Что значит 700 ? А почему не 2000 ? Раньше маркировка хоть что-то значила, хотя бы объем двигателя, а теперь похоже это просто набор цифр взятый с потолка.
@@user-citizen Обязательно сделают хорошие автомобили. Просто пока в приоритете сокращение численности человеков и вообще отсутствие автомобильного транспорта в личном пользовании.
Интересно, на чем ездят коментаторы, которые хейтят Лексус. Скорее всего большинство из них даже не сидели в салоне лексуса.. А некоторые даже весту себе не могут позволить. Но Тойота гауно... Нуда, ну да. Только вот почему-то во всем мире авто, с которым владельцы максимально неохотно расстаются является Крузак/ LX
Эй ты, видимо ты вырос в Майбахе с детских пелёнок,если так про нас кто на гавно говорит, гавно. А ведь НАРОД правду матку пишет про твою Тойоту. Крузак твой и тем более Лексус,любой модели за которые ты так вписываешься, стали реально чмошными дешовками,без роскоши.У Китайского авто производителя уже появились авто у которых авто и внутри и с наружи реальный лакшери, бизнес класс и они уже переплюнули и Тойоту и Ниссан.Сними очки хамло и сам увидишь,что Тойота давным , давно уже ни та как раньше,а стала корявая и дешовая. И за людей со всего мира ты не переборщил баклан ??? Я например тоже с этого мира и передвигаюсь на S классе Мерседес. На нынешних Тойоте и на Лексусе любой модели в падлу передвигаться. А тебе удачи тойотчик.Только не тяфкай здесь от имени людей со всего мира баклаша.Сам за себя пиши.
@@Noname-sz7bw А ты спец прям. Обладаешь информацией, как ведут себя владельцы Тойот и Лексусов во всëм мире. Прям максимально неохотно. 😂😂😂 Для начала достигни хорошего финансового дохода своим умом. Потом научись разбираться в моторах, в электрике, и прочих моментах. И тогда у тебя не возникнет вопрос, на чëм двигаются люди. Широкий есть оверленд, 3.5 литра чистый атмосферник. Кайфовая тачка. Armada PRO--4X с прекрасным атмосферником. Я удовлетворил твоë любопытство, на чëм езжу я обсирая современные убогие Лехусы и Крузаки?
на немцах ездят те кто говорит что тойота говно немцы у которых есть двс экономичный и одновременно мощный, тормоза, подвеска внятная, динамичные ркпп (а не планетарка/вариатор) поезди на немцах, поймешь насколько тойота допотопная
Молодцы Японцы! Уважаю что продолжают выпускать хорошие качественные надёжные автомобили) а мне хотя бы и простую Тайоту бы купить, Лексус для меня нереально дорого😅😊
Так они это малолитражное турбо убожество мотивируют батарейкой и дополнительным двигателем. И ведь пипл хавает. Мало того. Новый прадик с убогой 2.4 турбоперделкой считается полным позорищем для джипа, который позиционируется гордо внедорожником. А с таким же двиглом но с моторчиком электрическим и чемоданом батареек Уже илитный сегмент. Маразм полный.
@@lx9920 Проголодался. Чавкало своë хрюкаюшее прикрой маленько. Смрад стоит несусветный от твоих отрыжек. А лучше давай я тебя загоню в сарай, там корыто для тебя поставлю с тëплыми помоями. Ты закинешься и будешь валяться довольный и сытый в луже своей мочи и дерьма.😂😂😂
Лексус 15800 будет с 250 миллилитров объëмом мощного двигателя с 8 турбинами. И мощность будет 700 лошадиных сил. И свинота тупая будет радостно хрюкать и орать с пеной у рта, что это японское совершенство. Прости Господи стадо тупое.
Езжу с 2005 года , только на Toyota, очень радуют эти автомобили, лексусы не покупал но уверен тоже хороший автомобиль. До этого чего только не было Ваген и БМВ и даже Опель по надёжности вся немецкая банда курит в сторонке.
@@vladiusurdnot тогда странно почему Олег говорит, что он сохранил свой двигатель.V6... 1:41 как по мне это конкретный даунгрейд.. никакой гибридный V6 не заменит V8
Да поймите. Это отличная идея. Но узкоглазым приказывают из США, выполнять зелëную повестку. А рынок сбыта для японцев как раз в богатом и платëжеспособном населении Северной Америки, но никак не в феодальном государстве с нищим населением. Поэтому и ставят позорище убогое.
@byvalvtanke7281 Разговор о том, что турбоперделка 3.5 литра умирает на мизерном пробеге, по причинам, в которых ты не петришь вообще. Куда 5.7 не едет? Шумахер ты метеоритный. Вас в морг стабильно пачками привозят гонщиков недоделанных.
@@СаидРахмонов-к8е Я Славянин и пишу из своей Руси. А вот ты откуда выползло? Кому ты пишешь? Кто с тобой вообще общался? Комментарий был тебе? С куя ли ты встрял в разговор?
@@Kaktuzz999 неплохой там только расход 15,5-16,5 литров на сотку в городе в режиме спокойной езды и то на 300 крузаке а тут ещё больше массы и расход будет литра на два больше и динамика хуже
Ну стоял v8 на предыдущем поколении, расход в 2 раза больше до 100 разгонялся неделю, а тут и мощность которую можно легко поднять просто чипом, и расход в 16 литров отличный, как для города, у меня 3 литра дизель потребляет столько же
Интересно вы выдели его? Там масляный фильтр меньше чем 1,6 королев, масляный насос пластик размером с детский кулачок, стружка уже при первом ТО в ДВС и капиталка на 40Тыс, двигатель крайне неудачный
@@ViktorLi-u7v Вы думаете, он понял, что вы ему объяснили? Это умные люди видят, мониторят, разбираются в железе. А поголовье только мычит и хвалит убогое позорное творение.
@@MountainsAltai Что заставляет тебя, быть тупым на понимание и скупым на учтивость- манеры как у английской прислуги? Не приходило в голову, что мой комментарий, всего лишь сарказм!) Но с другой стороны, такой крупный автопроизводитель, надежных изделий среднего класса, не может в один момент запустить в производство двигатель сомнительного качества и характеристик- как производственник размышляю. "Экскалибур" TLC200 у меня и 4320 с ЯМЗ236 для леса, а у тебя? М177 и М279 - лучшие моторы, а ещё S58, S68, N74 и B57.
Покатался на крузаке по Москве понял, что он там просто не нужен. Покатался на крузаке в Киргизии и понял насколько плохие дороги и горная местность раскрывают потенциал этого автомобиля
Тойота уже не та, она теперь так же как все производит одноразовые тачки, только за счёт своего имени умножает цену на пять. 70 лошадей всего в этом электромоторе, для 3 тонной машины куром на смех. Древний TFT экран наконец заменили на ЖК, в ресте джили кулрей тоже заменили, только джили стоит 15к баксов, а этот Лексус стоит 200к. Селектор акпп наконец поставили вместо механического. С вас 250к баксов) А как вообще в машине за 200к могли оказаться такие дешёвые технологии?! Фанаты Тойоты скажут они не дешёвые, они надёжные. В этом и есть суть маркетинга Тойоты, чем проще машина, тем надёжнее (и дешевле, но этот момент тойота опускает) и дешёвая машина не может стоить дорого, а надёжная может.
@@Specter-Racer с строительной техникой был флагман, надёжности имя называть не буду, развивались в здравом смысле, конкуренты задовили ценой и продажами им пришлось прийти к этим же методам, а сожелению.
По сути 600-ый только гибрид Тогда бы сделали LX 600H а не 700H но у лексус это можно сказать ОТЕЛЬНАЯ МОДЕЛЬ, как LX450D и LX570, вроде и модели разные, но по итогу один просто на бензине, другой на дизеле
Прошлый был не особый кайф. Сосед владел новым и иногда поругивал. Но вот двигло атмосферное было то, что просто надо. А теперь многие не понимают и не хотят понимать, что произошло. Кстати просил посмотреть в США земляков показать по видео вацапу новый GX 550. Свят свят свят. Там такой позорный убогий пластик везде. Жесть. Говорю, есть ажиотаж? Они смеются. Говорят, здесь иной взгляд на автомобили. Говорю, а тогда что бы ты себе купил? Показывает Широкого в комплектации Оверленд. 3.5 атмосферник стоит. Хочешь на пневме. Они плюются так же, от этих турбоперделок малолитражных. Не только русские. Американцы так же матерятся и негодуют, что меняют хорошие атмосферники на это убогое бище. Впереди Уë.
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism по динамике рендж будет быстрее явно за счёт бмвешного v8 да и даже 6 цилиндровые ренджы будут шустрее чем 300 крузак у которого 6,5-6,8 разгон а про рулевое управление и тормоза в крузаке даже говорить не стоит там их нет, и от такой цены ожидаешь что авто будет во всех гранях хорош
99% владельцев этого Лексуса LX600 из охраняемого котеджного посëлка до своего административного ведомства передвигаются. Это во всех мире, джип для езды по бездорожью, а в РФ это статус и отличие от черни, и которая за 10 жизней не накопит на такую тачилу.
Я скажу так,покупая в Америке Тойоту или Лексус новый ты получаешь машину которая не принесет проблем на ближайшие сто тысяч миль..и это касается в основном всех моделей на американском рынке
@@worldfill8939 Согласен, и поэтому сейчас мой выбор BMW, который проедет без проблем 100к, а раньше это была Toyota которая ездила 100к и до миллиона.
де приборка? а запаска есть? я меняю колеса в пути по 3 раза в год, мне самое важное - запаска, а потом всё остальное, лошади ваши, разгоны, цилиндры похер ваще
Услышав в начале ролика LED фары сразу дальше смотреть желание пропало! А почему не ГАЛОГЕН лампы? Уже весь мир давно на Лазерные фары перешел не говоря про МАТРИЧНЫЕ! А тут савок ещё LED
Привет друзья. Лексус продолжает ставить свой позорный, убогий 3.5 литровый с двумя турбоперделками в угоду зелëной повестке движетель. Данное позорное двигло продолжает активно умирать на мизерных пробегах меньше года эксплуатации и владельцы с шальным баблом, но как часто без знаний нюансов, везя по серому импорту, без наличия официальной гарантии в РФ попадают на минимум лям. Теперь ещё и электромотор. Данное тягло стоит не только на Илитном топовом LX 600, но и на GX 550, КРУЗАК 300, ТУНДРА, теперь и LX 700 до кучи. Надеюсь многие уже посмотрели ролик, где моторист, наглядно, доступно, показывает какие убогие технические моменты способствуют быстрой смерти данного позорного двигла. Опережая тех, кто не петрит в движках орущих с пеной у пасти, что этот двигатель не новый и отлично себя зарекомендовал, сообщаю. Это двигло не стояло на тяжëлых внедорожниках никогда. А стояли атмосферники мощные.
Вроде уже починили же устранили проблемы говорили при очистки двигателя не достаточно убрано мусор песок для полировки скорее всего, в Америке тоже самое было проблема ранее годах этого двигателя.
@@umas4959 Абсолютно не так. Причина умирания данного двигателя зашита в его конструкционной схеме. Если модернизировать данный двигатель и всём поменять в рамках гарантии, Тойота обанкротится. По гарантии починить его можно. Но это временная мера. Что бы дотянуть, самой компании до окончания срока гарантии. В РФ гарантии нет. Поэтому владелец попадает на деньги. Правда владельцы этих авто в РФ, это люди получающие доходы в чемоданах. И им плевать на стоимость ремонта.
@@Memmedov757 Не. Я просто не олень тупорылый. Ты иди мил человек дальше, коли тебе правда пешки твои колет. Если у тебя папа и мама чиновники, то конечно тебе мозги не нужны. Тебе просто купят и ты будешь рассекать и быть модным. А я умный. Но тебе сложно понять, что такое быть умным. Ты судишь о машинах, есть или нет денег на твою мечту.
Народ только купил 600 за 25млн и тут такой удар в сердце .
Раз бабки были на 600 и на этот выложат сколько нужно.. такие точно не обнищают.
Что значит 700 ? А почему не 2000 ? Раньше маркировка хоть что-то значила, хотя бы объем двигателя, а теперь похоже это просто набор цифр взятый с потолка.
Крутящий момент 700 Нм
@@Andrey_Muk 🤣🤣🤣🤣
Мощность как если бы ставили 7литровый двигатель атмосферный поэтом lx 700
Раньше инженеры знали как маркировать, а сегодня это маркетологи, они безмозглые…
Что скажешь про БМВ и Мерс?
Lexus LX мне очень нравится!
200 крузак бы снова стали выпускать. Я на нем 600 тыс прошел. Не одной поломки. Про 300 наслушплся уже. Столько с ним проблем
200-ка тоже не сразу бестселлером стала. К выходу фейслифта 300 японцы решат большинство его проблем.
Любопытно. Ролик смотрели про новое позорное двигло?
На работе у директора на 40000 пробега полетели турбины и все теперь стоит никого толком не может сделать вот и 300ка
Лучше бы возобновили выпуск 470-го. Вот тот был идеальный. Рестайлинговый.
@@user-citizen Обязательно сделают хорошие автомобили. Просто пока в приоритете сокращение численности человеков и вообще отсутствие автомобильного транспорта в личном пользовании.
Японцы верните крузак 200 и быть счастье 🔥💪👍
Они пытаются догнать Китай, днище двухсотки через пять лет эксплуатации в Москве протыкалось пальцем.
Интересно, на чем ездят коментаторы, которые хейтят Лексус. Скорее всего большинство из них даже не сидели в салоне лексуса.. А некоторые даже весту себе не могут позволить. Но Тойота гауно... Нуда, ну да.
Только вот почему-то во всем мире авто, с которым владельцы максимально неохотно расстаются является Крузак/ LX
Эй ты, видимо ты вырос в Майбахе с детских пелёнок,если так про нас кто на гавно говорит, гавно. А ведь НАРОД правду матку пишет про твою Тойоту. Крузак твой и тем более Лексус,любой модели за которые ты так вписываешься, стали реально чмошными дешовками,без роскоши.У Китайского авто производителя уже появились авто у которых авто и внутри и с наружи реальный лакшери, бизнес класс и они уже переплюнули и Тойоту и Ниссан.Сними очки хамло и сам увидишь,что Тойота давным , давно уже ни та как раньше,а стала корявая и дешовая. И за людей со всего мира ты не переборщил баклан ??? Я например тоже с этого мира и передвигаюсь на S классе Мерседес. На нынешних Тойоте и на Лексусе любой модели в падлу передвигаться. А тебе удачи тойотчик.Только не тяфкай здесь от имени людей со всего мира баклаша.Сам за себя пиши.
@@Noname-sz7bw А ты спец прям. Обладаешь информацией, как ведут себя владельцы Тойот и Лексусов во всëм мире. Прям максимально неохотно. 😂😂😂 Для начала достигни хорошего финансового дохода своим умом. Потом научись разбираться в моторах, в электрике, и прочих моментах. И тогда у тебя не возникнет вопрос, на чëм двигаются люди. Широкий есть оверленд, 3.5 литра чистый атмосферник. Кайфовая тачка. Armada PRO--4X с прекрасным атмосферником. Я удовлетворил твоë любопытство, на чëм езжу я обсирая современные убогие Лехусы и Крузаки?
на немцах ездят те кто говорит что тойота говно
немцы у которых есть двс экономичный и одновременно мощный, тормоза, подвеска внятная, динамичные ркпп (а не планетарка/вариатор)
поезди на немцах, поймешь насколько тойота допотопная
@@dopenor а по конкретнее модели можно?
Поездил на Тигуане, поездил на Форестере, разница особой не заметил, кроме того, что Тигуан динамичнее.
да всё понятно, что лексус плохая машина, только у нас в автосалоне предзаказ на год вперёд что на LX , что на крузак 300))
2.5 кВт. Это можно сварку подключить когда пороги переваривать?🤔
😂😂😂
Вот в Лексус индейцы, поставь в8, и на него будет очередь на 3 года вперёд !
Не могут. Экологи
А нафига? Этот V6 3.5, мощнее, легче, экономичнее чем старый V8 5.7, 4.6, 4.7
На дорогой,неуклюжий и тесный в салоне,древний лексус очередей как раньше не будет,китай уже всему миру за щеку накидывает
@@untaler1Китай ещё пока лютая срань брать не стоит
Езжу на 300, с мотором 3.5 твин турбо, давольно не плохо, но я любитель Инфинити, буду рассматривать QX80
Прикрутят мотор на 35 сил и 80 момента ,2800 кг. Это телега по стоимости перегнала уже Ренж?
@@quarasique7292 пока нет но явно очень стремится
При этом во многом ему уступая
Это пенсионерское корыто,дрова японские
@@andrei7568Согласен, пенсионеры с Рублёвки😂
А кто его не перегонит? Он постоянно на сто😂😂😂😂😂😂😂😂
Мне козалось что у лксуса не достаточна мощности, а теперь можна считать lx 700h настоящим большим, мощным автомобилем
Молодцы Японцы! Уважаю что продолжают выпускать хорошие качественные надёжные автомобили) а мне хотя бы и простую Тайоту бы купить, Лексус для меня нереально дорого😅😊
Верь в лучшее и у тебя обязательно будет Бугатти!
Надёжность была с 1980 по 2001 дальше маркетинг
Когда выйдет обновленая Веста?
Уже вышла
Это еще ладно. В Китае вообще продают GX550h с мотором 2.4 литра, который выдает 282 лошади
😂🤦♂️
Так они это малолитражное турбо убожество мотивируют батарейкой и дополнительным двигателем. И ведь пипл хавает. Мало того. Новый прадик с убогой 2.4 турбоперделкой считается полным позорищем для джипа, который позиционируется гордо внедорожником. А с таким же двиглом но с моторчиком электрическим и чемоданом батареек Уже илитный сегмент. Маразм полный.
@@lx9920 Проголодался. Чавкало своë хрюкаюшее прикрой маленько. Смрад стоит несусветный от твоих отрыжек. А лучше давай я тебя загоню в сарай, там корыто для тебя поставлю с тëплыми помоями. Ты закинешься и будешь валяться довольный и сытый в луже своей мочи и дерьма.😂😂😂
@@lx9920 Ты клоун, хрюкало своë закуси мальца. Воняет от твоего беспонтового чавканья и дырявой писанины.
Только увидел превьюшку и сразу возникла мысль, которая, как мне кажется, идеально отражает суть:
те же яйца, только в профиль
Тот же х*й, только в другой руке
Ещё пару обновлений, и Лексус будет иметь название Lexus 15800. А почему бы и нет. 600 и 700 можно же 😂
@@taras_dankov36 😄 Тоже примерно так спросил, ответили что 700 это крутящий момент, скоро по количеству километров до капиталки маркировать начнут.
@@niktozero5944 ага, да да да 😆
Лексус 100500
Лексус 15800 будет с 250 миллилитров объëмом мощного двигателя с 8 турбинами. И мощность будет 700 лошадиных сил. И свинота тупая будет радостно хрюкать и орать с пеной у рта, что это японское совершенство. Прости Господи стадо тупое.
Новый Lexsus XL700 супер красовер🤙🔥
О боже Лексус в 2024 снова сделал лексус RX400H из 2008 г.
400н с 2005г выпуск начался
Боже
Нет, он развалится раньше чем старый рх из 2008)
700 - это что, высота бродов, которые он может преодолеть, при этом исчисляется в миллиметрах?
Раньше была связь с объёмом двигателя, а теперь...
...2050 год:
Lexus LX900h 1.5t
Раньше и V8 был
Kак раз с отцом перед покупкой ждали рестайлинг LX (это не шутка)
Машина пушка😊
@@ЭдуардМардикян-м5к Полностью согласен с вами!👍
@@ЭдуардМардикян-м5кпушка не стреляющая
А зачем..? Купили его или что-то другое?
Возьмите Лейся L9 не пожалеет
Езжу с 2005 года , только на Toyota, очень радуют эти автомобили, лексусы не покупал но уверен тоже хороший автомобиль. До этого чего только не было Ваген и БМВ и даже Опель по надёжности вся немецкая банда курит в сторонке.
Если покупаешь машину по слова надежность то да, а если хочешь кайф получать это не к тойоте, рулешка подвеска коробка
С 2005 года немцы сильно изменились,
+ Слова о надёжности продиктованы бедность нашей страны
Будут новости по Тойота Альфард, велфайр.
Интересует 40 ой кузов, но информации очень мало по нему
Микроволновку че не поставили
Отстали от BYD Yang van.... У них каждое колесо независимое, вот это реальный луноход!
Он и дешевле. Жаль хотя бы не гибрид ((
Ещё 600-й не закончился.
Спасибо большое за интересный ролик. Лейка огонь 🔥🤝👍✌️😎
Ну круто. Лексус удивил.
А разве раньше на топовом LC не V8 стоял?
Стоял, но это было прошлое поколение
@@UserN293 V8 и сейчас на Лексусах остался, но почему то только на седанах 🤷♂️
Не LC,а LS)
Машины разные
@@vladiusurdnot тогда странно почему Олег говорит, что он сохранил свой двигатель.V6... 1:41 как по мне это конкретный даунгрейд.. никакой гибридный V6 не заменит V8
@@semriley2681 Тогда уж LX, а не LS. )))
Было круто если V 8 поставили бы с is 500
Да поймите. Это отличная идея. Но узкоглазым приказывают из США, выполнять зелëную повестку. А рынок сбыта для японцев как раз в богатом и платëжеспособном населении Северной Америки, но никак не в феодальном государстве с нищим населением. Поэтому и ставят позорище убогое.
И ? Ты ездил хотя бы на 5,7 ? Не едет он нехера, вот новый 3,5 турбо пипец метеорит
@byvalvtanke7281 Разговор о том, что турбоперделка 3.5 литра умирает на мизерном пробеге, по причинам, в которых ты не петришь вообще. Куда 5.7 не едет? Шумахер ты метеоритный. Вас в морг стабильно пачками привозят гонщиков недоделанных.
@MountainsAltai откуда ты вылез умник кто на лх570 гонку устраивал ? Тут мысль о том что машина рамная большая и с тот v8 он ездил хорошо.
@@СаидРахмонов-к8е Я Славянин и пишу из своей Руси. А вот ты откуда выползло? Кому ты пишешь? Кто с тобой вообще общался? Комментарий был тебе? С куя ли ты встрял в разговор?
70 см брод не плохо но не лучший в классе плюс нет мощного v8 для такой тяжелой махины
Да и у этого 3,5 с двумя турбинами не плохие показатели, все таки не китаец с 2.0 турбо 😂думаю 3,5 должно хватать
@@Kaktuzz999 неплохой там только расход 15,5-16,5 литров на сотку в городе в режиме спокойной езды и то на 300 крузаке а тут ещё больше массы и расход будет литра на два больше и динамика хуже
@@SVR730-d1c платить 20+ миллионов и париться о расходе бензина? Да и динамика ему не нужна, если хочется динамики, то нужно брать авто другого класса
@@Kaktuzz999 да нет, просто ты крузак оправдываешь
Ну стоял v8 на предыдущем поколении, расход в 2 раза больше до 100 разгонялся неделю, а тут и мощность которую можно легко поднять просто чипом, и расход в 16 литров отличный, как для города, у меня 3 литра дизель потребляет столько же
Зачетная тача 🔥🔥🔥
Классный мотор V6- легкий, тяговитый, хорошо крутится- + гибрид- настоящий внедорожник, проходимый, мягкий, удобный!
Интересно вы выдели его? Там масляный фильтр меньше чем 1,6 королев, масляный насос пластик размером с детский кулачок, стружка уже при первом ТО в ДВС и капиталка на 40Тыс, двигатель крайне неудачный
@@ViktorLi-u7v Вы думаете, он понял, что вы ему объяснили? Это умные люди видят, мониторят, разбираются в железе. А поголовье только мычит и хвалит убогое позорное творение.
@@MountainsAltai
Что заставляет тебя, быть тупым на понимание и скупым на учтивость- манеры как у английской прислуги?
Не приходило в голову, что мой комментарий, всего лишь сарказм!)
Но с другой стороны, такой крупный автопроизводитель, надежных изделий среднего класса, не может в один момент запустить в производство двигатель сомнительного качества и характеристик- как производственник размышляю.
"Экскалибур" TLC200 у меня и 4320 с ЯМЗ236 для леса, а у тебя?
М177 и М279 - лучшие моторы, а ещё S58, S68, N74 и B57.
@@MountainsAltai
Шишки собирай!)
Куда залез?
@@Сергей-х4х3р Ты откуда такое выползло? Пасть свою закрой, и вкуривай молча, когда взрослые люди, темы сложные обкашливают.
Подскажи пж. Как называется трек на вступление?
Все равно японцы делают вещи
Юбки, колготки, а Тойота нитки и иголки
А китайцы игрушки 😅
@@СергейВанчиков-ь7ж ды)
Дерьмо пенсионерское они делают,страшные гробы,отсталые корыта
А немцы автомобили
Lexus и jeep интересные гибриды!BMW обязательно исправят свои ошибки и будут эти i5 i7 ещё круче,а последующие ещё круче!))
Покатался на крузаке по Москве понял, что он там просто не нужен. Покатался на крузаке в Киргизии и понял насколько плохие дороги и горная местность раскрывают потенциал этого автомобиля
Тойота уже не та, она теперь так же как все производит одноразовые тачки, только за счёт своего имени умножает цену на пять. 70 лошадей всего в этом электромоторе, для 3 тонной машины куром на смех. Древний TFT экран наконец заменили на ЖК, в ресте джили кулрей тоже заменили, только джили стоит 15к баксов, а этот Лексус стоит 200к. Селектор акпп наконец поставили вместо механического. С вас 250к баксов) А как вообще в машине за 200к могли оказаться такие дешёвые технологии?! Фанаты Тойоты скажут они не дешёвые, они надёжные. В этом и есть суть маркетинга Тойоты, чем проще машина, тем надёжнее (и дешевле, но этот момент тойота опускает) и дешёвая машина не может стоить дорого, а надёжная может.
Они уже не надежные бензинка 3.5 труп ходячий
Что сейчас брать из машин вообще тогда ? Или сейчас все и у всех плохо?
Называется "сам придумал и сам с собой поговорил"😂
@@Specter-Racerбольше сосите экологам и правителям. Вас ещё не так разведут
@@Specter-Racer с строительной техникой был флагман, надёжности имя называть не буду, развивались в здравом смысле, конкуренты задовили ценой и продажами им пришлось прийти к этим же методам, а сожелению.
Лексус молодцы, Китай отдыхает
По сути 600-ый только гибрид Тогда бы сделали LX 600H а не 700H но у лексус это можно сказать ОТЕЛЬНАЯ МОДЕЛЬ, как LX450D и LX570, вроде и модели разные, но по итогу один просто на бензине, другой на дизеле
Странно что только мой комментарий тут, первый в кое то веки)))
нет
В нем 7 мест?
что там насчёт БМВ СКАЙТОП?
Выпустят тиражом в 50 машин
Двигло на 40-50тысяч хватит до капремонта)))
Пока ни с одной машиной за 3 года ничего не случилось
@@МаксимГалкин-л5ю как не случилось а 100тысяч машин отозвали из-за того что двигатель у одного застучал на 40 тысяч а у других 50 тысяч
@@МаксимГалкин-л5ю зачем вы врете?! Посмотрите отзывы на эти движки!!
@@RassulH-r6mэто дизеля
@@lyntik7925 неа эт 3.5 турбо бензин
лехух очень красивый получился
Будет ли у GX 550 гибрид?
Будет. Знакомые в США живут, говорят в компании сказали ожидается.
Комментаторы просто огонь 🔥😂😂😂
В Лексус поняли, что капец отстают от Китайцев и решили
Ну и зачем 2.2 кВа стиралку поставить ?
Вы там ударились чтоли это же 600 а не 700 это максимум рестайлинг а про 700 даже не пахнет
Вы кому это пишите?
Раньше в тойотах все было просто, понятно и надёжно и ездили по 30 лет , а сейчас сенсоры, датчики, 3,5 литра на такую дуру это мало
3.5 нагинает по всем параметрам старые 5.7, 4.7😂 экономичнее, мощнее, тяга лучше, смысл в 5.7 который ест 25л и нифига не едет
Что-то BMW начала часто отзывать машины,куда делось качество?!
А почему не 1700 ? 😉
1:46 С фига ли? У него был 4.5-5.7. А теперь 3.5.
Еще одна бандура. 95% времени использования будет скорее всего возить чью то одну или две задницу. И для чего такая мощь?
Не комфортная тачка!!! Жесткая, плохие тормоза, туповатый!
Большой секрет?)Посмотрите Sequoiу 2023 и поймете какая мощность будет у 700 го)
Это походу движок сиквоии
Пошли по стопам гелека , поменяли в рестайлинге только коврики )
Тормоза лучше бы адекватные сделали!!! А так не плохой кроссовер. 40 пробег пока держится))
Прошлый lx был самый кайф и v8 был и габариты больше были а этот выглядит как gx
Прошлый был не особый кайф. Сосед владел новым и иногда поругивал. Но вот двигло атмосферное было то, что просто надо. А теперь многие не понимают и не хотят понимать, что произошло. Кстати просил посмотреть в США земляков показать по видео вацапу новый GX 550. Свят свят свят. Там такой позорный убогий пластик везде. Жесть. Говорю, есть ажиотаж? Они смеются. Говорят, здесь иной взгляд на автомобили. Говорю, а тогда что бы ты себе купил? Показывает Широкого в комплектации Оверленд. 3.5 атмосферник стоит. Хочешь на пневме. Они плюются так же, от этих турбоперделок малолитражных. Не только русские. Американцы так же матерятся и негодуют, что меняют хорошие атмосферники на это убогое бище. Впереди Уë.
Гибрид Град Чероки стоит на 20 000$ дороже, лучше уж бензиновую шестёрку купить.
Очень красивая машина у меня лс600 2:04 🇦🇲🇦🇲
Субханаллах алхамдуллах лаа иллааха иллаллох аллоху Акбар вала хавла вала кувата илла биллах Аллах насип кылсын Оомиин аллоху Акбар 🤲
Как минимум 50к$ дароже бензиновый модификации
Лучше чем Лексус нет и не будет. Даже РР не такой крутой.
Ты просто не ездил на р-р, японцам далеко до европейских авто
РэйнджРовер лучше во всём, а ваш критериум "крутости" не применим.
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism согласен у ренджа клиренс больше брод тоже больше может преодолеть по комфорту управляемости и динамике лучше
@@SVR730-d1c Про динамику не уверен, есть разные варианты комплектаций.., но в авто такого формата это явно не главное)
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism по динамике рендж будет быстрее явно за счёт бмвешного v8 да и даже 6 цилиндровые ренджы будут шустрее чем 300 крузак у которого 6,5-6,8 разгон а про рулевое управление и тормоза в крузаке даже говорить не стоит там их нет, и от такой цены ожидаешь что авто будет во всех гранях хорош
❗❗ЭТОТ 3.5 САМЫЙ НЕНАДЕЖНЫЙ МОТОР ТОЙОТЫ💀🔫
Ага, все владельцы таких лексусов после покупки сразу едут на бездорожье)))
99% владельцев этого Лексуса LX600 из охраняемого котеджного посëлка до своего административного ведомства передвигаются. Это во всех мире, джип для езды по бездорожью, а в РФ это статус и отличие от черни, и которая за 10 жизней не накопит на такую тачилу.
Ага😂С блокировками хуярят просто прям в говнА.А хуль пох 30 млн!Как прапор из фильма ДМБ: " Пропади все пропадом"....😅😅😅
Автомобиль для тех, у кого уже не стоит ))
Я скажу так,покупая в Америке Тойоту или Лексус новый ты получаешь машину которая не принесет проблем на ближайшие сто тысяч миль..и это касается в основном всех моделей на американском рынке
@@worldfill8939 Согласен, и поэтому сейчас мой выбор BMW, который проедет без проблем 100к, а раньше это была Toyota которая ездила 100к и до миллиона.
Раньше был смысл покупать когда была надежность просту без рубин итгд.. лучше уж немца купить уч точно
Я своего лёшика😁 с V8 не за что не променяю на V6 с батарейкой. Внедорожные качества не совместимы с современными трендами.
Алёша
LX супер!👍
В максималке наверное тыщь 200 будет стоить
Лучше бы 5,7 вернули!
Задница чисто китайских авто, каждый второй китаец с такими стоп фарами, потерялся японский самурай
Походу инфинити qx80 закапал лх600 и лексус подсуетился 😂
Китайцы сделают ему клон
Как такое возможно)))) китайцы уже на одно яйцо наступили))) и я думаю это хорошо..... Конкуренция это хорошо
Lexus самый лучший автомобиль в мире! LX особенно, надежные и практичные. Отличные автомобили
де приборка? а запаска есть? я меняю колеса в пути по 3 раза в год, мне самое важное - запаска, а потом всё остальное, лошади ваши, разгоны, цилиндры похер ваще
Да только без люка
Был 570 потом 600 теперь 700
Невозможно слушать гугл перевод
Как ни называй, это все равно LX 350
Мне не нравяться гибриды и электрички👎
Знаете вот я честно, лучше так 700 возьму чем такого лёшу, у него мост стоит под 4 ляма
Ездил на гибридах?
@@Fsgegrhefwfehfff честно нет
@@islambaichorov люди которые покупают эту машину не думают о том сколько там стоит мост
@@Pacanskoe44 это они когда покупали не думали, зато как блокировки полетят, сразу все задумываются
700 тыс быксов… поэтому 700… логично
70 см брод 😂😂😂😂 вы смеётесь соответственно лужа ходом 30 см это крах 😢
Я это уже две недели назад знал. Кинг драйв медленно работает.
Что знал?
@@TheKingDrive все знал
Услышав в начале ролика LED фары сразу дальше смотреть желание пропало! А почему не ГАЛОГЕН лампы? Уже весь мир давно на Лазерные фары перешел не говоря про МАТРИЧНЫЕ! А тут савок ещё LED
виско муфта в 2024 году 🤣, тойота как всегда динозавры в авто производстве 😀
Привет друзья. Лексус продолжает ставить свой позорный, убогий 3.5 литровый с двумя турбоперделками в угоду зелëной повестке движетель. Данное позорное двигло продолжает активно умирать на мизерных пробегах меньше года эксплуатации и владельцы с шальным баблом, но как часто без знаний нюансов, везя по серому импорту, без наличия официальной гарантии в РФ попадают на минимум лям. Теперь ещё и электромотор. Данное тягло стоит не только на Илитном топовом LX 600, но и на GX 550, КРУЗАК 300, ТУНДРА, теперь и LX 700 до кучи. Надеюсь многие уже посмотрели ролик, где моторист, наглядно, доступно, показывает какие убогие технические моменты способствуют быстрой смерти данного позорного двигла. Опережая тех, кто не петрит в движках орущих с пеной у пасти, что этот двигатель не новый и отлично себя зарекомендовал, сообщаю. Это двигло не стояло на тяжëлых внедорожниках никогда. А стояли атмосферники мощные.
Вроде уже починили же устранили проблемы говорили при очистки двигателя не достаточно убрано мусор песок для полировки скорее всего, в Америке тоже самое было проблема ранее годах этого двигателя.
Может ты не в состоянии купить такой автомобиль, поэтому такую дичь пишешь 😂
@@umas4959 Абсолютно не так. Причина умирания данного двигателя зашита в его конструкционной схеме. Если модернизировать данный двигатель и всём поменять в рамках гарантии, Тойота обанкротится. По гарантии починить его можно. Но это временная мера. Что бы дотянуть, самой компании до окончания срока гарантии. В РФ гарантии нет. Поэтому владелец попадает на деньги. Правда владельцы этих авто в РФ, это люди получающие доходы в чемоданах. И им плевать на стоимость ремонта.
@@Memmedov757 Не. Я просто не олень тупорылый. Ты иди мил человек дальше, коли тебе правда пешки твои колет. Если у тебя папа и мама чиновники, то конечно тебе мозги не нужны. Тебе просто купят и ты будешь рассекать и быть модным. А я умный. Но тебе сложно понять, что такое быть умным. Ты судишь о машинах, есть или нет денег на твою мечту.
@@Memmedov757это проплаченный конкурент
Чернь земли.
Автомобильные новости всё "экологичнее и экологичнее". Через 70 лет пешком ходить будет запрещено, не то что ездить на чём то.
За танком 700 бегут ,догнать не могут
Скоро не на чем будет ездить 😢 куда мы катимся….
Это как айфон новая модель
Отстой полнейший как 600й так и 300й ,экстерьер 👎интерьер 😱🤦👎
Даже не досмотрел . Спасибо
Оиии зделали понты этот движок стоит на секвое тундра фор макс с 2022 год ничего нового
Японцы Абгоняли