@RPGarażowo. Odpalanie Stihl FS 55 po remoncie. Co mogło pójść nie tak. Gdzie popełniłem błąd.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Cześć Witajcie.
Odpalenie kosy Stihl fs 55 po remoncie kapitalnym.
- Czy remont się udał ?
- Co jeśli nie i gdzie szukać?
- Poszukuje powodu problemów w pracy silnika.
- Gdzie i jak doszło do usterki.
Zapraszam do oglądania i SUBSKRYBCJI kanału. Pozdrawiam
#rpgarażowo , #kosaspalinowa , #stihlfs55
![[UNCUT]"ทักษิณ" โชว์ฤทธิ์-ครอบครอง "อุ๊งอิ๊ง" ประเทศไทยมีนายกฯ 1แถม1 I คนดังนั่งเคลียร์ I 23 ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/Uyl4y59R-Sk/mqdefault.jpg)
Jak zwykle dobry materiał. Fajnie że pokazujesz co może być nie tak po naprawach. Ale sądzę że ta usterka przy składaniu jest bardzo rzadka.
Ja już kiedyś pisałem że silniki najlepiej jest ręcznie rozkręcać i skręcać.
Podoba mi się że umieszczasz takie filmy, nie każdy by się przyznał do błędu a dzięki temu można zobaczyć co można samemu zepsuć i tym samym uczyć się na czyichś pomyłkach a nie swoich ;) Pozdrawiam. Strasznie się cieszę że znalazłem ten kanał. Głównie ze względu na piły no ale kose też mam może kiedyś się przyda wiedza!
Ten kanał jest świetny 👍
Witam. Cieszę się, że kanał się podoba. O piłach jest całkiem sporo na kanale. Generalnie większość o pilarkach 😉👍. Zapraszam do oglądania. Pozdrawiam 🖐️ A co do błędów. To nie myli się tylko ten co nic nie robi. Pomyłki , przeoczenia, usterki w trakcie montażu się zdarzają. I uważam , że trzeba o tym mówić 🙂
Kiedyś skladałem gaźnik w motorowerze i przerwała się uszczelka, po skręceniu widocznie zostawała nieszczelność. To wystarczyło by silnik nie odpalał. W tych maszynach to wszystko musi być idealne by grało. Pozdrawiam.
Dokładnie każdy szczegół jest ważny i niestety nic tu nie przeskoczymy. Taki urok majsterkowania 😉. Pozdrawiam 🖐️
🖐️
😉👍🖐️ świetny materiał 🔥
Super material, fachowe podejście do tematu. Ja oduczylem się wstępnego skręcania zakrętarką 2 tyg temu uszkadzając śrube mialo być szybciej a kosztowalo masę nerwów i godz straconego czasu. Pozdrawiam
W poprzednim filmiku pochwaliłem mistrza , ale i mistrz ma wpadki . Myślę , że wszystko wyjdzie na plus . Pozdrawiam
Mistrz 👍
Witam przypomina mi się moja Jawa Mustang gdy w pospiechu składałem silnik i spadła sprężyna z uszczelniacza wału pociągnęła olej z silnika no i było kolorowo oczywiście po ponownej rozbiórce i starannym złożeniu Jawa śmigała jak należy...
Świetny materiał naprawdę świetny i Ja zdaję sobie sprawę z tego jak musiałeś się poświęcić by uchwycić to wszystko i to wszystko pokazać i nie jest to naprawdę łatwe. Dziękujemy za takie odcinki brawo 👍. Akurat z utopieniem to już dużo pracy by nie było Jak ją uszczelniłeś. Mam w tym doświadczenie 😀😂🤣 a wyschnie sama po uruchomieniu 😉
stihl nie przywykł do morsowania😆
@@elespe8167 😀
Ciekawy i pomocny filmik. Nie chce sie madrzyc bo jednak naprawiam b malo w porownaniu z toba, lecz jednak nie mam przekonania do dokrecania mechanucznego. Wole troszke dluzej, ale czuc w dloni ten miment. Wtedy wiem, kiedy nalezy przestac przykladac sile. Opory na gwintach, itp latwiej wtedy uwzglednic. W takich podstawowych markowych, lub chinkach bal bym sie wkretarka. Jakosc materialow jest tam slaba, latwo uszkodzic. Masz bardzo ciekawe filmy, pozdrawiam.
Dzięki. W poprzednim materiale z montażu. Pokazywałem i tłumaczyłem jak ja dokręcam takie śruby. Do tego finalnego dokręcania śrub użwalem klucza dynamometrycznego. Zakrętarką tylko się wspomagałem. Też nie zalecam dokręcanie na siłę zakrętarką. Pozdrawiam.
@ Tak tylko klucze dynamometryczne niestety nie uwzgledniaja oporow na gwintach
@Mam kolege, co jest typowym mechanikiem. Zawsze jak dokrecamy jakas glowice to mamy klucz i stosujemy klucz dynamometryczny. Ale zawsze po tym, on bierze zwykly klucz i sprawdza po swojemu.
Witam mam problem i swiata nie rozumie. Dostalem ta kosiarke od krewnego . Stala ona u niego przez pare lat w piwnicy. Wlalem paliwo i nic. Swieca iskrzy. Swieca mokra. Silnik przedmuchalem. Klin na kole zamachowym jest ok. Tlok wyjolem ( jak nowy). Gaznik wyczyscilem wszystko sprawdzilem i zabudowalem. Moge ciagnac ile chce ani nie beknie. Wpuszsze troche start pilot przez gaznik zapali na 2~3 sekundy i przy tym kopci jak swieca dymna. Trzy razy rozebralem i poskladalem ten silnik i nie potrafie usterki znalezc. Kiedys naprawialem komary, romery, wierchowiny ale ta kosiarka jest moim gwozdziem do trumny. Zwatpilem w to co potrafie ale nie chce sie poddac. Juz niewiem gdzie zaczac.
Wiem ze przez internet nie widzac urzadzenia ciezko komus cos doradzic ale kto wie. Mysle kupic nowy gaznik.
Ah musze cos dodac. Klin na kole zamachowy jest ale wkladajac kolo zauwazylem ze jest minimalny luz miedzy kolem a osia. Po wkreceniu sprzegla ktory dociska kolo luz naturalnie znika. To ze klin na stale jest a nie jak w polskich motorowerach bylo jest glupota projektanta. Klin kosztuje grosze. Cala czesc to kilkaset zloty.
Cieszylbym sie na odpowiedz.
Pozdrowienia z Stuttgartu 👋
Dedukcja na poziomie Sherlocka Holmesa🤔😁,👍,(obstawiałem gaźnik)🖐.
Początkowo ja też. A tu taki drobiazg popsuł wszystko 😁. Pozdrawiam 🖐️
Ostatnio miałem podobny problem z odpaleniem chińskiej kosy. Wymieniony cały "karter" silnika z uszczelniaczami i łożyskami i stary cylinder ze starym tłokiem a nowymi pierścieniami. Przy próbie odpalenia, to jakbym palił duży silnik diesla. Kompresja potężna, na szarpałem się jak głupi. Ale po ok 20 szarpnięciach odpaliła i pracuje jak złoto. Do tego regulacja gaźnika i jest podwójnie lepiej jak z fabryki.
No cóż - zdarza się najlepszym. Przykro jeśli robi się coś dokładnie, solidnie, wkłada się serce a okazuje się że jednak coś nie gra i trzeba ponownie rozbierać. Życie.
A czy nie dało by się tego króćca splanować i potem podfrezować Dremelem kanał impulsowy ?
Pozdrawiam.
A co może być powodem - nowa kosa FS 55 po odpaleniu wchodzi na pełne obroty i po chwili przy trzymaniu gazu obroty spadają na tyle, że nie da się kosic, po jakimś czasie znowu pełne obroty i ponownie slabnie. Po odpaleniu jak nie trzymam gazu sama gaśnie.
Pójdzie na gwarancję ale zastanawia mnie co się mogło stać. Nówka sztuka.
Ach te łaczniki gaźnika bardzo czuły element tym bardziej te z tworzywa trzeba z czuciem dokręcać pamiętam że w partnerze 351 szczelil mi przy dokrecaniu i ponowne rozkręcanie 🙂
Siema właśnie oglądałem Twój materiał nie można tam komentować. Obejrzałem zostawiłem łapkę hej 😀
@@szymonrekowski siema już można komentować niepotrzebnie dałem odpowiednie dla dzieci 🙂
@@Kulczy 🖐️
Prośba o rade w karterze stihl ms390 tylne tulejki mocowania silnika maja delikatny juz luz da sie kupic nad wymiarowe, cos podłożyć skrócić delikatnie czy szukać tokarza żeby zrobić na ścisk.
Podszlifuj żeby się skróciły i opraw na blaszkę z puszki po piwie i masz zerowym kosztem naprawione 😉
tez tak myślałem, tylko się zastanawiam czy trwalsze nie będzie wytoczenie nowych tulejek
Na pewno będzie trwalsze wytoczenie nowych.
A co ze shindaiwami? nie psują się czy co iż ich nie ma i w ogóle trudno cokolwiek znaleść na YT bez względu na język ... :)
U nas mało popularny sprzęt, zmień sobie geolokalizację VPNem na np. USA czy japonię i wtedy wyskoczy.... Niestety profilowanie google jest silne 😂
Cześć jakim momentem dociągnąć misę korbowodu w Stihlu ms 250 pozdrawiam
Piła nie wchodzi na obroty gaśnie po dodaniu gazu. wymieniem uszczelniacze i łożyska wyczyciłem gaznik membrany roczne wyglądaja dobrze węzyk szczelny jak i sam gaznik problem pozostał. po zdjęciu filtra paliwa piła ożyła a po założeniu nowego filtra problem powrocił. jak myślisz co może być przyczyną? dodam ze łacznik gażnika nowy piła ms170. Pozdrawiam
Jaka była przyczyna ? U mnie to samo
mistrzu mnie tylko wychodzą włosy
No właśnie we fabryce Husqvarny jak jest karter porysowany lub inna część to wyrzucają do kosza już wiadomo czemu
Mam problem sthil fs 55 kosa nowa pracuje drugi raz kosiłem około 15min później problem z obrotami nie może wejść na wysokie obroty dusi się gasnie. Świeże paliwo Olej sthil ultra. Co może być przyczyną?
Nie dotarty silnik jest, kosa ciepła a dodajesz gazu i gaśnie, uruchom kosę daj jej chwilę pochodzić nawet gdy jest ciepła późnie bardzo j powoli dodawaj gazu aż wkręci się na obroty następnie koś gaz na 1/2 do 3/4 po ok 5 zbiornikach kos na gazie 1/2 do max zależnie od potrzeb, gdy problem nie minie po wypaleniu 5 do 10 zbiorników to serwis