Ja bym chciał zobaczyć jak chłopaki z Terenwizji, montują taki namiot na dachu od zera, bo potem się okaże, że do tego jest potrzebny dźwig w garażu. :-)
Dokładnie! Tego mi zabrakło. Do tego test praktyczny z wejścia i wyjścia po "zakropieniu" i mamy test idealny. Panowie, czujecie już ten kolejny odcinek? :)
Słuchając części pytań z tej listy od klientów zastanawiam się jakim cudem tacy ludzie doszli do pewnego etapu w życiu w którym rozważają zakup namiotu dachowego.
@@grzeniu9972 dokładnie jeśli komuś nie odpowiadają reklamy, to przecież jest opcja PREMIUM i tam reklam nie ma, jest też opcja nie oglądać 😁 a nie publicznie marudzić jak dzieciak 😂😂😂 Można też samemu pokazać jeśli coś umie zrobić się lepiej niż TERENWIZJA, chętnie pooglądamy 😉
@@grzeniu9972 wbiłem zostawić łape w dół i poczytać komentarze obrońców takich jak ty . Ps czasem moja druga osobowość lubi to oglądać,ale jedynie odcinki sprzed lat jak byli terrnwizja a nie mangowizją.
@@okiemoperatora2559 oho widzę że dorosły nie zrozumiał o co chodzi i o czym piszę . jako dzieciak nie będę Ci tłumaczył bo wyjdziesz na ignoranta który jest głupszy niż dziecko . Nie dziękuj.
Zapowiada się świetna seria,zróbcie proszę odcinek o tym gdzie w PL można zgodnie z prawem spać w takim namiocie itd ... bo to że mamy namiot niestety nie jest równoznaczne z tym że możemy spać wszędzie.
@@ExtraChuje Bzdura. Skąd ty masz te wiadomości? Ruszyłeś sie chociaż ze swojej chałupy? W wielu miejscach możesz spać spokojnie w namiocie. Co nie znaczy, ze nie trzeba się dowiedzieć dokładnie na miejscu.
Nie polecam :( niestety tydzien temu sprawdziem. Kempingi drogie a standard na nich średni , kazdy parking platny ( nawet 18zl jednorazowej oplaty nawet gdy stoisz tylko godzine ) wejscia na szlaki platne i pelne ludzi. To nie te " dzikie" bieszczady co 20 at temu
Weź zwykły namiot jakiś z Decathlonu, wrzuć do bagażnika i jedź. Po co wydawać 5 tysi jak za 5 stówek możesz wyjechać pod namiot? A w ogóle to jeszcze bardziej polecam porządny hamak z moskitierą plus plandeka na wypadek deszczu. Śpi się wygodniej niż w łóżku.
@@yarpenzigrin1893 No cóż. Czasem trafi sie spanie na parkingu. A wtedy ciężko sie rozbić tam :). Ogólnie fajne ale jak dla mnie trochę drogo. Może kiedyś
Używam model Normandy od 3 lat po parę miesięcy w roku jako przewodnik na wyjazdach offroad. To chyba najlżejsza najpraktyczniejsza konstrukcja na rynku, ważna ich cecha to to że można go rozebrać w parę minut i wyprać a po zdjęciu poszycia mamy mega duży praktyczny bagażnik dachowy z aluminium. Czyli dwa w jednym. Mam wersję 200x120cm
wszystko pięknie, ale wyobraźmy sobie sytuację, chłopina z rodziną. dwójka dzieci i małżonka, porozkładał już namiot, oskakał się pozapinał podociągał, wsadził śpiwory poduszki świnkę pepę i wszystko czego rodzina w namiocie potrzebuje. wyjął stoliki, krzesełka, kuchenkę i całą resztę stafu (ale to już osobno, poza namiotem pod chmurką lub pod drugim namiotem typu altanka, czyli nazapierdzielał się razy dwa :-) ). Usiadł w końcu w leżaczku i pod szczytem jakieś góry lub w środku lasu nad jeziorem (generalnie jak najdalej od cywilizacji) rozkoszuje się widokiem i urlopem.... piękna sprawa, ale nagle słyszy od małżonki: kochanie, nie kupiłem koperku, skocz do sklepu a przy okazji kup jeszcze ...... :-) każdy sąd gościa uniewinni. Gdyby natomiast miał normalny namiot (najdroższy jaki mógł dostać, który i tak będzie kilkakrotnie tańszy od dachowego) w którym się wyprostuje, będzie miał przedsionek gdzie zmieści się stolik i krzesła, gdzie spokojnie do osobnych sypialni dla siebie i dzieci wstawi po prostu łóżka składane a nie karimaty, to po takim tekście facet po prostu wsiada do samochodu i jedzie do pieprzonego sklepu zostawiając wszystko porozkładane i gotowe na wszystko. Te namioty są dobre na męskie wyprawy być może, żeby się pochwalić jacy to jesteśmy profesjonalni i majętni, ale przetrenowałem dachowce z rodziną i nic nie zamienię na zwyczajny namiot. Oczywiście zwyczajny nie do końca, zamiast stelaża i sryliarda rurek kupuje się namiot pompowany, który rozkładam max 5 minut i mam wolne . A to jeszcze nie wszystko, namiot owszem, swoje waży i musi iść do bagażnika lub na dach tak czy inaczej, ale jeśli na dach to można go wsadzić w bagażniku dachowym, który jest opływowy o dostosowany do jazdy. Ile więcej wydajemy na paliwo dzięki oporom powietrza generowanym przez dachowca, zdecydowaną większość dachowców? Moim zdaniem lepiej sprawdzi się nie wielka przyczepka jeśli potrzebujemy miejsca na graty niż najlepszy nawet dachowiec.
Taki sam dylemat mają ludzie z wyborem przyczepy kempingowej czy auta kampingowego, auto można odpiąć ale z drugiej strony z przyczepą masz dłuższy zestaw, mniejszą prędkość (max 80 km/h według przepisów) i większe opłaty za drogi płatne. Wszystko zależy do czego i czym będziemy wozić bo taki namiot na patrolu np z 35 na simeksach który ma ciężko ponad 90 jechać że względu na hałas wielkiej różnicy w spalaniu nie zrobi bo i tak na dachu zwykle coś wozi. W osobówce gdzie bez trudu 140 poleci taki mało aerodynamiczny kloc na dachu zrobi mega różnice i spalaniu i hałasie, ale która żona pozwoli zapierniczać autostradą jak szalony jak bąbelki z tyłu wiezie 😂
@@jarosawgasiorowski7544 a to jeszcze nic. Jest inna scenka rodzajowa, tym razem nie hipotetyczna. Dojeżdżam na miejsce gdzie chciałem, kemping, jezioro, las, sielanka. Wyładowuję namiot i w tym samym czasie przyjeżdża drugi gość na kemping z taką samą rodziną jak Ja i On również wyjmuje swój namiot przed godziną kupiony w Decathlonie. Olbrzym, 6 z przedsionkiem, no samochodem do namiotu wjedzie bez kłopotu i nadal ma gdzie spać. Mniej więcej w tym samym czasie zabieramy się za swoje namioty bo jeszcze pogadaliśmy chwilę na przywitanie. Ja wyciągam swój pompowany, pompuję i po 2 minutach namiot stoi, teraz tylko powbijać szpilki, wrzucić do środka graty i załatwione, dosłownie 5 minut cała akcja trwa. Skończyłem, patrzę na gościa, który stara się rozkminić według instrukcji jak ma poskładać namiot, od czego ma zacząć. Po godzinie zziajany gość kończy, jest wściekły bo nikt mu nie pomaga ale podpowiadają wszyscy, generalnie ma dość wakacji. I tu pojawia się małżonka, nie, nie wspomina o koperku. Słyszę jak wali w biednego chłopinę "widzisz, mówiłam, mogłeś kupić taki pompowany...." i już widzę jak baba spierdoliła mu wakacje doszczętnie a mnie gość nienawidzi szczerze, zaczynam się obawiać czy w nocy nie poderżnie mi gardła.... :-) hahahaha
@@filigranowamleczareczka9641 Do mojego kupla jego wypaliła: No wakacje z tobą nerwówka i spanie po krzakach! A gość jest taki że jest jedyny z którym chciałbym przeżyć zagładę. I dlatego ja jeżdżę motocyklem.
Do osób zastanawiających się, czy ich dach wytrzyma. Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu. Gdybyście się zdecydowali spać w nim w trakcie jazdy n.p namiot 60kg + 2os 200kg = 260kg, to nie wytrzyma. Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne. Gdy pojazd jest unieruchomiony, wytrzyma bez problemu w/w wartość.
Używam już 6 lat w skorupie. Super sprawa używane od Nordkappu po Alpy. Są zalety ale też są wady. Najważniejsza to nie pij piwa bo będziesz zmierzać się z drabinką w nocy :-)
Wlasnie powiedziałbym że tanio :p w 2016 roku zastanawiałam się nad takim namiotem to bardzo cieżko było znaleźć cos ponizej 10k teraz po 5 latach ( pamietajmy o inflacji) malo co kosztuje powyzej 10k wiec spadek cen przez te 5lat jest duzy
Jak ktoś chce spać "na samochodzie" to kupuje pikapa albo ciężarówkę z plandeką. Turystyka off road weryfikuje brutalnie współczesne konstrukcje wymyślane przez marketing jako superduper. Zapewnienia że to wytrzyma bo statycznie to to a dynamicznie to tamto można sobie yyy wsadzić.
3:15 można zainstalować na każdym samochodzie który posiada belki poprzeczne czy relingi dachowe ..no ciekawe, ciekawe bo w moim aucie producent wyliczył że bagaż dachowy nie może przekroczyć 60 kg, a namiot + osoba to znacząco więcej.
Zdecydowanie za krótki film, namioty dachowe są extra, ale przydałby się test w plenerze, chętnie zobaczyłabym jak Adam z Pawłem spędzaj w nim noc grając w gry planszowe 🥃🍾🍷🍺🍻🍸👍🍾
Treściwy materiał, temat na czasie, a konkretnych informacji na YT nie dużo, ale brakuje informacji odnośnie montażu. Czyli na co zwrócić uwagę jeśli chodzi o relingi, poprzeczki, bagażniki wyprawowe oraz oraz muszą mieć udźwig i ile punktów podparcia. Mam nadzieję że w kolejnym materiale znajdę odpowiedź na te kwestie ;)
Temat jest dokładnie wyjaśniony w specyfikacji na naszej stronie. Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu. Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne. Przyczyną takiej różnicy jest to, że podczas ruchu pojazd skręca, przyspiesza i hamuje - wszystkie te czynności wywierają dodatkowe siły boczne na górną część pojazdu i mogą powodować jego niestabilność podczas jazdy. Gdy samochód jest nieruchomy, jedynie siła skierowana w dół jest wywierana bezpośrednio na stalową ramę. Ramy samochodowe zaprojektowane są w taki sposób, żeby wytrzymać siłę wystarczająco dużą, żeby ochronić osoby znajdujące się w pojeździe w przypadku zderzenia, a także przejmować siłę pokonywania nierówności i zmian nachylenia drogi gdy wjedzie się w nie z dużą prędkością. Innymi słowy, gdy pojazd jest nieruchomy, jego stalowa rama może z łatwością udźwignąć ciężar namiotu, a także dwóch-trzech osób dorosłych. Można przyjąć, że większość pojazdów może unieść ponad 500 kg. Na wszelkie dodatkowe pytania odpowiemy po kontakcie.
Osobówka wytrzyma, ale warto dodać że obciążenia dynamiczne podawane przez producentów tyczą się warunków DROGOWYCH, w terenie bezpieczną wartościa może być i połowa deklarowanej nośności, minus jeszcze waga samego bagażnika.
@@toptunplsklepinternetowy4206 Wszystko ładnie pięknie że dach wytrzyma bo wiadomo że musi przejść auto test dachowania, ale proszę podać choć jednego producenta auta osobowego który podaje dopuszczalne statyczne obciążenie. To że "można przyjąć" lub "powinien" nic nie znaczy gdy jednak jakimś przypadkiem coś się uszkodzi, kto wówczas pokryje koszty naprawy ? bo nie sądzę że producent auta który nie przewidział spania na jego dachu. Czy koszty ewentualnej naprawy pokryje sprzedawca/producent namiotu ? najpewniej też nie gdyż może się wykręcić nie właściwym użytkowaniem. Wniosek, zakładamy i używamy na własną odpowiedzialność.
no tak lokowanie produktu, reklama, promowanie, komercja pełna, i bardzo dobrze niestety, wreszcie ile można było czekać na taki pierwszy odcinek. Off-road to nie tylko taplanie się w błocie, to chyba przede i wszystkim turystyka, a więc namiot poproszę, a może jeszcze jakieś ciekawe meble, nie ot że szafa, ale lodóweczki, osprzęt elektryczny, elektroniczny, itd. A że będzie lokowanie produktów - jeśli są dobrej jakości, to jestem za nawet przeciw.
właśnie jestem przed zakupem - dawajcie kolejne odcinki zeby był przekrój tego co na rynku - ale te tutaj juz fajne - zastanawiam sie czy są jakies kompletnie inne koncepty jeszcze?
Inny koncept to normalny namiot jak kolega powiedział - 10x tańszy a spełnia dokładnie tą samą funkcję i tak samo a może nawet mniej rzuca się w oczy. Natomiast innym konceptem jest zrobienie zabudowy kempingowej w samochodzie. W niektórych samochodach, w których tylna kanapa składa się na równo z podłogą bagażnika nawet nie trzeba kombinować z zabudową. Wrzucasz materac i śpiwór do bagażnika i masz nocleg.
Temat bardzo popularny ale uważam, że nie został poruszony najważniejszy problem w tym temacie a mianowicie montaż namiotu na dachu, oraz jego zdjęcie po wyprawie. Mnie życie czyli brak pomocnika zmusiło do skonstruowania dźwigu którym montuje oraz zdejmuje mój namiot. Pozdrawiam
1000wojna 75kg to jest nośność obciążenia dachu podczas jazdy autem. Przekraczając tę wartość auto może przewrócić się podczas gwałtownych zmianach kierunku jazdy. Samo obciążenie dachu na postoju może wynosić nawet tonę
75 kg to tzw. obciążenie dynamiczne, czyli dopuszczalne obciążenie relingów podczas jazdy. Natomiast obciążenia statyczne - kiedy auto stoi i namiot jest rozłożony, to zazwyczaj jest to wartość powyżej 300 kg.
Temat jest dokładnie wyjaśniony w specyfikacji na naszej stronie. Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu. Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne. Przyczyną takiej różnicy jest to, że podczas ruchu pojazd skręca, przyspiesza i hamuje - wszystkie te czynności wywierają dodatkowe siły boczne na górną część pojazdu i mogą powodować jego niestabilność podczas jazdy. Gdy samochód jest nieruchomy, jedynie siła skierowana w dół jest wywierana bezpośrednio na stalową ramę. Ramy samochodowe zaprojektowane są w taki sposób, żeby wytrzymać siłę wystarczająco dużą, żeby ochronić osoby znajdujące się w pojeździe w przypadku zderzenia, a także przejmować siłę pokonywania nierówności i zmian nachylenia drogi gdy wjedzie się w nie z dużą prędkością. Innymi słowy, gdy pojazd jest nieruchomy, jego stalowa rama może z łatwością udźwignąć ciężar namiotu, a także dwóch-trzech osób dorosłych. Można przyjąć, że większość pojazdów może unieść ponad 500 kg. Na wszelkie dodatkowe pytania odpowiemy po kontakcie.
Jednej rzeczy nie powiedzieliście: większość samochodów (osobowe, kombi suv) ma max dopuszczalne obciążenie dachu na poziomie 50-80kg. Czy spanie w takim namiocie nie spowoduje np. uszkodzenia dachu w miejscach montażu relingów?
Temat jest dokładnie wyjaśniony w specyfikacji na naszej stronie. Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu. Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne. Przyczyną takiej różnicy jest to, że podczas ruchu pojazd skręca, przyspiesza i hamuje - wszystkie te czynności wywierają dodatkowe siły boczne na górną część pojazdu i mogą powodować jego niestabilność podczas jazdy. Gdy samochód jest nieruchomy, jedynie siła skierowana w dół jest wywierana bezpośrednio na stalową ramę. Ramy samochodowe zaprojektowane są w taki sposób, żeby wytrzymać siłę wystarczająco dużą, żeby ochronić osoby znajdujące się w pojeździe w przypadku zderzenia, a także przejmować siłę pokonywania nierówności i zmian nachylenia drogi gdy wjedzie się w nie z dużą prędkością. Innymi słowy, gdy pojazd jest nieruchomy, jego stalowa rama może z łatwością udźwignąć ciężar namiotu, a także dwóch-trzech osób dorosłych. Można przyjąć, że większość pojazdów może unieść ponad 500 kg. Na wszelkie dodatkowe pytania odpowiemy po kontakcie.
Nikt nie wspomniał o nośności relingów/bagażników dachowych w aspekcie znajdującego sie na nich namiotu oraz kompletu osób. Ta kwestia mnie bardzo interesuje.
Temat jest dokładnie wyjaśniony w specyfikacji na naszej stronie. Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu. Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne. Przyczyną takiej różnicy jest to, że podczas ruchu pojazd skręca, przyspiesza i hamuje - wszystkie te czynności wywierają dodatkowe siły boczne na górną część pojazdu i mogą powodować jego niestabilność podczas jazdy. Gdy samochód jest nieruchomy, jedynie siła skierowana w dół jest wywierana bezpośrednio na stalową ramę. Ramy samochodowe zaprojektowane są w taki sposób, żeby wytrzymać siłę wystarczająco dużą, żeby ochronić osoby znajdujące się w pojeździe w przypadku zderzenia, a także przejmować siłę pokonywania nierówności i zmian nachylenia drogi gdy wjedzie się w nie z dużą prędkością. Innymi słowy, gdy pojazd jest nieruchomy, jego stalowa rama może z łatwością udźwignąć ciężar namiotu, a także dwóch-trzech osób dorosłych. Można przyjąć, że większość pojazdów może unieść ponad 500 kg. Na wszelkie dodatkowe pytania odpowiemy po kontakcie.
Z tym namiotem dachowym jest podobnie jak z jazdą patrolem na mt'kach na bałkany: 2000 km tachania grzmota, żeby 30 metrów dalej wjechać na nocleg.... (niż szybkim, cichym, wygodnym i ekonomicznym kombi lub minivanem)
Brakuje najważniejszych informacji: wadze namiotów, sposobie ich mocowania do dachu, relingów, deklarowanego obciążenia dachu auta w stosunku do wagi namiotu i ludzi w środku. W przypadku dużego rozkładanego namiotu 4-5 osobowego obciążenie statyczne to jedno, ale jakie siły działają na przeciwnym końcu (do wejścia do namiotu) na śruby mocujące relingi do dachu (dość duża dźwignia się robi)? Może test spalania na odcinku 100km z namiotem dachowym i bez byłby możliwy? Bo w filmie były same mało znaczące "ciekawostki".
@@ExtraChuje A czemu odpowiadasz za wszystkich ? Lubię namioty i jakos nie odstrasza mnie taki urlop. Ktos kto jest przeciwny namiotom nic dziwnego ,ze ma negatywny stosunek do nich. Nie masz odpowiedniego samochodu to spisz pod samochodem i tyle
@@ExtraChuje Zgadzam się - namioty dachowe tylko na pierwszy rzut oka to genialne rozwiązanie. Ale jak przyjrzeć się dokładnie, od strony technicznej to to nie jest takie hop siup na dach i gotowe.
Witajcie. Ewolucja to by była jak by namiot dachowy otrzymał drugą warstwę działającą jak tropik. Jedna warstwa mniej lub bardziej się rosi, co w przypadku długich wyjazdów w niesprzyjających warunkach moczy całą zawartość. Z tego co słyszę, tutaj nie było mowy o takiej cesze konstrukcyjnej.
Heja fajna sprawa szkoda,że jeepa sprzedałem. Na pewno praktyczne ale i tutaj zaraz mnie pewnie zjeb..cie nie ekonomiczne ceny trochę pozwalają 4-6 tys i maks 2wie dorosłe osoby wchodzą,chyba że z dzieciakami śpimy na placach;). Gdyby nie ta cena byly by super.Wiadomo takie czasy każdy ciągnie ile może ale czy tak powinno być hmm? Pozdrawiam
Czy w PL można dokupić do tej kopii namiotów JIMBA JIMBA przedsionek tak jak to wygląda w SHEEPIE JIMBA JIMBA? Przedsionki będą w przyszłości również importowane?
Bo to jest tak. Ktos kto w życiu nie widział namiotu i nagle hotele zamknięte. No to hura po terenówki z namiotem. I tak sie dziwie ,ze nie ma pytan o klimatyzacje
Jako handlarz ciężko. Jako nie handlarz odpowiedź jest prosta. Zanim wydasz 5 tysięcy na jakieś cuda na dachu, kup sobie zwykły tani namiot i sprawdź czy taka forma turystyki ci odpowiada. Szkoda wydać tyle kasy tylko po to żeby żona płakała, że woli hotel all inclusive.
@@yarpenzigrin1893 Spanie handlarza od nie handlarza w namiocie dachowym różni się na tyle iż można ów aspekt nudy podnosić? .. i tu mnie zaskoczyles :)) .
@@nukaknutak Handlarz musi zachwalać to co sprzedaje. W pytaniu nie chodzi czy spanie w ogóle się nudzi tylko czy spanie w namiocie się nudzi. I oczywiście odpowiedź jest taka, że spanie w namiocie nie dla każdego jest przyjemnością i najpierw trzeba sprawdzić czy taka forma turystyki w ogóle nam odpowiada. Niektórzy wolą się byczyć w hotelu all inclusive.
Ja bym chciał zobaczyć jak chłopaki z Terenwizji, montują taki namiot na dachu od zera, bo potem się okaże, że do tego jest potrzebny dźwig w garażu. :-)
Dokładnie! Tego mi zabrakło. Do tego test praktyczny z wejścia i wyjścia po "zakropieniu" i mamy test idealny. Panowie, czujecie już ten kolejny odcinek? :)
Słuchając części pytań z tej listy od klientów zastanawiam się jakim cudem tacy ludzie doszli do pewnego etapu w życiu w którym rozważają zakup namiotu dachowego.
Panowie, brawo! Tego mi brakowało i proszę o więcej, bo nie samym upalaniem i topieniem off-road żyje :)
Zapowiada się świetna i ciekawa seria o turystyce 😁😉💪 dzięki wielkie panowie za dobrą robotę 😎
To nie seria o turystyce tylko ciagnąca się seria reklam na siłę zamiast rzeczowych odcinków.
@@sniadybrudnycygan8915 To co tu robisz? Az tak sie nad sobą lubisz znęcać, ze na sile oglądasz?
@@grzeniu9972 dokładnie jeśli komuś nie odpowiadają reklamy, to przecież jest opcja PREMIUM i tam reklam nie ma, jest też opcja nie oglądać 😁 a nie publicznie marudzić jak dzieciak 😂😂😂 Można też samemu pokazać jeśli coś umie zrobić się lepiej niż TERENWIZJA, chętnie pooglądamy 😉
@@grzeniu9972 wbiłem zostawić łape w dół i poczytać komentarze obrońców takich jak ty . Ps czasem moja druga osobowość lubi to oglądać,ale jedynie odcinki sprzed lat jak byli terrnwizja a nie mangowizją.
@@okiemoperatora2559 oho widzę że dorosły nie zrozumiał o co chodzi i o czym piszę . jako dzieciak nie będę Ci tłumaczył bo wyjdziesz na ignoranta który jest głupszy niż dziecko . Nie dziękuj.
Zapowiada się świetna seria,zróbcie proszę odcinek o tym gdzie w PL można zgodnie z prawem spać w takim namiocie itd ... bo to że mamy namiot niestety nie jest równoznaczne z tym że możemy spać wszędzie.
Do tego polecam aplikację na smartfona - park4night. Bardzo przydatna jeśli szukamy miejsca na spanie w aucie/kamperze/vanie itp.
W Polsce praktycznie wszędzie gdzie nie ma zakazu wjazdu możesz spać w namiocie
No to dzięki za "cywilizowane" kraje.
@@ExtraChuje Bzdura. Skąd ty masz te wiadomości? Ruszyłeś sie chociaż ze swojej chałupy? W wielu miejscach możesz spać spokojnie w namiocie. Co nie znaczy, ze nie trzeba się dowiedzieć dokładnie na miejscu.
A może rzucić wszystko namiot na dach i w Bieszczady 🤔
Nie polecam :( niestety tydzien temu sprawdziem. Kempingi drogie a standard na nich średni , kazdy parking platny ( nawet 18zl jednorazowej oplaty nawet gdy stoisz tylko godzine ) wejscia na szlaki platne i pelne ludzi. To nie te " dzikie" bieszczady co 20 at temu
Niedzwiedz do takiego namiotu to chyba bez wiekszych problemow sie wgramoli.
Oj tak, ale ja polecam zwykły namiocik i sianko na dziko
Weź zwykły namiot jakiś z Decathlonu, wrzuć do bagażnika i jedź. Po co wydawać 5 tysi jak za 5 stówek możesz wyjechać pod namiot? A w ogóle to jeszcze bardziej polecam porządny hamak z moskitierą plus plandeka na wypadek deszczu. Śpi się wygodniej niż w łóżku.
@@yarpenzigrin1893 No cóż. Czasem trafi sie spanie na parkingu. A wtedy ciężko sie rozbić tam :). Ogólnie fajne ale jak dla mnie trochę drogo. Może kiedyś
Używam model Normandy od 3 lat po parę miesięcy w roku jako przewodnik na wyjazdach offroad. To chyba najlżejsza najpraktyczniejsza konstrukcja na rynku, ważna ich cecha to to że można go rozebrać w parę minut i wyprać a po zdjęciu poszycia mamy mega duży praktyczny bagażnik dachowy z aluminium. Czyli dwa w jednym. Mam wersję 200x120cm
Miałem nadzieję na dłuższy film o namiotach:)
Super sprawa! Ale tak właśnie z ciekawości policzyłem, że cena za metr kwadratowy wychodzi jak na Marinie Mokotów.
Tak mi się właśnie wydawało że widziałem Terenwizję w Krakowie 😁✌✌Pozdro Panowie ✌
Maksymalny czas pobytu?
Czy spanie w namocie się nie nudzi?
Czy można grać w gry planszowe w namiocie?
Serio ktoś jest w stanie zadawać takie pytania?
Niektórzy mają więcej pieniędzy niż rozumu.
@@yarpenzigrin1893 w niezłym świetle przedstawili swojego klienta 😂
Nocne igraszki to teraz gry planszowe... ok
Ehm....Królowa bije konia...
Ze trzy razy to powtarzał xD
wszystko pięknie, ale wyobraźmy sobie sytuację, chłopina z rodziną. dwójka dzieci i małżonka, porozkładał już namiot, oskakał się pozapinał podociągał, wsadził śpiwory poduszki świnkę pepę i wszystko czego rodzina w namiocie potrzebuje. wyjął stoliki, krzesełka, kuchenkę i całą resztę stafu (ale to już osobno, poza namiotem pod chmurką lub pod drugim namiotem typu altanka, czyli nazapierdzielał się razy dwa :-) ). Usiadł w końcu w leżaczku i pod szczytem jakieś góry lub w środku lasu nad jeziorem (generalnie jak najdalej od cywilizacji) rozkoszuje się widokiem i urlopem.... piękna sprawa, ale nagle słyszy od małżonki: kochanie, nie kupiłem koperku, skocz do sklepu a przy okazji kup jeszcze ...... :-) każdy sąd gościa uniewinni. Gdyby natomiast miał normalny namiot (najdroższy jaki mógł dostać, który i tak będzie kilkakrotnie tańszy od dachowego) w którym się wyprostuje, będzie miał przedsionek gdzie zmieści się stolik i krzesła, gdzie spokojnie do osobnych sypialni dla siebie i dzieci wstawi po prostu łóżka składane a nie karimaty, to po takim tekście facet po prostu wsiada do samochodu i jedzie do pieprzonego sklepu zostawiając wszystko porozkładane i gotowe na wszystko. Te namioty są dobre na męskie wyprawy być może, żeby się pochwalić jacy to jesteśmy profesjonalni i majętni, ale przetrenowałem dachowce z rodziną i nic nie zamienię na zwyczajny namiot. Oczywiście zwyczajny nie do końca, zamiast stelaża i sryliarda rurek kupuje się namiot pompowany, który rozkładam max 5 minut i mam wolne . A to jeszcze nie wszystko, namiot owszem, swoje waży i musi iść do bagażnika lub na dach tak czy inaczej, ale jeśli na dach to można go wsadzić w bagażniku dachowym, który jest opływowy o dostosowany do jazdy. Ile więcej wydajemy na paliwo dzięki oporom powietrza generowanym przez dachowca, zdecydowaną większość dachowców? Moim zdaniem lepiej sprawdzi się nie wielka przyczepka jeśli potrzebujemy miejsca na graty niż najlepszy nawet dachowiec.
Jak to doświadczonego i mądrego dobrze posłuchać.
Ja jakbym pojechał po ten koperek to bym wrócił...po miesiącu...
Taki sam dylemat mają ludzie z wyborem przyczepy kempingowej czy auta kampingowego, auto można odpiąć ale z drugiej strony z przyczepą masz dłuższy zestaw, mniejszą prędkość (max 80 km/h według przepisów) i większe opłaty za drogi płatne. Wszystko zależy do czego i czym będziemy wozić bo taki namiot na patrolu np z 35 na simeksach który ma ciężko ponad 90 jechać że względu na hałas wielkiej różnicy w spalaniu nie zrobi bo i tak na dachu zwykle coś wozi. W osobówce gdzie bez trudu 140 poleci taki mało aerodynamiczny kloc na dachu zrobi mega różnice i spalaniu i hałasie, ale która żona pozwoli zapierniczać autostradą jak szalony jak bąbelki z tyłu wiezie 😂
@@jarosawgasiorowski7544 a to jeszcze nic. Jest inna scenka rodzajowa, tym razem nie hipotetyczna. Dojeżdżam na miejsce gdzie chciałem, kemping, jezioro, las, sielanka. Wyładowuję namiot i w tym samym czasie przyjeżdża drugi gość na kemping z taką samą rodziną jak Ja i On również wyjmuje swój namiot przed godziną kupiony w Decathlonie. Olbrzym, 6 z przedsionkiem, no samochodem do namiotu wjedzie bez kłopotu i nadal ma gdzie spać. Mniej więcej w tym samym czasie zabieramy się za swoje namioty bo jeszcze pogadaliśmy chwilę na przywitanie. Ja wyciągam swój pompowany, pompuję i po 2 minutach namiot stoi, teraz tylko powbijać szpilki, wrzucić do środka graty i załatwione, dosłownie 5 minut cała akcja trwa. Skończyłem, patrzę na gościa, który stara się rozkminić według instrukcji jak ma poskładać namiot, od czego ma zacząć. Po godzinie zziajany gość kończy, jest wściekły bo nikt mu nie pomaga ale podpowiadają wszyscy, generalnie ma dość wakacji. I tu pojawia się małżonka, nie, nie wspomina o koperku. Słyszę jak wali w biednego chłopinę "widzisz, mówiłam, mogłeś kupić taki pompowany...." i już widzę jak baba spierdoliła mu wakacje doszczętnie a mnie gość nienawidzi szczerze, zaczynam się obawiać czy w nocy nie poderżnie mi gardła.... :-) hahahaha
@@filigranowamleczareczka9641 Do mojego kupla jego wypaliła: No wakacje z tobą nerwówka i spanie po krzakach!
A gość jest taki że jest jedyny z którym chciałbym przeżyć zagładę.
I dlatego ja jeżdżę motocyklem.
W końcu się doczekałem dobrego programu o namiotach dzięki wielkie szacun za materiał i pomysł
Pozdrawiam
Piotr
Do osób zastanawiających się, czy ich dach wytrzyma.
Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu.
Gdybyście się zdecydowali spać w nim w trakcie jazdy n.p namiot 60kg + 2os 200kg = 260kg, to nie wytrzyma.
Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne. Gdy pojazd jest unieruchomiony, wytrzyma bez problemu w/w wartość.
@@ExtraChuje Miras handlarz który daje gwarancję do bramy, a później się nie znamy xD
Panowie super i jak was nielubieć czekałem na ten odcinek👍👍 😁
To mi się podoba, promujecie naszych rodzimych przedsiębiorców, tyle wspaniałych rzeczy produkuje się w naszym kraju, korzystajmy, wspierajmy
WildLand Internation Inc.
Add: No.9,Dongfu West Second Road,Haicang,Xiamen,China
Ta firma to idioci
Zamiast zamówić z chin z logiem ich firmy to nie xD
@@grzegorzszczur9349 nordictents eu sprzedaje je se swoim brandingiem "Sheepie", do tego taniej
Super odcinek, chcemy więcej o namiotach dachowych !
Super materiał, chłopaki wiedzą co z czym się je. Kurde jak one są fantastyczne wykonane.
Zajebista sprawa. Czekalem na takie odcinki. Firma konkretna z dobrym produktem to nie boja sie pokazywac. Dzieki za ten fìlm.
Wspaniała sprawa, można mnie było widać w zeszłym roku Suzuki jimny czerwony kolor.
Spotkaliśmy się ostatnio na stacji gazowej na Pradze ,pozdrawiam jeszcze raz,róbcie tak dalej robicie świetne filmy oby tak dalej pozdro
Używam już 6 lat w skorupie. Super sprawa używane od
Nordkappu po Alpy. Są zalety ale też są wady. Najważniejsza to nie pij piwa bo będziesz zmierzać się z drabinką w nocy :-)
Fajna seria, czekam na więcej, Pozdrawiam
Jeden z moich ulubionych odcinków. Uwielbiam te namioty
Ładne wszystko jest git alee czego tak drogo:D
Widać jest popyt.
Bo terenówki pokazują, kto ma złoto (PLN), a kto złote rączki (DIY)
Wlasnie powiedziałbym że tanio :p w 2016 roku zastanawiałam się nad takim namiotem to bardzo cieżko było znaleźć cos ponizej 10k teraz po 5 latach ( pamietajmy o inflacji) malo co kosztuje powyzej 10k wiec spadek cen przez te 5lat jest duzy
Cytując klasyka: "to nie jest drogo, to Pan jest za biedny" :)
sama drabinka jest droga
Dzieki.to bylo dobre.pozdrawiam
Jak ktoś chce spać "na samochodzie" to kupuje pikapa albo ciężarówkę z plandeką. Turystyka off road weryfikuje brutalnie współczesne konstrukcje wymyślane przez marketing jako superduper. Zapewnienia że to wytrzyma bo statycznie to to a dynamicznie to tamto można sobie yyy wsadzić.
co ty za głupoty wygadujesz...
Pozdrawiam serdecznie
Dobra robota panowie oby tak dalej
super i czekam na więcej overlandingowych tematów
Namioty dachowe dobra sprawa, ale ten Wrangler, jak dla Adama pozdrawiam ekipę.
3:15 można zainstalować na każdym samochodzie który posiada belki poprzeczne czy relingi dachowe ..no ciekawe, ciekawe bo w moim aucie producent wyliczył że bagaż dachowy nie może przekroczyć 60 kg, a namiot + osoba to znacząco więcej.
i nad tym wlasnie sie zastanawialem...
Podczas jazdy, czyli możesz zamontowac namiot do 60kg i jechać. Dach samochodu musi utrzymać ciężar auta, np dachowanie
@@hubertd4664 i tak właśnie jest.
Jest różnica między obciążeniami statycznymi a dynamicznymi, na ich stronie wyjaśnione.
@@hubertd4664 o tym nie pomyślałem
"...czy spanie tam się nie nudzi" - marketing po swojsku ;-)))))))
Mam taki namiot, taką jeszcze mydelniczkę, byłem z nią trzy razy na Chorwacji i było super, wszystkim polecam.
Cześć wszystkim .
Super pomysł 💪👍 .
Pozdrawiam ✌️.
Zdecydowanie za krótki film, namioty dachowe są extra, ale przydałby się test w plenerze, chętnie zobaczyłabym jak Adam z Pawłem spędzaj w nim noc grając w gry planszowe 🥃🍾🍷🍺🍻🍸👍🍾
Mam gust dobry, acz drogi. Spodobał mi się od pierwszego wejrzenia Rock Cruiser, ale cena skłoniła mnie do zaczerpnięcia głęboko powietrza:))
Super temat
Może nagracie jakiś poradnik jak znajdować ciekawe trasy offroadowe i wyjaśnicie pewne aspekty prawne gdzie można jeździć
Bardzo fajne te namioty 👌
0:40 ... Z jaką prędkością można jechać przy rozłożonym namiocie?
Bardzo fajny odcinek 🙂🙂
Wlasnie ogladalem starszy filmik z Terenwizji, a tu cyk swiezutki :)
Czekamy na testy terenwizji w terenie tych gadgetow
Wow przejeżdżałem wczoraj obok i myślałem sobie "hmm ciekawe czy terenwizja kiedyś tu zawita" .... Wchodzenie dziś na YT I BUM 😍😎😎😎
ziomek niby mówi a tak serio to czyta regułki z pamięci, ale się nie śmieje, stres zabija każdego :D
Treściwy materiał, temat na czasie, a konkretnych informacji na YT nie dużo, ale brakuje informacji odnośnie montażu. Czyli na co zwrócić uwagę jeśli chodzi o relingi, poprzeczki, bagażniki wyprawowe oraz oraz muszą mieć udźwig i ile punktów podparcia. Mam nadzieję że w kolejnym materiale znajdę odpowiedź na te kwestie ;)
U nas znajdzie Pan odpowiedzi na te wiele innych pytań th-cam.com/play/PLomIRe6iRBoR15s-3eZ--_Tn9IzvZ0EmZ.html
Zapraszamy do oglądania ;)
Nie chcę robić reklamy ale muszę to mieć !
A osobówka utrzyma 200 kg na dachu plus ten namiot? :D
Bez problemu, przecież musi zapewnić ochronę przy dachowaniu to dlaczego ma nie wytrzymać 200kg.
@@pawelemor962 ale jak zakładasz bagażnik na rower to w książce do samochodu jest informacja max. obciążenie 70 kg
Temat jest dokładnie wyjaśniony w specyfikacji na naszej stronie.
Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu. Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne.
Przyczyną takiej różnicy jest to, że podczas ruchu pojazd skręca, przyspiesza i hamuje - wszystkie te czynności wywierają dodatkowe siły boczne na górną część pojazdu i mogą powodować jego niestabilność podczas jazdy.
Gdy samochód jest nieruchomy, jedynie siła skierowana w dół jest wywierana bezpośrednio na stalową ramę. Ramy samochodowe zaprojektowane są w taki sposób, żeby wytrzymać siłę wystarczająco dużą, żeby ochronić osoby znajdujące się w pojeździe w przypadku zderzenia, a także przejmować siłę pokonywania nierówności i zmian nachylenia drogi gdy wjedzie się w nie z dużą prędkością.
Innymi słowy, gdy pojazd jest nieruchomy, jego stalowa rama może z łatwością udźwignąć ciężar namiotu, a także dwóch-trzech osób dorosłych. Można przyjąć, że większość pojazdów może unieść ponad 500 kg.
Na wszelkie dodatkowe pytania odpowiemy po kontakcie.
Osobówka wytrzyma, ale warto dodać że obciążenia dynamiczne podawane przez producentów tyczą się warunków DROGOWYCH, w terenie bezpieczną wartościa może być i połowa deklarowanej nośności, minus jeszcze waga samego bagażnika.
@@toptunplsklepinternetowy4206 Wszystko ładnie pięknie że dach wytrzyma bo wiadomo że musi przejść auto test dachowania, ale proszę podać choć jednego producenta auta osobowego który podaje dopuszczalne statyczne obciążenie. To że "można przyjąć" lub "powinien" nic nie znaczy gdy jednak jakimś przypadkiem coś się uszkodzi, kto wówczas pokryje koszty naprawy ? bo nie sądzę że producent auta który nie przewidział spania na jego dachu. Czy koszty ewentualnej naprawy pokryje sprzedawca/producent namiotu ? najpewniej też nie gdyż może się wykręcić nie właściwym użytkowaniem. Wniosek, zakładamy i używamy na własną odpowiedzialność.
no tak lokowanie produktu, reklama, promowanie, komercja pełna, i bardzo dobrze niestety, wreszcie ile można było czekać na taki pierwszy odcinek. Off-road to nie tylko taplanie się w błocie, to chyba przede i wszystkim turystyka, a więc namiot poproszę, a może jeszcze jakieś ciekawe meble, nie ot że szafa, ale lodóweczki, osprzęt elektryczny, elektroniczny, itd.
A że będzie lokowanie produktów - jeśli są dobrej jakości, to jestem za nawet przeciw.
O kurde te nowe to kozackie są, chyba biere
👍👍👍👍👍👍👍👍
👌👍
A były pytania od klientów czy można zrobić kupkę w namiocie ??????
Mozna. Firma poleca takie rozwiązania.
Prosto do sakwy na buty
pytanie do producenta: Czy podczas burzy z piorunami zostać w namiocie dachowym, czy schować się do auta - który jest klatką F?
Moze tak w ramach transparentnosci nastepnym razem wspomniec chociaz ze produkty made in china?
właśnie jestem przed zakupem - dawajcie kolejne odcinki zeby był przekrój tego co na rynku - ale te tutaj juz fajne - zastanawiam sie czy są jakies kompletnie inne koncepty jeszcze?
Inny koncept to normalny namiot jak kolega powiedział - 10x tańszy a spełnia dokładnie tą samą funkcję i tak samo a może nawet mniej rzuca się w oczy. Natomiast innym konceptem jest zrobienie zabudowy kempingowej w samochodzie. W niektórych samochodach, w których tylna kanapa składa się na równo z podłogą bagażnika nawet nie trzeba kombinować z zabudową. Wrzucasz materac i śpiwór do bagażnika i masz nocleg.
Poszukaj na sieci to znajdziesz sporo taniej
👌 👍 😉 😘
Pozdrawiam
👍🏻
Świetne. Miałbym jeszcze pytanie jak się zachowuje konstrukcja przy wietrze.
przy wietrze podczas postoju na górskim szczycie :)
👍
Adaś namiot można zrobić niżej na skrzyni ładunkowej pickupa a zamiast drabinki ślizgawkę
Zawsze sie zastanawiałem co w tym sklepie jest :D
😊😊👍👍😀😀
Namiot na Renegada, can-ama za Renegada i w dzicz podziczyć 😏🌲
Patryk jak oceniasz te niebieskie spodnie z Neo? Ten konkretny model miałem dwie pary i obydwie rozerwały się na udzie po jednym dniu użytkowania
Temat bardzo popularny ale uważam, że nie został poruszony najważniejszy problem w tym temacie a mianowicie montaż namiotu na dachu, oraz jego zdjęcie po wyprawie. Mnie życie czyli brak pomocnika zmusiło do skonstruowania dźwigu którym montuje oraz zdejmuje mój namiot. Pozdrawiam
Jakie limity kg takiego namiotu dachowego w najtańszej wersji?
38.5kg
Inny mikrofon?
super odcinek. odezwijcie sie do firmy WildCamp koło Poznania oni też w ofercie mają fajne namioty.
Byliśmy
To firmy mają się odzywać do nich
Moje pytanko jest jak szybo mozna jechac z takim namiotem na dachu ( mysle o autostradach niemieckich) Dziekuje za odpowiedz
Model Rock wielki jak buda mojego psa :-)
😉😊
Takie celty były już 30 lat temu i więcej. Żaden szał, nowość tym bardziej.
Cześć. Zrobicie może filmik o wyciągarkach mechanicznych np. Jak działa, jaką jest najlepsza, jakie liny się używa do takiej wyciągarki itp.
Był film o wyciagarkach, bylo tam o linach, o tym jak o nie dbac itd
@@krzysiek8919 tak wiem ale nie pamiętam żeby było o wyciągarkach mechanicznych
A to mnie najbardziej interesuje jak ona działa.
Używa* v:
@@ExtraChuje No i właśnie chciałbym zobaczyć jak to działa od środka. Dobra jeśli mogą to nieh nagrają XDD
A co z wytrzymałością dachu i poprzeczek, bo w instrukcji zwykle jest to maksymalnie 75kg
1000wojna
75kg to jest nośność obciążenia dachu podczas jazdy autem. Przekraczając tę wartość auto może przewrócić się podczas gwałtownych zmianach kierunku jazdy. Samo obciążenie dachu na postoju może wynosić nawet tonę
75 kg to tzw. obciążenie dynamiczne, czyli dopuszczalne obciążenie relingów podczas jazdy. Natomiast obciążenia statyczne - kiedy auto stoi i namiot jest rozłożony, to zazwyczaj jest to wartość powyżej 300 kg.
Temat jest dokładnie wyjaśniony w specyfikacji na naszej stronie.
Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu. Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne.
Przyczyną takiej różnicy jest to, że podczas ruchu pojazd skręca, przyspiesza i hamuje - wszystkie te czynności wywierają dodatkowe siły boczne na górną część pojazdu i mogą powodować jego niestabilność podczas jazdy.
Gdy samochód jest nieruchomy, jedynie siła skierowana w dół jest wywierana bezpośrednio na stalową ramę. Ramy samochodowe zaprojektowane są w taki sposób, żeby wytrzymać siłę wystarczająco dużą, żeby ochronić osoby znajdujące się w pojeździe w przypadku zderzenia, a także przejmować siłę pokonywania nierówności i zmian nachylenia drogi gdy wjedzie się w nie z dużą prędkością.
Innymi słowy, gdy pojazd jest nieruchomy, jego stalowa rama może z łatwością udźwignąć ciężar namiotu, a także dwóch-trzech osób dorosłych. Można przyjąć, że większość pojazdów może unieść ponad 500 kg.
Na wszelkie dodatkowe pytania odpowiemy po kontakcie.
Jednej rzeczy nie powiedzieliście: większość samochodów (osobowe, kombi suv) ma max dopuszczalne obciążenie dachu na poziomie 50-80kg. Czy spanie w takim namiocie nie spowoduje np. uszkodzenia dachu w miejscach montażu relingów?
Temat jest dokładnie wyjaśniony w specyfikacji na naszej stronie.
Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu. Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne.
Przyczyną takiej różnicy jest to, że podczas ruchu pojazd skręca, przyspiesza i hamuje - wszystkie te czynności wywierają dodatkowe siły boczne na górną część pojazdu i mogą powodować jego niestabilność podczas jazdy.
Gdy samochód jest nieruchomy, jedynie siła skierowana w dół jest wywierana bezpośrednio na stalową ramę. Ramy samochodowe zaprojektowane są w taki sposób, żeby wytrzymać siłę wystarczająco dużą, żeby ochronić osoby znajdujące się w pojeździe w przypadku zderzenia, a także przejmować siłę pokonywania nierówności i zmian nachylenia drogi gdy wjedzie się w nie z dużą prędkością.
Innymi słowy, gdy pojazd jest nieruchomy, jego stalowa rama może z łatwością udźwignąć ciężar namiotu, a także dwóch-trzech osób dorosłych. Można przyjąć, że większość pojazdów może unieść ponad 500 kg.
Na wszelkie dodatkowe pytania odpowiemy po kontakcie.
Nikt nie wspomniał o nośności relingów/bagażników dachowych w aspekcie znajdującego sie na nich namiotu oraz kompletu osób. Ta kwestia mnie bardzo interesuje.
Może przez to, że to zależy od auta a nie od namiotu... trzeba się dowiadywać odnośnie swojego auta i do tego dobrać produkt
@@jakubstasiak5651 probówki mają z reguły max. 70 kg
Temat jest dokładnie wyjaśniony w specyfikacji na naszej stronie.
Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu. Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne.
Przyczyną takiej różnicy jest to, że podczas ruchu pojazd skręca, przyspiesza i hamuje - wszystkie te czynności wywierają dodatkowe siły boczne na górną część pojazdu i mogą powodować jego niestabilność podczas jazdy.
Gdy samochód jest nieruchomy, jedynie siła skierowana w dół jest wywierana bezpośrednio na stalową ramę. Ramy samochodowe zaprojektowane są w taki sposób, żeby wytrzymać siłę wystarczająco dużą, żeby ochronić osoby znajdujące się w pojeździe w przypadku zderzenia, a także przejmować siłę pokonywania nierówności i zmian nachylenia drogi gdy wjedzie się w nie z dużą prędkością.
Innymi słowy, gdy pojazd jest nieruchomy, jego stalowa rama może z łatwością udźwignąć ciężar namiotu, a także dwóch-trzech osób dorosłych. Można przyjąć, że większość pojazdów może unieść ponad 500 kg.
Na wszelkie dodatkowe pytania odpowiemy po kontakcie.
@@toptunplsklepinternetowy4206 dziękuję za rzeczowe wyjaśnienia
Git
Panowie, jesteście w stanie przetestować nowego Forda Bronco?
Nawet w Stanach Bronco jeszcze nie jest powszechnie dostępny.
Chyba że pytasz o Bronco Sport, który jest mniej terenową wersją
A na pickupie też można zamontować jak nie posiada zabudowy na pace ?
Dostępne są bagażniki na pickup lub belki poprzeczne. Wszelkich informacji udzielimy po kontakcie.
I te ceny hehe. wolę wybrać spanie w aucie
W moim przypadku namiot byłby droższy od samochodu.
@@ExtraChuje Ale ciężko hotel pod brzegu jeziora podholować. Reszta sie zgadza
@@ExtraChuje webasto kilka tysięcy? Wiesz, buty też można kupić za 8000. Zegarek da się znaleźć nawet i taki za pół miliona.
6.30 instrukcja korzystania z namiotu dla początkujących namiociarzy.
Z tym namiotem dachowym jest podobnie jak z jazdą patrolem na mt'kach na bałkany: 2000 km tachania grzmota, żeby 30 metrów dalej wjechać na nocleg.... (niż szybkim, cichym, wygodnym i ekonomicznym kombi lub minivanem)
Paweł to kiedy taki namiot do patrola kupujesz
Siemka
A ja mam pytanie, czy można spokojnie defekować w takim namiocie, oraz czy można wymiotować. Bo bez tych funkcji to jakby lipa jest.
Brakuje najważniejszych informacji: wadze namiotów, sposobie ich mocowania do dachu, relingów, deklarowanego obciążenia dachu auta w stosunku do wagi namiotu i ludzi w środku. W przypadku dużego rozkładanego namiotu 4-5 osobowego obciążenie statyczne to jedno, ale jakie siły działają na przeciwnym końcu (do wejścia do namiotu) na śruby mocujące relingi do dachu (dość duża dźwignia się robi)? Może test spalania na odcinku 100km z namiotem dachowym i bez byłby możliwy? Bo w filmie były same mało znaczące "ciekawostki".
@@ExtraChuje A czemu odpowiadasz za wszystkich ? Lubię namioty i jakos nie odstrasza mnie taki urlop. Ktos kto jest przeciwny namiotom nic dziwnego ,ze ma negatywny stosunek do nich. Nie masz odpowiedniego samochodu to spisz pod samochodem i tyle
@@ExtraChuje Zgadzam się - namioty dachowe tylko na pierwszy rzut oka to genialne rozwiązanie. Ale jak przyjrzeć się dokładnie, od strony technicznej to to nie jest takie hop siup na dach i gotowe.
Witajcie. Ewolucja to by była jak by namiot dachowy otrzymał drugą warstwę działającą jak tropik. Jedna warstwa mniej lub bardziej się rosi, co w przypadku długich wyjazdów w niesprzyjających warunkach moczy całą zawartość. Z tego co słyszę, tutaj nie było mowy o takiej cesze konstrukcyjnej.
W takich namiotach buja na wietrze całym samochodem xP
Heja fajna sprawa szkoda,że jeepa sprzedałem. Na pewno praktyczne ale i tutaj zaraz mnie pewnie zjeb..cie nie ekonomiczne ceny trochę pozwalają 4-6 tys i maks 2wie dorosłe osoby wchodzą,chyba że z dzieciakami śpimy na placach;). Gdyby nie ta cena byly by super.Wiadomo takie czasy każdy ciągnie ile może ale czy tak powinno być hmm? Pozdrawiam
wow
Czy w PL można dokupić do tej kopii namiotów JIMBA JIMBA przedsionek tak jak to wygląda w SHEEPIE JIMBA JIMBA?
Przedsionki będą w przyszłości również importowane?
Serio najczęstszym pytaniem klientów jest: "Czy namiot można użytkować w czasie pobytu w nim"? O_o .
Bo to jest tak. Ktos kto w życiu nie widział namiotu i nagle hotele zamknięte. No to hura po terenówki z namiotem. I tak sie dziwie ,ze nie ma pytan o klimatyzacje
@@grzeniu9972 !
mój kolega ma😀
Zabrakło informacji; jak taki namiot - rozłożony - zachowuje się podczas silnego wiatru, no i czy jest bezpieczny podczas burzy.
Pytanie za 100 pkt. " Czy spanie nam się nie nudzi " .. I jak tu odpowiedzieć Sherlocku.. :))
To już bardziej zależy od żony czy się nam nudzi czy nie ;)
@@sh3vaitaliano119 tylko dlaczego sprzedający zadaje takie pytanie ❓:))
Jako handlarz ciężko. Jako nie handlarz odpowiedź jest prosta. Zanim wydasz 5 tysięcy na jakieś cuda na dachu, kup sobie zwykły tani namiot i sprawdź czy taka forma turystyki ci odpowiada. Szkoda wydać tyle kasy tylko po to żeby żona płakała, że woli hotel all inclusive.
@@yarpenzigrin1893 Spanie handlarza od nie handlarza w namiocie dachowym różni się na tyle iż można ów aspekt nudy podnosić? .. i tu mnie zaskoczyles :)) .
@@nukaknutak Handlarz musi zachwalać to co sprzedaje.
W pytaniu nie chodzi czy spanie w ogóle się nudzi tylko czy spanie w namiocie się nudzi. I oczywiście odpowiedź jest taka, że spanie w namiocie nie dla każdego jest przyjemnością i najpierw trzeba sprawdzić czy taka forma turystyki w ogóle nam odpowiada. Niektórzy wolą się byczyć w hotelu all inclusive.
11:15 5000zl za namiot to żadna wada