Markku, number ONE forever, always in the heart of italians rally fans. Ciao Markku, pilota immenso, grande piede e grande cuore, dopo te più nulla. Un tuo tifoso.
+Jaska8000 Ei ollut kuin vajaa 600 hevosvoimaa.Korsikan onnettomuuden jälkeen uusien B-ryhmäläisten luokittelu kiellettiin 2.5 1986 jälkeen ei yhtään evoluutiota saanut enää luokituksiin läpi eli tehoja oli se max 600 hevosvoimaa. Elii missään nimessä päästy 700-800 hevosvoimaan koska moottoritehoa saatettin tehdä vain jollain moottorin ahtimien paineen nostamisilla ei uusilla osilla. Alén aloitti 18 vuotta ja 1 viikko oli ikää kun Hankirallissa 1969 Rellulla viivalle lähti. Mikkolan Hannu opetti oikeastaan Markkuakin ajamaan Volvolla ja myös jonkin verran Fiat 124 Abarthillakin.
@@jaakkokalliomaki1104 Kiitos korjauksesta. On se kova 600 heppaakin 800 kg painavalle autolle, 0-100km/h parissa sekunnissa. Sanoivat että osittain oli verrattavissa formula-autoon.
OMAT IDOLIT 1-33 1. HANNU MIKKOLA 2. PENTTI AIRIKKALA 3. TIMO MÄKINEN 4. ARI VATANEN 5. KYÖSTI HÄMÄLÄINEN 6. MARKKU ALEN 7. SIMO LAMPINEN 8. ULF GRÖNHOLM 9. MARCUS GRÖNHOLM
*Kiitos "Rontti" hyvä dokumentti. Tässä Bangkok-Jompan video suoraan THaimaasta. Ajopeli: VOLOVO XC60 T8 Turpo- Supercharger ja Hypriit*i th-cam.com/video/VOggAvPuLmM/w-d-xo.html
Markku oli kyllä huippu, muistan. Muistaako kukaan joskus kauan sitten suolahdessa ajettiin pätkä jolla oli isomman tien alitus, olisko ollut sirkkaharju. Siellä tapasin Ari Vatasen. Mopoiltiin siellä ja Ari tuli jutuille, kiva!
Markku, number ONE forever, always in the heart of italians rally fans. Ciao Markku, pilota immenso, grande piede e grande cuore, dopo te più nulla. Un tuo tifoso.
Markku Alen on suomalaisen rallin mittapuu! Ehkä paras kaikista, mestaruuden olisi miehelle suonut.
Eiks hänl oo "epävirallinen" mm-kulta vuodelta 78
On
I have his autograph!!! he spoke a few words to his 10-year-old fan in 1985
MAXIMUM ATTACK..!!
MUN IDOLEITA JA LEMPPAREITA. MIES JOKA OSAS AJAA
MUN IDOLI JA HERRASMIES JA ALL TIME SUOSIKKI
Legend
mun idoli
mun idoli....
Bella storia di un grande pilota
Alen vei tuota nelivetoautoa. Lancia! 1986 Toivosen kanssa hurja peli 700-800 hevosta.
+Jaska8000 Ei ollut kuin vajaa 600 hevosvoimaa.Korsikan onnettomuuden jälkeen uusien B-ryhmäläisten luokittelu kiellettiin 2.5 1986 jälkeen ei yhtään evoluutiota saanut enää luokituksiin läpi eli tehoja oli se max 600 hevosvoimaa. Elii missään nimessä päästy 700-800 hevosvoimaan koska moottoritehoa saatettin tehdä vain jollain moottorin ahtimien paineen nostamisilla ei uusilla osilla.
Alén aloitti 18 vuotta ja 1 viikko oli ikää kun Hankirallissa 1969 Rellulla viivalle lähti. Mikkolan Hannu opetti oikeastaan Markkuakin ajamaan Volvolla ja myös jonkin verran Fiat 124 Abarthillakin.
@@jaakkokalliomaki1104 Kiitos korjauksesta. On se kova 600 heppaakin 800 kg painavalle autolle, 0-100km/h parissa sekunnissa. Sanoivat että osittain oli verrattavissa formula-autoon.
Riippuu delta s4:sen säädöistä
Lancia otti penkissä tuosta moottorista 5bar paineella 1015hv.
😎👍😎🤣🤣🤣🤩🤩🤩
24.41 joskus voi isojen poikien hiekkalaatikollakin olla ahdasta..
aikoinaan yhtä tulinen kuin italiaiset
MUYN IDOLI
OMAT IDOLIT 1-33
1. HANNU MIKKOLA
2. PENTTI AIRIKKALA
3. TIMO MÄKINEN
4. ARI VATANEN
5. KYÖSTI HÄMÄLÄINEN
6. MARKKU ALEN
7. SIMO LAMPINEN
8. ULF GRÖNHOLM
9. MARCUS GRÖNHOLM
Juha Kankkunen?
2 Parasta puuttui listalta, Juha Kankkunen ja Tommi Mäkinen.
3:04 vanhojen im....-potenttien?
Subtitles please..
itooli kuski mutta missä 142 volka?
Laiskat ruotsalaiskatsojat...lol
*Kiitos "Rontti" hyvä dokumentti. Tässä Bangkok-Jompan video suoraan THaimaasta. Ajopeli: VOLOVO XC60 T8 Turpo- Supercharger ja Hypriit*i th-cam.com/video/VOggAvPuLmM/w-d-xo.html
Markku oli kyllä huippu, muistan. Muistaako kukaan joskus kauan sitten suolahdessa ajettiin pätkä jolla oli isomman tien alitus, olisko ollut sirkkaharju. Siellä tapasin Ari Vatasen. Mopoiltiin siellä ja Ari tuli jutuille, kiva!
😎😎😎🤣🤣🤣🤣🤣😎😎😎
English sub please
Alias 100.000 volts
English sub please