А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv TH-cam: th-cam.com/users/autoplusnews
@@EricCartmanRussian Берем любого крупного руководящего персонажа. Сечин по диплому филолог т.е. переводчик руководит Роснефтью. Мутко был министром спорта, сейчас отвечает за строительство. Реальное образование ПТУ 226 матрос/моторист, позже заочно закончил ВУЗ по тому же профилю водный транспорт. Как учатся заочники все прекрасно знают. Что он может понимать в строительстве? Что в стране нет людей с профильным образованием? Да полно, только на руководящих постах сидят СВОИ люди... и пофиг что они ничего не знают и не умеют.
санкционная волна не отбросила автопром, а тупо открыла реальность, про которую многие говорили многие годы. Что сборочные производства - это лишь малая часть айсберга автопрома, а основная это инженерия, производство комплектующих и др
Пишет тот кто не может позволить эту машину, либо передвигается на 20 летнем ведре говоря что у меня это 20 лет назад было 😂те кто могут позволить себе хороший авто точно не критикуют Китай им доказывать нечего, задумайтесь
@@SAFON26RUS Мне нах не нужна китайская повозка, денег она мне не принесёт, а вот станками китайскими затариваюсь. И нех хуйню писать не зная о человеке ни чего. Если продам хотя-бы 2 станка, 7 таких повозок куплю. Ток зачем мне этот шлак?
Кто бы мог подумать, что автомобили стоимостью 2-3 миллиона не будут разлетаются как горячие пирожки.. В итоге весь автором сделал работу ради работы и как всегда освоил дотоции и инвестиции на пять с плюсом, вот только смысла в этом с такими ценами на машины нет
Всегда было смешно смотреть на людей, которые гоняются за новыми авто, втридорога. У меня было 4 машины, ваз2102, 2107 газ 53 борт и самосвал, сегодня ВАЗ 21099. К чему все это, всё покупались бу, недорого, свои функции выполняли на 300 процентов, обслуживание копеечное. Видимо большинство выбирает понты, что тогда скулят, что так дорого странные люди😂😂😂
Когда чиновники будут реально хотеть получить результат ради прогресса в стране, тогда может лет через пять начнут что-то свое производить, а пока только собирали из иностранных запчастей, соответственно нет иностранных запчастей, нет российского "производства" машин
Вместо того, чтобы выращивать свои кадры и производства, пусть даже для начала копированием удачных решений, мы настроили заводов, которые выключили кнопкой из-за бугра. Вот так гении у руля в нашей стране. А посмотреть концепты в музее ваза, газа - вполне интересные , современные образцы. Но нет, нужно было добить своё до конца, а теперь клянчить всякое говно у китайцев.
Заводы строили иностранцы, комплектующие тоже иностранные, в стране нет специалистов, которые могут целые заводы ставить от начала до конца, как обычно это все иностранные технологии
Я не знаю что мешало нашим автозаводам купить лицензии, списанное с конвейера оборудование и наладить выпуск предидущих японских моделей. Таких как Прадо 110 или 120 кузов, королла 2006 года. Сейчас мы покупали бы вполне приличные авто. Таким путем в свое время пошли и Японцы и корейцы и Китайцы. Только Россия идет своим путем превращая автозаводы в гигантскую кормушку для чиновников и « эффективных» менеджеров, я что то не слышал о больших заработках инженеров, технологов и рабочих « Автоваза».
Да кто ж вам продаст Прадо? Смешно читать такие коменты. Купить что-то можно только тогда, когда оно продается. А стране под санкциями никто ничего не продаст, кроме китайцев. У России выбор: или свои телеги без всего современного, или Китай. Тем более, что Китай скоро станет ведущей автомобильной державой.
@@rayman4x4 Ну про Китай это ты шутканул, я не так давно, был на тест\драйве Монжаро. Так этой повозке, еще до уровня Бмв\Ауди ОЧ далеко. Хотя конечно, если колхозник с таза на него пересядет, то да, для него это уже лухари)
@@rayman4x4 а как давноу нас санкции напмните пож??? Кто мешал 20 лет поднимать экономику? либерда - дружки путина? или конечно же царь то ничего незнает. Царь хороший бояре плохие)))) 20 лет сидит у власти и все ему кто то мешает. Плохому танцору всегда что то мешает.
@@rayman4x4судя по качеству и подходу к логистике,китаю к лидерству, именно раком очень долго. Посмотрите ролики про отказы по "гарантиям" на смешных пробегах. Таксопарки, купившие китай,за голову хватаются. Днище!
Куда ещё выше утиль-сбор, вообще ох..ели. Если у вас машины получаются дороже чем привезённые иномарки то вообще не нужно ничего производить, просто закройтесь, не издевайтесь над народом!
По какому принципу в РФ назначаются министры? Кто и где из них себя проявил? Если уж МО третьего подряд назначает без соответствующего образования, что говорить о мирных министерствах. Руководство Китая заботится о своей стране, а у Кремля своя страна это где?
Задайте вопрос министру промышленности и развитию куда у нас делись фабрики и заводы!? В советское время производили всё сами! Теперь проблема с комплектующими? Он сказал зачем самим производить!, если всё можно купить в другом месте. Все просрали!
То есть, надо закрыть импорт и производить все по приницпу: неважно какого качества, главно что свое? Типа, купите, никуда не денетесь? Кстати, если вы застали прекрасные советские времена, то должны помнить, что те же Жигули (которыми сейчас побрезгует даже нелегальный бомбила) были сокровенной мечтой советского обывателя. Люди стояли в очередях годами, а продукция завода расходилась как горячие пирожки. Стоила при этом неадекватно дорого. Качество было ну такое... А производителю было похрен, потому что при таком дефиците все равно с руками оторвут. А потом, когда открыли границы и пустили импорт, вся эта могучая советская промышленность тут же пошла по звезде. Потому что могла выживать только в условиях заповедника с госзаказом и гарантированным сбытом. Так что все эти сопли в духе: "ой, были времена, была промышленность". Нужна нормальная промышленность, которая не боится конкуренции.
В девяностые сдали на металлолом причем здесь министр промышленности он за действия Борьки Ельцина должен отвечать? Ты откуда такой тупой ишак нарисовался?
"В советское время производили всё сами" - млять, я еще помню то г*вно, которое "все сами".. пипец, аж сейчас передергивает - все корявое, из говна и палок, и то было - все в дефиците, надо было "доставать" да в очередях стоять/записываться..
@@yorik4897 надо во всем знать меру. что можем производить самим, если не можем - учиться, а пока учимся покупать в другом месте. Развиваться надо, в общем, а не тупо рубить с плеча - либо производим все сами, либо все покупаем там, при этом угробив свое производство. Производство - это ведь целая цепь смежников, начиная от учебных заведений, где готовятся кадры, заканчивая промежуточными производствами. Разломать можно буквально одной росписью в документе, а попробуй-ка наладить... Чисто для примера. В нашем городе был консервный завод, на него работал жестяно-баночный завод, у этого завода были свои громадные яблоневые, черешневые, айвовые и абрикосовые сады, из которых изготавливалась продукция, это помимо того, что на этом заводе так же изготавливалась мясная продукция тущенка и прочее, откуда мясо? А из рядом работающего мясокомбината... Завод целенаправленно развалили, сады пустили под дачные участки, продукция жестяно-баночного завода стала не нужна, мясокомбинат развалился от многих факторов. Чтобы все это вернуть в былое русло, нужно вырастить новые деревья, восстановить учебные заведения, найти где-то преподавателей, которые будут обучать специалистов, построить новый завод и прочее прочее. Можно сидеть на жопе ровно и все консервы покупать в Китае, через какое-то время власть в Китае меняется, приходит какой-нибудь Сунь Хуй Чай, и говорит, рюсський нам больше не брат, и перекрывает каналы консервов, что будем делать??? Пример с консервами чисто условный, можно брать любую другую продукцию...
Главное требование к руководителю - это его преданность. И даже если он все провалит, то худшее, что будет - поменяют местами с таким же преданным. А колоду менять не будут, только дополняя ее детьми и внуками.
@@sultanail84 сейчас тяжело найти объективную оценку ситуации, из каждого утюга кричат "ура, мы полностью зависимы от Китая!" и "ура, "КамАЗ" переизобрёл двигатель Liebherr!". Только китайского москвича, кажется, все уже наелись.
Ладно я понимаю льготы для военных,врачей,учителей(,которые в нашей области работать не хотят я про учителей и врачей),чем отличаются другие люди которые и содержат всю эту бюджетную свору,для них почему то нет льготного кредитования😢😢😢
Ну так пи@дуй в школу и работай там, раз тебе кажется, что там так просто работать. В первый же день ты оттуда убежишь и на пушечный выстрел не подойдёшь ещё раз, тем более за такую зарплату. А кули ты тогда своих детей сам дома не учишь и сам себя не лечишь, а в больницу прешься, когда приспичит? И некуй тут мне заливать, что ты не бывал в больнице и не знаешь, что такое школа. Ты хоть знаешь сколько они получают за свою неблагодарную работу, умник? А вот я знаю, потому что у меня жена работает в школе и это тихий ужас. У них работа не остаётся на работе, а приходит домой, она чуть-ли не каждый день до двух-трёх зависает над работой, не высыпаясь. А ты, мля, хоть знаешь какая там у них в школе обстановка, причем, везде, не только у нее? Да тебе настоящий змеиный рой покажется раем в буквальном смысле в сравнении с коллективом тварей в школах, там почти каждый готов сожрать друг друга, лишь бы добиться своего. Столько истерик, деперсняков было за 14 лет работы из-за тех тварей, которые там обитают. На жену некоторые так называемые коллеги даже в прокуратуру жалобы писали из-за зависти, потому что она в силу своей предрасположенности к учительской работе добилась многого для своих лет (победа на Учитель года на региональном уровне, неимоверное количество достижений учеников, звания, медали, поездки в Москву и т.д.), а остальные бездари даже половины от этого не имеют. Зарплата меньше 25-ти тысяч и это со всеми надбавками типа классного руководства и т.п. У врачей тоже не лучше дела, знакомые работают, знаю не по наслышке. Так что помолчал бы про учителей и врачей, а то видите-ли из-за несчастной льготы у него опа подгорает. А ты хоть в курсе хотя бы, что эта льгота практически сводится у нулю, потому что если, к примеру, ты покупаешь ссаную гранту с 14-ю процентами, то льготникам отдают авто только с 20-ю процентами. Это к примеру, точным процентов на сегодняшний день не знаю. В результате, и ты, и льготник покупают авто почти за одинаковую стоимость. Надеюсь, ты не знал, потому что если ты гонишь на льготников зная про это, то я даже не знаю, какой сволочью ты являешься и те 6 дол#оебов, которые лайкнули твой де#ильный комент
Грустно наблюдать за отечественным автопромом! Все что можно было разграбить разграбили, а делать разучились! По энерции стараются грабить все эти менеджеры-управленцы, а брать уже нечего! Вот и чешут репы над вечным вопросом, что делать то? Сами делать разучили, и купить негде! Может эта ситуация всё-таки заставит чесаться!
Внутренние крысы запрещают делать коробки передач, подушки безопасности, электронику, новые двигатели и многое, многое другое? Например, белую бумагу в стране, все это внутренние крысы? А где эти крысы окопались, может прямо в Кремеле?
😂 а что вы хотели, если жены / любовницы чиновников ездят отдыхать в Европу. Там и сливают всю информацию. А одну экскортницу укр власти даже наградили за шпионаж.
Автор сам признал проблему , наши китайские партнеры откупскают фактически по розничними ценам, когда западные отстрайвали от логичтики до продаж. В этом предложении вся философия сотрудничества .
@PlastininLive Вот и здорово! Всё хоть меньше забугорного дерьма будет на дорогах. По наберут сараев и перевозят по 10 кубометров воздуха. Раньше грузовики были размерами меньше. Особенно смешно смотрятся женщины за рулём этих сараев. Все низкосракие, ноги еле еле до педалей достают, шеи вытягивают, как гусыни, чтоб дорогу видеть. Зато ш иномарка, кроссовер, значит Бога за яйца поймали. А на ВАЗах западло, рисовки не те...
@@ВикторКаргин-е6в ты поди умишком ограничен раз во всем видишь только полетическую подоплека! И судя по лмйкам вас таких не далеких уже 3 еще одного и палата !
Пора и в зеркало посмотреть, все мы криворукие. Ни мусор до мусорки не можем донести, ни крышку унитаза поднять. И там такие же работают , как и дороги строят, как и в медицине и учителях - все такие же. Пусть в новом году каждый начнет с себя. И будет не только критиковать, но и воспитает сначала себя и будет готов и будет стремиться заменить тех криворуких. Всем добра и тепла! С наступающим!
Еще недавно центральные каналы показывали репортажи по уничтожению мелких производителей комплектующих под флагом борьбы с контрафактом. Это какой-то идиотизм в современных условиях.
На Кубани вырезали целые фермы кур и свиней под предлогом того, что "гуляет" птичий и прочие гриппы. При это без разницы, увидели среди сотни кур одну нездорового вида - вырезали все сто. Это целенаправленное уничтожение малого и среднего фермерства.
АвтоПлюс, а к чему эта дезинформация? Откуда продажи УАЗ простым гражданам? Они стоят с издевательским ценником и все, в шоуруме людей даже нет. Сколько таких видео материалов мы уже видели от других блогеров. Кто покупает УАЗ? Цены на патриоты за 3 миллиона? Много новостей, где прям чувствуешь, что количество лапши запредельное! 😢
Ну что ж,пожинаем плоды "умных "руководителей,зачем свое развивать,все же дадут.Вот и дали пинка .Китайцы вообще озверели,с такими ценами ну их подвльше .
Нет планов у нашей власти воров-миллиардеров развивать автопром. Иначе они бы не поднимали налоги, акцизы и утильсбор а снижали его, не вводили плату за дороги построенные за бюджетные деньги. Не поднимали бы ставку рефинансирования. Пока власть делает всё чтобы убить промышленность России, опыт у нее большой 24 года забивают гвозди в экономику России.
"24 года забивают гвозди в экономику России" то есть по вашему выходит, что при борьке-алкаше экономика росла, а потом она как начала помирать? Толи воры в правительстве как всегда плохо работают, и экономика все не помрет, или 24 года назад наш автопром был на расхват и теперь мы наблюдаем его закат.
@@user-mz6mo2vn4w Уж 1\3 из тех, кто жил при борьке уже умерли, а он все его вспоминает. Германия, Япония за это срок поднялись после бомбежек, а тут в мирное время не можем поднять.
@@user-mz6mo2vn4w учи мат часть. При борьке алкаше нефть стоила по 6-20 долларов. При великом геостратеге 100долларов. При великом геостратеге заводов закрылось в 5 раз больше чем при алкашей Школ закрылось в 10 раз больше чем при борьбе алкаше Больниц закрылось в 10 раз больше чем при борьбе алкаше. А так да. Борька алкаш был ужасным.
Недостаточные вливания. Автопром слишком требовательная до инвестиций отрасль.Чтоб ты понимал, на серийный выпуск полностью нового авто нужно порядка 10 млрд долларов. У нас же АвтоВАЗу в лучшем случае удавалось привлечь 1-2 млрд долларов. Так же практически все эти "вливания" зашли в АвтоВАЗ под не малые проценты.Так что долговая нагрузка просто съедает прибыль АвтоВАЗа и не позволяет ему инвестировать в свое развитие
Автовазу представились идеальные, можно сказать, тепличные условия. С рынка были убраны все конкуренты, вся импортные автомобили. По фату они остались, но ценник в результате санкция и курса рубля стал на них просто астрономический. Казалось бы автоваз это твой шанс, один на миллион......заполни рынок своей хоть и не итакой качественной, но доступной дешевой техникой. Что делает автоваз? Он лупит ценник Х2 и теперь мы имеем 50-ти летнюю ниву за миллион. Наверно думая, быдло будет вынужденно покупать в втридорога наш хлам, другова то нет.
Поэтому и нет продаж. В РФ этот класс, который имеет деньги, не больше миллиона. Да и эти были потрачены лишь для того, чтобы они не сгорели в инфляции.
так государство и грабит. Утиль сбор минимум 300 тыс, + НДС 20% + таможеннй сбор 3500+ таможенная пошлина 500 тысяч = вот тебе и две стоимости автомобиля. Один ты купил себе а второй сыночку депутата
Эх, Черномырдин - гений крылатых фраз. Никогда такого не было и вот опять. Я не скажу, что я гений, я самый обычный человек, но я же почему-то об этом думал, когда мы в ложились под иностранцев, что нас в любой момент могут кинуть и мы встанем, как паровоз без воды и угля.
@@Андрей_Неваш все это сотрудничество одностороннее, любое сотрудничество с западом прежде всего убивает местное производство. Я знаю десятки примеров таких. При чём не только на территории бывшего СССР, но и в Европе. Если в 80х годах разные страны производили некоторое оборудование специфическое, которое даже СССР покупал, то после того, как эти фирмы вошли в состав одной, они перестали существовать. Таким образом убрали конкурентов. Тоже самое по их замыслам они хотели сделать и в России в начале 2000х. Спасибо закону, который запрещает использовать иностранное оборудование на территории России. Так в разных сферах. Ваше сотрудничество не равноценное, вы зависите от иностранцев, потому что вы слабее.
Тогда канал Автоплюс с гордостью расскажет про кулибиных, на коленке ремонтирующих старое гавно и начнет рекламировать телеги, что это круто, ведь на них наши деды ездили!
@@НиколайВасюкевич-ц5и вот ответь мне у тебя мозг есть? Ты когда ответ писал каким местом думал? С чего это надежней? Их собирать не из чего будет, вот и весь расклад, на гужевой транспорт пересядем.
Зачем работать , думать и развивать , когда есть железобетонное право на утильсбор , заградительные пошлины , куда денутся всё равно купят , не хочешь заставим
Уаз уже доказал, что можно даже не заставлять. Просто покупает государство и тут же их уничтожает. И покупает снова. Владелец уаза счастлив, цены гораздо выше и качество намного хуже, ведь это уже не рвнок, а рабочие просто много вкалывают, за те же деньги.
Вообще катастрофа на мой взгляд. Таз увеличил цену в 3 раза,при упрощении автомобилей. Границу закрыли и оставили китайские поделки за 2 реальных цены.
С чего ты взял что у нас нет триллионов? У нас есть в сотни раз больше. Новости посмотри, где у чиновников в подвалах находят деньги в картофельных мешках, полные подвалы. А сколько таких чертей в России? У каждого депутата забрать эти, по сути сворованные у народа деньги. Можно не только автопроизводство запустить с нуля, но и выкупить пол территории Китая.
Что мешает нашим производителям скопировать проверенные временем технические решения и модели авто с незначительными изменениями, как это делают китайцы? Делаем подводные лодки, а тут проблема создать качественную и красивую легковушку.
Когда у лады уже будет движок 1.8 атмосферник,и гарантия чтобы была не 200 тысяч пробега а хотябы 500 тысяч пробега, удержание в полосе, АКПП, камеры заднего вида, датчики столкновения.и т.д вот что должно быть за 2🍋 а не то что сейчас продают
Да нахрен эти камеры и удержание в полосе! Нужен турбодизель, как у вага на 150 лошадей, нормальная механика 6ступка и полный привод. Вот такой универсал я бы взял за 2.5 млн. А сейчас это советская балалайка, хоть обвешай ее камерами.
Какой то оптимистичный итог с прогнозом на 24 год. Посмотрим конечно, но, пока, ни о каком снижении цен речи нет. О росте продаж в Набиулинской реальности можно точно забыть. Пока рубль будет не привязан к чему-то реальному, как было когда-то (золото, алмазы, платина), пока государство и есть главный спекулянт на валютном рынке - не будет ничего хорошего.
Когда же простой рабочий который платит налоги сможет приобрести хоть какую-нибудь Ладу??? Почему государство не контролирует цены??? Почему нет дотаций производства??? Красная цена Гранты от силы 500тр! А в автосалонах она почти 1000000!!! Планируется что то менять в ценовой политике или нет???
😂вчера читал газету за 16, там увидел статью о ценах на новые автомобили, офигел рено логан 400000₽, гранта 360000₽, нива 440000₽. Зарплаты так не выросли😢
Не смешно,потому что автор слукавил- отбросило лет на 30! А все потому,что отраслью руководили "эффективные менеджеры",у которых была политика- зачем производить своё? Все купим. Допокупались?
@@АлександрПросин-к4ь 20 лет назад у нас с машинами порядок был. Я купил себе первую свою иномарку б.у. . И потратил на это не стоимость б.у. квартиры.
Тут надо понимать, что по сути никуда никто никого не отбрасывал... Мы как были в 90-х, так по сути и остались в них. Просто была забрана обратно вся иностранная мишура, которой прикрикрывали весь этот многолетний срам и "эффективное управление". Мы остались тем, чем мы и являлись все эти годы. Вопрос только в том, будет ли в конце концов настоящая политическая воля на реальный подъём страны из позы раком, или барыги так и продолжат тупо качать ресурсы.
"Возможно гаша ставка на китайсктц автопром, не глупое решение?" 🤦♂️🤣🤣🤣🤣 что ты несешь?)) эти балалайки через 3 года скидывать за пол цены будут, и они нафиг никому не нужны будут. Через год-два, все изменится, и поставщики этих машин исчезнут, как буд то их небыло.. У людей на руках гниющие кузова остануться , деталей которых больше не производят, так как в китае на то время ужу будут, тиги 10 и хавалы 20 какие нить..
У вас наверное все свое? И молоко от собственной коровы, которую на балконе содержите, и колбаса из собственной свиньи, которую в туалете вырастили, а в ванне наверное форель разводите?
В ближайшей перспективе не обидятся. Ну а мы в это время уже сделали выводы и инвестиции в сферу высоких технологий будем увеличивать, вместо того, чтобы держать деньги в зарубежных фондах
Вот и катайтесь на своих Москвичах и Вестах! а я пас) жаль не долго прокатаетесь) у Москвичей часто коробка приплывает через 35-40т))) а веста без АБС и прочих благ цивилизации нафиг не нужна
У нас конечно нет триллионов кот вложили китайцы в свой автопром, как впрочем и спецов европейцев которые и сделали это реальностью, но все таки надо продолжать двигать свою промышленность - авио, авто несмотря не на что...
С чего ты взял что у нас нет триллионов? У нас есть в сотни раз больше. Новости посмотри, где у чиновников в подвалах находят деньги в картофельных мешках, полные подвалы. А сколько таких чертей в России? У каждого депутата забрать эти, по сути сворованные у народа деньги. Можно не только автопроизводство запустить с нуля, но и выкупить пол территории Китая.
Одно дело когда рынок насыщенный и есть что купить как в 10-20 году и что есть сейчас. Через 3 года начнут орать что автопарк страны стареет и тд давай техосмотр вернём и тд😂😂😂
Идея отличная. К этому и надо стремиться - закрытые границы и запрет на импорт. Но, справедливости ради, с таким количеством населения рынок катастрофически мал практически для любого высокотехнологичного продукта. Возможно, если благодаря продажам отдельных компонентов, комплектующих, технологий и услуг можно добиться большей выгоды - так поступать и надо. А рынок всё тот же гдобальный юг. Я напомню, что пока что Российский экспорт в Китай выше, чем импорт, хоть большая часть и является сырьём. Технологии, электроника, оборонка, так же присутствуют.
@@Myname-tp1do я же написал, что, через год-два.. Сейчас друг, завтра не друг. Послезавтра Путин помрет, и все со всеми помирятся 🤷♂️ что тогда делать будут те, кто китайца за 3.5мил купил. Продавать за 1.5мил?
Отдел закупок автоваза вообще что-то делал? 😅 Они просто решили голые машины собирать и продавать за три цены. Вот это бизнес, тратим меньше - получаем больше!
Я абсолютно не согласен с политикой правительства с машинами. Если то,что они делают на международной арене,я поддерживаю полностью,то практически все,что делается внутри страны, по автопрому, меня,как и 90% жителей страны,не устраивает. Я ,прежде всего,не понимаю - почему машины , собранные у нас ,китайских производителей,стоят практически так же,как привезенные оттуда и прошедшие полную процедуру таможни? Про качество и "гарантию" этих машин - отдельная тема. Но кого защищают "заградительные" таможенные сборы и ультисбор? 90% жителей страны не могут,да и не хотят, покупать по таким ценам. Почему классическая нива,на которой "ненашего" с гулькин нос,выросла в цене в 4!!! раза? Вот и получается,что правительство нашей страны работает на благо себя,иностранных производителей и барыг от автобизнеса. Но только не в интересах граждан. Поэтому,пока идет сво,мы поддержим правительство и президента. Но потом- не ждите поддержки с такой внутренней политикой.
Не понятно кому ещё нужны эти транспортные средства в наше время по цене недвижимости и платежами по кредитам больше ипотечных. Плюсом к этому повышение цен на топливо и налогов.
Купил 23.12.2023. Новую весту sw cross ng, после ночной стоянки не работают подрулевые переключатели, нужно хорошо прогреть машину и это при температуре окружающей среды от -2 до +2 градусов. И еще стучат стойки стабилизатора. Но я как выяснилось не единсвенный, в сети много упоминаний об анологичных случаях. Будем разбираться по гарантии.
Молодцы конечно в АвтоВАЗе, что они работают, только для кого машины выпускают по таким ценам, не понятно. Веста в максималке уже больше 2.4 млн, это безумие какое то. Проезжал местных дилеров и видел на сколько забиты их склады вестами, это о чём то да говорит.
У кого то в городах ездят эти Эволюты ? Говорят о каких то нереальных продажах, но живя в городе милионнике я их ни разу не видел..неужели опять преувеличивают !?))
А что бесплатная раздача рублей повысит их курс? В начале 90-х уже пробовали этот рецепт, вы не помните что произошло, или вас тогда еще в проекте не было?
Объективно для такого огроменного гиганта как АвтоВаз за один-два года практически с нуля самостоятельно без помощи других материнских компаний наладить производство - это большого стоит и статистика продаж говорит об этом и с ней не поспоришь. Последние такое чудо, помню только когда специалисты из Toyota приехали и наладили производство по своим технологиями на немецкий завод и спасли компанию перекроив все
При отсутствии конкуренции и заградительных таможенных пошлинах даже гужевые повозки нормально бы продавались. И что они там наладили самостоятельно-то? Всю евро электронику заменили китайщиной с алиэкспресс. Сами ничего нового не производят уже со времен развала совка.
С Новым годом! Стараюсь смотреть все ваши выпуски. Расскажите про индийский автопром. Почему-то про них у нас ничего не слышно. Хотя могли бы, подобно китайцам, воспользоваться моментом....
Китайцы продолжают гнать хлам. Недавно ехал за Чери Тиго 7 Про у которого не работал левый стоп сигнал. Напомню что фонари у этой повозки светодиодные. Это что за хлам ставят китайцы что оно работает меньше чем лампы накаливания?
Помню, как впервые попал на этот канал. Сплошные поиски позитивного контента в российской индустрии в среднем качестве. Сейчас - этого и рядом нету 😊 но зато уровень видео повысился и аккредитация идёт, видимо)
![[TH] JFT vs RLF - VCT Ascension Pacific - Day 2](http://i.ytimg.com/vi/PuIH7w_jO6c/mqdefault.jpg)
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
TH-cam: th-cam.com/users/autoplusnews
Не русская электроника а Российская,что у вас за националист в редакции завёлся?
Да какой только идиот ждал экспансии иранских авто?😂
@@ИльясСалихов-я3в Душнила.
спасибо сину за белую ладу)
Руководители нужны... Не " Крепкие и проверенные" Или чьи то детки, а действительно люди умеющие работать.
У большинства руководителей в России нет профильного образования, отсюда и куча проблем и провалов.
@@alexdiver9809какое именно профильное образование вы имеете в виду?
@@alexdiver9809 такое впечатление, что у многих вообще образования нет.
Работники квалифицированные нужны, а не рукожопы. А их нет
@@EricCartmanRussian Берем любого крупного руководящего персонажа. Сечин по диплому филолог т.е. переводчик руководит Роснефтью. Мутко был министром спорта, сейчас отвечает за строительство. Реальное образование ПТУ 226 матрос/моторист, позже заочно закончил ВУЗ по тому же профилю водный транспорт. Как учатся заочники все прекрасно знают. Что он может понимать в строительстве? Что в стране нет людей с профильным образованием? Да полно, только на руководящих постах сидят СВОИ люди... и пофиг что они ничего не знают и не умеют.
Да уж Автоваз преуспел в подъеме цен на свои изделия!Именно цен,а не качества!
Качество упало ниже плинтуса. Даже продажный ЗР сделал ролик о проблемах Ведресты и сказал не покупать.
@@alexdiver9809 кинь ссыль на видос, посмотрю
И даже с такими ценами продолжает работать в убыток, высасывая из бюджета налоги обычных работяг, которым эти же авто продаются за баснословные цены.
@@alexdiver9809челочмо, опеделись , ЗР продажная или объективно дает инфо.
@@alexdiver9809и тебе чем Веста не нравится?! Она намного лучше Логана!
В Тольятти не хватало чистых на руку руководителей с головой на плечах, а не запчастей.
Главный герой года - АвтоВАЗ, который смог удвоить и даже утроить цены на свои автомобили ))))
Народ тоже молодец! Раз берет это за такие деньги
Другие автозаводы удешивили свои авто, я правильно понял?!
Нет. Смог удвоить и утроить количество выпускаемых моделей в 2023. В начале года веста вообще никак не выпускалась.
@@user-rl2342 у нас есть др автозаводы? Таз да унитаз ульяновский.Чем, собственно, и пользуются.
@@MrSensx 1 - количество "моделей" не изменилось.
2 - "удвоение и утроение" означает умножение. Ноль умноженый на число, даст ноль.
санкционная волна не отбросила автопром, а тупо открыла реальность, про которую многие говорили многие годы. Что сборочные производства - это лишь малая часть айсберга автопрома, а основная это инженерия, производство комплектующих и др
те кто об этом говорил клеймились агентами госдепа )
основа автопроизводства это патент на технологический продукт )
имея патент сам агрегат можно производить хоть в китае
Сейчас не смеются над китайскими машинами, сейчас над ними плачут...
Те кто купил этот хлам.
Я не просто смеюсь, я угараю с тех кто это покупает.
Пишет тот кто не может позволить эту машину, либо передвигается на 20 летнем ведре говоря что у меня это 20 лет назад было 😂те кто могут позволить себе хороший авто точно не критикуют Китай им доказывать нечего, задумайтесь
@@ДмитрийГилёведешь на маршрутке и угораешь, как человек едет на машине с комфортом, а ты стоишь и считаешь 50 рублей за проезд
@@SAFON26RUS Мне нах не нужна китайская повозка, денег она мне не принесёт, а вот станками китайскими затариваюсь. И нех хуйню писать не зная о человеке ни чего. Если продам хотя-бы 2 станка, 7 таких повозок куплю. Ток зачем мне этот шлак?
Кто бы мог подумать, что автомобили стоимостью 2-3 миллиона не будут разлетаются как горячие пирожки.. В итоге весь автором сделал работу ради работы и как всегда освоил дотоции и инвестиции на пять с плюсом, вот только смысла в этом с такими ценами на машины нет
Всегда было смешно смотреть на людей, которые гоняются за новыми авто, втридорога. У меня было 4 машины, ваз2102, 2107 газ 53 борт и самосвал, сегодня ВАЗ 21099. К чему все это, всё покупались бу, недорого, свои функции выполняли на 300 процентов, обслуживание копеечное. Видимо большинство выбирает понты, что тогда скулят, что так дорого странные люди😂😂😂
Сколько дотаций он освоил?
прочитай, пожалуйста, учебник русского языка за любой класс начальной школы, а то непонятно что ты вообще пишешь
@@antiliberas39 миллиардов на весь российский автопром,большую часть автоваз!😂😂😂
Когда чиновники будут реально хотеть получить результат ради прогресса в стране, тогда может лет через пять начнут что-то свое производить, а пока только собирали из иностранных запчастей, соответственно нет иностранных запчастей, нет российского "производства" машин
Мне нравится, как грабеж государства назван "таможенной очисткой". Но виноваты, конечно, китайцы.
А заплатит потребитель )
грабеж государством - все в идет в бюджет
@@ostapbender3930 да, да. А бюджет куда идёт, забыли?
@@rayman4x4 Куда?
@@Mr7799988куда надо! Пенсии, пособия!
Вместо того, чтобы выращивать свои кадры и производства, пусть даже для начала копированием удачных решений, мы настроили заводов, которые выключили кнопкой из-за бугра. Вот так гении у руля в нашей стране. А посмотреть концепты в музее ваза, газа - вполне интересные , современные образцы. Но нет, нужно было добить своё до конца, а теперь клянчить всякое говно у китайцев.
"мы настроили заводов" -ты то че ты там сделал?! и да - ВАМ настроили ангаров.. рфского там - только местоположение.
Хрю@@xikikomori
Заводы строили иностранцы, комплектующие тоже иностранные, в стране нет специалистов, которые могут целые заводы ставить от начала до конца, как обычно это все иностранные технологии
😂ну так модет не ссориться со всем миром, не? И зааоды не отключат, видели мы эти модели четырки и классика до 2011г. Про буханку не забудь😂
@@sam-tayvin можно и ссориться,, если не пускать варягов на заводы, которые уничтожают российский НИОКР
Я не знаю что мешало нашим автозаводам купить лицензии, списанное с конвейера оборудование и наладить выпуск предидущих японских моделей. Таких как Прадо 110 или 120 кузов, королла 2006 года. Сейчас мы покупали бы вполне приличные авто. Таким путем в свое время пошли и Японцы и корейцы и Китайцы. Только Россия идет своим путем превращая автозаводы в гигантскую кормушку для чиновников и « эффективных» менеджеров, я что то не слышал о больших заработках инженеров, технологов и рабочих « Автоваза».
Да кто ж вам продаст Прадо? Смешно читать такие коменты. Купить что-то можно только тогда, когда оно продается. А стране под санкциями никто ничего не продаст, кроме китайцев. У России выбор: или свои телеги без всего современного, или Китай. Тем более, что Китай скоро станет ведущей автомобильной державой.
@@rayman4x4 Ну про Китай это ты шутканул, я не так давно, был на тест\драйве Монжаро. Так этой повозке, еще до уровня Бмв\Ауди ОЧ далеко. Хотя конечно, если колхозник с таза на него пересядет, то да, для него это уже лухари)
@@rayman4x4 а как давноу нас санкции напмните пож???
Кто мешал 20 лет поднимать экономику? либерда - дружки путина? или конечно же царь то ничего незнает. Царь хороший бояре плохие)))) 20 лет сидит у власти и все ему кто то мешает.
Плохому танцору всегда что то мешает.
Сберу опель за 3млрд $ не продали, а китайцы покупаю б.у. линии по сборке фордовских движков за 28м$
@@rayman4x4судя по качеству и подходу к логистике,китаю к лидерству, именно раком очень долго. Посмотрите ролики про отказы по "гарантиям" на смешных пробегах. Таксопарки, купившие китай,за голову хватаются. Днище!
Куда ещё выше утиль-сбор, вообще ох..ели. Если у вас машины получаются дороже чем привезённые иномарки то вообще не нужно ничего производить, просто закройтесь, не издевайтесь над народом!
Закройте "Украину", да 😂
а потом такие орут, вот все развалили и закрыли. Вы реально такие тупые или прикалываетесь?
По какому принципу в РФ назначаются министры? Кто и где из них себя проявил? Если уж МО третьего подряд назначает без соответствующего образования, что говорить о мирных министерствах. Руководство Китая заботится о своей стране, а у Кремля своя страна это где?
Должности в России покупаются,а не заслуживаются.
Ну, путин явно уже лет 10 работает на благополучие китая. Иначе как объяснить, что все ресурсы получает из рф по себестоимости?
Семейно-клановое правление
@@user485n64 ты видел счета на оплату?или просто пернул в пустоту😅
@@ivandffmnry3062 а ты видел?
Задайте вопрос министру промышленности и развитию куда у нас делись фабрики и заводы!? В советское время производили всё сами! Теперь проблема с комплектующими?
Он сказал зачем самим производить!, если всё можно купить в другом месте.
Все просрали!
😂это ди ма медве дев сказал😢
То есть, надо закрыть импорт и производить все по приницпу: неважно какого качества, главно что свое? Типа, купите, никуда не денетесь? Кстати, если вы застали прекрасные советские времена, то должны помнить, что те же Жигули (которыми сейчас побрезгует даже нелегальный бомбила) были сокровенной мечтой советского обывателя. Люди стояли в очередях годами, а продукция завода расходилась как горячие пирожки. Стоила при этом неадекватно дорого. Качество было ну такое... А производителю было похрен, потому что при таком дефиците все равно с руками оторвут.
А потом, когда открыли границы и пустили импорт, вся эта могучая советская промышленность тут же пошла по звезде. Потому что могла выживать только в условиях заповедника с госзаказом и гарантированным сбытом. Так что все эти сопли в духе: "ой, были времена, была промышленность". Нужна нормальная промышленность, которая не боится конкуренции.
В девяностые сдали на металлолом причем здесь министр промышленности он за действия Борьки Ельцина должен отвечать? Ты откуда такой тупой ишак нарисовался?
"В советское время производили всё сами" - млять, я еще помню то г*вно, которое "все сами".. пипец, аж сейчас передергивает - все корявое, из говна и палок, и то было - все в дефиците, надо было "доставать" да в очередях стоять/записываться..
@@yorik4897 надо во всем знать меру. что можем производить самим, если не можем - учиться, а пока учимся покупать в другом месте. Развиваться надо, в общем, а не тупо рубить с плеча - либо производим все сами, либо все покупаем там, при этом угробив свое производство. Производство - это ведь целая цепь смежников, начиная от учебных заведений, где готовятся кадры, заканчивая промежуточными производствами. Разломать можно буквально одной росписью в документе, а попробуй-ка наладить...
Чисто для примера. В нашем городе был консервный завод, на него работал жестяно-баночный завод, у этого завода были свои громадные яблоневые, черешневые, айвовые и абрикосовые сады, из которых изготавливалась продукция, это помимо того, что на этом заводе так же изготавливалась мясная продукция тущенка и прочее, откуда мясо? А из рядом работающего мясокомбината... Завод целенаправленно развалили, сады пустили под дачные участки, продукция жестяно-баночного завода стала не нужна, мясокомбинат развалился от многих факторов. Чтобы все это вернуть в былое русло, нужно вырастить новые деревья, восстановить учебные заведения, найти где-то преподавателей, которые будут обучать специалистов, построить новый завод и прочее прочее. Можно сидеть на жопе ровно и все консервы покупать в Китае, через какое-то время власть в Китае меняется, приходит какой-нибудь Сунь Хуй Чай, и говорит, рюсський нам больше не брат, и перекрывает каналы консервов, что будем делать??? Пример с консервами чисто условный, можно брать любую другую продукцию...
Кругом успехи и кругом победы
Нам глаз ласкает пустота витрин
На чёрных "Волгах" едут икроеды
За спецпайком в особый магазин
Никто не смеётся над китайцами😂😂😂😂😂😂
Это игрушки а не машины не надо людям втирать го.... но от безысходности
Ты застрял в 90-х и в машинах из японии. Очнись
@@co4549 да лучше застрять в тойота 90 го года чем в китайской консервной банке 2023г по цене Лексуса👌
@@ozeroff3692 таких уже не делают, а иметь и содержать некропрем не многие хотят. Можешь сообщить сколько стоит сейчас «хороший» новый автомобиль? 🤭
Ага, всякие Зикеры по 10 млн покупают, вот идиоты. Я вот еду на четырке, смотрю на них - ну идиоты!
@@ozeroff3692 .
А можно списочек надёжных нонешных авто?
Но учти, что я машинами занимаюсь с 90 го года. 😁
Главное требование к руководителю - это его преданность. И даже если он все провалит, то худшее, что будет - поменяют местами с таким же преданным. А колоду менять не будут, только дополняя ее детьми и внуками.
продажи были за счет кредитов и быстрой покупки пока цены не выросли.
Манагеры и эффективные менеджеры этого не понимают. А этот канал больше пропагандистский.
@@sultanail84все всё понимают, это мрази конченые
@@sultanail84 сейчас тяжело найти объективную оценку ситуации, из каждого утюга кричат "ура, мы полностью зависимы от Китая!" и "ура, "КамАЗ" переизобрёл двигатель Liebherr!". Только китайского москвича, кажется, все уже наелись.
@@sultanail84 канал действительно пропагандистский, а вот манагеры всё прекрасно понимают, поэтому набивают карманы пока есть возможность
@@АндрейБирюков-д1дзаходить для успеха надо как форд с фокусом2, 4 кузова,4 комплектации + допы!!!
Раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи.
Понравилась фраза "Наша ставка на китайский автопром..."По моему это от безисходности.Если бы не Китай,трудно представить чтобы у нас было.
иран/индия
Небыло бы Китая - не ввязались бы в войну. Китай лидер в тачках во всем мире. Европе звиздец. Ваг банкрот.
Ладно я понимаю льготы для военных,врачей,учителей(,которые в нашей области работать не хотят я про учителей и врачей),чем отличаются другие люди которые и содержат всю эту бюджетную свору,для них почему то нет льготного кредитования😢😢😢
Ну так пи@дуй в школу и работай там, раз тебе кажется, что там так просто работать. В первый же день ты оттуда убежишь и на пушечный выстрел не подойдёшь ещё раз, тем более за такую зарплату. А кули ты тогда своих детей сам дома не учишь и сам себя не лечишь, а в больницу прешься, когда приспичит? И некуй тут мне заливать, что ты не бывал в больнице и не знаешь, что такое школа. Ты хоть знаешь сколько они получают за свою неблагодарную работу, умник? А вот я знаю, потому что у меня жена работает в школе и это тихий ужас. У них работа не остаётся на работе, а приходит домой, она чуть-ли не каждый день до двух-трёх зависает над работой, не высыпаясь. А ты, мля, хоть знаешь какая там у них в школе обстановка, причем, везде, не только у нее? Да тебе настоящий змеиный рой покажется раем в буквальном смысле в сравнении с коллективом тварей в школах, там почти каждый готов сожрать друг друга, лишь бы добиться своего. Столько истерик, деперсняков было за 14 лет работы из-за тех тварей, которые там обитают. На жену некоторые так называемые коллеги даже в прокуратуру жалобы писали из-за зависти, потому что она в силу своей предрасположенности к учительской работе добилась многого для своих лет (победа на Учитель года на региональном уровне, неимоверное количество достижений учеников, звания, медали, поездки в Москву и т.д.), а остальные бездари даже половины от этого не имеют. Зарплата меньше 25-ти тысяч и это со всеми надбавками типа классного руководства и т.п. У врачей тоже не лучше дела, знакомые работают, знаю не по наслышке. Так что помолчал бы про учителей и врачей, а то видите-ли из-за несчастной льготы у него опа подгорает. А ты хоть в курсе хотя бы, что эта льгота практически сводится у нулю, потому что если, к примеру, ты покупаешь ссаную гранту с 14-ю процентами, то льготникам отдают авто только с 20-ю процентами. Это к примеру, точным процентов на сегодняшний день не знаю. В результате, и ты, и льготник покупают авто почти за одинаковую стоимость. Надеюсь, ты не знал, потому что если ты гонишь на льготников зная про это, то я даже не знаю, какой сволочью ты являешься и те 6 дол#оебов, которые лайкнули твой де#ильный комент
Огромная страна не может произвести дешёвую машину родом из 90х
Из 80-х!
Вопрос - зачем? И почему пр-во с нуля, даст "дешёвую" машину?
Грустно наблюдать за отечественным автопромом! Все что можно было разграбить разграбили, а делать разучились! По энерции стараются грабить все эти менеджеры-управленцы, а брать уже нечего! Вот и чешут репы над вечным вопросом, что делать то? Сами делать разучили, и купить негде! Может эта ситуация всё-таки заставит чесаться!
Кем работаешь? И почему не инженером в автопромышленности?
Эти санкции на малые производства накладывают с помощью внутренних крыс, следящих за происходящим в стране.
киркоров с сообчак накладывают)))
Внутренние крысы запрещают делать коробки передач, подушки безопасности, электронику, новые двигатели и многое, многое другое? Например, белую бумагу в стране, все это внутренние крысы? А где эти крысы окопались, может прямо в Кремеле?
@@fjilo77777 он про Навального и Бондаренко, которые радуются санкциям и просят ещё.
😂 а что вы хотели, если жены / любовницы чиновников ездят отдыхать в Европу. Там и сливают всю информацию.
А одну экскортницу укр власти даже наградили за шпионаж.
Санкции нам на пользу, они сами говорили
Никто не смеется над китайскими машинами, ага, те кто купил москвичи уже плачут
у меня хавал я плачу над вестогрантоводами
а вы из одного инкубатора? я просто уже десятый раз вижу этот комент, или сюда ботоферма заехала
@@user_-_name нет, не из инкубатора, просто мнение у людей совпадает.
@@максуд-д7ы ок) я видимо просто не понимаю этого хейта по поводу китайских авто
обоснуй и аргументируй
Не смеются над китайскими автомобилями только те, кто сейчас над ними плачет.
Автозаводы заплакали, "мы не можем сделать хорошую, качественную машину, нужноподнимать утильсбор"
Даже с утильсбором привезенные китайцы бывают дешевле чем новый ВАЗ
Еще позже скажут, мы не хотим работать вообще, но......вы все обязаны нам платить, чтобы завод продолжал существовать!
Автор сам признал проблему , наши китайские партнеры откупскают фактически по розничними ценам, когда западные отстрайвали от логичтики до продаж. В этом предложении вся философия сотрудничества .
а кто разбирается, подскажите, это уже тот рывок, которого мы должны были достигнуть или всё еще нет?
это скачек, на жаргоне - ограбление куйлом страны
Как вы достали, сраные либералы.
Вы это кто?
Как говаривал один персонаж известного фильма: и хотя явных провалов нет, но и рывков, удач, ощутимых побед я пока тоже не наблюдаю
Всё идёт по плану! Правда, очень хочется узнать всё таки, по какому плану и куда идёт....
Покупающие Лады и Нивы по 1.5 и 2 ляма, убили рынок продаж машин! За такие деньги хлам брать нельзя
@PlastininLive Вот и здорово! Всё хоть меньше забугорного дерьма будет на дорогах. По наберут сараев и перевозят по 10 кубометров воздуха. Раньше грузовики были размерами меньше. Особенно смешно смотрятся женщины за рулём этих сараев. Все низкосракие, ноги еле еле до педалей достают, шеи вытягивают, как гусыни, чтоб дорогу видеть. Зато ш иномарка, кроссовер, значит Бога за яйца поймали. А на ВАЗах западло, рисовки не те...
Рад видеть автора голоса! С наступающим Вас и вашу команду!!!
Веста за 2млн,так это с дохлым двигателем 1.6 на палочке. Вот это прорыв!!
А наши только и могут утиль сборы поднимать ! Не качество 😢 криворукие управленцы
кто это ваши? с окраины что ли
@@ВикторКаргин-е6в ты поди умишком ограничен раз во всем видишь только полетическую подоплека! И судя по лмйкам вас таких не далеких уже 3 еще одного и палата !
@@ВикторКаргин-е6вты че дурак
Пора и в зеркало посмотреть, все мы криворукие. Ни мусор до мусорки не можем донести, ни крышку унитаза поднять. И там такие же работают , как и дороги строят, как и в медицине и учителях - все такие же. Пусть в новом году каждый начнет с себя. И будет не только критиковать, но и воспитает сначала себя и будет готов и будет стремиться заменить тех криворуких. Всем добра и тепла! С наступающим!
@@Спартак-р6к Ты уже в зеркало посмотрел и руки кувалдой поправил?🤣
Еще недавно центральные каналы показывали репортажи по уничтожению мелких производителей комплектующих под флагом борьбы с контрафактом. Это какой-то идиотизм в современных условиях.
Лет пять назад точил втулки для кулисы на Шкоду Фабию, до сих пор ездит😂😂😂, да и я любитель, а не токарь профи😂
На Кубани вырезали целые фермы кур и свиней под предлогом того, что "гуляет" птичий и прочие гриппы. При это без разницы, увидели среди сотни кур одну нездорового вида - вырезали все сто. Это целенаправленное уничтожение малого и среднего фермерства.
веста 2ляма, как купить при зп 40-45к?
Да никак. Лучше работу сменить и/или специальность.
@@Zlo_Studio не тупи, дело в городах а не в работе, в большинстве регионах зп от 35-60т.р
@@андрейвалов-о8л ну так оставь юбку и езжай на "север"... за сезон заработаешь!
25-30, тыс, з, плата!
@@андрейвалов-о8л, не тупи, действуй, а не скули. Ну смени место проживания.
АвтоПлюс, а к чему эта дезинформация? Откуда продажи УАЗ простым гражданам? Они стоят с издевательским ценником и все, в шоуруме людей даже нет. Сколько таких видео материалов мы уже видели от других блогеров. Кто покупает УАЗ? Цены на патриоты за 3 миллиона? Много новостей, где прям чувствуешь, что количество лапши запредельное! 😢
Ну что ж,пожинаем плоды "умных "руководителей,зачем свое развивать,все же дадут.Вот и дали пинка .Китайцы вообще озверели,с такими ценами ну их подвльше .
Я так понял, сборка АвтоВАЗа будет из говна и палок.
Те китайские компоненты, что стали ставиться на ладу, сделаны по немецким и французским лицензиям.Так что нет
Не нравится не бери.
Спасибо отдельное за прогноз удорожания авто на 10%, как то даже легче стало на душе. Всего то!..
Послушать, дак всё прекрасно
Нет планов у нашей власти воров-миллиардеров развивать автопром. Иначе они бы не поднимали налоги, акцизы и утильсбор а снижали его, не вводили плату за дороги построенные за бюджетные деньги. Не поднимали бы ставку рефинансирования. Пока власть делает всё чтобы убить промышленность России, опыт у нее большой 24 года забивают гвозди в экономику России.
шел 33й год убивания России. А хомячки и ныне там. Хотя первые 10 годов они почти добились успеха.
"24 года забивают гвозди в экономику России" то есть по вашему выходит, что при борьке-алкаше экономика росла, а потом она как начала помирать? Толи воры в правительстве как всегда плохо работают, и экономика все не помрет, или 24 года назад наш автопром был на расхват и теперь мы наблюдаем его закат.
@@user-mz6mo2vn4w Уж 1\3 из тех, кто жил при борьке уже умерли, а он все его вспоминает. Германия, Япония за это срок поднялись после бомбежек, а тут в мирное время не можем поднять.
@@user-mz6mo2vn4w учи мат часть. При борьке алкаше нефть стоила по 6-20 долларов.
При великом геостратеге 100долларов.
При великом геостратеге заводов закрылось в 5 раз больше чем при алкашей
Школ закрылось в 10 раз больше чем при борьбе алкаше
Больниц закрылось в 10 раз больше чем при борьбе алкаше.
А так да. Борька алкаш был ужасным.
😂😂@@user-mz6mo2vn4w
Над китайскими машинами уже не смеются. Те, кто их купил, плачут.
Плакать будешь ты со своим вагом когда чек автомастерской увидишь.
@@co4549бот,а ты чек на китайское барахло видел?
Одно не понятно , куда делись средства которые выделялись Автовазу?
Ведь в одно время были же огромные вливания в отечественный автопром?
Недостаточные вливания.
Автопром слишком требовательная до инвестиций отрасль.Чтоб ты понимал, на серийный выпуск полностью нового авто нужно порядка 10 млрд долларов.
У нас же АвтоВАЗу в лучшем случае удавалось привлечь 1-2 млрд долларов.
Так же практически все эти "вливания" зашли в АвтоВАЗ под не малые проценты.Так что долговая нагрузка просто съедает прибыль АвтоВАЗа и не позволяет ему инвестировать в свое развитие
@@grigoriitrambickii7197да да, 10 млрд, что автоваз самостоятельно сделал 1 машину после развала ссср. Бабло распиливалось. УАЗ туда же
Кто собственник АвтоВАЗа? Ростех. Кто собственник ростеха? Чемезов. Загуглите кто такой чемезов, и гляньте на сколько стал богаче за эти годы.
@@grigoriitrambickii7197ну на новое ладно , уговорил . Но у нас до сих пор делают девятку (гранту) там то , что нового ?
Автовазу представились идеальные, можно сказать, тепличные условия. С рынка были убраны все конкуренты, вся импортные автомобили. По фату они остались, но ценник в результате санкция и курса рубля стал на них просто астрономический. Казалось бы автоваз это твой шанс, один на миллион......заполни рынок своей хоть и не итакой качественной, но доступной дешевой техникой. Что делает автоваз? Он лупит ценник Х2 и теперь мы имеем 50-ти летнюю ниву за миллион. Наверно думая, быдло будет вынужденно покупать в втридорога наш хлам, другова то нет.
А нужно было наоборот сделать! Только конкуренция рождает сильных! А господдержка слабых!
Где люди деньги на новые автомобили берут, я могу новый автомобиль взять только в ипотеку лет на 30🤣
Когда в башке мозгов нет , то деньги можно найти
Крадут или в ипотеку берут
Поэтому и нет продаж. В РФ этот класс, который имеет деньги, не больше миллиона. Да и эти были потрачены лишь для того, чтобы они не сгорели в инфляции.
Средняя зпл на нашем предприятии 79000 рублей, возле абк одни иномарки стоят, где они деньги берут?😂😂😂😂
@@alexanderelnyakov3655 Старая гнилая иномарка и у меня есть, а новую ни за что не потяну.
Кому как, но мне китайское барахло не нужно.
Это унизительно для русского народа, эти мрази свои шарашкины конторы, под названием сборочные производства меняют на китайщину.
Да мы погрязли в китайском барахле . И я сейчас не про машины , а ты говоришь не нужно )))
@@Lamtsvhr Я говорю не про других, а только о себе. Вы может быть и погрязли, я не погряз.
Сказал что китайцы продают авто в Россию без наценок, а из-за того что тут такие гигантские цены вопросы тому кто грабит население. 🎉
так у китайцев другая цена, это здесь уже прикручивают к цене половину стоимости авто все кому не лень.
так государство и грабит. Утиль сбор минимум 300 тыс, + НДС 20% + таможеннй сбор 3500+ таможенная пошлина 500 тысяч = вот тебе и две стоимости автомобиля.
Один ты купил себе а второй сыночку депутата
Как кто ? Власть и грабит больше некому.
Эх, Черномырдин - гений крылатых фраз. Никогда такого не было и вот опять. Я не скажу, что я гений, я самый обычный человек, но я же почему-то об этом думал, когда мы в ложились под иностранцев, что нас в любой момент могут кинуть и мы встанем, как паровоз без воды и угля.
Заводы без продаж.....думаете могут долго существовать?;-)
@@user485n64 а человек без еды?
@@Оранжевыйлев а какая взаимосвязь?
А зачем вы ложились под иностранцев? Мы вот с иностранцами сотрудничали, это гораздо эффективнее.
@@Андрей_Неваш все это сотрудничество одностороннее, любое сотрудничество с западом прежде всего убивает местное производство. Я знаю десятки примеров таких. При чём не только на территории бывшего СССР, но и в Европе. Если в 80х годах разные страны производили некоторое оборудование специфическое, которое даже СССР покупал, то после того, как эти фирмы вошли в состав одной, они перестали существовать. Таким образом убрали конкурентов. Тоже самое по их замыслам они хотели сделать и в России в начале 2000х. Спасибо закону, который запрещает использовать иностранное оборудование на территории России. Так в разных сферах. Ваше сотрудничество не равноценное, вы зависите от иностранцев, потому что вы слабее.
Успех китайцев заолжен не только в быстром развитии китайского автопрома, но и деградацией европейского.
Автосбор придумали современные воры в законе, как ничего не делая собирать по пол ляма и дальше ничего не делать
На вазе с каждой, , клетки,, (место хранения товарок) мзду брали,, бандюки,, 😂, с каждой машины. Всё теперича узаконили.
Народу не хватает Рено дасторов на нивах в город не съездишь только для охоты и рыбалки деревни еще. Ценик бешеный краска отмывается водой !!!
Зато есть колбаса без талонов, джинсы и жвачка! Хотел поздравить всех с наступающим, но утром читал новости из Белгорода.
А когда колбаса по талонам была и джинс не было, наш автопром был ого-го! Качественный, передовой и доступен каждому😊
@@mylana4972 ничего, и в твой дом ракета прилетит, хохлушка недобитая))
@mylana4972, есть вероятность, что вас тут достаточно потерпели уже.
Что будет если китайцы объявят санкции, закроют производства, прекратят все поставки и уйдут полностью из России?
Тогда канал Автоплюс с гордостью расскажет про кулибиных, на коленке ремонтирующих старое гавно и начнет рекламировать телеги, что это круто, ведь на них наши деды ездили!
@@user485n64 переименуются в "Советы бывалых автомобилистов".
😂😂😂😂😂@@user485n64
@@НиколайВасюкевич-ц5и вот ответь мне у тебя мозг есть? Ты когда ответ писал каким местом думал? С чего это надежней? Их собирать не из чего будет, вот и весь расклад, на гужевой транспорт пересядем.
Зачем работать , думать и развивать , когда есть железобетонное право на утильсбор , заградительные пошлины , куда денутся всё равно купят , не хочешь заставим
Уаз уже доказал, что можно даже не заставлять. Просто покупает государство и тут же их уничтожает. И покупает снова. Владелец уаза счастлив, цены гораздо выше и качество намного хуже, ведь это уже не рвнок, а рабочие просто много вкалывают, за те же деньги.
Вообще катастрофа на мой взгляд. Таз увеличил цену в 3 раза,при упрощении автомобилей. Границу закрыли и оставили китайские поделки за 2 реальных цены.
норм, узкий ванька всё схавает
С чего ты взял что у нас нет триллионов? У нас есть в сотни раз больше. Новости посмотри, где у чиновников в подвалах находят деньги в картофельных мешках, полные подвалы. А сколько таких чертей в России? У каждого депутата забрать эти, по сути сворованные у народа деньги. Можно не только автопроизводство запустить с нуля, но и выкупить пол территории Китая.
Ну, отобрал? А что с этой бумагой делать?
Очевидно, нужно больше благодатных санкций! И заживем!
За такую цену китайские авто это барахло страшное!
Китайские марки лидируют , особенно в коробках😂😂😂
Все приходило из за границы, давая работу нашим "партнерам", но не гражданам РФ. Неужели у нас оплата труда выше))))
Наверное их волновала не столько абсолютная величина оплаты, а соотношение Оплата/Качество.
В сырьевой иудоколонии неположено
Что мешает нашим производителям скопировать проверенные временем технические решения и модели авто с незначительными изменениями, как это делают китайцы? Делаем подводные лодки, а тут проблема создать качественную и красивую легковушку.
Сво через санкции сегодня мешает купить даже лицензию на смартфон! А она, как сказал путин - навсегда.
Подводные лодки делаем по одной за десять лет, их качество - государственная тайна.
Легковушек делать надо миллионы и чтобы качество было видно всем.
Ваще здорово, китайские вариаторы, оне для своих машин эти коробки делают из уна, прикиньте, каки коробасы оне пришлют в Тольятти?
Когда у лады уже будет движок 1.8 атмосферник,и гарантия чтобы была не 200 тысяч пробега а хотябы 500 тысяч пробега, удержание в полосе,
АКПП, камеры заднего вида, датчики столкновения.и т.д вот что должно быть за 2🍋 а не то что сейчас продают
Никогда сынок это фантастика
И чтобы вам еще машины бесплатно давали... Вставай в очередь, вас таких миллионы...
Да нахрен эти камеры и удержание в полосе! Нужен турбодизель, как у вага на 150 лошадей, нормальная механика 6ступка и полный привод. Вот такой универсал я бы взял за 2.5 млн. А сейчас это советская балалайка, хоть обвешай ее камерами.
Какой то оптимистичный итог с прогнозом на 24 год. Посмотрим конечно, но, пока, ни о каком снижении цен речи нет. О росте продаж в Набиулинской реальности можно точно забыть. Пока рубль будет не привязан к чему-то реальному, как было когда-то (золото, алмазы, платина), пока государство и есть главный спекулянт на валютном рынке - не будет ничего хорошего.
Так это наебулина президент рф? Ого, вот это поворот.
Сколько лет разговор "будем...будем", а воз и ныне там, только стал он китайский и т.п.
Наладят новые воровские схемы. Больше ничего не будут делать это уже больше 30 лет разворовывают страну
Больше 30 лет вы крутите одну и ту же шарманку и не видите того, что у вас под носом.
"Разворовали страну?" хоть ссы в глаза, всё божья роса, вы откуда с Украины?😂😂😂
30 лет одна и та же пластинка, смените уже и очки протрите!
Когда же простой рабочий который платит налоги сможет приобрести хоть какую-нибудь Ладу??? Почему государство не контролирует цены??? Почему нет дотаций производства??? Красная цена Гранты от силы 500тр! А в автосалонах она почти 1000000!!! Планируется что то менять в ценовой политике или нет???
У них цель - о буржуях и спекулянтах заботиться, а не о работягах.
😂вчера читал газету за 16, там увидел статью о ценах на новые автомобили, офигел рено логан 400000₽, гранта 360000₽, нива 440000₽. Зарплаты так не выросли😢
Сейчас высокими ценами тестируют рынок - когда поймут реальный предел платежеспособности, тогда снижать буду по чуть-чуть
@@АндрейШатунов-я2п Что будут снижать? Наверное количество выпускаемых автомобилей?
Санкции отбросили на 20 лет назад, посмеялся в доволь😂
Не смешно,потому что автор слукавил- отбросило лет на 30! А все потому,что отраслью руководили "эффективные менеджеры",у которых была политика- зачем производить своё? Все купим. Допокупались?
@@Михаил-и7ы8ж в том то и дело что своего небыло, и так были отброшены лет на 18=) и еще на 2 отбросили( в общем на 20)😁
@@АлександрПросин-к4ь 20 лет назад у нас с машинами порядок был. Я купил себе первую свою иномарку б.у. . И потратил на это не стоимость б.у. квартиры.
Тут надо понимать, что по сути никуда никто никого не отбрасывал... Мы как были в 90-х, так по сути и остались в них. Просто была забрана обратно вся иностранная мишура, которой прикрикрывали весь этот многолетний срам и "эффективное управление". Мы остались тем, чем мы и являлись все эти годы. Вопрос только в том, будет ли в конце концов настоящая политическая воля на реальный подъём страны из позы раком, или барыги так и продолжат тупо качать ресурсы.
@@Михаил-и7ы8жи 20 и 30 лет назад наши автозаводы еще производили пусть и устаревшие, но свои авто. Боюсь нас отбросили лет на 100.
Вообще прорыв. Если бы мы пересели в каяки, то наверное и тут бы повод нашёлся
Как надоели эти втиратели китайского автопрома, нравиться тебе бери, а тут как по заказу зомбируют
"Возможно гаша ставка на китайсктц автопром, не глупое решение?" 🤦♂️🤣🤣🤣🤣 что ты несешь?)) эти балалайки через 3 года скидывать за пол цены будут, и они нафиг никому не нужны будут. Через год-два, все изменится, и поставщики этих машин исчезнут, как буд то их небыло.. У людей на руках гниющие кузова остануться , деталей которых больше не производят, так как в китае на то время ужу будут, тиги 10 и хавалы 20 какие нить..
какой автоэксперт нашелся...
Свое надо делать с полной локализацией, а не искать поставщиков за рубежом.
У вас наверное все свое? И молоко от собственной коровы, которую на балконе содержите, и колбаса из собственной свиньи, которую в туалете вырастили, а в ванне наверное форель разводите?
Вау, первый раз увидел человеческое воплощение закадрового голоса. Вставки с ним довольно приятно смотреть))
А если китайцы обидятся на Россию, и что тогда с Россией?
Она вернётся в каменный век...? 🤔😢
В ближайшей перспективе не обидятся. Ну а мы в это время уже сделали выводы и инвестиции в сферу высоких технологий будем увеличивать, вместо того, чтобы держать деньги в зарубежных фондах
они нам не друзья как может показаться.
Нет, она просто пойдет своим путём, а Китай на йху.
@@darthwelder7936 в геополитике нет друзей, есть ситуативные союзники. Пока им и нам выгоднее дружить, чем ссориться
Это вряд ли. Скорее мы вас в каменный век вколотим. У нас уже фотонная фабрика запускается так что все нынешние чипы уже каменный век.
Вот и катайтесь на своих Москвичах и Вестах! а я пас) жаль не долго прокатаетесь) у Москвичей часто коробка приплывает через 35-40т))) а веста без АБС и прочих благ цивилизации нафиг не нужна
Нужны дизельные минивэны. По доступным ценам.
Типа карнавал
И, как вариант, с коробкой Автомат...🙂👍
Бери соболь за 3.6
Про доступность можешь забыть лет на 10.
У нас нет таких гениев.
Спасибо за утренние новости. С наступающим Новым годом !
У нас конечно нет триллионов кот вложили китайцы в свой автопром, как впрочем и спецов европейцев которые и сделали это реальностью, но все таки надо продолжать двигать свою промышленность - авио, авто несмотря не на что...
С чего ты взял что у нас нет триллионов? У нас есть в сотни раз больше. Новости посмотри, где у чиновников в подвалах находят деньги в картофельных мешках, полные подвалы. А сколько таких чертей в России? У каждого депутата забрать эти, по сути сворованные у народа деньги. Можно не только автопроизводство запустить с нуля, но и выкупить пол территории Китая.
А куда эти триллионы уходят даже сейчас???
@@Rokki_neBalboa Вы намекаете что мы неправильных депутатов выбираем?
утиль не панацея, его подымают и удивительным образом все собранное на территории страны дорожает? хотя мера направлена против импорта авто.
Одно дело когда рынок насыщенный и есть что купить как в 10-20 году и что есть сейчас. Через 3 года начнут орать что автопарк страны стареет и тд давай техосмотр вернём и тд😂😂😂
Интересно, когда они китайский автопром полностью прикроют, чтоб свои корыта за 3ляма уже начать, хоть кому то продавать
Идея отличная. К этому и надо стремиться - закрытые границы и запрет на импорт.
Но, справедливости ради, с таким количеством населения рынок катастрофически мал практически для любого высокотехнологичного продукта.
Возможно, если благодаря продажам отдельных компонентов, комплектующих, технологий и услуг можно добиться большей выгоды - так поступать и надо. А рынок всё тот же гдобальный юг.
Я напомню, что пока что Российский экспорт в Китай выше, чем импорт, хоть большая часть и является сырьём. Технологии, электроника, оборонка, так же присутствуют.
@@KonstantinC4у вас проблемы с концентрацией? Вы что хотели сказать?
Китайский импорт закрыть невозможно - это идеологический друг. Единственный и неповторимый.
@@Myname-tp1do я же написал, что, через год-два.. Сейчас друг, завтра не друг. Послезавтра Путин помрет, и все со всеми помирятся 🤷♂️ что тогда делать будут те, кто китайца за 3.5мил купил. Продавать за 1.5мил?
Константин очнись, ты же не такой!!!
Отдел закупок автоваза вообще что-то делал? 😅 Они просто решили голые машины собирать и продавать за три цены. Вот это бизнес, тратим меньше - получаем больше!
Автошляпа
Я абсолютно не согласен с политикой правительства с машинами. Если то,что они делают на международной арене,я поддерживаю полностью,то практически все,что делается внутри страны, по автопрому, меня,как и 90% жителей страны,не устраивает. Я ,прежде всего,не понимаю - почему машины , собранные у нас ,китайских производителей,стоят практически так же,как привезенные оттуда и прошедшие полную процедуру таможни? Про качество и "гарантию" этих машин - отдельная тема. Но кого защищают "заградительные" таможенные сборы и ультисбор? 90% жителей страны не могут,да и не хотят, покупать по таким ценам. Почему классическая нива,на которой "ненашего" с гулькин нос,выросла в цене в 4!!! раза? Вот и получается,что правительство нашей страны работает на благо себя,иностранных производителей и барыг от автобизнеса. Но только не в интересах граждан. Поэтому,пока идет сво,мы поддержим правительство и президента. Но потом- не ждите поддержки с такой внутренней политикой.
Чтобы выполнить план нужно скинуть цены, делов то
Ну и какие там скидосы? Без допов ?)))
Ха. Уберите грабёж на таможне и автоваз умрёт.
Как воровали так и будут. Этих не переделать
Не понятно кому ещё нужны эти транспортные средства в наше время по цене недвижимости и платежами по кредитам больше ипотечных. Плюсом к этому повышение цен на топливо и налогов.
Купил 23.12.2023. Новую весту sw cross ng, после ночной стоянки не работают подрулевые переключатели, нужно хорошо прогреть машину и это при температуре окружающей среды от -2 до +2 градусов. И еще стучат стойки стабилизатора. Но я как выяснилось не единсвенный, в сети много упоминаний об анологичных случаях. Будем разбираться по гарантии.
Поздравляю с покупкой.Думаю всё исправят
@@grigoriitrambickii7197тут соболезнования нужны а не поздравления, чел за 2 ляма взял тазик😂
А вы знаете толк в извращениях!))))
Молодцы конечно в АвтоВАЗе, что они работают, только для кого машины выпускают по таким ценам, не понятно. Веста в максималке уже больше 2.4 млн, это безумие какое то. Проезжал местных дилеров и видел на сколько забиты их склады вестами, это о чём то да говорит.
Дешевле только Автоваз.
Так это ещё нефть по 70 доларов и есть деньги покупать забугорные запчасти, а если нефть упадет?
У кого то в городах ездят эти Эволюты ? Говорят о каких то нереальных продажах, но живя в городе милионнике я их ни разу не видел..неужели опять преувеличивают !?))
Волгоград.Салон Шкоды и Фолькса перешел на Эволют.По городу бегают такси электрички от Эволюта.
В Перми нет ни одного
Главное это понижение ставки ЦБ и им же укрепления рубля. Но без национализации ЦБ это маловероятно.
А что бесплатная раздача рублей повысит их курс? В начале 90-х уже пробовали этот рецепт, вы не помните что произошло, или вас тогда еще в проекте не было?
@@Андрей_Неваш почитай как делалось "японское", "корейское","китайское" и т.д. чудо. А потом повторяй мантры либерастов для "быдла из 3го мира".
Купил новую Весту в конце декабря 2023 . Очень сильно пожалел, электроника все
У них одна проблема, это цена!!!
Цена , которую хотят задирать каждый квартал , а то и месяц .
Объективно для такого огроменного гиганта как АвтоВаз за один-два года практически с нуля самостоятельно без помощи других материнских компаний наладить производство - это большого стоит и статистика продаж говорит об этом и с ней не поспоришь.
Последние такое чудо, помню только когда специалисты из Toyota приехали и наладили производство по своим технологиями на немецкий завод и спасли компанию перекроив все
При отсутствии конкуренции и заградительных таможенных пошлинах даже гужевые повозки нормально бы продавались. И что они там наладили самостоятельно-то? Всю евро электронику заменили китайщиной с алиэкспресс. Сами ничего нового не производят уже со времен развала совка.
С Новым годом! Стараюсь смотреть все ваши выпуски.
Расскажите про индийский автопром. Почему-то про них у нас ничего не слышно. Хотя могли бы, подобно китайцам, воспользоваться моментом....
Индия работает на свой рынок. И модели там очень простенькие.
Китайцы продолжают гнать хлам. Недавно ехал за Чери Тиго 7 Про у которого не работал левый стоп сигнал. Напомню что фонари у этой повозки светодиодные. Это что за хлам ставят китайцы что оно работает меньше чем лампы накаливания?
А когда АВТОВАЗ наладит выпуск автомобилей?
Когда вы начнёте выпускать ваз Ока 11113Ока без новых внедрений всё как было выпускать. Это надо для народа.
Помню, как впервые попал на этот канал. Сплошные поиски позитивного контента в российской индустрии в среднем качестве. Сейчас - этого и рядом нету 😊 но зато уровень видео повысился и аккредитация идёт, видимо)
А если китай уйдёт? Давно-ли он другом нам стал.