Porsche 718 Boxster รีวิว
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- รีวิว Porsche 718 Boxster
รถเปิดประทุนมันจะสนุกที่สุดก็ตอนที่เราได้ขับมัน ตอนที่เปิดประทุนนี่แหละครับ การเปิดหลังคาทำให้เราได้ยินเสียงของเครื่องยนต์ทำงานอย่างชัดเจน ได้ยินเสียงถึงเกียร์ที่เราสับไปมา บนหัวของเราจะได้รับความรู้สึกถึงกระแสลมที่ลู่ผ่านรถ ด้วยสภาพแวดล้อมของประเทศไทย การเปิดประทุนไม่ใช่สิ่งที่คนนิยมทำกัน ก็เพราะว่าอากาศมันร้อน การจะได้เห็นรถประทุนในไทยซักครั้งจึงเรื่องที่แปลกตาแปลกใจ ถ้าแอดมีโอกาสซักครั้งในชีวิตก็อยากจะขับ Boxster คันนี้เปิดประทุน ขับขึ้นเขาใหญ่ตอน 6 โมงเช้า อากาศเย็นๆ มันคงจะสนุกน่าดู คิดแล้วก็ฟินจริงๆ
ตอนที่แอดข้บ Boxster ไปขับเปิดประทุนในอยุธยา เพื่อลอง Feeling ของรถอย่างร้อนๆ ระหว่างที่แอดกำลังขับวนรอบเมืองโบราณ แอดรู้สึกเลยว่ามีคนมองกันเยอะมากๆ แทบจะทั้งเมืองเลยก็ว่าได้ ส่วนใหญ่ก็ยิ้มๆขำๆกัน
เข้าเรื่องกันเลยดีกว่า Porsche Boxster 718 เป็นรถที่แอดชอบมากเป็นพิเศษ ถึงเครื่องยนต์จะไม่แรงจัดจ้านแบบ 992 ของแอด แต่มันก็เป็นรถที่ทำให้แอดเข้าใจนิยามของการ “Balance” น้ำหนักในตัวรถ เจ้า Boxster เป็นรถสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์วางอยู่ตรงกลางของรถ ทำให้บาลานซ์น้ำหนักของตัวรถอยู่เป็นศูนย์กลางมากกว่า 911 ที่มีเครื่องวางอยู่หลังสุดและหนักที่ส่วนท้าย สำหรับแอดแล้วเจ้า Boxster เปรียบเสมือนม้าตัวน้อย ที่ไม่ได้เร็วที่สุด แต่ด้วยความที่มันน้ำหนักเบา มันเป็นม้าที่ว่องไวและบำคับได้อย่างง่ายดายที่สุด
Porsche Boxster ในรุ่นสแตนดาร์ดจะได้รับเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร พ่วงกับเทอร์โบ ให้กำลัง 300 แรงม้า เพิ่มมา 35 แรงม้าจาก Generation ที่แล้ว(981) จับคู่กับเกียร์ PDK 7 Speed ถ้าคุณถามผมว่ามันแรงไหม ตอบจากปากแอดมินที่ขับ Carrera S เป็นประจำ มันก็อืดครับ แต่ถ้าตอบจากปากคนที่ขับรถสปอร์ตเครื่อง 2.0 วางหน้าของค่ายยุโรปอื่นๆ เจ้านี่แรงและขับสนุกใช้ได้เลยครับ แอดคิดว่าพละกำลังของมันบาลานซ์กับตัวรถได้อย่างลงตัวแล้ว ทำให้ผู้ขับขี่สามารถใช้สมรรถนะของมันได้อย่างเต็มที่ได้โดยที่ไม่ต้องไปกลัวมัน ที่แอดพูดแบบนี้เพราะ Carrera S ของแอด ด้วยความที่เครื่องยนต์ของมันวางไว้หลังสุด ทำให้เวลาเหยียบมิด หน้าจะเชิด ทำให้พวงมาลัยเบา รู้สึกกลัวๆเป็นบางที สิ่งเหล่านี้แอดไม่เจอใน Boxster เพราะว่าเครื่องยนต์ของมันวางไว้ตรงกลาง ทำให้บาลานซ์น้ำหนักดีกว่า 911 Carrera S
ในการทดสอบอัตราเร่งแบบขำๆ แอดได้ลองเร่งแข่งกับ Volvo XC60 T8 407 แรงม้า ซึ่งเป็นรถตากล้องของเรานั่นเอง ในการทดสอบ แอดให้รถทั้ง 2 คันขับแช่ไว้ 80 km/h นับ 3-2-1 แล้วจึงกระทืบคันเร่งลงไปทั้งคู่ ผลออกมาอย่างชัดเจนว่า Boxster 300 แรงม้าสามารถแซงเจ้า SUV บ้าพลังนี่ไปได้อย่างง่ายดาย ด้วยเกียร์ที่ไวกว่า และลักษณะบอดี้ที่ลู่ลมมากกว่า
ภายในของ Porsche Boxster ยังคงความคลาสสิคเหมือนใน 991.1 และ 991.2 ที่ใช้วัสดุโลหะผสมผสานกับหนังตกแต่งทั่วคอนโซล ทำให้รู้สึกหรูหราแข๊งแรง สิ่งที่แอดชอบมากๆก็คือคันเกียร์โลหะ เพราะว่ามันเป็นสิ่งที่หายไปใน Carrera S 992 ตัวปัจจุบันที่แอดใช้อยู่ แอดชอบคันเกียร์ตัวนี้มากก็เพราะเวลาเราดึงเปลี่ยนเกียร์ไปมา จะรู้สึกได้ถึงเหล็กที่กระทบกัน มันเป็น Feeling ที่ดีมากๆ แอดเสียงดายที่ Carrera ของแอดเลิกใช้คันเกียร์แบบนี้ไปแล้ว
ถ้าพูดถึงเรื่อง Option คุณสามารถติ๊กเลือกได้มากมายตามสไตล์ของคุณ แต่สิ่งที่แอดมินจะแนะนำให้เปลี่ยนเป็นการส่วนตัวมีดังนี้
1. ล้อ ให้เอาล้อที่ขอบใหญ่กว่าและที่ลายสวยกว่านี้ แต่ถ้าเน้นขับสบายล้อเดิมก็นุ่มดีที่สุดแล้วครับ
2. ไฟหน้า เดิมๆไฟหน้าก็ไม่ได้แย่อะไร แต่ถ้าคุณเปลี่ยนเป็นแบบ LED ก็จะยิ่งหล่อเข้าไปอีก
3. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ทำให้ปรับค่าบนไมล์รถได้สะดวกขึ้น
4. กระจกพับไฟฟ้า เพราะว่าของเดิมเป็นแบบมือหพับปิด
5. กล้องมองหลัง ของเดิมมีแค่เซนเซอร์ ส่วนตัวแอดไม่ค่อยชิน
6. ปลายท่อ เอาที่หล่อๆกว่านี้
7. ลำโพง Bose อันนี้แนะนำจริงๆเพราะของเดิมเสียงไม่ค่อยเพราะ
8. Keyless Entry ปลดล็อกรถได้อย่างสะดวก
แอดขอสรุปว่า Porsche Boxster เป็นรถที่ขับดี ขับสนุก ผู้ชายขับได้ ผู้หญิงขับดี เสียงเครื่องยนต์อาจจะไม่เพราะเท่ารุ่นเก่า 981 แต่ก็แลกมาด้วยการขับขี่และพละกำลังที่ดีขึ้นมาก ใครที่อยากจะมาเล่นรถ สปอร์ตของ Porsche ผมแนะนำเจ้า Boxster ก็เป็นรุ่นต้นๆเลยครับ
ความเห็นเพิ่มเติมจากแอดมินอีกท่านที่ใช้ 981 Boxster S
หลังจากที่ผมได้ทดลองขับเจ้า 718 Boxster มา 2 วันผมบอกได้เลยว่ารถมันขับดีกว่าในทุกๆทาง เกียร์ PDK เร็วกว่าและนุ่มกว่า ช่วงล่างที่มั่นใจมากกว่าและนุ่มกว่า(อาจจะเพราะล้อ 18”) พวกมาลัยแม่นและไวกว่าเดิม แต่ก็เบากว่าเดิมในความเร็วต่ำ ผมชอบการขับของปอร์เช่เครื่องวางกลางมากกว่าพวกตระกูล 911 เสียอีก เพราะการทรงตัวของรถที่ดีกว่าและความสนุกที่ได้ในตอนขับ ยิ่งไปกว่านั้นคือตอนที่ขับ 718 ผมมีความรู้สึกว่ารถนั้นเบากว่า 981 เสียอีกทั้งๆ ในความเป็นจริง 718 นั้นหนักกว่า 981 เสียอีก แต่อย่าพึ่งคิดว่ารถคันนี้ดีไปหมด เครื่อง Boxer 2.0 300 แรงม้ามันแรงก็จริงแต่ความสนุกและเสียงดราม่ามันหายไปหมด แทนที่เราจะได้ยินเสียง Boxer 3.4L 6สูบคำรามเรากลับได้ยินเสียง turbo 4สูบแทน ซึ่งมันทำให้ประสบการณ์การขับปอเช่ไม่ค่อยครบสักเท่าไหร่ แต่โดยรวม 718 เป็นรถที่ขับดีกว่า 981 ถึงประมาณ 30% และเป็นรถที่น่าขับมากๆและสามารถขับได้ทุกวัน ถ้าคุณไม่ค่อยแคร์เรื่องเสียงเครื่องยนต์แต่สนใจในการขับและความหล่อของตัวรถ ผมบอกเลยว่า 718 นั้นเป็นรถสำหรับคุณอย่างแน่นอน
ขอขอบคุณจากใจจริง AAS AUTO SERVICE Porsche Thailand ในการจัดรถ Porsche Boxster ให้เพจเราได้ทำการรีวิวในครั้งนี้ครับ
AAS Inventory: finder.porsche...
Porsche Boxster Configurator: www.porsche.co...
เพจอวย Porsche: www.facebook.c... - ยานยนต์และพาหนะ
มือใหม่หัดรีวิว
รีวิวดีและเรียลมากๆ....เสียดายไม่ทำต่อแล้ว
รถสวยมากคับ
ทำคลิปดี
ขอบคุณครับ
เมื่อไหร่แอดที่ขับ 992 ที่พาแฟนไปบางแสนบ่อยๆจะมารีวิวบ้างครับ อิอิ
ต้นคริบภ่ายรดหลือภ่ายค้นครับ
ท่ายข้นฆัฟ
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼