این خیلی خوبه که زمان زیادیو به ماشین های داخلی اختصاص میدین باعث میشه ماها که عمده مون بودجمون نهایت در حد همین خودرو های داخلی هست حداقل بدونیم چی داره گیرمون میاد و بتونیم یه خرده بهتر تصمیم بگیریم دمتون گرم
سلام یه سوال دارم لطفا جواب بدید ایا این موتور efp بدون توربو با موتور efp توربو یکی هست ؟؟ یا اینکه قطعات موتور efp توربو فرق دارن یا به اصطلاح تقویت شدن ؟؟؟؟ قطعات شاتون ، میلنگ و... هردو efp توربو و بدون توربو یکی هست ؟؟؟؟؟
من شخصا از رخ و شکل و شمایل دنا نسبت به تارا بیشتر خوشم میاد. به خصوص ترکیب صندوق عقب و چراغ عقب و اتصالشون با ستون عقب سقف. امیدوارم در طراحی های بعدی هم ایران خودر این زبان طراحی انتخاب کنه. مثل تویوتا پرادو. از این ماشینهای منحنی شکل دیگه چینی ها تو بازار پر کردن. ایکاش ایران خودرو یک سدان جدید میزد صرفا با طراحی جدید و با کیفیت ساخت و متریال بهتر. یک ماشین که توش کنترل قیمت و تنظیم بازار کمی کنار گذاشته باشه ولی کیفیت و طراحی قابل قبول کرده باشه.
هیچوقت از خدمات پس از فروش کمپانی گزارش تهیه نمیکنید ، خودم رشتم چون خودروم مشکل داره چند روز پیش نمایندگی بودم ، شاید حداقل ده دوازده خودروی دنای دیگه هم بود بجز من ، همشونم یجور مشکل داشتند
با سلام و خسته نباشید ببخشید یه سوال خیلی مهم این گیربکس 6سرعته جدید که گذاشتن روش آیا مثل دنا توربو قدیم 6سرعته یا رانا پلاس 6سرعته سفت و استخونی دنده ها جا میره یا این که دنده ها این با اونا فرق میکن نرم لطفا جواب بدین چون خیلی مهم تو کلیپ اصلا اشاری به این موضوع مهم نکردین
سلام.ایا اون تغیراتی که در دنا پلاس اوتوماتیک ۶ سرعته با موتور efp اتفاق افتاده و سایز شاتون و سرسیلندر و سوپاپ و مسیر اب عوض شدن در همین موتور efp که الان تست کردین رو این ماشین بدون توربو رو این موتور هم اتفاق افتاده؟ یعنی سایز پیستون شاتون تغییر کرده و مشابه efp هست که رو دنا پلاس توربو اتوماتیک بود؟
گیریم کشش این بیشتر باشه. این کشش بیشتر به چه درد میخوره اصن.. با این سطح ایمنی فقط سریعتر میری اون دنیا!!! با این کیفیت جاده و پلتفرم قدیمی و ورق های ناایمن ماکزیمم سرعت این ماشینا باس روی ۱۲۰ تا محدود بشه. نهایت پیشرفت میتونه این باشه که به موتور ۱.۸ لیتری زانتیا سال های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۱ نزدیک بشه. مهندسی خودرویی برای بیشتر از بیست سال پیش🙂
من سوالم اینکه تقریبا ای سی یو ها یکی و همین گیربکس رو تارا هستش اما‌چرا همه‌مینالن از گیربکس ۶ دنده دستی تارا از اینکه زوزه داره از اینکه تو جاده اذیت کننده هستش به خصوص تو سربالایی ها که کشش نداره مگر‌چه تفاوتی داره با گیربکس این ماشین... یا بهتره بگم شما که میگی‌اینقدر بهتر شده این اینقدر میتونه تفاوت باشه یه‌گیربکس رو دوتا ماشین
درود بر ايران خودرو که بالاخره یک موتور باحال با یک گيربكس دستی باحال تر و مهم تر اینکه دیگه توربو هم نيست تولید کرد. البته اگر دوباره به بهانه گیربکس دستی از آپشنها کم نکنند و ترمزهای عقب رو کاسه نکنند و...
در آستانه خرید چی!! داداش این ماشین هنوز عرضه نشده کلا دنا پلاس جدید با موتور EF7P کلا واسه تست هم حتی بیرون نیومده این همون دنا پلاس موتور قبلیه 6 دندس که تست کردن به اسم موتور جدید ویدئو دادن
کاش یه تستم از کیفیتش میگرفتین ، کیفیت مهم نیست ؟ امنیت مهم نیست ؟ چون خودم دارم و پر از ایرادات مختلف برقیه میگم ، کیفیت هم بشدت پایین ، از رو دری و داشبورد بگیر که انقدر پلاستیکش داغونه که براحتی خط میوفته چه کیفیت رنگ و بدنه که خیلی ضعیفه
با توجه به اتاق نه چندان راحت دنا، حالا توقع ندارم نسخه تنفس طبیعی این موتورو روی تارا بذارن (که اگه چنین تیپی هم عرضه میشد و تارا با چندین موتور عرضه میشد و دست مشتری رو باز میذاشت عالی بود)، ولی بنظرم اگه این موتور حداقل روی نسخه فول سورن پلاس بیاد خیلی گزینه بهتری برا خانوادست تا دناپلاس.
ایران خودرو بجای بیرون دادن مثلا یک نسخه جدید وظیه دارد خورو های قبلی را فراخوان داده و اصلاح نماید پس تکلیقف کسانی که قبلا خودرو ناهماهنگ مشکل دار خریده اند چیست؟
دوست عزیز در همین بیت کلی فیلم از خدمات پس از فروش منتشر شده از مشکلات دنا و تارا و محصولات دیگه ، در ضمن ما هیچ پول تبلیغاتی از ایران خودرو و سایپا تا حالا نگرفتیم ، البته که راحت‌ترین کار تهمت زدن امثال شماست
@@BitrunPlus مشخصه تبلیغ نمیکنید که نه از کیفیت پایین رنگ و دیگر ادوات داخلیش صحبت کردید نه از خدمات پس از فروشش ، ادبم ندارید که مخاطب رو امثال شماها خطاب میکنید ، جنبه انتقاد مثل اینکه ندارید فقط دوست دارید تعریف بشنوید ، خودم چون دنا دارم از مشکلات برقیش گفتم ولی شما مثل اینکه خیلی ناراحت شدید
مخاطب من شما نیستید فقط تمام کسانیکه کارشناس یا گزارشگر خودرو هستند چرا از نکات منفی خودروسازان صحبت نمی‌کنند؟ چرا از مصرف کنندگان ناراضی هیچ گزارشی نیست ؟ اگر سعی در بالابردن پیشرفت خودروسازی هست پس باید نکات منفی لحاظ بشه ، نه از کیفیت نامطلوب خودرو سخن گفته شد و نه از خدمات پس از فروشش ، خیلی از مصرف کنندگان مثل من هستند که بخاطر کیفیت پایین و مشکلات متعدد مجبور به فروش شدند ، حتی از ایمنی که بسیار مهمتر از هرچیز دیگریست و استاندارد تصادف صحبتی نشد ، نکات منفی این خودروها بسیار بیشتر از نکات مثبتش هست، پاینده باشید
خب آفرین الان یه موتور خوب دارن یه ده سالم طول میکشه یه پلتفرم خوب طراحی کنن یه ده سالم طول میکشه یه خودرو با طراحی به روز و زیبا و خاص طراحی کنن تازه خطوط طراحیشونو کشف کنن و یه ده سالم طول میکشه تکنولوژی قالب سازی و مونتاژشونو درست کنن یه ده سالم طول میکشه متریال خوب تو کشور تولید کنند که وقتی آدم میشینه تو کابین یاد آفتابه نیفته. در مجموع یه 40 سال دیگه به امید حق علیه باطل مهندسان و نخبگان ایرانی یه خودرو شبیه سوناتا دو هزار هفت بهتون تحویل بدن. عالیه دیگه.
نقطه سیاه اصلیش میدونی کجاس داداش بعد چهل سال تازه اگه همه این اتفاقا بیفته هر دلار پنج میلیونه و ماشینشون صد میلیارده. من و شما هم از قحطی هفت کفن پوسوندیم
آره واقعا همینطوره چون میزان درآمدها به نسبت تورم بالا نمیره . به نظر من این صنعت تا همینجاش هم شکست خورده و ازینجا به بعدش دست و پا زدن. به نظر من کلیدی هم برای بقای این صنعت جز نرمالیزه شدن سیاست خارجی کشور و ارتباط پویا با جهان نیست. من که دهه شصتی هستم و فوق لیسانس عمران توی اجاره خونه و پول بیمه پرایدمم موندمم ولی دلم میسوزه نه برای خودم برای عزت مردمم. حق ما این نیست@@adibjalali
به نظر من این قدمهایی که توی مسائل فنی برداشته میشه با توجه به این همه محدودیت به خصوص توی موتور چیز جذابی هست. امروز داشتم با پسر عمه خودم صحبت میکردم که خیلی از کشورها صنعت خودرو سازی درست و حسابی ندارن با اینکه تحریم هم نیستن. این ها باقی مانده دوران شاه هست. فکرشو بکن. حداقل یک چیزی گذاشت و رفت که بعد از این همه سال بتونه تو سخت ترین شرایط هم توان رشد داشته باشه. اگه این مشکلاتو نداشتیم چی باید میشد... بعد از ویدیو ماشینها روسی که همین بیت ران گزارششو گذاشت با یک روس صحبت کردم که چرا شما که تحریم نبودید ماشیناتون وضعش اینه. خودش میگفت اگه 8 سال پیش ازم می پرسیدی لادا چیه میگفتم آشغاله ولی الان فکر میکنم خوبه. خلاصه گفت بعد از فروپاشی شوروی کشور ما فقیر بود و ماشین سازی هم تکنولوژیش برای دهه هفتاد بود تا 2005 که کشور تکون خورد. مشکلات جلو پای هر کی باشه حتی روسیه با اون صنعت نظامی و فضاییش نمی تونه راحت جلو بره.
اره ارواح عمت... 😂 اگر شاه بود که الان هرچه داشتیم ساخت خارج بود، مثل همون موقع که آفتابه رو هم وارد میکردن... البته طبیعیه، شاهی که سگ غرب باشه باید هم تولید داخل نداشته باشه از صنایع نظامی تا خودرو و...
@@hamedzarei3434 این موتور نتیجه همکاری ایرانخودرو با یک شرکت آلمانی هستش که حالا دارن ارتقاش میدن. از نتیجه های برجام هستش. بخش اصلی و اعظم زیر ساختهای کشور برای قبل از انقلاب هستش حتی همین نیروگاه اتمی. ایران خودرو هر کاری امرزو توانشو داره بکنه و رسیده تا همینجاش هم به خاطر اینکه اون دوران یک حرکت بزرگی شروع شده بود که توان این داشت بعد از این همه سال سر پا بمونه. شما فکر کن همون مسیر ادامه داشت این شرکت در همکاری با شرکتهای جهانی تا الان چقدر باید پیشرفت می کرد.
این خیلی خوبه که زمان زیادیو به ماشین های داخلی اختصاص میدین باعث میشه ماها که عمده مون بودجمون نهایت در حد همین خودرو های داخلی هست حداقل بدونیم چی داره گیرمون میاد و بتونیم یه خرده بهتر تصمیم بگیریم
دمتون گرم
❤
این خودرو در مجموعه ما هم بررسی شد و تو یه نگاه اولیه شتاب خوبی داره🙏❤️
سلام یه سوال دارم
لطفا جواب بدید
ایا این موتور efp بدون توربو با موتور efp توربو یکی هست ؟؟ یا اینکه قطعات موتور efp توربو فرق دارن یا به اصطلاح تقویت شدن ؟؟؟؟ قطعات شاتون ، میلنگ و... هردو efp توربو و بدون توربو یکی هست ؟؟؟؟؟
با سلام ممنون از توضیحاتتون
از لحاظ کارایی و عمر نسبت به tu5 چه طوره
من شخصا از رخ و شکل و شمایل دنا نسبت به تارا بیشتر خوشم میاد. به خصوص ترکیب صندوق عقب و چراغ عقب و اتصالشون با ستون عقب سقف. امیدوارم در طراحی های بعدی هم ایران خودر این زبان طراحی انتخاب کنه. مثل تویوتا پرادو. از این ماشینهای منحنی شکل دیگه چینی ها تو بازار پر کردن. ایکاش ایران خودرو یک سدان جدید میزد صرفا با طراحی جدید و با کیفیت ساخت و متریال بهتر. یک ماشین که توش کنترل قیمت و تنظیم بازار کمی کنار گذاشته باشه ولی کیفیت و طراحی قابل قبول کرده باشه.
سلام ، خسته نباشید
دنا جوانان توربو ایا با گیربکس دستی هم میاد ؟؟؟
ببخشید سیستم کلاج این ماشين با ماشینهای قدیمی تفاوت داره ؟
یعنی کلاج ماشين نرم تر شده ؟؟؟
چقدر تحلیلاتون خوبه،اصلا آدم لذت میبره،حلالتون بخدا💙
🌹❤️
دمتون گرم لطفا هرچی ویدیو تست خودرو در اهواز دارید رو بزارید ممنون
❤❤❤
یه تحقیق میکنید شاهين پلاس آریا کادیلا و ریرا کی به بازار میاد و نسخه‌های فول اطلس آیا تا آخر سال ورودی کدام از این محصولات رو داریم
هیچوقت از خدمات پس از فروش کمپانی گزارش تهیه نمیکنید ، خودم رشتم چون خودروم مشکل داره چند روز پیش نمایندگی بودم ، شاید حداقل ده دوازده خودروی دنای دیگه هم بود بجز من ، همشونم یجور مشکل داشتند
چه مشکلی ؟
مشکلش؟
سلام به نظرشما دنا پلاس دنده ای لذت بخش تر ه یا دناپلاس اتومات ؟؟؟
با اظافه شدن ای اس پی و... بهتر نشده ؟
یه سوال کنترل پایداری به این نسخه های جدید دنا پلاس اضافه نشده؟
سلام هنوز قیمت کارخونه اعلام نشده واسه این ماشین؟
یعنی ماهایی که بهار ۴۰۳ دناساده کد ۷۰۳ اینو بهمون میندازن؟
سلام، تست و بررسی دنا پلاس توربو ۶ سرعته دستی ۸۵ گانه بی زخمت اگه میشه بزارید.
من دنا پلاس با موتور efp تحویل گرفتم ،واقعا موتور نرم و بیصدایی داره ،شتاب گیری هم بهتر شده ،ولی نرم بودن موتور واقعا حس رانندگی رو بهتر کرده
مبارکتون باشه به سلامتی
من برج ۸ تحویل میگیرم اما به خاطر دیسک کمر شاید عوض کنم با اتوماتیک ، میخواستم بدونم که کلاج ماشین خیلی سفت نیست ؟؟؟
سلام
خسته نباشید
قرار بود گاز سوز همین دنا با همین موتور بیاد سال قبل
کنسل شد ؟
فغلا بله
با سلام و خسته نباشید
ببخشید یه سوال خیلی مهم
این گیربکس 6سرعته جدید که گذاشتن روش آیا مثل دنا توربو قدیم 6سرعته یا رانا پلاس 6سرعته سفت و استخونی دنده ها جا میره یا این که دنده ها این با اونا فرق میکن نرم لطفا جواب بدین چون خیلی مهم تو کلیپ اصلا اشاری به این موضوع مهم نکردین
خداقوت. فقط عملکرد و دوام این ترکیب بالاتره یا tu5p و گیربکس ۶ سرعته؟
این
ایسیو این ماشین چیه؟ aecs دنا توربوعه یا s2 دنا معمولی؟ چون گفتین ارتقا پیدا کرده s2 احتمالن نباشه
گشتاور موتور بدون توربوش چند شده؟
چرا دوربین رو روی پیشونی نمی ذارید
زاویه اول شخص
جذاب تره
سلام.ایا اون تغیراتی که در دنا پلاس اوتوماتیک ۶ سرعته با موتور efp اتفاق افتاده و سایز شاتون و سرسیلندر و سوپاپ و مسیر اب عوض شدن در همین موتور efp که الان تست کردین رو این ماشین بدون توربو رو این موتور هم اتفاق افتاده؟ یعنی سایز پیستون شاتون تغییر کرده و مشابه efp هست که رو دنا پلاس توربو اتوماتیک بود؟
خیلی خوب گزارش کردید. ممنون
گیریم کشش این بیشتر باشه. این کشش بیشتر به چه درد میخوره اصن.. با این سطح ایمنی فقط سریعتر میری اون دنیا!!! با این کیفیت جاده و پلتفرم قدیمی و ورق های ناایمن ماکزیمم سرعت این ماشینا باس روی ۱۲۰ تا محدود بشه. نهایت پیشرفت میتونه این باشه که به موتور ۱.۸ لیتری زانتیا سال های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۱ نزدیک بشه. مهندسی خودرویی برای بیشتر از بیست سال پیش🙂
اینا به کنار راننده های وحشی نابلد شوتی های ادعا اینا هم باید در نظر گرفت
@@airdropw7105 کاش فقط خودشون میمردن چهار نفر دیگه هم به کشتن میدن و عزادار میکنن
فرمون از چه سرعتی سفت تر میشه
تارا با موتور efp معمولی به نظرم گزینه ی واقعا بهتری میتونه باشه
قراره فقط روی همین دنا پلاس باشه؟؟
یا سورن هم میزارن
مشخص نیست
یعنی بهترشده از توربو؟؟؟؟
esp نداره چرا؟؟؟
salam bazam to sorat bala sedai motor vahshatnak miad to kabin?
بله چون بدنه دنا منتسب نیست
ممنون بابت زحماتتون
❤️🌹
سلام و سپاس از تست این خودرو و من این ماشین رو چند روز پیش خریدم و به نظر شما چه روغنی و چند لیتر بریزم چون هرکسی یه چیزی میگه
داداش چند گرفتی ماشینو
داداش چند گرفتی ماشینو
@@aminalidoust619 ۹۵۰
من سوالم اینکه تقریبا ای سی یو ها یکی و همین گیربکس رو تارا هستش اما‌چرا همه‌مینالن از گیربکس ۶ دنده دستی تارا از اینکه زوزه داره از اینکه تو جاده اذیت کننده هستش به خصوص تو سربالایی ها که کشش نداره مگر‌چه تفاوتی داره با گیربکس این ماشین... یا بهتره بگم شما که میگی‌اینقدر بهتر شده این اینقدر میتونه تفاوت باشه یه‌گیربکس رو دوتا ماشین
عالی شد پیکان تبدیل به پیکان پژویی شد.تحول بزرگی هست . و من الله التوفیق
ممنون بابت تهیه گزارش های خوبتون،اطلاع دارید شما که آیا ریرا با موتور تیوفایو پلاس و گیربکس اتوماتیک هم عرضه میشه در آینده یا نه؟
فعلا برنامهefp هست با توربو
بسیار عالی خسته نباشید
دمتون گرم عالی و جامع بود🌹
آقای بیت ران به سوال ما پاسخ بدید ... موتور تیو فایو یا ef7 در ایران ساخته میشن یا فقط در ایران مونتاژ میشن؟
هر دو در ایران ساخته میشه
درود بر ايران خودرو که بالاخره یک موتور باحال با یک گيربكس دستی باحال تر و مهم تر اینکه دیگه توربو هم نيست تولید کرد. البته اگر دوباره به بهانه گیربکس دستی از آپشنها کم نکنند و ترمزهای عقب رو کاسه نکنند و...
هندلینگ رو با تارا هم مقایسه کنید
در تست‌های دیگه کامل مقایسه شده مثل تست گوزن
ممنون در آستانه خریدش بودم و این کلیپ خیلی کمک کرد.
در آستانه خرید چی!! داداش این ماشین هنوز عرضه نشده کلا دنا پلاس جدید با موتور EF7P کلا واسه تست هم حتی بیرون نیومده این همون دنا پلاس موتور قبلیه 6 دندس که تست کردن به اسم موتور جدید ویدئو دادن
چرا سانروف نداره
عالی
سلام مثل همیشه تست عالی.
لطفا تست شاهین های جدید ۱۴۰۲که espداره رو هم تست کنید.
بهترین گزینه همون تارا با پلت فرم جدید و موتور efp اگه بیاد تو بازار من خودم میخرم
سلام خسته نباشید . ❤❤❤ بخشید این ماشین همون دنا تیپ ۱ دنده دستی معمولی هست ،؟
سلام بله همونه ولی دیگه این نسخه پیشرفته جایگزینش شده
کاش این موتور و گیربکس رو شاهین بذارن خیلی خوب میشه
داداش ef7 من دو 85 میره بدون ریمپ
سه هم 140 میره
تشکر از بررسی شفاف و موشکافانه تون❤❤
❤️🌹
عشقید
ممنون از شما
i appreciate you for this review
My pleasure!
سلام
کاش فرمان دنا یک هوا تپل تر بود.
بله درسته
چرا همیشه خودروها رو توی جنوب تست میکنید؟دلیل خاصی داره؟
بدترین شرایط ایران، بنزین بد هوای گرم
@@BitrunPlus فدای همه ی این شرایط بدش بشم ... چقدر مظلومی تو خاک زادگاه من ...
دلمو آتیش زدی با این جمله : بدترین شرایط ایران😔
جاش مردمش با صفا هستن
@@solo33221ها والا گفتی
ری نفت و گاز خوسیدیم ولی کو امکانات
کاش یه تستم از کیفیتش میگرفتین ، کیفیت مهم نیست ؟ امنیت مهم نیست ؟ چون خودم دارم و پر از ایرادات مختلف برقیه میگم ، کیفیت هم بشدت پایین ، از رو دری و داشبورد بگیر که انقدر پلاستیکش داغونه که براحتی خط میوفته چه کیفیت رنگ و بدنه که خیلی ضعیفه
بیت ران اگه دنا موتور 6 سلند زانتیا 3000 هزار بندازن گشتاور و چقد اسب میده
Esp داره ؟
یه نفر باید باشه اسامی اینارو حفظ کنه
با توجه به اتاق نه چندان راحت دنا، حالا توقع ندارم نسخه تنفس طبیعی این موتورو روی تارا بذارن (که اگه چنین تیپی هم عرضه میشد و تارا با چندین موتور عرضه میشد و دست مشتری رو باز میذاشت عالی بود)، ولی بنظرم اگه این موتور حداقل روی نسخه فول سورن پلاس بیاد خیلی گزینه بهتری برا خانوادست تا دناپلاس.
اگه یه ماشین داخلی که دوسش داشته باشم همینه
کاش داشبوردشم درست میکردن یه فیس لیف .... چی میشد واقعا
کاش ترمز رو هم روی سرعت ۱۰۰ تا تست میکردین
چه زمانی ایران خودرو این خودرو رو عرضه میکنه؟
خیییلی تند میری داداش .😂 مواظب باش . ایشالا سلامت باشی ❤
وقتشه دنا و تارا یه فیست لیفت ظاهری درست و حسابی داشته باشند البته بدون هزینه طراحی و کوفت و زهر مار
تو اون گرما و لاستیک ایرانی خیلی جرات میخواد تست همچین سرعتهایی. بهتر بود رو ایمنی شاسی و اتاق هم کاری میکردن
❤❤❤
سلام بر بچه‌های بیت ران بنظر شما دنا پلاس با موتور جدید دستی ۶ توربو ارزش خرید خرید داره یا تارا دستی نظر شما چی هست اگر قرار باشه خودتون بخرید میشه لطف کنید راهنمایی بفرمایید
سلام تارا
امیدوارم به بنزین معمولی هم حساس نباشه
ما بدترین بنزین ایران رو بهش زدیم
@@BitrunPlus خوبه اگه تو بلندمدت هم اذیتش نکنه که عالیه
ممنون❤️
مصرف سوخت حدودا چقدر اومده پایین؟
ایران خودرو بجای بیرون دادن مثلا یک نسخه جدید وظیه دارد خورو های قبلی را فراخوان داده و اصلاح نماید پس تکلیقف کسانی که قبلا خودرو ناهماهنگ مشکل دار خریده اند چیست؟
نمای بغل به سمت صندوق عقب واقعا افتضاحه.در صندوق رو بدی بالا انگار اون قسمت بریده شده.
سه تا تکنولوژی کم داره لیفت متغیر سوپاپ، مانیفولد متغیر و تزریق مستقیم سوخت
چرا همش تو اهواز تست میکنید؟
عالی بود ،بیت ران عزیز ..
چرا ایران خودرو نمیره موتور جدیدتر بخره..هی اینارو دستکاری می کنه ؟؟
ویدئو ها خوبه ولی مثل همه ی گروههای تست کننده تصویر برداری ضعیفه
این موتور اگر همون efp بدون توربو باشه که 2 تا cvvt داشته باشه و اگر فرضا تزریق مستقیم باشه یکی از بهترین موتورهای جهان میشه
همونه بدون تزریق مستقیم ، فعلا با بنزین ایران تزریق مستقیم حالتش بحرانی میشه
بهترین موتور جهان!!!😂
درسته اما تو حالت تنفس طبیعی بازم میشه با بنزین سوپر مدیریتش کرد ما توربو GDI هرگز@@BitrunPlus
از ریرا خبر بگیرید کی به بازار میاد با چ. قیمتی؟
زمان عرضه این خودرو ها کی هست ، الان که چند ماهی هست ثبت نام جدید نداشته ایرانخودرو،
❤
چقدر از ایران خودرو گرفتی براشون تبلیغ کنی؟
با موتور جدید ایران خودرو باید مقایسش میکردید و همینطور با دنا با موتور عادیش
این موتور جدید ایران خودرو هست
EFP????@@BitrunPlus
بله بدون توربو
از متور یه عکس میزاشتی بد نبود
صد در صد دوباره ویدیو تکراری
استاد تهمت و قضاوت زود
@@BitrunPlus 🤣
ممنون از شما ، بلاخره همچین افرادی پیدا میشن
@@BitrunPlusمعذرت میخوام یکی دوبار ویدیو تکراری گذاشتید، خیلی ممنونم ازتون تکراری نیست
و واقعا مرسی از پاسخ دهی حرفه ای تون@@BitrunPlus
تو ویدیو ها انگار نور خیلی زیاده (هر چند تخصصی در این زمینه ندارم ) و کیفیت تصویر زیاد جالب نیست با اینکه ۷۲۰ پخش میکنم
خدایی جای گیربکس شیش دنده رو 206 تیپ 5 خالیه.
تیپ پنج رو سرعت 160، 170 به بالا دنده دنده میخواد کشش و قدرتشو موتور داره ولی دنده شیش نداره
رسانه محبوب و عاشق ایران خودرو ویدیو جدید از محصول ایران خودرو بارگذاری کرد
تهمت زدن عادت شماست اگر دقت کنید ایرادهای خودروها گفته شد ایرادهایی که رسانه دیگه‌ای جرات نداره بهش نزدیک بشه
چه فایده وقتی پلفترم نا ایمنه؟ چه فایده این همه پیچیدگی جدید وقتی اکثر محصولات این شرکت مشکلات برقی داره
اونقدر پول میگیرید فقط تبلیغ کنین ، از کیفیتش هیچ حرفی نمیزنید فقط چسبیدید به موتور ، فقط نکات مثبتش رو میگید
دوست عزیز در همین بیت کلی فیلم از خدمات پس از فروش منتشر شده از مشکلات دنا و تارا و محصولات دیگه ، در ضمن ما هیچ پول تبلیغاتی از ایران خودرو و سایپا تا حالا نگرفتیم ، البته که راحت‌ترین کار تهمت زدن امثال شماست
@@BitrunPlus مشخصه تبلیغ نمیکنید که نه از کیفیت پایین رنگ و دیگر ادوات داخلیش صحبت کردید نه از خدمات پس از فروشش ، ادبم ندارید که مخاطب رو امثال شماها خطاب میکنید ، جنبه انتقاد مثل اینکه ندارید فقط دوست دارید تعریف بشنوید ، خودم چون دنا دارم از مشکلات برقیش گفتم ولی شما مثل اینکه خیلی ناراحت شدید
مخاطب من شما نیستید فقط تمام کسانیکه کارشناس یا گزارشگر خودرو هستند چرا از نکات منفی خودروسازان صحبت نمی‌کنند؟ چرا از مصرف کنندگان ناراضی هیچ گزارشی نیست ؟ اگر سعی در بالابردن پیشرفت خودروسازی هست پس باید نکات منفی لحاظ بشه ، نه از کیفیت نامطلوب خودرو سخن گفته شد و نه از خدمات پس از فروشش ، خیلی از مصرف کنندگان مثل من هستند که بخاطر کیفیت پایین و مشکلات متعدد مجبور به فروش شدند ، حتی از ایمنی که بسیار مهمتر از هرچیز دیگریست و استاندارد تصادف صحبتی نشد ، نکات منفی این خودروها بسیار بیشتر از نکات مثبتش هست، پاینده باشید
خب آفرین الان یه موتور خوب دارن یه ده سالم طول میکشه یه پلتفرم خوب طراحی کنن یه ده سالم طول میکشه یه خودرو با طراحی به روز و زیبا و خاص طراحی کنن تازه خطوط طراحیشونو کشف کنن و یه ده سالم طول میکشه تکنولوژی قالب سازی و مونتاژشونو درست کنن یه ده سالم طول میکشه متریال خوب تو کشور تولید کنند که وقتی آدم میشینه تو کابین یاد آفتابه نیفته. در مجموع یه 40 سال دیگه به امید حق علیه باطل مهندسان و نخبگان ایرانی یه خودرو شبیه سوناتا دو هزار هفت بهتون تحویل بدن. عالیه دیگه.
نقطه سیاه اصلیش میدونی کجاس داداش بعد چهل سال تازه اگه همه این اتفاقا بیفته هر دلار پنج میلیونه و ماشینشون صد میلیارده. من و شما هم از قحطی هفت کفن پوسوندیم
آره واقعا همینطوره چون میزان درآمدها به نسبت تورم بالا نمیره . به نظر من این صنعت تا همینجاش هم شکست خورده و ازینجا به بعدش دست و پا زدن. به نظر من کلیدی هم برای بقای این صنعت جز نرمالیزه شدن سیاست خارجی کشور و ارتباط پویا با جهان نیست. من که دهه شصتی هستم و فوق لیسانس عمران توی اجاره خونه و پول بیمه پرایدمم موندمم ولی دلم میسوزه نه برای خودم برای عزت مردمم. حق ما این نیست@@adibjalali
ایران خودرو کی خودرویی ساخته که پلتفرم و موتورش از خودش باشه؟!
فک کنم قیمت ۶۰۰ میلیونی را می خوره تو کارخانه
530 قیمت زدن
امیدوارم با یه قیمت خوب عرضه بشه
آقا حساب نیست،استاد آزاد باید توضیح میداد
بشتابید بخرید ، راه رسیدن به خدا نزدیک تر شد
همه چیز موتور نیست کی میخوان باور کنن
الاغ با پالان پلاس
چه فایده ایرانخودرو عمدا نمیده بازار همه روی آوردن به خودروهای مونتاژی و وارداتی
به نظر من این قدمهایی که توی مسائل فنی برداشته میشه با توجه به این همه محدودیت به خصوص توی موتور چیز جذابی هست. امروز داشتم با پسر عمه خودم صحبت میکردم که خیلی از کشورها صنعت خودرو سازی درست و حسابی ندارن با اینکه تحریم هم نیستن. این ها باقی مانده دوران شاه هست. فکرشو بکن. حداقل یک چیزی گذاشت و رفت که بعد از این همه سال بتونه تو سخت ترین شرایط هم توان رشد داشته باشه. اگه این مشکلاتو نداشتیم چی باید میشد... بعد از ویدیو ماشینها روسی که همین بیت ران گزارششو گذاشت با یک روس صحبت کردم که چرا شما که تحریم نبودید ماشیناتون وضعش اینه. خودش میگفت اگه 8 سال پیش ازم می پرسیدی لادا چیه میگفتم آشغاله ولی الان فکر میکنم خوبه. خلاصه گفت بعد از فروپاشی شوروی کشور ما فقیر بود و ماشین سازی هم تکنولوژیش برای دهه هفتاد بود تا 2005 که کشور تکون خورد. مشکلات جلو پای هر کی باشه حتی روسیه با اون صنعت نظامی و فضاییش نمی تونه راحت جلو بره.
موتور ef7 واسه اون دوران بوده؟
اره ارواح عمت... 😂
اگر شاه بود که الان هرچه داشتیم ساخت خارج بود، مثل همون موقع که آفتابه رو هم وارد میکردن... البته طبیعیه، شاهی که سگ غرب باشه باید هم تولید داخل نداشته باشه از صنایع نظامی تا خودرو و...
@MortezaMoh-ch9yj این متنو در جواب یک کامنت می خواستم بدم ولی گفتم حالت عادی بذارم به چشم بیاد. یکی این موتور و پیشرفتهاشو به سخره گرفت بود.
@@hamedzarei3434 این موتور نتیجه همکاری ایرانخودرو با یک شرکت آلمانی هستش که حالا دارن ارتقاش میدن. از نتیجه های برجام هستش. بخش اصلی و اعظم زیر ساختهای کشور برای قبل از انقلاب هستش حتی همین نیروگاه اتمی. ایران خودرو هر کاری امرزو توانشو داره بکنه و رسیده تا همینجاش هم به خاطر اینکه اون دوران یک حرکت بزرگی شروع شده بود که توان این داشت بعد از این همه سال سر پا بمونه. شما فکر کن همون مسیر ادامه داشت این شرکت در همکاری با شرکتهای جهانی تا الان چقدر باید پیشرفت می کرد.
@@alvador289 به قول خودت این موتور رو آلمانی ها طراحی کردن اون وقت چجوری پیشرفت دیدی؟!
از متور یه عکس میزاشتی بد نبود