【悲報】楽しく練習してたらまさかの事態に・・・
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- パワーの上がったヴェロッサ、幅の広がったエステート、ワイズファブが入ったZ33。それぞれ仕様が変わっての走行です
エステートは幅を広げたらケツが出なくなった（笑）
盛り上がってる最中にまさか・・って感じです。
本気で走って楽しんでる様子ご覧ください！
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ジュニアほんとドリフトうまくなってるなー
パパのドリフトの安定感はマジで見てて感動する
シルバーのヴェロッサとクラウンエステートが横並んでドリフトしてるのカッコよすぎるわ
デンソーのプラグは 昔から高ブースト高回転だと溶けてました。 プラグはNGK一択 HKSもデンソーなのでご注意を
それな
プラグはNGK製のレーシングプラグを使っています・・・
NGKぶっ壊すほどぶん回したのJr🤣
ジュニアさんも、限界超えたか。人間のリミット超えてるぐらい激しい走りで。壊すぐらい激しい運転技術が上がってきましたね。エンジン直してまたリベンジ頑張ってください
親子で走ってる姿がカッコイイですね😁
Jr、ほんと上手くなったなー。おじちゃん感動しちゃう。涙
親子でドリフトやってる姿はスゴい羨ましいですね😊パパは安定の上手い走りだけども、Jrくんの回を増す毎に踏みっぷりが上がってることに驚きですわ😂エンジン逝ってないことを願ってます。
なんだかんだ言ってても、あのエステートをキレイにドリフトさせてしまうガレドリさん、流石です！
ジュニアの走りがいつも通り激しくて安心しましたが、まさかエンジンが怪しくなるとは…
点検動画も復活動画も待ってます！楽しみにしております！
jrめっちゃドリフト上手くなってて凄い👏
出だしからナイスバディチャンプ様とメロンいじるラーマンさんとJrさんに爆笑でした🤣
Jrリハビリのはずが更に重傷になってしまうとは😢
窓が動作しなくなるはマフラーの吊りゴムが脱落するとは何が起こる前触れがあったのですね😂
ノーマルの軽自動車でもたまにプラグ頭が解けたことありますよ。
その時はダイハツのミライーズでデンソープラグに変えてたしか1万キロぐらいでした。
大事に至らければいいですね
昔、友人のバイクでプラグが溶けて
ピストンに穴が開いてブローを経験した話を聞いた事があります。
原因は、そこそこイジっていたエンジンに応急措置でノーマルプラグを入れて走っていたが熱価が違っていたのでプラグが溶けたらしいです。
進入が激しいから燃料偏りからのブローかな…コレクタータンク付けましょw
プラグとけるのって燃料薄くて異常燃焼か点火時期進んで異常燃焼、あとはブーストかけすぎたかのどれかじゃないでしょうかね。
常時見れるわけじゃないけど、空燃比計つけるとか燃圧計つけるとかしたほうが多分いいんじゃないかなと・・・
というか、タービン変えてからセッティングとってましたっけ？
エンジン代の足しにしてください。。(少ないですが)
ありがとうございます、気持ちだけでも嬉しいです(^O^)
チームシルバー良かったですね。
しかしあんなに溶けたプラグ見たの久しぶり
親子のツインドリフトは最高ですね。
今度はエンジンの原因究明動画楽しみにしてますね
パパさんが上手いからJrもすぐエステートの特性感じて乗れるのすごいね！
来年は親子で大会で追走ですかねー？？
Twitter見てて釈迦ったの知ってたので言っちゃ悪いかもしれないですが楽しみにしてました。ごめんJr.。
プラグ比較している場面のものがほかの外したプラグだとすると、焼け具合から見ると番手（熱価）は合ってそうなので、
Hiブースト入れてから編集でカットがなければ２周目の発生、発生走行時の回転数が６ｋ辺りまで回ってる（コーナー進入時はもっと高回転と思われる）ので
プラグが高温になったことでのプレイグニション（過早着火）や未燃焼ガスへの自着火も考えられますかね🤔
タービン交換後セッティングしたと動画で言っていた気がしますけど燃調はどうなんだろうか…
レーシング（吹かし）をしてるシーンではノッキングはなさそうですが、シリンダー壁や燃焼室にダメージが無いと良いですね
このエンジン確かスラッジまみれだった奴ですよね最初のころの動画で確か見た気がしますが僕も何機も壊したことあるので分かりますがスラッジが燃えて異常燃焼からのプラグ溶解してその溶け落ちたプラグの欠片で燃焼室に傷かバルブが曲がったかですね
中開けないとなんともいえないですがヘッドなら簡単に直りますがシリンダーやっちゃってると･･･
中開ける動画楽しみにしております♪
呑み屋に貼ってあった芳根京子のポスター見て、誰かに似てるとよーく考えたらjrだった
ピストン穴開いたんじゃないかなぁ、プラグあそこまで短くなってるなら最悪の事態想定した方が良いかも。
ラーマンさんもZ33用にワタナベ買ってチームシルバーワタナベ入りしちゃいます？
確かにこの音は5気筒の音だ・・・1発失火してますね。重症でないことを祈るばかりです。。。（ネタとしてはいいかもしれませんが。。。
息子の助手席で軽口言いながらニコニコ出来て、いい関係で本当に羨ましい！
クラウンエステ━トでもドリフトが出来る事が解りました、面白かったです、後ヴェロッサのエンジンが軽傷で有る事を祈ってます。
パパさんとJrくんの腕の差σ(๑• . •๑)？
でも、エスティトでパパさんがFDJに出たら面白そうですね😊
30:40のとこハイカムいれてるみたいw
ドンマイだな〜
でもまあグリップ、ドリフト関係なく走ってればいずれは来る出来事だぜ😅
親子で趣味を共有できるってイイよね😊
さすがガレドリ親子(笑)Jr君が上手くなってるのは……わかる‼️しかし……エンジンブロー？さすがTH-camrちゃんと「オチ」があるしねぇー
でもスゴイ親子っすねぇ～(笑)
のむけんさんの所や中村直樹さん、箕輪さんの所も……そのうちJr対決を見たいっすねぇー‼️D1やFDJで……期待してますよ(笑)
お盆の富士スピードウェイでのK4-GPまた同じピットなので宜しくお願い致します😉
調子悪い悪い言いながら全開くれてトドメ刺してて草
お疲れ様です。
私も、1JZ乗りなのですが、Hiブーストは、どの位に設定されているのでしょうか？(1.5キロ？)
また、パワーは どのくらい出ていますか？(400馬力弱？)
いつだかの動画でマークIIとヴェロッサの馬力のやつやってましたよ
逆にエンジンの中が気になる😅
エンジン壊すとその顔なるよねーw
頭の中でお金の計算始まるしw
古チューンみたいなカッコいい音してるじゃん！
Jr.
面白すぎる
ラーマンさんの奇声はどっから声出してるん？( ; ﾟДﾟ)
そろそろ、ベロッサのエンジン、オーバーホールするしかないですぞ～🤔‼️
D社のプラグは溶けますよねーー N社は不具合ないイメージ😅
H社も現行品はNっぽいです。
昔はD社製で使うなら2番手上げろとかありましたね😊
これだったのですね!
お知
お尻治ったのに、今度は頭側。
忙しいですね。
”Jr“まじかっけー😂
セッティング？タービン変えたから？原因が分からないのはモヤモヤしますよね...
ヴェロッサとエステートにワタナベが似合うて凄いですね。
お疲れさまです！
そろそろハンスを
付けた方が良さそうな感じですね！
ついでにカッコ良いヘルメットを作っちゃいましょ～😂
親子で👍😊
エンディングのJrくんの目が死んでるww
燃料薄いんですかね😂
エステートもヴェロッサと同じタービンに交換ですねw
ホイールが外に出たから踏ん張ってますね👍
よく避けた🤣
ヴェロッサな
面白すぎます❗
jr君、リハ一発目からケツ進入するのかと思った😂😂😂
今思えばこのバンが全ての予兆だったんだろうな😢
あ〜、この時にブローしたんですね…Jr君、過激だから(笑)一昔前のドリ車が溢れてた時代なら笑えるんですけどねぇ、もはや1Jも少なくなってきてますしねぇ…
Jr.…成長したね…。
親子ドリ最高🤗
Jr氏、いろんな車を割とアッサリ乗りこなすイメージあるのに、完全にエステートにお手上げとは・・・と思ったら、普通に二日目に乗りこなしてて笑うｗ そしてまさかのヴェロッサエンジンが・・・
とうとうエンジンブロー！？
😂あーついにエンジンかなり前から怪しかったからねヴェロッサブローか積み替えして祭りに参加かな窓そのうち全部開かなくなるのか超フルタービンかな
最近のツイッターの不穏な動きはコレカー
サムネがめちゃくちゃ湾岸の乱入対戦に見えた
てことは…あの白いエステートからもってくるのかな？笑
次はOH動画かｗ
ネタ的にはGOODですね。
エンジン乗せ替え系？
全プラグ変える系かなぁ？
仲良くDRIFT ❤
エステートって構変したんてすか？
ヴェロッサはやはりエアロ組んで弄ってると格好良い！個人的にはGTウィングあるともっと格好良くなるなぁ～
まるで頭文字Dのようだ😂
一番目のJrくんタイヤにラベル付いていたこと気づいた人いいねお願い！
視聴していて思ったのは、ワンチャン先生が登場してからの様な気がするのは私だけかな?🙄
思い切って2J探しましょう！！
ヴェロッサ早く復活して欲しいです
後リアウインドウも直さないといかんね
新しい車買いましょう‼️💡✨
おもしれー
素人だから何と無くだけど、燃調かなぁ?🤔濃い？
Jr君は踏むから色々弊害対策が必要かも知れないね😅
(｢`･ω･)｢初期焼付きバルブカーボン噛みか軽く曲がりなら、、、まだいいかな、ヘッドバラして、バルブ見てガスケット交換、ピストン頭溶けて無きゃ、、がんばれ〜
もうついでに2台共2Jにしちゃえば
良いです！！
やっぱりさぁ
変態に髪の毛を与えたら
狩野 英孝にしか見えん
次は2Jかな？
しょっぱなから草