Наземный беспилотник "Тоша" ТХ 45СМ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
  • Беспилотный наземный дрон. Грузоподъемность 1000 кг, дальность 200 км. Бесшумный, полноприводный, электрический, невидимый в тепловизор. Можно использовать для любых целей.
    Наш сайт: speedylife.ru

ความคิดเห็น • 16

  • @дмитрийзолотарский-ю9ш
    @дмитрийзолотарский-ю9ш 3 หลายเดือนก่อน +1

    Правильный дрон, ни одной лишней детали, минималистический дизайн.Грамотные инженеры проектировали.

  • @skyblue5509
    @skyblue5509 9 หลายเดือนก่อน +1

    6 колес управляются индивидуально. Если одно колесо наедет на противотанковую мину, другие 5 колёс могуть продолжать движение.

    • @greenscout5327
      @greenscout5327 9 หลายเดือนก่อน +2

      Даже не совсем так. Если 5 колес из 6 выйдут из строя, то движение все равно возможно. Оно будет плохое, надо будет постоянно подруливать, но двигаться будет можно.

    • @Дед-р8ф
      @Дед-р8ф 4 หลายเดือนก่อน +3

      Противотанковая может и не сработать,вес маловат,а если сработает,-ничего не останется.

  • @Shortsvideoklip
    @Shortsvideoklip 10 หลายเดือนก่อน +5

    Крутая штука

  • @franktrademilispace7191
    @franktrademilispace7191 3 หลายเดือนก่อน

    Good 👍👍👍

  • @samirtv9754
    @samirtv9754 10 หลายเดือนก่อน +2

    Сколько вышла себестоимость?

  • @nolimetangere910
    @nolimetangere910 9 หลายเดือนก่อน +1

    Один бы отправить для теста...

  • @dondak626
    @dondak626 10 หลายเดือนก่อน +1

    гениальная штука для фронта👨🏻‍✈️😎

  • @СергейСеменов-ж2у
    @СергейСеменов-ж2у 9 หลายเดือนก่อน

    клиренс маленький, да и вообще на лбс нужен гусеничный, колесный, даже с 3 осями, по грязи, снегу глубокому, воронкам и траншеям не пройдет

    • @greenscout5327
      @greenscout5327 9 หลายเดือนก่อน +2

      Клиренс маленький, всего лишь 27 см. Правда у Крузака 200 и Ниссан Патрол меньше. Но на крузаках на фронте не ездят, я так понимаю проходимость у крузаков и патролов плохая, клиренс маленький. Но на гражданке на крузаках, говорят некоторые по бездорожью ездят. По снегу, в Подмосковье, по грязи дрон вполне себе нормально ездит. Преимущество гусеничной техники на болотах и на глубоком снеге, в горах. Поэтому если фронт дойдет до Васюганских болот и Алтайских гор, тогда да, гусеничная техника будет вне конкуренции. По воронкам дрон пройдет. По траншеям не проедет никакая техника. Возможно Витязь сможет пройти. Да и гусеничная техника это не подарок. Во первых она легко опрокидывается. Рассчитать сам гусеничный движитель и ходовую - еще та морока. Просто навертеть резиновую гусеницу - получишь стандартную мотособаку, которая по траве просто не едет. Ну и конечно разница в грузоподъемности и объеме перевозок. Почему то все грузы перевозят на колесах, это быстрее, дешевле и проще. Да и не стоит забывать, что самодельные гусянки, не ходят больше 200 км, а обычно от километров до десятков километров. Дальше поломки.

  • @franktrademilispace7191
    @franktrademilispace7191 3 หลายเดือนก่อน

    Good how much?

    • @toshatx45cm
      @toshatx45cm  3 หลายเดือนก่อน

      Depends on many conditions, you may contact us via email and describe your goals - grounddroneru (at) gmail.com

  • @ЗАМАРИУПОЛЬ
    @ЗАМАРИУПОЛЬ 4 หลายเดือนก่อน

    Сколько стоит ?

    • @toshatx45cm
      @toshatx45cm  4 หลายเดือนก่อน

      Актуальную цену можно всегда глянуть на сайте: speedylife.ru/