durch den TÜV
Nur die Ruhe.. Noch ist alles ok und wir haben Zeit. meld dich einfach :)
Drecks Karre. Hab auch einen, nie wieder Kia...nur Probleme mit der Kupplung, bis der Arzt kommt
Ja, wen man Pech hat dann ist die Kacke am dämpfen und teuer ist für die Karre auch alles.
schrauba Ich fahre seit Ewigkeiten Kia.
Habe den Kia Pro Ceed Gt Facelift Baujahr 2015 Keine Probleme mit der Kupplung . Schwachstelle ist bei Kia die Qualität der Bremsscheiben und Beläge. Da ich die 7 Jahre Garantie habe...,wurde inzwischen 3 mal vorne und hinten komplett alle Scheiben und Beläge neu auf Garantie gemacht.Riefen und matschige Beläge. Das Auto hat jetzt ca 48000 km drauf. Nochmal werden die wohl es nicht auf Garantie erneuern.Dann werde ich vom andern Anbieter die Scheiben bzw Beläge kaufen. Vielleicht macht Schrauba sie mir drauf !Melde dich mal Daniel.Ich komme gerne vorbei.Gruss Eduard
2... ;-)
ich glaub ich bin 56ter :D
Hauptsache ein Video vom alten Ceed reinhauen, weil grad jeder das vom neuen sehen will.
Vielleicht sollte ich mir so einen 2018er Ceed ausleihen und die Bremse wechseln ;D
erster
der schnellste mann auf youtube, Speedy :D
Super Video!!!