Pán Macko, prosim Vás, po pár rokoch mi ponúklo Vase video, tak som ho spustil. Velmi pekne farby videa, pekna siltovka ale zasa tie uplne mylne informacie - preboha najdite prosim Vas jednu jedinu “jednofazovu” nabijacku od ZSE alebo Greenway. Samozrejme AC stlpik ZSE je trojfazovy, aj kabel ktory vytahujete z auta, je trojfazovy, inak by Vam auto nenabijalo 10kW vykonom (este aj pri pozreti na vykon opakujete “jednofazova”). A jedna sa o AC stlpik, nie “wallboxova nabijacka”. Wallboxy su uz podla doslovneho prekladu plastove nabijacie zasuvky alebo skrinky s kablom na stenach garazii, nie samostane stojace nabijacie stlpiky. Greenway DC uslo ale pri nabijani v garazi zasa blud. Vacsina zasuviek ma istenie 16A, nie 10A a vsetky Hyundai auta od roku 2019 maju 12A mobilny konektor (kabel do zasuvky vo Vasej reci). Kludne niekedy pridite na skolenie, nech su tie videa pozeratelne aj pre ludi, co elektromobily maju, nielen pre laikov.
Ani informácia o zásuvkách 230V a pod ňou 380V nie je pravdivá. Fázovému napätiu 230V zodpovedá združené 400V. Ale to platí len pri zapojení do trojuholníka, ktoré zatiaľ žiaden elektromobil nevyužíva. Elektromobily využívajú 3x230V, preto by bolo vhodnejšie hovoriť o trojfázovej zásuvke, miesto zdôrazňovania združeného napätia.
Dobrý deň. Takto je to. Nabíjačku ZSE som použil ako príklad toho, aký výkon nabíjania je možné dosiahnuť s wallboxom, ktorý budete mať inštalovaný doma. Je pravdou, že táto nabíjačka mala trojfázovú zásuvku. Demonštroval som tým hlavne dobu nabíjania potrebnú pre nabíjanie.
Pozdravujem. A štandardne, doma nabíjame, keĎ svieti slnko. Lebo, máme elektriku zadarmo (zo slnka). Hovorí sa tomu, fotovoltaický jav, či tak nejako. A aj jednofázovo, ale len do 7,4kW výkonu..., lebo tak sa prepne OnBoardCharger, že všetky 3ks 16 Ampérové moduly prepne na 1 fázu, ale súčtový prúd obmedzí na 32 Ampérov. Stano
@@janomurin8111 Stačí si pozrieť nejaký akčný film o prepadnutí banky. Len tak, pre inšpiráciu. :-) Alebo si sa mal lepšie učiť, aj mama ti to hovorila.
Predmetom tohto videa naozaj nebolo demonštrovať ako zarobiť na elektromobil. Sám ho zatiaľ nevlastním, takže ani neviem poradiť. Ale je pravda, že elektromobily testuje najviac
@@touchit_sk Chcel som ironicky poukázať ze eauta sú pre bežného Slováka utopia. To je problem ze niečo si vymysleli v EU a chcú to implementovat v úplne rozlisnej krajine a to je zo všetkým tak.
Keby si sa pozorne díval, videl by si na tom sídlisku elektrowergle zapojené na také AC stĺpiky s dvoma konektormi. Je to na Malokarpatskom námestí v m.č. Lamač.
@@henrich4261 Aha Neznám velká slovenská sídliště ale pokud na všech sídlištích na všech parkovišti ch je dostatečný počet přípojek v počtu několika tisíc není opravdu co řešit😜👌
@@vladimirvanek6762 Je to skôr malé sídlisko. Zvyčajne tam býva prázdno, čiže nateraz to stačí. A keď budú autá pribúdať, postavia pokojne stĺpiky aj na ďalšie parkovacie miesta.
Naozaj takéto nabíjačky pribúdajú na sídliskách ale zase nemôžeme ešte hovoriť o vyhovujúcej infraštruktúre. Medziročne je však stav oveľa lepší na SLovensku
Pán Macko, prosim Vás, po pár rokoch mi ponúklo Vase video, tak som ho spustil. Velmi pekne farby videa, pekna siltovka ale zasa tie uplne mylne informacie - preboha najdite prosim Vas jednu jedinu “jednofazovu” nabijacku od ZSE alebo Greenway. Samozrejme AC stlpik ZSE je trojfazovy, aj kabel ktory vytahujete z auta, je trojfazovy, inak by Vam auto nenabijalo 10kW vykonom (este aj pri pozreti na vykon opakujete “jednofazova”). A jedna sa o AC stlpik, nie “wallboxova nabijacka”. Wallboxy su uz podla doslovneho prekladu plastove nabijacie zasuvky alebo skrinky s kablom na stenach garazii, nie samostane stojace nabijacie stlpiky. Greenway DC uslo ale pri nabijani v garazi zasa blud. Vacsina zasuviek ma istenie 16A, nie 10A a vsetky Hyundai auta od roku 2019 maju 12A mobilny konektor (kabel do zasuvky vo Vasej reci). Kludne niekedy pridite na skolenie, nech su tie videa pozeratelne aj pre ludi, co elektromobily maju, nielen pre laikov.
Ani informácia o zásuvkách 230V a pod ňou 380V nie je pravdivá. Fázovému napätiu 230V zodpovedá združené 400V. Ale to platí len pri zapojení do trojuholníka, ktoré zatiaľ žiaden elektromobil nevyužíva. Elektromobily využívajú 3x230V, preto by bolo vhodnejšie hovoriť o trojfázovej zásuvke, miesto zdôrazňovania združeného napätia.
👏😉👏🇸🇰👏😳👋
Dobrý deň. Takto je to. Nabíjačku ZSE som použil ako príklad toho, aký výkon nabíjania je možné dosiahnuť s wallboxom, ktorý budete mať inštalovaný doma. Je pravdou, že táto nabíjačka mala trojfázovú zásuvku. Demonštroval som tým hlavne dobu nabíjania potrebnú pre nabíjanie.
Pozdravujem.
A štandardne, doma nabíjame, keĎ svieti slnko.
Lebo, máme elektriku zadarmo (zo slnka).
Hovorí sa tomu, fotovoltaický jav, či tak nejako.
A aj jednofázovo, ale len do 7,4kW výkonu..., lebo tak sa prepne OnBoardCharger,
že všetky 3ks 16 Ampérové moduly prepne na 1 fázu, ale súčtový prúd obmedzí na 32 Ampérov.
Stano
pán Macko je fáza sám o sebe🤣
Ešte poprosim videjko kde zobrať 50 klackov na eauto a môžem nabíjať.
@janomurin8111 - p.Macko nie je finančný poradca😀😀 , on len recenzuje, testuje , prezentuje
@@9vmarcus Ale keby spravil take video to by bolo views.
@@janomurin8111 Stačí si pozrieť nejaký akčný film o prepadnutí banky. Len tak, pre inšpiráciu. :-) Alebo si sa mal lepšie učiť, aj mama ti to hovorila.
Predmetom tohto videa naozaj nebolo demonštrovať ako zarobiť na elektromobil. Sám ho zatiaľ nevlastním, takže ani neviem poradiť. Ale je pravda, že elektromobily testuje najviac
@@touchit_sk Chcel som ironicky poukázať ze eauta sú pre bežného Slováka utopia. To je problem ze niečo si vymysleli v EU a chcú to implementovat v úplne rozlisnej krajine a to je zo všetkým tak.
👍👍
Už vidím velké sídliště jak z oken visí prodlužovací kabely mnoho desítek m dlouhé a nabijí se stovky elektrowerglů😅
Keby si sa pozorne díval, videl by si na tom sídlisku elektrowergle zapojené na také AC stĺpiky s dvoma konektormi. Je to na Malokarpatskom námestí v m.č. Lamač.
@@henrich4261 Aha Neznám velká slovenská sídliště ale pokud na všech sídlištích na všech parkovišti ch je dostatečný počet přípojek v počtu několika tisíc není opravdu co řešit😜👌
@@vladimirvanek6762 Je to skôr malé sídlisko. Zvyčajne tam býva prázdno, čiže nateraz to stačí. A keď budú autá pribúdať, postavia pokojne stĺpiky aj na ďalšie parkovacie miesta.
Naozaj takéto nabíjačky pribúdajú na sídliskách ale zase nemôžeme ešte hovoriť o vyhovujúcej infraštruktúre. Medziročne je však stav oveľa lepší na SLovensku
@@vladimirvanek6762Také niečo sa nikdy nestane, ty elektrowergl.