Irmão só quem faz essas coisas em casa sabe o prazer que é fazer os reparos com as próprias mãos, fora que a qualidade do serviço por incrível que pareça e muito maior, parabéns!!!
Excelente vídeo, parabéns. Somente reforçando o que o colega abaixo escreveu , jamais lubrifique com graxa nenhum componente do sistema de eixo diferencial. Somente com óleo próprio . Isso é norma técnica . A graxa impede o resfriamento que o óleo do sistema proporciona , diminuindo a vida útil dos componentes. Não se preocupe , pois é um erro muito comum que muitos mecânicos cometem ao utilizar graxa nos rolamentos e componentes do sistema diferencial , mas está errado . Abraço e espero que haja mais vídeos como o seu .
MUSTANGVERDE e verdade no diferencial nada de graxa , so oleo 90 ou especificação de fabricante colocando graxa nos rolamentos de roda traseiro contamina o oleo prejudicando a lubrificação do mesmo agora rolamento de roda dianteiro ai sim e obrigatorio o uso de graxa abrass
voce e bem criativo gostei de ver a ferramenta que vc bolou para tirar o rolamento showw de bola so colocar uma porca maior um pouco para pegar uma area maior
PARABÉNS PELO VIDEO MAN, SÓ UM DETALHE, A LUBRIFICAÇÃO DESTES ROLAMENTOS É FEITA PELO DIFERENCIAL, A PROPRIA COROA JOGA OLEO PARA AS PONTAS DE EIXO, NAO É MUITO LEGAL ENCHER DE GRAXA, POIS ESSA GRAXA VAI SE MISTURAR COM O OLEO 90 CONTAMINANDO O MESMO, O IDEAL ERA LUBRIFICAR COM OLEO NA MONTAGEM, ESPERO TER CONTRIBUIDO AI MAN, GRANDE ABRAÇO.
olaa andrei eu preciso trocar um prisioneiro da roda trazeira do meu cheva , queria saber se da praa trocar sem mexer no diferencial ? desde ja obrigado
sergio ramos da pra trocar sim nao precisa mexer em diferencial uma dica quando for trocar coloca o prisioneiro no buraco e coloca uma porca comum mais larga que o prisioneiro e coloca a porca da roda e aperta para o prisioneiro se ajustar e ficar fixo abrass
fala amigo muito bom o vídeo ! você saberia me dizer se tenho como trocar a junta do cárter do Chevette só levantando o motor dos coxins usando um macaco ? ou se só tirando o motor mesmo... forte abraço !
desculpa amigo, porque vc não usa uma madeira para por o rolamento e o retentor? a chance de danificar é bem menor, porque você faz com que entre por igual.
Olá gostei do vídeo eu visualizei porque estou procurando o problema da minha roda do chevete que esta travando para trás pra frente vai mas pra traz trava vc já viu esa situação ,pode me ajudar
+Marcelo Goularte Ola, bom dia eu comprei em uma auto peças. Mercado car se nao tiver vc nao consegui tira seu rolamento vai ate uma casa de rolamento. R etentor bom vc leva a mostra em uma auto peças...
Irmão só quem faz essas coisas em casa sabe o prazer que é fazer os reparos com as próprias mãos, fora que a qualidade do serviço por incrível que pareça e muito maior, parabéns!!!
Excelente vídeo, parabéns. Somente reforçando o que o colega abaixo escreveu , jamais lubrifique com graxa nenhum componente do sistema de eixo diferencial. Somente com óleo próprio . Isso é norma técnica . A graxa impede o resfriamento que o óleo do sistema proporciona , diminuindo a vida útil dos componentes. Não se preocupe , pois é um erro muito comum que muitos mecânicos cometem ao utilizar graxa nos rolamentos e componentes do sistema diferencial , mas está errado . Abraço e espero que haja mais vídeos como o seu .
MUSTANGVERDE e verdade no diferencial nada de graxa , so oleo 90 ou especificação de fabricante colocando graxa nos rolamentos de roda traseiro contamina o oleo prejudicando a lubrificação do mesmo agora rolamento de roda dianteiro ai sim e obrigatorio o uso de graxa abrass
@@chevetteria Esses são os pequenos erros passados entre mecânicos desinformados que vão comprometendo o projeto do automóvel...
Aprendi muito com seu vidio, acho q vou trocar os rolamentos d meu!
voce e bem criativo gostei de ver a ferramenta que vc bolou para tirar o rolamento showw de bola so colocar uma porca maior um pouco para pegar uma area maior
verdade amigo se a porca for maior pega bem só que não tinha na hora obrigado por a dica.
bom não tinha uma porca maior tive que coloca esta mesma sabe como é.
PARABÉNS PELO VIDEO MAN, SÓ UM DETALHE, A LUBRIFICAÇÃO DESTES ROLAMENTOS É FEITA PELO DIFERENCIAL, A PROPRIA COROA JOGA OLEO PARA AS PONTAS DE EIXO, NAO É MUITO LEGAL ENCHER DE GRAXA, POIS ESSA GRAXA VAI SE MISTURAR COM O OLEO 90 CONTAMINANDO O MESMO, O IDEAL ERA LUBRIFICAR COM OLEO NA MONTAGEM, ESPERO TER CONTRIBUIDO AI MAN, GRANDE ABRAÇO.
bom coloquei uma graxa própria para rolamento antes de fazer este trampo pergunte para um mecânico se poderia coloca .
obrigado fique com DEUS
Verdade este rolamento quem lubrificante ele é o próprio óleo do diferencial.
Quem só te elogia não é seu amigo. Amigo é o que corrige seus erros.
Parabéns pela iniciativa
bom video...explicou tudo fazendo parte por parte
fico feliz em pode ajuda por isso que fiz vídeo porque nao tem na internet
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Muito legal o vídeo amigo, obrigado!
obrigado a todos muito bom sabe que este video pode ajuda de alguma forma.
Bom video, mão na massa!
Parabens , agora um video da dianteira seria otimo vlw
aí sim logo logo vou trocar do meu. tá raspando.
muito bem...parabens!
obrigadooooooo por te me mostrado como fase isso lek vlw mesmo
Bom dia amigão, vc trocou do lado esquerdo certo, do lado direito é a mesma coisa
para tirar o outro lado e a mesma coisa?
ei amigo, o rolamento do meu chevete esta quebrado, o modelo do meu é o chevette sl 1.6. estou querendo saber qual rolamento compra e aonde
Min ajudar a comprar esses rolamentos e os retentores por favor
O freio bem foda pra estabilidade estou tentando estabilizar
olaa andrei eu preciso trocar um prisioneiro da roda trazeira do meu cheva , queria saber se da praa trocar sem mexer no diferencial ? desde ja obrigado
sergio ramos da pra trocar sim nao precisa mexer em diferencial uma dica quando for trocar coloca o prisioneiro no buraco e coloca uma porca comum mais larga que o prisioneiro e coloca a porca da roda e aperta para o prisioneiro se ajustar e ficar fixo abrass
fala amigo muito bom o vídeo ! você saberia me dizer se tenho como trocar a junta do cárter do Chevette só levantando o motor dos coxins usando um macaco ? ou se só tirando o motor mesmo... forte abraço !
Uma boa ideia
Muito bom .
desculpa amigo, porque vc não usa uma madeira para por o rolamento e o retentor? a chance de danificar é bem menor, porque você faz com que entre por igual.
amigo boa noite bom vc pode fazer assim tambem com a madeira mais acho assim melhor nunca tive erro.
Olá gostei do vídeo eu visualizei porque estou procurando o problema da minha roda do chevete que esta travando para trás pra frente vai mas pra traz trava vc já viu esa situação ,pode me ajudar
O meu também trava pra traz
Se vc colocar um pedacinho de madeira vc bate nela e o rolamento entra por igual não precisa bater na peça
Isso k e. Enhssina bem parabenbes
Boa noite auderi ai meu amigo.gostei.parabenhes guau o numero.da xave
preciso trocar os rolamentos mas é os dianteiros folga e esta roncando..deve ser mais fácil..
+Silvio Luiz Frazâo sim mais fácil
''utilizar o rolamento velho pra não danificar o mesmo'' mas se o mesmo ja está danifcado kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Boa noite onde consegui o rolamento e retentor. abraço.
+Marcelo Goularte Ola, bom dia eu comprei em uma auto peças. Mercado car se nao tiver vc nao consegui tira seu rolamento vai ate uma casa de rolamento. R
etentor bom vc leva a mostra em uma auto peças...
Soy de Nicaragua 🇳🇮 tengo una chevy 500 del 89 necesito un balero o balinera trasera
Nunca entre embaixo do carro com ele apoiado no macaco. Calce para se der problema no macaco não se acidentar feio.
o meu e 1993 ,sera e o mesmo proseso?.
sim
fui tirar o parafuso, estava quebrado.....deu ruim
É bom usar o parafuso original, que é um material resistente. Comprei no mercado livre o pino e o parafuso original GM. Não foi caro não.
Tengoe
na s 10 o método e o mesmo ,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Pelo amor de Deus: use a ferramenta certa e trabalhe com segurança. Vc está ensinando ao público e se expondo. Trabalhe direito!