Dobrý den, děkujeme za Vaše přínosná videa, přestože již ŘO vlastním přes dva roky (na motorku už přes 4 roky) , tak se od Vás vždycky dozvím něco zajímavého. :-) Žák jel za mě moc pěkně, samozřejmě až na těch pár rychle projetých křižovatek, ale přiznám se, že podobnou chybu jsem dělal i já, když jsem začínal jezdit na motorce. Velmi rychle jsem najížděl do zatáček, na což mě tehdy upozornil po zkoušce i komisař (asi za to může ta velká "chtivost" přidávání plynu, kterou spoustu začátečníků má a já mezi ně také patřil :-D). Zároveň si myslím, že i když žák moc nedbal na Vaše varování, tak motorka ho upozornila za Vás a troufám si říct, že od teďka si bude dávat maximálního "majzla". :-)
Přejíždět mokré koleje s motorkou, to je prostě klasika. To si musí každý motorkář vyzkoušet na vlastní kůži, jak se to chová. Navíc každá motorka k tomu má jinačí vlohy, záleží na zadní gumě, jak je široká, na tvaru vzorku. Spíš snáze ustřelí lehká malá motorka. Ta zkušenost je natolik nepřenositelná, že si to prostě musí každý zažít a s jinou motorkou je to zase trochu něco jiného.
Já prostě nepochopím k čemu si dělaj v 15 letech AM, když si můžou rok počkat na normální motorku A1 v 16 letech. Z AM stejně rozšiřovat nejde, takže až si budou chtít dělat další skupinu na motorku, tak budou platit plnou sumu.
Mali sme doma Simson . Odmalicka som sa tesil kedy sa na nom budem moct vozit po cestach. Tak som si v 15 spravil AM . A potom v 18 B + A-35kw . Cize pre mna to bol sen a velmi som sa na to tesil.
9:30 Já předjel takhle na kole pár aut na semaforu a zařadil se před auto autoškoly, za motorkáře. Až když jsem předjížděl tu autoškolu jsem si všiml, že ten motorkář je žák. Bylo to ve městě, dva pruhy vedle sebe, jeden odbočovací doleva a druhý rovně (Já předjel těch pár aut v levém odbočovacím pruhu). Týpek v autoškole mě začal vytrubovat (jakože kontinuální trubka 10s) a něco gestikulovat :-D... následně mě pak na té dvouproudé hlavní normálně předjel. Na semaforech jsem se mu pak omlouval, že kdybych věděl, že je s tou motorkou, tak je nerozděluju. No, dostal jsem čočku, že jsem idiot, že nemám co předjíždět :-D.
Dobrý den, na jednu stranu to není dobrý nápad, snažit se dostat mezi motorku a doprovodné vozidlo, ale bohužel to žádný předpis nezakazuje. Ale troubit na někoho a nadávat mu za to, není vůbec správné. Já bych to neudělal. Někdy je mi líto, že řidič nás musí vidět a přesto se mezi nás nacpe nebo třeba na objezdu nemůže chvíli počkat a pustit mě za žákem.
Tyto videa mi moc pomáhala. Řidičák jsem dodělal minulý týden, na počasí i pana komisaře jsem měl velké štěstí, I mi videa moc hezký říkala na co si mám dát pozor. Děkuji vám!
Dobře se to hodnotí, když se vás to netýká osobně. Na jednu stranu ano, veřejný prostor patří všem a parkování aut ho výrazně narušuje. Ideální by bylo parkování na ulici zakázat jako to mají třeba v Japonsku. Na druhou stranu, pokud nejbližší vhodné místo k zaparkování máte patnáct minut autobusem, je to docela omezující.
Proč tam ty kostky jsou teda postavené a kde mají podle vás řidiči zmíněných aut parkovat? Chcete tu stavět v centru Liberce parkovací domy jako v Americe?
Dobrý den, obecně je řešení neporušovat zákon. Dále je možné takovou ulici udělat jednosměrnou a je po problému. Parkovací domy jsou velice nákladná varianta, jednosměrná úprava je mnohem levnější a navíc snižuje obecně počet nehod, protože se není tolik s kým srazit.
7:40 Smyk zadního kola je na motorce určitě mnohonásobně zvládnutelnější. Na druhou stranu zadní kolo, na rozdíl od předního, jde do smyku v podstatě při jakémkoliv prudším brždění. Tak nevím no... Já jsem se to dávkování naučil zhruba 70% přední a 30% zadní, a to nehledě na počasí. BTW Moje další motorka už bude mít ABS, a bude po starostech! 🙂
Dobrý den, smyk předního kola skončí skoro na 100% na zemi. Smyk zadního se často dá vyřešit tím, že řidič přestane brzdit a motorka se srovná sama. Na mokru je potřeba jet obecně pomaleji a brzdit více pomocí zadní brzdy. Jinak i nové modely Hondy PCX už mají ABS, takže problém by už nastat neměl.
@@AutoskolaStejskal to bych chtěl taky vidět test. Na nové PCX jsem teda nikdy neseděl, ale zkoušel jsem ABS na hondě CB500X. Ve vyšší rychlosti OK ale při pomalé jízdě na štěrku to klouzalo jako bez ABS (i když to tak možná nastavili úmyslně aby s tím šlo blbnout).
sledovat značky mi trvalo 2 měsíce ježdení denně autoškolak to nemá šanci zchroupat pokud nejezdí bez papíru.... odbočeni vlevo na jablonecky to najeti na stred vozovky mi dáva smysl že motorkař vidí na proti jedouci vozidla
@@AutoskolaStejskal na nevyježděném člověku beru chyby od toho jsou nalepky Z\A\listek nic méně mě od autoškolaka zamrzelo že to nezminil jako možnost pro lepši vyhled zrovinka když je před řidicem dodavka
dobrý den pane Stejskal, velice vám děkuji ta tyto videa velice mi zvýšili sebevědomí před závěrečnými zkouškami. Parádní videa děkuji
Skvělé video. Děkuji
Gratulace! :) I pro mě byl velkým strašákem jízda v dešti a mokrý koleje. Děkuji za vaše videa, sleduji nadále. :)
Dobrý den, děkuji a na mokru opravdu opatrně.
Letos jsem u vás byl, nakonec jsem přešel na manuál a dal jsem to :) Takže svištím Libercem.@@AutoskolaStejskal
Děkuji za videa, kde se jezdí na motorce. Dnes jsem úspěšně složil zkoušku na A. Takže mé díky patří i Vám❤
Dobrý den, děkuji za pozitivní reakci, ať se Vám daří.
Tak tohle video me obzvlaste bavilo, zejmena vycerpavajici a poutavy komentar. Diky moc... 😀
Dobrý den, děkujeme za Vaše přínosná videa, přestože již ŘO vlastním přes dva roky (na motorku už přes 4 roky) , tak se od Vás vždycky dozvím něco zajímavého. :-)
Žák jel za mě moc pěkně, samozřejmě až na těch pár rychle projetých křižovatek, ale přiznám se, že podobnou chybu jsem dělal i já, když jsem začínal jezdit na motorce. Velmi rychle jsem najížděl do zatáček, na což mě tehdy upozornil po zkoušce i komisař (asi za to může ta velká "chtivost" přidávání plynu, kterou spoustu začátečníků má a já mezi ně také patřil :-D). Zároveň si myslím, že i když žák moc nedbal na Vaše varování, tak motorka ho upozornila za Vás a troufám si říct, že od teďka si bude dávat maximálního "majzla". :-)
Dobrý den, také doufám, ale asi už se motorce moc nesveze, protože bude jezdit tím autíčkem do 45 km/h, takže už snad žádné smyky nebudou.
@@AutoskolaStejskal Na ty autíčka by mohli udělat lepší skupinu a ne je strčit k motorkám ._. Třeba B2.
hned lajkuju pane
Uz to vidim. Ja zastavim na kruhaci na "hlavnej" a niekto to napere do mna, lebo ja som nahle zastavil :)
Přejíždět mokré koleje s motorkou, to je prostě klasika. To si musí každý motorkář vyzkoušet na vlastní kůži, jak se to chová. Navíc každá motorka k tomu má jinačí vlohy, záleží na zadní gumě, jak je široká, na tvaru vzorku. Spíš snáze ustřelí lehká malá motorka. Ta zkušenost je natolik nepřenositelná, že si to prostě musí každý zažít a s jinou motorkou je to zase trochu něco jiného.
Máte pravdu. Některé zkušenosti se nedají přenést, to se musí zažít.
Já prostě nepochopím k čemu si dělaj v 15 letech AM, když si můžou rok počkat na normální motorku A1 v 16 letech.
Z AM stejně rozšiřovat nejde, takže až si budou chtít dělat další skupinu na motorku, tak budou platit plnou sumu.
Aby mohli v 15 jezdit Aixamem do 45km/h. Je to zmíněno ve videu.
Mali sme doma Simson . Odmalicka som sa tesil kedy sa na nom budem moct vozit po cestach. Tak som si v 15 spravil AM . A potom v 18 B + A-35kw . Cize pre mna to bol sen a velmi som sa na to tesil.
9:30 Já předjel takhle na kole pár aut na semaforu a zařadil se před auto autoškoly, za motorkáře. Až když jsem předjížděl tu autoškolu jsem si všiml, že ten motorkář je žák. Bylo to ve městě, dva pruhy vedle sebe, jeden odbočovací doleva a druhý rovně (Já předjel těch pár aut v levém odbočovacím pruhu). Týpek v autoškole mě začal vytrubovat (jakože kontinuální trubka 10s) a něco gestikulovat :-D... následně mě pak na té dvouproudé hlavní normálně předjel. Na semaforech jsem se mu pak omlouval, že kdybych věděl, že je s tou motorkou, tak je nerozděluju. No, dostal jsem čočku, že jsem idiot, že nemám co předjíždět :-D.
Dobrý den, na jednu stranu to není dobrý nápad, snažit se dostat mezi motorku a doprovodné vozidlo, ale bohužel to žádný předpis nezakazuje. Ale troubit na někoho a nadávat mu za to, není vůbec správné. Já bych to neudělal. Někdy je mi líto, že řidič nás musí vidět a přesto se mezi nás nacpe nebo třeba na objezdu nemůže chvíli počkat a pustit mě za žákem.
Tyto videa mi moc pomáhala. Řidičák jsem dodělal minulý týden, na počasí i pana komisaře jsem měl velké štěstí, I mi videa moc hezký říkala na co si mám dát pozor.
Děkuji vám!
Děkuji a hodně štěstí na silnici.
jak je možné dělat zkoušku motorky za deště, když na cvičišti jsou zhoršené adhezní podmínky?
12:04 Ježiš, tohle někam vytesat nejlíp 😀
Dobrý den, já tohle říkám už dlouho a bohužel je to pravda, jen si to hodně lidí nechce přiznat.
Dobře se to hodnotí, když se vás to netýká osobně. Na jednu stranu ano, veřejný prostor patří všem a parkování aut ho výrazně narušuje. Ideální by bylo parkování na ulici zakázat jako to mají třeba v Japonsku. Na druhou stranu, pokud nejbližší vhodné místo k zaparkování máte patnáct minut autobusem, je to docela omezující.
9:16 bylo by to dva v jednom..😀
Proč tam ty kostky jsou teda postavené a kde mají podle vás řidiči zmíněných aut parkovat? Chcete tu stavět v centru Liberce parkovací domy jako v Americe?
Tak když už tam postavili ty kostky, určitě by nebyl takový problém tam dát značku označující parkoviště a dokreslit vodorovné značení ne?
@@SpifyMrSu Pak by to nesplňovalo parametry šíři vozovky v obousměrném provozu.
co je špatného na parkovacích domech? lepší parkovací dům, než stát jak kokos!
Dobrý den, obecně je řešení neporušovat zákon. Dále je možné takovou ulici udělat jednosměrnou a je po problému. Parkovací domy jsou velice nákladná varianta, jednosměrná úprava je mnohem levnější a navíc snižuje obecně počet nehod, protože se není tolik s kým srazit.
co treba parkovat na legalnich parkovistich...? jak jednoduche, co...?
7:40 Smyk zadního kola je na motorce určitě mnohonásobně zvládnutelnější. Na druhou stranu zadní kolo, na rozdíl od předního, jde do smyku v podstatě při jakémkoliv prudším brždění. Tak nevím no... Já jsem se to dávkování naučil zhruba 70% přední a 30% zadní, a to nehledě na počasí.
BTW Moje další motorka už bude mít ABS, a bude po starostech! 🙂
Ale možná, že pro začátečníka, je lepší brzdit spíš zadní... kdo ví
Nejsem si jistý jestli ABS na motorce dokáže zachránit takovéhle podklouznutí při malé rychlosti. U nějakých špičkových modelů snad.
Dobrý den, smyk předního kola skončí skoro na 100% na zemi. Smyk zadního se často dá vyřešit tím, že řidič přestane brzdit a motorka se srovná sama. Na mokru je potřeba jet obecně pomaleji a brzdit více pomocí zadní brzdy. Jinak i nové modely Hondy PCX už mají ABS, takže problém by už nastat neměl.
ale chápu, že tady bylo hlavním cílem, aby žák udělal zkoušku 🙂
@@AutoskolaStejskal to bych chtěl taky vidět test. Na nové PCX jsem teda nikdy neseděl, ale zkoušel jsem ABS na hondě CB500X. Ve vyšší rychlosti OK ale při pomalé jízdě na štěrku to klouzalo jako bez ABS (i když to tak možná nastavili úmyslně aby s tím šlo blbnout).
sledovat značky mi trvalo 2 měsíce ježdení denně autoškolak to nemá šanci zchroupat pokud nejezdí bez papíru.... odbočeni vlevo na jablonecky to najeti na stred vozovky mi dáva smysl že motorkař vidí na proti jedouci vozidla
Dobrý den, všechno zvládnout samozřejmě chvíli trvá. To odbočení bylo opravdu spíš nedotažené.
@@AutoskolaStejskal na nevyježděném člověku beru chyby od toho jsou nalepky Z\A\listek nic méně mě od autoškolaka zamrzelo že to nezminil jako možnost pro lepši vyhled zrovinka když je před řidicem dodavka
Podle mě se klouzavé barvy používaly dříve, dnes už jsou nové nátěry neskluzné i v Praze
Dobrý den, věřím, ale osobní zkušenost mi říká něco jiného.