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訂正:03:52のテロップで起点の三軒茶屋交差点を国道20号交点としていますが正しくは国道246号交点となります。
この道路は・・・三茶から世田谷駅前までは仕事で毎日通ります。愛車の "主治医" が新百合ヶ丘にあるので、ごくたまぁ~に通りますが、映像にもあるように、祖師谷付近と生田-百合ヶ丘辺りでの大渋滞にいつも苛まれ、すんなり通れたことはありません。だから最近は通りませんね。
都道155号線もお願いします。
いまだに狭い津久井道区間
世田通の世田谷区間道幅が微妙。2車線だと幅広だし、4車線化は無理。三茶付近は朝ラッシュ時間だけ中央線が遷移して、上り2車線になるが(確か1車線はバス専用)、1メートル弱。他のところも、中央線繊維させれば…(喜多見~成城1丁目・砧中学校~成育医療センターとか)朝。ラッシュの渋滞も減りそうなのに、バス多いし…。しかし、登戸陸橋の工事はいつまでかかるのか?20世紀から工事している気が…。あそこがボトルネックになってるんよ。
登戸陸橋の架替工事は既設部の構造が図面と異なっていたことが発覚し工事中断だそうで、当初予定の2028年度中4車線化がさらに遠のきそうです。
@@mesorian あの陸橋古いからね…。
訂正:03:52のテロップで起点の三軒茶屋交差点を国道20号交点としていますが正しくは国道246号交点となります。
この道路は・・・
三茶から世田谷駅前までは仕事で毎日通ります。
愛車の "主治医" が新百合ヶ丘にあるので、ごくたまぁ~に通りますが、
映像にもあるように、祖師谷付近と生田-百合ヶ丘辺りでの大渋滞にいつも苛まれ、
すんなり通れたことはありません。
だから最近は通りませんね。
都道155号線もお願いします。
いまだに狭い津久井道区間
世田通の世田谷区間道幅が微妙。2車線だと幅広だし、4車線化は無理。三茶付近は朝ラッシュ時間だけ中央線が遷移して、上り2車線になるが(確か1車線はバス専用)、1メートル弱。
他のところも、中央線繊維させれば…(喜多見~成城1丁目・砧中学校~成育医療センターとか)朝。ラッシュの渋滞も減りそうなのに、バス多いし…。
しかし、登戸陸橋の工事はいつまでかかるのか?20世紀から工事している気が…。あそこがボトルネックになってるんよ。
登戸陸橋の架替工事は既設部の構造が図面と異なっていたことが発覚し工事中断だそうで、当初予定の2028年度中4車線化がさらに遠のきそうです。
@@mesorian あの陸橋古いからね…。