Мав у власності два Jeep GC WK2 - 2012 року, а потім рестайлову ювілейну версію 2016 року. Обидві машини 3.0 CRD (італійський дизель VM) і обидві на пневмопідівсці. Загалом наїздив на JGC близько 200тис.км. Чи мав проблеми з машиною? Ніяких проблем не трапилось у моїх випадках. Тільки сервісне обслуговування. Хоча в мережі предостатньо інофрмації про можливі трабли як з дизельним мотором, так і з бензиновим 3.6 - обриви коленвалів, маслоохолоджувачі-вбивці і .т.і. Ппросто потрібно дивитись за машиною і вчасно обслуговувати. По пневмопідвісці - автор огляду відверто не правий. У JGC пневмопідвіска закритого типу ще з 2011 року! Закритого типу, закачана азотом. Пневмо було доопрацьована на рестайлі 2016 року - задні подушки помістили у захисні чохли (відповідно змінилась форма нижнього важеля підвіски). Коробка від ZF - також з'явилась ще у першому рестайлі 2014 року. Роздатка і задній диференціал системи повного приводу Quadra-Drive 2 - це також все було на попередньому поколінні.... Враження від нової моделі: 1) 7 місць, камери огляду заднього ряду, екрани для пасажира - це вже про якийсь мінівен??? 2) Зовнішньо машина щось загубила . І шкода що відсутня позашляхова версія (на зразок TrailHawk у WK2). 3) Я розумію, що все у світі дорожчає, але ціни на оновлений JGC адекватними навряд чи хто назве. Цікаво наскліьки активно втрачатиме нова машина на ринку? У минулому поколінні машина стрімко дешевшала. Від USD 72000, за новий Overland і до USD 40000, за нього через чотири роки експлуатації. Час покаже! Хоча часи зараз такі похмурі що прогнозувати щось діло безтолкове.... Всім мирного неба! І хай Бог береже!
А підскажіть у мене 2020 гранд черокі 3.0 дизель на пневмі, зробив схід-розвал, але не включав схід-розвал функцію у меню, чи нічого страшного що зробили без включення цієї функції?
При регулюванні схід-розвалу виробник предписує переводити підвіску у відповідний режим. Точно знаю, що при цьому розблоковується АКПП. А от в яку висоту переводиться машина - не памʼятаю… Гляну в мануалі - відпишусь.
@@sergeybreslavets5834 при регулюванні розвал-сходження пневмопідвіска має бути в режимі "Aero (Sport)" що на 15 мм нижче від звичайного положення "Normal". Саме це і відбувається при включенні відповідного пунку в меню головного пристрою UConnect. І робиться регулювання при заведеному автомобілі.... Упевнений - треба перевірити що нарегулювали на Вашому JGC.
В режимі регулювання схід-розвал підвіска опускається в положення AERO (те саме відбувається при включенні режиму SPORT), а це на 15мм нижче від положення підвіски Normal. Я впевнений що потрібно перевірити схід-розвал на Вашому авто.
На мою думку тільки 3 літровий дизель має бути як мінімум на таких авто. Тоді це дійсно буде потужна машина з високим крутним моментом і запасом міцності, ну і звісно моторесурс буде більший.
Привіт. Два роки назад - 24.02.22 з 4 год. був вже в дорозі, вивозив сина до батьків. Вже о 08.30 поблизу Калинівка нас із сином та собакою наздогнала ракета. Вижили, через 5 днів, син перетнув кордон, а я вже як зміг так і добрався до Києва, вступив у армію
Капец, наче в юність погрузився. Дивився вас ще 12 років назад на першому автомобільному. Навіть не знав що ви ще займаєтесь цим всім. Капец приємно. Вам мабуть треба було б якусь рекламу запустити, щоб вас стара гвардія побачила і підписалася. Радий що вас побачив. Підписався на вас ))))))
@@дмитриймищенко-к4г манера ведения обзоров:я король ,все знаю и мое мнение единственное ,при этом профессионализм уже стремится к нулю.И дешевые закосы под Пашу его вообще не красят,так как до Паши ему как до Луны.В начале ,когда он был сам собой ,было гораздо лучше
мде... розповідати про оффроад можливості і їхати при тому там де і на ланосі без проблем можна проїхати)))) ну, я розумію звісно що нове авто ніхто не буде в топити по капот багнюці і тому подібне... але ж можна було б знайти хоч якийсь підйомчик з діагоналками, щоб продемонструвати як працює повний привід....
Хороший тест ,спасибо.Раньше смотрел только Инфокар,но в последнее время там профессионализма минимум ,а максимум клоунады и «величия» Ярика.Этот тест подтвердил
Силову систему, мені здається, коректніше зрівнювати не з 300-м крузаком, а зі 150-м Прадо. Там теж v6, близькі до пентастару 4.0 літри об'єму та 245 сил.
Нічого не можу з собою вдіяти, коли чую назву моделі - одразу згадую приспів однієї пісні, то ж ви теж тепер будете наспівувати: Лісапед мій, лісапед Двохколісний "Гранд Черокі" І дзвінок великий є Шкіряне сідло широке
треба порівняти з новим туарегом. бо ціна однакова практично. і тут питання що обрати. тому що туарег їде 200+ легко і росхід меньше. а ця автівка тіки для сім'ї бере тіки розмірами.(
@@Hlorka-oc6zv ну це топ. Мені й Раптор подобається. А чого вартує той самий Dodge RAM. У них є цікаві автомобілі. Але вони більш-менш стандартні. У Navigatora пррсто багато цікавинок всередині є
Мертве авто: слабкий двигун що немає потужності, витрати пального в районі 20 літрів, неадекватна ціна, відверто застаріле відро із болтами... Яке намагаються впарити як "люксовий позашляховик". Нащо було взагалі ТАКЕ привозити розуміє лише концер Стілантіс, який вважає українців - тупими туземцями, які автомобіль ніколи в житті не бачили!
Камера на третьому ряду? Скласти задні ряди та знімати порно. Дисплеї для передніх пасажирів давно є в електричках та китайцях. Цікаво чи буде TRACKHAWK?
🛑Ця страва таки випікається під дуже різними соусами))) там і лонг версія з іншою кормою, є різні модифікації " звичайної " моделі, є спец версія для серйозного бездоріжжя TRAILHAWK в тому числі і гібриди ....це по факту різні авто з однаковою назвою для різних задач )
Мені це авто подобається але такий авто зможе конкурувати з німцями лише з двигуном 5.7. який є в сша і мені взагалі не зрозумілий критерій оцінки авто -- розтупаються на дорозі)) якийся термін від бидлюків))
як jeep може бути розкішним… це той же chrysler, чи dodge!!! ці машини не є розкішними!!! а порівнювати cherokee з Land Rover, це взагалі!!! з land rover потрібно було cadilak чи lincoln брати😂
3.3 2008 рік 15 по трасі. 🤷♂️ Не рівняй крузака і чирокеза. У крузака міст ззаду не розрізний. Рамний там повноцінний позашляховик який може місити місити і місити болото . Тут теж хороший повний привід але не крузак. В крузака 3.5 на турбінах.
Ой, та куди там, прямо таки усі розступаються коли бачать що ця колимага їде🤦♂️ Кого в 2024 році здивуєш цим Джипом? Навіть у мене в селі ніхто особливої уваги на це не звернув би. Інша річ це Фераррі чи Ламборгіні або якесь Бентлі😅
На ламбу дивляться люди, які не шарять в реальних машинах. На ламбі їздити неможливо. Гранд Чирокі дасть тягла майже усім позашляховикам. Ну а дизайн Чирокі - то таке, не заходить любителям пудри і няшечок.
@@Banga-ga ви от о спочатку купіть палісейд і прокатайтеся по грунтовці, як Гранд Черокі. Зробіь свфій тест-драйв Палісейа, а потім гранд черокі. Диванний задрот вирішив, що він власник палісейду, комедія з вами, їй богу
От кажеться Волощенко і розумний чоловік , в країні йде війна , а він знімає ролики про всяку не потрібну куйню ... Та кого цікавило таке авто , вже давно всю інформацію цю викакав про це авто.
Так не всі дивилися Інфо Кар. Чудові хлопці, але мені не подобається. Ролики більше години (((( Також вони "Чарокі", назвали флагманом, а як же "Грант Вагонір"?
Мав у власності два Jeep GC WK2 - 2012 року, а потім рестайлову ювілейну версію 2016 року. Обидві машини 3.0 CRD (італійський дизель VM) і обидві на пневмопідівсці. Загалом наїздив на JGC близько 200тис.км. Чи мав проблеми з машиною? Ніяких проблем не трапилось у моїх випадках. Тільки сервісне обслуговування. Хоча в мережі предостатньо інофрмації про можливі трабли як з дизельним мотором, так і з бензиновим 3.6 - обриви коленвалів, маслоохолоджувачі-вбивці і .т.і. Ппросто потрібно дивитись за машиною і вчасно обслуговувати. По пневмопідвісці - автор огляду відверто не правий. У JGC пневмопідвіска закритого типу ще з 2011 року! Закритого типу, закачана азотом. Пневмо було доопрацьована на рестайлі 2016 року - задні подушки помістили у захисні чохли (відповідно змінилась форма нижнього важеля підвіски). Коробка від ZF - також з'явилась ще у першому рестайлі 2014 року. Роздатка і задній диференціал системи повного приводу Quadra-Drive 2 - це також все було на попередньому поколінні.... Враження від нової моделі: 1) 7 місць, камери огляду заднього ряду, екрани для пасажира - це вже про якийсь мінівен??? 2) Зовнішньо машина щось загубила . І шкода що відсутня позашляхова версія (на зразок TrailHawk у WK2). 3) Я розумію, що все у світі дорожчає, але ціни на оновлений JGC адекватними навряд чи хто назве. Цікаво наскліьки активно втрачатиме нова машина на ринку? У минулому поколінні машина стрімко дешевшала. Від USD 72000, за новий Overland і до USD 40000, за нього через чотири роки експлуатації. Час покаже! Хоча часи зараз такі похмурі що прогнозувати щось діло безтолкове.... Всім мирного неба! І хай Бог береже!
братішка,ти горілку пєш взагалі?
А підскажіть у мене 2020 гранд черокі 3.0 дизель на пневмі, зробив схід-розвал, але не включав схід-розвал функцію у меню, чи нічого страшного що зробили без включення цієї функції?
При регулюванні схід-розвалу виробник предписує переводити підвіску у відповідний режим. Точно знаю, що при цьому розблоковується АКПП. А от в яку висоту переводиться машина - не памʼятаю… Гляну в мануалі - відпишусь.
@@sergeybreslavets5834 при регулюванні розвал-сходження пневмопідвіска має бути в режимі "Aero (Sport)" що на 15 мм нижче від звичайного положення "Normal". Саме це і відбувається при включенні відповідного пунку в меню головного пристрою UConnect. І робиться регулювання при заведеному автомобілі.... Упевнений - треба перевірити що нарегулювали на Вашому JGC.
В режимі регулювання схід-розвал підвіска опускається в положення AERO (те саме відбувається при включенні режиму SPORT), а це на 15мм нижче від положення підвіски Normal. Я впевнений що потрібно перевірити схід-розвал на Вашому авто.
На мою думку тільки 3 літровий дизель має бути як мінімум на таких авто. Тоді це дійсно буде потужна машина з високим крутним моментом і запасом міцності, ну і звісно моторесурс буде більший.
цей 3.6 набагато надійнішний сучасних німецьких дизелів
3,6 бенз очень хороший мотор.Дизеля в таком литраже только у немцев хорошие
Привіт. Два роки назад - 24.02.22 з 4 год. був вже в дорозі, вивозив сина до батьків. Вже о 08.30 поблизу Калинівка нас із сином та собакою наздогнала ракета. Вижили, через 5 днів, син перетнув кордон, а я вже як зміг так і добрався до Києва, вступив у армію
Для ЗСУ пiдiйде!👍
воєнкомів? 😆
На банкову завітайте, гадаю там ще краще знайдете.
дякую, гарний огляд.
Він набагато кращий за 300тий,мені подобається,і комплектація бабагато краща
Щиро дякуємо!
Капец, наче в юність погрузився. Дивився вас ще 12 років назад на першому автомобільному. Навіть не знав що ви ще займаєтесь цим всім. Капец приємно. Вам мабуть треба було б якусь рекламу запустити, щоб вас стара гвардія побачила і підписалася.
Радий що вас побачив. Підписався на вас ))))))
Дякую за огляд цього красеня!!! ❤
Классный обзор!!!👍💪🔥
Дякую вийшов гарний тест.
Сергію, коли ви вже будете не тільки облизувати і хоч якось ставити під сумнів ті дані, які вам кажуть озвучувати? Які, блін, 490 літрів при 3 рядах??
Інфокар нудний, а тут навіть купити хочеться це авто! Вподобайка!
100%
Ярик гробит инфокар своими понтами
@@ВячеславЯ-г6ф В чем у него понты?
@@дмитриймищенко-к4г манера ведения обзоров:я король ,все знаю и мое мнение единственное ,при этом профессионализм уже стремится к нулю.И дешевые закосы под Пашу его вообще не красят,так как до Паши ему как до Луны.В начале ,когда он был сам собой ,было гораздо лучше
@@ВячеславЯ-г6ф і пафосом, 100 тонн пафоса на початку відео
мде... розповідати про оффроад можливості і їхати при тому там де і на ланосі без проблем можна проїхати))))
ну, я розумію звісно що нове авто ніхто не буде в топити по капот багнюці і тому подібне... але ж можна було б знайти хоч якийсь підйомчик з діагоналками, щоб продемонструвати як працює повний привід....
Хороший тест ,спасибо.Раньше смотрел только Инфокар,но в последнее время там профессионализма минимум ,а максимум клоунады и «величия» Ярика.Этот тест подтвердил
Силову систему, мені здається, коректніше зрівнювати не з 300-м крузаком, а зі 150-м Прадо. Там теж v6, близькі до пентастару 4.0 літри об'єму та 245 сил.
В 300 3.3 мотор
@@ЛюбомирТкачук-к9д турбо мотор. Не атмосферный
Давайте його розіграємо!!!!
Дякую
Ґречно дякую вам пане Сергію за класний тест! 💙💙💙🇺🇦🇺🇦🇺🇦💛💛💛🌟🌟🌟🌟🌟🤙✌️🤘👍
Нічого не можу з собою вдіяти, коли чую назву моделі - одразу згадую приспів однієї пісні, то ж ви теж тепер будете наспівувати:
Лісапед мій, лісапед
Двохколісний "Гранд Черокі"
І дзвінок великий є
Шкіряне сідло широке
Передок на дюранго схожий, а задок суміш круз300 і щось мерсівське...коротше вже дуже складно зробити нову машину не схожу на іншу)
Ухти!
Ухтишка!!!
треба порівняти з новим туарегом. бо ціна однакова практично. і тут питання що обрати. тому що туарег їде 200+ легко і росхід меньше. а ця автівка тіки для сім'ї бере тіки розмірами.(
👍
really good car
Lincoln Navigator ще цікаве американське авто. Я в захваті був, коли поїздив трохи на ньому
не згоден. А якже Форд Ікспедішн, іксплорер, бронко, Шевроле тахо та Субурбан??!
@@Hlorka-oc6zv ну це топ. Мені й Раптор подобається. А чого вартує той самий Dodge RAM. У них є цікаві автомобілі. Але вони більш-менш стандартні. У Navigatora пррсто багато цікавинок всередині є
Мертве авто: слабкий двигун що немає потужності, витрати пального в районі 20 літрів, неадекватна ціна, відверто застаріле відро із болтами... Яке намагаються впарити як "люксовий позашляховик". Нащо було взагалі ТАКЕ привозити розуміє лише концер Стілантіс, який вважає українців - тупими туземцями, які автомобіль ніколи в житті не бачили!
Звідки така ненависть до америки?😂
Камера на третьому ряду? Скласти задні ряди та знімати порно.
Дисплеї для передніх пасажирів давно є в електричках та китайцях.
Цікаво чи буде TRACKHAWK?
Она именно для этого и установлена
Круте авто, але ніхто не показує просту версію
В автосалоні вже стоїть. Сходіть подивіться
і двигун, і коробка - аналог тих що були на Туарег 2 2013 року
😊😊😊
Никакой он на бездорожье,тяжелый слишком. Недавно смотрел тест у менеджера Антона,там такой же аппарат был,даже в финал не прошел.
Хороша машина, але до Рендж Ровера їй як до Плутона
так и ренж дороже а по факту эта на 5,7 проедет больше))
видел давно американские обзоры то тоннель в районе шайбы и подлокотника шатается как сопля
а коли буде версія srt 8?!
В США вже е)))
До нас, наврядчи привезуть...
@@Kolumbo137 да чтоо не видел версию срт только 5,7 на моторе но то версия не срт
@@ARCoddyF12
В Ютубе:
2024 Jeep Grand Cherokee SRT & Trackhawk - lNTERIOR Preview
Відео вийшло рік назад.
16:50 Пане Сергію. Що ви за 0-100 міряли.. на тому участку схил до низу 😀😀😀 ви там не іхали, а котились вниз 😆😆
"Автообщорщик" йопти
а що ви виміряли?? Як на інфокарі громило показує свійшлаоквий гумор??
АТ поставить на 16-18 і буде круто
лайк за українську
🛑Ця страва таки випікається під дуже різними соусами))) там і лонг версія з іншою кормою, є різні модифікації
" звичайної " моделі, є спец версія для серйозного бездоріжжя TRAILHAWK в тому числі і гібриди ....це по факту різні авто з однаковою назвою для різних задач )
Анекдот: у тебя джип чироки?
.....да чирокий чирокий такой...
3-й ряд не для дітей, а для тещі. Там немає ізофікс кріплення, як і на дюранго
для тещі існує багажник😂😂
6:57, бризовик всьо
Мені це авто подобається але такий авто зможе конкурувати з німцями лише з двигуном 5.7. який є в сша
і мені взагалі не зрозумілий критерій оцінки авто -- розтупаються на дорозі)) якийся термін від бидлюків))
як jeep може бути розкішним… це той же chrysler, чи dodge!!! ці машини не є розкішними!!! а порівнювати cherokee з Land Rover, це взагалі!!!
з land rover потрібно було cadilak чи lincoln брати😂
На нее газ 4 стает?
Без проблем
чому він постійно кричить
3.3 2008 рік 15 по трасі. 🤷♂️
Не рівняй крузака і чирокеза. У крузака міст ззаду не розрізний. Рамний там повноцінний позашляховик який може місити місити і місити болото . Тут теж хороший повний привід але не крузак. В крузака 3.5 на турбінах.
Ой, та куди там, прямо таки усі розступаються коли бачать що ця колимага їде🤦♂️ Кого в 2024 році здивуєш цим Джипом? Навіть у мене в селі ніхто особливої уваги на це не звернув би. Інша річ це Фераррі чи Ламборгіні або якесь Бентлі😅
На ламбу дивляться люди, які не шарять в реальних машинах. На ламбі їздити неможливо. Гранд Чирокі дасть тягла майже усім позашляховикам.
Ну а дизайн Чирокі - то таке, не заходить любителям пудри і няшечок.
@@sapienshomo777 до чого тут те можливо їздить на Ламбі чи ні? Мова про те що Джип Черокі це звичайний великий кросовер без особливого дизайну.
@@udgin1790 1) не кросовер 2) якраз дизайн особливий. Особливо ніякий я б сказав ;)
👍
@@sapienshomo777 чим дизайн особливий? Тим що автівка на цеглину схожа?🤣
Дизельни би…
3,6 бенз лучше ,Слава Богу что производитель его поставил
Таке враження що дизайн змалювали і тойоти ленд крузер 300
Щось у цьому е ))))
та ну, може Hyundai santa-fe та ford explorer, може з них копіювали??
Які британці? Він хуже за корейця "Полісейда"
З чого такі висновки? Чим же він гірше за корейця?)
@@ZeusUA Ятакий висновок склав після огляду Інфокар, випуск що по чому. Там полісейд в рази показав себе краще.
@@Banga-ga і чим краще показав себе полісейд? ну і висновки з ютюбу то сильно звичайно)
@@Banga-ga ви от о спочатку купіть палісейд і прокатайтеся по грунтовці, як Гранд Черокі. Зробіь свфій тест-драйв Палісейа, а потім гранд черокі. Диванний задрот вирішив, що він власник палісейду, комедія з вами, їй богу
А це знято до чи після Інфокар? А то Сальтісон пережживає за шерсть від собачки на сидіннях😂
Ярик уже забыл ,что такое норм обзор ,в основном дешевый цирк и плоский юмор
От кажеться Волощенко і розумний чоловік , в країні йде війна , а він знімає ролики про всяку не потрібну куйню ... Та кого цікавило таке авто , вже давно всю інформацію цю викакав про це авто.
Так не всі дивилися Інфо Кар.
Чудові хлопці, але мені не подобається.
Ролики більше години ((((
Також вони "Чарокі", назвали флагманом, а як же "Грант Вагонір"?
Тю...мені було цікаво. Ніколи до того не цікавився Джипами
Краще б ті корупціонери які можуть собі дозволити купити це авто, fov дрони на фронт закупили, але нажаль вони цього ніколи не зроблять.
Якість відео бажає кращого 2024 рік жах