BVP1, dva roky jsme s nímřádili. Jako velitel průzkumu jsem si to užíval. Prostory na Šumavě, v zimě, neskutečný stroj. Opravdu oči vlhnou. krásné vzpomínky.
Neskutečný? Na PŠM hned v Michalovcích nám přestavili naše soupeře z Bundeswehru a US army a hned jsme věděli, jak je ten ruský šrot neskutečně zaostalý a marný. Jediná naše šance v tom křápu byla, že nás v tom množství, které nás mělo razit vpřed, netrefí. Každičká střela z jejich rychlopalných kanónů BVP prošla na kilometr durchumdurch. Naše ruské kurvy byly dodány bez rektifikačních sad, takže jsi mohl mířit kam jsi chtěl, střílelo to zcela jinam. Nikdo se po celou dobu jejich životnosti nepostaral, aby sady byly dodány a zbraně rektifikovány, totéž pak na západě. Střelby probíhaly tak, že velitel praporu hodinu na pojezdové dráze stílel jednotlivýma z lafetovaného kulometu svítícíma, pak se vrátil na palebnou čáru a říká nám, na který smrček za cáílovou plochou vlevo a nehoru máme mířit, abychom trefili kulomet, pak na který smrček máme střílet abychom trefili vpřed běžící figuru... nedělejte si tady prdel, smetáci, zapomněli jste, jaká to byla pakárna, kde nic nefungovalo?
@@jankodym9245 No jasně a co z toho, co o tom píšu, mi vyvrátíš? Co ta mašina dokáže? Jezdit? Ta byla nevyhovující, už když ji její konstruktérka kreslila.
@@hornigor1 No jako oplechovanou pásovou buginku s bojovou životností 30 min. asi opravdu nikdo. Ano, dle neskonale dokonalé strategie "nas mnogo" to bylo naprosto geniální. Co nejrychleji dostat co nejvíc cílů na průzkum bojem. II. a III. sled již bude vědět...??? A mj.: ten tvůj "polistopadový cucák" řídil BVP I. poprvé v květnu 1979 na Libavě. A mamince z bříška, či dálkově z kočárku to tehdy ani technicky nešlo.
@@hornigor1 Jsi tak hloupý, nebo jen hloupě rudě zmanipulovaný? To nedokážeš rozlišit realitu od propagandy? To nedokážeš posoudit technickovojenské parametry? Nepodléhej jakékoli propagandě a jakémukoli mainstreamu. Fialovému, rudému, černému, modrému, hnědému. Proč bys měl, pokud fakt nejsi píííp. Nastuduj si předmětné. Můžeme si pak zajezdit, zastřílet, vyzkoušet si in natura "útok" MSJ. Až potom, po zkušenostech a konfrontaci s jinou technikou a strategií si klidně pěj básně na jakékoli zázraky. Realita je realita. Víra je pěkná věc. Pokud není slepá a hluchá. Pak to hraničí s nevědomou hloupostí. Takovým bys snad nechtěl být ? Nebo ano? Za rudou víru VŠE ?
@@user-pu1ul2ld5u Да вы задолбали со своей "развитой цивилизацией". СССР скатился в унылое говно и отстал от всего мира в технологиях уже при Брежневе! Куча оружия и тупеющие от скуки граждане - вот чем на самом деле был СССР!
@@Rust128 Вам сколько лет, что вы так хорошо помните СССР? Я его помню совсем не таким, как вы его описали. Особенно в самом начале "Перестройки", когда еще всё хорошее старое оставалось, но и хорошее новое стало появляться. А вот 90-е - это действительно кошмар. Но это уже не СССР...
@@user-dm7nt1bu6t 1. Максимально плотно и досконально изучите документы о причинах радиационных аварий в СССР. Распиздяйство на высшем уровне. 2. Максимально плотно и досконально изучите причины возникновения серийных маниаков в СССР. Распиздяйство в воспитании детей. 3. Максимально плотно и досконально изучите качество товаров, производимых для быта и обычных граждан. Ломучее, не качестенное дерьмище - везде на полках, а качественное - в децфците. Особенно автозапчасти. 4. Максимально плотно и досконально изучите возможности обычных граждан зарабатывать больше. Хрен там плавал. 5. Максимально плотно изучите феномен "дедовщина" в армии - возник и сущетвовал в СССР без попыток его уничтожить. Всем было похуй. 6. Максимально и плотно изучите как жили чиновники и их отпрыски. И на каком вообще основании существовали магазины "Берёзка"? Показать народу, что они низшие черви, не достойные хорошо жить? 7. Изучите досконально как в СССР обновлялся модельный ряд гражданских и грузовых автомобилей. НИКАК - потому что инициатива была задушена и процветала тупая подотчётность - сделать абы как для отчётности. 8. В СССР было самое лучшее образование? Начиная с 90-ых и по сей день мы видим как сегдняшние 50-60-летние чиновники и руководители относятся к своим обязанностям и ценят работников и страну. ЛЕНЬ, БЕЗОТВЕТСТВЕННОМСТЬ, ВОРОВСТВО И КОРРУПЦИЯ - вот результат самого лучшего в мире образования. 9. Именно благодаря лени, тупости, безинициативности и непрофессионализма чиновников СССР, индустрией были проёбаны волны развития сфер компьютеризации (компьютеры, станки с ЧПУ, электронное управление двигателями и т.д.), сферы развития бытовой техники и электроники и тотально отбросило страну на 30 лет назад. Это всё давно перечеркнуло все плюсы СССР. Окружили себя ядерными ракетами и жировали узким кругом на нефтяные деньги, крича пустые лозунги с трибун. На таких автомобилях (Чайки, ЗиЛы, мощные Волги и Победы), на которых у нас ездила только лишь верхушка партии, в США ездили обычные люди. ОБЫЧНЫЕ!!! Так что не надо мой возраст узнавать, сравнение наших возрастов не аргумент. Если вы человек с рабским складом ума, коих из советских граждан было 95%, то вас хоть в говне топи - вы упорно будете искать в этом плюсы.
BVP (BMP) je ve všech ohledech skvělý stroj, to je bez debat, jen mu chybí pasivní ochrana. Je to prostě konzerva, která stěží odolá těžkému kulometu. Ale na to, na co je určena, je stále "celkem" dostačující... výsadek pěchoty a jeho podpora.
Jakožto střelec operátor BVP 1 sloužící na tom dva roky dva pohledy: Bevinky jsme milovali, ale zároveň jsme věděli, jak šílené jsou to šroty. A to se psal rok 1985. Jediné, co to umělo, bylo jakože rychle jezdit, ale stejně tak to umělo shazovat pásy. Jinak to prostřelil kdokoliv maticí ráže M12 z praku. Ty hliníkové korby byla příšernost, mašina byla strašně lehká, jen 13 tun, takže každý článek pásu dopadající na kladku zněl jako rána kladivem do pancíře a taky s tím tak zatřásl, nefungoval interkom, infra, nic, nic. Na čemkoliv kluzkém jsme z toho měli sáně, nebyly rektifikované zbraně, rektifikační sady se ztratily, tekl z toho do prostoru pod nohama řidiče olej, palebná síla ničem, Majlutky nikdy ani jedna nefungovaly, a když zkoušeli bigoši střelbu za jízdy po zpevněné silnici z těch střílen, co to mělo, jednak to neodvětrávalo, takže se během deseti sekund zezadu ozývalo hřbitovní chrchlání, druhak netrefili zběsilou palbou vůbec nic. Naftové nádrže mezi bigoši a v zadních dveřích...
Hliníková korba? Jediné čo tam bolo z nejakej hliníkovej zliatiny boli blatníky a predný "pancier" nad motorom. Ak tam niečo nefungovalo, bolo to vždy len vinou obsluhy/údržby.
@@jozefb2626 Celé BVP korba byla slitina hliníku. Proto vážilo jen 13 tun a bylo lehčí než Tatra a nikde jsi na tom neviděl rez. Jelikož jsem u toho dva roky sloužil a absolvoval řadu školení, dohadovat se nehodlám. Ty kecy o tom, jestli tam něco nefungovalo si taky nechej pro pitomce, co u toho nebyli. Na celém pluku jak v Michalovcích tak v Tachově i ve Stříbře nefungovalo ani jedno noční vidění, ani jedna Luna, Maljutky, nebyl rektifikovaný jediný kanón ani spřažený kulomet a nebyly k tomu ani rektifikační sady, nikde! Důstojníci dokonce nevěděli, co to rektifikace je.
@@petrhavlicek393 Vy nechápete Rusko, neznáte historii, neznáte Rusy, neznáte jejich armádu, nikdy jste se s nimi na vojně nepotkal... Jaderné zbraně jsou problém pro Rusko vlivem neúdržby, šlendriánu, rozkrádaček aneb čím dál větší problémy s bezpečností jaderných hlavic, příklopy jejich sil nešly skrze silnou korozi otevřít už v roce 1992. Rusko má samo problém s jadernými zbraněmi, ale Rus nic ne světě neumí udržovat. Jenom blafují. Něco málo schopni vystřelit jsou, ale jen něco málo.
@@stanislavselic9405 KAŽDÝ SOUDNÝ rus-voják-občan RF přesně ví o čem píšeš. Od generálů po posl. svobodníky u toho všichni ví, co by nastalo, pokud by červená 333/6 !!! Každý by raději vlastním tělem zachránil životy jednotky...armády...rodiny......, než vykonat a zajistit poslední z nejstupidnějších rozkazů. Za těch 36 let jsem jich pár poznal osobně a s nemálo jsme dodnes v jakéms takéms kontaktu. A jsou vzácně za jedno ( včetně dílčí víry v Putinovy sračky ): tento rozkaz by vyvolal okamžitou armádní anarchii a následnou totální občanskou válku. A popravdě ani oni sami neví, co by bylo lepší. Jestli zcela nevyhnutelný konec impéria budeme řešit "my", nebo to trápení "darujeme" ještě příští generaci.
@@tomaspolacek5584popravdě nikdy jsem neměl možnost sledovat jizdy adeptů na nove BVP armady ČR,ale rozhodně zazitek z jizdy nebude už nikdy takovej jako s BVP 1 a 2.
Škoda že ne zkusili modernizaci BVP 2 realizovat EA Army že Šternberku......možná by AČR měla tyto úžasná vozidla dál......co jsem zatím zaznamenal tak v boji jsou užitečnější vozidla MRAP krera mají i vyšší balistickou ochranu🤷🏻♂️
Ano napnout redukce a utahnes masobky vlastni hmotnosti mel jsem tu cest coby ZVT praporu.potom ve OZ026 rezat na metrove Fe.dokracie v praxi.nevratne kroky.hamba vystrizlivet.zapomenput
Chlapci, je tu někdo, schopný mi vysvětlit, proč když naše armáda mělo toto neskutečný vozidlo, vyměnila ho za neskutečně drahý, ve srovnání s BVP takřka neschopný Pandury? Nemluvě o tom, že BVP by asi s Feldou nemělo ani ten nejmenší problém. Já s tím nejezdil, ale na cvičení jsem byl u toho, když velitel roty ukazoval záklaďákům, jak lze opustit vagon při vykládání techniky. Otočil se s BVP na fleku a skočil do boku dolů z vagonu. Pandur by jen čučel, jako tehdy my kolem
Hodně zjednodušeně. BVP je bojové vozidlo pěchoty tedy pro přímou účast v boji a KBVP Pandur je obrněný transportér , doveze posádku na hranici dotyku s nepřítelem a podporuje jí palbou. Průchodnost terénem není vše a bojové sjíždění z vagonů už vůbec není měřítko. Sloužil jsem na BVP i Paduru a nedá se to srovnat . Je to jiná koncepce a úplně jiná technologická úroveň. Je to na delší debatu :)
Nevím kde jsi to viděl, ale vyvagonovani techniky tímto způsobem byla specialita spíše sovětské armády a to ještě u tanků a ne u BVP/BMP, protože tímto způsobem docházelo samozřejmě k poškození vagónů, což bylo jedno pouze sovětům. Takže až budeš papouškovat co jsi někde slyšel, neříkej že jsi byl u toho.....prinejmensim nebudeš za hlupáka 😉
"Vyvagónování" bokem dokáže každé vozidlo, které má stranové spojky/brzdy. To známe již 100 let. Co nějaký "seskok" zanechá za následky na předmětném vozidle a vagónu je věc zcela jiná. Jakou asi mělo dotyčné BVP bojovou životnost podvozku po takovémto "hrdinském" činu ? Ano, na frontě, kdy mělo BVP I. 30 min. by to asi bylo jedno. Ale nechtěl bych být členem osádky, které se mi to takto zkrátilo na 10 a stali jsme se jen tím nejjednodušším cílem pro jen nástřel.
@@pavelcerny9803 Zatím nenašli nic lepšího,já byl na Doupově u zkoušek různých a daleko novějších vozidel a fakt jsem se smál,co je nám nabízeno za almary.
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม :) [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
BVP1, dva roky jsme s nímřádili. Jako velitel průzkumu jsem si to užíval. Prostory na Šumavě, v zimě, neskutečný stroj. Opravdu oči vlhnou. krásné vzpomínky.
Takže Kašperky? Jo, skvělý!!!
Neskutečný? Na PŠM hned v Michalovcích nám přestavili naše soupeře z Bundeswehru a US army a hned jsme věděli, jak je ten ruský šrot neskutečně zaostalý a marný. Jediná naše šance v tom křápu byla, že nás v tom množství, které nás mělo razit vpřed, netrefí. Každičká střela z jejich rychlopalných kanónů BVP prošla na kilometr durchumdurch. Naše ruské kurvy byly dodány bez rektifikačních sad, takže jsi mohl mířit kam jsi chtěl, střílelo to zcela jinam. Nikdo se po celou dobu jejich životnosti nepostaral, aby sady byly dodány a zbraně rektifikovány, totéž pak na západě. Střelby probíhaly tak, že velitel praporu hodinu na pojezdové dráze stílel jednotlivýma z lafetovaného kulometu svítícíma, pak se vrátil na palebnou čáru a říká nám, na který smrček za cáílovou plochou vlevo a nehoru máme mířit, abychom trefili kulomet, pak na který smrček máme střílet abychom trefili vpřed běžící figuru... nedělejte si tady prdel, smetáci, zapomněli jste, jaká to byla pakárna, kde nic nefungovalo?
Já jsem slouží v Boleticich tak vím co ta mašina dokázala super stroj
@@jankodym9245 No jasně a co z toho, co o tom píšu, mi vyvrátíš? Co ta mašina dokáže? Jezdit? Ta byla nevyhovující, už když ji její konstruktérka kreslila.
Советская БМП-лучший в мире танк!😊
😂😂
Vzpomínky, až zvlhly oči a rozbušilo se srdce. 😍
Super stroj. Zažil som, nekonečné výlety na Doupove.
Jezdil jsem s nim u pruzkumné roty v Karlovych Varech Dvory super stroj ještě jsem dělal ukazkovou jízdu pro cizí armadní velitele
Nejlepší stroje mojich mladých let, které kdy byly vymyšleny....
A to prosím píšeš o kterém století ?
@@vlada6825 O dvacátém. Zatím nic lepšího nikdo nevymyslel. Ale jasné že polistopadový cucák o tom nic nemůže vědět.
@@hornigor1 No jako oplechovanou pásovou buginku s bojovou životností 30 min. asi opravdu nikdo. Ano, dle neskonale dokonalé strategie "nas mnogo" to bylo naprosto geniální. Co nejrychleji dostat co nejvíc cílů na průzkum bojem. II. a III. sled již bude vědět...??? A mj.: ten tvůj "polistopadový cucák" řídil BVP I. poprvé v květnu 1979 na Libavě. A mamince z bříška, či dálkově z kočárku to tehdy ani technicky nešlo.
Já ti rozumím. Emericke tanky jsou prostě nejlepší.... Vrkuuuuu. Další zmanipulovaný fialovec 😆✌️🖕
@@hornigor1 Jsi tak hloupý, nebo jen hloupě rudě zmanipulovaný? To nedokážeš rozlišit realitu od propagandy? To nedokážeš posoudit technickovojenské parametry? Nepodléhej jakékoli propagandě a jakémukoli mainstreamu. Fialovému, rudému, černému, modrému, hnědému. Proč bys měl, pokud fakt nejsi píííp. Nastuduj si předmětné. Můžeme si pak zajezdit, zastřílet, vyzkoušet si in natura "útok" MSJ. Až potom, po zkušenostech a konfrontaci s jinou technikou a strategií si klidně pěj básně na jakékoli zázraky. Realita je realita. Víra je pěkná věc. Pokud není slepá a hluchá. Pak to hraničí s nevědomou hloupostí. Takovým bys snad nechtěl být ? Nebo ano? Za rudou víru VŠE ?
My v 76-78 ve Varech cumely s otevřenou hubou co dokázaly na Doupove 😅
Poznám ho do skrutky, opravoval som tie mašiny takmer 20 rokov...
Chlapi tady s tím skákali dobrých 10-15metrů do dálky a tak 2m do výšky. Škoda že na videu to není.
У меня одного ощущение что они кайфую от этой техники
Так и есть, они все ржут))
Технологии более развитой цивилизации в руках(СССР)
@@user-pu1ul2ld5u Да вы задолбали со своей "развитой цивилизацией". СССР скатился в унылое говно и отстал от всего мира в технологиях уже при Брежневе! Куча оружия и тупеющие от скуки граждане - вот чем на самом деле был СССР!
@@Rust128 Вам сколько лет, что вы так хорошо помните СССР? Я его помню совсем не таким, как вы его описали. Особенно в самом начале "Перестройки", когда еще всё хорошее старое оставалось, но и хорошее новое стало появляться. А вот 90-е - это действительно кошмар. Но это уже не СССР...
@@user-dm7nt1bu6t
1. Максимально плотно и досконально изучите документы о причинах радиационных аварий в СССР. Распиздяйство на высшем уровне.
2. Максимально плотно и досконально изучите причины возникновения серийных маниаков в СССР. Распиздяйство в воспитании детей.
3. Максимально плотно и досконально изучите качество товаров, производимых для быта и обычных граждан. Ломучее, не качестенное дерьмище - везде на полках, а качественное - в децфците. Особенно автозапчасти.
4. Максимально плотно и досконально изучите возможности обычных граждан зарабатывать больше. Хрен там плавал.
5. Максимально плотно изучите феномен "дедовщина" в армии - возник и сущетвовал в СССР без попыток его уничтожить. Всем было похуй.
6. Максимально и плотно изучите как жили чиновники и их отпрыски. И на каком вообще основании существовали магазины "Берёзка"? Показать народу, что они низшие черви, не достойные хорошо жить?
7. Изучите досконально как в СССР обновлялся модельный ряд гражданских и грузовых автомобилей. НИКАК - потому что инициатива была задушена и процветала тупая подотчётность - сделать абы как для отчётности.
8. В СССР было самое лучшее образование? Начиная с 90-ых и по сей день мы видим как сегдняшние 50-60-летние чиновники и руководители относятся к своим обязанностям и ценят работников и страну. ЛЕНЬ, БЕЗОТВЕТСТВЕННОМСТЬ, ВОРОВСТВО И КОРРУПЦИЯ - вот результат самого лучшего в мире образования.
9. Именно благодаря лени, тупости, безинициативности и непрофессионализма чиновников СССР, индустрией были проёбаны волны развития сфер компьютеризации (компьютеры, станки с ЧПУ, электронное управление двигателями и т.д.), сферы развития бытовой техники и электроники и тотально отбросило страну на 30 лет назад.
Это всё давно перечеркнуло все плюсы СССР. Окружили себя ядерными ракетами и жировали узким кругом на нефтяные деньги, крича пустые лозунги с трибун.
На таких автомобилях (Чайки, ЗиЛы, мощные Волги и Победы), на которых у нас ездила только лишь верхушка партии, в США ездили обычные люди. ОБЫЧНЫЕ!!!
Так что не надо мой возраст узнавать, сравнение наших возрастов не аргумент. Если вы человек с рабским складом ума, коих из советских граждан было 95%, то вас хоть в говне топи - вы упорно будете искать в этом плюсы.
Sila a krasa👍👍👍.....
Nádherný stroj.
A vyděl jsem ho i jako sanytku
BVP (BMP) je ve všech ohledech skvělý stroj, to je bez debat, jen mu chybí pasivní ochrana. Je to prostě konzerva, která stěží odolá těžkému kulometu. Ale na to, na co je určena, je stále "celkem" dostačující... výsadek pěchoty a jeho podpora.
Jakému "těžkému" kulometu?
@@oldo.sumava6786 Тут переводчик даёт слово "тяжёлый". В комментарии такого слова не было.
Půl roku v PŠ v Trebišově , zbytek vojny v Bratislavě kam se PŠka z Trebišova přestěhovala jako instruktor , dosažená třída ,, Mistr “ 1979 - 1981🤓
Strašně to dokaze👍
Good drivers, BEST moments! THX for film!
A ja jsem v p....li 😢taky vzpominky na vojnu na cvičení Boletice a Jince 90 -92 moje vojna dělostřelectvo Klatovy Jaselky 😢😢😢😢😢
Taky jsem byl v jaselkach.👍👍..87-89..a super...to byla ještě armáda..👍👍👍
Молодцы , весело и интересно , местами даже с огромной пользой используется техника , всегда бы так ) Лучше чем воевать .
Gran maquina el bmp😍
Mladosť a nekonečné výlety na Doupove
Když se tahaj mašiny z bahna, tak se má to lano napřed pomalu napnout a ne s nim škubat.
To je fakt, ale z toho befka moc nevidíš a do zadu už vôbec, no a keď máš zlého pomocníka...
Na také blato, aké tam bolo, nič netrebalo ťahať. Stačilo použiť drevenú kládu ktorá na to bola určená a dve laná...
,,TOPAS" , ,,PPS Detva".
👍🇸🇰✊🌟
Topas bol OT 62...
Слава СССР ☝️👏👏👏👍🤝✊️!!!
Stým guľometom to je OT-90 ale podvozkom stále BVP
2 roky som nanom ja,dil ...vyborny bol na asfalte to som si uzival ja,du
Kluci to je k....a masina já sloužil na ShKh 152mm DANA77
VÚ 3274, Kynšperk nad Ohří?
Ináč ak chcete zničiť BVP strelou spredu tá sa vďaka airodynamike tohto vozidla skĺzne, BVP je minimálne o 50 CM nižšia ako západné stroje.
Kvôli aerodynamike isto neskĺzne 😉
Jo, to rusové dobře vymysleli.
A slováci dobre vyrobili. 😉
Na to jak úzký to má pásy tak průchodivost terénem famozní .=)
Je to lehké vozidlo a pásy má projektované na váhu stroje.Já zažil cvičení na Doupově a fakt jsem čuměl,co to dokáže s dvacetiletým řidičem za divy.
Ještě po silnici 90 km na doupov 2 krat cvišení doupov plus plavby .Kamarad jezdil se skotem J.Huler ale bvp 1 bylo lepší
Слава советским конструкторам этой замечательной машины❤
Сильная машина бэха
Jakožto střelec operátor BVP 1 sloužící na tom dva roky dva pohledy: Bevinky jsme milovali, ale zároveň jsme věděli, jak šílené jsou to šroty. A to se psal rok 1985. Jediné, co to umělo, bylo jakože rychle jezdit, ale stejně tak to umělo shazovat pásy. Jinak to prostřelil kdokoliv maticí ráže M12 z praku. Ty hliníkové korby byla příšernost, mašina byla strašně lehká, jen 13 tun, takže každý článek pásu dopadající na kladku zněl jako rána kladivem do pancíře a taky s tím tak zatřásl, nefungoval interkom, infra, nic, nic. Na čemkoliv kluzkém jsme z toho měli sáně, nebyly rektifikované zbraně, rektifikační sady se ztratily, tekl z toho do prostoru pod nohama řidiče olej, palebná síla ničem, Majlutky nikdy ani jedna nefungovaly, a když zkoušeli bigoši střelbu za jízdy po zpevněné silnici z těch střílen, co to mělo, jednak to neodvětrávalo, takže se během deseti sekund zezadu ozývalo hřbitovní chrchlání, druhak netrefili zběsilou palbou vůbec nic. Naftové nádrže mezi bigoši a v zadních dveřích...
Hliníková korba? Jediné čo tam bolo z nejakej hliníkovej zliatiny boli blatníky a predný "pancier" nad motorom.
Ak tam niečo nefungovalo, bolo to vždy len vinou obsluhy/údržby.
@@jozefb2626 Celé BVP korba byla slitina hliníku. Proto vážilo jen 13 tun a bylo lehčí než Tatra a nikde jsi na tom neviděl rez. Jelikož jsem u toho dva roky sloužil a absolvoval řadu školení, dohadovat se nehodlám.
Ty kecy o tom, jestli tam něco nefungovalo si taky nechej pro pitomce, co u toho nebyli. Na celém pluku jak v Michalovcích tak v Tachově i ve Stříbře nefungovalo ani jedno noční vidění, ani jedna Luna, Maljutky, nebyl rektifikovaný jediný kanón ani spřažený kulomet a nebyly k tomu ani rektifikační sady, nikde! Důstojníci dokonce nevěděli, co to rektifikace je.
Seš debil...👎
Šrot určite nie.
@@frantisekondrus52 A co je vozidlo, jemuž nic nefunguje?
mal som 3 kusy bvp 1 pod palcom. Neznám lepšie stroje. PZR
Protože jsi nejel v ničem jiném.
Skvelé stroje! V akom najhlbšom snehu dokaže BVP jazdit?
40cm.Bílek
asi 30 cm
Na Lešti aj viac ako meter.
@@tomasbarath883 S BVP jsem jezdil hluboký sníh nezvládá ani náhodou, zůstane samozřejmě vyset na břiše.
@@tomasbarath883 Promin jsem patnáct let voják z toho dost let řidič všeho možného, na befkách jsem začínal. Takže houpat mě můžeš ale nepřeháněj.
Когда то это техника топтала полигоны Европы и наводил ужас там.... Слава СССР!
Rusko jako stát rozhodně nepodporuju, ale musím uznat, že techniku mají na úrovni.
A byl jsi na vojně? To je výser století, cos tu vyvalil.
@@stanislavselic9405 Vím, že jejich technika je zastaralá, ale vlastní jaderné zbraně stejně jako USA a v tom já vidím hlavní problém.
@@petrhavlicek393 Vy nechápete Rusko, neznáte historii, neznáte Rusy, neznáte jejich armádu, nikdy jste se s nimi na vojně nepotkal...
Jaderné zbraně jsou problém pro Rusko vlivem neúdržby, šlendriánu, rozkrádaček aneb čím dál větší problémy s bezpečností jaderných hlavic, příklopy jejich sil nešly skrze silnou korozi otevřít už v roce 1992. Rusko má samo problém s jadernými zbraněmi, ale Rus nic ne světě neumí udržovat. Jenom blafují. Něco málo schopni vystřelit jsou, ale jen něco málo.
@@stanislavselic9405 KAŽDÝ SOUDNÝ rus-voják-občan RF přesně ví o čem píšeš. Od generálů po posl. svobodníky u toho všichni ví, co by nastalo, pokud by červená 333/6 !!! Každý by raději vlastním tělem zachránil životy jednotky...armády...rodiny......, než vykonat a zajistit poslední z nejstupidnějších rozkazů. Za těch 36 let jsem jich pár poznal osobně a s nemálo jsme dodnes v jakéms takéms kontaktu. A jsou vzácně za jedno ( včetně dílčí víry v Putinovy sračky ): tento rozkaz by vyvolal okamžitou armádní anarchii a následnou totální občanskou válku. A popravdě ani oni sami neví, co by bylo lepší. Jestli zcela nevyhnutelný konec impéria budeme řešit "my", nebo to trápení "darujeme" ještě příští generaci.
Měli. A dávno tomu. A otázkou na jaké...
крутится и двигаться надо со стрельбой одновременно тогда супер получается.
Wonder of Russia's engeneerings idea!
Кто-нибудь подскажет это, что за бмп с башней от бтр
чешская версия
ocekavam, ze novy bevka tohle taky zvladnou ;)
Ani v křeči
Určitě ano.
@@tomaspolacek5584popravdě nikdy jsem neměl možnost sledovat jizdy adeptů na nove BVP armady ČR,ale rozhodně zazitek z jizdy nebude už nikdy takovej jako s BVP 1 a 2.
Škoda že ne zkusili modernizaci BVP 2 realizovat EA Army že Šternberku......možná by AČR měla tyto úžasná vozidla dál......co jsem zatím zaznamenal tak v boji jsou užitečnější vozidla MRAP krera mají i vyšší balistickou ochranu🤷🏻♂️
Než tahle hliníková rakev je lepší i žebřiňák.
Mne se libi to ve snehu
Мне кажется что его очень сильно раскачивает а так ничего прет 👍
в свечку ставят бэху только смехводы!
Там управление сцеплением легче чем на жигулях.
БМД ,вы не пробовали .
Вот где на летчика учится надо.
BMP - 1, BMP - 2.
No vydis to že to de
Ano napnout redukce a utahnes masobky vlastni hmotnosti mel jsem tu cest coby ZVT praporu.potom ve OZ026 rezat na metrove Fe.dokracie v praxi.nevratne kroky.hamba vystrizlivet.zapomenput
To je hezké ale Tatra 813 Kolos ho přetáhne jak fík. Vyhledej si tatra vs bvp
Chlapci, je tu někdo, schopný mi vysvětlit, proč když naše armáda mělo toto neskutečný vozidlo, vyměnila ho za neskutečně drahý, ve srovnání s BVP takřka neschopný Pandury? Nemluvě o tom, že BVP by asi s Feldou nemělo ani ten nejmenší problém. Já s tím nejezdil, ale na cvičení jsem byl u toho, když velitel roty ukazoval záklaďákům, jak lze opustit vagon při vykládání techniky. Otočil se s BVP na fleku a skočil do boku dolů z vagonu. Pandur by jen čučel, jako tehdy my kolem
Hodně zjednodušeně. BVP je bojové vozidlo pěchoty tedy pro přímou účast v boji a KBVP Pandur je obrněný transportér , doveze posádku na hranici dotyku s nepřítelem a podporuje jí palbou. Průchodnost terénem není vše a bojové sjíždění z vagonů už vůbec není měřítko. Sloužil jsem na BVP i Paduru a nedá se to srovnat . Je to jiná koncepce a úplně jiná technologická úroveň. Je to na delší debatu :)
Nevím kde jsi to viděl, ale vyvagonovani techniky tímto způsobem byla specialita spíše sovětské armády a to ještě u tanků a ne u BVP/BMP, protože tímto způsobem docházelo samozřejmě k poškození vagónů, což bylo jedno pouze sovětům. Takže až budeš papouškovat co jsi někde slyšel, neříkej že jsi byl u toho.....prinejmensim nebudeš za hlupáka 😉
"Vyvagónování" bokem dokáže každé vozidlo, které má stranové spojky/brzdy. To známe již 100 let. Co nějaký "seskok" zanechá za následky na předmětném vozidle a vagónu je věc zcela jiná. Jakou asi mělo dotyčné BVP bojovou životnost podvozku po takovémto "hrdinském" činu ? Ano, na frontě, kdy mělo BVP I. 30 min. by to asi bylo jedno. Ale nechtěl bych být členem osádky, které se mi to takto zkrátilo na 10 a stali jsme se jen tím nejjednodušším cílem pro jen nástřel.
Потому что вы английская колония)
мотострелки
Советская военная техника не знает аналогов и конкурентов.
Podbiel na Orave jazda na bvp pre verejnost: th-cam.com/video/FEi8DFH7qms/w-d-xo.html
Зубило
что за х..ня????Почему башня от БТРа.???? Где 30-ка???
Nevydarene obrnené vozidlo, ktoré podľa ruskej taktiky vojaka nechráni. Vojak musí predsa za vlasť padnúť.
Nic novýho jenom furt starý sráče
Ak by si to raz pilotoval, tak by si pochopil, jazda v kokpite je pilotáž.
@@peterpeter377 nic proti tobě
Starej střep, ještě že to už půjde do šrotu.
Bohužel, šrot se odkládá. To už je fakt k pláči
@@pavelcerny9803 Zatím nenašli nic lepšího,já byl na Doupově u zkoušek různých a daleko novějších vozidel a fakt jsem se smál,co je nám nabízeno za almary.
No ani od V3S nevymysleli nič lepšie a to od 53roku vyskúšali všetko možné, neviem s čím budú zvážať drevo , keď skončia V3S!
@@jozefhubacek4518 SÚHLAS!
@@fanda789 SÚHLAS!
😮😮😂😂😅😅🎉🎉🎉🎉
Русская техника везде проедет!