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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Few helmets have triggered as much Hype as the Alpinestars Supertech R10. That's why, now that it's coming to market for the general public, we decided to do an in-depth review. Not just a test but much, much more. Here's everything you need to know about the new Alpinestars helmet
#alpinestars #helmet
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00:00 Introduction.
01:12 Unboxing, what's inside the Alpinestars Supertech R10 box
02:18 First impressions in riding how it goes
04:34 How much the Alpinestars Supertech R10 weighs
05:39 Home visit we went to see where Alpinestars R10 is born
07:00 How many sizes, how many shells, how many homologations, how many colors of the Alpinestars Supertech R10
08:20 Let's take apart the helmet Paolo Visentin Test Engineer Alpinestars Helmets
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Translated with DeepL.com (free version) - ยานยนต์และพาหนะ
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
Adesso una bella comparativa caschi racing😁..... Oppure un'altra recensione dettagliata come questa sull'X804....
Grazie Stefano, i tuoi video li apprezzo molto e li attendo sempre con molta ansia.❤
Complimenti per il video!
Ben realizzato come al solito,e dettagliato minuziosamente,nella descrizione. Casco veramente di livello,spero di provarlo presto.
Grazie!
Complimenti, video bello ed interessante ✌🏍🐺
Impagabile la tua espressione quando veniva sbudellato dalle imbottiture 😂 esattamente come sarebbe successo a chiunque di noi con il proprio casco appena acquistato!
Grande Stefano, potresti recensire anche una vite e sarebbe comunque interessante ascoltarti! Veramente bello e completo questo servizio.👍
I tuoi video sempre top
Che dire anche la prova casco e di altissimo livello complimenti capitano 👍💪mi sembra sulla linea shoei anche se qui è un livello più in alto rispetto shoei avendone fatto solo uno anno puntato in alto anche con le regolazioni calotta 🔝
Se posso fare una considerazione personale avendo una naked e avendo più caschi se si prende una buona marca ma un casco diciamo solo strada risultano pesanti e in autostrada se passi una certa soglia di velocità non sono stabili facendo un passo tutto curve ruotando La testa pesanti vanno bene con le tuoring con parabrezza …invece usando il casco pista la stabilità è perfetta leggerezza e secondo me la guida ne beneficia
quindi vale la pena spendere 🙏
Confermo che con moto naked un casco racing fa la differenza per stabilità aerodinamica
Fantastico!👍👍👌👌👌
Stupendo, aspetto anche un casco adventure da alpinestars
Comprato pochi giorni fa e già provato attentamente. Casco veramente stupendo. Molto stabile ad alte velocità. La ventilazione è incredibile (l'ho usato in una giornata di sole pieno) e riesce davvero a tenere l'interno del casco con temperature tutto sommato ottime. Il fatto di poter modificare la posizione del casco sulla testa grazie al sistema A-head è una chicca non da poco soprattutto se con una determinata posizione vi da fastidio. Da provare assolutamente, e tenete in mente che come fit è più stretto rispetto agli altri caschi ma nel giro di poco si adatta alla vostra testa.
Mentre ti smontava il casco sembra ti si è stretto il cuore!😅
Ottimo casco e sarà il mio prossimo acquisto
Recensione Top stile Red n.1 ...molto interessante un pezzo di arte e tecnologia...brava Alpinestars
Il migliore in assoluto
lo stò aspettando da gennaio cavoli , speriamo questo mese consegnino gli ordini a chi come me ha comprato a scatola chiusa , grazie ing della recensione
Scusami ma tu hai ordinato un casco completamente nuovo senza averlo provato?
si , mi sono fidato del venditore che a parere mio ci capiva .Oggi l ho provato e dopo un primo impatto un pò così, effettuate poi le regolazioni opportune ha confermato tutte le caratteristiche descrite. Unico vero difetto di questo casco da pista è che con gli occhiali proprio nn va di accordo .Avrebbero dovuto pensare alle astine , un passaggio tra le imbottiture molto aderenti era davvero la perfezione.
Questo casco è davvero un ottimo prodotto e ad alte velocita ha una stabilita incredibile .
@@giuseppetringali5258
Il casco esteticamente è bello, mettiamo che Alpinestar non fa caschi, quello che non convince è il peso taglia S + 1,5kg, certamente non posso giudicare al 100% visto mai toccato o indossato. Red sempre sul pezzo 👏👏👏👍
ciao, per la precisione il casco pesato è taglia M non S
Fantastico
Complimenti come sempre!
Solitamente una buona ventilazione compromette la silenziosità! Nel video non se n'è parlato tanto, comprensibilmente visto che è un casco racing e non touring. Ma usandolo su strada è un fattore anche quello.
Che performance ha in questo senso?
Ci sono anche sviluppi più Touring?
Con lo "scoppio" demografico delle hyper naked, dove il cupolino sei tu, ci sono sviluppi anche su equilibrio aerodinamico a una data velocità come ad esempio nel Agv Tourmodular?
Siete di gran lunga i miei preferiti, Grazie!
ciao ho usato il casco anche su strada con naked e non l'ho trovato per nulla rumoroso o meglio non più rumoroso della media. Per cui direi bene da questo punto di vista
Ciao, i tuoi servizi sono sempre molto dettagliati ed esaurienti.
Mi sembra di capire che tu consiglieresti questo casco,sicuramente interessantissimo,per uso pista mentre invece per un uso prevalentemente stradale guardereresti ad altro.Giusto?
Direi di si, in realtà non sarà né il primo né l'ultimo casco racing utilizzato poi per strada. Tutti gli integrali top di gamma alla fine si somigliano un po' per caratteristiche. Quindi non sarebbe una novità. Basta saperlo prima. Ciao!
Bellissimo documentario non lo ritengo un video, ma la mia domanda è come mai non segue anche la normativa snell
Ciao, perché la normativa FIM la ha superata e quindi seguendo quella è anche sopra la SNELL
Complimenti ad Alpinestars, è un prodotto che ha davvero un grande appeal. Vorrei riuscire a vederlo. Sono un cliente Arai/Shoei da sempre, Arai comunque meglio a mio parere, ma il prezzo dei questo R10 è giustificato dai contenuti. Un Arai, con 2 visiere, borsa, tear off e spoiler post altro che 1200€ per l’Rx7-V con grafiche.
Anche Agv pista costa una cifra, e per me quello è del tutto ingiustificato rispetto ad Arai. Poi sono mie opinioni.
Che roba ragazzi
Rispetto al suomy sr gp ( suppongo lo
Abbiate testato ) come risulta come angoli di visuale ? Il suomy lo ho scelto per quello ma quando lo sostituirò …. Potrei prenderlo in considerazione
Ciao purtroppo non abbiamo potuto ancora provare il Suomy GP
Veramente stupendo. L'unica cosa che vorrei sapere è quando sarà disponibile nei negozi anche perché il casco va toccato con mano e indossato perché le calzate sono diverse e anche le teste. Grazie
ciao dall'8 marzo il casco dovrebbe essere disponibile in tutta la rete di vendita
Ciao Stefano, ho appena acquistato la taglia M, consigliatami dal negoziante per il diametro della testa, quando invece ho sempre usato L, infatti non entra per nulla. Chiesta la sostituzione per la L, ma guardando il video mi è venuto un dubbio, se non fosse meglio prendere una XL. Che ne pensi? Complimenti per il video, tanta roba!
Ciao Gianni direi che il salto di due taglie è un po' troppo onestamente. Una taglia in più dovrebbe andarti bene (ma provala bene però). Se vai troppo in la poi finisce che il giro testa è troppo largo. Ma il negoziante non ha le taglie da farti provare? Ciao e grazie per i complimenti!
@@REDLiveVideo la taglia L era quella giusta, casco fantastico! Per il negoziante, beh online purtroppo non si ha la possibilità di provare :) Grazie per l’info.
Arai!!!
Stefano Tra una S arai rx7v e la S di questo alpinestar s r 10 ha notato per caso che quest'ultimo risulta molto più aderente ?
ciao Manuel, si la S Alpinestars è un po' più aderente di Arai e Shoei. Però le teste non sono tutte uguali, il consiglio è di provarlo.
quale consigliate tra i due caschi?
Diciamo che arai ha un omologazione ( non richiesta) snell, di perforazione dai 3 metri ,per piu volte ,nel solito punto.... alpinestar è veramente bello e dalla prima presentazione mi ya sempre affascinato...anche se lo smontare il casco per adattarlo alla propria testa non mi entusiasma,anche se è un operazione che si fa solo una volta😅molto interessante la parte che riguarda la clavicola...molto figo...al momento sono ancora indeciso tra arai rx7evo e questo....speriamo di riuscire a provarlo
ciao la Snell è stata superata dalla DOT, come Arai anche Alpinestars ha la tripla omologazione la possibilità di regolare l'ergonomia è di fatto un vantaggio perché prutroppo non abbiamo la testa tutti uguale. Ciao e Grazie!
Alpinestars…. e’ proprio vero quello che dice lo slogan … one goal one vision
Tittp molto bello tutto molto figo ma la domanda è
È a livello di Arai rx7gp - AGV pista gp?
é un loro concorrente diretto, come anche di Shoei NXR Pro...
@@REDLiveVideo ook.... Dovendo fare una classifica il più silenzioso quale sarebbe?
@@giannimadda8704 a mio parere e per un casco della mia taglia ti dico Shoei e poi Alpinestars
Salve perché nei siti online non si trova alpinestars supertech R10 Con il logo rosso? Grazie
ciao Angelo non ho la risposta, andrebbe chiesto direttamente ad Alpinestars. Ciao!
Se non ho capito male è pure predisposto per un eventuale sistema di interfono?
Ciao Francesco, la calotta in polistirolo ha gli svasi per ospitare in un futuro una coppia di auricolari. Ma al momento non è previsto l'interfono su questo casco
Bel prodotto. Ma è costruito in Italia ?
Ciao, no non è costruito in Italia. è stato progettato e sviluppato in Italia ma viene costruito altrove
Qui tutti parlano e commentano senza neanche averlo mai toccato,figuriamoci indossato 🎉
we are italian... tutti allenatori, direttori sportivi MotoGP, tester di caschi. é il nostro bello... 😉
Peccato per le grafiche,potrebbero spingersi un'po' di piu...un motivo vero per preferire questo alla concorrenza?
Come è rispetto a Shoei xspr-pro? ✌🏻
Stiamo parlando di due prodotti di altissima gamma. E per certi versi un po' simili
La cosa più desiderarta per me è quella parete della beta alle tue spalle 😂😅
La prova completa è on line! th-cam.com/video/PCxFyrWoQNE/w-d-xo.htmlsi=U82RqZsnw7rk39E2
Alpinestars tutto know how loro per i cashi?
Sì tutto fatto e progettato da loro
@@REDLiveVideo grazie
Dove arriveremo con i prezzi ??? Preferisco un Caberg da pochi euro.
I caschi sono tutti omologati e quindi se passano l'omologazione sono da considerarsi tutti egualmente sicuri. Detto questo comfort finiture eccetera fanno la differenza. Poi come detto anche altrove ognuno è libero di acquistare quel che ritiene più opportuno. Alla fine la testa che ci va dentro è la tua...
io apprezzo molto alpinestars però devo dire che il 90% delle chicche di questo casco xlite le ha buttate fuori con l’x803 primo modello, casco di 4-5 anni fa
si pero' mille eurini... a livello di sicurezza sarà molto meglio di caschi ben piu' economici?
Ciao tutti i caschi devono passare l'omologazione. alcuni si accontentano di passarne una altri come questo ne passano tre. Detto questo trai le tue conclusioni
@@REDLiveVideo Ciao, dunque non tutti i caschi superano le medesime omologazioni? Come si fa a sapere quali omologazioni ha un casco prima di acquistarlo?
È un peccato che in un azienda veneta, fiore all'occhiello del nostro "Fatto in Italia" si parli solo in inglese!! Forse sarebbe ora che gli altri imparassero l'italiano!
Finalmente un commento di una persona con una identità ben precisa.
Merce rara, molto rara oggigiorno.
Concordo pienamente. 👌
Un conto è sapere le lingue, e va bene, un conto è farsi portare via la propria identità! (ciò che vuole l'europa)
W l'Italia e gli italiani sovrani. 🇮🇹🏆❤️💪🏼
Motivo per cui anni fa dopo aver visitato il loro sito, e constatato questo non l'ho neanche mai più presa in considerazione. Non certo per motivi di patriottismo ma solo per il rispetto del cliente, tanto più che sei Italiano , il sito Revit che è Olandese lo puoi impostare nella tua lingua, questo no. Oltretutto le alternative non mancano e ormai le ditte fanno tutti prodotti simili, con almeno tre linee, compreso Alpinestars, con la basica rivaleggia con i prodotti in vendita su ali express e a volte perde. Parlando del casco, sicuramente eccellente, se devo spendere quelle cifre vado su Shoei, che lo acquisto da trent'anni e so cosa aspettarmi.
@@walleywalley1 esatto! Anche io sono capitato sul sito Alpinestar, scappato subito!
ciao, il sito di Alpinestars in italiano esiste e lo trovi qui
eu.alpinestars.com/it
Se mi è concesso, ricordo che al di la della lingua parlata in azienda (che da Asolo, Italia è diventata un brand internazionale conosciuto in tutto il mondo e di questo dovremmo andarne fieri), Alpinestars è una azienda che dà lavoro a ingegneri, tecnici, impiegati italiani...come Paolo Vesin con cui ho parlato io, ad esempio.
Quindi se ci sentiamo tanto patrioti e vogliamo difendere il lavoro italiano e per ripicca invece che comprare Alpinestars compriamo RevIT (con tutto il rispetto per RevIT) che è olandese, forse non stiamo facendo la cosa più più corretta. Poi ovviamente ognuno è libero di pensarla come vuole e di comprare ciò che vuole. Siamo in un mercato libero.
Ciao - Stefano Cordara
@@REDLiveVideo ciao Stefano, so benissimo che Alpinestar è una azienda veneta e che all'interno ci lavorano italiani e aggiungo, azienda molto importante e al passo con tecnologie e prodotti. Solitamente, compro quando possibile e quando le aziende italiane me lo permettono, prodotti fatti in Italia dalle nostre eccellenze. Vero, forse costano di più, ma ne vale la pena! Il mio appunto era solo per far capire che in una nostra realtà italiana fiore all'occhiello, come questa e molte altre, dovrebbero essere altri che si adeguano alla nostra dialettica, intesa come lingua parlata! Purtroppo in molti prodotti italiani non sono neppure presenti istruzioni nella nostra lingua! Tanto per farti un esempio, sul mio Monster del 2023, quindi recentissimo, il cruscotto è completamente in inglese, compreso l'orario in formato americano per capirci AM/PM, senza possibilità di poter modificare il tutto.....parliamo di Ducati, una forte realtà italiana! Detto questo, complimenti per la recensione del casco che con il lavoro combinato di piloti e ingegneri è un ottimo prodotto, sicuramente non per tutti e sicuramente orientato più alla pista che alla strada. Diciamo per Alpinestar buona la "prima" sicuramente verrà migliorato nel tempo. Un caloroso saluto a tutta la redazione di Red per i servizi precisi e dettagliati. Ciao
Ma da quando Alpinestars fabbrica caschi? Non è un rimarchiato?
Se guardi il video capisci molto bene che non è rimarchiato. Tutt'altro. Alpinestars ha iniziato qualche anno fa a progettare e produrre caschi con il cross ora è sbarcata sulla strada. Tutto fatto da loro. Ciao
@@REDLiveVideo 👍
Pesa più del top di gamma Shoei, e 100 grammi in meno del top di gamma Arai. Costa più di uno Shoei, ed alla pari di un Arai, perché comprare questo?
A me questo piace ma la cifra è troppo alta.
@@boffo1973 si,arrivano e vogliono piazzarsi a livello...forse troppo
Credo perché i piloti mgp si sono trovati bene
@@fqeagles21 perché gli altri con Arai, Shoei, nolan,hjc o shark si trovano male
Il mercato è libero... ognuno compra ciò che vuole. Detto questo non si può impedire ad una azienda di arrivare sul mercato con una sua proposta e posizionarla come più ritiene opportuno. Poi a decidere come sempre, è chi compra... Ciao
Un casco uso pista che in strada fa lustrare gli occhi. Il pensiero di poter cadere in pista e rovinarlo è un pugno allo stomaco...e magari doverlo cambiare
Non ha risposto sulla calzata stretta in entrata
Non deve rispondere è una cosa che ho rilevato io e che confermo
@@REDLiveVideo magari dovrebbe dirlo anche il costruttore....per essere precisi
Qualsiasi visiera con un urto salta,in tutti i caschi...immagina se si spezza davanti agli occhi
Ciao Massimiliano, le visiere non dovrebbero saltare e il materiale di cui sono fatte (altamente flessibile) è fatto proprio per non spezzarsi, altrimenti se prendi un sasso cosa che può succedere di scoppia la visiera in faccia.
Tutti quelli che come me, in moto, indossano i tappi auricolari.
👇🏻
Insonorizzazione?
Molto buona
@@REDLiveVideo grazie mille
@@REDLiveVideo Meglio o peggio di arai rx7v? Che sono indeciso tra i due 😅😅
@@giannimadda8704 ciao credo che nulla come il casco e l'abbigliamento sia qualcosa di personale. Soprattutto per quel che riguarda la calzata perché ogni testa è fatta a modo suo. Posso dirti che come stabilità ad alta velocità e come areazione Alpinestars è secondo me un po' meglio. Ma per fare un lavoro fatto bene occorrerebbe fare una comparativa nelle stesse condizioni e magari prove in laboratorio vediamo se riusciamo ad organizzarla. Ciao!
@@REDLiveVideo è un risposta ed esaustiva anche se penso non riguardi l'insonorizzazione 😅😅. Però grazie mille lo stesso, siete sempre i numeri 1
Lo avrei comprato ma a sto prezzo è esagerato.
1600 grammi casco leggero ? Molto bello e curato nei dettagli ma leggero proprio no..
Ciao per darti un riferimento l'Arai RX7 EVo suo diretto concorrente pesa 1.603 (senza ala posteriore così grande). Quindi siamo del tutto allineati anzi sotto il peso dei caschi concorrenti diretti. Ciao
Io vedo che se cadono i piloti salta...
Infatti non dovrebbe saltare
Ma salta
Ingegnere...per 1200 euro vado di Arai
Ciao Marco, ovviamente ci sta tutto. Io non ho detto di scegliere uno o l'altro. Mi sono stati chiesti da molti di voi approfondimenti su questo casco e io l'ho fatto. Poi ognuno sceglie quello che ritiene meglio per lui. Anche perché le teste non sono tutte uguali per cui un casco che va benissimo per qualcuno va meno bene per altri. Ciao!
@@REDLiveVideo verissimo ingegnere.ognuno ha la propria testa e preferenza di un marchio rispetto ad un'altro.cmq il prezzo ci sta tutto per un casco top racing.ottino video come sempre.
Mi pare una prova molto superficiale che punta allo sponsoribg
ciao L'ho provato, l'ho pesato, l'abbiamo smontato... che altro ti interessava sapere?
Casco bellissimo ma veramente troppa pubblicità
Ciao MIchele, purtroppo dei prendertela con YT. Non decidiamo noi quanta, quando e come mettere la pubblicità sui video. Ciao
Salve ma alpinestars ha un officina che produce caschi? Oppure li fa' costruire secondo loro indicazione e progetto poi li testa? Ho visitato anno scorso una fabbrica, solo per i cambiamenti delle nuove omologazioni sono una cosa molto complessa per un costruttore. La mia domanda è sono come i caschi schubert (quello che considero il miglior costruttore in assoluto,persino di Arai e shoei) che costruisce da se tutto? Grazie
stessa mia curiosità.
Comunque, tra quei nomi va annoverata anche Bell Helmets ;-)
@@Totocellux Bell in Italia affiancava bieffe facendo fare Comunque i caschi ad officine,fabbriche, esterne. Io ho visitato, anno scorso, proprio la fabbrica che produceva per Bell, in procinto di cambiare le sue produzioni per le nuove omologazioni.Ciao
@@dankennon6583
si, parlavo infatti di Bell Helmets USA. Comunque, leggendo altri commenti, Stefano ha confermato che Alpinestars produce interamente da sé ogni componente di questi caschi.
Markettatime 😂😂😂
Il motivo di questo commento? Se vai sotto ai video di KTM e Kawasaki in cui indossavo l'R10 molte persone hanno chiesto informazioni e approfondimenti. Io ho cercato di accontentarli. Lo trovi così sconveniente o divertente?
Ammazza che permalosità, era chiaramente una battuta.
@@Francesco-gsf se fossimo stati veramente permalosi avremmo cancellato il commento 😬
Cambio spoiler pista/strada...BOCCIATO
confermo non è la cosa più intuitiva del mondo, ma pare abbiano già risolto togliendo il biadesivo da quelli nuovi
@@REDLiveVideo vedremo...lho ordinato per provarlo...lo farò attentamente
Arai e shoei tutto il resto è noia!
I caschi non devono essere belli non devono fare moda ma devono essere sicuri e mi dispiace ma i più sicuri sono gli arai, si tratta di tutta un'altra filosofia di produzione
Ciao al netto del fatto che ARAI è un marchio leader e di assoluto rilievo. Affermare che i più sicuri siano gli ARAI non è corretto. I coastruttori di caschi certamente adottano differenti filosofie, ma tutte allo scopo di avere il massimo della protezione. Se parliamo di marchi TOP la sicurezza è al top di tutti, Poi entrano in gioco anche altri fattori (comfort, visibilità, aerazione). Ma un casco che corre in moto GP con omologazione DOT e FIM è un casco al top della sicurezza. Ciao
Entry level e non si sa com'è poco sotto i 1000? Via via... Uso da 30 anni shoei ed arai ho provato due volte a comprare suomy e hjc e li ho rivenduti dopo 2 giorni. Bello si ma non ha senso spendere il doppio di caschi che sono una garanzia
Bhe direi che Arai e Shoei non hanno eguali, Alpinestar, o meglio "Stella Alpina" mantenendo un identità italiana, sono appena entrati in questo campo, Arai e Shoei fanno solo "caschi" quindi non è certo semplice competere con grandi blasone con una lunga storia alle spalle! Suomi, Kabuto, Hjc e caschi cinesi neppure li considero! Costano poco, ma valgono pure poco! Arai sono praticamente fatti a mano, la qualità si paga e non solo, la testa è una sola!