kalau parking lama mmg 2t turun ke carb lg2 kalau bukak 2t besar..2t yg terkumpul dlm carb tu akn masuk ke blok dlm nisbah campuran petrol dn angin yg kurg dari 2t..tu yg jd sebu...lepas rem2 dn enjin panas baru asap akn jd normal balik
Salam bos nak tanya kenapa 2t masuk dlm belah clutch eh bos 125zr bercampur dengan minyak hitam,adakah masalah pump 2t ? Atau oil seal crankshaft belah clutch?
2t campur mnyak hitam slalunya seal dn oring kat gear pam 2t kat kulit enjin dh bocor..xde kna mngena dgn pam 2t..kalau pam 2t kong 2t masuk derek ke blok kalau oil seal crankshaft belah clutch bocor minyak itam masuk ke blok
Salam bos, moto sy asal xde leaking 2t, lepas tukar hos 2t terus leaking, lepastu hantar bengkel balik tukar oil ring tp still lagi leaking, kenapa ya bos?
Lepas tukar hos 2t terus leaking kan? Maknanya hos tu xgrip dgn muncung pam 2t.. Kena tgk thread muncung pam 2t tu ok lg x..kdg2 pomen kepit dgn playar nk buang hos 2t tu yg jd thread muncung pam 2t rosak.. Cara simple balut thread tu dgn tape paip bg cun2..jgn smpai lubang 2t tsumbat dgn tape tu pulak
Sya dah buka pump 2t sbb nak tukar clutch.. Dan oil seal.. Bilah dah buka pump tu dan pasang balik.. Sampai skg 2t leaking.. Hos dari tangki dah ganti.. Takut hos dah rosak bila ganti hos.. Sama juga.. Syaa dah buka balik pump 2t tu dan saya gam gasket kat belakang dan ganti getah O ring tu.. Tetap juga leaking.. Masa pasang tu x leaking.. Bila jalan 10km mcm tu syaa paking motor.. Baru ada leaking.. Dah buat 3 4 5 kali dah tetap sama... Apa punca ya??
Cek dlu kat mana leaking tu..kdg2 leaking kat muncung pam 2t ( hos yg smbung dr tangki ke pam) Muncung pam yg mcm thread skru tu mudah luss kLau kepit dgn playar time nk cabut hos..solusi nya balut dgn white tape cun2
@@adamroy4029 ok.. Saya akan cuba lagi buat mcm tu.. Sbb kalau leaking kat bawah dia x kan naik ke kawasan blakang pump 2t yang warna hitam tu kan.. Saya perasan dekat blakang pump tu ada 2t tekumpul... Oke oke sya try pula mcm yang di ajarkan nnti 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ada dua kes kalau 2t cmpur minyak enjin 1.oilseal kat gear Pam 2t bocor 2.oilseal crankshaft belah clutch bocor..yg ni senang nk detect sbb asap putih tebal gile kuar Kat ejos
bos .. klau moto kuat kedarah 2t pon mmg kena servis jugak ke?? asap banyak giler bila mula2 start tu .. sampai trsembur 2t kluar ekzos .. 2t paras paling kecik skali dah😅😅
Yg kuar Kat ekzos tu betul ke 2t? Takut yg kuar tu petrol atau minyak enjin. Ikut pngalaman saya ,kalau dh ejas kecik tp masih kuat mkn 2t kmungkinan cam dlm Pam 2t tu marking lari atau dh haus..cam tu cuma plastik je..bila dh haus cam tu xdpt nk kawal kemasukan 2t mngikut kuantiti yg spatutnya.. mende ni jrg blaku kcuali kalau Pam 2t dh lama..elok tuka Pam 2t baru .
@@adamroy4029 pump 2t tu brape ye hrga market skrg .. sy pkai 2t yg bau kuat .. bau 2t je rasenye xde bau yg pelik2 kluar.. nanti klo ade mase ingt nk try gak servis pump mcm dlm video ni hihihi ..
@@fivezalrose9637 2t leaking byk sbb boss...kdg2 hos 2t dh keras / reput,kdg2 gasket pam 2t dh koyak Kalau pam 2t dh lama baik tuka baru je bos..sbb part dlm pam 2t tu ada part plastik..lama2 bnda tu akan haus dn 2t ttp jlan walaupn moto xstart. Tu yg ada kes blok banjir dgn 2t ..2t pn jd parak Hujung ekzos bminyak ni kdg2 sbb setting minyak lebih xpun 2t lebih..
Ye bos..mmg masalah Pam 2t..Pam 2t Kong ibarat tank 2t sambung direct terus ke karb.. Kalau bukak 2t besar pn biasanya jd mcm tu jgk kalau parking wlpn Pam 2t xde problem tp xde la licin satu tank..cuma asap je LA tebal,kdg2 pyh nk start pn Ade jgak
@@adamroy4029 Ohh , sbab tu je punca diaa leaking boss , tak tahan lahh 2T asik isi jee pdhal parking je mtor 2T sntiasa jalann 🤣 apa2 pun terima kasih boss bagi ilmu ✌️ done subscribe
Jaga jga dekat plastik bulat oren tu.. Pasang terbalik 2t bila engine ideal dia keluar bnyak.. Bila rem dia kluar sikit
tq ilmu
Tq boh atas videonya
Bang klau pump 2t bukak besar.2t tu masuk dlm jugak ke walau pump xde problem. Awal² jalan tu klau tarik mmg sebu dan asap berkepul².
kalau parking lama mmg 2t turun ke carb lg2 kalau bukak 2t besar..2t yg terkumpul dlm carb tu akn masuk ke blok dlm nisbah campuran petrol dn angin yg kurg dari 2t..tu yg jd sebu...lepas rem2 dn enjin panas baru asap akn jd normal balik
Salam bos nak tanya kenapa 2t masuk dlm belah clutch eh bos 125zr bercampur dengan minyak hitam,adakah masalah pump 2t ? Atau oil seal crankshaft belah clutch?
2t campur mnyak hitam slalunya seal dn oring kat gear pam 2t kat kulit enjin dh bocor..xde kna mngena dgn pam 2t..kalau pam 2t kong 2t masuk derek ke blok
kalau oil seal crankshaft belah clutch bocor minyak itam masuk ke blok
Bos..biasa masalah ap ek..pump Tuty..2tuty tak naik..dh cek wayar Tuty..tak de masalah..
Vdeo ni tentang masalah 2t xnaik boss..masalah kat besi yg tolak cam pam 2t ..besi tu lari dari kedudukan dn xdpt nk pam 2t naik ke carb
Bang nk tnya! Klau spring pumb 2t tu putus,sbb dh lama..ada orng jual tak spring?
Xde jual..biasanya org jual complete set seketul
Bang! Klau 2t tak naik ke kopreta mcm mna?tersumbat ke,sbb aq tkot nk bukak..tkot nanti tak lps nk pasang balik
Benda bulat bonjol yang kat tgh ii lubang tu ade jual x yang warna coklat
Kedai ade jual ke yg getah oren tu,ape nme nye
Salam bos, moto sy asal xde leaking 2t, lepas tukar hos 2t terus leaking, lepastu hantar bengkel balik tukar oil ring tp still lagi leaking, kenapa ya bos?
Lepas tukar hos 2t terus leaking kan? Maknanya hos tu xgrip dgn muncung pam 2t..
Kena tgk thread muncung pam 2t tu ok lg x..kdg2 pomen kepit dgn playar nk buang hos 2t tu yg jd thread muncung pam 2t rosak..
Cara simple balut thread tu dgn tape paip bg cun2..jgn smpai lubang 2t tsumbat dgn tape tu pulak
bro...o-ring n seal ada workshop jual ka utk pump 2t ni??
Ada bos..ckp je nk oilseal Pam 2t ..dlm shoppe pn Ada jual..
Sya dah buka pump 2t sbb nak tukar clutch.. Dan oil seal.. Bilah dah buka pump tu dan pasang balik.. Sampai skg 2t leaking.. Hos dari tangki dah ganti.. Takut hos dah rosak bila ganti hos.. Sama juga.. Syaa dah buka balik pump 2t tu dan saya gam gasket kat belakang dan ganti getah O ring tu.. Tetap juga leaking.. Masa pasang tu x leaking.. Bila jalan 10km mcm tu syaa paking motor.. Baru ada leaking.. Dah buat 3 4 5 kali dah tetap sama... Apa punca ya??
Cek dlu kat mana leaking tu..kdg2 leaking kat muncung pam 2t ( hos yg smbung dr tangki ke pam)
Muncung pam yg mcm thread skru tu mudah luss kLau kepit dgn playar time nk cabut hos..solusi nya balut dgn white tape cun2
@@adamroy4029 ok.. Saya akan cuba lagi buat mcm tu.. Sbb kalau leaking kat bawah dia x kan naik ke kawasan blakang pump 2t yang warna hitam tu kan.. Saya perasan dekat blakang pump tu ada 2t tekumpul... Oke oke sya try pula mcm yang di ajarkan nnti 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Terbaik video..
Salam boss..masa nk pasang pam 2t kt enjin gear dlm pam 2t tu mcm mana kedudukan dia..?
Masukkan je..gear pam 2t xde marking apa2
Tq boss..nk tukar pam ni.. 2t leaking ikot plug😅.. Block tak bocor head tak bocor.. Cuma kluar ikot plug.. Boleh jadi pam 2t ke?
@@jaii9971 minyak kuar ikot plug xde kena mngena ngn Pam 2t..takut thread plug dh luss atau plug ikat xketat..
@@adamroy4029 ohh yakaa..okok.. Esok try.. Tq boss🙏
Bos sye dah 2 kli beli pump tuti sama jgak tak bleh pkai. Knapa ye bos
Beli baru ke halfcut? Xblh pakai mcm mana tu?
@@adamroy4029 baru bos.. Dah 2 pump beli pon tak bleh bos. Asap tak kluar. Tuti dlm tank tak luak.. Poning ni bos pale pk
@@sebatasmimpi9594 try cuci tank 2t..kalau tank berkeladak 2t jd sumbat dlm tu
@@adamroy4029 dah bos.. Dah try buat. Tank semua takde sumbat apa2. Tpi tula masalahnya dah tukar pump baru pon tuti tak jln jgk. 2 kli dah bos sye beli
@@sebatasmimpi9594 gear Pam 2t dlm cover clutch dh cek? Kot2 gear dh pecah atau haus
Bos..2t saya mengalir sikit demi sikit dpd pump 2t
Mengalir mcm mna tu..bocor ke
Tukar pump baru.. Cam pump dah haus.. Kat sparepart takda jual
Bos klw bnyk asap seal pump 2t tu rosak ke??
boss klau mnyak 2t cmpur ngn mntak enjin sbb apa ye?oil seal mna yg leaking?
Ada dua kes kalau 2t cmpur minyak enjin
1.oilseal kat gear Pam 2t bocor
2.oilseal crankshaft belah clutch bocor..yg ni senang nk detect sbb asap putih tebal gile kuar Kat ejos
@@adamroy4029 ouh ok2 bos yer btul mmg asap tbal gile kua...so kira da thu la pnca...tq2 bosku
bang..pump ini sama dak sama seperti rxz ?
bos .. klau moto kuat kedarah 2t pon mmg kena servis jugak ke?? asap banyak giler bila mula2 start tu .. sampai trsembur 2t kluar ekzos .. 2t paras paling kecik skali dah😅😅
Yg kuar Kat ekzos tu betul ke 2t? Takut yg kuar tu petrol atau minyak enjin.
Ikut pngalaman saya ,kalau dh ejas kecik tp masih kuat mkn 2t kmungkinan cam dlm Pam 2t tu marking lari atau dh haus..cam tu cuma plastik je..bila dh haus cam tu xdpt nk kawal kemasukan 2t mngikut kuantiti yg spatutnya..
mende ni jrg blaku kcuali kalau Pam 2t dh lama..elok tuka Pam 2t baru .
@@adamroy4029 pump 2t tu brape ye hrga market skrg .. sy pkai 2t yg bau kuat .. bau 2t je rasenye xde bau yg pelik2 kluar.. nanti klo ade mase ingt nk try gak servis pump mcm dlm video ni hihihi ..
@@lowprofilehighvoltage7626 Pam 2t dlm rm170 - rm200 bgantung kpd kdai.
Kalau Pam 2t Kong teruk 2t btakung dlm crankcase..nk start moto mmg pyh..
kalau nasib baik dpt start moto pn,mmg 2t kuar mnyembur Kat ekzos..Ada kes moto xdpt start langsung sbb crankcase dh bnjir 2t.
@@adamroy4029 okay2 tq .. satu lg nk tanye klo oilseal crank bocor mcm mana nk kesan ye??
@@lowprofilehighvoltage7626 oilseal crank belah mana ?
Kalau bocor belah magnet,timing JD tinggi..kalau pulas skru angin pn xde respon.
Kalau bocor belah clutch,plug cepat Kong,ekzos kuar asap putih tebal + minyak hitam meleleh Kat ekzos ,minyak hitam bcampur dgn 2t
Assalamualaikum bang. Nk tnya. Dlm crank mmg ada 2t ke? Sy tgk moto sy ada separuh 2t dlm crank case. Mmg normal dia mcm tu ke mcm mna boss?
2t ke minyak hitam tu 😁
terimakasih perkongsiannyaa..terbaikk..mohon halal ilmunya😊🙏
Pam 2t awak ada problem.. Skarang saya tengah alami.. Sama ada servis atau beli baru..
Salam boss kalau betul ke kalau pam 2t dah jem dia akan bercampur dengan minyak itam? Kalau kes macam ni kena tukar pump 2t baru ke servis je boss?
2t bcmpur minyak itam
1.oilseal gear pam 2t belah dlm cover clutch bocor (biasanya wrna minyk 2t dn 4t xtjejas,cuma bau 2t pd 4t)
2.oilseal crankshaft belah clutch bocor (biasanya minyak 4t jd hitam dn kotor sbb bcampur dgn 2t yg tbakar)
Pam 2t payh nk jem kecuali leaking..nk test pam ok ke x,bukak skru bleeding tgk 2t mengalir cun ke x
@Rith Creator skru/nat saiz 8 boss
@@adamroy4029 mcm motor sy kalau parking 2t leking. Kalau jalan kt hujung ekzos berminyak
Perlu servis atau tukar pam
@@fivezalrose9637 2t leaking byk sbb boss...kdg2 hos 2t dh keras / reput,kdg2 gasket pam 2t dh koyak
Kalau pam 2t dh lama baik tuka baru je bos..sbb part dlm pam 2t tu ada part plastik..lama2 bnda tu akan haus dn 2t ttp jlan walaupn moto xstart. Tu yg ada kes blok banjir dgn 2t ..2t pn jd parak
Hujung ekzos bminyak ni kdg2 sbb setting minyak lebih xpun 2t lebih..
Detail 👍
Bos nk tye, kalau 2t penuh dalam block n head satu tank licin 1 malam(moto parking) ade sbb pump 2t ke?
Ye bos..mmg masalah Pam 2t..Pam 2t Kong ibarat tank 2t sambung direct terus ke karb..
Kalau bukak 2t besar pn biasanya jd mcm tu jgk kalau parking wlpn Pam 2t xde problem tp xde la licin satu tank..cuma asap je LA tebal,kdg2 pyh nk start pn Ade jgak
boss nak tnya la pam tuti sy skng ni leaking blah antara penutup hitam tu dgn body pam tu sebab oil ring tu ke?
Kalau bocor kat situ biasanya oring dh keras..
Kalau oring dh tuka baru tp masih kuar minyk kemungkinan penutup hitam tu ada crack..tp jrg blaku.
ouh okay tq boss nnt sy cek balik
Kat dalam pnutup hitam tu boss saya punya leaking , mmang ad getah putih ke dalam ? boleh ke nak tampal gam silikon je skelilingg ?
Tu oring bos..ada jual satu set oilseal utk pam 2t..kat shopee ada jual
@@adamroy4029 Ohh , sbab tu je punca diaa leaking boss , tak tahan lahh 2T asik isi jee pdhal parking je mtor 2T sntiasa jalann 🤣 apa2 pun terima kasih boss bagi ilmu ✌️ done subscribe