Leyland ciertamente forma parte de DAF que a su vez pertenece al grupo americano Paccar, que fabrica en Estados Unidos los camiones Perterbilt y Kenworth.
En los años '60 y '70 los micros de larga distancia en la Argentina eran Leyland, Volvo y Scania. Los clasicos doble camello. Saludos desde Hurlingham.
En la década de los '60 los autobuses de Montevideo, Uruguay, eran Leyland. Algunas características: como se ve en el video, la cabina del conductor sobresalía del resto de la carrocería; junto al volante tenían una torre metálica y en el extremo libre una especie de bocha con una muy corta palanca de cambios y ranuras para guiar seguramente la palanca a la marcha requerida. Y lo más destacado para mí (¡cómo me hubiera gustado tener uno!): sobre la rejilla del radiador un enorme cartel metálico, con esmalte de colores, donde decía "es el ómnibus inglés Leyland" y un hermosísimo tigre saltando, con sus colores naturales; ¡espectacular! JG.
Tremendos camiones pasaban fácil el millón de kilómetros sin ajustar el motor pero se encarecia traer los repuestos de tan lejos ,se los comió mercedes ,volvo de Brasil ,todo tiene su momento.
Bonito y merecido homenaje a esta marca icónica de la automoción en el mundo. Grandísima marca.
Leyland ciertamente forma parte de DAF que a su vez pertenece al grupo americano Paccar, que fabrica en Estados Unidos los camiones Perterbilt y Kenworth.
En los años '60 y '70 los micros de larga distancia en la Argentina eran Leyland, Volvo y Scania.
Los clasicos doble camello.
Saludos desde Hurlingham.
En cuba habían ómnibus muy buenos todos los modelos y en camiones muy fuertes 💪 los tenia la empresa d transporte agropecuario..
En la década de los '60 los autobuses de Montevideo, Uruguay, eran Leyland. Algunas características: como se ve en el video, la cabina del conductor sobresalía del resto de la carrocería; junto al volante tenían una torre metálica y en el extremo libre una especie de bocha con una muy corta palanca de cambios y ranuras para guiar seguramente la palanca a la marcha requerida. Y lo más destacado para mí (¡cómo me hubiera gustado tener uno!): sobre la rejilla del radiador un enorme cartel metálico, con esmalte de colores, donde decía "es el ómnibus inglés Leyland" y un hermosísimo tigre saltando, con sus colores naturales; ¡espectacular! JG.
Siguen activos en la India (construyendo autobuses) y los denominados tuk-tuk (bajo la marca bajaj-torito
La empresa que te refieres es Ashok Leyland, que produce los buses en India
Tremendos camiones pasaban fácil el millón de kilómetros sin ajustar el motor pero se encarecia traer los repuestos de tan lejos ,se los comió mercedes ,volvo de Brasil ,todo tiene su momento.
👍👍👍👍👍.
casi me muero de un patatus cuando me entere que cerro leyland
QUEDARON TOTALMENTE FUERA DEL MERCADO AUTOMOTRIZ.
No deben confundir leyland,con ashok leyland ,de la india
Por ser carros cuadrados