ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2021
- Замена задних тормозных дисков и колодок FORD MONDEO 5
Перевести электронный ручник в режим сервисного обслуживания (ВИМАНИЕ без этого не сможете вдавить поршень).
Активация сервисного режима.
Отпустите электронный стояночный тормоз.
1. Поверните замок зажигания в положение II.
2. Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой.
3. Нажмите (ВНИЗ) и держите нажатым переключатель стояночного тормоза.
4. Переведите переключатель зажигания в положение 0.
5. Поверните переключатель зажигания в положение II в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4.
Дождитесь полного отпускания EPB.
Для отключение сервисного режима.
1. Поверните замок зажигания в положение II.
2. Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой.
3. Поднимите и держите (ВВЕРХ ) переключатель стояночного тормоза.
4. Переведите переключатель зажигания в положение 0.
5. Поверните переключатель зажигания в положение II в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4.
Дождитесь полной активации EPB. - ยานยนต์และพาหนะ
Пшикать на скобу, когда она на диске, и на центр диска, категорически нельзя - вы смазали тормозной диск.
Блин пересмотрел это косяк согласен🤔🤷прои....л
А брызгали жидкостью для чистки тормозов?тогда как обезжиривателем можно смазать?
@@aleksalekc9694
аэрозоль медной смазки
@@aleksalekc9694 любое средство для обезжиревания
Тормоза придумали трусы!
Всё лаконично, конкретно, доступно, понятно.
Визуальный монуал.
Конструктив.
Все коротко и понятно, спасибо за ролик.
p.s. на неделе переобувался, так пришлось заменить все колесные гайки по кругу на цельнотельные: на половине родных головка ключа даже с ударом налазила с трудом. Как объяснили, это такая болячка родных, т.к. корпус у них состоит из 2-х частей, со временем разбухает от влаги.
Удачи на дорогах!
Ну есть такое в этом году две поменял 2шт. Тоже пришлось заменить. На лето заказал целый комплект на замену.
Я у токаря защиту спилил нафиг, тоже зализано было, теперь надо защитный пластик найти на гайку
Доходчиво. Скоро буду менять задние колодки, видос в тему
Вам спасибо за лайки!
Спасибо за инфу, полезно.👍😀
Всегда пожалуйста
Очень полезная и нужная инструкция, спасибо! Я не знал как это разобрать!
Единственное, скорее рекомендация вам, электро ручник можно перевести в сервисный режим, чтоб не приходилось давить ключами на поршень
Так он в сервисном режиме, в начале видео есть инструкция как его перевести, электро часть разводится а поршень остаётся на своем месте
@@Palampist тогда извините! бьІл не внимательньІм
Да бывает 👍
Я так понял что направляющие здесь не смазываются? И поршень идет без прокручивания?
Спасибо большое
Если диски меняли подскажите на каком пробеге их меняли ??
Всем Доброго времени.Не забываем про затяжку болтов и втулок суппорта тормозов.Большие - 175 NM,втулки- 28 NM.Также осмелюсь посоветовать смазать специальным клеем концы для надёжности(могут расскрутится при интенсивной нагрузке).
P.S. Владею Ford Mondeo ST-Line 2.0 TDCI, 180 л.с..Модель 2018 года выпуска.
Так то да согласен
175 ?! 80 и 35.
@@arsoarsoarso Эти данные рекомендованы Концерном для модели ,,Fusion,,.Mondeo как известно для европейского рынка.
все гуд) смазки ты конечно от души налил) а ты диски помыл от транспортировочной смазки?
🤔 думаю долго снимать не буду поэтому смазки не жалел 🤣🤣🤣🤣, а так диск обезжиривателем вытер 👍👍
Видео оболденное) мне это скоро предстоит. А сколько отходили родные диски? И сколько обошлись запчасти? Заранее спасибо..
Спасибо, отходили эти 190 000 км. но надо было менять раньше где-то на 150 000, а стоимость диски + колодки 3800т.р.
Это диски фирма KORTEX код детали
KD0250, а это колодки код детали KT9004STD той же фирмы.
Я только колодки купил сейчас за 3700🙁
@@maxpayne116 макс это передние или задние колодки купил? Хорошо я по кругу зимой поменял.
@@user-cj3pl5qn2i задние
Молотком с обратной стороны раз ударил, и крутить ничего не надо. И никакие болтики не нужны. Я так менял, и всё гуд.
Возможно, но диск так приржавел что я 10 раз ударил, а потом пришлось крутить! просто тогда видео на 2 часа будет! а так как вариант диск прижимается колесом!
У меня тоже был не комильфо. Нормально приложил и слетел. Дело случая наверное.
Ну наверное у меня молоток не той конструкции был🤣👍а так молоток лучше что есть в России после зубила 🤔
В Украине молоток тоже всему голова. Но в основном.
🤣молоток и зубило лучше в нашем деле 🤣🤣🤣🤣🤣
Привет
Интересный и поучительный ролик!
Но музыка...Ерунда, и голоса твоего не слышно.
И поэтому "большой палец" в верх я ставлю!
Владимир
микрофон купил
Мондео 5, 2016 года, 2,0 дизель, механика, из Европы. Не становится этим способом в сервисный режим. Кто знает почему?
Можно программно через OBD отключить перевести в сервисный режим.
У меня не с первого раза получилось перевести в ручном режиме в сервисный, пришлось пару раз потренироваться.
Есть ещё вариант отключить АКБ (перед этим снять с ручника и зафиксировать машину) затем отсоединить фишку от электромотор суппорта и подать на него 12вольт он либо втянуться либо начнет выдвигаться, нам надо чтобы втянулся! Вариант два открутить моторчик от механической части и закрутить в ручную по часовой стрелке закручиваем против выкручивает! Потом все собираем подключаем нажимаем на тормоз ставим на ручник! В теории у людей получается пишут рабочие вариант
Пришлось снять электродвигатель, и вручную закрутить вал, а затем вдавить поршень. Ничего сложного.
Ну и как способ в книжке в комплекте с авто посмотреть там тоже есть эта инфа как заменить колодки, у меня в книжке был способ прописан в ручном режиме!
А поршень разве не закручивать надо спец инструментом?
Когда купил машину поехал менять задние диски и колодки к официальному дилеру там были знакомые мастера и пустили в Рем зону я им задавал этот вопрос сказали задавил вот так и весь спец инструмент. Вот так теперь и делаю, а в целом возможно есть не знаю.
Можно даже пальцами задавить
приветствую, кто сможет подсказать, не получается ни каким боком войти в этот режим ,мондео 2015 г дизель 2,0 132кВт,спасибо если кто откликнется.
Да что-то у всех не получается это на дизеле сделать, если есть книжка по авто там должен быть раздел на эту тему там должно быть прописано!
Я менял по старинке т. К. У меня не сработала эта система. В качестве спец ключа я использовал ключ от Болгарки один как бы закручивал поршень а я давил на этот ключ молотком.
@@user-cj3pl5qn2i т.е если у меня есть набор для вдавливания поршня, то просто крутить и в давить их туда?
Садитесь за руль и закройте двери
2.
Включите зажигание
3.
Выжать до до упора педаль акселератора
4.
Нажмите и удерживайте кнопку стояночного тормоза (отпустите тормоз).
5.
Выключите зажигание
6.
Включите зажигание снова в течение 5 секунд.
7.
Подождите, пока тормоза не переместятся в исходное положение.
8-й.
Выключите зажигание
9.
Отпустите педаль акселератора и кнопку стояночного тормоза
10
На дисплее появляется сообщение «Режим обслуживания EPB».
Снова отключите режим обслуживания:
1.
Садитесь за руль и закройте двери
2.
Включите зажигание
3.
Нажать до упора педаль акселератора и удерживать.
4.
Поднимите и удерживайте кнопку стояночного тормоза
5.
Выключите зажигание
6.
Включите зажигание в течение 5 секунд.
7.
Подождите, пока тормозные колодки не приложатся к дискам.
8-й.
Отпустите педаль акселератора и кнопку и выключите зажигание.
Теперь проверьте работу тормоза
P.S. Да...и есть нюанс,без которого не получится- АКПП должно находится в Нейтральном режиме.
Удачи на дорогах!
Нужно было поршень провернуть до совпадения паза с штырьком на колодке. Это сделано для предотвращения проворачивания поршня. А сейчас у вас колодка криво стоит упираясь штырьком в плоскость поршня. Многие так ошибаются и получают неравномерный износ.
Вот буду менять колодки, обязательно обращу внимание на это! Спасибо за совет.
поршень не достает до штырька
Видимо колодки такие. На поршне на видео след от штырька остался. Родные колодки приклеиваются к поршню, им штырек не нужен.
@@arsoarsoarso достает поршень на пол штыря, плющит половина есть такой момент, менял колодки обратил внимание и да нужно было повернуть поршень!!!
@@ivanivanov-ti1dz купил другого бренда колодки и там тоже штырь есть
Меньше бы рассказывал о цене в сервисах. Не хватает четкости и краткости
А без сервисным системы не можно поменять?
Нет поршень вдавить не получится!
Я менял без сервисной системы т. К. На видео не получилось. Все пошло нармально
@@user-cj3pl5qn2i как?
@@user-cj3pl5qn2i у меня не переводится в сервис режим
@@stepanbosyk9738 ну вот к меня так же не входит в сервисный режим ? Получилось поменять?
Немношка погрей и сразу выдит
Автор сделайте подробный ролик о суммах в 800 и 1200 рублей, часа на 4 , спасибо. Фон черный пожалуйста.