Memang kode mesinnya ga dijelasin secara detil, contoh kita tahu ada DC13 108, DC13 107, DC13 139, DC13 147, tapi kita bisa cari tahu persisnya dengan mencari versi truknya. Nah kebetulan ketemu tuh Scania R500 dgn tenaga dan torsi yg sama, ternyata kode mesinnya DC13 155. Transmisinya GRSO895R 12 percepatan maju, tp differensialnya punya tiga pilihan: 2.72 :1, 2.92 :1, dan 3.08 :1. Info tambahan nanti di reply (kalo ada).
Bahas body era sekarang dong min,keknya kebanyakan body baru era sekarang lagi trend kaca samping lebar,pandangan luas tanpa palang selendang yg melintang,contoh sr3 neo,jb5,skylander R22 vision 8 touring dll
Di sao paolo‐--Rio de janeiro sampai San antonio chile juga Bogota columbia busnya memang bagus2..brand besar eropa--jepang-bnyak yg menpilkan tipe2 bus panjang besar..eropa mendominasi...juga berapa persen bus2 USA..
Boleh juga sih ini. Uniknya tidak pakai dashboard bawaan Scania, entah ini standar yang diterapkan di Amerika Latin saja atau bagaimana, jadi cuma Tachometer saja yang nempel di setir.
Baru muncul itu yang scania quad axle yang euro 6, padahal yang euro 5 nya sudah keluar duluan tapi kenapa quad axle euro 6 baru keluar ya, padahal yang volvo baru keluar setahun yang lalu
Kenapa chassis Scania yang masuk ke Indonesia wajib pakai dasboard ya? Sedangkan contoh di video ini malah ga pakai? Ada teknologi apa ya kok bisa pakai dashboard? Soalnya rada mubazir dan banyak fitur yang masih belum tersedia
Memang kode mesinnya ga dijelasin secara detil, contoh kita tahu ada DC13 108, DC13 107, DC13 139, DC13 147, tapi kita bisa cari tahu persisnya dengan mencari versi truknya.
Nah kebetulan ketemu tuh Scania R500 dgn tenaga dan torsi yg sama, ternyata kode mesinnya DC13 155.
Transmisinya GRSO895R 12 percepatan maju, tp differensialnya punya tiga pilihan: 2.72 :1, 2.92 :1, dan 3.08 :1.
Info tambahan nanti di reply (kalo ada).
Nanti di masa depan mungkin ada bus Scania v8, k770 🗿
Bahas body era sekarang dong min,keknya kebanyakan body baru era sekarang lagi trend kaca samping lebar,pandangan luas tanpa palang selendang yg melintang,contoh sr3 neo,jb5,skylander R22 vision 8 touring dll
Di sao paolo‐--Rio de janeiro sampai San antonio chile juga Bogota columbia busnya memang bagus2..brand besar eropa--jepang-bnyak yg menpilkan tipe2 bus panjang besar..eropa mendominasi...juga berapa persen bus2 USA..
Semoga Bisa Masuk Di Indonesia Setelah Tol Trans Jawa Rampung 100%...
Boleh juga sih ini. Uniknya tidak pakai dashboard bawaan Scania, entah ini standar yang diterapkan di Amerika Latin saja atau bagaimana, jadi cuma Tachometer saja yang nempel di setir.
01.20 slendang samping 😂😂😂😂 mirip jb 5 buatan adi putro, padahl itu buatan marcopolo
Di Indonesia cocok Mitsubishi canter di segala medan naik turun bukit lurus jauh dekat, joss
Min,bahas spesifikasi bis satu enam delapan yang DD,masih anget baru rilis 2 bulanan yang lalu
bus eropean style 🚎
Sayang nya masih terganjal regulasi😢padahal menurut sy chasis ini oke banget
Infrastruktur jg, tahu sendiri jalanan Indonesia kek gimana
@@APePeProduction betul,nggak semua jalanan diindonesia mulus&lurus
ngga semua yg cocok diluar cocok di indo
@@Rafaelofficialbus_K450CBnah itu anda tau sendiri alasannya
terlalu panjang bos, dan ketentuan di indonesi kendaraan paling panjang gaboleh 13 meter
Busett SCANIA Quad Axle 500 HP bah, bolehlah masuk ke indonesia cimiww 😁
masih terganjal regulasi 😅
Gak akan jika pemerintah nya masih orang Hindia-Belanda
dan sesama swedia yaitu volvo udah 510 hp😅
Bisa aja sih masuk ke indonesia asal panjang regulasi nya maksimal 13.5 meter
Jalannya kurang lebar 😶
Volvo B510R be like : "Finally!!!! A worthy opponent!!!!"
Wow..
Hadir mas....
Volvo juga ada yg B510
Baru ngeh kalo Kontruksi suspensi scania c dan cb beda banget
Bahas volvo B13R 510Hp Euro 6 spek singapur min
Menarik ini
Bukannya udah pernah dibahas yh,,ini apaan th-cam.com/video/VEVHUEP01Og/w-d-xo.htmlsi=q74v1JR8vzzMDqCQ
udah pernah di bahas deh
@@alfaaryaofficial itu yg quad axle spek brazil. Klo spek singapur cuma 3 axle kaya di indo. Stir kanan lgi
Harusnya chasis kaya gini panjangnya bisa 18 meter sayangnya regulasi Indonesia tidak memperbolehkan
Chassis ini dari pabrikan cuma bisa di panjangin maksimal 15 meter aja.
@@faathiramanullah7326 16 meter masih masuk jalan indonesia
Scania dan Volvo memang bersaing ketat dlm horse power. Seperti R770 vs FH16 700HP.
Kalo R770 lawannya bukan yg Fh 16 700 dong beda kelas dongok. R770 vs FH 16 780 baru bener badut
Volvo FH16 Aero 780HP
fitur ESP di honda tah hahahaa (ENCHACED SMART POWER)
Klau di paksa kn ke indonesia bgaimna
Ko di brasil sana ga dikasih dasboard bawaan scania seperti yang ada di negara kita ya🤔🤔
Baru muncul itu yang scania quad axle yang euro 6, padahal yang euro 5 nya sudah keluar duluan tapi kenapa quad axle euro 6 baru keluar ya, padahal yang volvo baru keluar setahun yang lalu
@@dwifajar3134 bertahap mas,nggak semua brand chasis bisa langsung ke euro 6 pasti ada euro2,euro3,euro4,euro5 nya dulu
Kalo sasis ini dijadikan triple deck jadi tiga tingkat😂
sekilas fiturnya ga beda jauh sama scania k450cb yg sekarang udah beredar di Indonesia
Sayang sekali bus dengan sasis seperti ini kalau dijalankan di Indonesia, karena jalannya kurang lebar dan belum cukup bagus.
Kenapa chassis Scania yang masuk ke Indonesia wajib pakai dasboard ya? Sedangkan contoh di video ini malah ga pakai? Ada teknologi apa ya kok bisa pakai dashboard? Soalnya rada mubazir dan banyak fitur yang masih belum tersedia