Здравствуте! Самые лучшие из "Прогрессов" это "Прогресс". У вас он и есть. Я в прошлом году купил 1973 года изготовления. Тоже делаю ретро вариант максимально к оригиналу, с Вихрём 30 буду делать. Это как в машинае времени погулять- газку дал и в 70-ые :)
Вснененный полиэтилен вещь хорошая и не дешовая. Думаю что герметично закрывать запас плавучести не стоит. Конденсат никто не отменял, а там и до коррозии не далеко. Для плавбаков можно использовать ластиковые канистры от строительных грунтовок, огнебиозащиты. При перепаде температур они не щёлкают как бутылки от лимонада. Кстати в рецессе не стоит применять толстую, тяжёлую фанеру. Может имеет смысл склепать из алюминиевого профиля каркас между транцем и переборкой и накрыть 10-12 мм фанерой. Лодка на 2-3 кг станет легче. Каркас добавит жёсткости транцу.
Спасибо Александр за совет. Хорошо, что с момента выхода видео до реализации, проходит какое то время и есть время подумать, почитать здравые советы и принять правильное решение. В случае с носовым блоком плавучести, я не буду вставлять туда вспененный полиэтилена: и конденсат и вес лишний. Недаром же у советских конструкторов там был воздух. В транце есть усиление под 50 л/с., но самоотливной рецесс делать не буду. Решил даже оставить "рулевую" родную, с тросом по периметру.
Добрый день, Вы приступили к очень хорошему проекту, а главное к нужному. Мне достался прогресс 69г. Сейчас тоже происходят думки, по восстановлению и дальнейшей эксплуатации. ВЫ не прочитывали бюджет восстановления своими руками? Планируете самоотливной рецесс?
Здравствуйте, мне очень жалко и обидно, когда такая техника из нашей молодости (лодки, машины Советской эпохи) пропадают. Если смогу что то сделать в сохранении, хотя бы лодки - я сделаю. По бюджету - не просчитывал, не хотелось бы потратить столько же, как на 'Вихрь'. Затраты будут постепенные, в течении зимы, думаю не особо ударит по карману. Рецесс самоотливной делать не планирую.
@@channel8009 мне и вихрь 30 достался и запчастей ещё на 2,только у нас в новосибирске, уже нет специалистов по вихрям, поэтому сейчас используется ямаха 30. А хочется чтобы был комплект именно советский.
@@channel8009 Вы как думаете после ремонта, его 30 ямаха потянет, у меня по бирке можно 40лс. Старики говорят и 40лс мало при доработки, при полной загрузки.
@@user-wl9vp4vh5d Какое то время брат эксплуатировал эту лодку, и он купил для нее 30-ку Ямаху. Ездил втроём с семьёй плюс вещи, вместо мягких накладок были диваны и спинки от какой то машины (не подъемные). И он бегал, не сказать, что пуля, но на глиссере всегда был. Когда выезжали на острова, с принадлежностями на три семьи и на три дня, то на двух лодках еле увозили... Потом он купил полтинник.
🔥 Подписывайся на канал 🔥
Смотри подробные обзоры на REALCRAFT 440 :
th-cam.com/play/PLahbIERUs3z2TChCM7uRou5rTJHc3ymEa.html
Здравствуте! Самые лучшие из "Прогрессов" это "Прогресс". У вас он и есть. Я в прошлом году купил 1973 года изготовления. Тоже делаю ретро вариант максимально к оригиналу, с Вихрём 30 буду делать. Это как в машинае времени погулять- газку дал и в 70-ые :)
Вснененный полиэтилен вещь хорошая и не дешовая. Думаю что герметично закрывать запас плавучести не стоит. Конденсат никто не отменял, а там и до коррозии не далеко. Для плавбаков можно использовать ластиковые канистры от строительных грунтовок, огнебиозащиты. При перепаде температур они не щёлкают как бутылки от лимонада. Кстати в рецессе не стоит применять толстую, тяжёлую фанеру. Может имеет смысл склепать из алюминиевого профиля каркас между транцем и переборкой и накрыть 10-12 мм фанерой. Лодка на 2-3 кг станет легче. Каркас добавит жёсткости транцу.
Спасибо Александр за совет. Хорошо, что с момента выхода видео до реализации, проходит какое то время и есть время подумать, почитать здравые советы и принять правильное решение. В случае с носовым блоком плавучести, я не буду вставлять туда вспененный полиэтилена: и конденсат и вес лишний. Недаром же у советских конструкторов там был воздух. В транце есть усиление под 50 л/с., но самоотливной рецесс делать не буду. Решил даже оставить "рулевую" родную, с тросом по периметру.
Передний отсек с завода идет пустой,а круглый люк я открутил с помощью ударной отвертки(кроме двух болтов-высверливал)
Я его тоже оставил в первозданном виде, только ещё прошел швы герметиком и покрасил. Болты пришлось срезать, потом заклепать.
Добрый день, Вы приступили к очень хорошему проекту, а главное к нужному. Мне достался прогресс 69г. Сейчас тоже происходят думки, по восстановлению и дальнейшей эксплуатации. ВЫ не прочитывали бюджет восстановления своими руками? Планируете самоотливной рецесс?
Здравствуйте, мне очень жалко и обидно, когда такая техника из нашей молодости (лодки, машины Советской эпохи) пропадают. Если смогу что то сделать в сохранении, хотя бы лодки - я сделаю. По бюджету - не просчитывал, не хотелось бы потратить столько же, как на 'Вихрь'. Затраты будут постепенные, в течении зимы, думаю не особо ударит по карману. Рецесс самоотливной делать не планирую.
@@channel8009 мне и вихрь 30 достался и запчастей ещё на 2,только у нас в новосибирске, уже нет специалистов по вихрям, поэтому сейчас используется ямаха 30. А хочется чтобы был комплект именно советский.
@@user-wl9vp4vh5d Было время, и этот Прог ходил под Яиахой 30, и не плохо бегал. Но его уже нет, а Вихрь за лодкой числился и пришлось сделать.
@@channel8009 Вы как думаете после ремонта, его 30 ямаха потянет, у меня по бирке можно 40лс. Старики говорят и 40лс мало при доработки, при полной загрузки.
@@user-wl9vp4vh5d Какое то время брат эксплуатировал эту лодку, и он купил для нее 30-ку Ямаху. Ездил втроём с семьёй плюс вещи, вместо мягких накладок были диваны и спинки от какой то машины (не подъемные). И он бегал, не сказать, что пуля, но на глиссере всегда был. Когда выезжали на острова, с принадлежностями на три семьи и на три дня, то на двух лодках еле увозили... Потом он купил полтинник.
Работы непочатый край. Могу дать дельные советы, если что)))
Спасибо Максим, рассчитываю на них.
Дмитрий привет,молодцы!все по цветмету алюмишка,бронза,нерж +текстолит,второпласт брал на птичке,как вариант.
Что за прицеп?
Трейлер 5 м