اذا كان قصدك في الحالة الاخيره، فلا توجد مشكله من التوقف على معبر المشاة، لان عندما تكون الإشارة الضوئيه خضراء بالنسبه لك، فستكون حمراء بالنسبه للمشاة على هذا الجانب.. لكن يجب الانتباه عند الدخول للشارع الثاني فقد تكون خضراء بالنسبة للمشاة هناك. (كما موضح في الحالة الثانية في الفيديو). و اهلا و سهلا فيك اخ محمد 😊
اخي الله يجبرك جاوبني؛ في شارع كان ضيق يعني بس سيارة وحدة بتقدر تنعطف عاليسار وانا كنت وراها وكنت واقت عمنتصف الخط الابيض وصارت الاشارة حمرة تبعي وعطت ضو السهم الاخضر مشان الانعطاف يسارا وانا انعطفت لانو وجودي بالمنتصف بشكل خطر عالجهة المقابلة....هل اعتبر انا قطعت الاشارة الحمراء ام لا؟
من الافضل ما تعبر الخط الابيض الي عند الاشاره الضوئيه اذا كان تقديرك بان الوقت ما يسمحلك تستدار الى اليسار قبل تحول الاشاره للاحمر.... بس اذا كان الشارع يسمح ممكن تعبر الخط الأبيض و تنتظر بقيه السيارات تمر و حيكون عندك وقت تعبر لليسار... اما اذا كانت الاشاره الضوئيه سهم اخضر لليسار، فاصلا مافي داعي تبقى تنتظر السيارات القادمه لان حيكون عندهم صار احمر... و من المهم تعرف ان بعد الاحمر تصير الاشاره صفراء و من حقك تعبر اذا انت كنت قد عبرت الخط الابيض.. اما اذا صارت حمره حيكون ممنوع جدا ان تعبر.... اذا احتاجيت توضيح اكثر، اكتب و اجاوبك في اسرع وقت 😊
@@ahmedemin2987 اخي انا لما عبرت الخط الابيض كانت اشاراتي خضراء ولكن كان في سيارة قدامي عم تنتظر الوقت المناسب للانعطاف يسارا وانا كنت وراها وهي انعطفت وانا ماقدرت انعطف لأنو صار في سيارات بالمقابل وبهذه الاثناء اشاراتي صارت حمراء والسهم صار اخضر فأنا لحقت السهم الاخضر وانعطف يسارا،،،شكرا كتير عجوابك اخي بس وضحلي اكتر
@@kinankeddo3938 اخي الكريم.. في شغلات تجي بالخبره و بالممارسه المستمره .. بحيث راح تقدر تتخذ القرر بسرعه اكثر و بسلاسه افضل مع مرور الوقت و مع التدريب ..في حالتك الي شرحتها و في حاله الفيديو الي شفته .. عندما تكون الاشاره سهم اخضر, يكون في نفس الوقت الاشاره حمره عند الجهه المقابله و سيكون من حقي الاستداره الى اليسار و يجب على الطرف المقابل التوقف لكون اشارتهم حمراء.. و في نفس الوقت و قبل ان تتحول اشارتي الى الحمراء .. راح تتحول للاصفر و اذا كنت عابر الخط فانطلق و اكمل الاستداره الى اليسار..... اما في حاله اصبح هناك خطا من قبل احد السواق في التقاطع و اجبرت على عدم الاستداره و اتصبحت الاشاره حمراء فيجب علي التوقف التام و انتظار تحول الاشاره الى اللون الاخضر من جديد .. مع الخبره و الممارسه ستبدا بمعرفه اذا كان هنالك خطا سيحدث او هناك من سيعرقل حركتك قبل ان تعبر الخط الابيض و ستكون سياقتك افضل و افضل .. و للتذكير اذا كانت الاشاره حمراء فيجب عليك التوقف مهما كان الوضع ... و ربما في حاله ان لا تكون سياره خلفك و انت عبرت الخط الابيض , فمن الممكن الرجوع قليلا و ذلك لعدم عرقله حركه السير في التقاطع
لهذا يجب الانتباه لحاله السير في المسار المراد التوجه له (استعمال المرآة الجانبيه و الداخليه) و من المهم التخطيط للانتقال بين المسارات في وقت مناسب، بحيث يكون لك متسع من الوقت للتنقل و عدم ازعاج او مزاحمه المركبات الاخرى في حركة السير
شكرا الك بحثت كتير حتى لئيت هاد الفديو استفدت كتير شكرا لحضرتك
شكرا لتعليقك الحلو، و سعيد انك استفاديتي من الفيديو 😊👍
شكرا كتير مابتعرف اديش ستفدت كلك زوق
شكرا الك على كلماتك الحلوه 😊
شكرا جزيلا استاذ احمد على هذا الشرح المبسط والممتاز
عفوا عزيزي و شكرا لتعليقك الحلو 😊👍
اتمنى من الاخوه اللي يريدون يطلعون اجازه سياقه الاشتراك بقناتك الرائعه
درس مفيد شكرا للمجهود الكبير بالتوفيق يارب
شكرا جزيلا 👍😊
رائع جدا شكرا لجهودك
كولش مفيد الشرح اللة يقويك اخ احمد
شكرا جزيلا 😊
مجهود عظيم
Tusen tack vi nytta mycket och försätt!
Takk for at du tok deg tid og så på 😊
اخيرا لكيت عراقي يعلم سياقة
شكرا لك تعليق هادئ وراقي
شكرا الك، من ذوقك الراقي و العالي 🌹
حبيتك 💓 يخرب بيتك
عاشت ايدك خويي اضافات مفيدة
عاشت ايدك.. شرح جيد جدا
شكرا الك 😊🌹
احسنت بيا دوله انت اشرحينه الرونديل. فلكه دوار
شكرا كتير
شكرا الك 👍😊
يعطيك العافية، بس انا بعرف انك لازم توقف قبل معبر المشاة مش عليه لما ضوت إشارة خضرا، ياريت تجاوبني لو سمحت
اذا كان قصدك في الحالة الاخيره، فلا توجد مشكله من التوقف على معبر المشاة، لان عندما تكون الإشارة الضوئيه خضراء بالنسبه لك، فستكون حمراء بالنسبه للمشاة على هذا الجانب..
لكن يجب الانتباه عند الدخول للشارع الثاني فقد تكون خضراء بالنسبة للمشاة هناك. (كما موضح في الحالة الثانية في الفيديو).
و اهلا و سهلا فيك اخ محمد 😊
@@ahmedemin2987👍👍🌷🌷🌸🌸
استاذ انا مشكلتي بعد السياره والخوف
الممارسه تحل هذه المشكله و تزيد الثقه عندك
اخي الله يجبرك جاوبني؛ في شارع كان ضيق يعني بس سيارة وحدة بتقدر تنعطف عاليسار وانا كنت وراها وكنت واقت عمنتصف الخط الابيض وصارت الاشارة حمرة تبعي وعطت ضو السهم الاخضر مشان الانعطاف يسارا وانا انعطفت لانو وجودي بالمنتصف بشكل خطر عالجهة المقابلة....هل اعتبر انا قطعت الاشارة الحمراء ام لا؟
من الافضل ما تعبر الخط الابيض الي عند الاشاره الضوئيه اذا كان تقديرك بان الوقت ما يسمحلك تستدار الى اليسار قبل تحول الاشاره للاحمر.... بس اذا كان الشارع يسمح ممكن تعبر الخط الأبيض و تنتظر بقيه السيارات تمر و حيكون عندك وقت تعبر لليسار... اما اذا كانت الاشاره الضوئيه سهم اخضر لليسار، فاصلا مافي داعي تبقى تنتظر السيارات القادمه لان حيكون عندهم صار احمر... و من المهم تعرف ان بعد الاحمر تصير الاشاره صفراء و من حقك تعبر اذا انت كنت قد عبرت الخط الابيض.. اما اذا صارت حمره حيكون ممنوع جدا ان تعبر.... اذا احتاجيت توضيح اكثر، اكتب و اجاوبك في اسرع وقت 😊
@@ahmedemin2987 اخي انا لما عبرت الخط الابيض كانت اشاراتي خضراء ولكن كان في سيارة قدامي عم تنتظر الوقت المناسب للانعطاف يسارا وانا كنت وراها وهي انعطفت وانا ماقدرت انعطف لأنو صار في سيارات بالمقابل وبهذه الاثناء اشاراتي صارت حمراء والسهم صار اخضر فأنا لحقت السهم الاخضر وانعطف يسارا،،،شكرا كتير عجوابك اخي بس وضحلي اكتر
@@kinankeddo3938 اخي الكريم.. في شغلات تجي بالخبره و بالممارسه المستمره .. بحيث راح تقدر تتخذ القرر بسرعه اكثر و بسلاسه افضل مع مرور الوقت و مع التدريب ..في حالتك الي شرحتها و في حاله الفيديو الي شفته .. عندما تكون الاشاره سهم اخضر, يكون في نفس الوقت الاشاره حمره عند الجهه المقابله و سيكون من حقي الاستداره الى اليسار و يجب على الطرف المقابل التوقف لكون اشارتهم حمراء.. و في نفس الوقت و قبل ان تتحول اشارتي الى الحمراء .. راح تتحول للاصفر و اذا كنت عابر الخط فانطلق و اكمل الاستداره الى اليسار..... اما في حاله اصبح هناك خطا من قبل احد السواق في التقاطع و اجبرت على عدم الاستداره و اتصبحت الاشاره حمراء فيجب علي التوقف التام و انتظار تحول الاشاره الى اللون الاخضر من جديد ..
مع الخبره و الممارسه ستبدا بمعرفه اذا كان هنالك خطا سيحدث او هناك من سيعرقل حركتك قبل ان تعبر الخط الابيض و ستكون سياقتك افضل و افضل ..
و للتذكير اذا كانت الاشاره حمراء فيجب عليك التوقف مهما كان الوضع ... و ربما في حاله ان لا تكون سياره خلفك و انت عبرت الخط الابيض , فمن الممكن الرجوع قليلا و ذلك لعدم عرقله حركه السير في التقاطع
@@ahmedemin2987 تمام وصل أخي،الله يجبر بخاطرك ويقويك عفعل الخير يارب وشكرا كتير كتير كلك زوء🌷🌷🌷
👍
😊👍🌹
حبيبي اللقطات المهمة حاول تعيدها عدة مرات
نورت اخي صلاح 😊
تقدر تعيد الفيديو اكثر من مره اذا تحتاج
سلام عليكم انا كنت في المسار الوسط فتحت الاشاره ورحت يسار فجأه جا سياره مسرع صدمني من الرفرف الخلفي من المخطي وشكرا.
عند تبديل المسار تكون اولوية المرور للمركبة المتواجده في المسار المراد التغيير اليه.
في الحاله الي ذكرتها انت المخطئ
@@ahmedemin2987 حتى لو جاي من بعيد وعلى سرعه
وانا أخذت نص الاشاره
لهذا يجب الانتباه لحاله السير في المسار المراد التوجه له (استعمال المرآة الجانبيه و الداخليه) و من المهم التخطيط للانتقال بين المسارات في وقت مناسب، بحيث يكون لك متسع من الوقت للتنقل و عدم ازعاج او مزاحمه المركبات الاخرى في حركة السير
@@محمدالجويعد-ع8جنعم، حتى لو كانت سرعته اكثر منك
اشتركت عندك
اهلا و سهلا، شرفتينا و نورتينا 😊🌹