Coloquei embreagem do Rcz no ds3, estava perfeito, aí hoje na Anchieta em giro alto de 3 para 4 marcha ela não engrena, entra ponto morto, aí desce o giro, engrena normal !!! Ser a algum erro de instalação da embreagem? Sangrar?
Sou noob com carros e tenho um GT também, queria saber qual a diferença do original para RCZ? Para um carro original, quando precisar trocar a embreagem compensa coloca-la?
Olá, Para um carro original, Não há necessidade de upgrade. Pois dá conta do recado. Eu troquei pelo fato de eu ter feito aumento de potencia, principalmente torque, que faz com que a embreagem original patine. Outro detalhe é que a do RCZ o pedal fica mais pesado pois tem mais carga de acoplamento.
@@WDPerformance Eu estou em dúvida se pego essa do RCZ R ou cerâmica da RRE... meu medo da ceramica embora mais barata é durabilidade e o comportamento no dia a dia.
A função dele é aumentar a velocidade do fluxo de ar. Se traduz em um leve ganho de potencia e torque.Em breve quero passar no dinamômetro que comprovar isso.
Amigo montei uma embreagem dessa em um ds3 porém cliente andou 2 dias daí agora não tá engatando marcha já sangrei não e ar tem algum upgrade de cilindro?
@@WDPerformance troquei disco platô e atuador pedal parece que tem ar sabe vc empurra o pé parece q não debria o platô vc bomba o pedal ele entra.marcha mas bem dura tô desconfiado do cilindro mestra sem precao
@@heltonamestrong1563também nos batemos um pouco para sangrar o sistema. O jeito mais fácil que conseguimos foi : na ponta do sangrador colocar uma mangueirinha transparente com a ponta virada para cima, assim você verá as bolhas ar subindo e impedirá que volte ar para o sistema. Outra coisa complete o líquido de freio pois acaba bem rápido. Assim que as bolhas pararem você já deve ter meio pedal, pare o processo de sangrar e bombeie o pedal várias vezes, logo ele deve começar a subir e ficar com o curso total
@@WDPerformance já fiz todo procedimento possível tenho sangrador eletrônico mas tmb sem sucesso vou remover o câmbio e ver se tem algo errado quando resolver dou feedback obrigado amigo!
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Melhor canal de pug GT kkkk não pare de postar 👊👏
Muito bons os seus videos :) vai fazer mais upgrades? Melhora alguma coisa com esse espacador? abraço.
Opa, talvez intercooler! Sobre os ganhos vou medir
Meu ds3 é original, apenas com dv+ e intake. A embreagem original esta um pouco dura. Essa do RCZ r é mais pesada que a original?
Coloquei embreagem do Rcz no ds3, estava perfeito, aí hoje na Anchieta em giro alto de 3 para 4 marcha ela não engrena, entra ponto morto, aí desce o giro, engrena normal !!!
Ser a algum erro de instalação da embreagem?
Sangrar?
Olá, pode ser somente sangria mesmo. O pedal não está desacoplando a embreagem suficiente para permitir o engate.
Sou noob com carros e tenho um GT também, queria saber qual a diferença do original para RCZ?
Para um carro original, quando precisar trocar a embreagem compensa coloca-la?
Olá, Para um carro original, Não há necessidade de upgrade. Pois dá conta do recado. Eu troquei pelo fato de eu ter feito aumento de potencia, principalmente torque, que faz com que a embreagem original patine. Outro detalhe é que a do RCZ o pedal fica mais pesado pois tem mais carga de acoplamento.
Denner Ochoa Obrigado pela resposta.
Guentou bem essa embreagem ? To pra comprar ela pro meu DS3 (Stage 2)
Sim, aguenta bem, já 50k km. Ainda ok. Stg3 218 whp
@@WDPerformance Eu estou em dúvida se pego essa do RCZ R ou cerâmica da RRE... meu medo da ceramica embora mais barata é durabilidade e o comportamento no dia a dia.
Qual a marca do kit de embreagem do RCZ? Sachs mesmo?
Sachs
Outro leigo, qual função desse espaçador que vc colocou?
A função dele é aumentar a velocidade do fluxo de ar. Se traduz em um leve ganho de potencia e torque.Em breve quero passar no dinamômetro que comprovar isso.
Amigo montei uma embreagem dessa em um ds3 porém cliente andou 2 dias daí agora não tá engatando marcha já sangrei não e ar tem algum upgrade de cilindro?
ola´, como está o pedal? tem curso normal? Você trocou também o atuador da embreagem? O único upgrade são o kit embreagem e atuador
@@WDPerformance troquei disco platô e atuador pedal parece que tem ar sabe vc empurra o pé parece q não debria o platô vc bomba o pedal ele entra.marcha mas bem dura tô desconfiado do cilindro mestra sem precao
@@heltonamestrong1563também nos batemos um pouco para sangrar o sistema.
O jeito mais fácil que conseguimos foi : na ponta do sangrador colocar uma mangueirinha transparente com a ponta virada para cima, assim você verá as bolhas ar subindo e impedirá que volte ar para o sistema. Outra coisa complete o líquido de freio pois acaba bem rápido. Assim que as bolhas pararem você já deve ter meio pedal, pare o processo de sangrar e bombeie o pedal várias vezes, logo ele deve começar a subir e ficar com o curso total
@@WDPerformance já fiz todo procedimento possível tenho sangrador eletrônico mas tmb sem sucesso vou remover o câmbio e ver se tem algo errado quando resolver dou feedback obrigado amigo!
@@heltonamestrong1563 e aí Helton, resolveu?