Airplanes In the storm Burglind At Zurich Airport ZRH - The wind was very scary

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 46

  • @musiccrazy-z5t
    @musiccrazy-z5t 7 ปีที่แล้ว +6

    Respekt vor den Piloten.

  • @jaribarem
    @jaribarem 7 ปีที่แล้ว

    Spektakuläre Aufnahmen. Von mir die Daumen hoch. LG Jan

  • @AndreiTupolev
    @AndreiTupolev 7 ปีที่แล้ว

    Some nice crosswind landings! The new Air Canada livery looks nice on that A330.

  • @MrSousa43
    @MrSousa43 7 ปีที่แล้ว

    Danke für's Ausharren bei diesem "Sauwetter"!

  • @brunocarbonaio
    @brunocarbonaio 7 ปีที่แล้ว +2

    Super Aufnahmen! Gefällt mir! Daher Daumen hoch! LG Bruno

  • @manuelpeter1312
    @manuelpeter1312 7 ปีที่แล้ว

    Bestes Video perfekt Daumen hoch bis ins Weltall

  • @OSB0910
    @OSB0910 7 ปีที่แล้ว

    So gorgeous !!!

  • @ejovadi
    @ejovadi 7 ปีที่แล้ว

    Good video.

  • @JennyDaniels
    @JennyDaniels 7 ปีที่แล้ว

    Great video! Thumbs up!
    Have a wonderful weekend, my friend :-)
    Best wishes....🎈🎤🎈🎤 Jenny 🎈🎤🎈🎤

  • @ivanavanderveen
    @ivanavanderveen 7 ปีที่แล้ว

    👍👍👍🍷🌟🍷I wish you a Happy New Year!!!🍷🌟🍷Much Love💖💖💖.Ivana

  • @Thomas1980
    @Thomas1980 7 ปีที่แล้ว

    Starkes Video!

  • @terrific-bats
    @terrific-bats 7 ปีที่แล้ว

    Awesome.

  • @DeinEntertainer1
    @DeinEntertainer1 7 ปีที่แล้ว +1

    Oh weh, die armen Piloten. Ich bin auch mal gelandet, als es windig war. Das war nicht einfach. Man muss ja die Maschine mit den Pedalen in den Wind drehen oder die Tragfläche hängen lassen und dann kurz vorm aufsetzen wieder gerade drehen. Das fand ich immer etwas schwer. Zum Glück, oder soll ich sagen leider, bin ich nie so große Maschinen geflogen. Die Piste sieht von dieser Perspektive übrigens sehr kurz aus. Das dürfte die 10/28 sein. Danke für das Video !

  • @hoppala72a
    @hoppala72a 7 ปีที่แล้ว

    Boah!!! das war mal ein heftiger Sturm ich wohne in der nähe von diesem Flughafen.

  • @sam8alex12
    @sam8alex12 7 ปีที่แล้ว

    A very scary video, those pilots did an excellent job. Very good camera work, Thank you

  • @voltagefireworker7849
    @voltagefireworker7849 7 ปีที่แล้ว

    klasse Video

  • @tkd011
    @tkd011 7 ปีที่แล้ว

    Sehr gefährlich, oder? interessante 29 Minuten!
    Daumen hoch!

  • @ulibaer57
    @ulibaer57 7 ปีที่แล้ว

    Da hat der Pilot wieder spass bei der Arbeit ,hoffentlich haben die genug Kotztütenan Bord :-))) LG Ulli

  • @trainspotter86patrick83
    @trainspotter86patrick83 7 ปีที่แล้ว

    Hallo Trainfart,
    Super Video wie immer von dir.
    Bei Minute 06:10 hatte der Airbus Probleme, da nur das linke Triebwerk volle Schubumkehr hat oder war das gewollt?
    LG aus Wien

    • @MagictrainsOrg
      @MagictrainsOrg  7 ปีที่แล้ว

      Ja, habe ich auch bemerkt. Den Grund kenne ich aber auch nicht.

    • @TheFirewing1980
      @TheFirewing1980 7 ปีที่แล้ว

      Beim linken Triebwerk (in Flugrichtung) öffneten sich nur 2 von 4 Klappen der Schubumkehr, die beiden äusseren 2 Klappen blieben zu. Schaut mal genau hin.

    • @trainspotter86patrick83
      @trainspotter86patrick83 7 ปีที่แล้ว

      Hallo, und warum ist dann keine Wasserverwirbelung hinter dem Triebwerk zu erkennen?

    • @TheFirewing1980
      @TheFirewing1980 7 ปีที่แล้ว

      Ich habe ja nur gesagt, dass bei einem Triebwerk nicht alle Schubumkehrklappen offen sind und nichts anderes
      Von daher gehe ich mal davon aus das etwas mit diesem Triebwerk nicht in Ordnung war, es vielleicht nicht mal mehr in Betrieb war und darum keine Wasseraufwirbelung zu sehen ist

    • @trainspotter86patrick83
      @trainspotter86patrick83 7 ปีที่แล้ว

      Da gebe ich dir recht.

  • @TheFirewing1980
    @TheFirewing1980 7 ปีที่แล้ว

    Bei 13:00 war auch knapp, der eine am Starten während der andere bereits im Anflug ist und dann erst noch abbricht für einen Go Around.

    • @marcoeland3405
      @marcoeland3405 7 ปีที่แล้ว

      sind aber trotzdem 3km dazwischen.. Durch den Zoom wirkts deutlich knapper, als es ist.

    • @TheFirewing1980
      @TheFirewing1980 7 ปีที่แล้ว

      Ja. Das mit dem Zoom ist mir schon klar.
      Aber ich habe schon diverse zoom Ansichten im Anflug auf dieser Piste 28 gesehen und da wirkte es als wären die Flugzeuge wesentlich weiter auseinander.

  • @zrhaviation5574
    @zrhaviation5574 7 ปีที่แล้ว

    Schönes Video, auf welcher Runway landeten die?(Wo standest du als du das gefilmt hast?)

  • @RedArrow73
    @RedArrow73 7 ปีที่แล้ว

    United using Continental's livery is so last century!
    The 1960s United livery is the Ticket!

  • @AndreiTupolev
    @AndreiTupolev 7 ปีที่แล้ว +1

    He seemed to touch down very late at 6:00 ...

    • @AlphaLabsPro
      @AlphaLabsPro 7 ปีที่แล้ว

      Yes, and it looks like only the reversers on Engine 2 were working properly!

  • @leopoldwedl
    @leopoldwedl 7 ปีที่แล้ว

    na serwas.... da brauchen sicher viele den Sick Bag...
    und die Controler am Tower gute Nerven
    wie in Innsbruck an durchschnittlich 90 Föhntagen im Jahr...

  • @pyroprofn1166
    @pyroprofn1166 5 ปีที่แล้ว

    Was mach der Junge bei 1:39

  • @Dachrinnensaeufer
    @Dachrinnensaeufer 7 ปีที่แล้ว

    Spektakuläre Aufnahmen! Ist das die relativ kurze Ost-West-Landebahn? Kenne die korrekte Bezeichnung leider nicht...

  • @rudolf7189
    @rudolf7189 6 ปีที่แล้ว

    Tolle Bilder... aber die sinnlos hohe Framerate von 60 nervt total... sowas ist echt unnötig, da würden auch 30 Frames keinerlei Qualtitätseinbusse bedeuten... wozu eine solch hohe Framerate von 60 gut sein soll, konnte mir bisher niemand schlüssig erklären...

    • @Marcel_Glanzer-Unterscheider
      @Marcel_Glanzer-Unterscheider 6 ปีที่แล้ว

      Damit es noch lebhafter rüber kommt und auch flüssiger wenn man einem 60Herz Monitor hat schaut es mit 30fps scheiße aus und Ruckelt abundzu

  • @PA2OLD
    @PA2OLD 7 ปีที่แล้ว

    Is that a short runway?

    • @marcoeland3405
      @marcoeland3405 7 ปีที่แล้ว +1

      yep.. 2500m/8200ft

    • @PA2OLD
      @PA2OLD 7 ปีที่แล้ว

      Oké thanks.

    • @marcoeland3405
      @marcoeland3405 7 ปีที่แล้ว

      GAMING REACTIAN runway 28 was in use and it has a length of 2500m/8200ft. Runways 14 and 16 are much longer and may have 3500m.