Legal ver alguém que faz o uso diário dessa maquina, provavelmente uma pessoa pratica. Usava o meu fusca diariamente antes de deixar o brasil. Acompanho o canal para matar a saudade das minhas ratoeiras.
Legal ver o gurgel de fundo, que fim que está aquele teste da injeção com arduino? Parabéns pelos vídeos, acompanho o canal desde 2008… muito bom o conteúdo..
Bela máquina, devidamente afiada pelos conhecimentos e técnicas de Tonella. Fiquei curioso em saber qual medida dos Michelin foi utilizada, pois ficou muito harmonioso o conjunto.
Tonela e Bianca, boa tarde!! Parabéns pelo trabalho e vídeos espetaculares que vcs fazem. Aprendemos muito com vcs. Quanto aos pneus Michelin, permita-me uma observação: já testei os zeros km, os meia vida e, nem de longe eles foram tão bons de curva como os Goodyear. A diferença foi tão grande que me fez acreditar, durante muito tempo, por exemplo em uma das minhas experiências com esta marca, que meu Accord não fazia curvas. Foi assim: comprei um Accord e ele veio com 2 Michelin novos e dois pra baixo de meia vida. Coloquei imediatamente 2 Michelin novos, iguais, mesmo modelo e do mesmo ano dos 2 novos que estavam no carro. Era meu primeiro Accord e não conhecia o carro direito. Só tinha experiências com os Civics e estes eram ótimos de curva. Qual não foi minha decepção ao notar que o Accord 4 cilindros , 2.3 litros e 156 cavalos não fazia curva de jeito nenhum. Era horrível. Testei diversas calibragens de pneus, conferi alinhamento e nada. Nem desconfiei dos pneus pois tinham fama de bons de curva e durabilidade. Me conformei e fui usando o carro achando que o problema era do Accord. Ao final da vida útil dos pneus coloquei os Goodyear, que sempre usei nos meus carros e, acreditem se quiserem, o carro simplesmente mudou. Mas mudou TUDOOOO. Conforto melhorou, suavidade e, para meu total espanto, passou a fazer curva como eu nunca pensei ser possível. Virou um civic grande, porém mais forte, andando mais, fazendo mais curvas, mais macio, divertido!! Ainda com este Accord 4 cilindros comprei outro Accord, agora V6, que vieram com pneus Bridgestone. Pensei: lá vem o problema de novo!! Mas não!! Os Bridgestone eram quase como os Goodyear e casaram no carro perfeitamente. Ao final da vida coloquei neles os Goodyear e o carro ficou ainda melhor, notadamente em conforto. Tive também um Mitisubishi Galant V6 que veio com Michelins meia vida. Ao trocar por Goodyear o carro mudou também. Não poderia ser só coincidência. 2 carros, mesmo problema. Enfim, Michelin não uso mais. Que eu me recorde, só um pneu é pior, mais duro e faz menos curva: os pirelli. Tive também um Omega Fittipaldi com excelentes pneus Yokohama, muito macios, confortáveis e bons de curva. Hoje tenho Lexus V6 com Bridgestone e V8 com Yokohama. Vou trocar os Bridgestone por Goodyear ao final da vida e manter os Yokohama no V8. Parabéns pelo trabalho, que acompanho a muitos anos, praticamente desde o início de vcs, e que o sucesso seja cada vez maior.
Meu nome é Jailson Clarindo tenho um Fusca 1973 motor 1500 verdade hiper o mesmo de fabrica o banco traseiro também e outras peças tem " força" mais não desenvolve o bastante. Parabéns pelo seu trabalho, um feliz natal pra vc e sua família.
Boa noite um feliz abençoado ano Novo para todos da família que seja um ano cheio de realizações com muita saúde paz para todos que Deus os abençoe sempre
Sensacional, rodando bem livre com esse par de solex 44. Muito bem montado fica um foguete mesmo. O mais bacana ainda é testificar que a formula que você usa funciona. Matou a cobra e mostrou o pau. Parabéns pelo sucesso Marcelo, somente mais uma prova do esmero que tem com sua profissão.
Boa noite desejo um feliz abençoado Natal e um próspero ano Novo para todos da família parentes e amigos vizinho que seja um Natal de muito amor e paz que possamos seguir os ensinamentos de Jesus Cristo Salvador
Oi boa tarde Tonela, sou o Josué gostaria de uma informação, tenho um Fusca 81 motor 1300 queria saber se é possível colocar um motor 1600 com dupla carburação sem mexer no cofre do motor
Boa tarde. Estou com uma problema na kombi q comprei... as barras de torção partiram do lado de dentro ( extremidade oposta ao facão) alguma ideia de como posso retirar o pedaço quebrado la dentro?
ói amigo sou anderson tenho um chevette 78 a gasolina quando motor estar quente desligo a chave leva uns treis segundo para o motor morre oque pode se pode me ajudar
@@andersonrodrigues9638 infelizmente não. Essa carbonização é muito grossa. Tente achar alguém que tenha aquele boroscopio pra olhar dentro das câmaras de combustão.
Tem tanto tempo que acompanho o trabalho da Bianca e o Tonella que já me sinto amigo deles. Feliz natal pra vocês.
Legal ver alguém que faz o uso diário dessa maquina, provavelmente uma pessoa pratica. Usava o meu fusca diariamente antes de deixar o brasil. Acompanho o canal para matar a saudade das minhas ratoeiras.
Legal ver o gurgel de fundo, que fim que está aquele teste da injeção com arduino? Parabéns pelos vídeos, acompanho o canal desde 2008… muito bom o conteúdo..
Tive o mesmo defeito no meu Fusca. Ainda bem que temos o seu canal para essas informações valiosas! Foi só trocar o alternador e boa!
É nítido o entusiasmo demonstrado na parte final da volta de testes. Isso significa que vc está fazendo o certo do jeito certo! Vida longa e próspera!
Ha, seus vídeos são ótimos, principalmente na parte que vc fala da peça "710" kkkkk 😂😂
Bela máquina, devidamente afiada pelos conhecimentos e técnicas de Tonella. Fiquei curioso em saber qual medida dos Michelin foi utilizada, pois ficou muito harmonioso o conjunto.
Tonellla parabéns pelo seu conhecimento 👍🏼
Bom dia TÔNELA que máquina de fusca ❤
Tonela e Bianca, boa tarde!! Parabéns pelo trabalho e vídeos espetaculares que vcs fazem. Aprendemos muito com vcs. Quanto aos pneus Michelin, permita-me uma observação: já testei os zeros km, os meia vida e, nem de longe eles foram tão bons de curva como os Goodyear. A diferença foi tão grande que me fez acreditar, durante muito tempo, por exemplo em uma das minhas experiências com esta marca, que meu Accord não fazia curvas.
Foi assim: comprei um Accord e ele veio com 2 Michelin novos e dois pra baixo de meia vida. Coloquei imediatamente 2 Michelin novos, iguais, mesmo modelo e do mesmo ano dos 2 novos que estavam no carro. Era meu primeiro Accord e não conhecia o carro direito. Só tinha experiências com os Civics e estes eram ótimos de curva. Qual não foi minha decepção ao notar que o Accord 4 cilindros , 2.3 litros e 156 cavalos não fazia curva de jeito nenhum. Era horrível. Testei diversas calibragens de pneus, conferi alinhamento e nada. Nem desconfiei dos pneus pois tinham fama de bons de curva e durabilidade.
Me conformei e fui usando o carro achando que o problema era do Accord.
Ao final da vida útil dos pneus coloquei os Goodyear, que sempre usei nos meus carros e, acreditem se quiserem, o carro simplesmente mudou. Mas mudou TUDOOOO. Conforto melhorou, suavidade e, para meu total espanto, passou a fazer curva como eu nunca pensei ser possível. Virou um civic grande, porém mais forte, andando mais, fazendo mais curvas, mais macio, divertido!!
Ainda com este Accord 4 cilindros comprei outro Accord, agora V6, que vieram com pneus Bridgestone. Pensei: lá vem o problema de novo!! Mas não!! Os Bridgestone eram quase como os Goodyear e casaram no carro perfeitamente. Ao final da vida coloquei neles os Goodyear e o carro ficou ainda melhor, notadamente em conforto.
Tive também um Mitisubishi Galant V6 que veio com Michelins meia vida. Ao trocar por Goodyear o carro mudou também. Não poderia ser só coincidência. 2 carros, mesmo problema. Enfim, Michelin não uso mais. Que eu me recorde, só um pneu é pior, mais duro e faz menos curva: os pirelli.
Tive também um Omega Fittipaldi com excelentes pneus Yokohama, muito macios, confortáveis e bons de curva.
Hoje tenho Lexus V6 com Bridgestone e V8 com Yokohama. Vou trocar os Bridgestone por Goodyear ao final da vida e manter os Yokohama no V8.
Parabéns pelo trabalho, que acompanho a muitos anos, praticamente desde o início de vcs, e que o sucesso seja cada vez maior.
Meu nome é Jailson Clarindo tenho um Fusca 1973 motor 1500 verdade hiper o mesmo de fabrica o banco traseiro também e outras peças tem " força" mais não desenvolve o bastante.
Parabéns pelo seu trabalho, um feliz natal pra vc e sua família.
Qual a marca deste volante, tem para kombi nova??? Muito lindo este volante
Boa noite um feliz abençoado ano Novo para todos da família que seja um ano cheio de realizações com muita saúde paz para todos que Deus os abençoe sempre
Sensacional, rodando bem livre com esse par de solex 44. Muito bem montado fica um foguete mesmo. O mais bacana ainda é testificar que a formula que você usa funciona. Matou a cobra e mostrou o pau. Parabéns pelo sucesso Marcelo, somente mais uma prova do esmero que tem com sua profissão.
Boas festas a você e Bianca😊
Como ficaria esse motor com um carburador de venture variável ???
Feliz ano novo tonella ! que deus abençoe você e a bianca e a katia
Show ...
Top mano s
Excelente serviço
Boa noite desejo um feliz abençoado Natal e um próspero ano Novo para todos da família parentes e amigos vizinho que seja um Natal de muito amor e paz que possamos seguir os ensinamentos de Jesus Cristo Salvador
Tonella vc ainda usa a curva de avanço de 15 até 32 ?
Um feliz Natal pra todos vocês. Tmj Santos SP.
Tonella você reforma totalmente um carro? Quero dizer tudo do carro: pintura, elétrica, mecânica tapeçaria etc..
Merecia uma injeção eletrônica, carro muito bem montado
Tonella , um bom conteúdo você !! Parabéns !! Tira uma dúvida . É confiável usar mangueira de cobre pra passagem de combustível ???
não serve. trinca com a vibração e reage quimicamente com o combustivel
Parabéns muito bacana..tira uma duvida !!!esse w100 e a marca engle?
Sim
Tem cópias brasileiras mais baratas, samcams, SOBE
Mas você não tinha
colocado para empurrar
o acelerador?
Porquê voltou a
PUXAR❓❓
Oi boa tarde Tonela, sou o Josué gostaria de uma informação, tenho um Fusca 81 motor 1300 queria saber se é possível colocar um motor 1600 com dupla carburação sem mexer no cofre do motor
Qual o potência na roda esperada para um fusca como esse?
Top
Especificações do pneu michelin?
Uma dúvida tem como registrar no detran um motor tão potente em um fusca? A questão dos 10% a mais não se aplica para todos os casos?
esse tem 40cv
Boa tarde. Estou com uma problema na kombi q comprei... as barras de torção partiram do lado de dentro ( extremidade oposta ao facão) alguma ideia de como posso retirar o pedaço quebrado la dentro?
Soltando a mola mestra da grampola do assoalho você consegue pinçar entre a lataria e o chassis.
@@ComegetsomeID esqueci de mencionar q é a suspensão traseira.... não encontrei nenhum acesso... :/
Vídeo salvador
👏👏👍👍
ói amigo sou anderson tenho um chevette 78 a gasolina quando motor estar quente desligo a chave leva uns treis segundo para o motor morre oque pode se pode me ajudar
Carbonização no cabeçote.
Boa noite tudo bom posso usar o car 80 sem desmotar o cabeçote e como eu fasso jogo pelo buraco das velas obrigado por me atender sou de treis rios rj
@@andersonrodrigues9638 infelizmente não. Essa carbonização é muito grossa. Tente achar alguém que tenha aquele boroscopio pra olhar dentro das câmaras de combustão.
valeu muito obrigado pela sua atençao uma boa noite
CARLOS
Antes de trocar o alternador não seria melhor verificar o regulador de tensão ou as escovas?
:)
quem usa dinamo e bicicleta fusca usa gerador
Respeita o homem!
Não seja inconveniente.
É dínamo sim.