"Filbyte i 100" för att sedan säga att den ligger som ett strykjärn på vägen. :) En bekant har en nyare SRT/10 och de har tänkt lite mer på de nyare modellerna.... Verkar vara en kille med lite distans. Tack för kul film.
Kommer ihåg när jag gick ut 7e klass 1995 och en klasskompis fick en röd viper rt/10 av sin pappa som va lite högt uppsatt på Saab här i Trollhättan. Han va ju inga 18 år då men pappan tyckte han skulle ha en Viper ändå. Häftig bil och mycket nostalgi. ❤️
Sällar mig in i gänget med Vipern som en drömbil när man var i 12-årsåldern. Minns när jag var runt 15 och på bilresa med familjen genom Tyskland. Vi stannade till vid Nürburgring och vid en parkering där stod ett skinande rött exemplar och glänste i solen. Intressant reportage! Jag hade ingen koll alls på hur grovt yxad bilen är.
Säga vad man vill om jänkebilar, och jag har en i garaget, men kvalitet tror jag aldrig de haft. Charm, muskler, pondus, och närvaro i drivor men inte en plåtbit som sitter som den skall. :)
Riktigt cool bil, även om min ålder gör att det snarare var en generation 2 i blått med vita stripes som satt på väggen. Har aldrig tänkt på att sidepipes påverkar ljudet på det sättet, men samtidigt hade ju gen 2 "normalt" avgassystem. Skönt reportage där både ägare och bilen känns som att dom har en hel del självdistans.
Videon i säg var ju mycket trevlig men den blev ännu mer intressant när jag inser att inspelningsplatsen inte är mer än några kilometer från mitt hem. Konstigt att jag aldrig har sätt vipern nångång...
Det går att ta bort bakfönstret. Sitter med tryckknappar. Har en 94a den e starkt beroendeframkallande. Nu på vintern får man konstiga spasmer i högerfoten brukar försvinna till våren.
Lukas Larsson ja det gjorde det på 60-80talet sen fick Dodge för sig att det var ballare med ”Racing tecnology” nu heter det ju SRT vilket betyder ”Street racing tecnology”
Man räknar inte det så med bilar. Bilar som nyköps och skrivs som första ägare här räknas som svensksålda, dvs inte importerade. Men rent tekniskt så är i stort sett alla bilar i sverige "importerade"
Konstig inställning att alltid klaga på Amerikanare utan att känna till något om bakgrunden. Har kompisar som jobbade på Viper-fabriken, en av dem är ursprungsmedlem i Team Viper. Europa-bilarna hade aldrig sidepipes, de hette också Chrysler Viper istället för Dodge.
Chrysler Viper känner jag till och även team Viper🙂 det är mycket som klipptes bort för att reportaget inte skulle bli för långt.Vi som är skolade med europeiska bilar har alltid tyckt att Amerikaner bygger på ett annorlunda sätt och jag är övertygad om att Amerikaner tycker lika om europeiska bilar. Inget i detta ”reportage” är kritik på hur bilen är byggd utan mer sett ur en rolig vinkel med glimten i ögat för en nybliven Viperägare som aldrig ägt en Amerikansk bil förr. Det jag ville lyfta fram var att jag älskar bilen och är väldigt annorlunda jämfört det mesta som byggs i Europa. Jag skulle gärna lära mej mer om historien bakom denna bilmodell av någon som kan den så om du vill så kan du kontakta mej Med vänlig hälsning, Micke”Viperägaren”
"Jag brukar tuta när jag åker förbi här, farsan ligger där." ❤
Så vackert va.
@@albertsandberg så enkelt och omtänksamt på samma gång.
@@torpliv yupp
Skön kille. Verkligen underhållande!
"Filbyte i 100" för att sedan säga att den ligger som ett strykjärn på vägen. :) En bekant har en nyare SRT/10 och de har tänkt lite mer på de nyare modellerna....
Verkar vara en kille med lite distans. Tack för kul film.
kan ju ligga väldigt platt och inte kränga (som ett strykjärn) trots att den är spårkänslig.
Kommer ihåg när jag gick ut 7e klass 1995 och en klasskompis fick en röd viper rt/10 av sin pappa som va lite högt uppsatt på Saab här i Trollhättan. Han va ju inga 18 år då men pappan tyckte han skulle ha en Viper ändå. Häftig bil och mycket nostalgi. ❤️
Sällar mig in i gänget med Vipern som en drömbil när man var i 12-årsåldern. Minns när jag var runt 15 och på bilresa med familjen genom Tyskland. Vi stannade till vid Nürburgring och vid en parkering där stod ett skinande rött exemplar och glänste i solen.
Intressant reportage! Jag hade ingen koll alls på hur grovt yxad bilen är.
Säga vad man vill om jänkebilar, och jag har en i garaget, men kvalitet tror jag aldrig de haft. Charm, muskler, pondus, och närvaro i drivor men inte en plåtbit som sitter som den skall. :)
Jäkla skönt reportage, Tack för underhållningen Micke och tack Motornörd för mkt bra video och ljud 🤠🤟.
Micke är en riktig sköning!
kollar på detta igen!!!!!
Har aldrig varit så intresserad av viper som nu
Riktigt cool bil, även om min ålder gör att det snarare var en generation 2 i blått med vita stripes som satt på väggen. Har aldrig tänkt på att sidepipes påverkar ljudet på det sättet, men samtidigt hade ju gen 2 "normalt" avgassystem. Skönt reportage där både ägare och bilen känns som att dom har en hel del självdistans.
Härligt reportage! Väcker gamla minnen.
Legendarisk bil. Rolig snubbe men han får plugga på lite om Dodge 😁 tack för ett trevligt reportage i övrigt allt skoj att se :)
Trevlig bilkille som vanligt i motornörd.
Legendarisk bil!
Härligt reportage och härlig snubbe 😎👍🏻👍🏻
Som jay Leno brukar säga, när vipern kom så hävdade försäljarna att mer än 400 hk kommer de aldrig mer bli i bilarna i framtiden.
_skrattar i koenigsegg_
Rutan har ju ett blixtlås.... genialt... 👍
För några år sedan (5-6 kanske) hade jag en kollega vars förra chef ägde en Viper gen.1. Hon berättade att en ny huv då kostade 150k.
Nothing beats cubic inches.
Vilka ungdomsminnen! Tack för en toppentrevlig kanal!
Kommer ihåg när viper kom ut. Alla ville bara ha en. Och är så än idag, jag är en av dom 👍👍
Sluuuuuuuuuuuuuuurrrrrrp och orkan i tanken och shiit va kul det ska vara =) Tack för trevligt klipp =)
Don’t understand German. At the same time I can talk VIPER.
Nice looking ride. Love the black with the cool side pipes.
Animalhouse TX Haha it is the swedish language we are speaking.
My bad lol.
But we all understand Vipers
Animalhouse TX goten tag
Ball bil, definitionen av ett vrålåk.
Bra logg som vanligt Dogge
😄😂Skönt reportage 👍
Härlig man :.)
Så jävla skön snubbe ^^
Minns det gamla diskett spelet med denna bil.
Del 3 tack.
💕
cool!!!
Han får gå med i Viper Club Nordic där vi är fler som har bilarna och träffas :)
Videon i säg var ju mycket trevlig men den blev ännu mer intressant när jag inser att inspelningsplatsen inte är mer än några kilometer från mitt hem. Konstigt att jag aldrig har sätt vipern nångång...
Det går att ta bort bakfönstret. Sitter med tryckknappar. Har en 94a den e starkt beroendeframkallande. Nu på vintern får man konstiga spasmer i högerfoten brukar försvinna till våren.
MrSvenne43 ja bakrutan är urtagen vid inspelningstillfället.
How are the retrofitted turn signals mounted ?? Looking for a solution for my own RT/10
Miata på steroider 👍🏻😂👍🏻
Micke är ju störtskön. Så jävla intressant att bara lyssna på han prata om sina bilar. Snacka om äkta passion!
Härlig bil, ser ut som Works -fälgar.
Skön snubbe.
Fin gest mot farsan i graven.
Kallar man verkligen detta för cab? Jag skulle nog säga Targa
Emil Nilsson Swe Min tanke oxå? Bra reportage!!
Grymm bil o svart...
Minns att dom hade en ny Viper på Crysler Norrtull sent 90'tal, Den borde väl nästan räknas som svensksåld va?
Den behöver ett besöka på feritta. Vore kul se de bygga avgassystem
R/T står väll för road and track?
Lukas Larsson ja det gjorde det på 60-80talet sen fick Dodge för sig att det var ballare med ”Racing tecnology” nu heter det ju SRT vilket betyder ”Street racing tecnology”
Alldeles riktigt, även uttrycket Rapid Transit används i Moparkretsar
5:45 Detta var rätt vanligt på 70-talet, att bilmodeller hade modell- istället för märkesemblem.
Vilken jäkla skön kille alltså
Skitsnygg
Det är inte det perfekta som är roligt. ;)
Alla bilar som inte är tillverkade i Sverige är väl importerade?
Man räknar inte det så med bilar. Bilar som nyköps och skrivs som första ägare här räknas som svensksålda, dvs inte importerade. Men rent tekniskt så är i stort sett alla bilar i sverige "importerade"
Först kom Dodge Challenger Hellcat sedan kom Deamon inte tvärt om ;)
Chryddan C B Ja men Hellcat redeye kom efter Demon
pepega
Jag gillar vipers meeeen en shelby cobra på 800 hk e mycket roligare😁
Shelby cobra med 800 kusar har jag i garaget 😀👍🏼
Har han sålt BMW?
Mathias Nilsson Nej, men den är till salu.
konstant malström i den där tanken. #slurp
Jag har byggt en exakt kopia i kolfiber, ls maskin istället , 1000 kg bara l
låter som en lastbil
Lettland import...😳😳
På med originalfälgarna förböveln.
Fula
Originalfälgarna var verkligen vidrigt fula
Hellcat var före Demon!!!
Just a Swede !! Ja men inte Hellcat redeye den kom efter Demon
Mikael Häggström stämmer! En specialutgåva på hellcat!
likar toyota supran litegranna
Aj aj en spaghetti motor kunde man inte tro
Frän kärra iallafall
Det är ju inte en 100% italiensk motor, de putsade bara till jänkarnas originaldesign.
@@martinedelius okej allatiders tack för det
Haha sån lirare 😂
Konstig inställning att alltid klaga på Amerikanare utan att känna till något om bakgrunden. Har kompisar som jobbade på Viper-fabriken, en av dem är ursprungsmedlem i Team Viper. Europa-bilarna hade aldrig sidepipes, de hette också Chrysler Viper istället för Dodge.
Chrysler Viper känner jag till och även team Viper🙂 det är mycket som klipptes bort för att reportaget inte skulle bli för långt.Vi som är skolade med europeiska bilar har alltid tyckt att Amerikaner bygger på ett annorlunda sätt och jag är övertygad om att Amerikaner tycker lika om europeiska bilar. Inget i detta ”reportage” är kritik på hur bilen är byggd utan mer sett ur en rolig vinkel med glimten i ögat för en nybliven Viperägare som aldrig ägt en Amerikansk bil förr. Det jag ville lyfta fram var att jag älskar bilen och är väldigt annorlunda jämfört det mesta som byggs i Europa. Jag skulle gärna lära mej mer om historien bakom denna bilmodell av någon som kan den så om du vill så kan du kontakta mej Med vänlig hälsning, Micke”Viperägaren”