แลกกันซักหมัด Revo Rocco VS Triton EP.1 ใครจะโดนใจกว่า
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2020
- Carlover Review .. “Toyota Hilux Revo Rocco VS Mitsubishi Triton” ตามคำเรียกร้อง 2 ปิคอัพค่ายดัง แลกหมัดเด็ด..ใครลุย,ใครพร้อม,ใครจะโดนใจกว่ากัน !! ฅ-คนรักรถ Carlover Review วันอาทิตย์ .. ห้าทุ่มครึ่ง ทางช่อง 1 (ททบ.5) และ Facebook Live
- ยานยนต์และพาหนะ
![Fc ครับ ขอแนะนำให้รู้จักกับ "น้องเปียโน" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/HQU6Q_IYTLo/mqdefault.jpg)
ขอบคุณมิตซูที่ทำออฟชั่นออกมาจนทำให้จ้าวตลาดต้องออกตาม. ทำให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์
คู่แข่งอีกฝ่ายควรเอาตัว ไทรทัน แอทลีทนะครับ ถึงดูดี บางคนไม่รู้
ขอบคุณครับอาจารย์ทั้งสอง
หล่อดีเว้ย ร้อคโค้
มิตซุออฟชั่นเยอะกว่านึดหน่อยเพราะยอดยังตามต้องอัดฟังกชั่นมาเรื่องปกติ..จะได้ตามยอดมาได้
มิตซูบิชิให้หมดทั้งใจเลยคับ
มิตซูทั้งใจคับ เมื่อไหร่จะ BigMinerchang
เอาไทรทันมาควรจะเทสต์ ระบบfulltime ซะหน่อยครับ ถึงจะกินน้ำมันเพิ่มขึ้น แต่เข้าโค้งด้วยความเร็วดีกว่าโตโยต้า
รักพี่ เสียดายน้อง
👍👍👍
ชอบทั้ง2
ขนาดระบบแอร์ มิตซูให้แอร์ออโต้ดิจิตอล มาตั้งแต่ตัวสูง Low แล้ว รีโว่ยังใช้มือหมุนยุเลย
สวย ถึก ทน ทั้งคู่ ใช้นานๆยาวๆไปเลย2ค่ายนี้
ให้มิตชูหมดใจครับ..
อยากให้ทำ ฟอกจูน vs ปาเจ น่าจะมันนนน
เอารถเฮียมาเทียบไม่ได้ครับ เฮียด่าเอา
ทำไมไม่เที่ยบกับ Triton athlete
ตรงกลางระหว่าง 2 ตัวนี้ คือ ดีแม็ค ครับ
ทุกสิ่งทุกอย่างอยู่ที่คนใช้งานครับ สำหรับตัวผมชอบกระบะที่ช่วงล่างไม่นุ่ม ออกแข็งๆผมชอบ ถ้าอยากขับนุ่มๆผมจะขับเก๋งครับ เพราะฉะนั้นคนเลือกรถครับ ติ่งไม่ติ่งผมไม่สนครับ
มิตซูช่วงล่างเหมือนรถเก๋ง นิ่มแต่หนึบ ไม่ยวบไม่ย้วย ชอบแบบแข็งขับคานเเข็งครับถูกใจแน่นอน
ตอนนี้ใช้โตโย 4 ประตูพรีรันเนอร์รุ่นท็อป G กำลังจะขายไปเอาแอดหลีดขับ2. คือมิตซูสวยจนลืมพี่โตเลย
มิตซู ครับ
มิสซูไม่เทียบกับตัวท็อปครับ ตัวแอทหรีด ตัวแต่ง หล่อกว่านี้เยอะ ถ้า ตัวแอทหรีด มิตซูกินขนาดออฟชั่น+ระบบขับเคลื่อน
โตใหม่กว่า เครื่องใหญ่กว่า แต่ไทรทันลูกเล่นของเขาก็พอตัว เหมือนต่อยได้คนละหมัดแต่ไทรทันเหมือนจะแบกน้ำหนักมาสู้เลยเสียเปรียบอยู่
สองคันนี้หนวดปลาดุก แต่ของไทรทั่น หนวดจะสวยกว่า ส่วนภายในรีโว่ มันออกแบบยังงัย ไม่บิ้วอิน เหมือนตัดแล้วมาแปะไว้อ่ะ
รถประกอบในไทยชอบทุกยี่ห้อ ยิ่งถ้าใช้ชิ้นส่วนประกอบตัวรถในไทยมาก
ก็ยิ่งชอบมาก เพราะแรงงานคนไทยจะได้มีงานทำ
ไฟท้าย สวยทั้งคู่
ผมว่าสวยทั้งคู่แต่ผมชอบมิตซูมากกว่า
คนที่เล่นมาทั้ง2ยี่ห้อ ก็น่าจะพอรู้ว่าทางโตโยต้าเครื่องอึดทน ราคาขายต่อดี แต่ก็เลือกใช้มิตรซู มันอยู่ที่ความชอบด้วยแหละ
กระบะโตต้าช่วงล่างโดดคลอง
triton or hilux which will I buy?
ชอบทั้งสองค่ายครับ แต่ผมเลือกมิตซู
ชอบมิตซู หล่อคม
4 full ก็คุ้มเเล้วคับ
rocco vs vcross หน่อยค้าบ
รีโว่เกียร์6 วิ่ง100 รอบอยู่ที่1,500รอบคับ แนะนำให้ชัวร์เข้าโหมด s เพื่อดูตำแหน่งเกียร์คับ
ไทนทันรอบ1600รอบวิ่ง105
เกียร์ลูกเดียวกัน อัตราทดเฟืองท้ายต้องไปดูสเปค แต่คิดว่าไม่หนีกันเท่าไหร่ แรงบิดที่ 1500 ถึง 1600 รอบรีโวน่าจะแรงบิดมาเยอะกว่า แต่ผมใช้ไทรทันเพราะออฟชั่นกับส่วนลดเงินสด
@@kongpatomkarnjanasirm7321 ผมออกรีโว่ตัว4ประตูE+ราคารถ842,000บาท ดาวน์255,000 ค่างวด12,098×48 รวมทุกอย่างผมได้กำไรอยู่เกือบหมื่น
ตอนกลับรถ มิตซูกลับได้เลย ส่วนโตต้า ต้องถอยมา1รอบ
มิซซูทั้งใจ
คลิปต่างประเทศสองตัวนี้เลยเเข่งทางกันทางตรงพีโต้ได้เเค่ออกตัวหลังจากนั้นมิตชูกินขาดครับ
มิซูสู้ ๆครับ
รีโว่ คันจริงสวยดุมากคันใหญ่ ด้วยส่วนตัวใช้วีโก้
มิตซูหล่อชอบ
ถ้าไม่ใช่เจ้าตลาดแพ้มิตซูเลยหล่อก็แพ้เกาะถนนก็แพ้ไทรทั่นระบบสี่มิตซูก็เยี่ยมยอดชอบมากไทรทั่น
ทำไมไม่ห็นเอา isuzu มาลองมาคับ
ร็อคโค่ในใจเครืองดี
มิตชูครับ
มิตซูทั้งใจ คันต่อไปต้องมิตซู ซื้อมาขับ มาใช้งานไม่ได้อวดหรือขายต่อ
น่าจะเอาไทรทันแอทลีทมานะครับ
ใช่ครับ
ผมว่ามองอัตรากินน้ำมันจากตัวเลขเรือนไมล์น่าจะเทียบกันไม่ได้ เท่าที่สังเกตมันไม่ตรงกับความเป็นจริง
ทำไมไม่เอาร๊ฝ็อคโค้ไปเทียบกับแอดลีทล่ะครับ กลัวแอดลีทเหยียบจมดินรึป่าวเมื่อเทียบออฟชั่นร็อคโค้ไม่ได้ขี้ฝุ่นรึป่าวน๊า
ลองเข้าโค้งแข่งกันพี่
ถูกใจ..คนใช้จะรู้
ไทรทันเท่านั้นสำหรับผม_
มิสซูเป็นรถที่รอรอบครับต้นๆจะไม่จัดเท่าโตโยแต่ถ้าได้รอบแล้วแซงสบายและอีกอย่างไททั้นเป็นรถที่ข้อนข้างที่จะนึบวิ่ง120-130ปล่อยมือสบายผมกะลังเล่นอยู่ครับเป็นตัว2021
ผม ผิดหวังกะ โตโยเย เรื่องช่วงล่างครับ ตั้งแต่ ปี 90 กลางๆ เบรค กัด เจอฝน ไม่ได้ เธอชอบเล่นน้ำมาก ซึ่งอันตรายมาก แต่ตอนนี้ไม่รู้ แต่ สวยกว่าใคร แรงได้สะใจ ไร้เทียมทาน ครับ
มิตซูทั้งใจ
Ford ทั้งใจ
@@klibklim49 ครับผม
ชอบเครื่องพี่โต รักระบบขับสี่มิตรซู
Roccoซื้อง่ายขายคล่อง
มิตซูก็คุ้มกับออฟชั่นที่ให้มา
ชีวิตนี้ให้ซื้อผมไม่ซื้อแน่นอนสำหรับโตโยต้า ผมเลือกมิตซุครับ ตอนนี้ก้ให้มิตซูอยู่ปาปี12ครับ ติดในในการขับการแกะถนน
มิสซูคุ้มกว่าแน่นอน
ชอบพวงมาลัยไฟฟ้า
เอารูปทรง อีซุ1.9 เครื่องพี่โต ช่วงล่างขับ4 มิซู ได้ไหมคับ 555
ความคิดดีช่างที่ไหนรับทำจะไปทำ555
ร็อคโค่ทั้งใจครับ ตัวจริงบนถนนโคตรเท่ห์ ขับตามหลังเรากลางคืนคิดว่าAudi ส่วนไทรตันท้ายมันลีบไปหน่อยไม่สวย ส่วนออฟชั่นผมไม่เน้น มี airbag เบรค ABS กล้องหน้าหลังก็พอแล้ว นอกนั้นผมใช้ฝีมือผมเอง
ส่วนตัวไม่ชอบเลยครับออฟชั่นน้อยมากแต่ซื้อก็ต้องรีโว่นี่แหละครับไม่อยากรับความเสี่ยง ด้วยศูนย์บริการ ราคามือ2 มันให้ความมั่นใจกว่าค่ายอื่นจริงๆครับ ส่วนปัญหา ณ ตอนนี้ด้วยความใหม่ยังไม่ค่อยมีคนแชร์
@@lloExclusiveoll ลุงผมออกตัว 2.4 (ตัวเก่า)มาวิ่งเป็นรถสองแถว 3ปีกว่า วิ่งไป 41x,xxx กิโล ยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ นอกจากเปลี่ยนตามอายุ ถ้าตัว2.4 เดินเบาเสียงเครื่องจะดังกว่า ตัว 2.8 ครับ ตัว2.8 (ตัวเก่า)เพื่อนผมวิ่งรับเหมางาน 3ปีกว่า วิ่ง 2xx,xxx กิโลก็ยังไม่เจอปัญหาหนักอะไรครับ ความทนถือว่าใช้ได้เลย
@@user-hd2nq9cy3o งบน้อยอะครับพี่ วารันตีคุณภาพรถค่อยข้างสำคัญครับ รุ่นเก่าปัญหาไม่ค่อยหนาหูเท่านี้นี่สิครับนี่เปิดยูทูปนี่เจอค่อนข้างพอควรเลยครับ ต้องขอบคุณผู้ใช้จริงที่มาแชร์ข้อมูลจริงด้วยครับ
ใช้ทั้งรีโว่ทั้งไทรทัน 4ประตูทั้งคู่ ภาพรวมก้คงเป็นรีโว่
ผมเข้าใจคุณอวยรีโว้
@@user-pm6ly3xb9m ไม่อวยได้ยังไง รถใช้ดี ยอมนับว่าทำช่วงล่าง4หมื่นกว่าบาท แต่ฟอร์ดพ่อตาก้ทำชุดเดียวกัน เดี๋ยวไทรทันก้ทำ โปรเพนเดอร์โมโนทูบ ลองใช้้เองจะเข้าใจ
Ford ทั้งใจ
@@klibklim49 จัดเลย อย่าเอาไบเทอโบ 10สปีดละ รถพ่อตานี่ละ ดวงดีสุดๆ
ทนทานครับ ใช้งานดี ลุงผมออกตัว 2.4 มาวิ่งสองแถว 3ปีกว่าซัดไป 41x,xxx กิโล มันไม่มีอะไรชำรุดเลยครับ นอกจากเปลี่ยนถ่ายตามอายุ
ถ้าจะอวยไอ้โตขนาดนี้ไม่ต้องทำมาหรอกคลิปแบบนี้
Rocco ทำไมไม่เทียบกับ Athlete ครับ แปลกดีๆ ถ้าจะเทียบก็เทียบตัวธรรมดาด้วยกันซิครับ
มันพูดทับถมไม่ได้ไง เขาต้องเอาตัวเหนือกว่า
กระบะมีแล้วนิสสัน อีซุ โตโย วันนี้จะซื้อมิตซู2.4ทดลองขับแล้วถูกใจมาก ซื้อมาขับตามใจชอบไม่เน้นการขายต่อครับ
ความคิดถูกใจมากคับเน้นใช้ไม่เน้นราคาขายต่อคับความสุขอยู่ที่ได้รถที่ใช้แล้วถูกใจคับ
มันต้องเอาดีแม็กวีครอส3.0มาเปรียบกับร๊อคโค่สิ ถึงจะถูกคู่
ไอ้นี่มันหน้าปลาจวดมันเลยชอบกน้าปลาฉลาม
ทำไมคุณปากปีจอด่ามิตซูอะครับ
ขายมิตชูทิ้ง2คันละครับง่ายๆเขายึด
น่าเสียดาย ไม่เอาตัวแอทลีทมาเปรียบเทียบ
อาจจะ เสปดใกล้กัน
กับหาไม่ได้ครับ
มันกลัว สร้างภาพให้พี่โต
บางคนที่เข้ามาดูไม่รู้รุ่นรถ
เอามาเทียบกับรีโว่ก็เกินไปต้องไปเทียบกับมาสด้าก็พอ
เหมือนไทรทันแบกน้ำหนักมาชกยังไงไม่รู้ครับ ต่อให้เป็น gt-premium 6at ก็เถอะ มาชกกับ rocco ถ้าเป็น prerunner 2.8 hight at น่าจะพอฟัดพอเหวี่ยงกันครับ รถราคาก็ต่างกันแสนกว่าเกือบสองแสน มันก็ใส่อะไรได้หลายอย่างอยู่นะผมว่า
พี่กบขับคันไหนคันนั่นแหละดี
ไม่เกี่ยวเลย
ดีทั้ง2 คัน เขาเปลี่ยนกันขับ
มิตซู
ทำไมไม่ทำ วีครอสบ้าง เปรียบเทียบวีครอสบ้างสิ
อีชุสุไม่ค่อยมากับรีโว่ไทนทัน
มิตซูบิชิได้ใจ
แอทลีทVSล็อคโค่สิ
ช่วงล่างคนละเรื่อง
th-cam.com/video/F-nq-q_IMsM/w-d-xo.html
นานาจิตตังนะ มุมมองผม มิซูออกแนวรถสวย สวยมาก สวยแบบผู้ดี ส่วนร็อคโค่ สวยดุ สวยแบบลงตัวสุดๆ ไม่ได้สวยโด่ดเด่นไรมาก แต่สวยในแบบดูไม่เบื่อเลยจริงๆ เรื่องการทำงานความสมู้ดของเครื่องยนต์ผมเคยขับแค่ร็อคโค่ ยังไม่เคยลองมิซู แต่ยังไงผมก็พอใจกับร็อคโค่นะ แรง แรงจริง ประหยัดด้วย
รีโว่ หลังรถขนขิง มา เต็ม รถ😂
ตอนนี้ใช้ดีแมกเก่าอยู่..ถ้าจะซื้ออีกคันคงจะเป็นมิตชู..ไม่สนราคามือสองเพราะคงไม่ขายแล้ว
ขอสอบถามนะครับ ทำไมถึงไม่ออกดีแม็กเหมือนเดิมครับ อยากรู้ความรู้สึกคนขับดีแม็ก
ช่วงล่าง..อัตราเร่งมิตชูดีกว่าครับถึงจะกินน้ำมันเยอะกว่าก็ไม่น่าจะใช่เรื่องใหญ่เพราะผมใช้รถวิ่งไปทำงานแค่10กว่าโล..คันเก่าก็จะเก็บใว้ใช้ลุยไปนาไปไร่..เสียดายมันกว่าจะผ่อนหมด
ใช่คับพ่อผมขับมาทุกรุ่นแล้วทั้งใจแกให้ไทรทัน พึ่งถอยแคร็บตัวเตี้ยมาถึงจะเป็น5เกียร์แต่ก็ชอบคับ
6เกียร์ไม่รุ้จะไปแข่งกะใคร
เห็นเขาคุยกันอัตราการแซงดีมากคับ
@@user-sh6pu9pq9s อัตราเร่งดีมากครับ 100-160ขึ้นเร็วมาก
@@mos5306 ผมมี2คัน2.5vgs.ขับแซงพอได้หน่อย แต่2.5ไทเทเนี่ยมอืดมาก ขึ้นเขาน้ำหนาวไม่มันเลย
พี่โตโก้กว่าเยอะ
รีวิวรถให้คนด่าทำไมไม่เอาตัวท็อปแอทลีทมาแม๋โดยเฉพาะไอ้เตี้ยหมาตื่นนี่..อวยพี่โตออกหน้าออกตาซะเหลือเกินไครๆก็ดูออก
ออฟชั่นและ 4×4ไม่ได้แดกไททัน
ส่วนตัวชอบrevo rocco
มิตซูร้องขับแล้วมันแข็งกระด้างไปหมด
ต้องเช็ทลมยางให้ได้ค่ามาตรฐานที่โรงงานระบุทั้ง2รุ่น แล้วรองขับเทียบในเส้นทางเดียวกัน
คุณไปขับที่ไหนมา ถ้ามิสซูแข็งกะด่างรีโวคงกระโดดเป็นบ้าเลย ความคิดส่วนตัวนะครับ
มิตซูกินขาดครับ ขับมาแล้วทั้ง2รุ่นนี้
ไม่เลือกอะไรสักคัน ไม่ใช่ไม่ชอบแต่กูไม่มีตังค์
โตต้ารีโว่ เร้วแรง เสียงเครื่องเงียบ รถไม่อืด ราคาไม่ตก
ก็คุณชอบโตโยต้านิคุณก็ยอโตโยต้าสิ
@@fggfhh4405 ใช้ดีอยู่นะ แต่มันไม่สวยแค่นั้นเอง
แถมหล่อกว่าเท่กว่าครับ Mitsubishi ไม่รู้หน้ามันจะแหลมไปไหน
ถ้าคุณเคยใช้งานหลายยี่ห้อแล้วคุณจะรู้ การใช้ความเร็วสูงๆ ควบคุมรถยากนะToyota เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
@@GG-ny4og จริงครับ ถ้า140 ขึ้นไปพวงมาลัยเบาๆหน่อย ทั้งเก๋งทั้งกระบะ ผมใช้ วีโก้ กับ วีออส แต่ส่วนใหญ่ความเร็วที่ใช้ไม่เกิน120 ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ขับสนุกด้วย รถแหนบอย่าขับเร็วครับ ปลิวได้ทุกค่าย
เบื่อเสียง หื้มม!!! กับ หือหึ หือหึ มาก
Ford ทั้งใจ ทั้งตัว ทั้งไส้ ทั้งตับ ทั้งไต
เครื่องพัง
ขวัญใจรถยก
แอร์เย็นจนขึ้นฝ้า ขับกลางคืน ตอนเช้า ตอนฝนตก ยากมาก ท่ออินเตอร์แตก ครัชจม ที่เปิดประตูหัก บานประตูไม่เข้าที่ เครื่องซึม(เกือบทุกคันนะ) อัปเดรตซอฟแวร์บ่อยทาก แอร์ออกข้างไม่ออกข้าง บางคันออกแต่ลม (บางคันนะ) ศูนย์ห่วย บรอกการแย่ บริการดีแค่ตอนคนจะไปซื้อ ขวัญใจนถยก ถ้ากล้าเสี่ยงทุกอย่างที่พูดมา ก็มาซื้อ F กัน
@@gallyangwattananukun3031 ผมขำที่เปิดประตูหัก😆
@@gallyangwattananukun3031 คุณเคยใช้ด้วยตัวเอง รึว่า ฟังเค้ามาครับ ทำไมปัญหาเยอะจัง??
Toyota.ทั้งใจ
หมายถึงฟอจูเนอร์นะ
เกลียดเพลงประกอบรายการฉิบหาบ....ไม่ได้ดูมานานแล้วของเก่าดีอยู่แล้ว....พิธีกรก็เหมือนกัน....ขี้เหร่ชิบบเป๋งทำให้รายการไม่น่าดู....จบ.
รีโว่ทั้งใจแก้ช่วงล่างยังไงก็ง่ายกว่าเครื่องยนต์ รีโว่เดิมๆเพื่อนผมขับD-max2.5ยังฉีดเลยเจอเดิมๆรีโว่ รีโว่เครื่องทนอึดแต่ไม่อืด มิซซูช่วงล่างดีเครื่องกลางๆอาจมีดีแค่ราคาที่ถูกกว่ากับออฟชั่นเยอะแถวบ้านผมเค้าซื้อมิซซูมาไว้บรรทุกปาล์มแค่นั้น
เดิมๆ อยากลองกับรีโว่จังครับ มันจะฉีกแบบที่พูดจริงหรือป่าว
@@user-oe5en6qj7b รุ่นไหนครับพี่ ไม่ใช่ว่าเอา180 แรงม้า มาขิงรีโว่ 2.4 160 ม้า นะ ผมตลก555
มันแรงรึมันกากค่ะ รีโว่ช่วงล่างมันกากมากค่ะ. มิตซูนี่สิของจริงหนืบ
เหมือนมีปมด้อยนะเรา
@@L42.enfield 555คิดเหมือนกันครับ
Revo แค่เปลี่ยนโช๊คกับสปริง ก็สู้ Triton ได้สบายๆแล้วครับ คนซื้อรถกระบะตัว Top ได้เขาไม่ งก เงินในการอัพเกรดช่วงล่างหรอกครับ
ไม่กากครับ ถ้าซื้อมาบรรทุกนี่คนละเรื่องกะไทรทันเลย ยิ่งตัวใหม่เซ็ตช่วงล่างมาใหม่ ช่วงล่างไม่ได้ขี่เหร่เลย อย่าไปอวยมิตซูให้มากครับ ตัวถังผุไว อุปกรณ์ชิ้นส่วนภายในต่างๆชำรุดเสียหายไวกว่าของโตโยต้าอีกครับ เคยใช้นะครับถึงกล้าพูด
@@user-hd2nq9cy3o จริงครับ,ตอนนี้มิตซู 4N15 เจออาการน้ำดันมาหลายคันแล้ว
โตโยต้าทั้งใจ
1.9ทั้งใจ😆
Rocco vs Vcross
คันนี้เหมาะกันที่สุด
ELON ELEN MIAU
TUSIGUA YANGAE
รีโว่รุ่นแรก....ทดสอบเลี้ยว ซิกแซก
รถเอียงทรงตัวไม่ดี เกือบคว่ำ
ได้แต่พูดทับถมคนอื่น
คิดถึงพิธีกรคนเก่ามากกว่าคนนี้เหมือนอ่อนแออ่ะ และคุยไม่สนุก
ไม่เลือกโตครับกลัวตายโหง
ผมเคยเห็นคนขับ E Class แหกโค้งตายที่ถนน ลำปาง-พะเยา มาแล้วครับ คิดว่าตัวรถอาจจะมีผลบ้างเล็กน้อย แต่สำคัญที่สุดคือคนขับมากกว่าครับ ไม่ว่าคันไหนหากขับรถประมาทก็ตายโหงได้
ผมใช้โตมา3รุ่น ประสบการณ์ 20 ปี ไม่เคยมีอุบัติเหตุ ไมล์รวมๆกันล้านกว่ากิโลเมตร ยอมรับช่วงล่างแข็งเด้งถ้าขับรถเปล่า แต่ผมชอบครับ ขับโตโยต้าได้รุ่นอื่นชิวๆ ได้ทักษะไปในตัว รุ่นอื่นผมขี้เกียจซ่อมครับ
@@user-hd2nq9cy3o เรื่องอวยใครก็ พูดได้ผมเข้าใจนะครับ คนมันรักเลยยอมตายแทนค่ายได้
@@user-ws3sl5vi5e ผมไม่ตายแทนค่ายได้หรอกครับ ผมคือผู้บริโภค บ้านผมใช้รถมาหลายยี่ห้อ รถมันมีจุดเด่นด้อย ต่างกันออกไป แชร์ประสบการณ์ที่เคยเจอมาก็แค่นั้น
ถึงมึงจะขับเครื่องบิน มึงก็หนีความตายไม่พ้นหรอกครับ อย่าโง่
มิตซูมีระบบขับ4ฟูลทามน้ะครับ เหนื่อกว่าค่ายอื่น และระบบขับ4ของมิตซู ก้เหนือกว่าทุกค่าย ค่ายอื่นมีแค่ 4H 4L
มิตซูมี 4H 4HLC 4LLC
มิตซูม้าน้อยกว่า แต่คอร์ท ออกตัวดีกว่าค่ายอื่นนะในความรู้สึก
ผมใช้มิตซูแอทลีทหล่อกว่าแรงกว่าช่วงล่างก็ดีกว่าพี่โตเยอะระบบ4x4กินขาดอ๊อฟชั่นเยอะกว่าพี่โตพึ่งจะมาปรับเพิ่มตามหลัง