Anch'io lo comprata senza averla mai provata solo fidandomi del parere di un amico e di alcuni video su TH-cam ma appena ritirata e anche dopo alcuni giretti anche con la moglie come passeggero è stato subito amore.... Comoda ,divertente e poco assetata
mi rincuora molto la tua affermazione, sono settimane che cerco di capire questo aspetto: cioè il fatto che abbia pochi cavalli. del resto la moto è molto bella e perfettamente curata, ho sempre guidato delle naked, ma adesso vorrei cambiare stile di guida e di utilizzo della moto. tuttavia, devo complimentarmi con te che sei stato direi molto chiaro nell'esposizione.
@@domenicodonvito956 comprata ieri la versione stradale. Provata staticamente e non guidata, ma importa poco. Volevo una seconda moto comoda e protettiva per i viaggi e con costi di gestione ragionevoli.
Ciao Giovanni Andrea, recesione ottima e molto professionale. Ma io naturalmente essendo possessore di una trk x sono di parte. L' ho acquistata senza provarla, è stato amore a prima vista! Sono stracontento! La desideravo così come è ; bella e facile.
Mi piace molto come ti poni, garbato e sincero. Mi sono gustato il miglior test drive tra tanti. Finalmente, mai ripetitivo, descrizioni soggettive di impatto che apprezzo. Iscritto.
Moto molto concreta ho avuto modo di provarla per diversi giorni e devo dire che mi sono divertito da morire.. Manca di motore ma se la 800 darà gli 80 cv promessi nn escludo di comprarla.. Bella bella..
bel video molto efficace nelle spiegazioni ...ho letto un po di commenti sotto e x quanto riguarda me quindi il mio parere personale me ne sono innamorato infatti a giorni dovrebbe arrivarmi ,è la mia prima moto ci pensavo su da due anni ormai di prove ne ho fatte valutando anche i vari prezzi in giro ma il cuore mi ha portato a prendere la trk x
I love this bike! It's an SUV on two wheels. Great on road, great off-road. I did 3000km on mine and nothing broke, despite torturing the bike on sand, mud, potholes, gravel, and asphalt. My guess is that 2021 will be TRK502's. THe only downside is that to comfortably ride the "X" version you should be at least 180cm tall.
Veramente bravo! Bel video, semplice, completo, e piacevole, i commenti estremamente positivi ed obiettivi sulla TRK, si sente che vengono dal cuore di un'appassionato motociclista, nel Tuo caso anche piuttosto "viziato" nel senso buono del termine, visto che guidi abitualmente una RT LC Ciao stammi bene, lamps dalla Toscana. (ovviamente, quei 4 cialtroni che anno messo dislike, vorrebbero! Saper creare un video così, ma ...)
Ciao recensioni bellissima e la moto dal vivo sembra più grande e dal lontano sembra un Gs. Hai detto una cosa importante i consumi che sono importanti. Bella pagina 😊😊😊😊😉😉
La trk è un ottima moto. Ho sentito di problemi iniziali e di post vendita ma credo che siano stati risolti . La trk oltre che essere bella è la dimostrazione che si può fare tutto con 50 cv senza svenarsi e lo dice uno che ha una tracer 900 ma devo ammettere che i suoi 115 cv sulle nostre strade non riesco mai a sfruttarli se non in poche occasioni
Da trkkista mi iscrivo al canale. Metto like meritatissimo per la recensione fatta di cuore con il cuore e in modo professionale. Saluti by Warmachine bodybuilding dal garage Gym
È finita l'epoca delle moto stracostose e inutili per fare i fighi con gli amici la domenica. La moto è libertà e divertimento! Senza vendersi un rene...se lo ficcassero in testa le grandi case motociclistiche
Ciao! La tua riflessione è anche giusta. Come vedi faccio prove sul molto tipi di moto molto diversi tra di loro. E credo che ogni sella abbia il suo giusto cavallo... apprezzo molto la semplicità con un buon prezzo è anche quelle sofisticate che però hanno un prezzo maggiore. Ma se vuoi il mio pensiero : entrambi le categorie esistono perché esiste una categoria di motociclisti che la richiede. Ciao e a presto! Lamps!
Ciao complimenti per il video ..ho preso la mia prima moto da poco..ero indeciso... Per la TRK ma mi son fatto consigliare alla fine ho preso una giapponese..certo ho speso di più ma in molti mi hanno sconsigliato di prendere moto cinesi...vedremo se la Trk è veramente una moto affidabile..certo che il suo design è molto accattivante.
Credo che scegliere tra un modello o un'altro sia molto soggettivo, ci va di mezzo il cuore, la passione e forse anche un po di esperienza che ci portiamo dentro. A volte certe scelte posso risultare coraggiose ma quello che penso è che è sempre importante prima di un qualsiasi acquisto chiedere di provare la moto e farsi una propria impressione personale. A presto. Ciao!
Bella recensione, equilibrata. Mi sono appena iscritto. La moto mi piace se non fosse che trovo abbia pochi cavalli. Aspetto l'uscita della 800 con molta curiosità. Lamps
Ciao Salvo. Ti ringrazio per la tua iscrizione, spero di pubblicare nuovi video che saranno di tuo interesse. Per quanto riguarda la cilindrata, sono curioso anch'io di provarla e poi a breve farò anche una comparativa. Grazie ancora e a presto. Lamps!
Ciao Antonio , ti ringrazio per per l'apprezzamento! fa sempre molto piacere. Registro la tua richiesta e mi adopererò per provare Himalayan. A presto! Lamps!
Posto che come peso e dimensioni ,per il mio parere, resti una moto troppo imponente in rapporto alla cilindrata, sono molto contento che ci si stia riavvicinando alla sostanza. Credo che sia un notevole riavvicinamento al concetto di dual sport (nonostante la ruota anteriore da 19" e le precedenti dette sul peso) e sono contento sia apprezzata. Bella prova molto esaustiva e professionale, bravo!
Bellissima...ha la parvenza di una Ducati multistrada con marchio italiano ma tutto il resto è cinese.la ricetta vincente è che costa poco.con qualcosa di aggiunta si porta a casa una cbx o una valico
Ciao Paolo. Sto aspettando la chiamata dal concessionario. Appena arriverà la 800 la proverò e ti saprò dire di più. Ma veramente ho capito che con un 500 si possono fare grandi cose. Ci certo qualche cavallo in più farà piacere e andrà a sbranare il il mercato che su quella cilindrata fa numeri da capogiro. In generale penso che la scelta sia molto legata allo stile di guida al fatto se viaggi spesso da solo in coppia e se viaggi a pieni carico. Se penso a me che peso oltre 100kg che viaggio spesso in coppia con molto carico e attraverso spesso la catena montuosa allora andrei per la 800 se invece in range è più contenuto e magari contempla molto commuting in città allora sceglierei la 500 che sarà meno onerosa e più pratica. Senza dimenticare che un concessionario mi ha mandato delle foto dove ha attraversato le montagne a cavallo tra Liguria e Piemonte in off road senza nessun problema tenendo testa alle grosse Gs che pagavano un peso maggiore e quindi meno agili. Spero di averti dato buoni spunti di riflessione. A presto! Ciao!
@@life-is-the-journey sei stato molto utile e intelligente, hai capito subito il mio problema e in modo saggio e molto utile mi hai indirizzato verso la scelta giusta, x me
Contratto è pagata tutta e subito con valige di plastica 7.100 euro l’8 di marzo,gialla come me dalla rabbia non l’ho ancora vista...Mio padre ne stravedeva per le Benelli 4 se ne è comprate tutte nuove e l’ultima ricordo che era gialla...Pazienza me la porterò a casa forse a Natale...
@@erasmoserretti4267 davvero? e perchè non te l'hanno ancora consegnata? forse è per via del colore, che è abbastanza raro? ero convinto che gialla fosse fuori produzione e che la facessero solo bianca e grigia nel 2020..boh. spero te la consegnino presto! prova a chiamarli e a richiedere un altro colore disponibile, se il problema è quello..
Io ho da circa un mese la 502 stradale e ti sorprende giorno dopo giorno. Siete proprio sicuri che la 800 sia una buona idea? Mi spiego: se costasse troppo poco non venderebbero più la 502 e se costasse troppo la gente punterebbe ad altro. Provate la 500 ho appena fatto una settimana di passi Dolomitici in due con valigie e senza nessun problema
@@life-is-the-journey si e ho scoperto che la moto è divertente più di quanto si pensi. Calcola che arrivo da una gs 750 con la quale ho fatto 100000 km
Bella prova...bella moto....molto migliorata rispetto ai primi modelli....prezzo ok....dicono che il motore del modello precedente vibrava un po'... lo hai riscontrato ?..se puoi mi piacerebbe la prova della cbr 650 r...😎👏👏👏👏👏👍
Ciao. Ti ringrazio per il commento. Debbo dirti che di vibrazioni non ne ho proprio avvertite. Posso dirti che l’ho spremuta bene cercando anche il range alto dei giri. Per quanto mi riguarda il motore è molto piacevole . Per la prova che hai richiesto ti ringrazio e proverò ad esaudire. A presto.
l ho vista da un rivenditore ....era gialla non me la sono fatta sfuggire prima acconto per evitare che qualcuno me la soffiasse poi acquisto. Si spende poco e si gode tanto.........meditate gente meditate!
Sono un felice possessore di una trk 502 x my 2020, nel video dici che il mono ammortizzatore posteriore è regolabile , ma non mi risulta che abbia questa possibilità. Comunque non vedo l'ora di poterci ritornare a giro. Fammi sapere se è possibile. Grazie
Ciao! Mi fa piacere che tu sia soddisfatto almeno quanto lo sono stato io durante la prova. Per l’ammortizzatore farò una ricerca e ti farò sapere! Buona vita! 👋👋
Trovare in commercio prezzo alto con qualità scadente è sempre possibile. Invece pensare ad una qualità accettabile con prezzo basso è come credere nei miracoli.
Premetto che ho la Trk e ne sono soddisfatto. Però la recensione è troppo buonista e viene il dubbio che non sia oggettiva o sufficientemente professionale
@@andreagiacconi6647 Ciao Andrea. Posso dirti che il peso in questo caso gioca addirittura a favore, la si guida tranquillamente, non si alleggerisce l'avantreno, superare le velocità limite è abbastanza facile, nel pezzo su statale veloce ho avuto la sensazione di un buon avantreno affidabile e che ti trasmette il feeling dell'asfalto. Le vibrazioni a mio avviso sono nulle, il motore è ben equilibrato e non trasmette vibrazioni.
Bravo! Bella prova. Volevo chiederti: tralasciando i cavalli e l'elettronica come confort e protezione dall'aria per touring si avvicina alle maxi enduro più costose? Considerando il prezzo mi accontenterei già così. Poi c'è molto margine per After market
Ciao. Posso garantire che è stata una bella sorpresa. Se fai attenzione all’inizio del video si vede la mia moto che è quella che uso per il turismo. E ti posso dire che a parte i cavalli che fanno quello che possono per il resto la moto è veramente piacevole e bilanciata. Raggiungere e superare i limiti di velocità è abbastanza facile ma si sente la coppia più d anche viaggiare a pieno carico è possibile. La protezione dall’aria è veramente molto buona, io sono alto 1.77 per 100kg e ti posso garantire che di oltre la velocità limite non si sentono turbolenze sul casco e molto poco sulle spalle. Veramente mi sento di consigliarla per la sua sincerità e facilità. Il video cerca proprio di passare questo messaggio
@@life-is-the-journey grazie. L'unica cosa che cambierei sono i cerchi a camera per esperienza nel touring meglio tubeless. Potevano optare una soluzione tipo v strom xt. Non sono moto per off-road intenso da giustificare le camere
Tony82 si condivido. Volendo si può scegliere per quelli in lega. Ma sono meno belli.... una cosa che ho omesso è che la moto arriva equipaggiata con gomme metzeler
Peccato che non hai detto qualcosa su come va con andatura autostradale, ovvero nell' utilizzo per il gran turismo, la velocità di punta, come si viaggia per esempio a 130, se si sentono le vibrazioni...sullo sterzo, o pedane...insomma come va per i viaggi..Del giretto da aperitivo, nn avevo dubbi che fosse soddisfacente...😉
Ciao Michele. Ti ringrazio per il suggerimento. Ho prenotato la prova della versione 2021. Cercherò di includere nel giro una parte che prenda in considerazione qua to da te proposto. Alle prossime! Ciao e buona strada! 👋
Il motore è fasato a 360°, come il boxer della GS. Il sound lo ricorda, così come il comportamento, almeno prima dell'avvento della fasatura variabile. Una meccanica che eroga tutta la coppia nella prima metà del gas e che poi va a murare molto in fretta.
Mio Marito hanno sostituito due prodotti honda per due prodotti Benelli ,ha sostituito sh 125 con imperiale dell Honda nc con leoncino.L'ha fatto perche' per fare una prova.Purtroppo si e' trovato in casa due prodotti cinesi che spesso sono in riparazione.
Ciao! Sicuramente è in grado di affrontare viaggi lunghi e anche di arrampicare sulle montagne. Di certo devi fare i conti con i 47 CV che non sono proprio pochi, ma in condizioni di carico e magari in salita avrai delle accelerazioni meno entusiasmanti ma avrai comunque tutta la cavalleria necessaria per affrontare qualsiasi situazione. Buona Giornata! Lamps!
...non penso che l'autore del video sia tipo da marchetta... La moto l'ha avuta in prestito come potrebbe fare chiunque e poi farci un video su TH-cam anche in questo caso potrebbero fare tutti...Mi sembra che quello che fa la differenza sia la sua passione. IMHO.
Ottimo, ma e' troppo complicato fare una recensione dove si possa ascoltare solo il suono del motore nelle varie situazioni? La musica uno se l'ascolta diversamente, in questi video si preferirebbe ascoltare il motore
Ciao! ho visto qualche video e mi sono piaciuti molto! quindi mi sono iscritto volentieri!👍👍 magari qualche volta potremo fare qualche video insieme! 💪💪
Ciao, premetto che questa moto mi piace moltissimo a prescindere dal prezzo che è incredibile, però le tue prove sono tutte troppo "buone",ovvero prive di critiche e difetti che possono aiutare a scegliere. Ad esempio la Benelli ha un peso elevato che la rendono difficile nelle manovre da fermo,causa anche l altezza. Quindi facilità di ma non sempre...
Ciao ti ringrazio per la tua critica ma posso dirti che ritengo ci sia il modo corretto per dire le cose, del peso ne ho parlato e posso dirti che l’ho manovrata da fermo e non ho avuto nessun problema.
@@life-is-the-journey Non volevo criticarti,sei molto professionale ,solo che vedendo altre tue prove,ti vedo molto poco "cattivo" Per il resto tutto ok.
Come al solito leggo proclami bellicosi contro chi decide di acquistare moto più costose di questa , i confronti con moto più costose , si fermano al prezzo di acquisto, ma credo che il livello di comprensione di certi individui sia troppo limitato per addentrarci su altri argomenti se non quello del costo basso che ha fatto vendere tante TRK. Per quello che mi riguarda, sono un cliente BMW e sono stato anche un cliente Guzzi, il che significa che per me la moto deve avere 2 cilindri contrapposti e il cardano, perchè non ci vado a fare il fighetto al bar e ci faccio almeno 30.000km/anno. Mi serve la moto grossa e potente perchè in tanti viaggi e raid ho capito che è meglio anche se ho cominciato con moto anche meno potenti di questa TRK. Se ve la dovete far bastare avete ragione voi, ma non parlate a sproposito con paragoni insostenibili... A proposito, sapete tutti cosa è un cardano e come sono dei cilindri contrapposti? Divertitevi nel vostro mondo immaginario...
Ciao Massimo, nessuno può capirti più di me guidando io stesso un boxer con cardano. Ma in questa mia nuova esperienza, dopo aver provato tante moto di molti tipi diversi per costi , caratteristiche e performance , ho capito che il mercato offre queste varietà perchè il pubblico è vario e quindi la questione non è decidere quale sia la moto perfetta, non è fare un calcolo per ottenere il miglior risultato in termini di prestazioni, stile, gusto e costi ma decidere ognuno per se qual'è la moto che più ti appartiene a seconda del tuo sentire. Quindi mi sento di dire che, a mio parere, non serve buttare la vergogna o i mazzi di rose su questa o quella moto ma di godere della comunità che si crea intorno al mondo delle due ruote indipendentemente dalla cavalcatura che portiamo in giro. Un saluto!
@@life-is-the-journey Ciao Andrea, il fatto è che più di una volta , mi son trovato fianco a fianco con una TRK ed essendo in primis un appassionato di moto, me le studiavo sempre con curiosità ed interesse e non ti nascondo che me la son provata tutte le volte che è stato possibile perchè comunque per me guidare una moto è una cosa positiva a prescindere dalla moto. Poi però qualche proprietario di TRK ha cominciato a dirmi che non capivo un cavolo ed ero stupido a spendere così tanto in una moto dal momento che si poteva acquistare per molto meno una TRK che nulla ha da invidiare ad un GS... E da quel momento preferisco fare dei distinguo...
Cioè se la cerchi usata si trova a 4999 euro con 5009 km ciò mi fa pensare che la gente che la comprata la ri da via ..ma che che c'è fai con 46 CV e 234 hg .in due non se nove..moto adatta ai neopatentati.ma a sto punto me faccio lo scooter.poi fanno le comparative con la vs..ma che che senso ha bho..io mi tengo la Yamaha tenere 700.fate sempre i paragoni con altre moto.ma qui i paragoni li dovete fare con gli scooter
Il mondo oramai è globale, e purtroppo è anche spietato, credo che una buona scelta a mio avviso sia quella di essere inclusivi e di trarne i migliori benefici a proprio vantaggio, Credo che nel caso della Benelli questo sia avvenuto. A presto. Ciao
cineseria completa.se costa poco un motivo ci sarà.andate su un usato di 4 o 5 anni fa..ma almeno avete una moto..e poi usata con 10.000 km già la di trova a 4200
Io per la mia GS 1200 ho speso 5500 con poca strada e condizioni perfette ma è veramente una nave da viaggio di un comfort unico... Non serve svenarsi per avere una grossa cilindrata e a mio avviso piuttosto di ripiegare su una moto piccola conviene valutare un usato... Se poi è una questione di patente è un altro discorso...
Perché quella non è una moto ? Da come parli mi sembri uno di quei motociclisti da bar che non sanno neanche mettere la seconda tra una curva e l'altra
@@stefanogalloni8219 secondo me no.cob 47 CV mi spieghi dove vai?ahsi in pianura e basta che poi chi la provata a 13o vibra da morire..ripeto allo stesso prezzo prendi una moto giapponese con15..20000 km.e credi che ci sia differenza.e cm e' questione di gusto io da passare da 105 CV che va a volte fatica in due sui tornanti pensa quella.allira mi faccio un si modificato va meglio
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
![แข่งเพิ่มน้ำหนักใน 24 ชั่วโมง!! [Ver 2025]](http://i.ytimg.com/vi/20xn0g6k-ec/mqdefault.jpg)
Anch'io lo comprata senza averla mai provata solo fidandomi del parere di un amico e di alcuni video su TH-cam ma appena ritirata e anche dopo alcuni giretti anche con la moglie come passeggero è stato subito amore.... Comoda ,divertente e poco assetata
mi rincuora molto la tua affermazione, sono settimane che cerco di capire questo aspetto: cioè il fatto che abbia pochi cavalli. del resto la moto è molto bella e perfettamente curata, ho sempre guidato delle naked, ma adesso vorrei cambiare stile di guida e di utilizzo della moto. tuttavia, devo complimentarmi con te che sei stato direi molto chiaro nell'esposizione.
@@domenicodonvito956 comprata ieri la versione stradale. Provata staticamente e non guidata, ma importa poco. Volevo una seconda moto comoda e protettiva per i viaggi e con costi di gestione ragionevoli.
Ciao Giovanni Andrea, recesione ottima e molto professionale. Ma io naturalmente essendo possessore di una trk x sono di parte. L' ho acquistata senza provarla, è stato amore a prima vista! Sono stracontento! La desideravo così come è ; bella e facile.
Ciao! ti ringrazio per il tuo contributo. Questo conferma quanto il progetto sia stato vincente. A presto!
Ciao Lauro! Hai per caso messo il pignone della versione stradale?
@@TheErcaciotta Ciao RIC, non ancora, lo farò con il prossimo tagliando. Ho la 502X e metterò il 15 denti. 💪
Mi piace molto come ti poni, garbato e sincero. Mi sono gustato il miglior test drive tra tanti. Finalmente, mai ripetitivo, descrizioni soggettive di impatto che apprezzo. Iscritto.
Ciao Michele. Ti ringrazio per l’apprezzamento. Riconoscimenti come il tuo mi spingono a fare sempre meglio. Buona giornata
Moto molto concreta ho avuto modo di provarla per diversi giorni e devo dire che mi sono divertito da morire..
Manca di motore ma se la 800 darà gli 80 cv promessi nn escludo di comprarla.. Bella bella..
Ottima riflessione! 👍
bel video molto efficace nelle spiegazioni ...ho letto un po di commenti sotto e x quanto riguarda me quindi il mio parere personale me ne sono innamorato infatti a giorni dovrebbe arrivarmi ,è la mia prima moto ci pensavo su da due anni ormai di prove ne ho fatte valutando anche i vari prezzi in giro ma il cuore mi ha portato a prendere la trk x
Sono sicuro che ti darà molte soddisfazioni! 👍
Ciao Dario. Vedrai che non te ne pentirai.
Ciao si spero di divertirmi xke l'ho acquistata ed è in consegna a giorni
I love this bike! It's an SUV on two wheels. Great on road, great off-road. I did 3000km on mine and nothing broke, despite torturing the bike on sand, mud, potholes, gravel, and asphalt. My guess is that 2021 will be TRK502's. THe only downside is that to comfortably ride the "X" version you should be at least 180cm tall.
Hello Emil! Thanks for your contribute. 👍👍
Veramente bravo! Bel video, semplice, completo, e piacevole, i commenti estremamente positivi ed obiettivi sulla TRK, si sente che vengono dal cuore di un'appassionato motociclista, nel Tuo caso anche piuttosto "viziato" nel senso buono del termine, visto che guidi abitualmente una RT LC
Ciao stammi bene, lamps dalla Toscana. (ovviamente, quei 4 cialtroni che anno messo dislike, vorrebbero! Saper creare un video così, ma ...)
Marco, ti ringrazio per il tuo commento. Sarà per me uno sprone a far sempre meglio. A presto con un nuovo video
Presentazione perfetta ! La moto è bellissima !! Il prezzo è super ! Un beverly 300 costa di più.
Ciao! Ti ringrazio per l’apprezzamento! Giusta riflessione! Buona vita! 👋
Ciao recensioni bellissima e la moto dal vivo sembra più grande e dal lontano sembra un Gs.
Hai detto una cosa importante i consumi che sono importanti.
Bella pagina 😊😊😊😊😉😉
Ciao Eduardo. Ti ringrazio per i tuoi apprezzamenti e ti ringrazio per il tuo consiglio nei prossimi video inserirò anche i consumi. Buona giornata!
La trk è un ottima moto. Ho sentito di problemi iniziali e di post vendita ma credo che siano stati risolti . La trk oltre che essere bella è la dimostrazione che si può fare tutto con 50 cv senza svenarsi e lo dice uno che ha una tracer 900 ma devo ammettere che i suoi 115 cv sulle nostre strade non riesco mai a sfruttarli se non in poche occasioni
Non è questione i no di sfruttare i CV della traver..ma è questione che su una salita ripida in due la tracer sale la trk ne dubito
Bella prova! Sto aspettando che arrivi e non vedo l'ora, i telaietti porta borse sono un optional
Ti divertirai.....
Da trkkista mi iscrivo al canale. Metto like meritatissimo per la recensione fatta di cuore con il cuore e in modo professionale. Saluti by Warmachine bodybuilding dal garage Gym
Ciao! Ti ringrazio per apprezzamento! Cercherò di fare sempre meglio! 👋👋👋
@@life-is-the-journey 💪😉👍
È finita l'epoca delle moto stracostose e inutili per fare i fighi con gli amici la domenica. La moto è libertà e divertimento! Senza vendersi un rene...se lo ficcassero in testa le grandi case motociclistiche
Sicuramente una grossa fascia del mercato si vuole divertire senza prosciugare il conto e questa moto ha centrato l'obbiettivo.
Ciao! La tua riflessione è anche giusta. Come vedi faccio prove sul molto tipi di moto molto diversi tra di loro. E credo che ogni sella abbia il suo giusto cavallo... apprezzo molto la semplicità con un buon prezzo è anche quelle sofisticate che però hanno un prezzo maggiore. Ma se vuoi il mio pensiero : entrambi le categorie esistono perché esiste una categoria di motociclisti che la richiede. Ciao e a presto! Lamps!
@797 MONSTER stai pur sempre parlando di prezzi cilindrate e modelli non confrontabili.
@797 MONSTER meno performante hai ragione. meno bella non direi. meno famosa si certo ma poco importa
@797 MONSTER che sia meno bella parliamone...
Ottima moto ad un prezzo competitivo!
👍
Ciao complimenti per il video ..ho preso la mia prima moto da poco..ero indeciso... Per la TRK ma mi son fatto consigliare alla fine ho preso una giapponese..certo ho speso di più ma in molti mi hanno sconsigliato di prendere moto cinesi...vedremo se la Trk è veramente una moto affidabile..certo che il suo design è molto accattivante.
Credo che scegliere tra un modello o un'altro sia molto soggettivo, ci va di mezzo il cuore, la passione e forse anche un po di esperienza che ci portiamo dentro. A volte certe scelte posso risultare coraggiose ma quello che penso è che è sempre importante prima di un qualsiasi acquisto chiedere di provare la moto e farsi una propria impressione personale. A presto. Ciao!
Bellissima recensione..appena iscritto.. bravo..e moto molto interessante ✌️
Ti ringrazio molto! Spero che le prossime ti piacciano ancor di più. A presto. Ciao!
@@life-is-the-journey mi sono deciso...ieri ordinata bianca mi hai convinto definitivamente 😂
Andrea , sono convinto che sarai molto contento. Fammi poi sapere. A presto. Ciao
Bella recensione, equilibrata. Mi sono appena iscritto. La moto mi piace se non fosse che trovo abbia pochi cavalli. Aspetto l'uscita della 800 con molta curiosità. Lamps
Ciao Salvo. Ti ringrazio per la tua iscrizione, spero di pubblicare nuovi video che saranno di tuo interesse. Per quanto riguarda la cilindrata, sono curioso anch'io di provarla e poi a breve farò anche una comparativa. Grazie ancora e a presto. Lamps!
Bella recensione... Se ti va prova la Royal Enfield Himalayan, moto molto particolare che incuriosisce sempre tanto 😉
Ciao Antonio , ti ringrazio per per l'apprezzamento! fa sempre molto piacere. Registro la tua richiesta e mi adopererò per provare Himalayan. A presto! Lamps!
Complimenti... Un bel video!!!
Ciao Alex! Ti ringrazio per il complimento. Questo mi sprona a far sempre meglio. A presto
Posto che come peso e dimensioni ,per il mio parere, resti una moto troppo imponente in rapporto alla cilindrata, sono molto contento che ci si stia riavvicinando alla sostanza. Credo che sia un notevole riavvicinamento al concetto di dual sport (nonostante la ruota anteriore da 19" e le precedenti dette sul peso) e sono contento sia apprezzata. Bella prova molto esaustiva e professionale, bravo!
Ciao Nicolò. Ti ringrazio per l'apprezzamento, questo mi spinge a dare sempre il massimo. Buona Giornata
In oriente da mani esperte... un bel modo di dirlo il tuo
Bellissima...ha la parvenza di una Ducati multistrada con marchio italiano ma tutto il resto è cinese.la ricetta vincente è che costa poco.con qualcosa di aggiunta si porta a casa una cbx o una valico
Complimenti per il video.....ottimo !
Ti ringrazio per l’apprezzamento. Questo mi spinge a cercar di fare sempre meglio.
@@life-is-the-journey Grazie per la tua iscrizione al mio canale TH-cam, ricambiato il piacere. Ciao, buona strada e video !
Ricambio a tutti del vostro gruppo! 👍👍
La Sezione Motociclismo Arca Lazio ed il suo responsabile Ivano ( facebook.com/ArcaLazioSezioneMoto/) ricambiano con piacere il saluto.
Bellissima........
Condivido
Ok 👍 tutto perfetto 👌
Mi fa piacere! Lamps!
@@life-is-the-journey non sapevo, adesso sto pensando seriamente all'acquisto 500 oppure 800..?
Ciao Paolo. Sto aspettando la chiamata dal concessionario. Appena arriverà la 800 la proverò e ti saprò dire di più. Ma veramente ho capito che con un 500 si possono fare grandi cose. Ci certo qualche cavallo in più farà piacere e andrà a sbranare il il mercato che su quella cilindrata fa numeri da capogiro. In generale penso che la scelta sia molto legata allo stile di guida al fatto se viaggi spesso da solo in coppia e se viaggi a pieni carico. Se penso a me che peso oltre 100kg che viaggio spesso in coppia con molto carico e attraverso spesso la catena montuosa allora andrei per la 800 se invece in range è più contenuto e magari contempla molto commuting in città allora sceglierei la 500 che sarà meno onerosa e più pratica. Senza dimenticare che un concessionario mi ha mandato delle foto dove ha attraversato le montagne a cavallo tra Liguria e Piemonte in off road senza nessun problema tenendo testa alle grosse Gs che pagavano un peso maggiore e quindi meno agili. Spero di averti dato buoni spunti di riflessione. A presto! Ciao!
@@life-is-the-journey sei stato molto utile e intelligente, hai capito subito il mio problema e in modo saggio e molto utile mi hai indirizzato verso la scelta giusta, x me
Paolo, è un piacere poter dare un consiglio. Buona Strada!
Comprata a novembre scorso. Mi sono innamorato.
Contratto è pagata tutta e subito con valige di plastica 7.100 euro l’8 di marzo,gialla come me dalla rabbia non l’ho ancora vista...Mio padre ne stravedeva per le Benelli 4 se ne è comprate tutte nuove e l’ultima ricordo che era gialla...Pazienza me la porterò a casa forse a Natale...
@@erasmoserretti4267 davvero? e perchè non te l'hanno ancora consegnata? forse è per via del colore, che è abbastanza raro? ero convinto che gialla fosse fuori produzione e che la facessero solo bianca e grigia nel 2020..boh.
spero te la consegnino presto! prova a chiamarli e a richiedere un altro colore disponibile, se il problema è quello..
Grazie tanto ..
Vivo a new York e credo che la comprero' al piu presto
Io ho da circa un mese la 502 stradale e ti sorprende giorno dopo giorno. Siete proprio sicuri che la 800 sia una buona idea? Mi spiego: se costasse troppo poco non venderebbero più la 502 e se costasse troppo la gente punterebbe ad altro. Provate la 500 ho appena fatto una settimana di passi Dolomitici in due con valigie e senza nessun problema
Considerando la coppia in basso che non è poi così male sono sicuro che avrai fatto un bel giro divertente.
@@life-is-the-journey si e ho scoperto che la moto è divertente più di quanto si pensi. Calcola che arrivo da una gs 750 con la quale ho fatto 100000 km
Bella prova...bella moto....molto migliorata rispetto ai primi modelli....prezzo ok....dicono che il motore del modello precedente vibrava un po'... lo hai riscontrato ?..se puoi mi piacerebbe la prova della cbr 650 r...😎👏👏👏👏👏👍
Ciao. Ti ringrazio per il commento. Debbo dirti che di vibrazioni non ne ho proprio avvertite. Posso dirti che l’ho spremuta bene cercando anche il range alto dei giri. Per quanto mi riguarda il motore è molto piacevole . Per la prova che hai richiesto ti ringrazio e proverò ad esaudire. A presto.
l ho vista da un rivenditore ....era gialla non me la sono fatta sfuggire prima acconto per evitare che qualcuno me la soffiasse poi acquisto.
Si spende poco e si gode tanto.........meditate gente meditate!
Sono sicuro che ti darà molta soddisfazione! Buona strada e buona vita! 👋
volevo sapere se i cerchi in alluminio sono con camera d aria o tubless qualcuno mi puo' dire se si puo' avere la moto con tubless grazie
Sono un felice possessore di una trk 502 x my 2020, nel video dici che il mono ammortizzatore posteriore è regolabile , ma non mi risulta che abbia questa possibilità.
Comunque non vedo l'ora di poterci ritornare a giro.
Fammi sapere se è possibile.
Grazie
Ciao! Mi fa piacere che tu sia soddisfatto almeno quanto lo sono stato io durante la prova. Per l’ammortizzatore farò una ricerca e ti farò sapere! Buona vita! 👋👋
il mono posteriore è regolabile, sì. lo spiega anche nel libretto delle istruzioni se controlli
Beh è sicuramente un bel video alla fine magari avrei fatto anche un accenno ai tagliandi e i costi di gestione
Trovare in commercio prezzo alto con qualità scadente è sempre possibile. Invece pensare ad una qualità accettabile con prezzo basso è come credere nei miracoli.
Premetto che ho la Trk e ne sono soddisfatto. Però la recensione è troppo buonista e viene il dubbio che non sia oggettiva o sufficientemente professionale
Ciao Stefano, la mia è una valutazione personale da appassionato che ha provato molte moto. Saluti
Ai limiti di velocità autostradale come si comporta? Ha vibrazioni?
Grazie!
@@andreagiacconi6647 Ciao Andrea. Posso dirti che il peso in questo caso gioca addirittura a favore, la si guida tranquillamente, non si alleggerisce l'avantreno, superare le velocità limite è abbastanza facile, nel pezzo su statale veloce ho avuto la sensazione di un buon avantreno affidabile e che ti trasmette il feeling dell'asfalto. Le vibrazioni a mio avviso sono nulle, il motore è ben equilibrato e non trasmette vibrazioni.
Mi piace questo tono educato un po’ anni 70 ..
Ciao Federico. Ti ringrazio per l’apprezzamento. Cercherò di dare un prodotto sempre migliore e divertente! Buona vita! 👋👋
Bravo! Bella prova. Volevo chiederti: tralasciando i cavalli e l'elettronica come confort e protezione dall'aria per touring si avvicina alle maxi enduro più costose? Considerando il prezzo mi accontenterei già così. Poi c'è molto margine per After market
L'ho comprata martedì, quando guidi non senti praticamente nulla solo quando superi i 120 senti una turbolenza sul casco.
Per ora i consumi non sono quelli dichiarati...
Ciao. Posso garantire che è stata una bella sorpresa. Se fai attenzione all’inizio del video si vede la mia moto che è quella che uso per il turismo. E ti posso dire che a parte i cavalli che fanno quello che possono per il resto la moto è veramente piacevole e bilanciata. Raggiungere e superare i limiti di velocità è abbastanza facile ma si sente la coppia più d anche viaggiare a pieno carico è possibile. La protezione dall’aria è veramente molto buona, io sono alto 1.77 per 100kg e ti posso garantire che di oltre la velocità limite non si sentono turbolenze sul casco e molto poco sulle spalle. Veramente mi sento di consigliarla per la sua sincerità e facilità. Il video cerca proprio di passare questo messaggio
@@life-is-the-journey grazie. L'unica cosa che cambierei sono i cerchi a camera per esperienza nel touring meglio tubeless. Potevano optare una soluzione tipo v strom xt. Non sono moto per off-road intenso da giustificare le camere
Tony82 si condivido. Volendo si può scegliere per quelli in lega. Ma sono meno belli.... una cosa che ho omesso è che la moto arriva equipaggiata con gomme metzeler
Buona recensione : un consiglio, togli quella musica ossessiva e metti solo il tuo commento, ma soprattutto il sound del motore !!!!
Quoto. TH-cam è pieno di video con ste musiche del kaiser come fosse prassi
Peccato che non hai detto qualcosa su come va con andatura autostradale, ovvero nell' utilizzo per il gran turismo, la velocità di punta, come si viaggia per esempio a 130, se si sentono le vibrazioni...sullo sterzo, o pedane...insomma come va per i viaggi..Del giretto da aperitivo, nn avevo dubbi che fosse soddisfacente...😉
Ciao Michele. Ti ringrazio per il suggerimento. Ho prenotato la prova della versione 2021. Cercherò di includere nel giro una parte che prenda in considerazione qua to da te proposto. Alle prossime! Ciao e buona strada! 👋
Bella moto bellissima recensione... secondo me assomiglia tantissimo alla BMW f800gs... i Cinesi hanno scopiazzato😂😂
Ti ringrazio. A presto per un nuovo video
Bellissima moto vorrei acquistarla il prossimo anno così abbiamo un tempo per capire meglio 👍
Uffa, ma non puoi iniziare un video con una BMW 1200RT ...la mia moto preferita.
😍😍
voge 650 mi piacerebbe vederla
Ciao Marcello. Cercherò di provarla! a presto! 👋
Ciao Emanuele. proveremo a fare un video di dettaglio.
c'è della recensione in questa pubblicità
yeah...what he said...
Mi tengo la mia GS 1150 tutta la vita
Bella moto!
Ha una tonalità di scarico molto simile al gs, lo avranno fatto apposta?? 😂
Io trovo che sia stata scopiazzata dal ducati multistrada.
Il motore è fasato a 360°, come il boxer della GS. Il sound lo ricorda, così come il comportamento, almeno prima dell'avvento della fasatura variabile. Una meccanica che eroga tutta la coppia nella prima metà del gas e che poi va a murare molto in fretta.
Comprata Agosto 2021. La moto non frena per niente dietro e pesante tanto da impedire i movimenti da fermo. Dopo l'estate, vendo e ricompro BMW.
Ciao. Mi spiace sentire tutti questi problemi. Prova invece a sentire in conce. Sicuramente c’è qualcosa da rivedere. Fammi sapere. Ciao
Mio Marito hanno sostituito due prodotti honda per due prodotti Benelli ,ha sostituito sh 125 con imperiale dell Honda nc con leoncino.L'ha fatto perche' per fare una prova.Purtroppo si e' trovato in casa due prodotti cinesi che spesso sono in riparazione.
Caspita. Mi dispiace.
Honda e Benelli non hanno nulla in comune.....
È adatta per lunghi viaggi? Tipo sicilia- alpi
Ciao! Sicuramente è in grado di affrontare viaggi lunghi e anche di arrampicare sulle montagne. Di certo devi fare i conti con i 47 CV che non sono proprio pochi, ma in condizioni di carico e magari in salita avrai delle accelerazioni meno entusiasmanti ma avrai comunque tutta la cavalleria necessaria per affrontare qualsiasi situazione. Buona Giornata! Lamps!
Forse mi sono distratto e non ho capito la velocità massima del mezzo..
Ci sono arrivato a 170 precisi precisi
Voglio inscrivermi al tuo canale.. QUANTO COSTA L ABBONAMENTO ?
Ciao Gabriele. Non chiedo nessun pagamento quindi è gratis! Grazie!
Moto ignorante per gente intelligente.
Video su una recensione di una moto... C'è la musica tutto il tempo...
𝘮𝘢𝘳𝘤𝘩𝘦𝘵𝘵𝘢
...non penso che l'autore del video sia tipo da marchetta... La moto l'ha avuta in prestito come potrebbe fare chiunque e poi farci un video su TH-cam anche in questo caso potrebbero fare tutti...Mi sembra che quello che fa la differenza sia la sua passione. IMHO.
15 cavalli in più sarebbe top.
Ciao Massimo. Si mi trovi d’accordo. Potrebbe essere un plus interessante! Lamps!
Ottimo, ma e' troppo complicato fare una recensione dove si possa ascoltare solo il suono del motore nelle varie situazioni? La musica uno se l'ascolta diversamente, in questi video si preferirebbe ascoltare il motore
Ciao Giovanni mi sono iscritto al canale, bei video ottime recensioni, se ti fá piacere puoi contraccambiare😎✌️
Ciao! ho visto qualche video e mi sono piaciuti molto! quindi mi sono iscritto volentieri!👍👍 magari qualche volta potremo fare qualche video insieme! 💪💪
@@life-is-the-journey molto volentieri 👍
Ciao, premetto che questa moto mi piace moltissimo a prescindere dal prezzo che è incredibile, però le tue prove sono tutte troppo "buone",ovvero prive di critiche e difetti che possono aiutare a scegliere.
Ad esempio la Benelli ha un peso elevato che la rendono difficile nelle manovre da fermo,causa anche l altezza.
Quindi facilità di ma non sempre...
Ciao ti ringrazio per la tua critica ma posso dirti che ritengo ci sia il modo corretto per dire le cose, del peso ne ho parlato e posso dirti che l’ho manovrata da fermo e non ho avuto nessun problema.
@@life-is-the-journey
Non volevo criticarti,sei molto professionale ,solo che vedendo altre tue prove,ti vedo molto poco "cattivo"
Per il resto tutto ok.
@@centurioneize Ti ringrazio per l'apprezzamento.
E vero e pesantissima infatti io fatto 700 km e la voglio vendere troppo pesante e un masso.. In città e immanovrabile.... Certo è il mio giudizio
Come al solito leggo proclami bellicosi contro chi decide di acquistare moto più costose di questa , i confronti con moto più costose , si fermano al prezzo di acquisto, ma credo che il livello di comprensione di certi individui sia troppo limitato per addentrarci su altri argomenti se non quello del costo basso che ha fatto vendere tante TRK. Per quello che mi riguarda, sono un cliente BMW e sono stato anche un cliente Guzzi, il che significa che per me la moto deve avere 2 cilindri contrapposti e il cardano, perchè non ci vado a fare il fighetto al bar e ci faccio almeno 30.000km/anno. Mi serve la moto grossa e potente perchè in tanti viaggi e raid ho capito che è meglio anche se ho cominciato con moto anche meno potenti di questa TRK. Se ve la dovete far bastare avete ragione voi, ma non parlate a sproposito con paragoni insostenibili... A proposito, sapete tutti cosa è un cardano e come sono dei cilindri contrapposti? Divertitevi nel vostro mondo immaginario...
Ciao Massimo, nessuno può capirti più di me guidando io stesso un boxer con cardano. Ma in questa mia nuova esperienza, dopo aver provato tante moto di molti tipi diversi per costi , caratteristiche e performance , ho capito che il mercato offre queste varietà perchè il pubblico è vario e quindi la questione non è decidere quale sia la moto perfetta, non è fare un calcolo per ottenere il miglior risultato in termini di prestazioni, stile, gusto e costi ma decidere ognuno per se qual'è la moto che più ti appartiene a seconda del tuo sentire. Quindi mi sento di dire che, a mio parere, non serve buttare la vergogna o i mazzi di rose su questa o quella moto ma di godere della comunità che si crea intorno al mondo delle due ruote indipendentemente dalla cavalcatura che portiamo in giro. Un saluto!
@@life-is-the-journey Ciao Andrea, il fatto è che più di una volta , mi son trovato fianco a fianco con una TRK ed essendo in primis un appassionato di moto, me le studiavo sempre con curiosità ed interesse e non ti nascondo che me la son provata tutte le volte che è stato possibile perchè comunque per me guidare una moto è una cosa positiva a prescindere dalla moto. Poi però qualche proprietario di TRK ha cominciato a dirmi che non capivo un cavolo ed ero stupido a spendere così tanto in una moto dal momento che si poteva acquistare per molto meno una TRK che nulla ha da invidiare ad un GS... E da quel momento preferisco fare dei distinguo...
@@massimobianchini1747 capisco il tuo punto di vista! :-)
Motore cinese
Cioè se la cerchi usata si trova a 4999 euro con 5009 km ciò mi fa pensare che la gente che la comprata la ri da via ..ma che che c'è fai con 46 CV e 234 hg .in due non se nove..moto adatta ai neopatentati.ma a sto punto me faccio lo scooter.poi fanno le comparative con la vs..ma che che senso ha bho..io mi tengo la Yamaha tenere 700.fate sempre i paragoni con altre moto.ma qui i paragoni li dovete fare con gli scooter
Di italiano ha ben poco...
Il mondo oramai è globale, e purtroppo è anche spietato, credo che una buona scelta a mio avviso sia quella di essere inclusivi e di trarne i migliori benefici a proprio vantaggio, Credo che nel caso della Benelli questo sia avvenuto. A presto. Ciao
mi ci garba e basta!
👍👋
cineseria completa.se costa poco un motivo ci sarà.andate su un usato di 4 o 5 anni fa..ma almeno avete una moto..e poi usata con 10.000 km già la di trova a 4200
Io per la mia GS 1200 ho speso 5500 con poca strada e condizioni perfette ma è veramente una nave da viaggio di un comfort unico... Non serve svenarsi per avere una grossa cilindrata e a mio avviso piuttosto di ripiegare su una moto piccola conviene valutare un usato... Se poi è una questione di patente è un altro discorso...
Perché quella non è una moto ? Da come parli mi sembri uno di quei motociclisti da bar che non sanno neanche mettere la seconda tra una curva e l'altra
@@stefanogalloni8219 secondo me no.cob 47 CV mi spieghi dove vai?ahsi in pianura e basta che poi chi la provata a 13o vibra da morire..ripeto allo stesso prezzo prendi una moto giapponese con15..20000 km.e credi che ci sia differenza.e cm e' questione di gusto io da passare da 105 CV che va a volte fatica in due sui tornanti pensa quella.allira mi faccio un si modificato va meglio
@@lucapanteri335 ma hai idea di quello che dici? 15 anni fa si girava il mondo con un transalp da 45cv..
@@lucapanteri335 se con 105 cv fai fatica non è questione di moto caro mio forse è meglio che il sì lo prendi tu
accrocco cinese