Bonjour, très belle vidéo. Un kit m'intéresse pour continuer à utiliser mon VTT bien équipé en très bon état, mais quand est il de l'usure de la chaîne est la cassette qui n'est pas renforcé par rapport à ceux d'un VTTAE ?
Bonjour 👋 je ne connais pas ce kit mais oui je suis enthousiaste de collaborer avec vous pour une vidéo détaillée de votre kit retrouvez moi sur messenger ou par e-mail pour en discuter plus précisément, merci de l'intérêt que vous portez à mes vidéos. 😉
Bonjour, Je me renseigne sur la possibilité d'électrification de mon bon vieux Raleigh...de 1973.. Solide . Mais avec l'âge, pas du vélo mais du cycliste 🤪, et les problématiques de santé ( et oui j'ai eu d'énormes soucis côté arthrose des genoux), genoux que j'ai sauvé. Donc j'ai gardé mon intégrité physique intacte. Toutefois je suis à la retraite et je veux retrouver une certaine vélocité pour mon vélo..... savoyard d'origine, il est loin le temps où je me tapais la côte juste pour rentrer chez papa et maman...4 fois jour.. Aujourd'hui je vis dans un pays quasi plat le Val de Saône... Quel moteur électrique avant choisir. Car le Raleigh, subtilité so britich c'est très compliqué à démonter à l'arrière. J'ai eu la joie de mettre les mains dans le cambouis pour redonner vie à mon biclou.... fort heureusement j'ai reçu une formation de mécanique...donc pas rebuté. Et il roule, faisant la fierté du bonhomme et l'intérêt des passants. Tu parles il brille de tous ses chromes tel une Roll Royce...😉. Évidemment je dépasse des patates de canapé qui font du vélo électrique sur le plat et j'en suis fier... Mais bon, j'avoue que c'est sur la distance que je ne peux plus suivre, malgré la topographie sympa du Val de Saône... Une idée ? D'avance merci pour votre réponse
mon vélo a un moyeu Sturmey Acher... vélo dit hollandais...! Comment électrifier ? Merci de votre intérêt Il y a une excellente vidéo, youtube de Velodan , sur l'entretien des moyeux Sturmey Archer. Ce type de boîtier de vitesses équivaut à une mécanique de précision Suisse où Ferrari 😂. Mais j'adore mettre les mains dans les systèmes élaborés. Mais je cherche à électrifier. Donc certainement sur pédalier ☝️.
@@MACAVENTURES ok merci. j'ai vu que Shimano Nolus font aussi des moyeux. J'ai trouvé des vidéos TH-cam explicite sur des anglais... c'est technique et bien expliqué pour le moyeu. Je vais faire le pédalier comme tu dis. Je tiendrai au courant la communauté 👍. Septembre ☝️
Salut Macaventure, merci pour le test, juste une petite question ,au niveau du bruit,qu’en est il ? Car j’ai déjà croisé des cyclistes avec un moteur pédalier, à part ceux qui on velo de marque à 4 ou 5000€, les kits rapportés comme celui là étaient tous bruyant.j’y vois qd l même 2 inconvénient pas 1) celui d ´être un minimum connaisseur, qui peut rebuter le néophyte ( pour avoir démonté mon pédalier , je peut te dire qu’il a fallu forcer et transpirer…) et 2) l’usure mécanique plus importante que sur un. Kit moteur arrière.sinon cela me semble une bonne alternative.( Pour un tarif très intéressant modèle de base). Un avantage par contre, par rapport aux crevaisons, les kits moteur roue arrière c’est un peu galère à réparer.
Salut Mac, merci pour cette vidéo. Je cherche à électrifier un vieux Peugeot juste capable de faire l'aller-retour jusqu'à mon taf (50km), c'est parfait. Moi qui suis friand de ce genre de tuto pour bricoleur, j'ai quand même une question : comment, avec 2 batteries montées en 10S3P, arrive-t-on a des puissances si différentes (360 et 540Wh) ? 🤔 Merci, et vivement les prochaines vidéos.
Bonjour 👋 merci pour ton commentaire Oui c'est simple les différences viennent des capacité de cellules utilisées En 21700 on trouve des 5000mAh soit 5Ah du coup 3P égal 15Ah soit un peu plus de 500Wh En revanche si tu utilises des 18650 en 2500mAh soit 2,5Ah cela fait 7,5Ah et du coup 270Wh Tu comprends 😉
Bonjour, Connait on le couple de ce moteur? J'ai une ptite idée pour mes expeditions avec madame Mais je vous contacterai pour la partie remorque/batteeie/ panneau et chargeur dc dc
Une belle présentation, mais je rejoins une bonne partie des autres viewers, un vélo milieu de gamme Decat coute 1000€ - le chèque de 400€ d'aide à la conversion. Ca fait un vélo neuf à 600€ garantie 2 ans. Le sujet est sympa mais comme dis plus bas, une vidéo avec un kit lowcost qu'on trouve sur aliexpress ou autre ( pas forcément légale sur nos roues FR je te l'accorde) serait un beau projet à suivre.
Oui c'est toujours le problème du moins cher, mais acheté un vélo neuf à une impact plus importante niveau écologique et d'autres part beaucoup de gens ont des vélo de qualité non électrique qu'il n'utilise plus, installer un kit SYKLO leur permettra d'avoir un vélo probablement bien plus qualitatif qu'un modèle decat.. 😉
J'en profite pour dire du déterrage, que, le qualificatif douteux, a eu 3000km aujourd'hui. Donc en un an et demi. J'ai changé trois fois les pneus et les plaquettes, deux fois la chaîne et deux fois les cassettes. Voilà ont peut dire ce qu'on veut mais ça reste de la bonne came et ça reste Decathlon, la moindre merde tu ramènes c'est réglé.
Bonjour, c'est la norme des prix pour les moteurs centraux, ou moteur pédalier. Soit pour 600€ c'est toujours + la batterie, et sans la batterie c'est au alentour des 350€ vendu en chine bien sûr, les prix via vente en France je ne les connais pas! Puisque moi c'est ma propre politique, de ne pas vouloir payer un surplus juste au vendeurs, et non directement au fabriquant.
@@asterix6878 bonjour 👋 J'ai deja répondu à ce type de remarque Mais il faut comprendre que ces kits sont prêt à monter et ne nécessite ni compétence ni outillage particulier c'est vraiment ça le concept 😉
Bonjour 👋 960€ et tu a un vrai vélo électrique digne des haut de gamme avec une vrai batterie, j'ai déjà parcouru 125km avec et le trouve très confortable et agréable ça peut pas être moins cher 😉
@@MACAVENTURES Yosepower propose des kits peut-être moins qualitatifs mais tout de même moitié prix . En tous cas merci pour toutes tes vidéos très instructives ! 👍😃
Bonjour, que souhaitez vous monter à 10 ou 15% en plus, le couple ou la vitesse? Mais je laisse, bien volontiers la main à Mac, puisque il la énumérer que il vas approfondir le sujet.... mais voici les premières infos sur le moteurs, provenant de chine.Tongsheng Modèle: TSDZ2 Modèle de moteur: 36V250W Couple maximum: 80N.m Vitesse maximale: 20-25 KM/h Taille du moteur: 68mm Largeur du pédalier compatible: BB68-73mm Capteur PAS: Capteur de couple Grade étanche: IP 54
Bonjour 👋 merci pour ton commentaire. Tu as un peu raison mais dans le cas où tu a un vélo si tu lui installe un de ces kit tu auras un très bon bien meilleur que les premiers prix de supermarché qui n'ont qu'une durée de vie d'un an, mon vélo de 1969 vas beaucoup mieux que le vélo neuf de ma femme qui m'a coûter 2300€ , et pour l'aide de l'état il faut demander à Syklo je suis pas sur mais je pense qu'il est éligible Bonne route 😉
@@MACAVENTURES Pour les aides, aux dernières nouvelles il n'y a pas d'aides au niveau national pour la conversion, mais seulement pour du vélo neuf. Cela dit quelques villes/régions feraient aussi une aide à la conversion (IDF à hauteur de 200€)
l'interet de se genre de Kit est qu'il est réparable et que l'on peux utiliser des batteries standar non propriétaire. pas comment les systheme shymano, bosh, sram ect quand tu tombe en panne très difficile de réparer en dessous des 1000€.
bonjour vélo électrique le problème c'est que la batterie nous ne pouvons pas la recyclerc donc pas de protection pour la nature désolé je préfère mon vélo mécanique
Bonjour 👋 malheureusement tu n'arrêtera pas le progrès et si tu peux rouler en musculaire bravo, mais si tu veux vraiment protéger la planète vie dans une grotte 😃
Salut grand chef, c'est bien une jolie vidéo. Ce qui est triste c'est que le kit coûte entre 250€ et 300€ et qu'ils te le vende a 850€. Mais comme tu le dis il en faut pour tout le monde. Bonne journée et encore bonne présentation.
@@ludodebinche OK d'accord alors oui mais tu sais la société Syklo vend des kits près à monter par les petits bricoleurs sans forcément de compétence, c'est l'idée et la société doit quand même en tirer quelques revenus si non aucun intérêt Ce qui savent assembler les achèteront moins cher 😉
Pour être parfaitement précis, Syklo fournit un kit performant avec une batterie de grande qualité. Mais l’essentiel n’est pas là, le gros de son travail est la mise à jour du firmware. C’est faisable soi-même, mais il faut d’abord se fabriquer le cordon, puis se plonger pendant des heures et des heures dans des forums anglais pour réussir à flasher soi-même le contrôleur… bon courage ! Tout cela, batterie de qualité et mise à jour du firmware, plus une garantie portée à 2 ans, pour un surplus qui me paraît plus que raisonnable (environ 250/300 euros par rapport à un achat sur Ali). Chacun voit midi à sa porte comme on dit 😊
une vidéo qui pourrait être de 15 minutes si moins de bla bla...lampe frontale pour avoir les mains libre en mécanique c'est un must. Bon travail félicitation.
a ce prix la ben ca me ferait du mal ,il serait bon de faire des tests sur des moteurs moins cher ,tout le monde n'a pas les moyens de se payer ca .chez yose power tu en as deux pour le prix du tient
bonjour, inutile d'être désagréable, tu sais il en faut pour tout le monde je peu très bien comprendre que tu le trouve trop cher, mais dans la vie tu sais on doit avoir le choix ce modèle en fait partie je ferai peut-être un jour une vidéo sur un autre modèle 😉
@@MACAVENTURES je n'ai pas ete desagreable ,je dis juste les choses ,apres les critiques bonnes ou mauvaises doivent avoir leur place me semble t'il ,si on les accepte pas eh bien c'est une preuve de faiblesse , bonne fin de journée
@@pangya799 OK j'en prends note 😉 Tu aurais juste dû dire (je trouve cela un peu cher, ce serait bien de faire une vidéo sur des kits moins cher merci) Tu vois c'est simple d'être agréable avec un pseudo critique 🙂 Et je suis loin d'être faible 😉
Je suis allé sur le site yosepower… pourquoi comparer ce sont des kit moyeu arrière, ça n’a RIEN à voir. Par contre le même moteur sur Ali est bien moins cher. L’intérêt est d’avoir une reprogrammation Syklo mais en fouinant (bcp) on peut adapter soi même les paramètres …mais ça n’a pas l’air d’être si évident ! Le second avantage de payer plus cher syklo est la garantie étendue à 2 ans et le SAV, et une batterie dont on est sûr…
Salut mon cher Mac! ici tu parle trop vite que le moteur est adaptable sur tous ou presque tous les vélos. Petites info, et non les moteurs pédaliers, sont uniquement utilisable sur les mono-plateaux, donc si vous avez un vélo contenant 3 plateaux à l'avant, il faudra les démonter, et monter le mono-plateau avec le nombre de dents livré avec. Puisque à ce jour, les motoriste chinois, l'on bien fait comprendre, ils n'existe aucun moyen pour faire bouger l'axe et changer ainsi de plateau. et oui bien sûr ses moteurs centraux, eux fonctionne avec les dits capteurs de pédalier. (plus emmerdant que autre chôse.) Et s'il te plait, non un vélo na pas besoin de display, on peut très bien utiliser notre smartphone avec l'appli, mais bon je ne continue pas plus, puisque c'est une vidéo sponsorisé..... Autrement, pour noter ton kit, ben ici tu ne donne même pas d'info sur le composant le plus important, c'est bien sûr le contrôleur, autrement, en tant que note elle vas être sévère, ne m'en veut pas! Ce kit vélo qui consomme déjà sur 15km 50% de batterie, pour un moteur pédalier, ah que non, d'autre avec la même quantité de batterie, eux peuvent faire réellement les 50-70km, mais là 30km, c'est du brun, et d'autant plus, je sais bien mon Cher Mac, que tu est un Chti, donc chez toi, tu as beaucoup plus de terrain plats, donc oui, ce modèle convient juste pour les courses en ville, mais ne surtout pas vouloir l'utiliser pour faire de la rando. Sinon que des trajets de 40-50km aller-retour. Pour la montagne, ah que il ne fera pas l'affaire. Ma note donc avec le limiteur de vitesse à 6km/h. 5/10 ou la grande majorité provient des points néfaste comme la gourmandise en énergie et uniquement utilisable pour la ville à terrain plat.
Bonjour 👋 la critique fait partie du métier de youtubeur, et est parfois constructive, pour les ve6a plusieurs plateaux II suffit de démonter le dérailleur vu la puissance tu n'en n'aura plus besoin, cette vidéo n'a pour objectif que de démontrer qu'il est possible de transformer un vélo musculaire en électrique 😉
Bonjour @asterix6879, il nous semble important de préciser que tous les moteurs pédaliers du marchés viennent en standard en mono plateaux (36 à 42 dents) et cela répond à la majeure partie des usages, car l'assistance électrique permet justement de "simplifier" la transmission. Donc, la compatibilité de notre moteur ne dépend pas du nombre de plateaux existant puisque l'on va démonter le pédalier et les plateaux associés. Ensuite, concernant les consommations, notre moteur se classe très bien grâce à son capteur de couple et des algorithmes développés depuis plusieurs années par une communauté open source. L'autonomie dépendra de trop nombreux facteurs pour faire des généralités... J'utilise le kit quotidiennement sur un vélo cargo chargé avec un enfant sur un terrain très vallonné et les 80N.m de couple du moteur nous font passer de partout et sans difficultés, si vous êtes de passage dans la Drôme je vous offre un essai avec plaisir 😉😉 pour nous contacter : contact@syklo.fr
![[UNCUT] เพื่อไทยดันอุ๊งอิ๊งนั่งนายกฯ หลังเศรษฐาถูกถอดถอน | คนดังนั่งเคลียร์ | 15 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/SpprmDJ6QEE/mqdefault.jpg)
Encore merci de ta disponibilité et de la qualité des explications sur les différents domaines que tu maîtrises à la perfection...
Bonjour 👋 merci ton commentaire me va droit au cœur ❤️
Good job Guy ;oP
Sa c'est du bon recyclage écolo :o)
Merci 👍
Bonjour, très belle vidéo.
Un kit m'intéresse pour continuer à utiliser mon VTT bien équipé en très bon état, mais quand est il de l'usure de la chaîne est la cassette qui n'est pas renforcé par rapport à ceux d'un VTTAE ?
Bonjour 👋 Pour des ballade pas de problème moi j'ai fait 7500km avec la même chaîne 😉
Salutations!!!😉👍
Superbe vidéo, présentation et explications!!!
Merci à toi et très bonne continuation.
😉👍👍👍👌
Merci 👋
@@MACAVENTURES 😉🙏😌!!!
Très belle vidéo ! Je suis Senquan, PDG de 100G Smart Tech, et je me demandais si vous seriez intéressé par une revue de notre kit Geeko e-Bike ?
Bonjour 👋 je ne connais pas ce kit mais oui je suis enthousiaste de collaborer avec vous pour une vidéo détaillée de votre kit retrouvez moi sur messenger ou par e-mail pour en discuter plus précisément, merci de l'intérêt que vous portez à mes vidéos. 😉
Bonjour,
Je me renseigne sur la possibilité d'électrification de mon bon vieux Raleigh...de 1973..
Solide .
Mais avec l'âge, pas du vélo mais du cycliste 🤪, et les problématiques de santé ( et oui j'ai eu d'énormes soucis côté arthrose des genoux), genoux que j'ai sauvé. Donc j'ai gardé mon intégrité physique intacte.
Toutefois je suis à la retraite et je veux retrouver une certaine vélocité pour mon vélo..... savoyard d'origine, il est loin le temps où je me tapais la côte juste pour rentrer chez papa et maman...4 fois jour..
Aujourd'hui je vis dans un pays quasi plat le Val de Saône...
Quel moteur électrique avant choisir. Car le Raleigh, subtilité so britich c'est très compliqué à démonter à l'arrière.
J'ai eu la joie de mettre les mains dans le cambouis pour redonner vie à mon biclou.... fort heureusement j'ai reçu une formation de mécanique...donc pas rebuté. Et il roule, faisant la fierté du bonhomme et l'intérêt des passants. Tu parles il brille de tous ses chromes tel une Roll Royce...😉. Évidemment je dépasse des patates de canapé qui font du vélo électrique sur le plat et j'en suis fier...
Mais bon, j'avoue que c'est sur la distance que je ne peux plus suivre, malgré la topographie sympa du Val de Saône...
Une idée ?
D'avance merci pour votre réponse
Bonjour 👋 j'avoue que je comprends pas la question 🤔
mon vélo a un moyeu Sturmey Acher... vélo dit hollandais...!
Comment électrifier ? Merci de votre intérêt
Il y a une excellente vidéo, youtube de Velodan , sur l'entretien des moyeux Sturmey Archer.
Ce type de boîtier de vitesses équivaut à une mécanique de précision Suisse où Ferrari 😂.
Mais j'adore mettre les mains dans les systèmes élaborés.
Mais je cherche à électrifier.
Donc certainement sur pédalier ☝️.
@@cloud-cr5gs oui le monteur pédalier TSDZ2B Syklo est vraiment très performant.
@@MACAVENTURES ok merci. j'ai vu que Shimano Nolus font aussi des moyeux.
J'ai trouvé des vidéos TH-cam explicite sur des anglais... c'est technique et bien expliqué pour le moyeu.
Je vais faire le pédalier comme tu dis.
Je tiendrai au courant la communauté 👍. Septembre ☝️
Salut Macaventure, merci pour le test, juste une petite question ,au niveau du bruit,qu’en est il ? Car j’ai déjà croisé des cyclistes avec un moteur pédalier, à part ceux qui on velo de marque à 4 ou 5000€, les kits rapportés comme celui là étaient tous bruyant.j’y vois qd l même 2 inconvénient pas 1) celui d ´être un minimum connaisseur, qui peut rebuter le néophyte ( pour avoir démonté mon pédalier , je peut te dire qu’il a fallu forcer et transpirer…) et 2) l’usure mécanique plus importante que sur un. Kit moteur arrière.sinon cela me semble une bonne alternative.( Pour un tarif très intéressant modèle de base). Un avantage par contre, par rapport aux crevaisons, les kits moteur roue arrière c’est un peu galère à réparer.
Bonjour 👋
Si tu as visionner la vidéo jusqu'à la fin tu as du entendre qu'il ne fait aucun bruit, moins que mon shimano 😉
@@MACAVENTURES oui j’ai regardé en entier mais les micros ne capentent pas tjrs tout les sons ,
@@f1pzy398 alors je peux te confirmer qu'il ne fait pas de bruit
Coo ta remorque et merci pour t'es vidéos
Bonjour 👋 merci également de suivre mes vidéos 😉
Salut Mac, merci pour cette vidéo.
Je cherche à électrifier un vieux Peugeot juste capable de faire l'aller-retour jusqu'à mon taf (50km), c'est parfait.
Moi qui suis friand de ce genre de tuto pour bricoleur, j'ai quand même une question : comment, avec 2 batteries montées en 10S3P, arrive-t-on a des puissances si différentes (360 et 540Wh) ? 🤔
Merci, et vivement les prochaines vidéos.
Bonjour 👋 merci pour ton commentaire
Oui c'est simple les différences viennent des capacité de cellules utilisées
En 21700 on trouve des 5000mAh soit 5Ah du coup 3P égal 15Ah soit un peu plus de 500Wh
En revanche si tu utilises des 18650 en 2500mAh soit 2,5Ah cela fait 7,5Ah et du coup 270Wh
Tu comprends 😉
Mais c'est bien sûr ! Merci pour ta réponse @@MACAVENTURES
Bonjour,
Connait on le couple de ce moteur?
J'ai une ptite idée pour mes expeditions avec madame
Mais je vous contacterai pour la partie remorque/batteeie/ panneau et chargeur dc dc
Bonjour 👋 oui 80 n/m
Une belle présentation, mais je rejoins une bonne partie des autres viewers, un vélo milieu de gamme Decat coute 1000€ - le chèque de 400€ d'aide à la conversion. Ca fait un vélo neuf à 600€ garantie 2 ans. Le sujet est sympa mais comme dis plus bas, une vidéo avec un kit lowcost qu'on trouve sur aliexpress ou autre ( pas forcément légale sur nos roues FR je te l'accorde) serait un beau projet à suivre.
Oui c'est toujours le problème du moins cher, mais acheté un vélo neuf à une impact plus importante niveau écologique et d'autres part beaucoup de gens ont des vélo de qualité non électrique qu'il n'utilise plus, installer un kit SYKLO leur permettra d'avoir un vélo probablement bien plus qualitatif qu'un modèle decat.. 😉
Un vélo électrique milieu de gamme pour 1000€ 🤔🤔???
J'en profite pour dire du déterrage, que, le qualificatif douteux, a eu 3000km aujourd'hui. Donc en un an et demi. J'ai changé trois fois les pneus et les plaquettes, deux fois la chaîne et deux fois les cassettes. Voilà ont peut dire ce qu'on veut mais ça reste de la bonne came et ça reste Decathlon, la moindre merde tu ramènes c'est réglé.
Sympa mais un peu cher par rapport à la plupart des vélos électriques chinois.
Bonjour 👋
Pas vraiment D'accord avec toi, si tu savais le nombre de retour de problème avec les kit chinois moins cher 🙄
Bonjour, c'est la norme des prix pour les moteurs centraux, ou moteur pédalier. Soit pour 600€ c'est toujours + la batterie, et sans la batterie c'est au alentour des 350€ vendu en chine bien sûr, les prix via vente en France je ne les connais pas! Puisque moi c'est ma propre politique, de ne pas vouloir payer un surplus juste au vendeurs, et non directement au fabriquant.
Je parle des vélos électriques, pas des kits.
Et pour un kit c'est cher par rapport à un vélo électrique chinois.
@@asterix6878 bonjour 👋
J'ai deja répondu à ce type de remarque
Mais il faut comprendre que ces kits sont prêt à monter et ne nécessite ni compétence ni outillage particulier c'est vraiment ça le concept 😉
Très bonne vidéo très intéressante, par contre je trouve le kit un peu cher pour restaurer un vieux vélo !
Bonjour 👋
960€ et tu a un vrai vélo électrique digne des haut de gamme avec une vrai batterie, j'ai déjà parcouru 125km avec et le trouve très confortable et agréable ça peut pas être moins cher 😉
@@MACAVENTURES Yosepower propose des kits peut-être moins qualitatifs mais tout de même moitié prix .
En tous cas merci pour toutes tes vidéos très instructives ! 👍😃
@@Patrick-ik8xu il est toujours possible de trouver moins cher, parfois on le regrette très vite 😉
dommage pas plus indication des performances du moteur pour les monter 10% et 15%.....
Bonjour 👋 Non désolé pas dans cette vidéo, mais il y en aura une deuxième différentes ont parlera des performances 😉
Bonjour, que souhaitez vous monter à 10 ou 15% en plus, le couple ou la vitesse? Mais je laisse, bien volontiers la main à Mac, puisque il la énumérer que il vas approfondir le sujet.... mais voici les premières infos sur le moteurs, provenant de chine.Tongsheng Modèle: TSDZ2
Modèle de moteur: 36V250W
Couple maximum: 80N.m
Vitesse maximale: 20-25 KM/h
Taille du moteur: 68mm
Largeur du pédalier compatible: BB68-73mm
Capteur PAS: Capteur de couple
Grade étanche: IP 54
Ca fait envie, mais entre 800 à 900 € c'est juste pas concurentiel face à un velo neuf et les aides qui vont avec....
Bonjour 👋 merci pour ton commentaire.
Tu as un peu raison mais dans le cas où tu a un vélo si tu lui installe un de ces kit tu auras un très bon bien meilleur que les premiers prix de supermarché qui n'ont qu'une durée de vie d'un an, mon vélo de 1969 vas beaucoup mieux que le vélo neuf de ma femme qui m'a coûter 2300€ , et pour l'aide de l'état il faut demander à Syklo je suis pas sur mais je pense qu'il est éligible
Bonne route 😉
@@MACAVENTURES Pour les aides, aux dernières nouvelles il n'y a pas d'aides au niveau national pour la conversion, mais seulement pour du vélo neuf. Cela dit quelques villes/régions feraient aussi une aide à la conversion (IDF à hauteur de 200€)
l'interet de se genre de Kit est qu'il est réparable et que l'on peux utiliser des batteries standar non propriétaire. pas comment les systheme shymano, bosh, sram ect quand tu tombe en panne très difficile de réparer en dessous des 1000€.
bonjour vélo électrique le problème c'est que la batterie nous ne pouvons pas la recyclerc donc pas de protection pour la nature désolé je préfère mon vélo mécanique
Bonjour 👋 malheureusement tu n'arrêtera pas le progrès et si tu peux rouler en musculaire bravo, mais si tu veux vraiment protéger la planète vie dans une grotte 😃
🤣@@MACAVENTURES
Salut grand chef, c'est bien une jolie vidéo. Ce qui est triste c'est que le kit coûte entre 250€ et 300€ et qu'ils te le vende a 850€. Mais comme tu le dis il en faut pour tout le monde. Bonne journée et encore bonne présentation.
Bonjour 👋
Merci pour ton commentaire 👍
250 / 300 € avec batterie 🤔
@@MACAVENTURESnon non bien sûr la batterie non comprise. Évidemment.
@@ludodebinche OK d'accord alors oui mais tu sais la société Syklo vend des kits près à monter par les petits bricoleurs sans forcément de compétence, c'est l'idée et la société doit quand même en tirer quelques revenus si non aucun intérêt
Ce qui savent assembler les achèteront moins cher 😉
@@MACAVENTURES oui bien sûr tout à fait d'accord sur ce point
Pour être parfaitement précis, Syklo fournit un kit performant avec une batterie de grande qualité. Mais l’essentiel n’est pas là, le gros de son travail est la mise à jour du firmware. C’est faisable soi-même, mais il faut d’abord se fabriquer le cordon, puis se plonger pendant des heures et des heures dans des forums anglais pour réussir à flasher soi-même le contrôleur… bon courage ! Tout cela, batterie de qualité et mise à jour du firmware, plus une garantie portée à 2 ans, pour un surplus qui me paraît plus que raisonnable (environ 250/300 euros par rapport à un achat sur Ali). Chacun voit midi à sa porte comme on dit 😊
une vidéo qui pourrait être de 15 minutes si moins de bla bla...lampe frontale pour avoir les mains libre en mécanique c'est un must. Bon travail félicitation.
Bonjour 👋 oui ça pourrait c'est ce que font les autres il en faut pour tout le monde, merci quand même pour ton commentaire 😉
a ce prix la ben ca me ferait du mal ,il serait bon de faire des tests sur des moteurs moins cher ,tout le monde n'a pas les moyens de se payer ca .chez yose power tu en as deux pour le prix du tient
bonjour, inutile d'être désagréable, tu sais il en faut pour tout le monde je peu très bien comprendre que tu le trouve trop cher, mais dans la vie tu sais on doit avoir le choix ce modèle en fait partie
je ferai peut-être un jour une vidéo sur un autre modèle 😉
@@MACAVENTURES je n'ai pas ete desagreable ,je dis juste les choses ,apres les critiques bonnes ou mauvaises doivent avoir leur place me semble t'il ,si on les accepte pas eh bien c'est une preuve de faiblesse , bonne fin de journée
@@pangya799 OK j'en prends note 😉
Tu aurais juste dû dire (je trouve cela un peu cher, ce serait bien de faire une vidéo sur des kits moins cher merci)
Tu vois c'est simple d'être agréable avec un pseudo critique 🙂
Et je suis loin d'être faible 😉
Je suis allé sur le site yosepower… pourquoi comparer ce sont des kit moyeu arrière, ça n’a RIEN à voir.
Par contre le même moteur sur Ali est bien moins cher. L’intérêt est d’avoir une reprogrammation Syklo mais en fouinant (bcp) on peut adapter soi même les paramètres …mais ça n’a pas l’air d’être si évident ! Le second avantage de payer plus cher syklo est la garantie étendue à 2 ans et le SAV, et une batterie dont on est sûr…
E pire moteur pédalier le bafang a prix égal qualité supérieur et 1er constructeur mondial is moteur pédalier
Bonjour 👋
Désolé tu ne peux pas dire ça, avec le display Syklo ce moteur fonctionne très bien 😉
Salut mon cher Mac! ici tu parle trop vite que le moteur est adaptable sur tous ou presque tous les vélos. Petites info, et non les moteurs pédaliers, sont uniquement utilisable sur les mono-plateaux, donc si vous avez un vélo contenant 3 plateaux à l'avant, il faudra les démonter, et monter le mono-plateau avec le nombre de dents livré avec. Puisque à ce jour, les motoriste chinois, l'on bien fait comprendre, ils n'existe aucun moyen pour faire bouger l'axe et changer ainsi de plateau. et oui bien sûr ses moteurs centraux, eux fonctionne avec les dits capteurs de pédalier. (plus emmerdant que autre chôse.) Et s'il te plait, non un vélo na pas besoin de display, on peut très bien utiliser notre smartphone avec l'appli, mais bon je ne continue pas plus, puisque c'est une vidéo sponsorisé..... Autrement, pour noter ton kit, ben ici tu ne donne même pas d'info sur le composant le plus important, c'est bien sûr le contrôleur, autrement, en tant que note elle vas être sévère, ne m'en veut pas! Ce kit vélo qui consomme déjà sur 15km 50% de batterie, pour un moteur pédalier, ah que non, d'autre avec la même quantité de batterie, eux peuvent faire réellement les 50-70km, mais là 30km, c'est du brun, et d'autant plus, je sais bien mon Cher Mac, que tu est un Chti, donc chez toi, tu as beaucoup plus de terrain plats, donc oui, ce modèle convient juste pour les courses en ville, mais ne surtout pas vouloir l'utiliser pour faire de la rando. Sinon que des trajets de 40-50km aller-retour. Pour la montagne, ah que il ne fera pas l'affaire. Ma note donc avec le limiteur de vitesse à 6km/h. 5/10 ou la grande majorité provient des points néfaste comme la gourmandise en énergie et uniquement utilisable pour la ville à terrain plat.
Bonjour 👋 la critique fait partie du métier de youtubeur, et est parfois constructive, pour les ve6a plusieurs plateaux II suffit de démonter le dérailleur vu la puissance tu n'en n'aura plus besoin, cette vidéo n'a pour objectif que de démontrer qu'il est possible de transformer un vélo musculaire en électrique 😉
Bonjour @asterix6879, il nous semble important de préciser que tous les moteurs pédaliers du marchés viennent en standard en mono plateaux (36 à 42 dents) et cela répond à la majeure partie des usages, car l'assistance électrique permet justement de "simplifier" la transmission. Donc, la compatibilité de notre moteur ne dépend pas du nombre de plateaux existant puisque l'on va démonter le pédalier et les plateaux associés. Ensuite, concernant les consommations, notre moteur se classe très bien grâce à son capteur de couple et des algorithmes développés depuis plusieurs années par une communauté open source. L'autonomie dépendra de trop nombreux facteurs pour faire des généralités... J'utilise le kit quotidiennement sur un vélo cargo chargé avec un enfant sur un terrain très vallonné et les 80N.m de couple du moteur nous font passer de partout et sans difficultés, si vous êtes de passage dans la Drôme je vous offre un essai avec plaisir 😉😉 pour nous contacter : contact@syklo.fr