FS Treni Turistici Italiani a Belluno
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Nei giorni 24 e 25 agosto 2023 è stata effettuata una corsa prova tra Milano C.le e Calalzo Pieve di Cadore - Cortina con rotabili della Fondazione FS per conto di FS Treni Turistici Italiani, in vista dei prossimi servizi con treni Espressi di FS T.T.I. in Cadore.
Da Milano a Treviso la trazione è stata affidata alla locomotiva elettrica E444R 046, mentre da Treviso a Calalzo il cambio trazione ha visto protagoniste 2 E 445 in trazione simmetrica che non senza qualche difficoltà all' impianto di raffreddamento sulla salita del Fadalto hanno condotto il treno in Cadore.
Il video riprende il treno nella mattinata del 25/08 che partendo da Belluno farà ritorno a Milano.
Quanto mi piaceva da piccolo poter chiudere le porte delle carrozze...quel rumore mi entusiasmava e non sapevo il perché ....poi ho capito che il mondo delle ferrovie sarebbe stata la mia passione per la vita.Grazie
Credo che poche persone abbiano questa fortuna. Grazie del commento!
Grazie per il bellissimo video. Stupenda composizione storica della "Fondazione FS" !!! Innanzitutto per le carrozze in stupenda livrea epoca IV, TEE, Gran Confort Bandiera, livrea ardesia, la locomotiva diesel D445, in coda al convoglio, in livrea originale epoca IV !!!................................................................................unica nota stonatissima, la locomotiva diesel in testa al convoglio, con la orrenda, disgustosa, indigesta livrea xmpr e la bellissima carrozza con fascione blu, ma deturpata con logo xmpr !!! A tal riguardo, la "Fondazione FS", per la funzione a cui è preposta, dovrebbe salvaguardare e promuovere le livree storiche FS e il logo storico "FS" ovvero epoca III e epoca IV !!!................................................e bandire categoricamente lo scempio chiamato xmpr !!!
Sono d'accordo su tutti i punti, credo che che basti ancora un po' di pazienza e fra qualche anno la XMPR sarà solo un lontano incubo. Per quanto riguarda i treni di FS Fondazione lasciamo fare al ing. Cantamessa che mi sembra sulla buona strada...
Grazie del commento!
Che bei ricordi di quelle vetture, su le quali ho viaggiato nei decenni trascorsi. Quando non venivano vandalizzate dai delinquenti e si viaggiava sicuri e tranquilli, non come adesso. Complimenti e grazie per il bel filmato. Giorgio
Grazie del commento, gentilissimo!
Ho anch'io la sensazione che all'epoca di quei rotabili le cose, ma soprattutto le persone, funzionassero decisamente meglio...
Bellissimo video! Speriamo che questo servizio si concretizzi nel tempo
Sono molto ottimista in merito, dell'ing. Cantamessa c'è da fidarsi...
Grazie del commento, ciao!
Ma quanto erano belli i Rapidi e i TEE, e successivamente gli InterCity, con queste livree
Purtroppo sempre di più il progresso del presente fa rimpiangere le realtà consolidate del passato...
Che bello,entusiasmante 😎👌😍 che belli ricordi,quando facevamo Milano Napoli,e anni dopo Milano Lecce 😎😍
Con Fondazione FS, le intenzioni sono proprio quelle di rivivere quei ricordi nella diversa realtà di ognuno di noi appassionati!
Grazie del commento!
Ciao bellissimo treno ripartira verso la fine di giugno e circolerà fino a fine settembre ❤😁😄😀🤩😍💯❤️😊😉👋👋🙋🚆🚆💪💪💪💪
Speriamo che questo servizio sopravviva all'alternarsi di continue chiusure della linea per infiniti lavori!
Ciao e grazie del commento!
@@andreadebiasi-video prego un saluto a te a presto buonanotte 🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃
Bel video bravo la vera Ferrovia
Grazie, molto gentile!
Splendido Andrea!!!
grazie carissimo!
Credo che una composizione del genere (TEE e Bandiera) non si è mai vista a Belluno e forse nemmeno in Veneto (eccetto VR dove passava il Mediolanum). Un tocco di vecchia (1^) classe ! Però potevano farlo andare elettrico fino a Belluno invece che "soffrire" a gasolio sul Fadalto
Ce lo siamo chiesto in tanti come mai non si poteva arrivare fino a Ponte nelle Alpi al traino della E444R, sarebbe stato un vero delirio no?
Pare troppo costoso portarsi su anche i 2 diesel per arrivare a Calalzo, mah...
Comunque una composizione unica, bella, interessante, e come hai scritto, mai vista prima.
Grazie del commento!
Cordiali saluti
Bellissimo.
Grazie del commento, molto gentile!
video iconico 😁😁😄😃😀😉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤e molto piccola la stazione di Belluno un saluto buonanotte circola già questo treno per conto di Fondazione FS? ciao
Il servizio TTI dovrebbe iniziare il 15 novembre 2023 con 2 corse alla settimana da Roma a Calalzo e ritorno, ma tutte le carrozze saranno nella nuova livrea TTI grigio-azzurra.
Grazie del commento, ciao!
@@andreadebiasi-video prego Andrea buonanotte
Ben fatto.
Grazie, molto gentile!
Domanda da ignorante. Ma perché non fanno il cambio trazione a Belluno (o a Ponte nelle alpi nel caso del turistico Roma - Calalzo)? E nel caso del Roma Calalzo potevano allungare fino a Belluno secondo me, almebo nella tratta Calalzo verso Roma.
Esattamente non lo so neanch'io, ma ho letto da qualche parte di costi eccessivi per portarsi su a Belluno le 2 e445 oltre al locomotore elettrico
Le d 445 non hanno mai lasciato Belluno e Calalzo.
Purtroppo non abbiamo ancora a disposizione delle alternative, anche se ormai ne restano veramente poche!
Per me questo è una composizione che fa veramente gaggare. Non mi piace per niente. Locomotiva XMPR, poi tre carrozze bandiere, e poi il TEE, da completamente un altro epoca. In più una
Carrozza UIC-X, e per finire l’ultima livrea per il treno turistico, trainato da
Un D345 nel livrea originale. Insomma. Mai essistito alle FS. Una bella 💩.
Video molto nitido. 👍🏻
Il treno è partito da Milano al traino della E444R in livrea grigio-rossa, e solo a Treviso è stato effettuato il cambio di trazione con le D445 ormai estinte, purtroppo anche in XMPR, ma evidentemente non c'erano alternative per arrivare a Calalzo, linea priva di elettrificazione.
Per il resto de gustibus...