Электросамокат HALTEN CROSS - разбор новинки

Наконец-то доехал и до Беларуси этот классный самокат. Halten Cross батарея 18,2А 52В двигатель 800Wt колёса 10 дюймов. Первыми покупателями в Беларуси стали Федор из Гомеля и Алексей из Минска. Кто следующий? Обращайтесь к официальному представителю электросамокатов марки Halten на территории Беларуси
halten-belarus...
Сотни благодатных покупателей!!!

[@levonpetrosyan8680]

Спасибо за разбор мотор-колеса, очень было интересно взглянуть

[@ИванИваныч-с6р]

15 августа выходит новая модель Halten Tony, хотелось бы обзор увидеть)

[@belarus9781]

Как только появится в руках так сразу разберём, Иван Иванович)...

[@ИванИваныч-с6р]

@@belarus9781 Будем ждать)

[@TushevMihael]

Купил вчера новый halten cross. Первый день, пробег общий примерно 40, за этот день 25. Лопнула камера заднего колеса, в 2х местах, при заезде на небольшой бордюр. На улице было влажно, тормоза практически перестали работать, тормозной путь увеличился раз в 5 минимум. 1 Болт крепления подставки ноги(она же ручка переноски), разболтался и выпал, ручка осталась на одном, отчего ушко ее крепления немного погнулось. Скорость заявлена 55, фактически долго набирает 45, выше только с крутой горки (до 50). Мой Вес 75. Заряда хватило проехаться 5 км утром, 25 вечером, последние 5 км оставалась 1 палка(на первой скорости иногда загоралось 2(в ноль не стал высаживать).
Из плюсов: удобная ручка, лёгкий вес, яркий.
Доп минусы: слишком высокая цена, реально я ее вижу не 65, как сейчас продается везде, а максимум 45. Не удобно выдвигается подножка, мало места, чтобы подцепить ногой. Штатным набором ключей не подлезть в большинство мест, сделаны из пластилина. Передняя амортизация на двоечку(лучше ксяоми, но не так чтобы критично). Спина мокрая до шлема

[@belarus9781]

Если не дружишь с техникой и не хватает ума перетянуть болты или попросить продавца если руки к этому не приспособлены то ходи пешком)

[@TushevMihael]

​@@belarus9781 Кстати, подскажете, где найти каталог запчастей на эту модель? На офф сайте есть только на другие.
Я дружу с техникой, у меня литровый мотоцикл Ducati, я его самостоятельно перебираю, и перекрашиваю(что тоже - технология).
Это не повод для того, чтобы техника требовала ежедневной перетяжки болтов и еженедельной докупки частей(камеры, колодки), замены тормозной системы, амортизаторов.
Вот сейчас пробег 200, заскрипели задние амортизаторы. Смазал влагостойкой смазкой Liqu Molly для яхт. Вроде пока перестало, посмотрим надолго ли.
С колодками разобрался, те что идут в комплекте - органика, они не любят воду, как влага на них попала, они слизались и стали гладкими, перестали тормозить, нужно ставить керамику, если попадаете во влажную погоду, или у Вас, как в Москве, ездят поливалки.
Ручки постоянно раскручиваются.
Апдейт по пробегу: в сухую погоду, с умным управлением скоростями(когда заранее прогнозируешь достаточную передачу), минимизируя сброс скорости, без горящего света ~40км

[@Jarleylvan]

@@TushevMihael Керамика как правило еще хуже, пока не разогреется. Обычные металлические колодки норм, они схватывают одинаково независимо от нагрева роторов

[@TushevMihael]

@@Jarleylvan удивляюсь, как же справляются велосипедные и мото...

[@KVAZI_mode]

Ребят, а у него уже усиленный узел складывания? Говорят отрезает на рс01

[@Сашканеваляшка-ж4ф]

Очередная фольга. Народ в Питере плюется на ее. Не стоит но своих денег. Лучше g-booster взять

[@Jarleylvan]

На любой модели самоката такие комменты вижу, и хожу по кругу)) Постоянно -Этот самокат фигня, лучше ***, захожу на обзор того, который лучше там пишут -этот фигня, лучше ****, и опять по кругу

[@ОлегАнатольевич-с1с]

Уведомления выключить ума не хватило?