ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Так чем же смазывать швейную машину?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2022
- УРОК №149. Для новых подписчиков рассказываю, чем нужно смазывать механические швейные машины. Насколько мне известно из своей практики, смазывают машины лишь бы чем! Всякой дрянью, но не настоящим маслом.
Рассказываю, чем же надо смазывать шв.машины, чтобы они легко крутились и долго служили без поломок.
Предыдущий урок по смазке шв.машин - • Зачем нужно масло И-20...
УРОК №149. Для новых подписчиков рассказываю, чем нужно смазывать механические швейные машины. Насколько мне известно из своей практики, смазывают машины лишь бы чем! Всякой дрянью, но не настоящим маслом.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СМАЗЫВАЙТЕ ШВ.МАШИНУ ВАЗЕЛИНОВЫМ МАСЛОМ. ЭТО МАСЛО ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ, КОСМЕТИЧЕСКИХ И КОНДИТЕРСКИХ ЦЕЛЕЙ. ОНО ОЧЕНЬ ПОЛЗУЧЕЕ, РАСПОЛЗАЕТСЯ ПО ВСЕЙ МАШИНЕ! И ПРИЛИПАЮЩАЯ ТЕКСТИЛЬНАЯ ПЫЛЬ СИЛЬНО ЗАГРЯЗНЯЕТ МАШИНУ!
Рассказываю, чем же надо смазывать шв.машины, чтобы они легко крутились и долго служили без поломок.
Предыдущий урок по смазке шв.машин - th-cam.com/video/Xg3obi3IDZc/w-d-xo.html
ВАЗЕЛИНОВЫМ МАСЛОМ НАДО СТАВИТЬ КЛИЗМУ ОТ ЗАПОРА, А НЕ ШВ.МАШИНУ СМАЗЫВАТЬ!
ЧИТАЙТЕ ВИКИПЕДИЮ И НЕ ПАЧКАЙТЕ СВОЮ ЛЮБИМУЮ ШВ.МАШИНУ ВАЗЕЛИНОВЫМ МАСЛОМ!
Добрый день! Вот вы шутник о. Применении вазелинового масла, /я долго смеялась/. Соседка смазала свою машинку всю подсолнечным маслом, все заклинило. Мастер сказал, что ремонту не подлежит. Она купила другую. А вам огромная благодарность за ваш канал, ваши очень хорошие Советы! Здоровья и удачи вам!
@@user-nw7rh1yd6l Это не шутка! Это в интернете написано. Вазелиновое масло применяется для слабительных процедур (клизма), оно входит в состав косметических кремов и применяется в кондитерской сфере. Но никак не для смазки шв.машин!!!
Скажите, можно И 20 А наносить на деталь, где присутствует старое масло??
@@user-sy3mg3jg4w Масло нужно наносить не на деталь, а на скользящие поверхности шарниров и втулок. Если старое масло не засохло, то можно смазывать новым.
Дорогой наш, долгих лет вам здоровой жизни !!!! Спасибо вам!!!!
как от слесаря - механика по станкам выражаю вам благодарность за видеоуроки по настройке и ремонту швейных машин.
В 80-е годы на швейную фабрику, где я работал, приходили тогда еще "невиданные" машины фирмы "Durkopp" и "Pfaff", с пневматикой, различными функциями и т.д. И масло с ними шло именно вазелиновое. Мы еще удивлялись, масло полностью прозрачное и менее вязкое чем И-20. И не использовали мы на них И-20, а закупали вазелиновое у поставщиков, т.к. И-20 именно из за своей вязкости нельзя было применять (причину не буду расписывать, слишком долго, просто в силу конструктивных особенностей системы смазки). И не надо приплетать в состав вазелинового масла парафиновые свечи. Ну и, наконец, во всех нынешних промышленных машинах (ну или, по крайней мере в подавляющем большинстве) применяется именно вазелиновое масло. Технический прогресс движется вперед и требования к узлам и механизмам тоже меняются. Не думаю, что нынешние инженеры дурнее прошлых. Да и вообще выражение "вот раньше было" здесь неуместно. Хотя, безусловно, многие прошлые инженерные решения необоснованно вычеркнуты. И пожалуйста, уважаемый коллега, по возможности уберите из своего лексикона такие выражения: "вы тупые что ли", "криворукие" и т.д. Давайте все же будем взаимовежливы. Если человек сделал что то не так или даже вмешался в механизм, куда ему и не надо бы было, это не значит что он тупой. Я механик швейного оборудования с сорокалетним стажем, но никогда не скажу, что я знаю ВСЕ по швейным машинам. Кто знает все, тот не знает ничего толком. Я являюсь Вашим подписчиком, просматриваю периодически Ваши ролики, где то согласен, где то нет. Что то бывает и полезное для себя нахожу. Вот так.
А почему Вы обижаетесь, когда я тупоголовых "умельцев" критикую? Не надо на себя примерять это!
Я же критикую тех балбесов, которые грубо насилуют и курочат шв.машины. Они чаще стакан держат в руках, а не отвёртку! Я лично это знаю!
А умные мужчины, даже уважаемые автослесари, мне говорят: я ничего не понимаю в шв.машине, не хочу её ковырять. Приходите и настройте.
Вот так поступают настоящие мужчины!
А я рассказываю на камеру о таких "умельцах" специально!
Чтобы подписчицы, которые любят свою машину, знали, чем закончится ковыряние в машине такого вот "умельца".
А про масло И-20А я уже всё сказал. И больше нет необходимости повторяться.
И посмотрите в Википедии: вазелиновое масло применяется в медицине, в косметике, в кондитерском деле, но только не в швейных машинах, тем более в современных!
Это не масло, а смесь парафиновых углеводородов.
@@user-mehanik-1956 да я не обижаюсь и, тем более, на себя не примеряю.
Зингер, например, рекомендует только масла Type A или Type C, которые относятся к маслам для гидравлических трансмиссий. Никаких вазелиновых и прочих. И-20А, кстати, тоже для гидравлики. А вазелиновое масло используют при запорах
@@antonserov7221 Не только при запорах, но и в магазинах игрушек для взрослых.
@@user-yu3jb2wg7k для меня это открытие :D
Огромное спасибо за всё. Я новичок Смотрела и настраивала свою машинку по Вашим урокам. Это просто КЛАСС. Многому научилась. Теперь моя машинка шьёт несколько слоев. И это машинка, которую мы притащили с мусорки. Названия на ней не нашла, но это не важно. Шью уже несколько дней. Без всяких проблем.А эл. машинка стоит без дела. Польская педаль упала и в ней разбились несколько графитовых таблеток. Вот их-то и не могу найти. Здоровья Вам!.
Здравствуйте такого ХОРОШЕГО МАСТЕРА МНЕ БЫ ЗА ЧЕСТЬ ПОЗВАТЬ ,но расстояние не позволяет !!!СПАСИБО ВАМ ЗА ТО ЧТО ВЫ ОТКРЫТЫЙ И НЕ КОРЫСТНЫЙ ЧЕЛОВЕК !!!А кто смеётся не от большого Ума !!!!А мы с удовольствием послушаем и все ваши советы будем использовать на доброе здоровье и вспоминать вас самыми хорошими Словами !!!
Спасибо за комментарий! Всего доброго Вам!
@@TheKelikat Я по доставке машины не принимаю! Только личное присутствие хозяйки машины.
СПАСИБО огромное за урок! Здоровья и счастья для Вас и человеческого благополучия Вашей семье от души сердечные поздравления!
Спасибо Вам за ценные советы! Здоровья и счастья желаю!
Поздравляю с ростом канала! Желаю дальнейшего роста, Вам крепкого здоровья и благополучия.
Александр Данилович! Благополучия всей вашей семье и вам активного долголетия за ваши добрые и полезные советы.
Как смотрю Ваши видео, кроме ооооогромной пользы такие приятные воспоминания😊 В юности в 1982 г в марте была в командировке на бобруйский завод насосов, устраивалась в небольшую гостиницу и там жили "СЯБРЫ"!!!!!!!!!!
Добрый день, поздравляю вас с возрастающим числом подписчиков! Недавно подписалась на ваш канал, и очень рада этому. Всегда интересная и полезная информация. И рассказыааете со смаком😑☘. Такого профессионала в наше время днём с огнём трудно найти.👍👍👍
Спасибо! Стараюсь, работаю!
И Вам всего доброго!
У меня масло с 1978 года. Вот сколько лет и ,как слеза. Прозрачное, светлое
Большая благодарность за Ваш труд! Жили б Вы в Киеве - отбоя от клиентов не было бы и без грубости. Такие Мастера, как Вы на сегодня - на вес золота. БЛАГОДАРЮ!
Добрый день, не говорите ерунду, в Киеве на барахолках уже не продают хлам, о которым рассказывает этот человек!!! Был на Петровке - продавцы с меня смеются!!!
Огромная благодарность, Вам, настоящий мастер! Бай Бог, здоровья крепкого!
Спасибо мастер за ваш труд !
Это точно, все стали настолько умными, что пипец. Где то услышал, увидел и все знаток, мама не горюй. Сами от экрана, только до туалета отходят.
Большое вам спасибо. Без ваших уроков как без рук.
Александр Данилович, добрый вечер. Ну кто с Вами с первого урока тот все это уже слышал. Это действительно для новичков. Я тут наткнулся на одного швеймастера, которого Вы забанили. Так он еще обижается, что не может с Вами пообщаться. Посмотрел у него два ролика. Одни фекальки (как Вы выражаетесь) и в Ваш адрес, и в папу швей, и в мастера универсала. Терпенья Вам и Здоровья. А этих фекальков в баньку, в баньку. Еще раз скажу ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЗНАНИЯ. С уважением.
Я уже видел канал этого урода. Он на юту.бе с 2016 года. Всего 55 (пятьдесят пять) подписчиков. Это не механик. Он не умеет ни показать, ни рассказать. А со мной он не общался, а постоянно меня подкалывал. И, чтобы больше не видеть его дебильные подколки, я его забанил. И он начал на своём канале обсирать меня. Я на него не обижаюсь. Разве можно обижаться на неполноценного человека? Это грех!
Спасибо за информацию. Очень интересно! Продолжай свои уроки!
Какие чудесные у вас уроки! Какие грамотные, нужные, полезные и правдивые! С Новым годом! Желаю 1000000 подписчиков. Люблю свою Подольск 142.
Спасибо! И Вам всего доброго!
На 15 марта 2023 г. у меня уже 210 тысяч подписчиков.
@@user-mehanik-1956 это здорово!
Спасибо, отличный урок!
Спасибо вам, земляк из Бобруйска! Так интересно смотреть ваши ролики по обслуживанию машин. Люблю, когда человек не только технически грамотен, но и любит свое дело и болеет за него. Мне всего 26, работаю токарем. Люблю технику и механику, и всегда восхищаюсь такими людьми. В наше время очень не хватает таких специалистов…
Мое почтение и уважение вам!
Насчет вазелинового масла, у нас был координатно-расточной станок, на котором был шильдик, на котором было указано требование по смазке именно таким маслом. 1965-й год выпуска. Возможно для того времени и уровня технологий это было нормально. Равно как и сегментные втулки, смазывающиеся керосиновой смесью для кругло-шлифовальных станков, вместо дорогих и сложных для производства подшипников.
Спасибо! И Вам всего доброго!
Да,к нам бы такого мастера....
Здоровье Вам и долгих лет жизни!..............
ИнтересньІй урок , я раньше смазьІвал старую машинку кайзер 30 г.в маслом ХА - 30 оно минеральное по составу как веретенка , машьІнка простояла лет 5 и все легко движеца . Год назад пересмотрев все вашьІ уроки мне попали две чайки которьІе я сам востановил и привел в робоче состояние благодаря вашьІм урокам , интересно бьІло смогу ли я отремонтировать сам . Все отлично получилось после востановления машьІнок смазьІваю их маслом И- 20 для швейньІх машьІн которое купил на базаре осадка внем никакого нету , светлое . После регулировки старого кайзера ево тоже смазиваю И - 20 , все работает легко . ХА - 30 работает нехуже , но после просмотра вашьІх уроков пользуюсь И - 20 , но с буквой а я ненашол . Спасибо вам за ваш труд , за интересньІе уроки , крепкого здоров'я и успехов в педагогической деятельности .
Ура. Ветераны Вашего канала поздравляют с рекордом подписки. Канал действительно востребован. Ждём золотую кнопку
А я и серебряную кнопку не оформлял! Посмотрел процедуру оформления: слишком хлопотно!
@@user-mehanik-1956 , думаю, что нужно это сделать. Я не знаю, как это на монетизацию влияет, но ребята делают, значит это возможно
@@user-mehanik-1956 Канал популярный и оставлять это без "последствий" для хостинга Гугла - преступление. Голая срака без всякого смысла кормит свою обладательницу и она не считает сложным оформить, а тут ветерана всего чего возможно остановила какая-то процедура. Нужно пробовать
@@alexeimartinenko8169 "Серебряная кнопка" не даёт никаких бонусов её обладателю. И никак не влияет на монетизацию.
Это просто тщеславие!
Я не настолько тщеславен, чтобы заплатить за "кнопку" немалые деньги, пройти непростую процедуру регистрации и, чтобы этот вымпел висел на стенке за моей спиной.
Спасибо ВАМ, дорогой мастер.
Вы, человек народа.
Вы, нам ооочень нужны
Отлично и доступно об*ясняете
А то свою чайку давно бросила б в мусорку. Поклон вам из Казахстана.
С Новым годом и рождеством Вас,долгих лет жизни и здоровья вам и вашим родным и близким 👍🥂🤝
И Вам добрый вечер! Смотрим)
Спасибо большое за разьяснение о маслах
Александр Данилович, спасибо Вам большое. Вы крутой специалист! Просто🔥. Очень Вам благодарна.
Спасибо вам.Вы мастер с большой буквы и замечательный учитель
. Вы делаете добро ,ведь люди за швейными машинками --это труженики,а ваши советы помогают им .
С праздниками вас и всю вашу семью
Большое спасибо вам за помощь, вы наш спаситель, здоровья и благополучия вам и вашей семье, счастья, ангела хранителя.0десская, область, Украина
Я Вам очень благодарен! за 17 минут объяснили все, что надо знать про смазку любой швейной машинки! Дай Бог Вам здоровья!
Молодчина дружище, хорошо преподал урок ранне-быстрой молодёжи. Они то большие и взрослые и много знают, как они думают. И шутка, от тех кто помнит - по закону гор, 40 лет юноша!
Моисей каждый год уходил молится сам на гору 40 дней ничего не ел и не пил . И в 120 лет имел тело молодого юноши . ДНК теломеры не сокращаются по длине !
Здравствуйте Александр Данилович, Ваш канал нашла этой зимой.. От бабушки досталась ПМЗ с ручным приводом. Я на ней практически не шила т.к. не продвигалась ткань, по Вашим урокам я ее починила.
17лет назад купила новую машинку"фамилия Сильвер", с ней в комплекте шло масло прозрачное, я им смазывала как "порядочная"
Вчера разобрала эту машинку,внутри была какая-то непонятная белая смазка, я ее вымыла керосином.
Все это дела без перчаток, думала что все руки испорчу.
Так нет, керосин не повредил кожу рук.
Без Ваших уроков, я бы, никогда даже не притронулась к разбору машинки. Спасибо большое.
Керосин не портит кожу рук. Более того, кусочки сахара пропитывают керосином и дают детям съесть этот сахар, чтобы вывести глистов. Мне в детстве тоже давали кусочки сахара, пропитанные керосином. Никаких проблем!
Благодаря вашим урокам настроил две машины,все доходчиво и понятно.Информация бесценна!Здоровья вам,удачи в делах и процветания вашему каналу!!!
У И20А вязкость соответствует вязкости маслу для смазки цепей бензопил. Только для пил идёт более липкое.
TRF-1500 (Трансформаторм.), И-12, И-20
Спасибо вам большое, ваши уроки бесценны, я ваш новый подписчик, здоровья вам.
Александр Данилович,не многие мастера так подробно и правдиво объясняют,а вот Ваши уроки реально не испортят машинку,спасибо.
Спасибо за коммент! Я профессиональный механик. Знаю не только все нюансы шв.машин, но и теорию.
И эти знания стремлюсь донести до пользователей шв.машин.
Неоднократно напоминаю, что мой канал - это ваша энциклопедия по пользованию домашними шв.машинами.
После изучения моих уроков, вам никогда не понадобится вызывать механика на дом.
@@user-mehanik-1956 Спасибо ,и крепкого здоровья Вам Алексей Данилович.
@@VOLGA869 Александр Данилович.
@@user-mehanik-1956 Извините Александр Данилович,а нам токарям рекомендуют смазывать маслом станок и20А,направляющие,ещё и по причине моющего свойства.
@@VOLGA869 Совершенно верно! И на швейной фабрике "Славянка" токари смазывают направляющие маслом И-20А.
Спасибо за урок. Вы просто молодец
Так держать!
Спасибо ..У меня тоже такой Мастер ..я в Ростовск ..обл живу ..Дай Бог вам здоровья ..❤🧡💛
Спасибо за видео, информативно и полезно:) Некоторые "автопрофи" даже не знают, что для производства большинства импортных масел, поставляемых на российский рынок, используется минеральная основа российского же производства. И в бутылках со всякими шеллами-мобилами в большинстве случаев находятся роснефть и другие наши масла после нормализации и с импортными присадками:) Собственно, И-20А не нами придумано, но нами скопировано, просто под своим названием. Советский Союз в этом плане шёл достаточно удобным путём, которым сейчас идёт Китай: копирование проверенных решений для массового производства вместо изобретения велосипеда на ровном месте.
Кстати, попробовал для интереса ТАД-17 полить на ткань и металлическую поверхность - поведение аналогично И-20А, липкий осадок из присадок не замечен, хотя, по идее, должен оставаться. Для пробы смазал им свою Чайку-3, по антифрикционным свойствам, само собой, никаких претензий, но интересно, превратится ли масло в тот "гуталин", который я обнаружил и замучался вымывать после покупки машинки.
Масло ТАД-17 это автомобильное трансмиссионное масло с серо-фосфорными присадками.
А масло И-20А - это дисциллятное масло, то есть, вообще не имеет никаких присадок.
Мой вывод такой - не надо экспериментировать с маслами! Что советуют фирмы Дюркопп, Пфафф, Минерва, Текстима, то и надо применять!
Только наши люди не читают инструкцию и мажут швейные машины тем, что раздобыли на халяву!
@@user-mehanik-1956 Ну, во-первых, не обобщайте и не судите людей по себе - мне литр этой "халявы" почему-то обошёлся в 320р в магазине. Хотя, по вашей логике, мне его должны были даром отдать - халява же. А, во-вторых, трансмиссионное автомобильное ДИСТИЛЛЯТНОЕ - такое же дистиллятное, как и любое другое:) разве что имеет комплекс присадок для уменьшения окисления, испарения и задиров. В общем, чисто гипотетически, оно заметно превосходит И-20А по своим свойствам. Вопрос лишь в том, как оно будет воздействовать на силумин корпуса. С учётом наблюдаемого воздействия на картеры КПП, РК и мостов - никак.
Тем более выше было указано, что это - умышленный экперимент и я готов к любым последствиям. А Вы меня тычете носом в И-20А так, будто это Вы после меня мою машинку из хлама восстанавливали, а не я после предыдущего владельца.
Я свой выбор никому не навязываю и никого повторять за мной не заставляю, лишь поделился имеющимся в данный момент опытом.
@@spiritt69.2 А чего это Вы на себя примеряете мой коммент??? Никакого сарказма в Ваш адрес нет и в помине!!! Расслабьтесь!
Слово "халява" я применил в бытовом смысле. Это когда хозяйка машины, вместо того, чтобы купить рекомендуемое масло, просит у соседа налить ей моторного масла в бутылочку из-под витаминов.
В моей практике это встречается сплошь и рядом!
@@user-mehanik-1956 Я ваш коммент на себя не примерял:) Просто если читать его неразрывно, то как раз и выходит что-то вроде "не умничай со своим ТАД-17, умные люди давно за тебя всё придумали, так и делай". Вы уж извините, если неправильно понял Вас - бессонная ночь с дочкой на руках даёт о себе знать:)
А насчёт "хозяек" (хозяйки ли - вот вопрос?), которые и растительным маслом не гнушаются помазать, потому что "ну масло же", я с Вами согласен целиком и полностью - сам после таких свою машинку в порядок приводил. И слово "хлам" в её случае звучит очень невыразительно. Если коротко: что-то сделали с родным челноком и поставили прямострочный от ПМЗ, машинка начала рвать верхнюю нить на зигзаге, но вместо решения проблемы в ней раскрутили всё, до чего смогли добраться, чтобы "настроить" зигзаг. В итоге она, от случая к случаю, то попадала иглой в отверстие, то лупила в игольную пластину. Апофеозом всего этого безобразия оказалась непонятная субстанция чёрного цвета, которой были щедро уделаны все пары трения... Винт фрикциона, кстати, тоже был убит насмерть из-за очень тугого хода, пришлось где-то 0.3-0.4 мм наклёпа убрать с него надфилем, чтобы ушки пластины попали на плоскость. Челнок я хотя и переточил под зигзаг, но всё равно решил купить пару китайских по 100р, которые оказались не в пример лучше обработаны, чем ПМЗ-шный - фаски все сняты, всё везде отполировано, красота просто. Разве что носики меня совершенно не устроили, всё же пришлось приложить к ним абразивный инструмент, чтобы добиться правильной формы:)
По роду занятий иногда бываю и в швейных магазинах, которые мы обслуживаем, там я узнал, что есть люди не знающие не то, что про нитевдеватель на новых машинках, а даже про то, что на шпульном колпачке тоже натяжение регулируется и что шпулька должна против хода нити крутиться, а не как шпулька встала, так оно и будь. И люди при этом десятилетиями благополучно шьют брак на продажу, не умея даже нить правильно заправить и настроить, что уж там про смазку говорить.
Вазелиновым маслом надо клизму от запора ставить, а не машину смазывать! Купите его в аптеке и прочтите инструкцию!
Читайте ВИКИПЕДИЮ и не пачкайте свою любимую шв.машину вазелиновым маслом, как советуют неграмотные "умельцы".
А также вазелиновое масло заливается в ванночку шв.машин, в которых стоят шиберные насосы. Но это не относится к обычным бытовым швейным машинам 20 века.
Добрый день. Можно быть фанатом масла, если оно качественное, подходит для швейной машинки и не портит ее. Спасибо Вам за Ваши уроки. Они бесценны!
С уважением Татьяна
Благодарю вас, очень интересно и познавательно.
Поздравляю Васпраздниками!
Поздравляю уже со 151 тысячей полписчиков! Ура и большое спасибо!
Большое спасибо !!! Пригодилось !!! Всех благ !!!
Здравствуйте!
Как давнему подписчику поразительно видеть, как вам хватает терпения раз за разом рассказывать про масло И-20А, кажется, сколько не повторяй, а всегда найдется любитель подсолнечного масла)
Позволю себе указать на вашу неточность
Вы говорили что в названии должна быть буква А, но в качестве варианта, почему её нет, привели только ошибку маркировки. Этому есть одно верное объяснение
На самом деле, как раз буква А в названии и отвечает за маркировку того, что масло чистое, без присадок, согласно ГОСТ 17479.4-87. Если её нет, значит это просто не то масло, которое нужно, с присадками
Спасибо вам за ваш канал, уникальная энциклопедия!
Ваши доводы в пользу масла И20-А гораздо убедительнее, чем заявления людей, предлагающих смазывать машинки консистентной смазкой и/или вазелиновым маслом. По сути, сторонники других масел даже не объясняют, за счет чего, например, вазелиновое масло лучше, чем И20-А.
Спасибо за детальное объяснение. (Многократное)
И это не моё мнение. Я просто повторяю то, что говорили и писали представители фирм: Текстима, Дюркопп, ПФАФФ.
Это они считают, что масло И-20А -самое лучшее для механических шв.машин. Но в Европе это масло называется по-другому.
Я когда пришла в магазин и спросила это масло мне сказали что это веретенка. Это они правильно назвали?Я купила в не прозрачной бутылке 1л И 20А, в авто магазине, а этим можно маслом пользоваться? Это не может быть подделкой? Спасибо вам за ваши уроки и терпение с нами.
Да, это масло ещё называют "веретёнка".
@@user-mehanik-1956 Спасибо!
Здравствуйте, спасибо вам большое очень полезная информация, у меня промышленная машинка Aurora 1-EH работает идеально, но теперь благодаря вашим видео я узнал много нового чтобы машинка прослужила дольше, желаю вам как можно больше подписчиков.
С наступающим вас новым годом и всего хорошего!
Проблема ж не в масле как таковом. Проблема в том, что у нас, наверно, исторически так сложилось, что не принято пользоваться головой по прямому ее назначению. Куча пользователей с восторгом хвастаются, как они замечательно пользуются остатками моторной автосинтетики, что остались при замене. И радуются, как это нахаляву, и вообще модно - стильно - молодежно. А почитать, что на той бутылке написано - занятие недостойное. И понять, что они в буквальном смысле травят тех людей, которые работают на этих машинах и дышат химией - не судьба.
Спасибо. 🌻
Добрый вечер уважаемый мастер!!!! А по швейной машинке Janome можно будет услышать консультации? С уважением и благодарностью!!!
У меня нет таких машин
благо дарю вас за ваш труд вы доступно объясняете....всего хорошего в этом мире..а главное здоровья..
Спасибо большое за видео! Как всегда очень информативно и интересно. Я рекомендую покупать масло И20А в авто магазинах. Там оно точно без подделки, только не меньше литра расфасовка. А в хозмагазинах оно уже давно барахольское, оставляет подтеки и прочее. Здоровья Вам!
К тому же масло И-20А имеет свой уникальный запах, который невозможно спутать ни с каким другим маслом. К сожалению, я не могу на словах описать этот запах.
@@user-hl3tz2wz8r Спасибо! Вы ответили на мой вопрос! Я знаю этот запах, работала на швейной фабрике! Мое масло так и пахнет)
Скажите пожалуйста,вы наверняка ремонтировали и современные машинки.У меня машинка Дженоме,их смазывают редко,не могли бы вы рассказать когда,и как часто их нужно смазывать.Машинка хорошая,ей уже 14 лет.Мне очень понравилось как вы объясняете,очень обстоятельно.Я только вчера случайно попала на ваш канал,и просмотрела уже несколько ваших роликов.Спасибо за ваш труд.
У современных машин широкий ценовой диапазон. Невозможно перечислить все категории машин. Если Вас интересуют дешёвые пластмассовые китайские машинки, то официальный срок службы этим машинкам - 5 лет. Смазывать их не нужно. Только очищать от текстильной пыли челночное гнездо.
Смазка дорогих машин указана в заводской инструкции. Тем более, такие машины имеют масляный насос, который гоняет масло по всей машине
Шел Морлина , правда не помню какие буквы потом стояли, приходило на шахту в качестве гидравлического масла для комбайна. Жидкое, прозрачное, почти ,как водичка.
Так ведь и масло И-20А заливают в гидравлику автокранов.
Не перевелась ,,умельцы,, продолжают изобретать колесо!
Спасибо большое. Я случайно попала на ваш канал.
Спасибо! Просматривайте мои уроки подряд, ничего не пропуская! Это будет Ваша домашняя энциклопедия по уходу и обслуживанию своей шв.машины.
Здравствуйте,александр Данилович!Я написала вам в контакте,но может здесь вы раньше увидите и ответите.Сломался сдвиг муж немного почистил штырь и пластик ,как на вашем видео , и всё стало легко ходить,а начал ставить этот узел на место ,а он теперь заклинил и не выходит и не вставляется.Машинка для меня мои руки,они у меня плохо работают.Дайте совет что теперь делать, как его вынуть,может она будет работать без сдвига.Спасибо.
Это пустяки! Шестерёнка немного сдвинулась, так всегда получается. Пальцами двигайте шестерёнку и вставляйте штырь, пока он не зайдёт до конца. И я так делаю. Это нормально!
Внимательно и без паники это делается!
Большое спасибо , будем пробовать.@@user-mehanik-1956
Спасибо 👍
Полезно знать!
Яка я рада що попала на ваш канал ДЯКУЮ 🌹 Скажіть будь ласка а у вас є відео як користуватися машинкою Чайка??? Я користуюся Подолкою а є Чайка хочу перейти на неї але зовсім не знаю як її запустить навіть як нитку заправить
У меня по Чайкам полный комплекс настроек под ключ! Но изучать надо все настройки подряд от начала и до конца, ничего не пропуская. Это методика!
@@user-mehanik-1956 Дякую 🌹
Спасибо! Очень интересно, но 31 видео, думаю нужно посмотреть!) Скажите, пожалуйста, так может масло так и проверить можно? Если капнуть и оно исчезнет, то это настоящее масло?) И есть ли у настоящего масла запах? Я масло покупала ещё в
СССР)), да оно немного потемнело, но запах имеется) Нашла тюбик и прочитала) Нет это не И20А, просто написано, "МАСЛО предназначено для смазывания швейных, вязальных и др. бытовых машин, дверных замков, петель и т.п." есть картинка, замок и швейная машинка)) И всё!)) Ну, что же, конечно, попробую купить масло И20А!
Если это ваше старое масло не имеет осадка, то это было нормальное масло. В такое масло добавляли немного керосина и это нормально. Но лучше этим старым маслом смазать петли на калитке, воротах и дверь на сарае.
Масло И-20А имеет уникальный запах, который нельзя спутать ни с каким другим маслом. К сожалению, я не могу описать этот запах словами.
@@user-mehanik-1956 Спасибо! Осадок есть, с горошину) Попробую все же купить хорошее масло)
Здравствуйте, Алексей Данилович! Большое спасибо за ваши уроки, очень полезные и поучительные. У меня вопрос по центровке иглы относительно отверстия для забора нижней нити. На моей Чайке игла касается задней стенки отверстия. При шитье нить периодически протирается. Возможно ли исправление этого дефекта? Спасибо.
А почему Вы не смотрите мои уроки! Есть урок: центровка иглы. Все уроки подписаны.
Вот от этого урока надо дальше настраивать всю машину. Только после этого она будет шить безупречно. И не одно десятилетие!
Спасибо, нашла!!!!
Вопрос не по теме,пардон.Маховое колесо с ручной Подольской подойдет по посадочному месту на Подольск-142? Если да,то думаю проточить паз под ремень и увеличить передаточное число
Надо на месте смотреть. По своей практике знаю, что есть отличия не только по диаметру втулки, но и по длине втулки.
@@user-mehanik-1956 это не проблема- дома токарный станок
Я нашел возле бака мусорного АТF красную жидкость в рулевой механизм автомобиля . Она очень жидкая и очень розово оранжевая . Смазывал людям ручные швейшые машинки . Пока жалоб еще не было . Два года уже смазываю этим .
Вам никто не запрещает смазывать шв.машины, чем угодно! Это ваше право и ваша хотелка.
Если смазывать маслом, которое входит в комплект к машине Janome LE-22, такой узкий флакон с бесцветной жидкостью, то создается ощущение, что после двух израсходованных шпульных катушек игловодитель и челночное устройство становятся сухими. Если не ошибаюсь, такого не происходило, когда смазывали бытовые подольские машины желтоватым маслом, где на флаконе была надпись «минеральное масло», там масло держалось достаточно долго. Оно было в продаже во времена СССР и у него бы специфический запах, не керосиновый, а более приятный. Сейчас такого масла нет, по крайне мере то, что приходилось покупать, оно по запаху скорее всего какое-то другое. Но им новую машину не стал смазывать, так как непонятен его состав, а продолжал использовать то, которое прилагалось к швейной машине.
Эта бесцветная жидкость применяется в современных промышленных машинах. Она наливается в поддон машины и гоняется насосом по всей машине.
Вы правильно заметили, что индустриальное масло И-20А имеет уникальный запах, который ни с чем не спутаешь. И это самое распространённое масло на планете! В других странах оно имеет другое название. Его можно взять в любом автохозяйстве! Это масло применяется в гидравлике в экскаваторах, самосвалах, автокранах.
Александр Данилович подскажите пожалуйста, а артикул у масла И20А имеет значение, у меня 28945, или артикул не имеет значение? Спасибо.
Я про артикулы ничего не знаю. Масло И-20А, оно без артикулов И-20А.
Большое спасибо.
После предыдущего видео про смазку не удалось найти именно и-20а. Либо на упаковке вообще не пишут состав, либо масло просто "и20", без А.
Теперь посмотрю в автомагазинах, спасибо за список аналогов!
Здравствуйте, с удовольствием смотрю ваш канал, настроила одну из двух, своих чаек, старую чайку 2, шет теперь и тонкое и толстое, но кроме трикотажа, не знаю что с ней делать, как настроить.
Купила трикотажные брюки, длинные, обрезала длинну, а она не шет, лежат теперь.
Если можно то сделайте пожалуйста такой урок.
Благодарю вас ❤.
Я его уже давно сделал! Почему не смотрите?
Урок №69. Как шить трикотаж на простой машине без единого пропуска стежка!
Дорогой Александр Данилович. спасибо за урок! Но еще одно масло вы не упомянули -это трансформаторное. Раньше я смазывала им. Что скажете?
Если это чистое трансформаторное масло, то можно им смазывать машину. Можно делать смесь: 60% И-20А и 40% трансф.
Само трансформаторное масло более жидкое и быстро высыхает.
Ни в коем случае нельзя смазывать машину трансформаторным маслом, предназначенным для уличных трансформаторов. В него добавляют канифоль, чтобы масло не загустевало на морозе.
И это масло ещё хуже, чем моторное масло!
Здраствуйте, как вышить качественно буквы. Зарание спасибо
Это делается густым зигзагом. У меня есть подробные уроки на эту тему.
@@user-mehanik-1956 подскажите номер урока какой
@@ruslan6973 Не помню. У меня много уроков на эту тему.
Смотрите тему: работа с зигзагом. Все уроки подписаны.
Мне каждый день задают много разных вопросов по поиску нужной темы. Если я буду всем искать то, что им нужно, то у меня на это будет уходить целый день.
Ищите сами - у меня все уроки подписаны.
Спасибо большое
Александр Данилович спасибо вам большое!
Спасибо большое за информацию!!! Есть гост по Смазкам, вы правы оно подходит, в госте всё описывается какая Смазка идёт в какие узлы и при каких условиях какая из них работает.
Это не я прав! Этим маслом рекомендуют смазывать механические машины мировые фирмы: Дюркопп, Пфафф, Минерва, Зингер, Текстима. А я всего лишь напоминаю.
Естественно, в мире это масло называется по-другому. И я также показываю аналоги.
Здравствуйте как у вас приятно машинка работает обратил внимание , в девяностых тоже приходилось их налаживать на фабрике .
Большое вам спасибо, за данный видео ролик!
Можно ли маслом протирать внешние крашеные поверхности швейных машин?
(Веритас, например) Поверхность не будет липкой?
И чем протереть, если поверхность стала липкой?
Если чем то ее до того надраили. У меня вышел такой курьез , быстренько промыла средством для мытья посуды. Завтра проверю, отмыла ли
Не надо протирать машину снаружи маслом! Комнатная пыль будет прилипать.
Лучше протереть спиртом.
@@user-mehanik-1956 Но-но!!!! Спирт во внутрь!!!! Средством для окон лучше.
@@user-mehanik-1956 винтажные черные машинки с декалями нельзя же спиртом! Вдруг у той дамы такая, она же её испортит...
@@Nikusick Любые швейные машинки можно протирать тряпочкой, смоченной в спирте. Спирт никак не портит эмаль на машине!
@@user-mehanik-1956 извините, но нет. У меня есть коллекция машин и ваш совет на чёрных машинах не работает. Спирт обесцвечивает золотые декали и покрытие чёрное (не знаю, как на русском называется) - jappaning - после спирта становится белесое и может даже липким стать. Спиртом только металл чистить можно
Здравствуйте Александр.Будут ли на вашем канале видео посвящённые машинкам "Веритас" аналогичные настройке шв.машинок "Чайка". Всё=таки "Веритас"довольно популярная модель.
Веритас - популярная модель, но у меня нет таких машин. И не будет.
очень интересно,подписался ! камеру вам нужно получше !
Зачем мне камера? Я это снимаю на телефон.
Я же этот канал делаю бесплатно. Зачем тратить свои деньги на камеру, если она никогда не окупится? Нет смысла! И так всё хорошо показано!
Доброе утро.Как всегда начитавшись интернета,все смешалось в голове! Скажите пожалуйста,все таки, какой посадочный диаметр челнока на машине 97А класса.Вы рассказывали про замену игловодителя на 97 классе,на игловодитель от петельной 25 класса.Не могли бы Вы прописать здесь длину и диаметр игловодителя от той самой машины 25 класса,все прошарив,я так и не нашел ответа.Заранее благодарю.
Диаметр челночного вала на 97 кл - 8,0 мм. Диаметр игловодителя - 6,5 мм.
Длину игловодителя 25 класса не знаю. У меня нет такого игловодителя, да и, честно говоря, когда работал на швейной фабрике, никогда не интересовался длиной разных игловодителей. Мне это было безразлично.
Вы.. Умно все объясняете..Вам спасибоо
все по делу спс а масло и20 без букв есть в бочках по 200 литров удачи мастер и здоровья
Александр Данилович здравствуйте. Смазал маслом И20А janome. По ощущениям стала мягче работать. Масло гуще немного чем то которым мажут современные машинки. Меня смущают пластиковые детали в машинке. Масло не разрушит ли их со временем.
Нет, не разрушит. Ни штатное масло, ни И-20А не испортит пластмассу.
@@user-mehanik-1956 Спасибо. И20А реально лучше штатного. Излишки вытер тряпочкой и чистота. И, повторюсь, мягче работает машинка.
@@user-mehanik-1956 Купил в авто магазине литр по вашей рекомендации.
Мастер вы гениальный!
Я не гениальный. Я профессиональный механик. Я знаю о шв.машинах ВСЁ!
Это моя профессия.
А по смазке шв.машин, это не моё мнение - я просто озвучиваю информацию ведущих специалистов мировых фирм: ДЖУКИ, ПФАФФ, ДЮРКОПП, ТЕКСТИМА, МИНЕРВА.
Спасибо,Мастер! Браво!
в последнее время смазываю некоторые узлы ptfe-содердащими маслами в баллонах.
мелкодисперсный тефлон сильно увеличивает срок службы пар трения.
простому маслу такое не снилось.
на велоцепях например такие смазки в два, а то и в три раза продлевают ресурс...
сам удивляюсь.
Это всё не для швейной машины. С давних времён принцип смазки бытовых шв.машин остаётся неизменным и по сей день. Надо, чтобы машина не пачкала пошиваемые ткани и, чтобы смазка не расползалась по машине.
Не зря же немецкие производители ещё с прошлого века рекомендовали для смазки масло, аналогичное нашему И-20А.
Оно совершенно не расползается по деталям машины и работает только в месте нанесения!
По этой же причине это масло используется во всём мире в гидравлических механизмах.
Здравствуйте. А если все кишки машинки слоями прям измазано непонятно чем, то ли литол, то ли солидол,что можно сделать? Как и чем весь этот ужас смыть? Есть урок у вас и какой?
У меня несколько уроков по чистке и промывке засохшей смазки. Все уроки подписаны.
@@user-mehanik-1956 отлично, буду искать, благодарю
141 тысяча - это как два небольших городка. Два города - маловато для страны, но страна, где все шьют, наверное, возможна. :-)
А какая хорошая могла бы получиться страна...
Добрый день! Интересно Ваше мнение о применении силиконовых масел.
Честно говоря, никогда не интересовался этим маслом. А зачем? Если масло И-20А рекомендуют такие гранды, как ДЮРКОПП, ПФАФФ, МИНЕРВА, ТЕКСТИМА, то зачем фантазировать?
Если Вас это интересует, то прочтите характеристики силиконовых смазок, делайте выводы. Мне это не нужно.
@@user-mehanik-1956 спасибо
Скажите пожалуйста чем смазывать пластиковые шестерни швейной машинки ?
Этим же маслом, И-20А. Оно нейтральное и не растворяет и не размягчает пластиковые детали. А можно зубья не смазывать. Только оськи винтов.
Благодарю за нужную информацию!!!
я мазал маслом для двухтактной пилы.что теперь будет?
Я так понимаю, масло для двухтактной пилы такое же, как и для двухтактного мотоцикла (у меня был "Чезет-350"). Значит это моторное масло.
Придётся промывать шв. машину керосином, пока она не засмолилась.
Добрый день, Александр Данилович! У меня машина Подольск 142. Когда я делаю закрепку на ткани, задний ход, то почему-то гнется игла или заусенец образуется. Не подскажите в чём дело? Заранее благодарю.
Конечно подскажу! Урок №18.
Почему Вы не смотрите мои уроки?
У меня на канале показаны все самые малейшие нюансы неисправностей. И показаны варианты их исправления!
Спасибо! Обязательно посмотрю!
СПАСИБО! Вот -бы , ещё научиться у ВАС ножницы точить. Для меня - это больной вопрос. Здоровья ВАМ!!!!
А почему Вы не смотрите мои уроки? По заточке ножниц, оверлочных ножей, ножей для мясорубки, раскройного дискового ножа - урок №89.
@@user-mehanik-1956 СПАСИБО! Как- то прошел мимо ушей Ваш урок 89., извините...Хочу сделать конспект,но никак не сосредоточусь только на обслуживании швейных машин.Большое спасибо за напоминание , извините.
Спасибо большое Вам