Самые редкие и необычные грузовики СССР. Такие на автозаводах не делали
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Малоизвестные и очень интересные грузовики, которые не производились на автозаводах. Они существенно отличались от своих серийных "собратьев".
Приятного просмотра!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, в том числе по поводу рекламы на канале, пишите на мой Телеграм - @Dimons83.
Ссылка на канал в Телеграм - t.me/gora_auto...
#газ53 #зил130 #краз256 #автоссср #гораавтофактов
Какой грузовик понравился вам?
Колхида - название из детства. 🙂
в эстонии для вывоза рыбки и ..... , а самосвал и вдоль и поперёк мог видел фургончик газончик.
Газон с ленивцем
Жаль тартуский фургон на раме газ 53 не показали, возможно не был хорошо распространён , на вид интересный был
@@vadim3976😊🎉😮5з6😊6😅
У нас по городу до недавнего времени ездил газ 53 с двухрядной кабиной. Я ещё думал, где такие делают, а оказывается вот оно как 👍
Благодарю за интересное видео!
Мне очень понравился КрАЗ с боковой разгрузкой.
Не знал, что пытались выпускать такие модели.
Сколько смотрю на старые машины и все равно прошлое будоражит своим теплом и памятью.. запах нагретого салона в перемешку с бензином, звук хлопка двери газона и ещё много что уводит в те старые времена.
Вы правы
Точная такая же история. Моя молодость прошла за рулем автопрома СССР, теперь остались только теплые воспоминания. Эх, вернуть бы назад те времена ......
@@АлексейСамсунг-ш5ыпрошедшее время обладает свойством необратимости
И Газ 51 делали с подкатной третьей осью, я их даже живьём встречал в Казахстане
🤔
Спасибо! Интересно) видел Газ как на видео со сдвоенной кабиной лет 10 назад в Питере - еще тогда обратил внимание. Долго стоял где-то на Васильевском острове...
Были у нас газоны с двойной кабиной, только вторая дверь как первая со скосом под лобовое но кабина смотрелась как заводская, так же был Зил 130 с двойной кабиной и бортовой, хозяйка в дрсу. Плюс у них же был и Зил 133гя с миниасфальтовым заводом для ямочного ремонта. Ещё помню было много зил 130 ммз срехсторонних самосвалов с задними колесами от тракторного прицепа, с арочными колесами их называли.
Газон со сдвоеной кабиной хорош!
А мусоровоз с кабиной УАЗа я встречал.
Отлично
Спасибо за интересное видео!!! Большую часть данных автомобилей вижу впервые!!!😊
Интересно.
А теперь необходимо модельки уникальных грузовиков найти. Было бы прикольно)
Может и есть
Спасибо! Очень интересно!
Пожалуйста!
Хорошая подача материала)
Спасибо!
Спасибо ролик отличный
И вам спасибо за приятный отзыв
Не могу точно утверждать. Но МАН также позаимствовал кабину от vw lt. Там идея прижилась....
Не в курсе
Зиловская платформа с двумя бортами и стойкой - не укороченная Г1, а целиковая от 130г и она же от прицепа ГКБ-817.
М-20 очень необычный
Согласен
Газон трёхосный с ленивой осью мне понравился.
👍
На последнем у меня Батя работал, и я учился ездить😀
Отлично
Горький смотрит
Супер
Кислый слушает
Коммент для продвижения
Где вы живёте?
На Земле
@@goraavtofaktov ооо... кто бы мог подумать... земляки значит
Мусоровоз.м20.участвовал.фильме.человек.амфибия
Да, не знал
М-20- насмешка над "Победой"!...
а/м промышленость в ссср всегда была самым слабым местом.
А что в СССР было сильным местом???
Интересно, но очередной рвз убеждаюсь что СССР - это все убого.
Убого это когда современная молодежь не знает какая бывает резьба ,а про шаг я вообще молчу .Все ведение гоньшики ,Ремонтировать?это не царское дело ,мы крутые сыроешки купим иномарку.
Так убого что до сих пор в космосе равных нет .
@@ЕвгенийСлуженикин-г1п Не смеши п#зду.
Шахеды покупаем в Иране , а снаряды у Ына.
Ответствую для Баку: наелись суверенитета?
В начале 90-х годов выкупил у колхоза бортовой газ - 53.
И сразу же переделал его под себя.
Поставил кузов- самосвал с выгрузкой на три стороны.
ДВС от БТРа форсированный, КПП с раздаткой от ЗИЛа 131 через плиту адаптер.
Гидроусилитель руля от ГАЗ - 66.
Передний мост от ГАЗ -66 и задний редуктор от ГАЗ -66.
В 2000 году дизель турбированный пятикотловый от мерса варио 612 поставил, вместо движка от БТРа.
В начале ролика Газон с двойной кабиной, сам себе такого делал в начале 90-х с двух кабин сварил одну, установил туда ДВС Д -144 ( от Т-40) , редуктор от Газ 66, коробка от Газ-71(танкетка), 8 передач вперёд и две назад, четвёртая повышенная . После года эксплуатации поставил Д 240 и КПП от ЗиЛ 130, этот вариант мне больше нравился, скорость правда маловата, пришлось главную пару от 3307 ставить и резину на 240.
В Советском Союзе было весело, в нашем колхозе были много разные машины.
Приветствую вас из Баку
Спасибо за интересный материал! Было бы интересно увидеть про автомобили, обслуживающие аэропорты. Спасибо!
Классная тема, поищу материал
Безкапотный 51-й "газон" можно было бы не только, как мусоровоз делать, но и как городской грузовик, как бортовой так и фургон.
Все таки СССР сам по себе был хорош
Самосвалы из "Колхид" были не такими уж и редкими. Помню, в 80х годах было немало самосвалов с ЗИЛовскими (то есть мытищинскими, ЗИЛ-ММЗ-555) полуовальными кузовами на базе КАЗ-608В (это более новая модель, чем та, что в ролике, она на агрегатах ЗИЛ-130 делалась уже). Жили они, в том числе, и в СтавНИИГиМ-е, отраслевом институте, который действительно относился к МинВодХозу, и где работали тогда мои родители. Смотрелись они вполне органично, на самоделку совершенно не похожи были. Кстати, под ЗИЛ-ММЗ-55 тоже, насколько я знаю, ЗИЛ поставлял шасси седельного тягача, а не базового бортового грузовика.
Спасибо за ролик!
Да, на опытных производствах чего только не делали под мелкую серию и свои нужды.
Спасибо за выпуск! Много интересного и некоторые видел.
Очень полезное видео! Так держать 😊
Спасибо!
Привет Дмитрий, спасибо за очередной очень интересный сюжет посвященный нашей недавней истории.
Хочу особо отметить ты делаешь очень важное дело, просвещение людей. Нужно знать свою историю, чтобы знать и проанализировать свои ошибки и стараться не повторять их в дальнейшем. Нужно знать свои достижения, и гордится ими.
Спасибо тебе Дмитрий за твои труды!
Желаю и дальше не смотря на все трудности делать это важное и полезное дело.
С уважением твой давний подписчик З/М.
Спасибо! Очень приятно смотреть грузовики и слушать Ваш голос!
Благодарю за приятный комментарий
Очень интересно. Как бы не было, но строили сами как могли. Как и сейчас вообщем то....как и везде.
Довелось на боковале кразе работать. Колымная машина в садах. Навоз, перегной на участок вываливвть удобно. В узком пространстве не заедешь, а на боковале через забор
Мне очень нравится смотреть такие ролики с интересной информацией про интересные автомобили, несмотря на то, что о большинстве я знаю. Очень много интересных фактов, историй и информации. В общем, ролик класс, молодец 😎😉👍
Спасибо!
Спец машины всегда допиливали и допиливают и ныне на других заводах...
Естественно
У нас в Актюбинске был завод Сельмаш. Там на ЗИЛ 130 сельхоз оборудование устанавливали.
Ок
Спасибо автору!
Ждём новых роликов, хороших и разных!
Обязательно будет не менее интересные темы
Газ 53 полноприводные были, у моего деда когда-то был
Ок
Как японец увидел Кубанец и спрашивает шафёра - сама зделал?😂
3х осный газ 52 бы сейчас на базе некста. Многие бы взяли
Атмосферные и информативные видео, вся необычная техника интересная
Спасибо!
Комментарий в поддержку канала!
Спасибо!
Черниговец с кабиной от кубанца
Хороший ролик, автор продолжай в том же духе!!!
Буду продолжать, спасибо!
сОВЕЦкое гуано!
мда, ох уж эта плановая экономика. Чтобы внедрить новый продукт надо или постановление партии или пол жизни положить
В свое время это очень интересно, Но мы сейчас не имеет тех ,кому это интересно
А вы за всех не говорите, многие смотрят
Отличный ролик! И ТГ канал прекрасный :)
Спасибо!
👍🏻 мне понравилась машина для съемочной группы)
Пинаем ютуб!!!
😊👍
06:47 Dream Trucks Design
2:41 Я заметил это такой же ГАЗончик в Якутске
Познавательный ролик. Благодарю!
Познавательно, однако 😄
Спасибо за работу
В Хабаровске,в70-80 видел в работе Колхиду с бортовым кузовом. Именно не короткую,с переделки с седельный тягача,а длинную,с нормальным кузовом.Помню Маз516.Были тоже.
В Комсомольске на Амуре тоже своими силами на предприятиях переделывали различные грузовики и автобусы например ставили буровые установки Айчи и мини- подъёмные краны на гидравлике (комплект из Японии) на газ 53 и зил130.. Попадались в городе военные автобусы (принадлежали воинской части) на базе Газ66. Кузов у них как у полноценного автобуса, а шасси и передняя часть от Газ 66.
Коммент в поддержку канала.
(твой верный YT и ТГ подписчик)
Спасибо
Спасибо за интересные ролики! Коммент в поддержку канала! ❤
Спасибо!
Как всегда гора Автофактов радует нас интересными и информативными видео.
Стараюсь
Люблю историю.
Не знал , что в Дзержинске Нижегородской области был авторемзавод ...
Вот так век живи, век учись
@@goraavtofaktov , мне, друг , родом из Дзержинска , даж адрес прислал 😉 Он , там , оказывается на УПК практику проходил . Правда , за точность адреса , в силу многих прошедших с тех пор лет , не уверен ...
Отличный ролик. Автор молодец 👍🏻
Спасибо!
Супер!!!
Ага
Прикольно)))
Согласен
Выход каждого нового видео - праздник🎉
Спасибо за приятный комментарий
Круто ,очень понравилось .
Очень рад
Спасибо большое, очень интересно
Спасибо за просмотр и комментарий
интересно!
Ещё бы
НИИАД??!
😂
НИИЧАВО 😁
Сразу видно, Стругацких читали
@@goraavtofaktov ага, любимая книга с детства. До сих пор уверен, что экранизация должна была быть, с Демьяненко. На мой взгляд, Привалов - это только Шурик. 🙂
Да и видео навеяло МАЗ с прицепом в виде серебристой цистерны "Огнеопасно", на котором, в книге везли дракона на полигон.
Продолжайте, у Вас хорошо получается. 👍
В СССР хоть что-то создавалось в России ничего своего нет
Эти времена прошли! Теперь у России есть почти всё и оно своё!
Вот почему эстонцы смогли сделать аккуратную кабину, а все остальные двойные были сделаны из тупо сваренных двух кабин?
Действительно
@@goraavtofaktov *Проостооо онии никуттаа нее спешиллиии...*
Да, много чудиков понаделали
В прошлом если покататься, можно много чего интересного найти
Очень интересно !
Молодец .
Спасибо за отклик
Форд:
"Вы можете выбрать любой цвет для машины и любую марку, только это будет чёрный цвет и марка Ford Model T."
😁
неплохо)
Тогда хоть "полуфабрикаты" на авторемзаводах делали, а сейчас - вообще ни х...! Только банкротим и превращаем в руины автопредприятия и тракторные заводы. Даже военные - такие как КЗКТ! А в Белоруссии у Лукашенко автотракторные предприятия сохранены абсолютно все - и МТЗ, и "Гомсельмаш", и МАЗ, и МЗКТ (Волат), и БелАЗ, и мотовелозавод. И рабочие места соответственно...
ГАЗ 5204 полный привод выпускался серийно .
Сейчас ничего нельзя, всё опасно, вообще жуть
Спасибо узнал много новой информации
Пожалуйста!