Friction clutch Arrangement |PURIFIER|

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 56

  • @mdaweskhusro1774
    @mdaweskhusro1774 3 ปีที่แล้ว +21

    Even after paying lakhs of rupees in the colleges they won't teach this way . Huge huge respect for you sir

  • @vaibhavmathur1993
    @vaibhavmathur1993 2 ปีที่แล้ว +2

    Sir you are my Guru.Happy Guru Purnima Sir .

    • @searainly
      @searainly  2 ปีที่แล้ว

      Happy Guru Purnima to you 🙏🙏

  • @nishantchowdhury5913
    @nishantchowdhury5913 ปีที่แล้ว

    Awesome explaination 🙌

  • @Karnatakada_Navikaru
    @Karnatakada_Navikaru 2 ปีที่แล้ว +1

    Explained in easy way, Thanks a million sab 🙏🙏

    • @searainly
      @searainly  2 ปีที่แล้ว

      Your welcome

  • @shashankverma1163
    @shashankverma1163 3 ปีที่แล้ว +8

    I am saying it again " You are a Gem" ❤️

    • @searainly
      @searainly  3 ปีที่แล้ว +1

      Thankyou stay tuned 🎉

  • @sanatanibengal9210
    @sanatanibengal9210 ปีที่แล้ว +1

    Very informative class sir.Thank you with Due respect

  • @ZeeshanAhmed-nj5zh
    @ZeeshanAhmed-nj5zh ปีที่แล้ว

    Tremendous ❤

  • @akbarmarine9538
    @akbarmarine9538 3 ปีที่แล้ว +2

    you are explained very well. Thank you for your help, make more video's like this sir.

    • @searainly
      @searainly  3 ปีที่แล้ว

      Stay connected

  • @esakkiraja548
    @esakkiraja548 2 ปีที่แล้ว +1

    Thanks a lot

  • @Marineengineerdheeraj90
    @Marineengineerdheeraj90 11 หลายเดือนก่อน

    Thank you so much sir 🙏

  • @sameepbhoir6697
    @sameepbhoir6697 3 ปีที่แล้ว

    Thank you sir for wonderful lectures

  • @kenikabilanfernando6074
    @kenikabilanfernando6074 2 ปีที่แล้ว +1

    Thanks sir💙✨

  • @dnchauhan906
    @dnchauhan906 4 ปีที่แล้ว +2

    Thank you, sir, for this video

    • @searainly
      @searainly  4 ปีที่แล้ว

      Welcome brother!

  • @GAURAVKUMAR-cy8ki
    @GAURAVKUMAR-cy8ki 3 ปีที่แล้ว +1

    Excellent technique 👍

  • @srinubabu6412
    @srinubabu6412 2 ปีที่แล้ว +1

    thank u sir

  • @manjeetsahu6175
    @manjeetsahu6175 3 ปีที่แล้ว +3

    Great lecture & Thank you for your abundance knowledge u are my best teacher🙏🙏sir, please make a video on steering gear.

    • @searainly
      @searainly  3 ปีที่แล้ว

      Than you so much for your response!

  • @mithaleshkumar2486
    @mithaleshkumar2486 4 ปีที่แล้ว +1

    So thank you sir

    • @searainly
      @searainly  3 ปีที่แล้ว

      Welcome brother!

  • @rohithmandavilli752
    @rohithmandavilli752 3 ปีที่แล้ว +1

    Sir your lectures are very understandable and please make video of purifier trouble shooting and you didn't explain how to take vertical shaft clearence

    • @searainly
      @searainly  3 ปีที่แล้ว

      Thank you & Sure 👍

  • @adarshchaudhary9430
    @adarshchaudhary9430 3 ปีที่แล้ว +1

    Thanku sir

  • @suryanshusharma1186
    @suryanshusharma1186 4 ปีที่แล้ว +1

    Thankyou sir .. sir please make video on steering gear

    • @searainly
      @searainly  4 ปีที่แล้ว +1

      OK I will make videos on this topic. Thanks for your suggestion and response.

    • @suryanshusharma1186
      @suryanshusharma1186 4 ปีที่แล้ว +1

      Thankyou sir

  • @sumeshswami614
    @sumeshswami614 3 ปีที่แล้ว +2

    Sir make a video on stearing gear system in ship please sir and thanks sir for all your information video

    • @searainly
      @searainly  3 ปีที่แล้ว +1

      Sure I will upload lecture on this topic. Thanks for your suggestion and Response buddy!

  • @dilipkumarchauhan175
    @dilipkumarchauhan175 3 ปีที่แล้ว +1

    Good jon

  • @hardevsingh-cx1mw
    @hardevsingh-cx1mw 3 ปีที่แล้ว +2

    Pls make video on starting and stopping of purifier

    • @searainly
      @searainly  3 ปีที่แล้ว

      Thank-you for your suggestion.

  • @gorakhgaikwad657
    @gorakhgaikwad657 3 ปีที่แล้ว

    What's happened when we not use friction clutch and use direct shaft and used VFD panal for smuther started purifier

  • @akbarmarine9538
    @akbarmarine9538 3 ปีที่แล้ว +1

    sir please explain about bunker calculation

    • @searainly
      @searainly  3 ปีที่แล้ว

      Noted.. keep suggesting.thankyou

  • @Kamrankhan-dn8ld
    @Kamrankhan-dn8ld 3 ปีที่แล้ว +1

    Superup

    • @searainly
      @searainly  3 ปีที่แล้ว

      Stay tuned brother

  • @surajmohanty9278
    @surajmohanty9278 3 ปีที่แล้ว

    Sir 18ME Mae placement hoga ki nahi......

  • @iqbalmuhammad8160
    @iqbalmuhammad8160 2 ปีที่แล้ว

    V.v.good but sound slow.

  • @gorakhgaikwad657
    @gorakhgaikwad657 3 ปีที่แล้ว

    मेरी अल्फा लावल mab103 मशिन मे जैसे ही हायड्रोलिक आँईल आता है
    तभी मशीन मोटरकी स्पीड कम नहीं होती हैं लेकिन बाउल की स्पिड कम होती हैं और बायपाससेही आँईल बाहर आता है
    क्या वजह होगी

  • @deepakmanda71
    @deepakmanda71 ปีที่แล้ว

    There are 6 slots for friction pads but still we use 3 pads why ?
    Unable to connect reasons ...
    I hope to attain speed gain gradually .
    Reduce overall friction gain abruptly.
    Reduce centrifugal force required to move pads outwards for a definite time
    Reduce inertia on motor shaft initially .
    (More pads more mass more inertia to overcome more centrifugal force required for engagement ).
    To provide a backlash phenomenon in pads during time of stopping so that pads may not overlap and hence life and friction characteristics maintained longer ...
    Suggest me if any more reasons !!!
    🙏

    • @searainly
      @searainly  ปีที่แล้ว

      3 friction Pads for your better understanding..

    • @deepakmanda71
      @deepakmanda71 ปีที่แล้ว

      @@searainly sir it was question from mmd mumbai this January 2023

  • @arunperezhi8478
    @arunperezhi8478 2 ปีที่แล้ว

    Hello Sir, I have a question. Purifier bowl rpm is more than Motor rpm. how it is achieved?

    • @multiplevideos3083
      @multiplevideos3083 2 ปีที่แล้ว

      Because of friction clutch

    • @shivarajkenganur5372
      @shivarajkenganur5372 ปีที่แล้ว

      Because of gear ratio between horizontal shaft worm wheel and vertical shaft worm gear ( pinion) .. like 14:1 hence bowl rpm much higher than motor rpm .. any correction always welcome 🤗