Ускорение / Acceleration: 42.184, Skoda 46E

BG/EN
42.184 е в този си вид от 1995 г. Локомотивът е доставен през 1970 г., като част от 4-тата доставка на втория български електрически локомотив - серия 42 (общо 90 броя). От 1985 г. до 1994 г. се извършва цялостна модернизация с технически подобрения на всички локомотиви от серията в жп завод София. сменен е целият стъклопластов кош с метален и са поставени кабини като на серия 43. модернизираният локомотив получава подсерия 100 и така 42.084 става 42.184. С годините, поради аварий и катастрофи са бракувани единици от серията, а в последващите две големи вълни - първата е в периода 1994 - 2002 г. и втората е след 2004 г. до 2012 г. Поради това, към момента 42.184 е единственият локомотив в експлоатация от серията си. През последните години, той беше прехвърлян на служба в депо Горна Оряховица, след това в Плевен, в Мездра и накрая в Дупница, където работи и до днес. От около 1 година не беше в движение, след което му се направи основен ремонт и така от юли 2022 г. вече може да се види на влакова служба.
42.184 has been in this form since 1995. The locomotive was delivered in 1970, as part of the 4th delivery of the second Bulgarian electric locomotive - series 42 (90 units in total). From 1985 to 1994, all locomotives of the series were completely modernized with technical improvements at the Sofia Railway Plant. the entire fiberglass body was replaced with a metal one and cabs were installed as on series 43. the modernized locomotive received subseries 100 and so 42.084 became 42.184. Over the years, due to accidents and catastrophes, units of the series were scrapped, and in the following two large waves - the first was in the period 1994 - 2002 and the second was after 2004 to 2012. Therefore, at the moment 42.184 is the only locomotive in exploitation of its series. In recent years, he was transferred to work at the Gorna Oryahovitsa depot, then in Pleven, in Mezdra and finally in Dupnitsa, where he still works today. It was out of service for about 1 year, after which it was overhauled and so from July 2022 it can now be seen in train service.