Üdv Neked! Köszi a jól sikerült tesztet! Alig több mint két hete pénteki napon délután adtam le rendelést egy ilyen bringára és meg is hozta a futár pár nappal később szerdán délelőtt :) . Nagyjából minden ok. vele de azért vannak apróságok. A hátsó sárvédő hasonlóan vagy még inkább "roggyant" mint nálad a képen és az első sem egy pofás és erős példány. Tudnál ajánlani esetleg jobbféle sárvédőt ami kompatibilis ezzel a bringával? Másik a fék. Nálam jól beállítva is mindkettő lüktetve, rángatva fékez és kb 250km megtétele után sem lett sokkal jobb. A tárcsák nem ütnek egyáltalán. Külföldi csatornákon is olvastam sok hasonló panaszt. Remélem javulni fog mert egyébként szerintem elegendő lenne ennek az alap féknek is a fékhatása. Nálad is ilyen volt? Az első verzió és ez közt van erőben és hatótávban különbség? Úgy látom sem az akku sem a motor sem az elektronika nem azonos bennük. Még amit észrevettem, hogy a kijelzett sebesség 3-4 km/h-val kevesebb ugyanúgy haladva, hogyha 0 rásegítéssel csak tekerem mint ha a motor is hajt. Egyébként általánosan meg vagyok vele elégedve bár nem tűnik minőség bajnoknak. A 720W-os akku felirat szerintem nem feltétlen valós adat de tartok tőle, hogy sok más hasonló akkunál is túloznak kicsit. Nálam a 95kg+-os súlyom alatt kb bő 33km-t tud tisztán elektromos üzemben 30-40km/h -val haladva, 15-20 km/h-val nagyjából 8-10 km-rel többet és 70-80km-t tekeréssel rásegítve.Ezt erősen dombos környéken, aszfalt úton tudja. Sík úton tisztán motoros üzemben feltöltött akkuval max 48km/h-ra képes alattam. Közepes akkuszinttől ez már inkább csak 43km/h a kijelzőjén és a teljes lemerülés előtti 2-3 km-en lassan leszabályoz teljesen. Ilyenkor a lámpák szerencsére még aktívak maradnak. Kormányszárat cserélni fogom állíthatóra mert nekem így ez a fix helyzete alacsony a 178cm-emhez.
köszi a meglátásaid. a sárvédők nagyon hitványak rajta, ajánlani nem tudok mert rengeteg féle van, a furatok rajta vannak a vázon, gyakorlatilag bármit vehetsz rá. Ha a fék "bekopik" jobb lesz, de szerintem vegyél rá egy hidraulikusat.
Szia. Nincs kedved egy videót feltenni a hátsó kerék kivitelről, az elektromos rendszer kikötéséről? Hogyan is megy ez gyorsan... A félelmem egy hátsó defekt. Az első kerekes gyors zárnál ez nem probléma. Valaki kapott már c29-en hátsó defektet? Megoszthatná a gyakorlati tapasztalatait. csak az elektromos gyors csatlakozást kell szétpattintani, aztán a többi a szokásos?
Szia. Érdeklődnék, hogy az is beállítható -e rajta hogy bicikli üzemmódban-tekerősként gázkar nélkül!- És akkor pedálerővel még akár 30-40 km/h óra felett is rá segítesen a tekerési erőmre?(-ahogy talán a régebbi modell is rá tudott segíteni, mert az ugye nem mutattad be a videóban.) Válaszod előre is köszönettel.
Sziasztok. Srácok, látom itt sokan a trükközéssel vannak elfoglalva. Szét húzom a gázkart, mikor jön a rendőr... Ez a gázkar jobb mint a rolleres, mert nem feltűnő... Ha van jogosítványod, és kötöttél biztosítást, na és persze a fejeden van a kerékpáros sisak, akkor nincs mitől félned, ha megállít a rendőr!
Szia. Sokmindentől függ: testsúly, szembeszél, terepviszonyok, stb, én az előző verzióval full gázon kb 50km-t mentem vele. Pedálozással kb 70-et. 83 kg vagyok itt a teszt az előzőről th-cam.com/video/CwDRItNiuAk/w-d-xo.html
Szia! Köszi még egyszer a videót! Vennék még egy akksit, mert jó esetben ez az 50-60 kilométer hamar belemegy a bringába. És már jártam úgy, hogy 30 kilométert még nekem kellett tekernem hazáig, és azért ez nem egy hexagon, ennek van súlya, és nálunk szép nagy hegyek vannak. Vennék egy plussz akksit, tudsz abban segíteni honnan tudok vásárolni? Vagy csak a geekbuying weboldal az egyetlen alternatíva? Ott most 117000, de kínai raktárból. Ha van alternatívád, dobhatnál nekem egy-két linket, amit előre is köszönök! Ha meg csak Kína marad, akkor kénytelen leszek onnan rendelni...
Szia. Ebből csak ez az egy méret van, illetve ha igen az kb mekkora bringának felel meg? 186 magas vagyok és 56-os lenne az ideális. Továbbá erre még rá jön posta költség vagy nem és akkor dobozban szétszerelve érkezik amit nekem kell össze rakni amihez van benne szerszám is esetleg? köszi
Szia. Igen ez az egy méret van , ha ezen a linken a lap aljára görgetsz ott látod a méreteket cm-ben: duotts.hu/termek/duotts-c29/ Postaköltség nincs, 90%-ban össze an rakva, neked csak az első kereket meg a kormányt kell felszerelned. Szerszámok mellékelve.
Magas nyomásúval nem mosnám le, de egyébként szakadó esőben is nyugodtan mehetsz vele. Gumitömítés van az akksi töltőportján, a vezérlő is műanyag házban van, nem lesz baja
@@petertoth7237 igaz. de engem kapott már el rendőr ezzel a bicóval, és széthúztam gyorsan a gázkar vezetékét. és azt mondtam, hogy annyira meg van húzva a csavar, hogy nem tudtam leszedni a gázkart.
@@ezriderhu igen. nekem is a telefon tartó. amikor megrendeltem, nem is a biciklit vártam, hanem a telefontartót. és erre lespórolták a k...... írtam is, a gyártónak, de azt mondták hogy küldenek egy telefontartót, de 1 hónapot kellett rá várnom és azt a szutyok telefontartót küldték ami ebben a videóban is volt. gondolom. a kijelző is szerintem sokkal jobb, több mindent ki tud jelezni. az app, meg szerintem felesleges. ja, ennek a ,,pro'' nak csak a hátsó lámpa.
Üdv Neked! Köszi a jól sikerült tesztet! Alig több mint két hete pénteki napon délután adtam le rendelést egy ilyen bringára és meg is hozta a futár pár nappal később szerdán délelőtt :) . Nagyjából minden ok. vele de azért vannak apróságok. A hátsó sárvédő hasonlóan vagy még inkább "roggyant" mint nálad a képen és az első sem egy pofás és erős példány. Tudnál ajánlani esetleg jobbféle sárvédőt ami kompatibilis ezzel a bringával? Másik a fék. Nálam jól beállítva is mindkettő lüktetve, rángatva fékez és kb 250km megtétele után sem lett sokkal jobb. A tárcsák nem ütnek egyáltalán. Külföldi csatornákon is olvastam sok hasonló panaszt. Remélem javulni fog mert egyébként szerintem elegendő lenne ennek az alap féknek is a fékhatása. Nálad is ilyen volt? Az első verzió és ez közt van erőben és hatótávban különbség? Úgy látom sem az akku sem a motor sem az elektronika nem azonos bennük. Még amit észrevettem, hogy a kijelzett sebesség 3-4 km/h-val kevesebb ugyanúgy haladva, hogyha 0 rásegítéssel csak tekerem mint ha a motor is hajt. Egyébként általánosan meg vagyok vele elégedve bár nem tűnik minőség bajnoknak. A 720W-os akku felirat szerintem nem feltétlen valós adat de tartok tőle, hogy sok más hasonló akkunál is túloznak kicsit. Nálam a 95kg+-os súlyom alatt kb bő 33km-t tud tisztán elektromos üzemben 30-40km/h -val haladva, 15-20 km/h-val nagyjából 8-10 km-rel többet és 70-80km-t tekeréssel rásegítve.Ezt erősen dombos környéken, aszfalt úton tudja. Sík úton tisztán motoros üzemben feltöltött akkuval max 48km/h-ra képes alattam. Közepes akkuszinttől ez már inkább csak 43km/h a kijelzőjén és a teljes lemerülés előtti 2-3 km-en lassan leszabályoz teljesen. Ilyenkor a lámpák szerencsére még aktívak maradnak. Kormányszárat cserélni fogom állíthatóra mert nekem így ez a fix helyzete alacsony a 178cm-emhez.
köszi a meglátásaid. a sárvédők nagyon hitványak rajta, ajánlani nem tudok mert rengeteg féle van, a furatok rajta vannak a vázon, gyakorlatilag bármit vehetsz rá. Ha a fék "bekopik" jobb lesz, de szerintem vegyél rá egy hidraulikusat.
Szia. Nincs kedved egy videót feltenni a hátsó kerék kivitelről, az elektromos rendszer kikötéséről? Hogyan is megy ez gyorsan... A félelmem egy hátsó defekt. Az első kerekes gyors zárnál ez nem probléma.
Valaki kapott már c29-en hátsó defektet? Megoszthatná a gyakorlati tapasztalatait. csak az elektromos gyors csatlakozást kell szétpattintani, aztán a többi a szokásos?
Szia. Érdeklődnék, hogy az is beállítható -e rajta hogy bicikli üzemmódban-tekerősként gázkar nélkül!- És akkor pedálerővel még akár 30-40 km/h óra felett is rá segítesen a tekerési erőmre?(-ahogy talán a régebbi modell is rá tudott segíteni, mert az ugye nem mutattad be a videóban.) Válaszod előre is köszönettel.
Sziasztok. Srácok, látom itt sokan a trükközéssel vannak elfoglalva. Szét húzom a gázkart, mikor jön a rendőr... Ez a gázkar jobb mint a rolleres, mert nem feltűnő... Ha van jogosítványod, és kötöttél biztosítást, na és persze a fejeden van a kerékpáros sisak, akkor nincs mitől félned, ha megállít a rendőr!
Szia mennyi kmt bír full moped mondba? És rásegítése? Kiváncsi lennék a te véleményedre előre is köszi a választ.
Szia. Sokmindentől függ: testsúly, szembeszél, terepviszonyok, stb, én az előző verzióval full gázon kb 50km-t mentem vele. Pedálozással kb 70-et. 83 kg vagyok
itt a teszt az előzőről
th-cam.com/video/CwDRItNiuAk/w-d-xo.html
Szia. Ha hidraulikus fékkel rendelem meg, felszerelve, üzemképesen kapom, vagy nekem kell felszerelni?
Köszi a választ!
Szia. A hidraulikus féket külön csomagban küldik, neked kell felszerelned, de pofon egyszerű felrakni
Szia! Köszi még egyszer a videót! Vennék még egy akksit, mert jó esetben ez az 50-60 kilométer hamar belemegy a bringába. És már jártam úgy, hogy 30 kilométert még nekem kellett tekernem hazáig, és azért ez nem egy hexagon, ennek van súlya, és nálunk szép nagy hegyek vannak.
Vennék egy plussz akksit, tudsz abban segíteni honnan tudok vásárolni? Vagy csak a geekbuying weboldal az egyetlen alternatíva? Ott most 117000, de kínai raktárból. Ha van alternatívád, dobhatnál nekem egy-két linket, amit előre is köszönök! Ha meg csak Kína marad, akkor kénytelen leszek onnan rendelni...
Szia. Ebből csak ez az egy méret van, illetve ha igen az kb mekkora bringának felel meg? 186 magas vagyok és 56-os lenne az ideális. Továbbá erre még rá jön posta költség vagy nem és akkor dobozban szétszerelve érkezik amit nekem kell össze rakni amihez van benne szerszám is esetleg? köszi
Szia. Igen ez az egy méret van , ha ezen a linken a lap aljára görgetsz ott látod a méreteket cm-ben:
duotts.hu/termek/duotts-c29/
Postaköltség nincs, 90%-ban össze an rakva, neked csak az első kereket meg a kormányt kell felszerelned. Szerszámok mellékelve.
@@ezriderhu köszi :)
Ez az esőt mennyire bírja? Láttam hogy IPX4 szabvánnyal rendelkezik, de félek egy hevesebb eső nem tenne jót neki.
Magas nyomásúval nem mosnám le, de egyébként szakadó esőben is nyugodtan mehetsz vele. Gumitömítés van az akksi töltőportján, a vezérlő is műanyag házban van, nem lesz baja
Nekem a régebbi modell jobban tetszett. És nekem még az van meg nekem.
Nekem az csak a gázkar miatt tetszett jobban, meg jópofa a telefontartó amit adnak hozzá. Neked az miért tetszett jobban?
@@ezriderhu jobb ez a motoros gázkar, mert így elvan rejtve ha a rendőr megállít :-) A rolleres gázkar túl látványos és egyből lebuksz vele
@@petertoth7237 igaz. de engem kapott már el rendőr ezzel a bicóval, és széthúztam gyorsan a gázkar vezetékét. és azt mondtam, hogy annyira meg van húzva a csavar, hogy nem tudtam leszedni a gázkart.
@@ezriderhu igen. nekem is a telefon tartó. amikor megrendeltem, nem is a biciklit vártam, hanem a telefontartót. és erre lespórolták a k...... írtam is, a gyártónak, de azt mondták hogy küldenek egy telefontartót, de 1 hónapot kellett rá várnom és azt a szutyok telefontartót küldték ami ebben a videóban is volt. gondolom. a kijelző is szerintem sokkal jobb, több mindent ki tud jelezni. az app, meg szerintem felesleges. ja, ennek a ,,pro'' nak csak a hátsó lámpa.
@@Lolteba_19 a telefontartó a legkevesebb, tudsz rá venni bármilyet. Nekem ez vált be:
aliexpress.com/item/1005006178641060.html
hello i am selling the original battery 48v 15 amp ,, 150 euros , i replased with bigger battery!