Mašina je napravljena od nekog konstruktora da olakša čoveku! Ako ne zna da rukuje sa mašinom,slomiće i nju i sebe!!!Mašina se popravi,ima delova,a za kičmu nema!!!!
@@mateohzv zavisi sta radis sa njom i kako je odrzavas,meni se za 15 godina dva puta pokvarila i to mojom krivicom,jednom sam je pretovario pa su mi otisle brzine,a drugi put nisam cistio oko cilindra za hladjenje pa mi je pukao cilindar,to su moje greske,a ovako mi se nikad nije kvario.
Imas plugova na kupujem prodajem koliko hoces. Samo ukucaj u pretragu plug imt 506 I nacices. Al moja ti je PREPORUKA da ne kupujes. Netreba ti ta muka u zivotu. Ja sam moj 506 prodao sa sve opremom I kupio sam sebi dizela od 14 konja I mirna Backa. 506 nikad vise u zivotu. Dobar je za transport, a za ostalo je lomljenje kicme.
@@perostevanovic4057 ja sam budžio LDA 450 na 506,na sličan fazon kao kod Honde,napred. Iskoristio sam one dve čaure ispod,koje se koriste za montiranje " blatobrana". Na njih sam pričvrtio dve jače vinkle,na njih namontirao motor,skinuo klipnjaču,klip i cilidar,sipao ulje i zapušio odozgo. Skinuo paljenje,vratio samo onu glavčinu na koju sam montirao remenicu i preko kaiša sam povezao sa motorom. Jedino što sam morao da povećam prenos jer je bilo malo obrtaja..
Zato sto mi je jedan pametnjakovic rekao da mi dobija turazu zato sto je slavina od rezervoara niza od karburatora, a nije video da su mi ona gumena creva ispucala i da tu vuce fals vazduh. Vraceno je sve na svoje mesto. 😁😁😁😁😀😁
@@perostevanovic4057 turaza je generalno problem kod svih 506, ja sam imao problem godinama, menjao i gume, sve u karburatoru, cistio rezervoar, menjao slavinu, sada je ok, drzim slavinicu u poziciji R (rezerva), i uvek pun rezervoar, hoce da ide u turazu kada ima malo goriva.
To mi je prvi put da orem sa njim, a jos mi je i jedna guma pukla. I povrh svega nije mi bio nastelovan plug. Sada ide sam, ja ga samo malte ne sa jednom rukom upravljam. Svaka skola se placa dok se ne nauci.
@@stefankomljenovic8876 na ovom snimku da sam ga pustio mozda bi se ukopao, to mi je bilo prvi put da orem sa njim, nisam znao ni koliki gas da mu dam, nisam imao prednji teg, jedna guma mi pukla, a ni plug mi nije bio nastelovan. Sada ide sam, jednom rukom ga upravljam. 😁😀
@@perostevanovic4057 Brate verujem...Imam ga i ja...Mene zeza paljenje na njemu to jest sagorevanje...Cim predjem 5,6 km svecica zagaravi uzas jedan i posle nece da pali...Sad dal su to platine ili paljenje treba da se podesi ne znam...Ako moze neki savet javi?
Kod mene je isto 8 ks.honda.samo je proklizavala nije mogla da ore.i predlozi mi komšija da posatvom taj sjekač ispred pluga.a plug sam nastimao da mi zadnja strana pluga pokriva točak na onoj strani gdje se prevrce brazda.veliki pozdrav
Meni ne proklizava, ali mu moram ja malo pomagati. Prvi put kada sam orao sa njim morao sam zvati kuma da vuce sa kanapom. Polomili smo se, al svaki drugi put je islo sve lakse i lakse. Pozdrav.
Ovde je zemlja mekana pa ide nekako jesi probao da ores gde je bila ledina,negde gde nije orano godinama?.podrazumeva se da je zemlja vlazna posle kise...Da li bi tad moglo orati bilo kako pa makar i da bude plice ??...pitanje vazi za ovu tvoju koja je do 8 ks??
Druze, ovakve masine kao prvo nisu namenjene za ledine, kao drugo i neki traktori nemogu tako lako uzorati ledinu, moraju pokidati nesto, a kao trece ja sam zadovoljan i sa ovim sto moze. Neorem sa njim usluzno, orem sebi po potrebi.
@@perostevanovic4057 506 ima brzinu,ali je slaba i vrlo lagana masina.Pod vecim opterecenjem po blatu ili uzbrsici tockoci proklizavaju ili prosto nema snage da vuce i zato ja volim 507 ,jeste spor ali je mrcina...
Zato mu je konstruktor namenio tockove sa tegovima i metalne kandže, plug sa sekacem, prednji teg, prvu brzinu... Namena za baste, meko zemljiste koje nije imao ko da ugazi vecim masinama. Gde mogu vece masine da ugaze, onda vece mogu i da oru. Meni se 533 muci gde je berac prosao, a gde beremo rucno, plug ode do grede a 533 ne oseti..
pozz iz Hrvatske..imam ovakvu frezu....nažalost..više je kod majstora..nego što radi...a troši-...kao da ima 20 konja..ma krš....ne postoji bolja freza od Goldoni..ili Labin Progres...ovo ostalo....nije za komentirati...bez uvrede...to je freza za zaobići u širokom luku...
Pozz iz Srbije.I ja sam se resio ove muke,sada sam kupio goldonca dizela,14 konja,sa njim milina raditi.506 je dobra freza za transport,al za freziranje i oranje je lomljenje kicme.
@@perostevanovic4057 ma Goldoni je Bog za sve freze...još dizel..velika snaga..mali potrošač..ja kad sam frezo.da 506..to kad upali..uvijek stavim antifone..jel.bleči ko krava...glava me uvijek bolila od tog zvuka..imam je, ali ne radim..jel upali nakon 20 potezanja..moram je prodat budi pošto..samo da je se riješim...
@@mladenkihas8626 I ja planiram moj da prodam brate muka me pojede hahaha...Moj pali iz prvog drugog puta al imam druge muke...Triper od kultivatora moracu da uzmem neki dizel...
Zavisi koju si kosacicu imao.Ja sam imao rotacionu i sa njom je bilo milina raditi.E sad,sto se tice freziranja,mene je ubijala,oranje je radila lepo,ali je lomila kicmu,sejanje isto tako,muka ziva,e jedino je bila dobra za prevoz.E kad mi puko film,prodam sranje i kupim sebi goldonija od 14 ks,i resio sebi sve probleme.😀😀
Ovo oranje limi coveky kicmu na dva dela, teska je poljoprivreda....
Ne znaš ti kako 509 lomi kičmu 😉
Svaka cast.nisam verovao da ovo moze.mali i zgodan.za baste je super
Da ima željezne kotače još bi lakše išlo, inače svaka čast na trudu
Imao sam i metalne,al me mrzelo da stavljam,ovo je bila samo proba.
posle ovog posla slabo ces da naskocis na zenu , svaka cast za postavljen vide0
Menije ovo sasvim ok samo još metalni točkovi. Kolega nadam se da si još uvek u ovoj kondiciji. Hvala za video pozdrav iz Kruševca.
Okačim napred betonski blok kao improvizovani teg i vidjećeš kolko će lakše da vače tako smo radili nekad
Mašina je napravljena od nekog konstruktora da olakša čoveku! Ako ne zna da rukuje sa mašinom,slomiće i nju i sebe!!!Mašina se popravi,ima delova,a za kičmu nema!!!!
Slazem se sa vama. Ovo mi je bilo prvi put da orem sa njim, pa nisam znao ni sta ni kako. E posle kada sam se upraksao, isla je sama.
naj gora masina vise se kvari nego ista
@@mateohzv zavisi sta radis sa njom i kako je odrzavas,meni se za 15 godina dva puta pokvarila i to mojom krivicom,jednom sam je pretovario pa su mi otisle brzine,a drugi put nisam cistio oko cilindra za hladjenje pa mi je pukao cilindar,to su moje greske,a ovako mi se nikad nije kvario.
Где найти запчасти???
В Сербии много новых и подержанных запчастей по вполне доступным ценам.
oranja stepen prenosa 1?
Gde ima plug za 506 da se kupi i moze li slika istog u krupnom planu
Imas plugova na kupujem prodajem koliko hoces. Samo ukucaj u pretragu plug imt 506 I nacices. Al moja ti je PREPORUKA da ne kupujes. Netreba ti ta muka u zivotu. Ja sam moj 506 prodao sa sve opremom I kupio sam sebi dizela od 14 konja I mirna Backa. 506 nikad vise u zivotu. Dobar je za transport, a za ostalo je lomljenje kicme.
Ima u mene,ako treba jos uvijek javite se
Staceti ta tablica napred bacije stavi ispod nje tegove da bolje vuchi da ti bolje bude da se ne mucish tako
Ja sam namestio na 506 kinesi motor kopiju od honde od 15 ks koj kosta 150e
Jel mozes da mi posaljes slike nekako da vidim kako to izgleda? Mozda i ja sebi napravim tako.
Mogu prijatelju sto da ne
@@perostevanovic4057 samo nezmam kako da ti posaljem
@@perostevanovic4057 ja sam budžio LDA 450 na 506,na sličan fazon kao kod Honde,napred. Iskoristio sam one dve čaure ispod,koje se koriste za montiranje
" blatobrana". Na njih sam pričvrtio dve jače vinkle,na njih namontirao motor,skinuo klipnjaču,klip i cilidar,sipao ulje i zapušio odozgo. Skinuo paljenje,vratio samo onu glavčinu na koju sam montirao remenicu i preko kaiša sam povezao sa motorom. Jedino što sam morao da povećam prenos jer je bilo malo obrtaja..
Za oranje su bolji oni željezni kotači jer su širi i veče ripne imaju pa vrti na mestu😊
Ovakvo oranje jos nikad nisam video.
Kako mislite niste videli?
Oranje je dobro al covek jos malo pa ce na kolena ici, plug bi trebao ici jos dolite sa gredom nosecom i rucice o kormana da budu visine grudi .
@@svetozarlakovic4453Vidim da znate o oranju dosta, pa da pitam moze li se dovoljno duboko orati sa mutom i metalnim točkovima za keompir? hvala
A zasto si mu podigao rezervoar?
Zato sto mi je jedan pametnjakovic rekao da mi dobija turazu zato sto je slavina od rezervoara niza od karburatora, a nije video da su mi ona gumena creva ispucala i da tu vuce fals vazduh. Vraceno je sve na svoje mesto. 😁😁😁😁😀😁
@@perostevanovic4057 turaza je generalno problem kod svih 506, ja sam imao problem godinama, menjao i gume, sve u karburatoru, cistio rezervoar, menjao slavinu, sada je ok, drzim slavinicu u poziciji R (rezerva), i uvek pun rezervoar, hoce da ide u turazu kada ima malo goriva.
@@vasilijeobradovic9459 dobija on turazu zbog iglice na karburatoru to se meni desavalo kad sam to resio evo 10 godina nemam taj problem
Lakse bi bilo izriljati nego ovo gledati 😂
To si u pravu,al mora se probati.
😅😅😅😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😭😭😭😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Okačimu betonski blok napred pa ćeš da vidiš
Сколько он расходует бензина
Као тенк т-55 😂😂😂😂
Pa čoveče, pusti gas neka ide i neka radi, a ne da ga guraš ti tako. On treba sam da ide, a ti da ga pratiš samo.
On i kad ga gura jedva vuče, kad bi ga pustio da ide sam ukopao bi se.
506 je to, globa što je nema na celom svetu😂😂😂
To mi je prvi put da orem sa njim, a jos mi je i jedna guma pukla. I povrh svega nije mi bio nastelovan plug. Sada ide sam, ja ga samo malte ne sa jednom rukom upravljam. Svaka skola se placa dok se ne nauci.
@@stefankomljenovic8876 na ovom snimku da sam ga pustio mozda bi se ukopao, to mi je bilo prvi put da orem sa njim, nisam znao ni koliki gas da mu dam, nisam imao prednji teg, jedna guma mi pukla, a ni plug mi nije bio nastelovan. Sada ide sam, jednom rukom ga upravljam. 😁😀
imam ovakvu al napravio sam je za transport ne moguce je oranje a ja imam veliko brdo i sa 506 je ne moguce
Sa ovim je smrt orati,ja sam to batalio.Ovo je bila samo proba,jednom i nikad vise.
@@perostevanovic4057 razumem te
@@perostevanovic4057 Brate verujem...Imam ga i ja...Mene zeza paljenje na njemu to jest sagorevanje...Cim predjem 5,6 km svecica zagaravi uzas jedan i posle nece da pali...Sad dal su to platine ili paljenje treba da se podesi ne znam...Ako moze neki savet javi?
@@ivanilic1029 treba palenje da nastelujes i skini karburator i ocisti ga lepo.Meni je to pomoglo.
Imt 509 je makina
To je teleće oranje
Objasni sta ti znaci TELECE ORANJE.
@@perostevanovic4057 Patnja je to a slab rezultat,ja imam isti kultivator i dobar je al za frezanja a za brazdu je slab
Više ti guraš nego što on vuče
Jbg,svaka skola se placa,nek je sa srecom onome ko je kupio ovakvu frezu,ja sam se te bede resio.
Ovo bi dosta lakse išlo da mu nabacis dik koji ide ispred pluga.
On seče zemlju.lakše bi bilo i tebi i mašini vjeruj
Znam za to, mnogi su mi isto rekli, ali nikako da uhvatim vremena da to napravim. U svakom slučaju, hvala na savetu.
Kod mene je isto 8 ks.honda.samo je proklizavala nije mogla da ore.i predlozi mi komšija da posatvom taj sjekač ispred pluga.a plug sam nastimao da mi zadnja strana pluga pokriva točak na onoj strani gdje se prevrce brazda.veliki pozdrav
Meni ne proklizava, ali mu moram ja malo pomagati. Prvi put kada sam orao sa njim morao sam zvati kuma da vuce sa kanapom. Polomili smo se, al svaki drugi put je islo sve lakse i lakse. Pozdrav.
Koliko je ks ovaj motokultivator
Fabricki je 6 ks,ali sam mu ja uradio veci cilindar i klip,tako da sada ima oko 8 ks,i ja kao 1ks.😁😀
Planiram da kupim tegove zbog prikolice. Reci mi isplati li se kupovati ima li kakve vajde od tegova
Naravno da ima jer je taj kultivator tezak 86 kg pa zbog transporta je bolje da bude sto tezi.
@@perostevanovic4057 da li si probao da ores kad stavis i prednji teg. Kako ore tada
Nije li brate ista dubina kao i sa frezom, i jos odma dobiješ usitnjenu zemlju?
Ta ce ona preorat zavro on ko kenjac
Jaci je imt 509 za oranje
Brate, ti poredis 506 sa 509.Pa naravno da je jaci 509,a i tezi je pa je samim tim i bolji za oranje.
Ovde je zemlja mekana pa ide nekako jesi probao da ores gde je bila ledina,negde gde nije orano godinama?.podrazumeva se da je zemlja vlazna posle kise...Da li bi tad moglo orati bilo kako pa makar i da bude plice ??...pitanje vazi za ovu tvoju koja je do 8 ks??
Druze, ovakve masine kao prvo nisu namenjene za ledine, kao drugo i neki traktori nemogu tako lako uzorati ledinu, moraju pokidati nesto, a kao trece ja sam zadovoljan i sa ovim sto moze. Neorem sa njim usluzno, orem sebi po potrebi.
Mnogo si glup
Ja sa 507 ni ne osecam da orem a ovo na snimku je robija...prosto 506 je slaba za oranje
506 je najbolja za transport i ni zasta vise.Kicmu mi je polomila dok je nisam prodao.Ili ja nisam znao sa njom da radim.
@@perostevanovic4057 506 ima brzinu,ali je slaba i vrlo lagana masina.Pod vecim opterecenjem po blatu ili uzbrsici tockoci proklizavaju ili prosto nema snage da vuce i zato ja volim 507 ,jeste spor ali je mrcina...
Zato mu je konstruktor namenio tockove sa tegovima i metalne kandže, plug sa sekacem, prednji teg, prvu brzinu...
Namena za baste, meko zemljiste koje nije imao ko da ugazi vecim masinama.
Gde mogu vece masine da ugaze, onda vece mogu i da oru.
Meni se 533 muci gde je berac prosao, a gde beremo rucno, plug ode do grede a 533 ne oseti..
pozz iz Hrvatske..imam ovakvu frezu....nažalost..više je kod majstora..nego što radi...a troši-...kao da ima 20 konja..ma krš....ne postoji bolja freza od Goldoni..ili Labin Progres...ovo ostalo....nije za komentirati...bez uvrede...to je freza za zaobići u širokom luku...
Pozz iz Srbije.I ja sam se resio ove muke,sada sam kupio goldonca dizela,14 konja,sa njim milina raditi.506 je dobra freza za transport,al za freziranje i oranje je lomljenje kicme.
@@perostevanovic4057 ma Goldoni je Bog za sve freze...još dizel..velika snaga..mali potrošač..ja kad sam frezo.da 506..to kad upali..uvijek stavim antifone..jel.bleči ko krava...glava me uvijek bolila od tog zvuka..imam je, ali ne radim..jel upali nakon 20 potezanja..moram je prodat budi pošto..samo da je se riješim...
@@mladenkihas8626 I ja planiram moj da prodam brate muka me pojede hahaha...Moj pali iz prvog drugog puta al imam druge muke...Triper od kultivatora moracu da uzmem neki dizel...
@@ivanilic1029 najgori proizvod IMT-a, ikada
@@perostevanovic4057 Po Vašoj proceni koliko se zemlje može raditi sa goldonijem? Od oranja, frezanja i na kraju transporata.
Ori vole kad nemaš škole
Bez uvrede, al ovaj vo ima jacu skolu od tebe. Ovo radim iz dosade, da malo ubijem vreme.
@@perostevanovic4057 tako se kaže, šta se odma ljutiš.
Ovo "magare" sam imao 4 godine...nije ni zasta,,,,freza slomi ,,,kosacica ubi ,,,,509 bolji za 3 klase
Zavisi koju si kosacicu imao.Ja sam imao rotacionu i sa njom je bilo milina raditi.E sad,sto se tice freziranja,mene je ubijala,oranje je radila lepo,ali je lomila kicmu,sejanje isto tako,muka ziva,e jedino je bila dobra za prevoz.E kad mi puko film,prodam sranje i kupim sebi goldonija od 14 ks,i resio sebi sve probleme.😀😀
@@perostevanovic4057 Kolko si ga platio Pero...Hahaha ja te udavih...Al muke me pojedose sa 506...
U sunce ti kalaisano kome je teže ovoj mašini il ovom čovi.