Bang saran aja kalo bawa 2 tak jangan pake engine brake bang. Soalnya waktu rpm tinggi tapi throtle ditutup pasokan oli samping tidak menyuplai ruang bakar. Bisa cepet ngejim nanti bang .
Menurut saya bang mending restorasi dulu karna main dua tak itu mesin lebih penting takut ngejim, kalo mesin udah fresh dalemanya udah fresh semua. baru luaranya biar enak bang gada pikiran buat ganti part jeroanya. Pengalaman gitu sih bang dulu punya F1ZR
Kalo boleh ngasih sarannn maasss, kalo abis high rpm jangan langsung tutup gas biar ga ngegym soalnya kan olinya ngikut di tangki jadi kalo rpm tinggi terus tutup gas nanti asupan oli ke ruang bakar kurang jadi motor bisa ngegym
Punya rr ato zx jaman sekarang klo mesin standar kurang bgt larinya, mending restore sambil modif mesin ganti kruk as porting dkk, jamin dah makin seneng maen motor
Saran saya Restorasi aja dulu bang, seperti cat rangka,arm,bottom Shock depan dan body, masalah modif ntar aja dulu bang yg penting bikin nyaman di lihat aja dulu, terus kalau mau main kenceng dikit ya ganti karbu setting lagi sama knalpot ganti yg cobra udah enak larinya bang, salam Dari 2Stroke PalangkaRaya✌️
Bang saran nih, sbenernya typical 2 tak emang gt bawahnya, alias loyo,,, apalagi superkips, nah biar bawahnya ga ktinggalan mainnya make slip kopling bang, jadi bantu rpm nya naik baru motor bisa triak dri bawah, gitu mainnya kalo 2 tak bang,
Bos mau nanyak ni.. knapa ya motorku knalpot standar bisa tembus 160 dan tenaga atas bawah oke.. tapi ganti knalpot recing cumq mentok 120 atas loyo.... Padahal sudah menyesuaikan pj mj...
Kalo ninja setandart bawah agak loyo kalo makek membran setandart... Cobak makek membran kx85 13h ama mainjet di naikin satu step... Dan pakek kenalpot setandart aja pasti torsi atas bawah mantap.. trus superkips harus rapat gakda yg bocor/ngiclik superkipsnya...
modif mesin bang 2 taknya biar bisa nempelin moge2 lainnya, dan tanya2 ke temen 2 tak cara pemakaian riding dan perawatan motor 2 taknya, semangat ngontennya bang
Saran: kalau memang ada rezeki lebih, barengan aja modif & restornya. Pertama2 nyicil beli part buat mesin, kaki2 termasuk segala perangkat remnya, body2 setelah semua part2nya sudah complete baru cari bengkel spesialis main 2tak yang rekomendasi bisa mengerjakan itu semua sekali jalan demikian. Terimakasih, semoga bermanfaat.
restore first baru modif ga bakal ngejar 4tak dan 2tak (zx25r ga bakal ngejar ninja rr 150 untuk jarak pendek. beda kalo jarak panjang diatas 1km++) dijamin kalah ninja rr
Dalemannya aja bang lebih banyakin dandan , luarannya mah pengereman sama suspensi, body repair poles dikit dikit aja cukup. Asal bisa dipakai sunmori drug tipis-tipis. Seengknya kalo di geber zx250 bisa ajak tarung lah.
mustahil kalo sama sama standaran...berbagai faktor pasti yg buat zx gk bisa nyusul...gw drag di brigif bdg sama rr standaran semua rr lewat...kecuali track pendek
klo menurut gua bang mending di list dlu yg mau di restorasi sm yg mau dimodif jd yg mau dimodif g usah direstorasi kaya master rem part yg mau di carbon gitu2 jd g bongkar pasang yg udah direstorasi atau yg udah dimodif
Cuman kasih saran bang motor lu sebener nya ga loyo cuman timing rpm nya ga lu maenin pas gas awalan harus nya lu udah maenin rpm sama saran satu lagi kalo shifting gigi jangan di turunin gas nya itu doang si sapa tau bisa di coba
Saya lihat harald klo bawa moge dari segi main gas dan shifting enak, tapi pas pake 150cc gitu juga ya bawanya, mungkin motornya blm memadai harus full di tune up 🙏🏻😁
Bang kalo kata gw mending restor sama modif jalan bareng biar kalo ada part apa yg harus di ganti bisa tau kaya misal kaliper sudah kurang bagus bisa di ganti dll
Goreng terus, senin harga naik lagi ninja 2t Kalo ujungn ujunya di modif ya mending langsung aja sih, nanti pasti pingin nge up performa, terlanjur beli Part ori zx ug notabene mahal malah nanti 2x beli malah bengkak anggarannya
Restorasi aja dulu bang, soalnya kalau modif bisa menyesuaikan, kalau modif dulu takut barang barang ninja 2 tak makin susah banget di cari dan takut nya makin naik harga barang barang nya ninja 2 tak
Sy punya ninja rr sama mas, 2 smpai 3bulan baru dipanasin. Emang cm mangkrak aja di garasi. Ya itu istimewa nya 2tak biarpun lama g dpake tapi begitu dnyalain langsung topcer nyala. Dan alhamdllh g pernah nyusahin motornya.. hehee
Diliat dri kondisi motornya gua nyaranin lu tuning mesin aja dlu bang biar bener seger, dari pengapian, hitung derajat lubang boring, sama karbu, sama seal2 dan bearing mesin yg perlu penyegaran sebaiknya diganti dlu, baru ntar langsung modif aja bang gk ush restor tpi ya tetap repaint biar fresh look dan biar mangkas budget juga, krna 2tak walau udh modif tetap stabil masalah harga 👍
Kalo yg suka ngebut di putaran tinggi, wajib olsam di stel boros biar liner nya banyak di basahin olsam biar saat engine brake olsam masi ada di linernya
Modif pol2an dlu sih bang terutama mesin, nnti puas ama mesin rapiin dikit2 di eksterior, saran vue si exterior mending orian aja biar diliatnya tetep clean yaa paling karbon2 dikit lahh, nah dah puas ama semuanya tinggal liat mesinnya udah enak belom klo dibawa santai ama narik2 dikitt. But kaki2 and oengereman wajib restor bang ngeri bgt itu gada rem belakang wkwkkw
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Bang saran aja kalo bawa 2 tak jangan pake engine brake bang. Soalnya waktu rpm tinggi tapi throtle ditutup pasokan oli samping tidak menyuplai ruang bakar. Bisa cepet ngejim nanti bang .
Bang maaf mau tanya ngejim itu apa ya?
@@m.fahripriyanto8851 olahraga
@@m.fahripriyanto8851 mesinnya rusak
@@m.fahripriyanto8851 macet mesin/ceket bg karna pasokan oli ga memadai masuk ke ruang bakarnya
@@m.fahripriyanto8851 piston gancet/macet
Mending restor dulu bang,soal nya kan klo modif itungan nya luaran doang,klo restor kan sampe Daleman nya d perbaikin lg
kalau banyak uang ada opsi restomod,gampang urusan motor asl ada duit
Emng duit tinggal metik, trs emng part smuany ada semisal mao pake ori ZX?
@@viqrifadli kalo bang harald sih gw yakin duid ad, partnya emang kalo mau full ori susah
@@ilhamanzil segala urusan lek enek duit e yo jalan ngono yo lek ra enek duite yo maap🙏🏼
mending mendinginkan hatimu bro...😬
Zx biru 😍 motor impian yg belum kesampaian 🥺 Allahumma sholli Alaa sayyidina Muhammad 🤲
Semoga cepat dapat yah ninja zx nya250 amin🤲😢😢
Gurih bgt suara knalpot nya
2 stroke suaranya mengintimidasi bgt buat pengendara yg didepan,aslii
langsung restorarsi sekalian di modif lahh bang biar auto gantenggg pas udh kelarnya :)
Menurut saya bang mending restorasi dulu karna main dua tak itu mesin lebih penting takut ngejim, kalo mesin udah fresh dalemanya udah fresh semua. baru luaranya biar enak bang gada pikiran buat ganti part jeroanya. Pengalaman gitu sih bang dulu punya F1ZR
Sebagai rider ninin rr gue ngilu banget denger suara engine brake nya 😅
Kalo boleh ngasih sarannn maasss, kalo abis high rpm jangan langsung tutup gas biar ga ngegym soalnya kan olinya ngikut di tangki jadi kalo rpm tinggi terus tutup gas nanti asupan oli ke ruang bakar kurang jadi motor bisa ngegym
Cara engine break yg bener gmn bang
Punya rr ato zx jaman sekarang klo mesin standar kurang bgt larinya, mending restore sambil modif mesin ganti kruk as porting dkk, jamin dah makin seneng maen motor
Saran saya Restorasi aja dulu bang, seperti cat rangka,arm,bottom Shock depan dan body, masalah modif ntar aja dulu bang yg penting bikin nyaman di lihat aja dulu, terus kalau mau main kenceng dikit ya ganti karbu setting lagi sama knalpot ganti yg cobra udah enak larinya bang, salam Dari 2Stroke PalangkaRaya✌️
indahnya suara 2tak....tak tertandingi deh 2 tak...
Bang saran nih, sbenernya typical 2 tak emang gt bawahnya, alias loyo,,, apalagi superkips, nah biar bawahnya ga ktinggalan mainnya make slip kopling bang, jadi bantu rpm nya naik baru motor bisa triak dri bawah, gitu mainnya kalo 2 tak bang,
Bos mau nanyak ni.. knapa ya motorku knalpot standar bisa tembus 160 dan tenaga atas bawah oke.. tapi ganti knalpot recing cumq mentok 120 atas loyo.... Padahal sudah menyesuaikan pj mj...
Kalo ninja setandart bawah agak loyo kalo makek membran setandart... Cobak makek membran kx85 13h ama mainjet di naikin satu step... Dan pakek kenalpot setandart aja pasti torsi atas bawah mantap.. trus superkips harus rapat gakda yg bocor/ngiclik superkipsnya...
Abis high rpm pastiin nuruninnya harus di gas²/geber2 bang jangan langsung nutup gas..
maksudnya di geber itu posisi abis ngebut kopling di pencet baru geber kan bang
Gw suka nonton vlog motoran lu bang. Semangat
next ditunggu : Tour Malang - Bali pake ninja ZX15RR🙌🏻🔥
Saran gua restorasi sekalian modif Rald, jadi gak kerja 2x. Restorasi apa yang perlu dan modif apa yang lu mau.
Seperti komen sebelumnya:
Mudah2an cita2nya untuk mempertemukan keluarga yg jauh dan dekat dapat segera terealisasi.
modif mesin bang 2 taknya biar bisa nempelin moge2 lainnya, dan tanya2 ke temen 2 tak cara pemakaian riding dan perawatan motor 2 taknya, semangat ngontennya bang
sekalian dong Modifikasi + Restorasi total.. kita penonton jadi puas kan.. konten pun bisa agak beberapa part.
Saran: kalau memang ada rezeki lebih, barengan aja modif & restornya. Pertama2 nyicil beli part buat mesin, kaki2 termasuk segala perangkat remnya, body2 setelah semua part2nya sudah complete baru cari bengkel spesialis main 2tak yang rekomendasi bisa mengerjakan itu semua sekali jalan demikian. Terimakasih, semoga bermanfaat.
Ada rezeki lebih? Emgnya elo?
Wah keren bang dengar suaranya enak banget bang jadi pengen punya ninja 2 tak ini😁
restore first baru modif
ga bakal ngejar 4tak dan 2tak (zx25r ga bakal ngejar ninja rr 150 untuk jarak pendek. beda kalo jarak panjang diatas 1km++) dijamin kalah ninja rr
Dalemannya aja bang lebih banyakin dandan , luarannya mah pengereman sama suspensi, body repair poles dikit dikit aja cukup. Asal bisa dipakai sunmori drug tipis-tipis. Seengknya kalo di geber zx250 bisa ajak tarung lah.
cakep bang serpico nya tuh, tambah koleksi nya bang 😁😁
mustahil kalo sama sama standaran...berbagai faktor pasti yg buat zx gk bisa nyusul...gw drag di brigif bdg sama rr standaran semua rr lewat...kecuali track pendek
klo menurut gua bang mending di list dlu yg mau di restorasi sm yg mau dimodif jd yg mau dimodif g usah direstorasi kaya master rem part yg mau di carbon gitu2 jd g bongkar pasang yg udah direstorasi atau yg udah dimodif
kayak nonton film full throttle dengerin suara 2 tak tu wkwkwkwk....
apapun motor yg dipegang bang harald pasti dipasaran harganya kegoreng😂
Suaranya nganggenin y, rewnyah bgt . memang legend motor yg satu ini . Salut bwt kawasaki .
saran kl mau main mesin ketekno tuner ajah bang psti joss nih 👍👍
ZX 150 CBU restorasi .mesin boreup ke teknotuner jossss motor seharga moge
Kumpulin aja dulu part modif nya bang trus kalau sdah siap semua part nya langsung restor bang jadi kepasang semua bareng
ngeri ngejim liyat cara bawa motornya aokwdokaowd, lepas gas mulu tapi ga geber2
Cuman kasih saran bang motor lu sebener nya ga loyo cuman timing rpm nya ga lu maenin pas gas awalan harus nya lu udah maenin rpm sama saran satu lagi kalo shifting gigi jangan di turunin gas nya itu doang si sapa tau bisa di coba
ditunggu project RR EP.2 nya bang harald 😀👍🏽
Saya lihat harald klo bawa moge dari segi main gas dan shifting enak, tapi pas pake 150cc gitu juga ya bawanya, mungkin motornya blm memadai harus full di tune up 🙏🏻😁
Seruuuuuuu bangetttttt😍🔥
Mesin dulu turun , sambil beli part2 modif , rangka dll di bagusin sekalian baru rakit
Lanjottt, 2 stroke never die 🔥🔥🔥
Jeroan dl, baru tampil an ny 🎉😁
Bang kalo kata gw mending restor sama modif jalan bareng biar kalo ada part apa yg harus di ganti bisa tau kaya misal kaliper sudah kurang bagus bisa di ganti dll
Ngeri tengok cara bawaknya😅 engine breaknya ngilu haha
Ini yg sayaa tunggu tunggu.
#projectninja2tak 😍
Mantap Pisan A..👍👍👍
Ayolah pada trackday 2tax sama TJR gaskeun haha 🔥🔥🔥
project bareng koh hans lahhhh
Asik ber 2tak, salam dari Bali bang,, ini nih calon motor hedon
Gua yang nonton 5kali gak bosen”😁
Yang ditunggu tunggu upload juga🤤🥳
Goreng terus, senin harga naik lagi ninja 2t
Kalo ujungn ujunya di modif ya mending langsung aja sih, nanti pasti pingin nge up performa, terlanjur beli Part ori zx ug notabene mahal malah nanti 2x beli malah bengkak anggarannya
Restorasi aja dulu bang, soalnya kalau modif bisa menyesuaikan, kalau modif dulu takut barang barang ninja 2 tak makin susah banget di cari dan takut nya makin naik harga barang barang nya ninja 2 tak
Sehat banget itu motornya, manteng rpm segitu masih enak,
Motor 2tak 150cc sama seperti 250 cc ,itu karna motor 250cc gk manpu ngejar 2tak
Balapan yuk bro bareng aku.. 😁
Mw coba dgn ninja 150 rr
Zx25 gak bisa ngejar Ninja 150
Ninja 150 gak bisa ngejar RX King
Tetep aja Rx King y juara👍
Lari kecepatan 200 kpj sambil ketawa ketwi
Hebat2👍
Restorasi dulu bang
Habis beres modif hedonnn🔥🔥
Beli part modifan dulu bang tapi jangan di pasang dulu, next kan restorasi nahh sekalian dehh pas restorasi finish part modif bisa ikut dipasang😁🙏
Sy punya ninja rr sama mas, 2 smpai 3bulan baru dipanasin. Emang cm mangkrak aja di garasi. Ya itu istimewa nya 2tak biarpun lama g dpake tapi begitu dnyalain langsung topcer nyala. Dan alhamdllh g pernah nyusahin motornya.. hehee
Di malaysia banyak motor T2 dari berbagai jenama . Bila-bila bro arkan cuba ride malaysia pula .
Ini yang bikin harga ninja rr naik 😁😁
Jangan lupa cek oli samping nya takut nya kehabisan di jalan malah berabe🤣🤣
Restorasi aja dulu bg mesinnya,pake vforce jan lupa🙏
Jangan kebanyakan engine break bang, mending klau high rpm terus ngerem di kopling aja
kan bilang dia remnya senen kamis belum sehat
@@faisaladi4822 jangan "kebanyakan"
Bener tu bang kalo 2 tak gaboleh kebanyak engine brake bisa ngejim
Saran aja sih bang lebih baik mesin dulu ,nah kalo mesin dah beres baru cuss resto di gabung sama modifikasinya supaya gak kerja 2 kali
Wow mantap suhu 👍🏻
RESTOMOD aja langsung lah jgn 2x kerja bro😁
Pas rpm tinggi kok gua takut2 gitu yak😂, padahal cuman denger sama nonton
Untuk harian ogah dah di jaman bbm semakin gila gini
2tak cukup buat simpanan dan olaharaga saja
Biar 2tak gak ada matinya di makan jaman😁👍
Di tunggu glowupnya biru🔥
restorasi dlu bang terutama bagian mesin trus modif tampilan tipis"
Masih gurih itu suara nya, apalagi pas lg bejek bang
Restor dulu baru modif ngap 👍
Ngeri bgt bawanya lepas gas ampek dengung tanpa narik kopling gitu 😅
Restomod sekalian, kayaknya gak terlalu berat buat lu yang mainan moge bang😂
itu bang stop lamp zx25r nya pakai merk JPA atau project one? tq
Jangan lupa bang kalo pake olsam castrol a747 aja, cuma kasih saran bang hehe
Diliat dri kondisi motornya gua nyaranin lu tuning mesin aja dlu bang biar bener seger, dari pengapian, hitung derajat lubang boring, sama karbu, sama seal2 dan bearing mesin yg perlu penyegaran sebaiknya diganti dlu, baru ntar langsung modif aja bang gk ush restor tpi ya tetap repaint biar fresh look dan biar mangkas budget juga, krna 2tak walau udh modif tetap stabil masalah harga 👍
Waduh motor impian gk kuat ngejar🤦♂️😄😄
Mending rapiin mesin dlu bang, + upgrade tipis2 misal porting, ganti membran v force, ganti karbu pwk dah mantep tuh
Gitu aja dah keren👍
Apalagi klo ninja 150 nya sdh main gearbox ya😅.pake quick shifter...sma yg lain2 nya.moge mogean makin ampun
min asapnya kok hampir gak keliatan tuh di knalpot?, setel apa aja?
bawa ke bengkel tekno tunner bang spesialis 2 tak , langsung jadi 2 tak paling kencang wkw
Kencang belum tentu nyaman bro
Aliran restomod aja bang, restorasi tapi partsnya pakai aftermarket.
kali2 touring bg pake ninja rr
Salfok ama ZX modif Touring 🍀
Restoration dlu bang baru modif
Kalo yg suka ngebut di putaran tinggi, wajib olsam di stel boros biar liner nya banyak di basahin olsam biar saat engine brake olsam masi ada di linernya
Doain gua bang biar bisa beli bulan depan🤲
Review + testride motor”nya mas alfi a.k.a kodok buncit dong bang harald 🙌🏼
Resto mod aja jadi gk semua full orisinil ada part" modif/variasi juga biar beres sekaligus
Biasa pake 4 tak ya bang? Suka engine brake😂
Tetep restorasi dulu sih biar lebih cakep daleman baru d modif d cakepin luar🔥🔥
Sunmory dimana bang biasanya!! boleh nih gabung 😁
BARU LIAT HARALD SE SENENG INI PAKE 2 TAK 😅😅
Salam Dari Malaysia bro
Modif pol2an dlu sih bang terutama mesin, nnti puas ama mesin rapiin dikit2 di eksterior, saran vue si exterior mending orian aja biar diliatnya tetep clean yaa paling karbon2 dikit lahh, nah dah puas ama semuanya tinggal liat mesinnya udah enak belom klo dibawa santai ama narik2 dikitt. But kaki2 and oengereman wajib restor bang ngeri bgt itu gada rem belakang wkwkkw
Moto vlog idaman
Enak bed suaranya 🔥