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JAL特集 05 グランド ハンドリング スタッフの仕事紹介
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- 「日本航空が、鶴っと!丸っと!わかる。 JAL特集」を、 JAL スカイミュージアムより生放送しました。
第1弾では、 より安全で・より快適なフライトを提供するために様々な職場で働くJALスタッフ。
普段見ることができない職場で、飛行機の運航を支える様々な職種を取材し、その役割を紹介します。
日本航空は、国内線・国際線合わせて、1日730便が運航し、その1便1便のフライトを支えるJALスタッフがいます。
JALが運航している全ての便を集中管理・監視する、オペレーション コントロール センターでは、フライトの2時間前までにフライトプランを作成するプロフェショナルの仕事を紹介します。
パイロットや客室乗務員は、フライトのおよそ1時間半前にはショーアップし、快適なフライトを提供するためにブリーフィングが行われ飛行機へ向かいます。
そのころ、空港スタッフは、搭乗客のチェックインや手荷物預けカウンターで搭乗受付業務を進め、グランドハンドリングスタッフは、航空機へのカーゴ搭載など、出発準備を進めていきます。
その他にJALスカイがサポートしている、・ステーションコントローラー,スポットコントローラー,ロードコントローラー,カンパニーラジオ,スルーブリーフィングの仕事を紹介します。
また、現役のボーイング777の機長が、DC-8の国際線パイロットが、当時のフライトと思いでを語ってくれました。
この仕事やってみたいなー。給料とかは低いかもだけど、お客様を安全に届けられたらそこにやりがいがある気がするんだよなー。
やっぱこんなデカブツ(小型機でも建物2階くらい)が巨大掃除機もどきつけて前進してくるのは迫力と共に恐怖を感じる
憧れやったけど薄給らしいし職場もなかなかブラックらしいのでやめときまスウゥ…
ANAの737/738はスライディングカーペットアフターにしかないけど、JALは前後両方にあるんだっけ?
大変